Ferrovia una strada veloce (1965)

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Archivio Nazionale Cinema Impresa

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Күн бұрын

Пікірлер: 18
@marcobennati6563
@marcobennati6563 3 жыл бұрын
L'invenzione Migliore di Tutti i Tempi 😍 Dopo la Donna😍
@vincenzocanta9783
@vincenzocanta9783 6 ай бұрын
All'epoca del filmato, i treni erano così veloci, in ambito locale, che i 56 km da Torino a Cherasco venivano coperti in quasi due ore (partenza ore 11,30 - arrivo ore 13,20). Ora però quella linea e collegamento, dopo l'alluvione del.1994, non esistono più!
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 4 жыл бұрын
Provo emozione e in certi momenti tristezza , emozione nel vedere le fatiche ed i progressi, tristezza nel veder si il progresso, ma anche questa Italia 🇮🇹 poco amata ma soprattutto svenduta
@antonellogaliano6507
@antonellogaliano6507 2 жыл бұрын
Tutto vero😭
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 2 жыл бұрын
bravo perfetto!!!!!!!!!!
@riccardocos94
@riccardocos94 Жыл бұрын
Ma in che senso? Svenduta su cosa?
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 Жыл бұрын
@@riccardocos94 nel senso che le nostre migliori aziende controllate dallo stato vedi Cirio ecc sono state svendute ed anche i nostri industriali hanno lasciato il timone in mani estere
@riccardocos94
@riccardocos94 Жыл бұрын
@@beppebertocchi2855 Pensavo parlassi solo di FS e non capivo
@DieTEE
@DieTEE 2 жыл бұрын
Ottimo documento ...
@elenal7082
@elenal7082 4 жыл бұрын
Questo genere di documentari è molto istruttivo benché datato
@ferroviestazioni
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Concordo
@francescofrancolino5105
@francescofrancolino5105 3 жыл бұрын
1965
@ferroviestazioni
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Prima facevano ottimi documentari
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 2 жыл бұрын
Il secondo documentario preso in prestito dalle DB.
@TheOnlyVistosi
@TheOnlyVistosi 2 жыл бұрын
Già, con la mitica 103. Guardando le esperienze estere, in particolare quelle francesi degli anni 50 non posso non pensare che con un minimo di lungimiranza in più le nostre FS avrebbero potuto, approfittando della ricostruzione e del fatto che lelettrificszione 3 kV in continua non era molto estesa, fare il salto alla monofase 25 kV alternata che oggi si usa sulle linee AV (e che la Francia usa comunemente nella parte nord delle sue linee).
@gegemastroianni8954
@gegemastroianni8954 Жыл бұрын
Molti credono che l aumento di velocità sia limitato dalle rotaie. In parte è vero. Ma il vero problema sono le linee di contatto col pantografo!
@edoardobarsotti902
@edoardobarsotti902 6 ай бұрын
Ma infatti anche la catenaria delle AV è diversa da quella delle linee ordinarie.
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