Se ai miei tempi, ci fossero stati i suoi video, avrei distrutto meno guarnizioni e ridotto i tempi di riparazione sul mio motorino. Questo filmato è superlativo, come lo è la sua professionalità. La sua è un'arte. Quando questo secolo avrà dimenticato i motori termici, resteranno questi video, e la nostalgia dei professionisti della sua levatura. Grazie mille.
@CiroCerullo8 ай бұрын
@salv01645 • Carissimo sconosciuto,ti ringrazio di vero cure per ciò che mi hai scritto ,copierò il tuo commento e lo conserverà nella mia raccolta personale dove custodisco i più belli ricevuti. Ciao
@brunolombardini73423 жыл бұрын
Straordinario il sig.Scafuto! Artigiano di "una volta" capaci di fare tutto con ingegno e professionalità!! Bravo!!!
@twowheels352 жыл бұрын
Bravissimo Ciro! Sei una persona squisita per come spieghi semplicemente... con le tue spiegazioni anche il più titubante si sentirebbe sicuro di fare un lavoro
@carmelonaselli53949 ай бұрын
Buona sera Sig. Ciro, seguo da poco i Suoi video e devo dire che oltre alla chiarezza del linguaggio sempre educato e comprensivo, documenta il lavoro con immagini chiare e dettagliate... complimenti.
@CiroCerullo9 ай бұрын
@carmelonaselli5394 . Grazie mille Carmelo, sei gentilissimo . Buon anno
@Dr.Mauro20226 жыл бұрын
Sarei propio curioso di sapere chi sono quei 6 cretini arroganti a cui questo video dispiace, non trovo nulla in quello che e' stato mostrato di incoretto o sbagliato anzi......Bravo Ciro *****
@nsdap17615 жыл бұрын
Nn mi interessano le moto ma il complimento è d obbligo per le riprese e la chiarezza, bravissimo Ciro 🖐️
@MarcoDiGiosaffatte3 жыл бұрын
Grande professionalità, competenza e chiarezza di descrizione. Complimenti!
@pepphaonepepphaone99276 жыл бұрын
Ti ringrazio per il tempo che hai dedicato alla spiegazione molto curata e dettagliata complimenti!
@AlesMP2 жыл бұрын
Grazie per il video istruttivo istruzioni molto dettagliate sul mio Piaggio mp3 500 sto perdendo antigelo dallo scarico ha fumato nell'olio non ci sono tracce di antigelo e ho un po' di paura ad aprire il motore da solo Saluti dalla Slovenia
Bravo Ciro! Ottimo video, efficace e sempre molto gentile! È un piacere ascoltarti ✌ super like da Firenze
@vincenzoferrara83914 жыл бұрын
Dove sei molto chiaro grazie dei tuoi suggerimenti
@vincenzoferrara83914 жыл бұрын
@@CiroCerullo (dove) Errore di ortografia.. Ok grazie ..
@sergio01595 жыл бұрын
E anche la qualità dei filmati è notevole....👍👍👍👍👍
@sergio01595 жыл бұрын
Bravo Ciro, sempre preciso e competente !!!!
@fauciel4 жыл бұрын
Video ben fatto e ottime spiegazioni. Complimenti.
@davidedolse26983 жыл бұрын
Ciro ti ringrazio molto, questo video mi è stato indispensabile!
@alessandrobonanno39317 жыл бұрын
Grande Ciro Anche nella meccanica sei il. Numero 1
@sutimuvek24195 жыл бұрын
Bel lavoro! Complimenti. Aiuta molto nell'installazione. Grazie
@sszilard785 жыл бұрын
Ciao Ciro se veramante molto bravo! Grazie per l'aiuto perfetto! Ho imparato molto da te! Sto riparando il mio motore Malaguti Madison 200. Grazie ancora per te. Ungheria
@Marko45345 жыл бұрын
Bravo ottima guida,belli i negozietti di rettifica che avete al Sud qui al nord sono spariti almeno a Verona,sicuramente ne a da insegnare. Un saluto ora mi guardo la parte 2 :)
@mase8865 жыл бұрын
veramente tutto ben spiegato. incoraggianti anche i tuoi intercalari "..tutto molto facile" ahah. Quasi quasi il kit termico 280cc per il mio Honda Forza 250 me lo monto da solo, che mi sembra di capire non serve rimuovere tutto il motore dal telaio.. Mi manca solo la parte forse più semplice ma psicologicamente da superare: da dove cominciare a smontare tutte le plastiche !
