COMPARATIVO FIAT FASTBACK 2025 vs NOVO CITROEN BASALT 2025. O que realmente muda?

[@luciocalixto3293]

Parabéns ...vc , até agora, tem sido o único repórter automotivo que não desvalorizou nenhum dos veículos. Que is outros aprendam ....

[@mycarsbr]

Agradeço o feedback amigo! =)

[@alexcpinho]

O comparativo que eu queria ver! Embora eu ache que a diferença de preço entre eles justifique os pontos superiores do Fastback. O Basalt nesta versão custa 104.990, contra o segundo, que está por 119.000. Diferença considerável!!!!!!!

[@fernandoandrade9717]

acabei de comprar o Fastback Audace em Brasilia por 119.990, o Basalt é 104 mil no preto, na core metálica vai para quase 107 mil, e ainda levei na cor Cinza Silverstone, películas com window blue no parabrisa e parafusos anti furto, e a fiat avaliou meu carro 4 mil a mais que a citroen, então com esses 4mil a mais e os acessorios que na fiat eu ganhei e na citroen eu teria que pagar diminuii mais ainda a diferença. Testei os dois carros gostei demais do Basalt, mas por esse diferença de preço, se der para esticar um pouco melhor ir de fastback, mas se comprar o Badalt tambem estara bem servido. E o fastback tem a pronta entrega, Basalt somente faturando e 45 dias para entregar.

[@streeckeryan9640]

custo benefício do Basalt é na versão de 97 mil, não é nessa de 104-107, aí sim seria o fastback de entrada contra o basalt automático de entrada, dando uma diferença de 23 mil

[@agora7208]

A vantagem do fastback será na revenda do fiat comparado ao citroen.

[@arq.daianec.pergher6462]

o meu chegou em duas semanas, sou do RS

[@joaocesarsilva2523]

Sua escolha foi a melhor, carro francês lixo do lixo

[@iagommc]

@@arq.daianec.pergher6462 O Basalt? Foram duas semanas após faturamento? Faturei o meu na sexta passada estou na espera haha

[@denisoncruz8849]

O Fastback é mais equipado com o gosto popular. Porém ainda iria de Basalt pelo amplo espaço e preço.

[@LaércioLealdosSantos]

Algo que muitos reviws nao comentam é o conforto e maciez ao rodar com um carro. Quem ainda nao dirigiu esses dois carros, digo pra vcs o citroen basalt é muito, mais muito mais confortável e espacoso que o fastback. A cabeca na toca apenas no passageiro la de traz n, passei num quebra molas e minha cabeca bateu no teto na frente... Achei o teto do fastback muito baixo e sua suapensao bem mais dura queno citroen. Entao, digo a vcs, quem abdar no citroen ira se surpreender com o conforto ao rodar. Outra coisa q me chama atencao é esses farois em fullled, na VW por exemplo se uma luz queimar tem que trocar o farol por inteiro. Ja tem gente no paralelo fazendo gambiarras pq o farol é quase R$2500 reais. Imagina vc tem q pagar isso por causa de uma lampada. Eu n sei se no fiat é a mesma coisa, mas certas tecnologias infelizmente n foi feita para o bolso do brasileiro.

[@LeonildoAirton]

Meee bateu a cabeça no teto na frente? Pulou lombada sem cinto de segurança? Ou você é gigante kkkkkk? Qual sua altura?

[@Marinhoata33]

Assistindo o vídeo, a gente pensa no Basalt, em função do preço. O ideal é ver e andar nos dois. Para o meu gosto, Fastback dá um show. Ar condicionado traseiro, freio de mão automático, multimidia menor mas infinitamente superior, painel interno com visual, a meu ver, muito mais moderno. Andei nos dois e fiz a escolha, dentro das minhas possibilidades. Gosto é gosto, as análises são improtantes mas vai experimentar os carros. Que Deus nos abençoe

[@LeonildoAirton]

Sem contar os botões do vidro elétrico kkkkk .no basalt é uma vergonha o que fizeram no botão do vidro elétrico kkkkkkk

[@souzacrm]

Estou me preparando pegar um Basalt e colocar no táxi aqui no RJ. Custo benefício ideal. Atende perfeitamente o objetivo.

[@jarbassantos4498]

Legal o comparativo, mas deveria considerar a versão de entrada do Fastback, pq essa logo voltará ao seu preço normal, e a diferença será enorme...

