CITROËN C3 AIRCROSS 🤔 EST-IL MIEUX Q'UN DUSTER ?!

[@jeremjerem]

Merci POA ! Moi je trouve au contraire que Citroën revient a ses fondamentaux, des voitures populaires, abordable et correct niveau design et équipements. J'ai hâte de voir comment ils vont aborder le segment des berlines

[@AmbiCieux]

Pas mal le point sur "Citroën revient à ses fondamentaux" je le concède. Cela dit la gamme allait de la 2CV à la DS.. La variété de produit et leur positionnement étaient différents. Stelantis veut débiter, la variété des produits se fait au niveau des marques et non plus de modèle. Dommage pour notre cher Citroën. ps : sur le papier, je prends le C3 Air Cross pcq c'est Citroën mais faut voir en réalité face au nouveau Duster

[@adrienohmer9452]

Les quoi? Berlines?! Bah ils n'iront plus, puisqu'ils lâchent la C5X qui n'était pourtant pas si mal (confortable, stylée, pratique)

[@jeremjerem]

@@adrienohmer9452 oui la C5X j'aimais bien malgré les critiques parfois injustes. Non je pense qu'ils n'abandonnerons pas le segment des berlines, il y a justement un marché (certe mince avec le raz de marée des SUV) pour une berline abordable et populaire. Ce serait idiot de leur part de ne pas utiliser leur recette du moment pour nous concocter ça (et accessoirement couper l'herbe sous le pied de Dacia en sortant un tel modèle avant eux)

[@assylvsil2329]

​@@jeremjerem il n'y a qu'à voir la gamme actuelle que sort Renault (pas une seule berline de mémoire) pour comprendre que Citroen ne reviendra pas aux berlines, ça serait vraiment très étonnant de leur part (surtout avec stellantis). En gros en berline française il va rester là 508.. et peut être une DS mais pour combien de temps encore..? Dacia ne s'intéresse pas du tout au marché des berlines d'ailleurs et c'est bien normal puisque ce n'est pas du tout leur créneau, Citroen voulant venir sur le terrain de la Sandero et du Duster ils ne sont vraiment pas prêts de sortir des berlines qui seront des entrées de gamme et qui n'intéresseront pas grand monde.. aujourd'hui les critères d'un client de berline ne vont pas être là recherche d'un prix entrée de gamme.

[@armadafg6223]

Les fondamentaux de cette marque c'est l'innovation, et elle n'a absolument rien innovante cette C3 je trouve

[@frankhumbert3474]

Bonjour,étant collaborateur stellantis depuis presque 35 ans,je le trouve très réussi, dommage qu'il ne soit plus équipé en diesel,je donne la note de 18,5/20 Continuer avec votre chaine Merci à vous

[@thibaultwislez2398]

Haha, c'était un jeux de mots.. Continuer avec votre"chaîne". Merci Stellantis ❤

[@gillesdebritalycars]

Vous avez retrouvé la pêche et l’enthousiasme, ça fait plaisir!!!!!

[@dupaixdavid6360]

Reste à voir la fiabilité de cet excellent moteur 😂

[@ptitgibus2]

on ne le sais pas encore , ils ont bossé dessus reste juste a espérer qu'ils ont pu résoudre les problèmes mais là c'est du one shoot , plus le droit a l'erreur en effet

[@thibaud4772]

Il est fiable c'est une chaîne

[@hookjames4426]

@@thibaud4772 les THP avaient des chaines et pourtant non-fiables

[@alainalfideo3364]

À ma faible connaissance, le "simple" essence reste à courroie, et l'hybride, passé à la chaîne, aurait des soucis (de jeunesse) de transmission..

[@3978-Dc]

La voiture a l’air sympa mais reste à prouver la fiabilité du moteur à chaîne. Et pourtant la 208 qui a le même moteur reste en tête des ventes. Serait-ce les flottes des loueurs qui gonflent artificiellement les ventes ? Moi je ne me verrai pas acheter tant que le nouveau moteur n’a pas prouvé sa fiabilité.

[@robinspecht3195]

C’est bien plus agréable quand vous estes spontanés et que vous ne passez votre temps à vous écouter Bravo continuez sur cette voie

[@rivotroll]

J'adore ce logo ! Le retour du gang des tractions !!!!

[@PhilippeLhoest-gp2nn]

Merci beaucoup à vous deux! J'adore et je donne 18/20...sachant que j'ai une C5 Aircross Hybrid ( entre nous que j'adore aussi :)

[@sylvaintrannoy7567]

15/20 pour le C3 Aircross 20/20 pour POA 😉

[@nordineseddaoui3287]

Jolie voiture belle couleur le Vert bouteille 16/20 je le coche bravo à Citroen pour la relance souhaitons lui le succès

[@jongeek3457]

Pas convaincu par les 7 places, je trouve le Dacia Jogger + pertinent. Par contre en version 5 places, nous avons un adversaire de taille au Dacia Duster. Le nouveau style citroen passe mieux sur les proportions du C3 aircross que sur la eC3. Je lui met un beau 16/20, car il me manque une version intermédiaire entre You et Max.