@Pietro8507 жыл бұрын
Grazie Ciro,dai sempre ottimi consigli. Anche la mia macchina non parte al primo colpo ,poi da tempo e accesa la spia gialla di scarico.Il meccanico alla revisione mi disse che non fa nulla ,ma non far troppi km. Tu hai sugg da darmi GRAZIE DA Paolino :)
@Pietro8507 жыл бұрын
opel corsa 10 anni
@saveriosalerno92327 жыл бұрын
GRANDISSIMO CIRO!!
@tony.amendola70562 жыл бұрын
Ciao Ciro ,ottima spiegazione,
@tony.amendola70562 жыл бұрын
@@CiroCerullo buon anno a te ok
@sergiuvlas16784 жыл бұрын
Mani d'oro Fratello...
@sergiuvlas16784 жыл бұрын
sulla foto tra i due erano a distanza di circa 5 mesi, giusto ?
@micheleferrantino19717 жыл бұрын
Grande Ciro Cerullo!! 💪💪💪
@danielcojocarescu20187 жыл бұрын
Grande CIRO. 👍👍👍
@robertkrej.81413 жыл бұрын
Perfeto!!!! Molto aiutto per me !! Grazie :-)
@lalelaki2 жыл бұрын
Fantastičan snimak,bravo!!!!!!
@pasticcioamarena19996 жыл бұрын
Che dire Mitico
@oraziodanielealabiso20085 жыл бұрын
Ciao Ciro se veramente molto bravo, complimenti per il tuo video e cari saluti da Catania.
@luigipecchia44394 жыл бұрын
state attenti a smontare ciro a una bella pratica e si vede!!! io li ho smontato tanti e li ho sempre accomodati e non ho mai portato uno scooter da un meccanico!! devo dire che ho imparato tante cose!!! ne ho tre exagon x9 mp3 tutti funzionano alla grande!!!! ciao a tutti !!! gigi
@luigipecchia44394 жыл бұрын
@@CiroCerullociao grande!!!
@domenicocicciomessere51954 жыл бұрын
Grazie della bella spiegazione
@mastertabsguitarandmore38502 жыл бұрын
Sempre bei video grande Ciro !!
@Eazye4427 жыл бұрын
Ciro Eroe Nazionale. Mi ricordi Tom l'aggiusta tutto.. : )
@luciacozzolino47207 жыл бұрын
O visto il video bravo ciro buona giornata
@paoloiorio6467 Жыл бұрын
Sei un grandissimo! Grazie per i video e forza Napoli 🎉💙
@CiroCerullo Жыл бұрын
@paoloiorio6467 • Grazie a te . Oggi probabilmente festeggeremo lo scudetto ! (30 aprile 2023)
@daniele59957 жыл бұрын
bravo Ciro
@vincenzofonso94985 жыл бұрын
Che competenza !!!
@FerdiAgrippino7 жыл бұрын
Bravo Ciro
@giuseppe56463 жыл бұрын
Grande Ciro! Bel video! Volevo chiederti se nel caso di sostituzione della guarnizione della testata è sempre necessario portare i pezzi dal tornitore. Grazie
@danielecascone23012 жыл бұрын
Complimenti per il canale, posso chiederti se un sintomo della guarnizione della testata da cambiare in un liberty 125 sia uno sfiato in decelerazione? In alternativa cosa potrebbe essere? Grazie
@FFkingBassMusic7 жыл бұрын
Bravissimo Ciro!
@FFkingBassMusic7 жыл бұрын
Ovviamente aspetto la seconda parte con trepidante attesa :-)
@FFkingBassMusic7 жыл бұрын
Non c'è problema... aspetterò e aspetteremo con ansia. Sei molto bravo a editare i video. Complimenti sinceri. Che programmi usi?