[@marcusbrsp]

Basalt é um melhor custo benefício. Estou seriamente pensando comprar ele amanhã. Vou fazer um test drive.

[@arq.daianec.pergher6462]

queridão, tava procurando um carro zero bom e teu canal me ajudou bastante. por orçamento, peguei um basalt, mas tava apaixonada no peugeot 2008. fastback na real dentro me senti sufocada, ou como se tivesse num carro uno qualquer, pequeno o espaço, não gostei, acho lindo, e só. valeu mesmo, continuo te seguindo e assistindo aos vídeos!

[@mycarsbr]

Agradeço o carinho e suporte =)

[@jpmanochio]

Sufocada ? Vc tem mais de 2 m e 130 kg?

[@arq.daianec.pergher6462]

@@jpmanochio carro grande por fora, pequeno por dentro. MINHA impressão.

[@DJ.GC.REI.DOS.GRAVES]

Basalt melhor custo benefício, mais simples por dentro , porém completo pra o dia a dia e mais bonito por fora , mesmo motor e mecânica, resumindo vale mais a pena o basalt ! Sem dúvidas meu próximo carro !

[@Sensuij]

Custo benefício 😂😂😂😂

[@DJ.GC.REI.DOS.GRAVES]

@@Sensuij comparado aos demais da mesma categoria sim! Agora liso só chora e sonha mesmo kkk normal e reclama de tudo

[@menezespereira9438]

Com certeza! O Basalt, pro dia a dia, justifica a escolha e o preço. E por fora é mais bonito também.

[@LeonildoAirton]

Hoje tenho um fastback audace mais se fosse comprar agora iria analisar o basalt. Uma coisa que encomoda muito no basalt é o botão dos vidros elétrico e também é feio pra caramba kkkkk. Mas temos que pensar em questão de motorização altura do solo tudo isso espaço que o basalt tem

[@rhsturm]

Pegaria o Basalt que tem melhor espaço e design mais harmônico, e guardo os 15K de diferença

[@DomingosSan]

Paga alguns anos do seguro

[@tcesarlimac9190]

Parabéns continue assim com esses vídeos sem enrolação

[@mycarsbr]

Valeu!!! Tamo juntos =)

[@adrianoantonio7786]

Muito bom o comparativo. Mas eu ainda iria de citroen basalt. Valeu

[@deusdetelopesguimaraes6682]

Opa excelente comparativo Tiago show o Basalt é bem mais em conta 👍

[@mycarsbr]

Valeu amigo =)

[@netocamargo3153]

Boa tarde Tiago! Pelos opcionais e tbm pelo design, o Fastback me agrada mais. Vlw pelo ótimo vídeo comparativo.

[@mycarsbr]

Obrigado! Tamos juntos =)

[@alphaoscar5983]

O Basalt é um excelente carro e com valor muiiiiiito abaixo do Fastback. Esta vendendo muito.

[@ribamarfranciscodeoliveira9315]

Parabéns guri, belo comparativo, sem brincadeiras direto ao ponto que realmente interessa ao consumidor

[@mycarsbr]

Valeu =)

[@matheus_car97]

Esqueceu de falar do peddle shift do fastback é outra vantagem

[@AndersonThyago1]

Eu acho que não tem nem comparação esses carros... mas o vídeo.. top de mais parabéns 🎉

[@mycarsbr]

Agradeço o feedback =)

[@josehelio1578]

Eu ia comprar o Tiggo 5 sport, mais ficou muito caro e resolvi comprar o basalt po conta do Gusto benefício

[@mariacoraliapauletto6637]

Excelente comparativo . Bom seria ter informações sobre a segurança dos modelos

[@marcospinheiro53]

Tenho um Fastback, lanternas traseiras em Led's muito legal, mais do jeito que tá queimando acredito que o convercional alogenas vão dar menos dor de cabeça com o tempo.

[@jairocabral3952]

Eu tenho FIAT desde um 147/79 até um Tempra Stili 1985. E o meu sonho era ter um CITROEN com a mecânica FIAT. E agora comprei um BALSAT e vamos aguardar o que vai acontecer com ele. Eu aposto que CITROEN e PEUGEOT serão líderes muito rapidamente.

