Citroen C4 Cactus Shine THP - Características, detalhes, vantagens e problemas do SUV francês

[@bilungaaa]

Cara, vamos lá... Adquiri um Cactus Thp Shine Pack há duas semanas atrás. Estou maravilhado com o carro, principalmente depois desse ultimo final de semana, pois fiz uma viagem de 590km (de Maceió para Salvador), fui e voltei. Cara, o carro é sensacional. Que motor, que cambio, que suspensão! Sério, melhor carro que já tive até hoje. Muito divertido de guiar, muito bom de curva (totalmente previsível). Pra quem gosta de andar um pouco mais pisado, igual mim, posso dizer que esse carro é diversão garantida (sempre com muita prudencia e respeito ao proximo, lógico). Então não tenho muito a reclamar desse carro, mas posso citar algumas coisas que não gostei vamos lá: 1. Não tem saída de ar condicionado atrás 2. Não tem tomada 12v atrás para recarregar celular atrás, e isso foi uma reclamação durante a viagem, pois viajamos em 3 pessoas e a de trás tinha que ficar usando a tomada da frente, um saco. 3. O enconsto de braço realmente deveria se deslocar mais para frente, pois é muito recuado E também é muito apertadinho 4. Apesar da multimidia ser bonita como o Gustavo falou, realmente o arcondiconado ser ligado nela se torna um saco, pois se tu quiser desligar o som e mexer no arcondicionado, o som liga de novo sozinho, daí tu tem que abaixar o volume até zero. Isso é um saco também 5. A visão pra frente eu não achei tão boa, principalmente durante viagens. Pois essa caixa que fica os sensores crepusculares e o retrovisor fotocromico (na versão do meu) tiram muita visão. Eu tinha que fica abaixando a cabeça pra ver se vinha carro numa ladeira com curva a minha direita, por exemplo... Resumindo, minhas críticas são críticas que na minha opinião, valeu muito, muito, muito a pena pagar 98 mil nesse carro com esse motor e esse cambio. Quando outros da concorrencia são mais caros (T Cross 107 mil 1.0 com um pack pra não ficar tão peladao; Tracker Premier 1.4 tava de 108 mil e os outros aspirados eu nem perdi meu tempo olhando). Cara, estou muito satisfeito. A... andando forte na estrada, fiz média de 11km/l acima de 140km/hr, não tenho do que reclamar kkkk abraço!

[@CesarBertolucci]

Colega. Um dos defeitos apontados por ti pode ser solucionado instalando uma tomada USB dupla junto à coluna ou console central. Compre no Aliexpress!

[@bilungaaa]

@@CesarBertolucci vou procurar saber, e se mexer com a parte elétrica do carro tem que ver se não perde a garantia

[@CesarBertolucci]

@@bilungaaa Usar a rede do isqueiro!

[@bilungaaa]

@@CesarBertolucci Opa, vou dar uma olhada na net. Obrigado, amigo!

[@OpiniãoSincera]

Que grande comentário esse Junior. Muito obrigado por compartilhar conosco, vai ajudar muito o pessoal. Vou deixar fixado no topo dos comentários.

[@thfpinheiro]

Entender tecnicamente da mecânica dos carros, explicar bem e não fazer propaganda de montadoras: as 3 enormes virtudes do canal! Parabéns!

[@claire-201]

podem falar mal, mas ele é LINDOOOOOO

[@VtEstephanin]

Fico impressionado como as montadores simplesmente depenam os seus carros para o nosso mercado...

[@fernandobritopanisso7203]

Essa traseira é muito bonita, mas não deixa de ser um pouco triste, a noite fica lindo

[@tatuseratatusio7861]

olá sou uruguaio, sempre assisto os videos de voces, tenho um citroen c3 da nova geracao que basicamente é um mini cactus, carrinho fantastico e diferenciado, claro que tem varios pontos negativos, alguns deles em comum com esse cactus do video, como a tela com os controles do ar, a citroen sempre tenta dar um passo a frente, e muitas vezes e copiada por montadoras mais populares, como no caso da iluminacao frontal em 3 niveis, noto que no Brasil talvez por motivos justificados há uma certa resistencia a carros da marca, aqui no uruguai até que vende bem e o pos venda e bom, mas claro, e um micromercado comparado ao brasileiro, recomendo dar oportunidade a os carros da marca, ja que sao principalmente muito seguros, quem sabe un dia esa bela marca consegue se consolidar no brasil, desculpem meu portugues e novamente os parabenizo por o excelente trabalho e continua melhora nos videos. Forte abraco

[@fernandosimao3946]

Muito bom seu português.

[@VozmidiaDigital]

O programa de vcs é melhor do que os que passam na tv aberta. Parabéns!

[@OpiniãoSincera]

Opa, muito obrigado mesmo. Ficamos muito lisonjeados

[@alexandreb.4557]

Tomara que continue no KZbin, assim vcs tem liberdade para trabalhar. Canal aberto estraga tudo. E eu tb não vejo...kkkk

[@dielreis]

Os da tv aberta são horríveis.