@hichamhicham8170 Жыл бұрын
Grazie, questo video è utile e bello
@CiroCerullo Жыл бұрын
@hichamhicham8170 • Grazie a te
@Vitodimola87demolizioni7 жыл бұрын
Mitico Ciro come sempre (Y)
@Ciaoo0o3115 жыл бұрын
Grazie tutto molto bello e utile !!! 😀
@linda.notheree6 жыл бұрын
Ciao Ciro, grazie per i tutorial, mi hanno aiutato moltissimo nello smontaggio testa del mio Beverly 250 i.e. del 2008. Mi entrava liquido di raffreddamento nell'olio, e l'emulsione usciva poi dal recupero gas motore imbrattando il filtro aria. Ho pertanto pensato fosse la guarnizione della testa ma l'ho smontata ed era in buone condizioni; ho portato la testa in rettifica e mi hanno detto che era perfetta, secondo loro impossibile ci fosse una trafilatura di liquido tra guarnizione e testa. Anche il tappo di fusione sotto ai bilancieri è stato controllato e non perde. Sono preoccupato di rimontare il tutto e non aver risolto il problema. La pompa acqua non perde, il forellino di spurgo del carter è pulito e secco. Dove altro si pottebbero miscelare acqua ed olio? grazie
@linda.notheree6 жыл бұрын
Si, l'olio era emulsionato, il classico cappuccino.....Il liquido refrigerante calava e continuavo ad aggiungere. L'anno scorso mezzo litro in tutta estate, poi sempre peggio fino a dover rabboccare ogni 2 giorni. Però non ho mai visto perdite a terra finché non si è rotto il tubo che collega lo sfiato al filtro aria e mi ha imbrattato il pneumatico posteriore ed ho rischiato di cadere in una rotonda.....mi è partito dietro e ci è mancato un pelo.... Domani rimonterò il tutto e ti faccio sapere. grazie
@linda.notheree6 жыл бұрын
Scusa, vedo che hai scritto "tappi di fusione" al plurale. Io ho fatto controllare dal meccanico della rettifica quello sotto ai bilancieri. Ce ne sono altri?
@linda.notheree6 жыл бұрын
Ciao Ciro. Ho rimontato il tutto con nuova guarnizione e testata "lisciata" dalla rettifica e dopo 2 settimane , 500km percorsi confermo che non ho più perdite/cali di liquido refrigerante. Grazie ancora per l'aiuto
@labradooor24626 жыл бұрын
Il numero 1 the best
@faustobrunetti21134 жыл бұрын
molto esaustivo.
@myfx125 Жыл бұрын
Nice one Italian bro, thank you from 🇲🇾
@CiroCerullo Жыл бұрын
@myfx125 • you dear friend, where are you from?
@myfx125 Жыл бұрын
@@CiroCerullo Malaysia, I have Aprilia Sportcity and Gilera ST200. I think both are having the same engine with your Piaggio.
@CiroCerullo Жыл бұрын
@myfx125 • it is as you say. Do you realize that I live in Italy and you are in Malaysia? What a great thing the internet is! Could you please share some of my videos? I would be delighted if you did. Thank you
@myfx125 Жыл бұрын
@@CiroCerullo yeah that's the good things about social media esp KZbin. I will upload once I finish that video recording. 😁
@CiroCerullo Жыл бұрын
@myfx125 . OK thanks
@ErnestShack3 жыл бұрын
Ciao Ciro, sempre al top complimenti, ma un video su qualche motore marino?
@trapgianmy52794 жыл бұрын
Volevo sapere se per cambiare il "cavallotto" degli specchi bisogna cambiare la pompa del freno o lo vendono anche singolarmente?
@giatom58 Жыл бұрын
Sono un ingegnere….il mio commento? BRAVISSIMO!
@CiroCerullo Жыл бұрын
@giatom58 • Grazie Ingegnere , sei gentilissimo
@ernesto3222 жыл бұрын
Ciao Ciro, per sostituire la guarnizione del carter olio quali parti bisogna smontare ? Ho beverly IE 250 del 2006 grazie
@alessandropezzella53166 жыл бұрын
Grande ciro
@francoghiani20724 жыл бұрын
Ottima spiegazione, davvero utile. Mi permetto di chiedere se per quanto riguarda l'olio degli ingranaggi della ruota posteriore dello scooter versato in quantità eccessiva 350 cc è normale che fuoriesca dal foro in basso posto sotto il carter. Può creare danni?
@francoghiani20724 жыл бұрын
@@CiroCerullo Grazie mille, ho provveduto a mettere la giusta dose
@pierobadagliacca21723 жыл бұрын
Ciao Ciro io non sono su Facebook ,al massimo ti scrivo sui commenti ,grazie per la disponibilità..
@pierobadagliacca21723 жыл бұрын
@@CiroCerullo io vivo a Torino..