[@stoesseralexandre127]

Tu peux prendre la version You avec un pack d'option et être entre le You et Max

[@jean-mariefoliot5343]

Je bosse chez Citroën et on n'est pas beaucoup plus au courant, c'est la première fois que je la vois, et dans cette configuration... et je n'étais vraiment pas fan de l'ancien mais là, je suis quand même agréablement surpris! La teinte du Berlingo sympa aussi. Allez 15/20 toutes proportions gardées

[@julientoldte4939]

Alors ma note 17/20 ! Après ce week end ou j'ai été voir la nouvelle C3, j'ai adoré l'intérieur car il y a une belle sensation d’espace qui me rappelle mon Picasso ! J'ai été voir le nouveau Duster, et j'ai une préférence pour la C3 donc le C3 Aircross aura ma préférence pour cet espace à vivre, ce confort, ces sièges super confortable ! Hâte d'avoir votre essai sur la C3 les gars !! Merci POA pour cet vidéo express sur ce C3 Aircross 2 :)

[@thomasheitmann1804]

19,5 / 20 🍀👍 Citroën

[@sylviesylvie3411]

Je préfère la C3 mais beaucoup de bashing contre Citroen ailleurs sur You tube, pourquoi tant de haine pour cette marque? Le duster est horrible.

[@julientoldte4939]

@@sylviesylvie3411 parce qu'on est sur le culte de l'apparence, il faut prouver sa supériorité d'une quelconque façon. Derrière un écran c'est facile de se déchaîner, et on aime dénigrer les françaises. Quand c'est les Allemandes qui touchent et ont des gros problèmes, ça retombe vite, alors que les institutions allemandes reconnaissent la valeur des françaises.

[@adelinelerouge1659]

Je m'étonne que beaucoup la trouvent jolie. Le design me paraît bien compliqué et le logo est vieillot. Le Duster est tellement plus classe et avec l'image d'un véhicule intelligent

[@deuxchevauxman4584]

Le logo est vieillot, c'est un fait : c'est le même que celui qui... se trouvait sur la calandre de la 2cv à sa présentation en 1948 !

[@papatango5085]

L'image d'un Duster c'est pas jojo

[@paismarc3115]

Remarque off : La définition de l'image semble exceptionnelle !

[@Polodoro-jw2jc]

" De nos jours y a pas de voitures moches, elles sont toutes trop bien dessinée " Heu exagère pas non plus

[@Guijaune]

Le design est encore trop chargé, la voiture ne me plaît pas. Comme souvent avec Citroën ces dernières années…

[@Didi78180x]

Si beaucoup de voitures moches, et effectivement surdessinées et grasses, regardez les BM d'aujourd'hui vs les anciennes beaucoup plus jolies et sveltes !

[@Polodoro-jw2jc]

@@Guijaune oui c'est la mode de sur vitaminée les petits modèles... a la base je ne suis pas contre mais 99% c'est tjrs des résultat moche, a croire que le low cost ne peut pas être beau 🤣

[@Polodoro-jw2jc]

@@Didi78180x Bm je comprend pas il te sorte tjrs des concepts de la mort qui tue et ensuite des mouchetés dans la vraie vie comprend pas... La i Vision Dee EV concept curieux de voir ce qui va ressortir de ce concept

[@yvzan2845]

Un 16/20 . Reste à voir la fiabilité du nouveau puretech chaîne.

[@pwrtreize2818]

Le bouclier avant est énorme, très proéminent, très exposé et d’un seul morceau = attention, une touchette peut coûter très chère

[@prenomnom4931]

Bonjour Messieurs, j'apprécie votre travail, votre chaîne et son contenu... En revanche, je pense qu'il vous faut un 3ème larron pour fluidifier, mettre en volume vos échanges... Évidemment, je postule de suite !

[@iliasbav4059]

20/20 pour leur effort !! L'esprit Citroën de voitures innovantes et accessibles est là. Enfin une voiture crédible pour concurrencer les voitures japonaises, chinoises, coréennes et germaniques . Moderne, dans l'air de son temps, pratique, accessible, confortable. Si les problèmes du puretech ont été résolus lors du passage à la version mild hybrid, le pari sera gagné. J' achète !!

[@Amgmerc11919]

Bonjour les moteurs🤣 0/20

[@tsp1098]

mon choix est le duster 3 beauté mais surtout 20 cms de plus et 4x4 bien pratique sur les routes de campagne

[@philippeb3198]

20cm ?

[@nicolasmolli]

Le design est particulier mais il est réussi. La bataille avec un Dacia Duster très réussi lui aussi s'annonce épique.

[@Guijaune]

Design trop compliqué et chargé. Trop dessiné. L’avant est exagéré, c’est too much pour moi.

[@yohannlaigre1556]

Bonjour! pour la note, je mettrai deux notes. Pour la version électrique, un 4/10 car l'autonomie n'est vraiment pas là surtout pour un véhicule typé familial et on a une autonomie de citadine alors qu'elle est grande. Pour la thermique, 8/10. Très bon rapport qualité prix avec un véhicule en plus léger et efficace. Donc bien joué Citroën pour ça. Le design est pas mal aussi intérieur extérieur. Pas fan perso mais il est pas moche du tout et ce côté plus véhicule d'utilisation comme le fait Dacia, c'est une bonne philosophie. On va à l'essentiel.

