Citroën C5 X: комфорт от висша класа?

Citroën C5 X e различен автомобил. Не е класически хечбек, не е комби, но не е и SUV. Голям е, возията му е супер комфортна, а гамата от задвижвания включва и плъгин хибрид. Какво точно представлява новият модел на французите? Колко практичен е? Как се усеща на пътя? Колко струва? Отговорите на тези и още въп-роси ще намерите във видеото. Приятно гледане!
Последвайте DizzyRiders: FB: / dizzyriders.bg
Inst.: / dizzyriders.bg
WEB: www.dizzyrider...
Tik Tok: / dizzyridersbg
Spotify: spoti.fi/3894Ck2
#citroen #c5x #dizzyriders

[@erikjdm4300]

Красива е! Хубав дизайн има. Обаче с трите цилиндъра ме загуби. На такава голяма кола три цилиндъра е подигравка. А относно ревюто - БРАВО! Поредното доказателство за Вашия професионализъм при правенето на съдържание за автомобили!

[@vininio]

Е има и 4, по-спокойно, не се губи

[@valentinexristov8915]

DizzyRiders е името което значи качествено направено клипче! Уникално както винаги! А относно колата, като фен на марката ще кажа че, няма нищо общо с истинските Citroen-и които имаше едно време! На голяма кола да се сложи базов двигател 1.2 е малко тъжно, но уви такива са времената в който живеем. Окачването е добро с сигурност, но нищо не се доближава до магията на хидропневматиката. И за финал- цените. В годините когато базовия С5 почваше от близо 50хил. лв., новия започва от близо от 65хил.лв, и може да прехвърли над 100хил.лв. Изводите всеки може да си ги направи..

[@jonkata007]

Най-добрите ревюта на автомобили в България!!! Класа над всички останали сте.

[@DIABOLIKO450]

Браво на монтажиста на клипа! Браво!

[@Tonii_borisov8]

изключителна продукция сте ! ЕДНО ГОЛЯМО БРАВО

[@TechTipsMedia]

Страхотно видео - точно както трябва да бъде :) Приятно за гледане и слушане, и супер информативно!

[@pavelppp888]

Перфектно ревю, както винаги!

[@СтефанИванов-у5ч]

Добре че са направили този модел с механични врътки на климатика, предни версии са супер гадни за управление от тъч скрина. всичко се управлява от там, електрониката е скапана, разваля се и струва скъпо за ремонт

[@rumenlubenov7194]

Поредно много хубаво видео . Колата на живо е наистина са уникални ,прецака също😉

[@lfe445]

Поздравления за интрото. Продължете и занапред да включвате такива.

[@georgigeorgievgeorgi3820]

Перфектно ревю!

[@vencislavgeorgiev3960]

Поздравления много хубаво ревю! Чакам с нетърпение за Рено Талисман пък ако може да го сравните и със на Ангел Сергеев Форд-а ще е много интересно понеже много се чудя към кое да прибегна. Форд Мондео Виняле шофирах скоро,но Рено не съм.Благодаря!

[@edwardvahram6432]

Много добре заснето ревю на автомобила. Аз притежавам бензиновата версия 1.6 180 к.с Shine pack и бих казал че колата е добра за това което предлага. Нивото Feel pack има всички нужни екстри и също е отлична опция. Скоростната кутия в градски условия не е най - добрата. Има леко побутване между предавките , особено се усеща в трафик. Инфо системата е на ниво, но изисква свикване, това че може да се прави менюто по ваш избор, определено помага. Но при наличието на Android Auto и Apple car play не е кой знае какъв проблем. Щеше да е хубаво да има версия 4x4 но там и цените щяха да са други, съвместимо с днешния пазар за нови автомобили. А и колата като че ли цели да бъде успешна повече на Азиатския пазар, отколкото на този в Европа. Както и да е, видях че казвате за системата Auto hold при спиране на светофар, нямах си на идея че има такава функция. Бихте ли ми казали, кои точно бутони се натискат на волана за да се включи съответната система. Благодаря

[@nedyalkopetkov5182]

Здравейте, когато сте спрели натискате бутона "ОК" на волана два пъти.

