Citroen C3 2015r. 1 2 VTi (Puretech) EB2, 82KM - wymiana rozrządu

[@bartek7804]

Wszystko spoko ale po to jest luźne koło bez klina na wale żeby najpierw napiąć pasek a dopiero później dokręcić śrubę centralną. W taki sposób nie ma szans żeby pasek był prawidłowo napięty pomiędzy wałem a wałkiem z lewej i prawej strony oraz żeby rozrząd pasował na blokady po zrobieniu 2-4 obrotów wałem. Trzeba było dokręcić wał palcami tak żeby zębatka na wale była luźna. Napiąć rozrząd, dokręcić np 50 nm, zrobić z 4 obroty wałem. Założyć blokady, zobaczyć czy pasuje , jeśli nie to poluzować wał, poprawić wałki gdy dolna zębatka jest luźna, zakręcić wał 50nm i znowu sprawdzić. Jeśli by pasowało to dopiero dokręcić 180stopni

[@ozpis11]

No trudno nie przyznać Ci racji...

[@JarekLelek]

kolejny wartościowy film - szczegółowo pokazane, wytłumaczone co i jak, na pewno znajdą sie tacy którzy dzieki temu skorzystają mogąc samodzielnie przeprowadzic podobną naprawe, dla takich tresci i ludzi je tworzacych powstał internet

[@ozpis11]

Dziękuję

[@bartek7804]

no nie dokońca bo albo na filmie wszystkiego nie ma albo jest to źle wykonane

[@czowiekzzakretem99]

@@ozpis11 Ile trwała wymiana cała ? bez fiilmu

[@ozpis11]

@czowiekzzakretem99 ja to robiłem bez pośpiechu. Wieczorem rozbierałem i wkleiłem miskę a kolejnego dnia złożyłem. W sumie z 8 godzin...

[@czowiekzzakretem99]

@ozpis11 o to sporo. W serwisie będą mi robić mówili 4 godziny

[@rafgo5]

Witam, na początek oczywiście szacun za film. Dodam od siebie jak zmieniałem rozrząd w wersji silnika 6.2, jest to silnik gdzie unieruchomienie wałka jest z drugiej stronu po odkręceniu bodajże pompy vacu. Problemy: 1 system blokad to było dziadostwo i przeskoczył wałek jak zdjąłem pasek, obroniło mnie to że zaznaczyłem markerem koła z obudową. 2. przy odkręcaniu napinacza , łeb śruby się wyrobił. Nabiłem klucz z taśmą alu i udało się. 3. Do mojej wersji trzeba się za odpowiednimi uszczelkami najęździć. 4. Jest problem przy wyciągnięciu pokrywy kół w kształcie "L" bo puścili wiązkę przez środek. 5 cm więcej i nie byłoby problemu. 5. Smok zajeb... cały, tutaj to było czysto. Auto ma 122000 km. Nie wyjmowałem pompy jak było mówione w filmie. 6. Naciągnięcie paska na pompe jest problemem ale jakoś poszło. 7. Nie chciało wyjść koło zębate z wału bo trzymało razem z kołem od pompy olejowej (łańcuch tam jest), ciut się naszarpałem ale z wyczuciem. Przesłanie: Kup porządną blokadę zanim się za to weźmiecie by nie było później stresu. Sama wymiana na spokojnie, daje radę, odkręcenie wszystkiego nie jest takim problemem, odpowiednie nasadki z przedłużką i jest ok. Do montażu by było jak w salonie to oczywiście klucz dynanome.... U mnie uszczelkę pod pokrywę warto jest od razu przyłapać silikonem lub smarem. Mi zajęło to 2 dni, cena u mecha od 800-1000, za tą cenę wolałem kupić sprzęt, przypał z blokadą tylko. Powodzenia i pzdr.