@aristidebrancati74147 жыл бұрын
Bravo Ciro sempre utili e tuoi video perché spieghi semplice 😜Ti volevo chiedere fai un video di come si regola un carburatore 😉👍🏽
@aristidebrancati74147 жыл бұрын
Ciro Cerullo 😂😂😂
@vincenzocucciardi80564 жыл бұрын
Grazie tantissimo
@rbpokemonetinformatique66506 жыл бұрын
toujour aussi bien expliqué bravo
@guidomorgans68585 жыл бұрын
Ciao ciro,complimenti per i video molto chiari , volevo farti una domanda,premetto cho un piaggio beverly 300 per la regolazione delle valvole basta mettere il simbolo della cate di distribuzione sul segno 4 V o bisogna fare altro,. ciao e Grazie
@djfrankieflowers5 ай бұрын
Mi piacerebbe un video sull'apertura del motore dell'Honda SH 300 2011.Complimenti per il video!
@CiroCerullo5 ай бұрын
@djfrankieflowers . Per adesso purtroppo non è possibile realizzare un video su questo scooter ,grazie mille
@fabriziooliveri30922 ай бұрын
Grazie per la sua attenzione proverò a fare ciò che mi ha consigliato le faccio sapere se riesco
@CiroCerullo2 ай бұрын
@fabriziooliveri3092 • Ok Fabrizio
@gianlucanicolosi96575 жыл бұрын
Bravo
@efyhair7 жыл бұрын
Salve ti hanno rettificato anche la canna del cilindro? Se si avranno anche cambiato pistone e fasce?
@efyhair7 жыл бұрын
Ma scusa allora se spiani la testa bisogna portare anche il cilindro?
@joseangel663 жыл бұрын
Muy bueno
@AlesMP2 жыл бұрын
Ciao video molto bello e istruttivo ho un piaggio mp3 500 e ho un problema con la guarnizione dalla testa che perde acqua
@billadmond94503 жыл бұрын
Bellissimo lavoro spiegato chiaramente passo dopo passo. Scusa ma spianando la testata non si cambia il rapporto di compressione e che soluzione adotti per compensarla?
@billadmond94503 жыл бұрын
@@CiroCerullo Scusa mi e' sfuggito comunque devo ancora guardare la seconda parte. Scusa se insisto ma perche' non montare una guarnizione maggiorata tra testata e cilindro invece che tra cilindro e basamento?
@niccolovasconetto66712 жыл бұрын
Ma non è meglio per le prestazioni un rapporto di compressione maggiore?
@billadmond94502 жыл бұрын
@@niccolovasconetto6671 Una maggiore compressione cambia drasticamente quelli che sono i requisiti e i settaggi del motore oltre ad indurre molti problemi tipo "battito in testa", perdita di prestazioni perche' il motore e' sfasato, surriscaldamento dovuto alla sfasatura ed infine rottura e grippaggio. La tecnica dell'incremento della compressione si usa di solito per i motori da gara dove i meccanici adottano espedienti atti ad evitare il surriscaldamento del motore tipo additivi nella benzina e cambio dell'anticipo dell'accensione, aggiustamento della carburazione ecc. ecc.
@niccolovasconetto66712 жыл бұрын
@@billadmond9450 bah dipende, l'importante è che il rapporto di compressione non superi un certo valore, poi con la benzina a 95 ottani si ha abbastanza margine. Se uno misura attentamente il rapporto e si regola con gli anticipi si rende il motore più efficiente e non si rischia nulla.
@billadmond94502 жыл бұрын
@@niccolovasconetto6671 Non ha senso aumentare la compressione ed ottenere un piccolissimo incremento di prestazioni per una moto da usare tutti i giorni, salvo che tu non voglia mostrare agli altri quanto e' potente la tua moto. I rischi sono tanti e bisogna sapere quello che si fa', non basta dire si che ci vuole fai cosi' e cosa', bisogna mettre le cose in pratica e mettere in conto che se si fanno errori si rompe il motore.
@marcomozzillo24232 жыл бұрын
Complimenti per come hai spiegato il tutto. Ho lo stesso problema, ed ho un Beverly 300 router, è la stessa cosa?