[@fabyodavila5492]

BASALT SERÁ SUCESSO DE VENDAS EM BREVE!

[@thaisserraopachecoaguiar5589]

Fizemos o test drive no Basalt. Gostei, carro bem espaço por dentro, alto, câmbio automático e motor turbo. Por 97mil ( o preço ainda não virou ) a VW tá pedindo 93mil num polo pé de boi motor aspirado, manual com vidro a manivela… quase o mesmo preço 😅 Abaixo dos 100k o Basalt é a melhor compra de 2024. A galera quer um carro de 100 mil a nível de BMW… aí não dá né meu Brother 😅😂

[@elvischarles3795]

As vantagens do basalt são: Design armoniozo Pneu adequado as nossas ruas Espaço dos ocupantes traseiros Enfim simplicidade e eficiência. Vantagens do fastback: Mais equipado Mais tecnologico Porta malas maior Enfim é questão de gosto, o basalt é aquela coisa é um carro espaçoso e prático no entanto pouco equipado.

[@marcoantoniogoncalvesjunio8876]

Maior capacidade no porta malas e banco bipartido. Isso é sim uma ampla vantagem

[@mattheus1996ful]

Esse comparativo deveria ser com a versão de entrada do Fiat

[@danteba]

Show. Uma coisa q n vejo falaram em reviews de carro, é a questão do som q vem embarcado. Pra mim, é algo q conta tbm, pois tem uns carros q são mais tops, qunado liga o som, é uma droga, parece q o carro ficou barato kkkkkkkk

[@osmarnascimento12]

Ótima comparação! Ambos possuem pontos positivos.

[@mycarsbr]

Obrigado 😃

[@joseroberto8898]

Comparativo necessário! Mas de preços diferentes. Isso atrapalha na decisão. Na mesma faixa de preço o Francês ganharia. Se for comprar sem carro usado na troca. Compre o Francês. Se o seu carro usado for parte negócio, escolha o Fiat. Se você e família forem grandes, escolha o Francês que cabem as crianças de 1,90m. Se você ao dirigir desliga o sistema start/stop, controle de faixa, etc. Que mais atrapalham do que ajudam. Escolha o Francês. Motor e câmbio tudo igual.

[@menezespereira9438]

direto ao ponto... kkk... gostei do seu comentário. Muito interessante.

[@fabiorosa4420]

Nao vão a concessionária FIAT atrás dessa promoção que ela é falsa, eles te obrigam a colocar o carro usado na troca e dá um sim um bônus como está ofertado, porém é sobre é preço de tabela do carro. Resumindo para você deixar o seu carro com um valor próximo ao preço de tabela, o Audace sai em torno de R$ 140.000, e não os R$ 119.990 ofertado pelo anúncio. A SACANAGEM DE SEMPRE !!!

[@agora7208]

Só compensa se entregar uma brasilia velha usada ou fiat 147 na troca 😂😂😂

[@andreivieira]

se eu chegar com 119 mil na mão, eu consigo comprara? se sim, a promoção não é falsa.

[@fabiorosa4420]

@@agora7208 Exatamente, se não tiver com carro para por na troca e eles desvalorizarem 20% não consegue

[@muriloruy2718]

Paguei 129000 no fastback audace, com opcionais de banco de couro e branco, me deram o tapete e o insulfilm. Pagaram 95% da fipe do meu carro.

[@agora7208]

@@muriloruy2718 boa negociação.

[@aenderguilherme1161]

Agrado dos dois carros, mas prefiro o fastback por achar ele mais bonito e com acabamento interno melhor e mais harmonioso. Mas ambos são sensacionais.

[@fernandocorreaxxx]

Exterior do Basalt com o interior do Fastback. Seria muito interessante!

[@LucianoVitorSoaresSilva]

Ótimo comparativo!!!

[@mycarsbr]

Valeu Luciano! =)

[@Gabsdf01]

O ADAS faz a diferença, gostei do vídeo, ganhou um inscrito!

[@mycarsbr]

Show =)

[@alessonjuniorgomes6160]

Bacana comparativo, mas deveria ter feito um teste de pista, pois os modelos usam plataformas diferentes, certamente terá comportamentos dinâmicos diferentes

[@gilbertosouza6226]

A carroceria do Basalt é mais acertada, na versao topo de linha de eria vir com chave presencial, os acessórios do Fastback no Basalt ele ficava top, mas levando em consideracao essa versao do Fastback que esta em promoção, optaria pelo fastback. Se a questão pricncipal for economia, por 15 mil a menos iria de Basalt.