[@TheGhost5800]

Една важна подробност е, че с този модел се сложи край на хидропневматичното окачване, което е доста интересно окачване и е тъжно, че спряха да го слагат. Като цяло този модел си е даунгрейд спрямо C5 и като че ли предлага по-малко екстри и гама на моторите.

[@evgenyemilov524]

Да за съжаление Ситроен загуби своята индентичност като иновативна марка. Въпрос е на това какво от PSA ще решат като таргетиране на марката. В момента акцента е върху Пежо.

[@DimitarDobrinov]

Не знам аз ли съм с остарели разбирания, но ми се струва, че това са страшно много пари за автомобил с двигател 1.2 или 1.6 и само на предно предаване.

[@Vik.N.M]

На мен ми изглежда на c5 от 2010😅. Хубава е, но не и за 100к

[@MrFafcho]

Upper Echelon!

[@ddbrv]

Много красив автомобил на прилична цена!

[@Teofarz]

63К за 3 цилиндров 1.2 - много прилична.. няма що

[@ddbrv]

@@Teofarz При условие, че малки компактни hatch-ове с хибридни версии са на същата цена, бих избрал този Ситроен, разбира се. А и това не е единственият двигател, с който този модел се предлага. Има и 1.6 180 к.с, както и хибридна версия с 225 к.с. Цената е прилична, особено като се имат предвид значително по-високите цени на други марки, които предлагат същите функции.

[@alexmercer8042]

@@Teofarz За тия пари можеш да си вземеш 3 цилиндъра БМВ 116

[@ivailonikolov340]

Искам да си купя нов автомобил. Бихте ли ме посъветвали за автолобил. Като изискванията ми са за чисто атмосверен двигател с минимум 4 цилиндара по възможност и без турбина

[@todorsirakov953]

Мазда

[@TheAmonev]

Трицилиндровия турбо на Ситроен прави смешен атмосферния на Мазда. Първо е по-бърз, втори гори два пъти по-малко. Какво толкова се плашите от напомпаните малолитражки ще кажете ще ги карате до живот!

[@ventsiventsi3348]

🎉

[@luxoriusbg]

Готин е, но 408 e много по-красив

[@kristiqntonev5482]

Бихте ли направили ревю на Рено Каджар страшно хубаво возило.

[@rusevnikolay]

Може ли да кажете дали 1.2 PureTech двигателят е последната генерация с верига или е версията с ангренажен ремък?

[@valentinexristov8915]

Верига. Има и такива с ангренаж, Но PSA имат сервизна кампания за този мотор, и отстраняват доста проблеми и се слагат различни материали в състава на анг. ремък вече.

[@КоклинКоклинов]

Дали се чупят като предния модел или по-бързо

[@valentinexristov8915]

След 7-8г. ще им се знаят проблемите на тези коли.

[@MegaLiverpool89]

Имате ли планове за ревю на ds9?

[@DizzyRidersMedia]

DS7 по-скоро

[@jivomirarabadjiev224]

Видях я на живо в шоурума на Ситроен ,мисля ,че беше най-високото оборудване ,на живо е уникално красива

[@evil793]

Ужас. Толкова пари за 3 цилиндрова кола без чистачка от зад дори 😆

[@kalata2323]

Ситроен от Ц5 1ген и 2 ген има хидроплевмтичното окачване, започват леко да го махат, на 2ген също дето я има с обикновенно окачване, не стига че те са създателите на това окачване и го махаю

[@hristovasilev533]

Музиката и оформлението на интрото са на световно ниво!

