Как для корсака, более чем.... Ещё немаловажно это - резина ...и прокладка между р. и с.
@локотьковмаксим2 ай бұрын
Корсак- это такой народ в Астрахани!!!
@Сергій-ь2ь2 жыл бұрын
Для города бомба.
@relict_wood7 жыл бұрын
так умирают вариаторы.
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
Я тоже так подумал. Вариатор не любит, пробуксовок.))
@dundee10802 жыл бұрын
🤣
@СерджиоЛеоне-е8о Жыл бұрын
Оперетор от бога!
@олегмостовой-с2к6 жыл бұрын
Машинка лучше чем гут) у самого аут хл привыкнуть и хорошая резина делает авто танком)))
@ИльдусКильмухаметов3 жыл бұрын
На вариаторе ?
@олегмостовой-с2к3 жыл бұрын
@@ИльдусКильмухаметов да
@mihasabo86442 жыл бұрын
какойто аболтус, надо было поставить регулятор не просто в положение 4х4 а в последние положение блокировка всех колес , чтоб все гребли))
@globus6412 Жыл бұрын
Нет такого
@zdravkozivkovic6951 Жыл бұрын
Objasniti test vozacu kako se voze ova ili uopste bilo koja kola.Ovako ljudi misle da je do auta....
@tangocray5513 Жыл бұрын
This is the skill of the driver not the vehicle...he could have performed the same with a 2x2 vehicle like a Peugeot 109 diesel.
@vasileciubota81085 жыл бұрын
Mui buena .
@OlegNez6 жыл бұрын
А че на нем нет даже ESP? Не видно работы противобуксовочной системы
@mihasabo86442 жыл бұрын
эт просто даун зарулем который даже незнает как включить блокировку всех колес))
@--Kent--3 жыл бұрын
Резина летняя? или лысая?
@TRIP4LIFE10 ай бұрын
думается и летняя и лысая))
@zdravkozivkovic6951 Жыл бұрын
Ovo je neki amater,i ukljucio je samo 4x4 a treba locked gde sva cetiri zakljuca i nema gde da zapne.A 4x4 je 70%prednji a 30% zadnji tockovi vuku, to je nista,jedva primetno.