Citroën Mehari: La imaginación es la solución

[@Sebastián_Lobos]

Muy lindo vídeo. Para que tengan una idea de cómo son las cosas por Latinoamérica, voy a contar una anécdota de mi infancia. Eran los años 80's y vivíamos en un chalet en el conurbano norte de la ciudad de Buenos Aires, Argentina. Mi padre y tía deciden hacer una reunión de amigos como cuando eran más jóvenes e invitar a quedarse a dormir quienes vivieran lejos. Uno de esos amigos, para ese entonces vivía en la provincia de Mendoza y era dueño de un Mehari. Por lo que decidió hacerse más de 1.050 km desde la cordillera de Los Andes hasta las afueras de la actual CABA en su Citroen Mehari. Eran otros tiempos, sin cinturón de seguridad, sin ayudas a la conducción y donde además del auto ser sinónimo de libertad, también lo era de aventura. Pensar que en mi primer visita a España, la agencia de alquiler de coches me decía que un Fiat 500 con 75 CV eran muy pocos para recorrer el país. 😄 Cómo cambian las cosas con el tiempo. Saludos desde Buenos Aires, Argentina.

[@soledellavedova3835]

si,el mehari es sinonimo de aventuras.muchos del grupo de mehari han viajado muchos km dentro de la argentina en sus meharis,son un fierrazo.si,las cosas cambian y los autos modernos de esta era son mas o menos.son hermosos los diferentes coches de ahora pero no son tan fierrazos como los camellos.mi papa tuvo diferentes citroen en toda su vida,y de ahi,mi pasion x los meharis

[@folitrake4784]

No quisiera morirme sin tener un Mehari, es la ilusión de mi vida¡¡¡¡¡

[@pablobaio9435]

Cuando Citroen era innovación y creatividad. Aquí en Argentina se fabricó, aunque era caro (salía como un Ami 8). Pero el glamour del Mehari era insuperable. Un clásico de la costa y playas Argentinas de los 70s. Excelente video. Un saludo.

[@ManuelContardo]

Muy bueno, gracias ! Como dirían los maracuchos "...que de recuerdos con ese carro..." fue mi primer carro, con el aprendí a manejar y hasta de mecánica... en aquel entonces vivía en el suroeste de Francia en una zona agricola y muy turística los veranos. Os aseguro que si aguantan el uso diario, en invierno es un poco frío pero una ves encendido la calefacción proporcionada es suficiente y con un minimo de cuidados no falla. En esa época era un chaval y estaba mas pendiente de las salidas los amigos y la diversión, los sábados por la noche eran las salidas al bal, salíamos en grupo y aveces el carro iba muy cargado, con solo dos asiento cabían hasta 7 personas. Aprendí un poquito de mecánica con la ayuda del manual tecnivo del carro porque tuve que cambiarle el motor que fundó por no revisar el aceite en su momento. Por suerte uno de los amigos me vendió uno en buen estado, el no tuvo tanta suerte como yo pues había chocado su 2CV . Creo que tarde mas en deshuesar el 2cv que montar el motor en mi mehari y a mi gran sorpresa quedo bien y rodando hasta que tuve que patir. Hoy si pudiera, lo compraría sin dudas, es un vehículo para vivirlo y refleja un poco el savoir vivre.... de los franceses

[@angeldb2502]

Máximo Sant, lo considero la persona que mas entiende y que mas profesional veo en este mundillo de canales especializados del motor, alguien que a diferencia del Calero, no se ha vendido ante las marcas Alemanas, que tan bien saben pagar a los medios. Felicidades por su canal y la forma de mostrar y explicar sus contenidos. Por cierto, ¿que opina de su, y mi querida Citroen en la actualidad?. Una marca innovadora que fue destripada por Peugeot, y que en la actualidad, hasta intentan posicionar a una Opel con tecnología, plataforma y motores de Citroen. Bueno, no se podía esperar mas del Ceo Carlos Tavares, un paleto en cuanto coches y un genio en levantar imperios, eso si, a costa de despidos, cierre y recortes. Siempre supe que su intención de comprar Opel a GM, no era otra, que su fanatismo por vehículos alemanes, en su colección de coches particular, tiene Opel, no a Citroën, que tiene varios coches que marcaron época, vehículos con historia y legendarios, sino Opel, en fin, sobran palabras. Tengo claro, que como la familia Peugeot tiene acciones del grupo, no ha hecho lo mismo con el León, de lo contrario veríamos a una Opel premium con tecnología Francesa que seguirán vendiendo en su publicidad, como tecnología Alemana. Un saludo