[@gmtt84]

Boa tarde gauchada, eu comprei um THP depois do canal mostrar o vídeo e a quatro rodas fazer o 60k do aspirado. Muito seguro na decisão, carro é divertido, diferente e não carrega os defeitos do passado, sempre que alguém pega carona ou conhece se espanta, é caro, sim... Mas o que não está caro?! Então o custo benefício dele e o fato de que todos os canais elogiam seu desempenho, suas funcionalidades e seguranças... Eu penso: é feio? Não! É manco? Nem de perto! Dá problema? Zero registro! É caro de manter? Tá na média... Então vai do gosto, eu gostei, tem uma carinha de porche na traseira e frente malvada...não há desabono, parabéns ao canal e a Citroen, carro nacional que bota muita gente grande no bolso e não é o mais caro então qual sua dúvida?! Compre o aspirado VTI se quiser algo robusto e barato, vai de THP se quiser saber o que é dar benga em Civic SI e Jetta... Kkkk Minha crítica é que ninguém fez um teste sério do grip Control, exclusividade da PSA... Testei em estradas de chão batido, cascalho e praia, com o Duster cansei de encalhar, esse se sai muito melhor até no barro, se não calçar vai legal, só embalar. O modo neve, acredite ou não, é o melhor, fica a dica para as aventuras

[@luanscruz7943]

A Citroen sempre acerta e inova no visual de seus carros, diferentemente das demais que só fazem mais do mesmo.

[@Claudio-gf7lk]

VW

[@alissonvictor4180]

Mais um excelente vídeo! Eu evito comprar carro no 1 ano de lançamento por causa de possíveis erros de projeto, pra garantir já compro logo depois de uns 15 anos q lançou kkkk Abraço

[@auton3035]

Kkkkkkkkkk

[@joaomarinho6859]

kkkkkkkkk 15 anos já é demais!!!

[@OpiniãoSincera]

Depois de 1 ano está correto, é a nossa recomendação também. 15 anos é bom também, mas depende.... hehehehe

[@w0747]

Kkkkkkkk melhor comentário

[@fliz845]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@bielreb]

Na verdade a Fiat Toro "copiou" o design da C4 Picasso. Acho injusto dizer que C4 Cactus parece com a Toro.

[@tiagomatos9805]

É que estes caras não pesquisam antes de fazer estes vídeos

[@ramonfontoura8166]

@@tiagomatos9805 realmente eles não tem nenhuma informação sobre os carros, não sabem de nada. Kkkk

[@isaacwendel5195]

@@ramonfontoura8166 na verdade eles sabem muito de carro, antes do KZbin já trabalhavam com carros.....acontece que tem aquele preconceito com a citroen, tipo carro é Toyota, moto é Honda, açúcar é União e sal é cisne

[@The_fato0]

O C4 CACTUS JA TEVE ESSE DESNING NA FRANÇA,OU ERA EUROPA,AI DEPOIS A FIAT FEZ,A TORO BASEADA NO C4 CACTUS

[@viniciusf9468]

@@The_fato0 não, a Fiat se inspirou no Jeep Cherokee que chegou ao mercado no mesmo ano do Citroen C4 Picasso, esses foram os primeiros carros com esse design. Depois o Cactus apareceu

[@luizsergiorusso7992]

Meu pai tirou um desses e esta maravilhado! Dirigi algumas vezes, inclusive em viagens e adorei o carro, tenho 1,82 de altura e ao contrário do comentário, achei bem gostoso o banco e o conforto de dirigibilidade, eu realmente prefiro os bancos mais retos por não ficarem precionando a lateral da coxa, como na maioria dos esportivos. O Motor e a dirigibilidade desse carro é simplesmente sensacional. Meu velho está muito contente e eu adoro dirigi-lo. Pesquisamos muito antes de comprar e fizemos a aposta certa. Dentro da categoria ele não perde pra nemhum.

[@LuisFernando-op8tp]

Tenho um THP ...esse carro é sensacional... Motor fora de série... Direção super macia... Altura ideal... Não raspa no chão, nem lombadas... E o carro é lindo, muito lindo..

[@antonioestevaocarvalho5875]

concordo totalmente com relação aos bancos , esse negocio de banco concha é uma tremenda besteira , aperta as coxas e as costelas , ninguém vai fazer track day pra precisar um banco que segure o corpo

[@evertonrocha8951]

Possuo um C4 Lounge THP e digo que, esse motor aliado ao câmbio de 6 marchas é excepcional. C4 Cactus está show de bola, claro que falta umas melhoradinhas...

[@5260363]

Tbm tenho um lounge thp 2017 um excelente carro, mas não compro outro devido aos cortes de custo como o painel ridículo q fizeram, o ar condicionado ser comandado pela central multimidia ( o que tira a atenção do condutor do veículo nas trocas) e o visual que não me agradou. O c4 cactus tem os mesmos problemas e ainda um acabamento muito inferior ao lounge, não tem saída de ar e nem tomadas de 12v para passageiros de trás. O meu próximo carro acho q será um cruze

[@DanielPereira-vc9ms]

@@5260363 Parabéns, é o melhor modelo desse carro! Eu tenho um THP 2014 e eventualmente vou querer trocar por um modelo 17 ou 18 como o seu. Pena que a versão exclusive vem com teto solar de fábrica, não curto...

