Citroen C5X: как скрестить седан, универсал и кроссовер

Французы умеют удивить мир нестандартными разработками. В этот раз вашему вниманию Citroen C5X - крупный приподнятый хэтчбек, который позиционируется, как синтез седана, универсала и кроссовера. Данила Белоконь в передаче “Автоньюз” расскажет о впечатлениях от тест-драйва новинки.
Instagram - / autonews_3b
Facebook - / autonews3b

[@andrzej3957]

Люблю французов и итальянцев!!!в них есть что то!!!они вызывают эмоции!сам катаюсь на ds7 ,доволен!!!!

[@user-yy6hn9fm5q]

согласен, эмоции эти машины дарят, плюс ко всему внимание в пробках)

[@user-yy6hn9fm5q]

Мне ситроен нравится, они всегда придумывают что-то новое и необычное, сам езжу на с5 айкросс 3 год, в пробках до сих пор обращают внимание, машиной очень доволен

[@Sergey.Kekkonen]

Спасибо за обзор. Интересная машина. Надо сходить в салон посмотреть. До этого владел Citroën C5 2 литра, сейчас Opel Astra K 1,2 литра 2021 года выпуска.

[@user-gv7jy1gd9w]

Ситроен это комфорт и инновации... Мой вариант... Однозначно...

[@umkasever7985]

БМВ это сделала в 2007 г. (Х6), Хонда в 2010 (кросстур).

[@Alex_robles22]

Спасибо за обзор. Лайк и подписка. Тащусь от Ситроен. Жаль не рассказали какая коробка и какой расход бензина. Какой климат контроль и как заряжать тяговые аккумуляторы.

[@user-zh9tl6ok3o]

Ситроен без гидры не может именоваться с5. Максимум с4+

[@SergeMorelMichelin]

Когда едите на электротяге, бензиновый движок как-нибудь прогревается?

[@user-en4tk1cp7i]

по концепции автомобиль похож на Honda Crosstour

[@valeriyaleksandrovich2707]

Ну почему все обзоры такие однотипно скучные и не информативные? Так, пересказал что в техописании написано и все. А какой двигатель и коробка, марка, кто производит, какие проблемы, на что нужно обратить внимание при эксплуатации, об этом тишина. Автомобиль интересен, а обзор, нет.

[@user-ng1cc2qb4v]

Потому что бесплатно😅

[@valeriyaleksandrovich2707]

@@user-ng1cc2qb4v или потому что на большее ума не хватает

[@user-yh9jt5ye9k]

Ну разгон с места на таких машинах врядли интересная инфа, их явно берут не для гонок, а вот разгон 60-100 для обгона на трассе был бы интересен, также на сегодня очень интересно расход топлива, и не только по паспорту и клиренс.

[@AndriiKuftachov]

Нету никакой PSA на момент записи видео...

[@user-xw6pi7cd5s]

Бро спасибо за обзор, интересный автомобиль, в рф сейчас продают по 48 000 Eur, а в Литве за версию 180 л.с., сколько просят?

[@stanislavaleksejev6597]

30+

[@user-mr8ld3by5u]

Я так понимаю подвеска не гидроактив тут?

[@if4640]

Я конечно извиняюсь, но блин: У нас, у нас, у нас, у нас......

[@valeri1953]

А ПРО ЗВУК НИ СЛОВА

[@user-up3rn6hh4q]

Шикардос

[@user-ib2lk7wl3f]

На 3ей секунде отвечаю на вопрос как? Сходите к VOLVO + универсал, + кроссовер = XC70

[@user-du1on5ub6t]

Volvo уже китайский , китайцы сильно "токсичные" , санкции и т.д.

[@Alpharius__Omegon]

автор видать забыл о хонде кросстур. Там давно все скрестили

[@dbonddentalkft5972]

China Produkt

[@user-yv2pq2mu8l]

Хонда кросстур

[@m.c5392]

Never a france car !!!!

[@2kgamingchannel]

Cause you don't have money...

[@user-wm7fm5io9q]

Скучный, неинформативный обзор. Повторил «у нас» раз сто- с такой скудной речью пастухи пасут овец. Читайте книги

[@user-jb1ji8pz2q]

Обзор ниочем