[@fabianakuch5716]

Acá en Uruguay no eran de plástico, eran de fibra de vidrio. En estas latitudes se armaban en Argentina pero las carrocerías las enviaban a hacer acá (Uruguay) y se las enviamos para el ensamble. Lo comento solo como dato de aporte. Como siempre muy buen vídeo, gracias por hacerlos

[@miguelVOLEYfreire]

Las fabricaba Quintanar , el anterior representante de Citroen en Uruguay, el padre de un amigo fue el jefe de mecanicos en esa epoca

[@Oscar4433]

En Europa yo también los he visto con carrocerías de PRFV

[@provapinguruguay6729]

@@miguelVOLEYfreire DASUR

[@djdavidboix9951]

Es que eran de fibra de vidrio, pero comunmente se les llama plástico, el por qué... Vete a saber.

[@soda_cx_project]

Hablando de Uruguay y fibra de vidrio.¿No hubo un NSU con una carrocería local hecha de fibra de vidrio?.Creo que escuché de algo así que solo se hizo en cierta parte del mundo

[@jota_rad1837]

Desde que tengo uso de razón me apasionan los coches (las motos también), apenas empezando a ser consciente del mundo que me rodeaba veía algún que otro Mehari, sobre todo en zonas costeras, y sin tener ni idea algo me decía que ese coche era diferente al resto de los R 19, SEAT Málaga u Opel Corsa de aquellos primeros 90. Lo maravilloso del mundo del motor, es que un coche no necesita tener 600 cv o un chasis de carbono para convertirse en todo un mito, deseo, o querido por la afición. Basta con ser original y poder darte esa parcela de libertad.

[@ALDIABLOELLOG025]

Cuando tenia 19 años viajé varias veces en mehari ( el andar tu tipico del 3cv/2cv con el aire al viento de un casi ciclomotor ,muy agradable en verano y muy sufrido en invierno.Una mehari salvó la vida de un amigo ( sin carnet de conducir) en un control policial, se escapó del control y el policía disparó 3 tiros al vehículo,y gracias a la fibra de vidrio quedaron las balas alojadas en la carroceria.El susto que sufrió mi amigo lo concientizó en 2 cosas: sacar el carnet de conducir urgente y amar a esa mehari que le salvó la vida.En esa mehari también llevaba hasta 8 personas s bailar por la madrugada y lo llevaba a trabajar Una vetdadera máquina de Citroen!

[@diegoborgia3569]

Soy de Uruguay y de niño, en 1982, mis padres compraron una Mehari azul y lo utilizamos hasta 1989 sin ningún problema.... práctico, versátil y fiable. Grandes recuerdos!!!!

[@Santi66]

Yo nací, hace ya muchos años, en una ciudad de la costa Valenciana. Cada año, en verano, los Mehari salían de su hibernación. Aún hoy quedan algunos que salen cada verano, para seguir ofreciendo diversión.

[@MUSTANGMANiACO]

Puedo preguntar de qué zona? Porque también soy de allí y coincido 100%. Todavía hay algunos bien conservados que dan alegría verlos en verano. Son como mediterráneos!

[@Santi66]

@@MUSTANGMANiACO Claro. Soy del Puerto de Sagunto, y allí aún los veo en Verano. También ando con frecuencia por Benidorm y hace unos días vi uno. Siempre me alegra verlos

[@Fran_SG]

Echo de menos la antigua Citroen. Innovadora, imaginativa y siempre en vanguardia. Hoy es una segunda Dacia, con coches sosos y aburridos. Un coche súper original y simpático el Mehari. Gracias por el vídeo!!

[@soledellavedova3835]

coincido

[@southerncross86]

A mi me siguen gustando , mi hermana se compro una Picasso, preciosa camioneta, yo tuve un Ax, GRAN pequenio auto

[@aureliojaneiro]

Cuando Citroën dejó de ser innovadora, tecnológicamente adelantados, para ser un segundón de Peugeot, dejaron de gustarme. Comparando los actuales con los GS, CX, DS y los derivados del "Patito Feo", nos llevamos un disgusto o, como mínimo, una decepción...

[@sincensura1750]

Ya le gustaria a citroen haber sacado a Dacia. Una de las primeras marcas en ventas.

[@ALDIABLOELLOG025]

Coincido.

[@osiris-bennu8166]

! Que falta que hace algo así ahora en latinoamérica ¡.