[@synek03]

Jest i mój ulubiony fachowiec 😁 Fajnie że jest coś z mechaniki 👊🏻 Zawsze włączam Twoje filmy ale te z mechaniki dla mnie najlepsze, pozdro 😎

[@ozpis11]

Dziękuję

[@micharudzki1986]

Znakomity film, czekalem na dalsze relacje z najlepszego garażu. Pozdrawiam serdecznie

[@ozpis11]

Pozdrawiam 😉

[@DamianDamian-u7w]

Moja corsa 2020 rok ma przebieg 32 tys km. Mam od nowosci. Planuje w tym roku rozrzad wymienić.auto ma juz 4 lata. A to pasek a nie lancuch

[@pustynnaburza9918]

Dzięki za filmik kupiłem nowego peugeota z tym silnikiem i mnie trochę postraszyli że złom ,ale nie jest źle skoro 130 tys nalatal ja dopiero nakręciłem 24 tys ,ale w aucie się zakochałem tyle że mam w automacie ,2008 od roku ❤ pozdrawiam

[@BartasVAG]

Witam w końcu nowy film z mechaniki.Pozdrawiam ;)

[@ozpis11]

Pozdrawiam

[@BartasVAG]

@@ozpis11 Bardzo lubię oglądac Pana filmy robi.Pan kawał dobrej roboty.Wszystkiego dobrego zdrówka🙂

[@ozpis11]

@@BartasVAG dziękuję i nawzajem... Dzisiaj wejdzie na kanał film którego się nie spodziewa chyba nikt...o tym jak schudłem 45 kg w 15 miesięcy. W zupełnie innej formie niż dotychczasowe - będę siedział przed kamerą i biadolił jak inni youtuberzy...

[@BartasVAG]

@@ozpis11 -Gratuluję i super takie vlogi są też potrzebne.Jedzenie dieta Furiata czarnego?Bo one tak działają szybko ;)

[@Luka_091]

Twój pasek rozrządu wygląda dobrze, bo wymieniałeś często olej. Pozdrawiam👍

[@ozpis11]

Też tak myślę

[@PK-jl8yd]

Bardzo dobry materiał instruktażowy. Pozdrawiam.

[@ozpis11]

Dziękuję i pozdrawiam

[@R1vid]

Fajny film, nie skorzystam, ale subik leci!

[@ozpis11]

Dzięki

[@sebekdrago4098]

Tak mi się posypało tych filmów o tym silniku Boże dziękuję Ci mój kochany .nigdy nie wiedziałem nic o tym silniku Musiałem coś kupić naprawdę na szybko bo rozbiły mi moje kochane dziewczyny z pracy fieste 2009 r Auto do kasacji dostałem odszkodowanie hej wyplacili mi tyle ile bym dostał na giełdzie za używane .koszt odszkodowania i sprzedaż wraku 17000 zl licznik 230 tys no nie dostał bym więcej na giełdzie ( za tyle go kupiłem 4 lata wczesniej) pojechałem po Polo albo tego albo tego handlararza nie było.A co tam oglądam swojego citroena c 3 wchodze pod maskę a tam 1.4 stary poczciwy atomowy 1.4 .miałem peugeta 206 z salonu z tym silnikiem rocznik 1999 ,moja córka ma 207 z tym silnikiem przejechała 311 tyś i nic .oczywiście był przekręcony jak 90% aut w Polsce I Francuzii stworzyli najlepszy silnik w historii a Ten to jest najgorszy silnik w Historii Spalanie stokowe powoduje mieszanie się paliwa z olejem to powoduje degradacje paska to powoduję szczepienie się paska który zaczyna zatykać kanały olejowe powodując zatarcia o nagarze nie wspomnę.Auto c3 rocznik 2011 silnik 1 4 cena 17500 -20000 ,c3 silnik1.2 rocznik 2012 - 2015 cena 13000 - 17000 no i tyle

[@mikolo1975]

dziękuje za film:)

[@arturpietrzyk5873]

Opatrunek mechanika 12:20 , najważniejsze że działa .

[@ozpis11]

Dokładnie 🤣

[@wowo-cz5vh]

pokazałeś więcej niż się spodziewałem! nie , nie chodzi o wymianę rozrządu , ale doskonale widać jak diagnozować ten rozrząd. to , że widać z góry to każdy wie ( chyba) ale doskonale pokazałeś położenie smoka względem otworu spustowego oleju. w aso smoka kontrolują kamerką inspekcyjną , ale po spuszczeniu oleju i oświetlenia wnętrza miski pewnie też da się dojrzeć smoka. ciekawostka: pasek ma 16,3mm szerokości , jeśli zaczyna się jego destrukcja zaczyna pęcznieć i wzrasta jego szerokość. wystarczy zmierzyć. jak? no właśnie suwmiarką się nie dostaniesz, ale są już do tego dedykowane przymiary: na ale drogo ok.80 pln , u hello my frienda 17,50. ten silnik nie jest gorszy od innych konstrukcji, cóż potrzebuje trochę wyższej kultury technicznej. aha! wyłączać start stop - tak jak w innych małych silnikach ma to wpływ na luz wzdłużny wała.