[@jean-francoismenu2515]

20/20. Superbe! Déjà, j’avais craqué sur la C3 bleu clair. Là en plus, c’est un SUV mieux dessiné que le Duster et à un prix normal pour une voiture.

[@marcetvaleriedieudonne7486]

Bonjour. Je viens de me prendre un C3 Aircross de 2020 en pure tech( je sais!). Très sympa. Celui-ci est très joli. Belle gueule.

[@Yannis-27]

Pourquoi avez vous pris un PureTech ? Grave erreur....fuyez ! J'en fait actuellement les frais...surconsommation d'huile (1L pour 1000km) et perte de l'assistance au freinage sur l'autoroute car la pompe à huile était bouchée par la courroie en décomposition ! Très dangereux

[@jean-clauderoux4917]

Il vient de tuer le Duster 3 , niveau qualité, ambiance, prix, esthétique. 18/20

[@robinvanpersil245]

😢 Citroën devient une marque low-cost, c’est triste pour cette marque historique et innovante a l’époque !

[@yvzan2845]

A part la DS, les anciennes Citroën n'étaient déjà pas considérées comme des voitures de luxe.

[@thibaultpiona7983]

​@@yvzan2845 et la Sm, la CX ?

[@vouvinch]

Pour vous, une voiture à 28000 euros, c'est du low cost? pour ma part, c'est mon budget max, et ça me va très bien. J'en ai marre des bagnioles de luxes hors de prix. IL y a une sur enchère, accentuée par l'inflation, et je suis content qu'une marque française commence à comprendre qu'il faut arrêter de faire des bagnoles de plus en plus chères que plus personne n'achète...

[@jean-marcbirsinger9316]

Belle voiture, mais Citroën j'ai déjà donné et subi une fiabilité douteuse. Les derniers déboires de Stellantis m'incitent à encore beaucoup plus de méfiance. J'ai beaucoup plus confiance en Dacia.

[@Eigol_Orcen]

SUV. Vraiment j'en peux plus je suis désolé. Overdose puissance 1000. Jolie véhicule tout ça tout ça mais chiant comme la pluie. Quand même je note le radar derrière le logo et le combo petit volant + tête haute. J'ai l'impression de voir la sous marque de Peugeot.

[@MamoodAia-tg4dy]

Merci POA🎉 Une Citroën comme ont l'es aimes 👍 MAIS ! Pas de purtech svp?

[@charlestessier4973]

L’intérieur est clairement réussi avec ces sièges clairs, mais l’extérieur est un peu moins fin bien que le vert soit magnifique. 16/20.

[@aramaz9886]

continuer avec le puretech à chaîne là ils risquent gros,lol

[@p4olo537]

C’est celui avec courroie qui a des problèmes

[@aramaz9886]

​@@p4olo537 ce moteur souffre d'autres maux donc la segmentation !

[@jeanpierrefalaschi5794]

​@@p4olo537vu le flop que ce moteur a reçu il faut changer complètement de nom.. Les gens sont trop marqués par la mauvaise pub de ce nom... Même si on leur dit que C est une chaîne...

[@aramaz9886]

@@jeanpierrefalaschi5794changer de nom ne va pas le rendre fiable ,si pour tromper le client,lol

[@422prores]

Avec la boîte e-DSC6 à six vitesses qui tombe en carafe en pagaille !

[@StephaneRocher-zs2te]

16/20 un mixte suv/break réussi. Un bon look extérieur et intérieur. Un prix très bien placé. Succès assuré. Pour être aller voir la nouvelle C3 la semaine dernière, on voit qu’ils font des économies sur les matériaux mais c’est tout de même un ton au-dessus de Dacia et l’esthétique est davantage travaillé. Voilà un véhicule que l’on comprends et ça fait plaisir.

[@Nervecox]

C'est un look 100% SUV. Elle n'a rien d'un break (niveau look).

[@toneBrightonMA]

Je saurai pas l’expliquer mais j’aime beaucoup son design. Par contre la question que je me demande c’est l’Opel Frontera est-il son cousin semi-premium ? 🫢

[@PhilippeNuamel]

C'est clairement la même voiture.

[@G0UDIE]

Maintenant que tu le dis... C'est bel et bien la même voiture. A un moment j'ai vraiment cru qu'on avait droit à une nouvelle Citroën... 🙄

[@darkzero248]

C'est difficile d'y voir une différence pour l'instant. Ça sera certainement histoire de style et de marché

[@maximevincent58]

Quid des suspensions à butée hydraulique ? Est ce un exclusivité citroen ce sui serzit logique. Sinon autant l'étendre aux 508 etc.

[@darkzero248]

@@maximevincent58 normalement oui, c'est parmis leur marque de fabrique à présent

[@user-zj4iv3uw5s]

Très belle surprise et le logo est vraiment réussi ! Bravo Citroën 🇫🇷 !

[@AmbiCieux]

Je suis dégoûté que Citroën, j'ai bien dit CITROËN, (vous vous rendez compte !) soit devenu le LIDL de Stellantis. Précision : Oui, Citroën a toujours fait des voitures accessibles, mais pas que. Je regrette que désormais la marque soit restreinte à ce rôle.