[@javierc5096]

Aquí en Uruguay, se vendieron versiones echas con el 602cc del 3CV (2CV en España). Hasta la fecha se siguen vendiendo de 2a mano, y bastante bien cotizadas, y no puedo tenerla de 2do coche. Tuve una Ami 8 argentina, bueno, mi padre, siempre me pareció muy confiable, a pesar de su aparente fragilidad, y, para los estándares actuales, insegura. P.D. Las que fabricaban aquí sustituían el plástico de la carrocería por fibra de vidrio

[@JorgeMartinez-dl7qy]

Hola. También soy de Uruguay y estaba por dejar un comentario similar. Aquí hay "muchas" y es todo un nicho, como dice el colega, aquí el plástico se sustituyó por fibra de vidrio y se pueden conseguir carrocerías completas de todas sus versiones. Me sorprendió saber que se habían fabricado tan pocas(ese dato es a nivel mundial o solo nivel Europa?). Saludos🤜🤛🇺🇾

[@TLKPDS]

Recuerdos de juventud , tuve el placer de subirme en uno naranja recien comprado por un profesor mio en los 70 en un trayecto muy corto pero la sensacion nunca se me olvido

[@gerardofraga7919]

En la Argentina se fabricó en dos períodos diferentes: 3.997 unidades entre 1971 y 1980 mediante Citroën Argentina, y de 1984 a 1986, bajo la denominación Safari, por la empresa Industrias Emilio Sal Lari.Hace muy poco le hicieron un homenaje, un señor muy humilde.

[@AlbertoRodriguez-xg3ut]

Me encanta garage hermético. Adelante

[@XBORJAV]

Yo tuve un pequeño choque de un Seat 850 con un Mehari de fibra y el Mehari no sufrió ningún daño, flexionó y recuperó la forma, mientras que el Seat se quedó con un buen bollo.

[@eusebiolivares3415]

Citroen siempre ha hecho coches míticos!!. Gracias por el vídeo y la información.

[@maxneder1219]

Si hay un coche que se merece una reedición, es este. Por supuesto con el mismo espíritu y no eso que se vio. Y si creo que es posible.

[@eduardomonti1978]

Me ha emocionado este ultimo video aparte de garagista soy motero de gs y navegante de vela, en 1980 tuve el que quizas fue el ultimo Mehari de Argentina con el fuimos desde BsAs a Brasil cordoba y Bariloche aprox mas de 1200km Hoy lo haria otra vez y mas Un abrazo gracias.( y muchas v tambien!)

[@patoacosta]

Que buenos videos, he tomado la costumbre de ver 2 o 3 en la noche y que goce. Del mehari tengo el recuerdo de una especie de show de automóviles que se hizo en mi país (Uruguay) que habia un mehari con el que dieron la vuelta al mundo.

[@carlosestanislaopikus]

Máximo, en Argentina, Citroën de Argentina, los presentó en color Anaranjado y Verde. Fué pasión tener un Mehari en los setenta y había quien lo usaba a diario para ir al trabajo o la Universidad, porque fué muy valorado en el segmento de los jóvenes. A mí me gustaba mucho y los jóvenes lo habíamos apodado como "La Jabonera". Un gran abrazo desde Burzaco en la provincia de Buenos Aires en Argentina. Atte. Carlos Pikus

[@peterarderius]

Hola Carlos, soy originario de Adrogué. Fijjate en este video a los 3:52 es un mehari argentino, con una calcomanìa de la revista CORSA sobre el costado. Si mal no recuerdo también eran rojos los Mehari. O serà que hace tanto tiempo que estoy en francia que me olvidé del naranja y adopté el rojo, que es mayoritario acà. Saludos

[@restorationandrecovery102]

@@peterarderius el mehari es uruguayo se enviaba terminado a Argentina

[@mayvillefinestdancer]

​@@restorationandrecovery102 no. Se hacía la carroceria y el armado en uy, la mecánica era toda ar.

[@restorationandrecovery102]

@@mayvillefinestdancer la mecánica era del 3cv argentino ,pero lo que es mehari en si solo en Uruguay aparte de carrocería llantas, espejos, parabrisas, estructura de hierro enfin todo lo que hace a un mehari

[@ignaciomanchado]

Interesante el concepto del Mehari, siempre Citroën fue una marca que hizo autos con diseños diferentes e innovadores.