[@ozpis11]

@@wowo-cz5vh wszystko prawda 😉

[@redis2945]

10:00 ręka nie szklanka się nie rozbije. Ale miskę żeś pogiął okrutnie. A wystarczyło podgrzać i wtedy odciąć.

[@ozpis11]

Fakt. Nie pomyślałem o tym...dzięki za radę

[@slawo1962]

Fajny film, pokazane krok po kroku każdy etap. Właśnie wymieniam pasek w swoim Peugeot 208. mam jedno pytanie - wewnątrz komory korbowej jest plastikowa osłona wału i korbowodów, która trzyma się w zasadzie na jednym małym ząbku, wystarczy lekko ja unieść do góry i jest całkiem luźna. Czy w trakcie demontażu smoka nie zauważył Pan żeby ta osłona miała jakiś luz? pozdrawiam

[@ozpis11]

U mnie było dokładnie tak samo... Zostawiłem to tak jak było

[@slawo1962]

@@ozpis11 Kamień z serca, myślałem nawet o dodatkowym zabezpieczeniu w postaci cienkiej blaszki mocowanej do otworu w pokrywie i do śruby smoka pompy olejowej. Sądzę, że nadciśnienie w skrzyni korbowej wywołane pracą tłoków dociska tę pokrywę do dołu. Dziękuję za podpowiedź.

[@ftrdtuh4827]

dziś odbyło się bez wyjmowania poduszek powietrznych

[@JanKowalski-kt3eb]

Fajny film 👍

[@kamilolejniczak7943]

Witaj. Widze, ze poradziłes sobie z uczuleniem, ponieważ nie widzę rękawiczek. Jak tak to super. Pozdrawiam

[@ozpis11]

I tak i nie...po prostu udało się w końcu trafić na lekarza który to zdiagnozował poprawnie... To nie jest uczulenie tylko łuszczyca.. a najważniejsza w zaleczaniu jest dieta

[@kamilolejniczak7943]

@@ozpis11 to już wiem dlaczego rzuciłeś 40kg. Czekam na kolejne filmiki :)

[@clasor]

Muy buena tarea !!!!!!!

[@ozpis11]

Gracias ❤

[@miodekmiodek]

Super filmik, dzięki wielkie. Mam nowego citroena c4 z 1.2 puretech. Ten silniczek jest mega, chodzi jak kosmos!!! Zamierzam w nim często wymieniać olej, żeby uniknąć problemu łuszczenia się paska. Ponoć w tych modelach jest już inny pasek itp, ale dla pewności pierwszą wymianę oleju zrobiłem po 2 tysiacach km. Następną zrobię przy 15 tys km. Mam znajomego mechanika, to może dla pewności przy następnej wymianie zajrzymy do miski olejowej zobaczyć stan smoka?

[@ozpis11]

Kamerą endoskopową przez korek spustu oleju...

[@avnl63]

Cuando aparece el gato es genial 😅

[@ozpis11]

@@avnl63 Siempre aparece cuando estoy reparando un auto y revisa si está bien🤣

[@alexandreryffen6983]

здравствуйте, чтобы сделать натяжение между 2 роликами, вы должны сделать, как шаг thank

[@maciejbajerski6266]

ooo proszę wracasz do filmów z mechaniki to lubię

[@ozpis11]

Wracam do filmów ale z mechaniki to już raczej niewiele będzie. Teraz głównie odlewnictwo...

[@maciejbajerski6266]

@@ozpis11 szkoda że już nie z mechaniki akurat Twoje filmy co już kiedyś zaznaczałem są z sensem nie mniej tak czy siak fajnie że wracasz . Zdrówka a no i z ciekawości co z Facusem ??

[@ozpis11]

@@maciejbajerski6266 sprzedałem ... W takim rozebranym stanie...

[@MinSziHo]

@@ozpis11 A jak uczulenie na oleje?

[@djchill90]

W tej instrukcji nie ma nic o rozszerzaniu. To jest czas utwardzenia w zależności od grubości spoiny.