[@thiagoecidinha]

No meu caso comprei ainda não chegou fastback porque não tenho concessionária da Citroën aqui na Cidade e pela aceitação Fastback ta vendendo bem aqui o que me dara uma boa revenda no futuro

[@fernandocorreaxxx]

Esse Basalt merecia uma rodinha 17 ou 18. E uma melhorada no interior, ia vender bem!

[@EduardoPereira-f5k]

Trais o nivus top de linha e festbeck impetus

[@JoseSantos-gj9cm]

Eu tenho um Onix plus topo de linha, 99% plástico, e hoje custa 123 mil. Então isso não é problema. Vou trocar pelo basalt, já que tem mala, motor e espaço interno.

[@betoalbuquerque7150]

Quanto ao design: Lateral e traseira; ambos são bonitos, frente Basalt é mais harmônico.

[@naldo1939]

Internamente o FastBack bate de mão aberta no Basalt, tirando alguns pontos como volante de Argo deveria ser mais premium e o painel de instrumento.

[@sanchesrefrigeracao]

Video top. Parabéns

[@f1emfoco59]

Queria uma versão do BASALT com motor 1.3 turbo

[@pliniobracero3273]

O unico defeito do fastback é que parece que a metade da frente foi desenhada por uma pessoa e a parte de tras por outra, e elas não se conheciam

[@rodrigoghilardi4126]

Na verdade a diferença de valores é de 4.100, pois o valor da shine é bem maior do que é oferecido, logo esse valor promocional será retirado das concessionárias, ou vocês acham.que vão manter esses valores promocionais oferecidos será o verdadeiro de tabela?

[@jrcardeal]

De igual modo, o preço do Fastnack Audace é promocional. E, aqui, a diferença para o preço de tabela é muito maior. O preço "oficial" desta versão está na faixa dos R$ 150 mil. Se a Fiat está vendendo por R$ 120 mil é pq o carro não estava saindo como desejavam. De igual modo, se o Basalt não vender tanto assim, dificilmente o preço "promocional" irá se alterar muito. Porém, a diferença entre o preço não promocional e o preço promocional é bem menor do que no caso do Fastback.

[@ricardomonteiro4804]

acho o fastback mais bonito mas meu calo aperta no preço, então por isso eu iria de basalt. Mas não tenho dinheiro kkk. Então fico com meu uno economy por enquanto

[@cezarsilva8073]

Comprei um Basalt faz 10 dias hoje,estou esperando chegar.

[@joaoedsf]

Levou quanto tempo pra chegar ? Comprei o meu o tem mas o prazo de entrega é 2 meses

[@renanmlopes]

Não sei se é possível, mas por serem dois carros da Stellantis seria perfeito se uma futura versão do Fastback fosse baseada na plataforma do Basalt. O comprimento menor e o entre-eixos e altura maiores deixam o desenho do Basalt muito mais harmonioso do que o Fastback. Se a Fiat corrigir isso, mantendo todo o restante, o Fastback ia explodir nas vendas porque é um ótimo carro e com excelente custo-benefício. Só é muito desengonçado.

[@1974kill]

Ou vice e versa, se o Basalt der uma melhorada no seu acabamento, e tiver mais uns itens de serie, ia melhorar muito. Mantendo esse preço ainda, ai que ia vender muito.

[@renanmlopes]

@@1974kill aí já acho difícil porque a Stellantis posicionou a Citröen como carro de entrada. Tanto que o acabamento é bem fraco, embora o carro seja bom e bonito pelo preço

[@1974kill]

@@renanmlopes A Citroen está seguindo os moldes de projeto da Fiat da década de 90, carro simples no acabamento mas bom na construção. Vamos ver no que vai dá rsrsr se a Citroen se consolida no mercado.

[@muitomassa5405]

O Basalt é mais bonito externamente...

[@Pandaa656]

Confia

[@fabyodavila5492]

​@@Pandaa656 Nos olhos ou em vc ?

[@Pandaa656]

@@fabyodavila5492 é um c3 com bunda cara, e vcs aí tratando como se fosse um Deus grego. Deus grego é jetta, passat, tiguan, golf, golf variant, isso é carro de vdd.