[@soda_cx_project]

Exacto,tanto si son "mundanos" (aunque en realidad no tanto,porque algo tienen) como el 2CV y sus múltiples derivados como este mismo Mehari,así como retrofuturistas como los modelos con la tan querida suspensión neumática,ya sabes,autos como el DS (la hermosa diosa),el CX,el SM,el BX,el GS,el XM y el C6.Perdón por no poner el C5,pero en las últimas generaciones el diseño ya no se asemejaba a algo adelantado a su tiempo,aparte de que se estaba abandonando lentamente la suspensión (nos quedamos sin esferas verdes

[@kvaz-lu7mh]

Un clásico q siempre te alegras de ver,me recuerda al verano,carreteras pequeñas y escondidas,entre pinos,buscando "nuestra" cala preferida en algún lugar del mediterráneo.

[@OliveraGonzalo]

Genial el video, mi padre tenia uno y hasta le cambiamos el chasis!!!! Una genialidad el mehari

[@bulukacarlos4751]

Muy buen video y un excelente recuerdo de mi infancia. Como para agregar 1- Mehari es una especie de dromedario del desierto 2- También se fabricó en Argentina en dos series, una por Citroën y otra por IES 3- La serie fabricada por IES se puede confundir con los 4x4 ya que tienen la rueda de auxilio en el capot. Un abrazo

[@jumacoco180598]

Un coche playero o de caminos de montaña suaves súper divertidos . Gran video .

[@germansensi7014]

Un fierro el Mehari!!! Anécdota de la secundaria: a mediados de los `80 teníamos un profesor de Educación Física que tenía un Mehari. Cuando no nos gustaba algo de la clase el pobre coche pagaba las consecuencias. O era empujado a varias cuadras de donde estaba estacionado, aún cargándolo entre varios o era rellenado con bolsas de basura. Otras épocas, otra adolescencia. Excelente video!!!

[@hugoloncq2612]

Acá en Argentina de visita en una ciudad costera me sorprendió la cantidad de meharis que todavía hay en circulación. Inclusive vi uno con motor DKW 3 cilindros 2 tiempos que debería andar bastante más que con el motor original.

[@GustavoCorra]

Gracias por el Video. Fantastico. Aqui en Argentina se lo supo ver bastante por la calle. Lo fabrico, despues de Citroen la marca IES (Industrias Ernesto Salari) Durante algunos años a fines de los 70 y principios de los 80. Ademas de lo que ya cuentas muy bien en el video, en ruta se lo podia llevar entre 110 y hasta 130. (Segun lo que marcaba 8=)). Dandole "rosca" en la bajada del puente Zarate Brazo Largo una rafaga de viento nos tomo por debajo y literalmente levantamos vuelo. Un abrazo desde Argentina.

[@horaciolira4594]

En Chile se hizo una copia del Mehari. Se llamaba YAGÁN, que es el nombre de un pueblo originario de la Patagonia.

[@colonos123]

Coincido, el eléctrico no tiene la magia... Aquí el Argentina fue un gran coche. Muchos hemos disfrutado de la libertad que provehia. Saludos Patagónicos 🍀

[@fcojavier3248]

Soy propietario de uno... Fechado en el 82. Es verdad que en cuanto a recambios no hay problema, pero te los hacen pagar. Para mi mecánicamente el mayor problema ha sido la sudoración de la caja de cambios a la cual tuve que rectificar algún piñón a la espera de localizar alguna caja de cambio con disco de algún dyane 6 que esté en condiciones. Ese sería el fallo más grave encontrado con los años.... El otro evidentemente es burocrático me han hecho pagar 82 euros de impuestos de matrículación pues estos vehículos se registraban como camión de arrastre ligero... Y a fecha de hoy y si no cambian las leyes cualquier modificación a efectos de homologación está parada y pasarlo a histórico es una quimera. Supongo que pagando San Pedro canta pero esa sensación de libertad que es verdad que no encontrarás igual, en otro vehículo, económicamente sale a la par una lancha motora de pequeño cubicaje... En fin una pena. Las normas actuales me obligan a circular casi en la clandestinidad para no perder esa sensación única de "navegar tranquilamente por carreteras secundarias". Un saludo, maestro.

[@MiguelGonzalez365]

El problema es que en su día muchos se vendieron como vehículos comerciales para ahorrarse el impuesto de lujo. Esos modelos eran legalmente de dos plazas y te podían multar si viajaban más de dos personas. Realmente es mucho dinero 82 euros, tal vez merezca la pena intentar matricularlo como histórico. Lo que sí he leído en foros es que es casi imposible pasarlo de comercial a turismo. Hay gente que lo ha intentado sin éxito.