@marcomozzillo24232 жыл бұрын
Quanto mi costa fare la guarnizione? E se tu la fai, lo porto da te, sono della zona
@LorenzoGasperoni7 жыл бұрын
Complimenti per la chiarezza! Ma quante ne sai? :D (come mai a 18:45 c'è una piccola porzione del video come con un effetto mosaico come per censurare qualcosa? semplice curiosità)
@LorenzoGasperoni7 жыл бұрын
Caspita! Sei iperpreciso! Grazie per la risposta e per il chiarimento! Buon faidate! :D
@marekzegareck5 жыл бұрын
Supreme👍👍
@javierbautista51443 жыл бұрын
In total, what should the last torque be at? And thank you for your videos they have helped me a lot
@lucafilossera82372 жыл бұрын
Ciao, innanzitutto bel video, dettagliato e ben fatto, io ho lo stesso problema su un mbk skyliner 150 del 2001, il procedimento è più o meno lo stesso?
@lucafilossera82372 жыл бұрын
@@CiroCerullo perfetto grazie, condividerò
@holgerreimer83212 жыл бұрын
Bel video. Ho un Aprilia SportCity Cube 125. L'ho ricostruito a 200 cc. Il cilindro in alluminio proviene da un 250cc da un rivenditore nella tua città. Ho dovuto accorciarlo di 16 mm sul mio tornio e fresatrice. Sfortunatamente, a Berlino fa freddo. Ecco perché sono stato in grado di guidare solo 5 km ieri. ma sono già soddisfatto di quanta potenza gira il motore rispetto a un 125. Saluti da Berlin Holger
@holgerreimer83212 жыл бұрын
@@CiroCerullo No no Allemagne.....
@filippolenza3 жыл бұрын
Salve Ciro grazie per i vari tutorial utilissimi. Devo sostituire gli ammortizzatori posteriori al mio beverly 500. Ha girato un tutorial sull'argomento? Grazie mille
@filippolenza3 жыл бұрын
@@CiroCerullo grazie 1000 e complimenti per la semplicità con cui descrivi le lavorazioni.
@cesardea.castro2313 Жыл бұрын
Muito bom Ciro este vídeo sobre a reparação de cabeçote. Gostaria de ver um vídeo seu sobre a desmontagem das carenagem do beverly 250 . O meu é o cruiser.
@CiroCerullo Жыл бұрын
@cesardea.castro2313 • Lo siento, no tengo ese video.
@enzoformisano8574 Жыл бұрын
Ciao Ciro innanzitutto grazie per il video bellissimo.....una cosa prima di smontare la testata ecc. hai smontato prima il carburatore giusto? hai fatto un video per questo passaggio? Grazie in anticipo
@CiroCerullo Жыл бұрын
@enzoformisano8574 . In questo video mi sembra che faccio vedere come si rimuove il carburatore
@enzoformisano8574 Жыл бұрын
@@CiroCerullo purtroppo no....proverò a farlo speriamo bene😅
@CiroCerullo Жыл бұрын
ok
@ciramele79362 жыл бұрын
Ciao, le frecce di riferimento dell'albero motore sul beverly 300 (2013) per la fase, dove si trovano?
@bananablues664 жыл бұрын
Ciao, complimenti per il video e per la tue competenze. Vale anche per il Sym 200 Evo?
@bananablues664 жыл бұрын
@@CiroCerullo Grazie infinite 👍
@luigipecchia44392 жыл бұрын
Bravo Ciro, interessante. Anche io ho bruciato la guarnizione al "X9 Amalfi". dovrò fare la stesssa cosa. Mi puoi dire quanto costa la rettifica? Come faccio ha vedere la seconda parte del video? Grazie Ciro!!!
@giuseppegalione13885 жыл бұрын
Buongiorno Ciro..ho bisogno un'informazione.. Quanto NM devo usare per stringere i prigionieri della testa..di un Suzuki burgman 650. Grazie anticipatamente..👋👍
@giuseppegalione13885 жыл бұрын
@@CiroCerullo Grazie ugualmente Ciro..👍 Buona giornata 👋
@cosimosalis23543 жыл бұрын
Ciao Ciro innanzitutto ti faccio i miei complimenti per la spiegazione dettagliata dello smontaggio del gruppo termico, poi se mi è concesso vorrei chiederti un parere sul mio Ranner 200 4T, in pratica fa fatica ad accendersi e non va su di giri, ho cambiato il carburatore e niente non va lo stesso, se puoi aiutarmi te ne sarò grato se no grazie lo stesso, e grazie di nuovo per la spiegazione ti se4guirò molto volentieri.