[@ozpis11]

No to źle doczytałem... Dzięki za zwrócenie uwagi

[@ozpis11]

Usunąłem tą bzdurę z filmu... Za trzy godziny będzie już bez tego fragmentu.... Jeszcze raz dzięki

[@djchill90]

@@ozpis11 spoko. Jesteśmy po to żeby sobie pomagać 😉

[@ozpis11]

@@djchill90 to już niestety rzadkość...tym bardziej dziękuję

[@czowiekzzakretem99]

a jak wygląda sytuacja z automatyczna skrzynia jak ktos ma ? też jest taki otwór na dole w skrzyni do blokady ?@@ozpis11

[@adr99999]

Ile Pan ważył a ile waży teraz? Bo widać dużą różnicę 😮

[@ozpis11]

W maju 2022 osiągnąłem 130kg. Teraz 84 kg...

[@adr99999]

@@ozpis11 o wow. Tyle kg zrzucić to naprawdę trzeba wytrwałości,ale wyjdzie na zdrowie. Gratuluję i życzę utrzymania wagi :)

[@ozpis11]

@@adr99999 dziękuję. Takim mam plan...

[@MinSziHo]

@@ozpis11 Jak schudłeś? Jakaś dieta? Czy po prostu M.Ż.?

[@ozpis11]

@@MinSziHo nagram o tym filmik...

[@franekwas2184]

wlasnie nabylem tkie auto zrobilem 400km i zaczyna cos stukac,co to moze byc delikatne stukanie od strony skrzyni jak wcisne sprzeglo cichnie .

[@ozpis11]

Niestety nie da się odpowiedzieć na tak postawione pytanie bez fizycznego dostępu do samochodu...

[@marski305]

Jaki masz pobór oleju w tym silniku? dolewasz od wymiany do wymiany?

[@ozpis11]

2 litry na 10k km

[@marski305]

@@ozpis11 Dzięki !

[@waldemarskw1583]

Dziekuje za dobrą prace ,profesjinalny film, czy to jest druga wymiana paska , bo tak mi się zdaje?

[@ozpis11]

A proszę. Nie - to była pierwsza wymiana chyba za w czasie przeglądów w ASO wymieniali bez wpisania do książki serwisowej

[@waldemarskw1583]

@@ozpis11 Ok.

[@andrzejsularz9041]

Witam. Możesz podać jakim Totalem zalewasz silnik? U mnie też oryginalny pasek założony był odwrotnie. Pozdr.

[@ozpis11]

Jasne. TotalEnergies Quartz Ineo First 0W-30

[@ozpis11]

Ale w sumie każdy spełniający normę PSA B71 2312 się nadaje...

[@andrzejsularz9041]

0w-30 zalałem i mam pewne obiekcję, bo na stronie Total dedykowany jest 0W-20 ACEA-C5

[@ozpis11]

@@andrzejsularz9041 też to zauważyłem ale normę spełnia więc wlewam i się nie martwię...

[@Sharpdus]

PSA said to use 030 now

[@massakra]

Ponoć te paski szczególnie źle znoszą jazdę na krótkich odcinkach. Czy mogę wiedzieć jak był użytkowany Pana samochód? Długie trasy czy też krótkie?

[@ozpis11]

Mieszane. Czasem jazda w koło komina po kilka km , czasem dojazdy do pracy po 40 km w jedną stronę a czasem 350 w jedną stronę...

[@brzechu12]

10 lat, 70 tys, 5 km w jedną stronę i korki , regularne serwisy. 1 unieruchomienie wysprzeglik.

[@minussiedemset]

Z jakiej blokady / zestawu blokad korzystałeś przy tej naprawie?

[@ozpis11]

Falcon

[@minussiedemset]

@@ozpis11 dziękuję

[@MinSziHo]

11:30 a co za uszczelniacz dałeś?

[@ozpis11]

To nie ja... To fabryka taki dała.

[@KrzysiekSałas]

Jaki kest przybliżony całkowity koszt wymiany bo pytalem w kilku warsztach i panowie mechanicy nawet nie chcą myslec o takiej wymianie. Bede wdzięczny za pomoc

[@ozpis11]

Zestaw rozrządu OEM to koszt koło 800 PLN z uszczelkami... Robota jest prosta więc wg mnie koło 500 za pracę...

[@KrzysiekSałas]

@@ozpis11 bardzo dziękuję za informację, czyli 3500 zł to chyba jednak za dużo, bo taką kwotę też mi podano

[@ozpis11]

@@KrzysiekSałas grubo...nie chce bronić mechaników ale te silniki to porażka konstrukcyjna. Szczególnie te z turbiną i systemem start/stop... Może się boją dotykać a cena wynika z chęci zabezpieczenia się na wypadek reklamacji...