[@lluisdeulovol1961]

Felicidades¡¡¡¡ Tuve la suerte de tener uno, que me hizo disfrutar mucho, nunca lo olvidaré ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[@josealvarodelunamendieta3618]

Fabulosa historia, porque soy super aficionado a los autos de este tipo y los OFF ROAD y debo decir que este auto no lo conocía, esta muy interesante el concepto y lo mas interesante es plastico!! y desde luego sale del color que quiera y como dices, no había que pintarlo!!! fabuloso. espero llegue por aquí el modelo coleccionable 1:8, pues soy coleccionista y aficionado a lo grande del modelismo, estático y dinámico y ademas diseñador de ellos.

[@poolanca4979]

es amor lo que siento por este modelo Citroen ,aprendi a conducir en uno estos hermosos coches el consumo era de risa una moto mediana gastaba mas

[@jorlallitta8951]

Me encanta ese coche. Aquí en Argentina es muy valorado

[@pepferre3668]

Hace pocos días estuve de vacaciones en Ibiza y Formentera, me sorprendió la cantidad de Meharis que hay todavía circulando por esas islas, allí es un verdadero santuario para ese modelo mítico de Citroën.

[@Homer9772]

Con todo lo distintos (y hasta OPUESTOS que eran los dos eran LO MEJOR PARA LA PLAYA

[@vittoriocasassa7611]

Aquí en Chile, en los años setenta se fabricó una vercion en metal parecida que se llamó YAGAN, Hace un par de meses un amigo me preguntó si podia restaurar una que estaba en condiciones de carroceria pero no partia, no funcionaba. Yo en esos años, me compré mi primer vehículo que fue una citroneta año 64. Aprendí de todo en ese vehículo. Bueno, desarme el motor y restaure la carroceria. Cuando la entregué no podian creer que desarolla más de 90 km/h, es una maravilla y todos la miran. Mis amigos mecánicos no tienen idea cómo funciona sin un programa y menos ponerla a punto. Fue muy divertido el trabajo y no me quejo, bien remunerado. 😅 😅 😅 😅

[@omar-um4ns]

Que recuerdos, el Mehari fue mi primer auto (regalo de mi padre en mi primer dia del padre), me canse de usarlo, una belleza Cuando hice la colimba aca en Argentina (la Mili como dicen Uds) a fines de los 80 el regimiento paracaidista en el cual cumpli, tenian las mulas Lohr Fardier que eran doble traccion con la mecanica del Mehari, y si, se tiraban desde los Hercules C130

[@miguelVOLEYfreire]

Maximo , citroen Mehari , mi primer auto ¡¡¡¡ si habré sabido disfrutarla , slds desde Piriapolis Uruguay

[@paulinobenito6905]

X supuesto q esos tiempos no había tanta ayuda electrónica , aquí nos damos cuenta q la simplicidad le gana a la complejidad 👍

[@diegocisternastorres6627]

Hola Máximo Diego desde Chile se contruyo el Yagan con mecanica de Citroen 2CV puedes hacer un video de esto con la precision que te carateriza Diego Cisternas

[@gustavogallardo3355]

video nostalgico para mi, yo aprendí a conducir en uno de estos. que gran coche.

[@charlyman1981]

En mi ciudad armaron un Mehari con motor fiat 1.4 con muchos fierros de competición, suspensión de competición, freno a discos en las 4 ruedas, jaula antivuelco... una locura!

[@marianopablokipen5991]

HOLA!!! HERMOSO VIDEO, GRACIAS!!!! LÁSTIMA QUE NO HUBO NINGUNA ANÉCDOTA TUYA. JAJA ABRAZOS DESDE PARANÁ, ARGENTINA

[@alejandromuller9136]

Es mi auto ideal. Gracias Máximo y saludo a los garagistas

[@darkmosler7861]

Buenísimo!! Yo eh tenido la suerte de montar muchas veces en uno,y es cierto lo que dices ,el sentir de la naturaleza. Lo tenía una pareja franco-española en Mallorca y trabajábamos en la playa,ellos con los pareos y yo dando extras,una pasada la verdad. Un abrazo

[@ElHerejeDelRock]

HACE UNOS AÑOS UN PADRE Y SU HIJO DE URUGUAY, DIERON LA VUELTA AL MUNDO EN UN MEHARI

[@JorgeMartinez-dl7qy]

"a 60km/m" película documental de esa aventura

[@soledellavedova3835]

cierto.merecen un premio nobel a la mejor aventura y al mehari

[@altogasfiteria55]

Hola, donde encuentro ése documental, se agradece la información.🇨🇱

[@terraplanericvs]

Qué grande citroen! Partió del 3CV para luego salir el mehari el yagan, la citroneta furgoneta y el bijou (este último una adaptación para Inglaterra) Aparte: me dijeron que es mejor un mayo francés que un julio argentino. Saludos!

