Citroën Grand C4 SpaceTourer vs. Seat Tarraco - AutoWeek Dubbeltest - English subtitles

Wie tegenwoordig op zoek is naar een auto met zeven zitplaatsen, komt al snel bij een SUV uit. Citroën is een van de weinige merken die het nog op de traditionele manier proberen, met een Grand C4 SpaceTourer, die onlangs werd voorzien van een achttraps automaat. Dat treft, want de Seat Tarraco onderging een soortgelijke behandeling.
Abonneer je hier op het kanaal van AutoWeek: bit.ly/1uSYprL
Meer informatie over deze auto? Check www.autoweek.nl/carbase
Volg AutoWeek óók op:
Facebook: / autoweek
Twitter: / autoweek
Instagram: / autoweek
Bekijk ook onze afspeellijsten:
AutoWeek Update: bit.ly/1Zdlcnj
Reviews: bit.ly/1zsCFpu
AutoWeek Occasions: bit.ly/1Jxrt69
Klokje Rond: bit.ly/1UAneY0
AutoWeek Classics: bit.ly/1Z8Tm6i
Op De Rollenbank: bit.ly/1pY7S2W
Barrelbrigade: bit.ly/1O7Cdaf
AutoWeek is DE auto-autoriteit van Nederland. Al sinds onze start in 1990 zijn we de grootste en meest veelzijdige autotitel met elke week een magazine, maandelijks een nieuwe AutoWeek Classics en elk kwartaal de prachtige glossy GTO over supercars en topprestaties. Online vind je ons natuurlijk elk moment van de dag op www.autoweek.nl, in onze apps, op alle sociale media én hier op ons KZbin-kanaal. Autoplezier, liefhebbers, gedegen aankoopadviezen, topreportages, verrassende series en nog veel meer: AutoWeek heeft het allemaal.
Heb jij suggesties of tips? Laat een comment achter of mail naar [e-mail]

[@MazeMouse]

Ik vind het jammer dat de MPV langzaam aan het verdwijnen is. Zoals die Citroën omschreven wordt (de snelweg op, cruise control aan, we komen er wel) is precies zoals ik rij. En als muzikant vind ik de laadruimte briljant. De lagere til voor het laden is ook niet vervelend, want SuVs moet je toch altijd weer hoog tillen en dat is met zwaar rackmount materiaal toch onprettig. Zo jammer dat alles verSUVt moet worden tegenwoordig want zelfs de compact MPV is verdrongen door de crossover. Zo blijft er voor mensen als mij, die toch wel die extra ruimte nodig hebben zonder de nadelen van een SUV, straks niks anders over dan de ouderwetse stationwagon of de personen varianten van de bestelautos En dat zit toch flink minder lekker dan de hogere zit van een MPV.

[@owenpmurphy]

Thanks, nice review, thanks for the English subtitles.

[@dufonrafal]

I just checked, and at least in France, Citroën does still offer LED & Xenon, it's standard on the highest trim level. I don't know why it's not available in NL.

[@marka.2484]

Die Citroën is een MPV en dan snap ik het uiterlijk. Puur functioneel, handig in de praktijk, veel opbergruimte, etc. Al die SUV's zijn eigenlijk gewoon "opgehoogde" hatchbacks en het enige nut is -wat we vaak horen, ook hier weer bij de conclusie- dat het "er stoer" uitziet. Wanneer houdt die SUV liefde nu eens keer op bij de gemiddelde koper?

[@markokaleb4164]

Tnx for english subtitles.

[@Tjescoo]

Waarom staan automatisch captions aan als deze in mijn persoonlijke instellingen uit staan? Erg vervelend.

[@mmb4063]

Suv heeft wel alle nadelen van mpv (gewicht, mindere wegligging, hoger verbruik) maar zet eigenlijk geen enkel voordeel tegenover. Minder ruime bagageruimte bv die ook minder hoog tot aan plafond is. Ze zien er alleen beetje beter uit.

[@NathanCelica]

daarom begrijp ik ook totaal niet waarom iedereen plots massaal "SUV's" is beginnen kopen. Belachelijke trend naar mijn mening

[@GM-rs1rj]

@@NathanCelica een Avensis Verso is daartegen een voorbeeld van design 😜

[@mmb4063]

@G M: nathan zegt ook niet dat een MPV mooiste meisje van de klas is. Maar wel meest praktisch/functioneel. En laten we wel wezen Die mini SUVs zien er toch ook niet uit?