@CARTELLATRICE3 ай бұрын
Ciao Ciro complimenti per il video molto istruttivo volevo chiederti dopo quanti km è successo questo problema alla testa e cosa ha potuto causare questo problema grazie 😊
@CiroCerullo3 ай бұрын
@CARTELLATRICE . Ciao , il problema si è manifestato dopo 80.000 kilometri , di solito accade a causa dell'usura eccessiva e dall'uso dello scooter
@alfonsocalifano42842 жыл бұрын
Caro Ciro volevo un consiglio ho un Aprilia sport city 125 con motore praticamente uguale a quello che hai riparato tu nel video,in particolare lo scooter mischia l'acqua all'olio ma non è né la guarnizione della testata ne la pompa dell'acqua visto che lo ho cambiate entrambe,che può essere il gruppo termico
@gianpieromegna98653 жыл бұрын
Ciao Ciro ma si può rimuovere la testata del Beverly anche senza smontare l'albero a camme ?
@daf46014 жыл бұрын
buona sera Ciro io ho un scooter kimnco xciting devo cambiare albero motore , o tolto il coprivalvole ma non ce le frecce x la fase ci sono un foro grande e 2 piccoli ...che bisogna fare ..grazie
@thejolly8566 жыл бұрын
E se invece l olio è pulito e nella vaschetta dell acqua del Honda pantheon 125 2t trovo diciamo come melma è sempre la guarnizione della testata??
@lore_nano6 жыл бұрын
Ciao ciro scusa il disturbo per sostituire cilindro e pistone devo fare come nel video?
@lore_nano6 жыл бұрын
@@CiroCerullo grazie mille gentilissimo
@piaceoRS6 жыл бұрын
Ciao Ciro! Ho dato un'occhiata al tuo canale, un tuttofare appassionato come te è merce assai rara oggi! Posso chiederti un consiglio? Se mi esce olio dalla Pompa acqua, su blocco Piaggio, quale intervento mirato mi consigli? Grazie in anticipo, e ancora complimenti!
@piaceoRS6 жыл бұрын
Sportcity 125 cube 2008. Sto indagando, e credo non sia olio il liquido giallastro, ma ruggine dei cuscinetti Pompa, poiché sia il liquido refrigerante è pulito, e sia nell'olio non ci sono tracce di acqua. Penso che la causa, banalmente, sia la perdita di tenuta della Pompa dell'acqua: cosa ne pensi?
@piaceoRS6 жыл бұрын
Farò così, sperando di non avere problemi nell'inserimento dei cuscinetti nuovi. Mi sono sempre stati antipatici i cuscinetti mignon! Grazie ancora della disponibilità, è un piacere incontrare in giro persone come te. Buon proseguimento, e a presto!
@robertbrezoe38514 жыл бұрын
Ciao mi piacciono tanto i tuoi video ti volevo fare una domanda se andassi da un meccanico quanto mi costerebbe cambiare la guarnizione della testata motore di un Keeway Outlook 150?
@robertbrezoe38514 жыл бұрын
@@CiroCerullo salve io sono andato e mi hanno chiesto ben 250 euro per cambiare una guarnizione per lei e giusto? Io abito a Napoli e mi sembra un po' esagerato
@giovanni50354 жыл бұрын
Ciao ma tutto questo che hai detto vale su tutti i motori piaggio scooter 4 tempi?
@luigivitiello99475 жыл бұрын
Ciao Ciro ma nella messa in fase non devi allineare anche la parte del variatore
@pippopipiasd3 жыл бұрын
Ciao Ciro, sto mettendo il fase il motore ma ho un dubbio. Poiché i riferimenti sono su due "profondità" diversa se lo allineo e lo guardo da punti diversi Non sempre si allineati. Anche nel video minuto 6:44 non sembrano allineati, per il gioco di prospettiva. Qual è il trucco per allinearli bene?
@carmineromano24667 жыл бұрын
Ciao Ciro ho cambiato la guarnizione della testata perché entrava acqua nell'olio e dopo la rettifica della testata e cilindro ho sempre lo stesso difetto! Che posso fare per rimediare mi dai un consiglio. Ciao grazie.
@pie18603 жыл бұрын
Salve sig. Cerullo, volevo un consiglio su un officina per rettifiche in zona napoli, visto che Scafuto ha chiuso. Grazie e continui cosi, i vostri video sono magnifici !