[@soda_cx_project]

Chulísima maqueta 1:8

[@club2cvyderivadosmallorca132]

Fantastico coche y genial video!! La isla de Formentera esta llena de Meharis. Como yo digo, es como el cementerio de los elefantes, pero en dromedarios (Meharis) todos se estan concentrando alli.

[@Ferr1963]

Mi vecino del pueblo, que tenía vacas, se compró uno nada más salir. Yo era un niño y me encantaba ir en él sin techo y el parabrisas bajado. La caja trasera llena de empaques de cebada o cántaros llenos de leche. Algunos domingos nos llevaba al río a algunos niños del barrio. Aquello era un acontecimiento. El olor del campo al atardecer, y porqué no decirlo, los mosquitos que te tragabas. Qué tiempos! ALTAYA tiene unos modelos bastante buenos. Yo me estoy haciendo el FORD GT 40. Igual me animo con éste. Saludos.

[@josem.guillen8286]

16:22 La mejor forma de distinguir un Mehari 4x4 de uno "normal" es echar un vistazo al interior y ver si lleva las palancas de bloqueo de diferencial y reductora que van junto con la del cambio de marchas. El frontal también es diferente, los intermitentes delanteros son rectangulares y no cónicos (como los del 2CV), además lo que se ha comentado del capó con la rueda de repuesto incrustada. Saludos.

[@frasantes9649]

Magnífico video 👏👏👍😊,veo algunos por la playa de la barrosa,son geniales para ir a la playa.

[@ojeland88]

Superlike. Anda que no molaban en mi infancia ni ná. Por suerte en mi zona sigue habiendo uno verde original precioso. En la zona de Las Landas ( france 😁) hay pueblos que son una institución en cuanto a estos simpáticos cacharretes .Las familias y/o grupos de amigos los usan para ir a la playa y/o a tomarla 🍻😵‍💫. Les hacen toldos nuevos, bien pintados , conservados, restaurados y se aprecia que hay un mercado para mantenerlos en su uso diario; vamos. como los land rover series😆😆

[@maxig1816]

Saludos de chile

[@bondiola09]

Aquí en Argentina cambio de chasis por medio... se le ponen motores de fiat 128, (124 para España) y se convierten en motos japonesas de alta cilindrada!! un encanto para los vehículos armados fuera de fabrica!!!

[@soda_cx_project]

El Fiat 128 tenía otro diseño más moderno,el 124 (tanto Fiat como Seat) se parece al Fiat 125,solo que un poco más pequeño,y no sabía lo del cambio de chasis

[@sobesons]

Que vuelva la Citroën de antes!

[@maralogio]

Trabajé con uno un verano en los 80 y me lo pasé genial.

[@jordigassiotpintori8402]

En un vídeo Máximo nos clasificaba el Mehari como un coche veraniego, con el que nadie se iría a unas pistas de esquí… Pero en los 80, para acceder a esquiar fuera pista en Pirineos, tuvimos un Land Rover y un Mehari, y con el Citroën llagábamos a sitios donde el Land Rover no pasaba, ¡por demasiado grande! ¡Era una maravilla! También recuerdo la cara de estupefacción al ver llagar un día, en pistas esquí, en el 2015, a 4 personas con esquís y un pastor alemán en un Renault 4 F6, otra maravilla "caminera".

[@andresduarte3125]

Cómo siempre,maravillosos informes, super claros y mi amenos. Saludos desde Colombia

[@barbosabarbosa9923]

bendiciones saludos de LASCANO URUGUAY

[@josemariagonzalez1667]

Este coche es ideal para vivir en las Canarias, me encanta en original y tb la maqueta. Máximo para cuando un vídeo de tu colección de slot y de maquetas?

[@Herrpiluso.verdadero]

ES EL ÚNICO DE LOS CITRO QUE NO TUVE, ME QUEDÉ CON LAS GANAS.