[@dutchp9005]

Bij alle VAG fabrieken is de design afdeling wegbezuinigd. Man wat een saaie zooi😖

[@maartenyzer4121]

Halogeen achterlichten en richtingaanwijzers?

[@GPH2903]

ja?

[@jessedonders3785]

Ouderwets he😂

[@mwkoskamp1]

Het zullen gloeilampjes zijn, maar geen halogeen.

[@STEKiE]

Dus in de Seat zit je achter comfortabeler met 2 Personen dan in de Citroën met 3? Goeie conclusie......

[@traxions]

Ik heb meerdere type Picasso’s gehad, maar deze versie was de beste van allemaal wat betreft rijcomfort en ruimte. Het waren wel de kortere 5 zitters. Die Seat is vreselijk saai. Wat betreft die Halogeen lampen is dat inderdaad jammer want die van mij vrat die dingen en je kunt er zo lekker bij. Ik rij nu een auto met full LED en dat is toch wel een stuk gebruikersvriendelijker.

[@bit4376]

Hallo,en hoe was de betrouwbaarheid van de laatste model c4 gt? Veel problemen of niet?Mvg

[@traxions]

@@bit4376 Ik had er een uit 2015 en daar in 3 jaar tijd 178.000 km probleemloos mee gereden. 1.6 e-HDI ETG

[@bit4376]

Dankjewel voor de snelle reactie!👍🙂

[@albertpierik2242]

Dus de Citroën is al vrij oud, maar kan toch goed meekomen? Goede prestatie van Citroën!!

[@FerryXtheMercy]

Dat dus, maar wordt gek genoeg niet gezegd in de video. Of zou de Seat al bij introductie zo verouderd zijn? Dat kan natuurlijk ook de reden zijn voor de gelijkwaardigheid ondanks 't leeftijdsverschil 😉

[@mipmipmipmipmip]

Plus de C4 koop je realistisch met minder opties, is dan ook stukken goedkoper.

[@aukestuij]

seat preferen boven een citroën omdat tie sportiever rijd?? daar koop je ook geen citroën voor. citroën lijkt mij de betere koop met het luxe interieur en het originele uiterlijk!

[@mauricelahaye4078]

Alleen jammer dat het Citroen (""kwaliteit"") is

[@mipmipmipmipmip]

Maar... ziet er helaas niet naar uit dat de spacetourer opvolging krijgt? Gek om over mpv te zeggen, maar brengt tenminste beetje diversiteit in keuze.

[@freepixels4u910]

Die Citroën doet mij wat denken aan de Renault Avantime (ook wat betreft kleurstelling)

[@johang7498]

Vrij eenvoudige conclusie eigenlijk: als ruimte, comfort en praktisch nut de prioriteiten zijn (wat bij auto's als deze een beetje als vanzelf spreekt) is de Citroën de winnaar. Velen kunnen 'm daar ook voor waarderen, lijkt me, want die C4 is één van de weinige MPV's die ik nog vaak zie rijden. De Seat is het SUV-compromis; ziet er minder functioneel uit en is dat dan bijgevolg ook minder. Of dat tikje scherper rijden daarvoor dan compenseert ... Dat doen auto's uit andere marktsegmenten, al dan niet van Seat, dan toch weer veel beter.

[@van0tot100]

Mogen we nog een Klokje Rond deze week omdat we allemaal zo braaf zijn geweest?

[@FLRSKLVR]

Komt eraan, met een Porsche.

[@van0tot100]

@@FLRSKLVR nice!

[@techderaudios]

Halogeen verlichting anno 2020🙈😅

[@NathanCelica]

Doe mij maar de Citroën! Veel liever een MPV dan zo'n ultra-saaie SUV die iedereen al heeft...

[@arjanvandijk101]

Doe me dan maar een grote station want oh wat is deze citroen lelijk zeg

[@rsgames4750]

@@arjanvandijk101 is totaal geen lelijke auto en vrij uniek uiterlijk voor een mpv. In wat voor saaie station rij jij liever dan

[@jessedonders3785]

@@arjanvandijk101 inderdaaf wat een gedrogd he😂

[@karsnoordhuis4351]

Bij die c4 is het op de achterbank echt prima vertoeven, ik pas er met mijn 193cm prima in. Sterker nog, ik heb nog een 10cm over tussen mijn knieën en de voorstoel.

[@ZerokillerOppel1]

Ook op de 3e zitrij achterin?

[@karsnoordhuis4351]

@@ZerokillerOppel1 het strafbankje? Nou neu. Word zelden gebruikt eigenlijk

[@Diwi.]