@luigipecchia44394 жыл бұрын
una domandina semplice!!! nel x9 ho una perdita di olio diciamo che farà 3 gocce in una nottata pensi sia una guarnizione della testa o la guarnizione del coperchio della testa o altro?
@luigipecchia44394 жыл бұрын
@@CiroCerullo pensavo la stessa cosa!!! grazie 1000 ciro!!!
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
Ciao Ciro posso chiederti se x cambiare solo i bilanceri e camme devo mettere in fase anche sul volano e smontare la pompa o basta solo appunto i riferimenti sulla testa quel procedimento Va fatto solo x il smontaggio testa Grazie
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
@@CiroCerullo ti ringrazio della risposta i tuoi video sono fatti bene e spiegati bene poterti avere davanti ti chiederei di tutto complimenti sempre x tutti i tuoi lavori allora basta allineare lungranaggio av con quello fisso sul castello bilanceri x fare girare il motore lo faccio da variatore x vedere che tutto ok un pratica dovrò cambiare i bilanceri perché si mangia la cementazione e si lascano in sieme al albero a cam spero di trovare roba usata Buona perché costano parecchio in piaggio anche troppo
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
@@CiroCerullo sono in veneto purtroppo Padovan 6 mai venuto a padova a vedere Sant'Antonio da padova☺☺☺☺
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
Il tendicatena Va sempre mollato quando si cambiano bilanceri e camme il pattino tendicatena a una sede? Vedo che lo inserisci e basta 6 un maestro formidabile mani d'oro vedo che 6 molto calmo e paziente Grazie delle tue risposte gentilissimo Grazie Ciro ✌✌✌✌✌
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
Un saluto da padova città del santo
@giorgiosfriso8255 жыл бұрын
@@CiroCerullo Grazie gentilissimo
@maurizioalfieri6024 жыл бұрын
Buongiorno Ciro, approfittando della tua competenza mi piacerebbe sentire una tua opinione su un problema che affligge uno Scarabeo 250, che credo essere abbastanza simile allo scooter del video. Lo scooter ha un consumo importante di liquido refrigerante e nessuna perdita evidente. Ormai per un pieno di benzina devo aggiungere mezzo litro di refrigerante, per dare un'idea. L'olio è color caffelatte ed in un'occasione ne ha sfiatato parecchio dalla valvola di sfiato del circuito olio. Non ho altri sintomi di testata bruciata, il motore si avvia subito e non fuma, dalla vaschetta aperta non escono schizzi con motore in avviamento e in moto a diversi regimi di giri. Ad ogni modo un meccanico mi ha rifatto la guarnizione della testata ma non l'ha spianata perchè a suo avviso era messa bene: il problema però si è ripresentato poco dopo. Anzi con il tempo sta peggiorando soprattutto nei periodi caldi. Pensi che sia dovuto alla mancata spianatura? Se non erro c'è una guarnizione anche tra cilindro e base, potrebbe essere lei la colpevole? Se il meccanico avesse ragione sulla non necessità di spianatura, potrebbe esserci a monte un problema che causa ripetute bruciature della testa? Pompa acqua: non esce nulla da forellino spia e deduco che sia quindi a posto. Ma potrebbe il forellino essere danneggiato o intasato? Grazie al tuo video e al manuale d'officina che ho trovato penso che ora cercherò di risolvere il problema da solo. Grazie Maurizio
@maurizioalfieri6024 жыл бұрын
Tappo di fusione? A che serve? C'è anche sullo Scarabeo?
@maurizioalfieri6024 жыл бұрын
@@CiroCerullo Capito. Grazie 1000 Ciro, appena ho tempo mi metto all'opera!
@giuseppe56463 жыл бұрын
Potrebbe anche essere la pompa dell'acqua rotta (è successo a me). La temperatura sale?
@piddupiddu9311 Жыл бұрын
Ciao grande una domanda come hai pulito la guarnizione di base dico i rimasugli che rimangono incollati
@CiroCerullo Жыл бұрын
@piddupiddu9311 • A me non è rimasto nulla incollato , ad ogni modo potresti utilizzare un po di carta abrasiva dalla grana molto sottile . Ciao
@zivkon19784 жыл бұрын
Hello, what is this Beverly? 200? Year? Thanks for video!
@zivkon19784 жыл бұрын
@@CiroCerullo I have X8 (2004), that's the same engine as yours. Now, I'm doing what you did. But, on my head, holes are smaler than yours, and I can't put o rings in holes.