[@soda_cx_project]

El Mehari sin duda era un vehículo bastante único,hasta el Ejército Francés lo utilizaba,incluyendo una versión exclusiva llamada Citroën A 4x4,es increíble lo polifacética que puede ser la plataforma del 2CV,por supuesto,también puede ser muy divertido como coche playero

[@altogasfiteria55]

Buen video Max ,en Chile se fabricó uno muy similar, se llamaba YAGAN también de Citroën, saludos desde santiago de Chile 🇨🇱❤

[@joseantoniocarrascomarquez1034]

Antes del E-mehari creo que hubo un guiño antes al viejo Mehari, que al igual que el primer C3 tenía un pequeño guiño al 2CV, el C3 Pluriel lo tenía al Mehari que se podía hacer pick-up y descapotable.

[@robarraza]

Excelente Video . Falta que Rodrigo se acuerde de la aventura automotriz chilena en base al Mehari.

[@chascon2006]

El yagán.

[@carlospacheco3227]

@@chascon2006 Y, la armaduria en Arica, en la decana de los 60', junto a otros vehículos y modelos citroen. Es interesante y entretenida. Saludos y salud desde Arica y Parinacota/República de Chile. 🇨🇱 S.s.s.

[@walterreichlreyes7586]

Como siempre , excelente..... Mi opinión, es que el kubelwagen, el mehari, el mini Moke y el gurgel brasilero, todos parecen yacuzzi con ruedas 😆 Un saludo Max desde 🇧🇴

[@franciscotorras773]

Yo tuve un Mehari de 1971 a. 1973. Le hice 120.000 kms y no pisó el taller. Pasé por La Molina, collada de Tosas, completamente nevada la carretera, sin problemas. Divertidísimo pero yo tenía 23 anos, con más edad difícil, el motor hacia mucho ruido, más que un camión antiguo, Pegaso, y en invierno frío, pasaba aire por todas partes.

[@jorgeluisamado2544]

Hermoso el Mehari. No lo pude tener, pero si un 2 CV coche. Acá en Virasoro, Corrientes, Argentina, conozco a alguien que tiene un Mehari color amarillo, y lo usa

[@carlosbago7665]

Cada día valdrán mas

[@osvaldoguggiari847]

En Argentina se festejaron los 55 alis del Mehari. Fue un automovil muy querido en Argentina

[@Akirawatanabe65]

Mi padre tuvo uno en color naranja, como el de la maqueta. Fue el primer coche que conduje en mi vida, sin tener carnet, por supuesto, y sólo por el campo. Pese a ser el de tracción delantera, era un todo terreno superlativo. Ningún Land Rover ni nada parecido era capaz de hacer lo que hacía este coche con total facilidad por el campo. Lamentablemente, murió en el incendio que se declaró en el taller de mi padre, y que supuso prácticamente la ruina económica de nuestra familia. Lloré al ver su "cadáver" derretido en el suelo, detrás del camión Avia, también carbonizado...

[@soledellavedova3835]

lo siento.uno lo humaniza a los meharis y llegamos amarlo

[@ojeland88]

Vaya faenòn🤦🏻‍♂️

[@Akirawatanabe65]

@@ojeland88 en efecto; ni te imaginas.

[@JoanFortezallop]

Que pena

[@miguelalvarez6544]

Magnífico Tengo un dos caballos restaurado por mi en San Sebastian . Es mas apropiado aquí que el mehari por el clima , pero alguno ya se vio en los 70-80 ( anduve en uno un dia de frio y no …… 😂) Dame mi dos caballitos con sus puertas que casi encajan perfecto😁 y su calefacción de aire-humo 😁😁

[@franciscogomezhernando4973]

Gracias por el video, me quedo con mi Dyane 6,

[@serzok1]

Buen coche y buen video. Un profesor mío lo tenia cuando yo era peque y mis amigos y yo nos reíamos del coche feo que tenía…pero en realidad no es tan feo y tiene esa parte de original y divertido que otros coches no tienen.

[@luispinto1329]

Mi Mehari sale en breve de el taller!! 💪🏻💪🏻👍🏻

[@albertogomezescanilla3615]

Caballero, se supera en cada video. ojala sigas muchos muchos años😱🥰

[@gerardoramos9718]

En Cuba pude conducir 1 el auto más simple que he conducido en mi vida me encantó

[@guidelcapin]

En Uruguay se construyó la carrocería en fibra de vidrio en lugar de ABS. Era más pesada pero más facilmente reparable. Se vendieron por Citroen en Uruguay y Argentina, y creo que en otros mercados sudamericanos.

[@jgpimentelp]

En México no hay Citroën, pero ojalá pudiese conseguir uno. Me encanta. Su equivalente sería el VW Safari (The THING en los USA). También escaso y caro.