Voor mij helaas nooit geen Citroën meer.

[@mmb4063]

Dus je bent helemaal verknocht aan het merk en wil nooit meer wat anders?

[@footballhd1111]

@@mmb4063 Haha, flauw!!

[@Diwi.]

@@mmb4063 Ik was verknocht, tot de problemen begonnen. Ik dacht dat Citroën vooruitgang had geboekt qua betrouwbaarheid, maar niet dus...

[@jessedonders3785]

@@Diwi. frans is en blijft onbetrouwbaar dat terwijl peugeot toch wel mooie autos kan maken...

[@Diwi.]

@@jessedonders3785 Inderdaad. De 3008 en de 5008 zijn best mooie auto's. Maar daar blijft het helaas ook bij. Misschien dat het bij benzineversies beter gesteld is, maar dat is maar een veronderstelling.

[@MrDutchJefff]

Deze auto's kan je niet met elkaar vergelijken.

[@GPH2903]

jawel, want 7-zitters zijn er bijna niet meer...

[@12ephrem]

Argument?

[@Bartus1989]

Helemaal niet snel.. 0-100 naar 11,5 seconden en een top van 200. Dat zijn toch prima prestaties?

[@arjanvandijk101]

Mijn starlet is nog sneller

[@NathanCelica]

Inderdaad, dat zijn prima prestaties voor dit type auto's. Ik begrijp niet waarom journalisten zo geobsedeerd zijn met snelheid, pk's, hoge topsnelheid etc. Daar koop je toch helemaal zo'n auto niet voor?

[@Bartus1989]

@@NathanCelica precies!

[@ZerokillerOppel1]

@@NathanCelica gewone consumenten die dagelijks in de file staan en in de zomer met de hele familie naar Frankrijk gaan vinden dat inderdaad helemaal niet belangrijk.

[@DonHrvato]

MPV vind ik persoonlijk altijd sfeerloos

[@morikanteyekeyeke6147]

Jij ook lul

[@williamdrijver4141]

Geslaagde vormgeving van die Tarraco vind ik. En SEAT geeft tot mijn verbazing 4 jaar / 100k garantie, Citroen slechts twee jaar. Gek dat de presentator dit niet vermeldt?

[@a.jackman4044]

Zei ie nou €46.000 🥶. Hoezo dan?

[@juro331]

Een toren hooge BPM

[@a.jackman4044]

@@juro331 En dat voor een driecilinder citroen...echt: wie gaat zijn huidige auto nou hiervoor vervangen? De BPM maakt het verschil niet (in het geval van de Citroen). De bpm van de seat is namelijk 2x zo hoog. Voor de spacetourer betaal je dus ruim 10 ruggen meer voor wat aankleding.

[@sbskegevshebs838]

100% de Seat. Veel mooier als zo’n MPV. Echt een geslaagde auto🤩

[@mctend9108]

Mooier dan

[@knowntobehonest]

@@mctend9108 Mooier dan wat?

[@FLRSKLVR]

Wat een trieste verschijning die Tarraco. De C4 is een heel goed doordachte wagen en dat zie je aan alles.

[@footballhd1111]

Verklaar u nader.

[@senel78]

Ruim 7 min lullen over C4 en 2.5 min over Seat...

[@dutchp9005]

Had wellicht al moeite om die 2,5 voor de seat vol te lullen 😂

[@danielvanderheide777]

die citroen is vet stoer vind ik ook al is ie wat oud

[@bernyvh.1805]

Conclusie: Ford s-max 2.0 ecoboost 🥳

[@leonardfugers7671]

Volvo xc 90

[@sbskegevshebs838]

Die kost ook 20.000 meer

[@leonardfugers7671]

Maar wel veel meer auto.

[@danielh3172]

jezus wtf is deze vergelijking

[@swiftnick4588]

Geen van beiden droomauto's, maar die Citroen is toch wel echt het meest saaie en seksloze apparaat op wielen dat er te koop is.

[@FerryXtheMercy]

Ehm, wil jij dan sex met een auto?!? 🙄 Wist niet dat die voorkeur ook bestond. Moeten we het LHBTIetc alfabet zeker met de C (van Carfreak) uitbreiden, of met de A van Autofiel? Nou, dan valt de Seat zeker af, zo lelijk en saai zie je zelfs SUVs zelden of nooit. Wat een lomp gedrocht, je zou er spontaan impotent van worden.

[@danielh3172]

FerryXtheMercy precies citroen is best uniek