[@KrzysiekSałas]

@@ozpis11 na razie czekam na werdykt inspekcji przez ASO czy zrobią mi w ramach tego wezwania na serwis z końca 2022 r. Dam znać

[@taczkovie8021]

Jak policzysz koszty utrzymania hali swojego zusu i podatkow to powodzenia za 500zl a gdzie czyszczenie smok pompy jeszcze?

[@la-buda2515]

ja bym obstawiał to grube łuszczenie paska wymianą oleju co 30tys , bo tu jak widać co 10tys i jest spoko , a czy nie da się zdjąć paska bez zdejmowania wariatorów 🤔

[@ozpis11]

Nie ma jak go wyjąć bez zdejmowania wariatorów chociaż może by i jakoś poszło bokiem jakby go lekko przegiąć... Nie przyszło mi do głowy spróbować...

[@wojcieszek02]

Nie trzeba ich odkręcać. Wystarczy wsunąć pasek środkiem i później przecisnąć i nałożyć na kola. Po założeniu nowego napinacza i rolki wszystko ładnie samo się napinacza. Ogólnie jeden z prosciejszych rozrządów w wymianie.

[@rimekkirowiec4224]

Napinacz należało naciągnąć przed dokręceniem kół zębatych.

[@mrcarrepairman]

I saw that to. If you don’t set the tensioner before you torque the crankshaftbolt the timing is of. The crank timingbelt gear are floating.

[@olrac2570]

HM01 engine?

[@ozpis11]

HMZ (EB2F)

[@alexandreryffen6983]

Здравствуйте Если посчитать количество зубьев, то ремень натянут довольно туго. когда ставишь натяжитель он натягивает ремень между двумя распредвалами ?? ;)=

[@ozpis11]

В этом двигателе ролики не оказывают большого сопротивления, поэтому если снять фиксатор ролика и подтянуть натяжитель, между роликами тоже возникнет натяжение.

[@JanKowalski-kt3eb]

Ale wydaje mi sie ze moze byc to juz drugi pasek i dlatego byl odwrócony czyli by zrobil jakies 70 tys km

[@ozpis11]

Jestem drugim właścicielem. Pierwszym był sąsiad i serwisował tylko w ASO... Mam całą dokumentację. Nigdy nie wymieniali paska... Podobno ten był z serii, która nie miała wady paska ale wolałem wymienić...

[@Marcinnn]

głos ten sam a chłop inny 😁😜😉

[@ozpis11]

O to chodziło 😉

[@suzukivitara8433]

Człowieku pierwsza liga myślę że lepiej jak w ASO tam ilość się liczy

[@zbigniewkapela6087]

Przejechapep pe zotem 1,2 130 km 70 tys i nic sie nie dzieje

[@mariuszmlot8377]

Na pewno źle ustawiony rozrząd, najpierw się go napina a później dokręca śrubę na wale a nie odwrotnie 🤦🤦🤦

[@ozpis11]

Teoretycznie masz rację ale błędów synchronizacji wałków i wału brak, Samochód jeździe i ma się dobrze. Więc to nie jest tak , że na pewno źle...

[@mcgywer-hz3ou]

Na internecie znalazłem instrukcję montażu rozrządu producenta i na niej było że najpierw Kręcimy śrube wału a później napinamy pasek

[@Bydlejaksienapije]

Kto to wymyślił,pasek w oleju pracuje masakra

[@tomtom-gb4nb]

Księgowi

[@fazer327]

To od dawna jest stosowane.

[@wojcieszek02]

W teorii powinny być same plusy ale wyszło jak zawsze ;)

[@kwiateg]

akurat Reinz nie potrzebuje kilku godzin. Przynajmniej wg producenta. Także spoko, bez obaw można lać.

[@tomtom-gb4nb]

45 kg, ja pindole 😮

[@ozpis11]

Żebyś wiedział... Łatwo nie było...

[@pawel.8635]

Podzielibys sie jakas rada jak to zrobic np co ograniczyc 😂

[@ozpis11]

@@pawel.8635 nagram o tym film bo widze że więcej osób pyta o to schudnięcie niż o mechanikę i odlewy 😉

[@MinSziHo]

@@ozpis11 Weź po worku cementu pod każdą pachę i zobacz, ile zupełnie zbędnego smalcu, żeby nie na pisać g, na sobie nosiłeś 🙂

[@ozpis11]

@@MinSziHo no przecież wiem...