MBK 51 origine 512 Poulie embrayage vs vario embrayage

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Күн бұрын

Comparaison du vario-embrayage Doppler VS poulie-embrayage Doppler ER2
Liste de toutes mes vidéos de ce moteur d'origine MBK 512 : • Chyps17 MBK 51 origine...
chyps17.free.fr ("http" et non pas "https")
Configuration détaillée :
- cylindre type origine 512 (liquide)
--- Paramètres :
--- Embase : 1mm
--- Squish : 1mm
--- Volume d ch. : 4.58cc
--- Rapport volumétrique : 11.9/1
--- Diagramme échappement : 167°
--- Diagramme aux latéraux: 115°
--- Croisement : 52°
- piston Doppler
- segment Polini fonte, coupe 0.2mm
- culasse Bidalot VSX
- vilebrequin origine
- carters type origine
- pot Doppler ER1 avec rallonge
- clapet Athena
- pipe origine 14mm
- carbu SHA 14 (gicleur 75)
- boite à air origine XR
- allumage Moriyama origine (calé à 1.5mm avant PMH)
- variateur Doppler ER3 fixe (13.5g par masselottes)
- Malossi 617233
- poulie embrayage Doppler ER2
- transmission finale 11x56
- ressort moteur Doppler jaune
- pompe à eau Bosch

Пікірлер: 47

@mobeur58 9 ай бұрын

Merci pour le partage. Ça marche plutôt bien tout ça quand même 😊

@chyps17 9 ай бұрын

Merci pour le soutien 👍, oui ça gaz bien pour un p'tit origine et c'est pas fini mais au détriment du confort... on ne peut pas tout avoir, faut savoir s'arrêter... chose que je ne sais pas faire, j'apprends petit à petit

@mobeur58 9 ай бұрын

@@chyps17 oui on en veut tjs plus.

@chyps17 9 ай бұрын

@@mobeur58 😅 oui c'est la gourmandise qui nous perdra 😆

@jeanfrancoishernandez3657 8 ай бұрын

Bien reçu.. mais seul les mobeurs isolé.. sont perdus.. dans notre FRANCE.... lointaine .

@chyps17 Күн бұрын

✌️

@husqy2008 9 ай бұрын

Cool ce petit teste , je préfère aussi le vario fixe et Poulie/embrayage

@chyps17 9 ай бұрын

Merci 👍 effectivement c'est plus sain mais terriblement plus cher

@reggaemobylette5285 9 ай бұрын

Merci

@chyps17 9 ай бұрын

Merci du soutien 👍

@nicoc9512 9 ай бұрын

Salut Chyps , Ont dit qu’avec une poulie d’embrayage ont perd en gros un cv sur une grosse config , c certainement un peu moins sur une config comme celle-là, mais c pas négligeable sur un petit moteur avec déjà peu de cv , donc ca m’étonne pas que ce soit légèrement moins perf qu’avec l’er3 fonction embrayage. Je pense même que les perfs seraient encore meilleurs avec un Bidalot junior en prise direct par exemple et un plateau fixe.

@chyps17 9 ай бұрын

Salut, oui le vario Bidalot junior est bien réputé mais après, faut supporter la prise directe, moi en ville, c'est pas possible 😅

@nicoc9512 9 ай бұрын

Oui bien sûr je comprends

@beber0721 9 ай бұрын

Hello tjs au top tes videos. perso prise direct les 3 dernieres sorties en 11*60 ben avant 15 ou 20 km/h mini y se passe rien trop bas en tr/min genre moins de 6000tr

@chyps17 9 ай бұрын

Salut oui c'est le problème avec la prise directe, on le voit bien sur les courbes, y a un gros trou au démarrage.

@Corby72 9 ай бұрын

Salut Chris 👋

@chyps17 9 ай бұрын

Salut ✌️

@NaiquiCool 9 ай бұрын

Sans doute le surplus de masse a entrainer avec la poulie d'embrayage😊

@chyps17 9 ай бұрын

Oui ça se traduit par l'alourdissement des poids sur le vario

@davidshigo3150 9 ай бұрын

salut chrys. je pense aussi que ca fonctionne un peu mieux avec le vario embryage et poulie fixe. la faute au poids/inertie supplémentaire à trainer avec la poulie doppler. elle est valable avec les grosses configs mais moins bien sur ce genre de config all day pas trop poussée.

@chyps17 9 ай бұрын

Salut oui le poids se ressent. Pour du quotidien je préfère la poulie embrayage car l'usure des garnitures est bien moindre que la courroie et les joues du vario. Mais ça parce que j'ai déjà la poulie embrayage s'il fallait l'acheter... je pense que le vario-embrayage est plus rentable en plus d'être un peu plus performant mais moins silencieux avec ses claquements des colonnettes dû au mouvement acyclique du moteur.

@davidshigo3150 9 ай бұрын

oui, surtout que les joues s'usent au moins aussi vite que la courroie par dessus le marché....