[@thunderman8164]

Това с 3 цилиндъра ? Къде 6-ците от предни модели на c5 иначе колицата изглежда хубава

[@valentinexristov8915]

Въпросът за милион лева. Това е така при почти всички марки вече. Бавната 'революция' когато най-големия мотор е с 4 цилиндъра.

[@blackdragon9138]

100 000 за 1.6 тва е голям майтап 😂 иначе е хубава количката за градско

[@milenmilanov9840]

Хубаво ревю, но... За 100к със сигурност няма да е тази..

[@BOXER250r1]

обаче на кадрите (20:10) как изпреварват неправилно :)

[@denislavzdravkov6979]

Липсащото 4х4 е 😢. Иначе дизайна е топ.

[@ChelseaForever1020]

Не познават парите

[@LmFaoF1]

124ката го изяде борчето на забраненото :D :D

[@Петров-у9б]

Милионника ще го надживее този френски клозет.

[@miroslavk4586]

Грозен автомобил. А това с падащите седалки не знам защо да е нещо специално, на моята кола (2016) ги има.

[@Bra1nSicK]

Да направиш такава кола, без да има опция 4х4 е абсурдно!

[@asdasd01]

Как може всяко видео да е толкова монотонно и скучно. Дори да ме интересува автомобил - като гледам видеото направо ми се доспива! Може да обърнете внимание на интонацията и самия начин на представяне.

[@DizzyRidersMedia]

Може би не трябва да ни гледаш по нощите и няма да ти се спи :D

[@asdasd01]

​@@DizzyRidersMedia ок

[@valentinexristov8915]

@@asdasd01 Аз пък се чудя точно обратното? Dizzy винаги правят видеото интересно! Иван представя колите много добре, а хората с камерите се справят отлично. Не мисля че има по-добър БГ канал за коли от Dizzy. Щом Bri4ka стила те радва, няма лошо. Просто се изтърка.

[@zlatomirgavazov8773]

Просто нямате равни, поредното видео на световно ниво. :)

[@mishview]

Ванка Ванка, кара кола с форми на френска мадамка, по красива от колежката си германка, на цената на американка и по-здрава от англичанка, с поддръжка за която не ти трябва да обираш банка.... 😁😁😁

[@DizzyRidersMedia]

Поет! 😄💯👏

[@ТеодорТодоров-й8в]

Защо постоянно се правят ревюта на коли които ги карат 0.02% от обществото ни?

[@ddbrv]

Донякъде си прав. Манталитетът на българина е - ,,нека да си взема к*рник на 15 години, нали е Мерцедес…”

[@vv-cj8rv]

И като снимат Голф 4, тогава ще има "кво снимате коли които всички знаят и карат" или "тоя ли ще ми обяснява за Голфа бе". Не става въпрос конкретно за Голф, говоря за всички масови, 25+ годишни коли....

[@KivVeigroeg69]

​@@ddbrv Минимум трябва да се приготвят 70000 лв за добър екземпляр , без 4х4 и с 3цилиндров двигател с 130 к.с. Не знам дали си струва за тези пари . Бях го видял на изложението в София миналото лято , грабва окото и вътре е много комфортно . Но ако човек има бюджет от 70000 лв едва ли ще вземе го вземе , мисля че това имаше предвид човекът като каза 0.02 % .

[@EU_values]

Повечето хора ги купуват на лизинг, все пак.

[@ddbrv]

@@KivVeigroeg69 Да, именно, българинът ще си вземе 6/7-годишен GL с превъртян километраж и куп други технически проблеми, за които ще разбере впоследствие, но нали идеята е да кара Мерцедес.. другото не го интересува.

[@metodiangelov2896]

Не знам, но ми изглежда като стар модел .....

[@GadgetsPro13]

Инженерите намаляват цилиндрите всеки ден а българския гражданин критикува че не е хубаво това инженерите ли са по умни или българския народ е въпроса 😅

[@encodersofia]

Изключително грозна предница, както и на цялата настояща гама на марката. Добре, че Пежо държат нивото още