Cinque cose da Sapere sulla KTM Duke 890 GP

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Ciao Riders,
bentornati sul canale di Bikes4eddie.
Nel video di oggi voglio condividere con voi le cinque cose da sapere sulla KTM 890 Duke GP prima di andare in concessionaria a comprarla.
Ho avuto la possibilità di usarla per circa una settimana e l’ho portata in tutte le condizioni possibili: pista, strada, città ed extraurbano.
In questo video vi elenco le caratteristiche tecniche e le soluzioni ciclistiche di una moto molto sportiva che ha ridefinito la categoria delle Naked per come la conosciamo oggi a partire dalla sua introduzione nel 2018.
La KTM Duke 890 GP rappresenta il livello intermedio della casa di Mathigofen, con motore da 115cv e sospensioni con molle leggere e progressive ma non regolabili.
Prima di raccontarvi come va su strada desidero fare una analisi del modello, della sua evoluzione, della sua collocazione all’interno del panorama di mercato per spiegarvi bene a chi è dedicata e perché.
Come sempre il video è diviso in 5 sezioni in cui analizzo tutte le particolarità costruttive della KTM Duke 890 GP con voi.
Fatemi sapere nei commenti che cosa ne pensate e cosa vorreste sapere di più.
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#KTM #Duke890 #GP
00:30 - Introduzione
02:00 - 1 Motore
04:53 - 2 Piattaforma
08:04 - 3 Tecnologia
11:06 - 4 Design
13:36 - 5 Cosa mi piace davvero
La mia attrezzatura:
Main Camera: Sony a7c - amzn.to/3cQQs9U
Main Lens: Samyang 24mm f2.8 - amzn.to/3QaqYC5
Other Lens: Sony 35mm f1.8 - amzn.to/3wUlp3R
Other Lens: Zeiss 55mm f1.8 - amzn.to/3CYTgwq
Other Lens: Sony 85mm f1.8 - amzn.to/3cF6aFj
360 Camera: Insta360 One RS Twin - amzn.to/3ALuP2R
Action Cam: Insta360 Go2 - amzn.to/3TCjCKC
Vlog Camera: Sony ZV-1 - amzn.to/3hDIzTl
Vlog Camera: DJI Pocket 2 Creator Combo - amzn.to/2KPkz3H
Mic: Rode VideoMic - amzn.to/38ND804
Radio Mic: Saramonic Blink 500 - amzn.to/2MjNHjT

[@CesareDeVirgiliis]

Ottimo video come sempre. Da possessore di smt sempre più contento della mia scelta, per strada e con gli asfalti che abbiamo molto più sensata a mio avviso!

[@Bikes4Eddie]

concordo in pieno! io adoro la SMT!

[@Supadiri]

Da possessore di 890R del 2021 concordo con la tua disanima della moto. Aspetto di vedere il secondo video per capire le tue impressioni e magari confrontarle con le mie ;)

[@Bikes4Eddie]

grazie mille! qualche giorno ed esce

[@giuseppegrillo2986]

Avendola provata 3 giorni fa Condivido quasi in tutto l'analisi fatta da te. Il mio peso vestito è circa 75 chili, ciò che non mi ha convinto x niente è stata la forcella. Una sensazione di galleggiamento che non mi dava fiducia nel piegare la moto nelle rotonde e l'altra cosa la posizione di guida troppo rialzata della sella , quasi da motard..per il resto un motore strepitoso, pieno a tutti i regimi. Il fatto che con questa nuova gp il prezzo è aumentato di circa 1000 euro rispetto alla 890 base di prima mi lascia piuttosto perplesso...a questo punto come hai giustamente segnalato è preferibile puntare direttamente alla versione r. Complimenti x come hai impostato il video👏

[@Bikes4Eddie]

Grazie Giuseppe!

[@marcocrescentini9205]

Ho posseduto il Duke 790 e ora ho il Duke 890, volutamente non R, perché io ne faccio prettamente un massiccio uso stradale. Quindi il confort vuole la sua parte quando si esce e si fanno tanti km. Tra il primo 790 e l'890 c'è un abisso in motore e ciclistica. A me non convince il freno mentre sono molto contento della forcella, che ammetto va un attimo capita. Ti ci devi affidare, più la lasci scorrere più tiene la strada e le asperità. Con il giusto pneumatico le staccate diventano un piacere. Io con le contiroad Attack III mi trovo benissimo. Ripeto per un uso totalmente stradale. Il mono posteriore, per un uso stradale è un po' troppo secco in alcune situazioni. Avrei preferito una regolazione del ritorno migliore. Detto tutto ciò, fa rabbia sapere che la R costa solo 1000€ in più e offre sospensioni e freni di primissima qualità e una mappatura del motore ancor più sportiva

[@Bikes4Eddie]

grazie mille Marco

[@SalvatoreMonaco1206]

Mi sono iscritto al canale per la maglia CrossFit Altessano 😂

[@Bikes4Eddie]

Applausi! Grande Leonardo! Vorrei andarci più spesso

[@claudiocavarretta9072]

Ciao Eddy che moto possiedi tu? Complimenti per i video

[@Bikes4Eddie]

Ciao Claudio! io non ho moto per circolare su strada. possiedo una Tuareg 350 del 1988, una SXV450 del 2007 (solo pista). uso diversi 1000cc in pista, ma non le possiedo.

[@Fabio_90]

da possessore condivido tutto e divertente ma prima di acquistarla andate a provarla. cmq bel video

[@Bikes4Eddie]

grazie mille!

[@fabriziochiavacci6074]

Scusami ma hai fatto una Recensione completamente sballata. Dici di avere il techpack e poi dici che hai 3 reading mode? Ma che dici? Con il techpack oltre a rain, street, sport hai anche track, che ti permette di settare il traction control in 9 livelli, mentre nel video ribadisci che non si può decidere il livello di intervento del TC. Cortesemente correggi il video. Grazie

[@Bikes4Eddie]

grazie mille degli appunti! sempre apprezzato il vostro senso critico e di correzione. e non c'è bisogno di scusarti, perchè hai ragione!

[@lorenzoc3714]

(Lo scarico akra è come l’originale)

[@Bikes4Eddie]

Mah, insomma …