[@geoff8774]

Citroën a toujours été présent et légitime dans l' "acces". 2cv, Ami (l'originale!), Visa, GS/A, AX, etc. Qui ont toutes eues un certain succès, sinon un succès certain. Bien sûr, a la grande époque, Citroën a aussi eu sa part de succès a l'autre bout de l'échelle avec les Traction, DS, CX et... c'est a peu près tout a ce niveau là car par la suite, le succès en "haut de gamme" n'a plus jamais été présent hélas 😕 Et dans la galaxie Stellantis, qui mieux que Citroën pour enfin concurrencer DACIA au succès Insolent 🤔 Moi je pense que c'est bien vu de Citroën de se repositionner ainsi. Et pour ceux qui regretteraient les belles et grandes Citroën, qu'ils aillent chez DS, elles sont là pour ça 😉 Moi en tout cas, qui ne suis pas plus Pro Citroën que ça, je trouve ce C3 Aircross plutôt bien réussi et enfin une alternative au Duster!

[@AmbiCieux]

@@geoff8774 Mais nan, s'il te plaît. DS n'a de DS que le nom. Un coup de crayon ne remplace pas, à mes yeux, l'audace technique et stylistique de ces anciennes. Aujourd'hui les voitures se ressemblent toutes dans la sophistication des traits, je trouve que c'est souvent très trituré (parfois joli néanmoins). En réalité la techno est assez généralisée grâce aux équipementiers, l'esthétique différencie les produits. Citroën (ou DS) ne sera plus innovateur comme son passé, je le crains

[@madred1842]

Moi je trouve ça bien pourtant et Volkswagen serait bien inspiré de suivre le mouvement. Ces deux marques ont été créé dans l’esprit: voiture populaire. Ces derniers temps, elles se sont essayées au premium sur un marché surpeuplé ne serait-ce qu’au sein du même groupe: DS et Peugeot étant sur le même segment.

[@guillaumec181]

Mouais ... Moi je crains que Stellantis se tire une balle dans le pied avec cette multiplication des modèles sur les mêmes bases, et que ce soit Citroen qui trinque, à cause d'un design plus clivant. Le Frontera d'Opel est plus "sobre" donc peut lui convenir à plus de monde. La petite C3 va souffrir énormément de la concurrence interne avec la Grande Panda ... Reste à voir comment sont positionnés les prix des Citroen.

[@stevehaccoun295]

Je ne suis pas du tout fan de la marque Citroën, Mais je suis obligé de reconnaître qu'ils ont fait un super boulot, Je lui donne un 18/20 Et je préfère celle ci au Duster. Merci pour vos vidéos ❤

[@bigueurjean-francois1089]

C3 AIRCROSS sans hésiter par rapport au nouveau Duster à prix équivalent. Le C3 fait plus chic, le Duster plus low-cost tout simplement…

[@damienferreira30]

Bravo Citroën, pour une fois j adore l esthétique de la voiture , et pourtant je suis un jeune de 30 ans, confort et prix et la simplicité, rien à dire j achete plus ça qu un duster, mais continuer comme ça Citroën sur cette philosophie de simplicité et d avoir de la gueule en même temp, pour moi c est la bonne direction bravo

[@Biscaross]

Je la trouve vraiment bien, je donnerai 16 sur 20 comme note. Le prix, le design simple et sans prétention, le confort. Retour a l’époque de la 2ch de l’ami 8 avec la technologie de 2024, une vraie voiture populaire !

[@yannickpompidou1294]

Même pas coiffé le Président Roubaudi a toujours la classe!!! Pour la note je dirai 17/20. J'aime le design et le coté épuré de la planche de bord. Maintenant faudra voir l'autonomie réelle en utilisation hors ville. Faudrait faire un petit road trip avec pour nous faire un retour complet. La rentrée va être super intéressante . La bagnole n'est pas morte.

[@Ferni74]

Pour moi c'est un 18/20 et je suis le premier étonné n'étant pas du tout passionné par ce format de voitures ! Le dessin général de la planche de bord et l'extérieur est réussi, un grand bond en avant par rapport au design des Citroën de 2016 à nos jours. Et je valide ce vert qui marche super bien !

[@poatv]

Merci pour votre avis et merci de nous suivre

[@stephanecataldi1148]

Ca fait penser à l'esprit 500L/500L Living

[@AL3KS4NDR]

Pour la forme et le prix : 16/20. J'aime beaucoup ce vert.

[@valentingaultier217]

Rendez nous les monospaces 7 places. Ca n'a rien a voir, c'est petit, on se sent engoncé.. Rien à voir avec la modularité d'un renault espace ou d'un vw sharan...

[@leondarcy7367]

J'ai une Peugeot 5008 de 2010. Je ne retrouverai jamais une voiture aussi pratique.

[@mv7761]

Heuuu le nouvel espace, pour l'avoir au boulot, il n'a d'espace que le nom... Plus de siège individuel aux places arrières avec une banquette... Au secours la place du milieu... Quant aux places dans le coffre, bien moins agréables que dans un ancien c4 grand Picasso...

