Citroen BASALT 2025 - O carro com o MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO do BRASIL!

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Mestre Automotivo

Mestre Automotivo

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@brunoaboud7064
@brunoaboud7064 2 ай бұрын
Excelente espaço que ele tem 👏
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 2 ай бұрын
O carro é extremamente espaçoso!
@evandrosilva9406
@evandrosilva9406 12 күн бұрын
Só não gostei da parte de que a fábrica pede 60 dias para entregar o carro e o vendedor foi muito sincero comigo e revelou que pode demorar até 120 dias! Aí não dá! Meio ano esperando um carro.
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 12 күн бұрын
Pois é, a espera é grande, muita gente reservou o carro! Vou te falar que aqui em SP só vi 1 Basalt até agora na rua!
@aronsf
@aronsf 20 күн бұрын
É um carro que estou analisando em ter
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 20 күн бұрын
Eu curti dentro da proposta e valor dele
@aronsf
@aronsf 20 күн бұрын
@MestreAutomotivo pois é, isso que está bem atrativo, visto que se aproxima demais aos valores de um C3, que eu vejo que o Basalt seria, e é, uma ótima oportunidade de ter um carro maior por um preço, basicamente, de um Hatch compacto e isso que está me atraindo, mas eu preciso avaliar mais alguns pontos quanto aos custos de impostos, manutenção e eficiência energética, gasto de combustível. Curti demais seu vídeo, estava procurando algo assim em vídeos do KZbin quanto a ele, ah me diz uma coisa, as portas traseiras possuem o acionamento dos vidros ou fica no console central? Eu tentei ver esse detalhe e não consegui.
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 19 күн бұрын
@@aronsfvaleu por ter curtido o vídeo, amigo! Quanto aos bancos traseiros, ele só tem acionamento dos vidros ali no console central mesmo, então no carro só tem 2 controles para os vidros traseiros, e ficam ali no console, onde o motorista e os passageiros conseguem alcançar! Corte de custos infelizmente
@95vlr
@95vlr 22 күн бұрын
Só n gostei dos botões traseiros serem no meio 😅
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 22 күн бұрын
Corte de cusos 🤣
@cleanialmeida7597
@cleanialmeida7597 26 күн бұрын
Esse é mais bonito que o fiat
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 26 күн бұрын
Concordo!
@Pgomes6916
@Pgomes6916 Ай бұрын
Vi um hj na concessionária. Sai decepcionado. Só prássstico😅
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo Ай бұрын
O interior é todo de plástico mesmo, infelizmente
@Professorleonardosoares
@Professorleonardosoares Ай бұрын
Por este preço, no Brasil, não tem como esperar nada além de plástico e algumas omissões, como a falta de pintura no cofre.
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo Ай бұрын
@@Professorleonardosoaresexato. Infelizmente é assim os tempos de hoje
@evandrocarloscarlinhos7487
@evandrocarloscarlinhos7487 Ай бұрын
Se tivesse um bom acabamento interno ia vender como pão quente
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 29 күн бұрын
Também acho!
@marciafernandes4096
@marciafernandes4096 2 ай бұрын
Pecou pelo acabamento e detalhes. Também não parece ser um SUV… Pelo menos é econômico?
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 2 ай бұрын
O consumo dele é bem bacana, principalmente na cidade!
@pablovinicius2328
@pablovinicius2328 2 ай бұрын
Ele é da categoria Coupe mesma pegada do Fastbaak, Nivus e altura de SUV. Chamam até o Pulse que é pequeno de Suv!😅
@Professorleonardosoares
@Professorleonardosoares Ай бұрын
Transformaram hatch grande e até médio em SUV, simples assim 🤷🏽‍♂️
@pablovinicius2328
@pablovinicius2328 2 ай бұрын
Agora nao sei qual a novidade de nao estar pintado por dentro o cofre do motor?!?! Tem carros muito mais caros que não tem nem pintura e nem manta acústica. Quero saber quem vai andar o tempo todo de Capo aberto?
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 2 ай бұрын
Não é novidade, é corte de custos da marca, desleixo. Antigamente nenhuma marca ousaria não pintar todos os paineis do carro, agora isso mostra uma marca que fez de tudo para aumentar sua margem de lucro.
@MrMuriloFul
@MrMuriloFul 3 күн бұрын
Motor T200, 1.0 de 3 cilindros. Tem que ser muito burro para pegar esse carro ao invés do Renegade T270 de 118k.
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 3 күн бұрын
Realmente o Renegade T270 tá com um custo benefício dificil de superar
@claudio1211-z
@claudio1211-z 2 ай бұрын
Não gostei do design, achei feio, mas tem um bom custo-benefício, comparado aos demais SUV´s do mercado brasileiro
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 2 ай бұрын
É bem diferente, mas questão de gosto né? Eu não curto esse estilo mas gostei do carro. Será que estou me convertendo? 🤣
@claudio1211-z
@claudio1211-z 2 ай бұрын
😂😂😂
@pablovinicius2328
@pablovinicius2328 2 ай бұрын
​@@claudio1211-zPessoalmente ele é muito mais bonito que Fastbaak.
@RobertoC-SP
@RobertoC-SP 2 ай бұрын
Jesus, SUV com motor 1.0 turbo…. 🤣🤣🤣 Como podem chamar isso de SUV???
@MestreAutomotivo
@MestreAutomotivo 2 ай бұрын
Tem o 1.0 aspirado também 🤣🤣 Esse sim é fraquinho! O 1.0 turbo é nervosinho até!
@RobertoC-SP
@RobertoC-SP 2 ай бұрын
1.0 aspirado nem pensar…
@wyranildonascimento5443
@wyranildonascimento5443 2 ай бұрын
T-cross, Creta, Nivus e tantos outros tem motor 1.0 turbo.
@rosevaldodasilvajunior8166
@rosevaldodasilvajunior8166 2 ай бұрын
​@@wyranildonascimento5443sem contar a Tracker amigo
@dedecoqueiro5785
@dedecoqueiro5785 2 ай бұрын
​@@wyranildonascimento5443rapaz, mas eu vou lhe dizer, eu não confio em nenhum desses carros com desproporção entre motor e tamanho do carro + motor turbo ou aspirado. Motor turbo é um chip de potência, igual a essas tranqueira que vende pra botar no OBD2, vai viver no limite, sendo forçado e aumentando o desgaste.
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