[@cabralvinicius]

​@@Pandaa656 fan boy de VW nem disfarça 😂

[@jhanninnen]

Entre os dois acho o Basalt mais acertado, porém acho nivus melhor q ambos, mas não vale o preço q a VW safada pois

[@samyrraed]

Em custo benefício o Basalt é melhor ainda bem que colocaram mais opções para essa faixa de preço pois o polo não dá pode ter mudado mais não me passa confiança

[@andreluiss.n.depaiva5978]

Faltaram as borboletas das trocas de marcha atrás do volante no Basalt e presentes no Fastback. 🧐

[@janesteixeira4334]

Vantagem do fastbaak no consumo deve estar nos pneus maiores tendencia de gastar menos após adquirir velocidade

[@robsoneli4675]

O basalt com a lanterna traseira parece um corcel 2

[@tiagodasilveiradossantos8553]

Na minha opinião, o Fastback junto com o 2008, Nivus e o Stonic da Kia são os carros mais bonitos neste estilo SUV, eu optaria pelo Nivus ou Fastback, mas dependendo das condições compraria o 2008 ou o Stonic tbm sem dúvidas abraço 👊🏼🤝🏼

[@emiliomurari3996]

Esquecendo a questão dos airbags de cortina em ambos os modelos, que já comentei algumas vezes, eu levaria o Fiat, embora o design exterior do Citroën seja melhor.

[@pablovinicius2328]

Quem fizer o teste drive no Basalt irá vê que a diferença de preço para o Fastbaak Audace não justifica. Farol de Led só é comprar as lâmpadas e trocar, nada demais.

[@allissonoliveira5878]

fastback é muito mais carro

[@cranchi]

Perfumaria nao me atraí muito, pelo custo benefício Basalt ✔️

[@Stanleyjuniordf]

Se não tivesse falado 31 vezes que o Fastback era a versão audace eu não saberia que é a versão audace!!!

[@Knight_Br_YT]

Só pelo fato de não ter ajuste de profundidade, já digo de orelhada. Mesma plataforma!

[@Fabio-lb7jb]

Se o motor e câmbio são os mesmos, por que essa diferença no 0-100km/h e no consumo, ambas em favor do Fastback? O mais rápido também bebe menos, tá certo isso?

[@carlosramalho5294]

Por estes preços, não poderia exigir muito destes carros,em acabamento,e estes freios a tambor ,que não dão segurança nenhuma em serra,tirando isto eu acho o fastback bonito em seu design

[@sidineisoaresdossantosjuni6278]

QUEREMOS MOTOR BOM E CUSTO BENEFÍCIO, ISSO QUE IMPORTA 🎉🎉🎉🎉

[@spiritxun]

Conclusão o basalt de 105 mil não vale a pena, tem que pegar a de 96 mil, melhor custo benefício, poderiam ter colocado uns mimos a mais pelo menos na versão first edition, uma saidinha de ar, 6 airbags , banco bi partido, um adas basico

[@AllanDelonBa]

O Fastback teria um desenho mais harmônico se a traseira fosse um pouco mais curta ( mesmo q isso implicasse litros de carga a menos no porta malas)...já o Basalt, na sua versão top, deveria entregar, pelo menos, o mesmo nível de acabamento da versão Audace do Fastback.

[@Eduardo-nk6ce]

Apenas essa concessionária está com essa promoção na versão melhor do Fastback?

[@GiselaCandiani]

Esse modelo do Fastback tem para PCD?

[@williamfs7248]

O problema é que Citroen nao tem boa revenda. Eu considero muito isso. No geral prefiro Fastback tem mais coisas

[@dinosaursfor4709]

Desde quando ser mais comprido é uma vantagem ?

[@GuilhermePereira-zx9ze]

Errou comparando com o Audace, apesar de estar saindo o mesmo preço, é dando o usado na troca, fora que é uma questão promocional e não o preço praticado normalmente. Quanto ao 0-100, já vi teste fazendo 8,3s no Basalt, bem abaixo do divulgado de 9,7s.

[@lkszdna]

O que é Adas?

[@marciorlucas]

Brasileiro tem um gosto por perfumaria, ADAS em um país que nem estrada temos ....