[@fcatamiaou3468]

Le Duster fait quand même beaucoup plus "4*4", plus sérieux. Je ne les trouvent pas vraiment comparables.(peut être quand réel ça saute plus aux yeux) 12/20 niveau look

[@Fe_lix]

Il est surtout disponible en 4wd pour de vrai et avec un excellent système de répartition de la traction (pour un crossover).

[@papatango5085]

Ouais je trouve les 2 assez différents, la Sandero Stepway est plutôt la concurrente

[@jessycaloens]

Elle est sincèrement très réussie cette C3 Aircross d'un point de vue esthétique, mais..... si seulement il y avait une version diesel....... Cela manque cruellement pour les "gros rouleurs" comme sur la C5X d'ailleurs ! En attendant nous gardons notre C5 Tourer 2.2 hdi qui est la seconde que nous avons (la première avait 384 000 km quand on l'a rendue). Merci pour l'excellent travail que vous faites !

[@jessycaloens]

@@toytoy515 Oui je comprend, perso je suis Citroëniste et j'ai eu la chance d'avoir quasiment tous les modèles depuis la Ds jusqu'à la C5. Ici, c'est ma seconde C5 Tourer et j'aime le confort de la suspension hydro qui faisait justement que Citroën n'était pas une marque comme les autres ! L'avoir arrêté à sonné pour les puristes une première fois le glas pour la marque. Maintenant avec Stellantis Citroën est devenue une marque "low coast" un peu comme Dacia sans vouloir vous offenser aucunement. Je leur laisse tout de même une chance et je sais que nous sommes nombreux à le souhaiter surtout concernant la C5X de l'équiper d'une motorisation diesel ! Si cela se fait je reverrai certainement ma copie.

[@louism9277]

Petite observation qui va plaire à POA, dans la boîte à gants il y a des dessins représentant des anciennes citroën : la traction, le tube H, la 2 CV, la meari et la nouvelle ami. Mais ils n'ont pas mis la DS ! Pas très étonnant vu qu'ils en ont fait une marque à part entière...!

[@edbak]

Les + C3 Aicrosse - 7 places (mais sans coffre) - option Full électrique - confort Les + Duster - Mieux équipé de bases avec Radio et options progressives. - Option GPL - moteur déjà éprouvé Donc quasiment a égalité, ça va dépendre de vos besoins. Mais pr un petit budget si on a pas besoin de 7places. Le Duster GPL semble + intéressant. Par contre si on veut du full électrique ou 7 places la Citroën est la seul sur le secteur.

[@Guillaume-bt2dc]

Je pense et espère que ça va cartonner pour Citroën Super sympa le C3 air cross Encore plus que la eC3 déjà sympathique

[@aideinfo03]

Hello la Team ! Pour moi c'est Duster. je lui donne un 14 / 20 pour le look, n'ayant pas de retour moteurs et fiabilité. Elle est en tout cas réussi; n'appréciant pas les Citroën a la base.

[@waloojso5608]

19/20 ! Déjà l’ancien est top ! De la place de la modularité tout y est

[@allalnahal332]

Un gadget de plus qui ne trouvera aucun succès 13/20

[@eddyalvarado5278]

Très belle, bien.pkus sexy que la version précédente. Par contre Duster Killer... je sais pas. Pour ma part si je devais choisir, je partirais avec le Duster. Et non cette nouvelle e c3 aircross

[@Malomferi]

En fait, quand on a la 2CV, l’Ami 6&8 d’un côté mais aussi la DS, la SM ou la CX dans l’autre branche de son arbre généalogique, cela semble compliqué pour une marque de conjuguer son avenir. La création de la marque DS, qui hérite des ancêtres à l’image luxe, technologie et confort, prend plus de sens. Surtout maintenant que Citroën peut revendiquer l’autre branche, plus campagne, plus pratique et « populaire », le tout renforcé par ce logo très, très rétro et « deuche ». Le tout devient cohérent.

[@sapetoku33700]

après 44ans de boulot chez Citroën , quelle révolution 🤩

[@hervebreull3034]

Oui , il y a de quoi réfléchir au choix entre Duster et C3 Aircross. Ils sont magnifiques tous les deux...la seule chose qui me fait hésiter, c est ce 3 cylindres puretech chez Citroën.... dommage...mais vraiment beau!

[@Massilia13]

Franchement je la trouve vraiment sympa, est-ce que l'hybride sera en 5 places pour la préférence du volume coffre si on n'a pas besoin de 7 place.. 18/20 a voir avec les différentes couleurs.. je kiffe vraiment ces lignes carrés

[@bruerreherve2291]

Bonjour ma note 17/20 je la trouve sympathique sont look fait même jeune baroudeur. Par compte pas facile de présenter un véhicule bon courage 👍

[@psykbe83]

L'idée est sympa dans un marché où les prix explosent partout de revenir sur des voitures plus essentielles. Reste à voir la fiabilité qui est LE point noir chez Stellantis pour le moment (autant en essence que diesel), du moins sur les modèles d'il y a quelques années (évidemment ceux qui la prennent en LOA/LDD s'en fichent).