[@Javigamer-gz9uc]

Me encanta tú canal

[@pepeortiz9269]

Magnifico coche y fenomenal reportaje, saludos desde Almeria.

[@arturoarastillamo4105]

Es. Un. Coche. Que. Siempre. Me. Ha gustado. Y. Fue. Al. Dakar. Pura. Filisofua. De. Vida

[@DJDR7]

Aquí en la costa de sol se usaron mucho los meharis como coches de alquiler para los turistas que queian ir a la playa, y se usaron bastante de esta forma en carreteras secundarias de costas sobre todo en la década de los 70. Aunque yo cuando era pequeño pensaba que era la version descapotable del 2 CV. (de hecho los componentes del motor son casi iguales) Por cierto si no tenei espacio pero os gusta el CItroeën Mehari lo podeis conseguir a escala 1/64 de NOrev.

[@eduardocamarenaartes9871]

Poseo uno del 79 con el cual una ves jubilado hago viajes con el por toda España y francia desde Gandia sin ninguna queja por su parte lo quiero mejorar con un aumento de cilindrada a652cc (visa) y alguna cosilla mas un saludo de un seguidor de tus videos. Los mejores 👍👍🙏

[@ignacionavarro5554]

En el 77 disfrutamos de una unidad durante un viaje a Hendaya en verano. Disfrutamos mucho mi compi y yo

[@jokinve1820]

Mehari Club Cassis y Mehari Loisirs venden réplicas del Mehari original con motor eléctrico.

[@adribumer3245]

Hace poco vi uno en Torrelodones, iba una pareja de unos 50 y muchos, con la mujer sosteniendo una niña en su regazo, temí por la niña si pegaban un frenazo, eso sí el coche muy chulo

[@sonyas5051]

Aqui en Uruguay también se cotizan, al igual que las Vespas clasicas se fueron a las nubes.

[@arielmuscagorry]

Hola, excelente video, como siempre. Mi consulta es, si recuerda... una película de Elvis Presley de 1960/61, que se llamó '' Blue Hawaii '' donde al comienzo Elvis, y un actor de reparto usaban un Mehari amarillo ( no recuerdo bien el color...) y se trasladaban por la Isla Grande, aparece por algunos minutos y me quedó grabado en la memoria para siempre. tuve un Mehari del año 1972 que era muy parecido a ese pero en color rojo original de fabrica, y la diferenciareal del exterior era que en Argentina le agregaban unos parachoques de un caño cuadrado, estructural, muy liviano pero que lo defendía bastante bien a la hora de aparcar , en cambio no así el modelo que venía en Uruguay; España ; francia; etc. ...Bueno, solo quería hacer el comentario de esa rareza por esos años...Saludos. Ariel de Carpintería; San Luis. ARGENTINA.-

[@pepemiramar2846]

Me gustó mucho quisiera tener uno para la playa

[@pedrotarlera4663]

Yo tuve un Mehari por los 80, tambien en Uruguay, muy lindos recuerdos, pero tienen un enemigo, el óxido. Si bien la carroceria es plastica, el chasis es de chapa plegada, y de oxida y parte. Tambien bajo la carroceria plastica, el armazon de caños de hierro tambien termina corroyendose. Y hay que desarmarla por completo para cambiarla.

[@soledellavedova3835]

no sabia.se puede hacer algo para evitar oxidar?hay alguna clase de pintura protectora?

[@mauriciocarrascovazquez4050]

Saludos, un desconocido en México, pero tuvimos algo parecido en los 70's con el VW Safari (the thing en EEUU)

[@robertocastro7017]

Una vez vi en el chavo del 8 vehículo pensé que era mehari

[@ukumar67]

En Argentina era un vehículo especialmente común en las localidades de la costa marítima bonaerense, junto con los Buggies (este último da para un video propio).

[@miguelsolaz7617]

Es una pasada el mehari me encantaría tener uno aquí en Valencia tenemos la playita al lado se vería bien en esos colores cálidos Mi color favorito para este coche es el rojo aunque no sé si hicieron muchos de ese color

[@carlosrizzo9419]

Soy Carlos de Argentina Te comento q mi Hijo y Yo restaurados un Mehari y a nuestro gusto mejoramos el vehículo en seguridad, estética, capot c visagras cierre dl mismo y sujeción por amortiguadores, posacabezas, cinturónes inerciales ,luz led ect. Me gustaría hacerte llegar imágenes, muchas gracias por todo. Un gran abrazo