[@samanthagomes7975]

Assistindo o vídeo, porém sem dinheiro para nenhum dos dois, mesmo que foi 80 mil reais eu não conseguiria pagar 😂😂😂😂

[@alexandreguedes2525]

A saída de ar condicionado para banco traseiro no Fastback é o diferencial pra mim, minha filha fica na cadeirinha e se queixa do calor.

[@andersonsilvacosta1252]

119 + o nosso carro na troca. 119 não é o preço dele.

[@rafaeltardelle]

Acabamento do Fastback é claramente superior

[@josemauriciodesantana4753]

Eu acho o Basalt mais bonito!

[@brunosevieri]

Fastback muito mais bonito, e esqueceu de falar das paddle shift que é muito top também.

[@naldo1939]

O Basalt parece mais carro do que o FastBack, Fiat sempre vai lembrar carro popular.

[@robertoferreira1223]

A versão de entrada do Fiat continua com o mesmo preço? Não vai encalhar?

[@luissouza9688]

O Citroën é mais simples,da menos problemas..

[@danieldantas77]

O Citroen Basalt pra quem procura espaço e preço e não se importa muito com ultimas tendências, tecnologia etc, ou seja, quer racionalidade e custo x benefício, ganha de qq concorrente. Mas se você prefere pagar um pouco mais, mas ter um carro mais moderno, completo, cheio de novidades tecnológicas, ai a concorrência (qualquer um deles, seja Fastback, Kardian, 2008, Nivus, Pulse...) ganha pelo conjunto mais completo.

[@danieldantas77]

Esse estratégia da Citroen já foi utilizada no passado pela Renault com o sedan Logan, que era feio, simples demais, mas que tinha vendas razoáveis devido amplo espaço e preço menor. No Brasil espaço e preço muitas vezes ainda faz a diferença.

[@felipecorrea7997]

Só senti falta de um painel central no BASALT, espaço é ótimo (tenho 1,90 e 105kg), o FASTBACK é um ARGO alongado mas que não tem espaço a mais... iria de BASALT, o FASTBACK só tem acessórios que nada muda a vida de quem realmente vai usar o carro.

[@bruno3089]

Eu tive um festback, o carro foi uma decepção um bati bati em 120km levei na concessionária resposta zero não desenvolve bem , vendi passei para kicks carro maravilhoso

[@agatharodrigues2806]

Basalt bonito por fora, fastback bonito por dentro. Agora vai ser só questão de gosto que vão separar os compradores desses carros.

[@phelpsreview]

Resumindo os dois custam para a montadora a mesma coisa e ela vende os dois sendo o Fiat mais caro pra venda

[@futsaliniciacaotv]

Perdi o encanto pelo Basalt, acho que ficarei mais uns anos com meu exclusive C4.

[@joaopaulogomes7010]

Basalt é muito mais bonito e bem resolvido, mais espaçoso e mesmo motor turbo.

[@rafaeltardelle]

Basalt tem ótimo espaço interno, a frente é bem agressiva

[@joaopaulodecarvalhocarvalh2982]

A #fiatbetim poderia fazer o #fastback com suspensão independente na traseira freios a disco e o teto solar #fiat #fiatbetim

[@DanielOliveira-se6on]

Claramente o comparativo é pra falar do preço promocional do fastback, perdi até as contas de qtas vezes ele disse isso

[@emersonadriano7561]

Tem pdle shif

[@elciomenezes4261]

Para mim, em termos de harmonia não há o que se discutir: o FIAT FESTBACK leva uma surra do BASALT.

[@teacheredumontoya8843]

Histórico da citroen no BR. Preço do usado despenca. Talvez a grana que vc economize na compra, vc vá perder na revenda. Pode ser que não perca todo, pois a diferença é grande. Carro é bom e bonito, mas ainda assim eu iria de Fastback. Outra coisa. Audace por 119k, só se vc der o usado na troca ( jogo de números segundo próprio vendedor da FIAT), ou seja, a diferença é ainda maior e quem tá pensando somente racionalmente, o Basalt pode ser uma melhor opção na compra agora.

[@renan-timao]

Comprei meu Basalt, excelente custo beneficio! Não gostei do espaço interno e conforto do Fastback, o Basalt é muito superior nesses 2 aspectos.

[@cristianpereiraguedesdasil3894]

Sou mais a versão de entrada da Renegade