[@StephaneChmielinski-kx2my]

Véhicule bien réussi, il donne envie avec un prix prestations fort intéressant. Concernant le puretech, un moteur innovant tout comme celui de ford..Des trois cylindres, tout comme Renault 0,9 litre le 1,2l..BMW 1,5l. Et en final concernant les Airbags..ce n'est pas le seul constructeur concerné.

[@DookieLikid]

J'aime beaucoup le look de cette nouvelle voiture. Et enfin des prix plus que correct.

[@nomerangegerard1439]

Bonjour la team POA, la guerre est déclarée!😊 entre Dacia et Citroën.

[@flaviogerardi8130]

Bonjour quoi penser ?? Pour l'allure 14,pour les moteurs 0+0,

[@lionelbresse]

Une bien belle Citroën 🥰 Citroën éternelle ❤

[@PhilippeNuamel]

Bof bof... Je ne comprends pas le positionnement de Citroën avec ce genre de nouvelles calandre et le logo pas top. Le c5x et pour moi bien meilleure. Avec ça calandre qui rejoignent le sigle et les feux.

[@PhilippeNuamel]

Et n'en parlons même pas de l'intérieur à gerbé.

[@klenlive]

10/20 pour ce C3 Aicross Points positifs : - Le look - Le confort Points négatifs : - Fiabilité du moteur - Plastiques d'habitacle non moussés.

[@asfaf7339]

La fiabilité on ne sait pas encore

[@klenlive]

@@asfaf7339 Tout à fait, elle reste à prouver. Mais jusqu'à présent le PureTech est une PureDaube

[@Gautierlau]

17/20 je trouve cette voiture plus réussi que la C3 et même que le Duster ! Le seul gros problème pour moi, est que cette base est la même que Opel et fiat. Citroen avec son histoire mérite d'être unique !

[@jpm5727]

La troisième génération du trois-cylindres 1.2 turbo EB3 gagne une chaîne de distribution, un turbo à géométrie variable et un cycle Miller. Pas d'hybridation et une boîte mécanique. Donc en théorie ça devrait être fiable.

[@kevingay2746]

Vu la fiabilité des derniers moteurs a chaîne chez PSA(vti, thp) 3 cylindres de toute façon faut pas attendre de miracles

[@1981damino]

Faut aussi voir si la segmentation a été corrigé ...

[@Amgmerc11919]

Bien vu

[@Valigigi761]

Bravo Citroen ❤️‍🔥🔥❤️‍🔥🔥

[@williamla5252]

Bonjour à tous et à toutes... Merci POA pour vous découvertes autour des nouveaux modèles et aussi avec les prises de paroles des petits observateurs qui est très sympa et dont j'aimerais passer pour présenter ma voiture 😄😄. Mais j'ai quelques choses à dire sur cette nouvelle Citroën ë-C3 Aircross qui est tout simplement un Opel Frontera... Je suis passionné d'automobiles depuis ma tendre enfance (j'en suis un mordu). Cependant l'avenir de l'automobile m'inquiète tout de même puisque l'avancé de l'obsolescence programmée, des technologies qui s'avèrent peu fiables pour certains ainsi que la pénurie de composants. Des contraintes techniques, ainsi que des coûts pour les automobilistes actuelles. Oui ça va être difficile et avec aussi l'arrivée de l'électrification qui va mettre un coup au véhicule thermique (qui n'ont pas dit leurs derniers mots). Mais il ne faut pas oublier que c'est une solution parmi tant d'autres. Pour ce Citroën ë-C3 Aircross je mettrai une note de 14/20, et face au Dacia Duster je suis plus favorable au Duster de nouvelle génération. Après ce sont mes pensées et commentaires sur les modèles automobiles actuelles. Je n'écris pas ce commentaire pour montrer essentiellement le négatif mais au contraire, ouvrir les yeux autour du gouffre où s'y plongent les constructeurs automobiles. Je laisse à chacun d'avoir son avis et son point de vue sur mon commentaire et sur les critiques autour de cette Citroën. C'est seulement mon point de vue. Passez une très bonne journée, et espérons des prises de consciences majeur au sein du monde automobile. ✊🏼✊🏼👋🏼😊

[@poatv]

Merci William pour ce long commentaire très avisé. Je comprends votre inquiétude. Nous nous posons tous beaucoup de questions sur l’avenir de l’automobile.

[@talren]

Je la trouve super belle cette nouvelle version du C3A.

[@dylancyclotraveller8576]

Plutôt C3 que Duster. 15/20

[@raphv2523]

Quelle tristesse de voir Citroën devenir un constructeur lowcost en s'alignant sur Dacia...😢 Finie l'époque où Citroën cherchait à se rapprocher de la berline aux standards allemands. Merci PSA Stellantis d'avoir anéanti le chevron !

[@Didi78180x]

Ca n'a jamais marché !

[@johannes914]

Multipla avait six places avec moins de 4m... et un grand coffre...

[@jeanpierrepioge1781]

Une sacrée bonne voiture populaire...RIP😢

[@jcooky7571]

Duster killer ? Depuis plus de 15 ans les mécaniques PSA stellantis ont plutôt des pulsions suicidaires ! On va attendre quelques années et les retours des 120000 km pour l'acheter. Citroen assume surtout une baisse de qualité et de fiabilité !

