Ferrovia una strada veloce (1965)

  Рет қаралды 24,317

Archivio Nazionale Cinema Impresa

Archivio Nazionale Cinema Impresa

Күн бұрын

Пікірлер: 18
@marcobennati6563
@marcobennati6563 3 жыл бұрын
L'invenzione Migliore di Tutti i Tempi 😍 Dopo la Donna😍
@vincenzocanta9783
@vincenzocanta9783 4 ай бұрын
All'epoca del filmato, i treni erano così veloci, in ambito locale, che i 56 km da Torino a Cherasco venivano coperti in quasi due ore (partenza ore 11,30 - arrivo ore 13,20). Ora però quella linea e collegamento, dopo l'alluvione del.1994, non esistono più!
@DieTEE
@DieTEE 2 жыл бұрын
Ottimo documento ...
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 3 жыл бұрын
Provo emozione e in certi momenti tristezza , emozione nel vedere le fatiche ed i progressi, tristezza nel veder si il progresso, ma anche questa Italia 🇮🇹 poco amata ma soprattutto svenduta
@antonellogaliano6507
@antonellogaliano6507 2 жыл бұрын
Tutto vero😭
@armandovalcavi4281
@armandovalcavi4281 Жыл бұрын
bravo perfetto!!!!!!!!!!
@riccardocos94
@riccardocos94 Жыл бұрын
Ma in che senso? Svenduta su cosa?
@beppebertocchi2855
@beppebertocchi2855 Жыл бұрын
@@riccardocos94 nel senso che le nostre migliori aziende controllate dallo stato vedi Cirio ecc sono state svendute ed anche i nostri industriali hanno lasciato il timone in mani estere
@riccardocos94
@riccardocos94 Жыл бұрын
@@beppebertocchi2855 Pensavo parlassi solo di FS e non capivo
@elenal7082
@elenal7082 3 жыл бұрын
Questo genere di documentari è molto istruttivo benché datato
@ferroviestazioni
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Concordo
@francescofrancolino5105
@francescofrancolino5105 3 жыл бұрын
1965
@ferroviestazioni
@ferroviestazioni Жыл бұрын
Prima facevano ottimi documentari
@sergiomarrocco1926
@sergiomarrocco1926 Жыл бұрын
Il secondo documentario preso in prestito dalle DB.
@TheOnlyVistosi
@TheOnlyVistosi Жыл бұрын
Già, con la mitica 103. Guardando le esperienze estere, in particolare quelle francesi degli anni 50 non posso non pensare che con un minimo di lungimiranza in più le nostre FS avrebbero potuto, approfittando della ricostruzione e del fatto che lelettrificszione 3 kV in continua non era molto estesa, fare il salto alla monofase 25 kV alternata che oggi si usa sulle linee AV (e che la Francia usa comunemente nella parte nord delle sue linee).
@gegemastroianni8954
@gegemastroianni8954 Жыл бұрын
Molti credono che l aumento di velocità sia limitato dalle rotaie. In parte è vero. Ma il vero problema sono le linee di contatto col pantografo!
@edoardobarsotti902
@edoardobarsotti902 4 ай бұрын
Ma infatti anche la catenaria delle AV è diversa da quella delle linee ordinarie.
Attenzione! Binario! Pericolo! (1960)
17:23
Archivio Nazionale Cinema Impresa
Рет қаралды 14 М.
Casello 77 (Vittorio Gallo, 1956)
10:04
DOCUMENTALIA
Рет қаралды 50 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 12 МЛН
Real Man relocate to Remote Controlled Car 👨🏻➡️🚙🕹️ #builderc
00:24
Из какого города смотришь? 😃
00:34
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 2 МЛН
Человек паук уже не тот
00:32
Miracle
Рет қаралды 4,2 МЛН
150 anni Ferrovia del Brennero (Rai Alto Adige - Aprile 2018)
44:24
Deposito di CUNEO - Filmato Documentario STORICO Anni 90
14:31
Ferrovie Dimenticate
Рет қаралды 205
Accudienza notturna locomotiva a vapore 740.278- ARSMS
8:20
ARSMStube
Рет қаралды 60 М.
Rotaie
12:13
Archivio Nazionale Cinema Impresa
Рет қаралды 20 М.
La 685 196 a 130 Km/h e tra Bolzano e Ceraino si guasta
19:33
aloisius1950
Рет қаралды 23 М.
Ricostruzione - Ferrovie dello Stato
10:44
Archivio Nazionale Cinema Impresa
Рет қаралды 14 М.
Viaggio inaugurale E 444.001
12:20
Fondazione FS Italiane
Рет қаралды 90 М.
Buon viaggio signori viaggiatori - Ferrovie dello Stato - 1960 - Eng.
9:57
Archivio Nazionale Cinema Impresa
Рет қаралды 24 М.
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 12 МЛН