[@baptistejacquot2825]

Je lui mets 15.5/20, je trouve qu'il lui manque juste un moteur diesel et j'aurais aimé à peine plus de differenciation au niveau de la planche de bord. Sinon effectivement, il a un style affirmé et ce vert lui va à ravir !

[@laurentf6898]

Pourquoi l'appeller Citroën ? Renault, au moins, appelle ses low-cost, Dacia, ça a le mérite de la franchise. On sait qu'on achète roumain, marocain ou chinois ! Les C3 ou C3 aircross sont fabriquées en Slovénie ! Ce n'est pas la peine de sauver Citroën si la marque n'est plus française ! Actuellement, les usines françaises de Stellantis fonctionnent à 50% de leurs capacités ( 308, 508, DS7, 3008 et 5008) ! On en est revenu à la production des années 60, alors que la France fabriquait plus de 3 millions de véhicules dans les années 90/2000. Avant le super regroupement Stellantis, on savait que le groupe Fiat était italien, PSA était français et d'une certaine manière, ces deux groupes conservaient des racines dans leurs pays respectifs. Avec Stellantis, la France et l'Italie se sont fait avoir dans les grandes longueurs ! On rationalise, on internationalise, on vend des moteurs qui valent pas tripette ( Le Puretech et sa fameuse courroie équipe également les véhicules du groupe Fiat, ils en ont de la chance !), les airbags sont mortels ( voir sur les Citroën, mais les autres modèles de PSA sont également concernés !). L'objectif du PDG est de continuer d'aller à la chasse aux coûts, donc les équipements vont venir de Chine, d'Inde, de pays où la qualité ne peut pas forcément être vérifiés avec les conséquences que l'on connaît. Les gouvernements français et italiens devraient donner un grand coup de pied dans la fourmilière et rapatrier toutes ces productions ! Avant de gaver les actionnaires, il faut d'abord permettre aux ouvriers, à leurs familles, aux sous-traitants de vivre décemment. Où sont les belles promesses de la période Covid ? Quelles productions ont été ramenées en France ? Le général De Gaulle s'est déjà retourné plusieurs fois dans sa tombe au vu de cette catastrophe industrielle orchestrée avec l'appui des industriels et de nos dirigeants ! Et comme on dit dans Kaamelott, on en a gros !

[@gala86100]

Je t'ai perdu en chemin, il ne faut pas tout confondre comme ça, on parle de la nlle C3 aircross et tu nous parle de tes pb lol

[@laurentf6898]

@@gala86100 Je crois que c'est une stratégie délibérée de ruiner l'industrie automobile française au bénéfice des pays low cost...

[@francoisa8113]

L autonomie et les plastiques durs pour cette nouvelle c3 et c3ac qui a été conçu comme seconde voiture du foyer ,et transport d enfants ( principalement)est plutôt intelligent, prix et fragilité,le velours blanc etant peu indiqué 😉, j etais septique du rendu et du logo en photo je l ai vu en vrai ce weekend,c est plutôt reussi 👍👍

[@labandeauleon8514]

Note de 15/20. En fait, je l'aime bien... mais c'est un suv de ville.... par rapport au duster qui est un presque vrai 4x4..., même en 4x2... pour moi, ça n'a rien à voir, pas de comparaison à faire... Il ne détrônera jamais le duster !!! Bonne continuation à vous, vos vidéos sont toujours aussi bien !!! 🙂😉

[@poatv]

Merci de partager votre point de vue et ... merci de nous soutenir. Amicalement. Toute l'équipe POA

[@dominiquelaurent916]

je trouve ce vert superbe , je ne sais pas si cela viens de la couleur , ou si c'est le faite de le rallonger , mais il à de la gueule ce c3 aircross , pour une famille il à du sens .

[@olivierkuhnast]

Pour moi la réponse est presque simple. On est sur du low cost entre DACIA et CITROEN. La différence je la mettrai sur le coté baroudeur du Duster, le C3 aircross ressemblant plus à un "ex-monospace". Au vue des images et du positionnement prix, cela peut être la voiture de survie de CITROEN. Merci Renaud et Julien

[@_c.s_photo_4380]

Autant l'ancienne génération de C3 Aircross était affreuse, autant celle-ci est réussie ! Bravo !

[@piertiti4886]

ILs ont tout essayé pour en arriver à faire du low cost avec Citrpën! Chapeau! Juste un détail, mon frère a voulu faire changer les stores de sa C3 aircross, qui restaient collés après quelques années! Coût du remplacement de deux stores ; 2700 euros! Allez vous faire pigeonner !

[@pubsapass1214]

Attention, c'est pas du tout un 7 places. Si vous étiez montés derrière, vous auriez constaté que ces pour 5 personnes + 2 cul de jate car les deux place arrières n'ont pas de place pour les jambes et les pieds. C'est donc juste pour promener deux hommes-tronc. Aucun intérêt de perdre 150L de coffre pour ça, c'est une voiture faite pour 5 places, pas 7.

[@c_r854]

Je trouve l'intérieur sympa !

[@pierre-victorgournet9694]

Les deux puretech sont passé sur chaine de distrib ? Notamment le 100ch ?

[@stephbab1]

Pour moi le Duster fait plus aventure, 4x4 quoi. Mais j'avoue que cette voiture n'est pas vilaine du tout, si le prix est conforme a ce que vous annoncez, elle a l'air d'en offrir pas mal pour un prix raisonnable, donc ça va marcher ! Je suis content que Citroën revienne dans le game ! 😊 Moi j'attends beaucoup du Bigster a venir, mais j'ai cru lire qu'il ne serait pas proposé en 7 places, là, ce serait une grosse erreur de Dacia par rapport a cette Citroen...

[@stephbab1]

Mais quelle agressivité c'est pas possible... Quel est votre intérêt à agresser comme ça tranquillement le cul dans votre canapé ? En tout cas ce n'est pas le courage qui vous anime, ça c'est sûr ! 😂 Allez je vous salue le frustré... 😂😂

[@stephbab1]

Sortez un peu, allez voir du monde, faites un peu de sport, ça va vous faire du bien, vous vous sentirez mieux après, détendu, moins frustré, vous serez peut-être un peu moins c.n aussi... Enfin là, je ne suis pas sûr, aux dernières nouvelles, ça ne se soigne pas cette maladie là... 😂😂

[@Goodanic]

Enfin des voitures accesibles et que peut acheter à peu près Mr tout le monde. Ca change de nos SUV style 3008 qui sont pas à moins de 40K.

[@darkzero248]

C'est un modèle qui m'intéresse grandement, on est sur une voiture familiale avec un tarif raisonnable, et qui ne semble pas être trop au rabais. Il faudra voir aussi ce que proposera Opel avec le cousin Frontera. Mais le gros hic qui fera attendre : ou en sera Stellantis avec la fiabilité de son PureTech ? Je dirais que la proposition mérite au moins un 16

[@philippesalaun4411]

Duster supérieur et coût d'usage beaucoup plus intéressant... Dans la version eco-g 100... la moins chère. Ou sont les protections de caisse du C3 ? Manque de charisme total...

[@philippeb3198]

Ayant le Duster 2 je ne suis pas convaincu par le 3 ( tarif plus vraiment low-cost , plus de diesel et un look trop torturé ) Par contre je trouve Citroën fait fort en venant avec un véhicule simple et abordable qui ne fait pas low-cost avec un petit air de C5 air cross sympa. Le confort sera sûrement aussi meilleur que sur le duster. Bref je trouve qu’à tarif égal ce C3 AC plus séduisant que le duster III ( à augmenter les tarifs continuellement Dacia perd son âme je trouve et se retrouve inévitablement dans les même prix que des constructeurs généralistes ( surtout que chez Dacia c’est zéro remise alors que chez autres il y a souvent des marges de négociation) Bref un gros 17/20 pour moi !

[@poatv]

Merci de ce retour d'expérience sur le Duster et merci de nous suivre. Renaud

[@skilrows9011]

Là où la nouvelle c3 parasite ses proportions avec son design mi-suv, la c3 aircross paraît beaucoup plus cohérente, assumée et même plutôt mignonne !

[@Vincent-wo3dd]

les questions à vérifier par rapport au Duster le confort le silence ? / Duster s'il est plus silencieux que le duster je lui donnerai un point de plus. mais côté ligne, le Duster est mieux selon moi. le c3 est haut sur pattes (et les roues semblent trop petites) l'arrière avec la fausse fenêtre de custode n'est pas aussi travaillé que sur le Duster donc je dirai égalité et je mettrais un bon 16/20 (dont -2 pour la ligne) franchement, elle est dans ma liste de voiture d'achat. je te rejoins Renaud : les critères importants pour l'achat aujourd'hui : le CONFORT, le prix (revenons à des choses raisonnables) et la simplicité

[@laurentolivier7881]

Moi je trouve qu'elle n'est pas mal, surtout au vu des horreurs passées et des horreurs proposées dans le reste de la gamme . Le design est relativement réussi et le rapport qualité-prix cohérent . Reste à connaître la fiabilité de l'ensemble ...

[@mitchFYA]

Il y a des points positifs, mais il serait préférable d'intégrer la technologie de démarrage sans contact et d'augmenter la capacité de remorquage à au moins 1 500 kg pour la" Dacia Duster hybride ou le Jogger hybride". Citroën devrait également envisager ces améliorations pour certains de ses véhicules.

[@Lybra60]

Bonjour et merci .Le style du Rcoss est évident .L'épaisseurs des montants de pare brise, les panneaux occultants portes AR et cette toute petite custode et larges pieds milieux empiètent la visibilité donc la sécurité .Pour les bouts de plastique + étiquettes de string ?? reste la tonalité lors de la fermeture des ouvrants ( = 4 L ,Visa, AX) L'ancienne C3 /Rcross int plus aéré moins confiné .Reste la non qualité ,fiabilité ??? Un comparatif complet avec le Duster est obligatoire .Bonne vidéo comme souvent .CDT💌💐

[@jeromelafforgue4514]

Quelle horreur, un tank de plus…3/20

[@julienmasse8898]

J'adore le design !

[@kernealalpiniste6293]

Excellente cette caisse !