[@niluoliveira9987]

Fórum ooibr3

[@derisondasilvaesouza1509]

O seu ja é depois de corrigir aqueles problemas

[@luiznovaes5360]

Acho muito interessante a maneira que tratam as boas coisas de um carro e as más. Elogios intensos. Críticas saem mas com educação sem ofensas. Esse é realmente o canal de carros que mais gosto... Parabéns... Opinião realmente sincera... Diferentes pessoas para diferentes percepções e necessidades...

[@wylthonsantos6213]

Ehhh Eu particularmente acho esse SUV compacto o simplesmente o Melhor dessa categoria.. Pq tenho Pavor desses SUV mancos q tem por ai.. esse motor 1,6 THP turbo e um espetaculo!! Desempenho Lovavel quase um DS3...

[@Viagem.pelo.universo]

Eu também considero este o melhor SUV do mercado até r$ 100000 é o mais completo sem dúvida principalmente pelos pacotes de segurança que contam com sensores anti colisões e outras tecnologias o único nessa categoria que tem esses equipamentos é o C4 cactus shine pack

[@gilsondia]

Wylthon Santos todo carro novo e otimo, poem 8 anos de uso nisso e 300 mil km q vc vai ver esse super motor turbo vazando oleo pra todo lado e custando 2x o valor do carro pra arrumar, agora entende o pq citroen q usa mecanica da mini cooper q e um bmw sao do mesmo padrao, fico velho nao ha cristo q concerte isso.

[@Viagem.pelo.universo]

@@gilsondia aí é complicado na realidade todos os carros têm riscos de problema o a questão é que uns custam mais caros e outros mais baratos em questão de manutenção e reparos

[@gilsondia]

dark horse e q as montadoras fazem isso meio q de proposito pra vc comprar outro logo, agora se vc reparar em toyota/lexus, e bem dificil de ver isso, durabilidade nao e forte dos europeus modernos

[@eduardolorenzetti3282]

@@gilsondia os carros só são pensados para o primeiro dono

[@antonioqueiroz6279]

Esse é o melhor "SUV" compacto do mercado (Disparado)

[@esleysanches1716]

Típico canal que vc curti depois assisti, certeza de um conteúdo legal! Parabéns galera!!!!

[@OpiniãoSincera]

Valeu Esley

[@ritamoraes7485]

Adquiri minha cactus a uma semana! Modelo shine pack, tô impressionada com esse carro! Maravilhoso! Pode não ter ascessorios como em outros carros no valor que se paga pelo cacuts nesse modelo! Mas em compensação e um carro que e só andar, não dá problema algum, já estou no meu seguro Citroen e não me arrependo, pra mim a melhor marca do mercado! Sem dor de cabeça, e só andar e ser feliz!💓💓

[@tatianecristina2179]

Pego o meu sábado

[@F5MIKE]

A melhor apresentação do Cactus que eu assiste até agora. Show!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado Marco

[@joserobertorichieri9066]

Tenho um desde o lançamento, não tenho nada a reclamar ótimo carro pramim corresponde às minhas expectativas.

[@euclides1976]

Olha eu comprei um C3 usado 2015 há 45 dias; e a experiência é fantástica. A Citroen faz carros diferenciados. Estou gostando bastante.

[@dielreis]

A Citroen sempre trouxe opções visivelmente diferenciadas em design e acabamento. O problema é o pós venda. Eu torço demais para que ela acerte e emplaque um produto para fincar o pé com todas as forças aqui e dar uma dor de cabeça na concorrência acomodada. Veja o exemplo da Renault que devagar conquistou seu espaço.

[@rafaellealgomes7866]

Boa sorte amigo, tenho um fera, mas a manutenção...

[@euclides1976]

@@rafaellealgomes7866 eu já vendi há quase 2 anos e comprei um Peugeot 208 GT. Estou no meu quarto carro francês: Sandero, Duster, C3 e agora o 208

[@nickerrado]

Tenho o carro Há 4 meses, meu primeiro carro zero, vim de Fiat idea, a direção super leve, carro responde muito bem a troca de marcha, silencioso, gostei bastante. Consumo ok, minha versão eh a 1.6 e anda bem, muito satisfeito com a compra.

[@sebastiaosoares9275]

os meninos estão a cada dia com uma dinâmica excelente nos vídeos.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo.

[@Pedecola-IRB-DF]

Vou andar só no modo soviético kkkkkkkkkkk! Cara as reviews que vocês fazem são sensacioanis! Hoje, 2023, esse carinha aí ainda é uma excelente opção visto o que temos no mercado. Esse ano o meu sai da concessionária! Na questão do conforto, olha, eu tive uma experiência em 2022 com esse carro e caras... eu gostei. tenho 1,78 e 120kg... é, sou forte kkkk. Viajei com um desse de Brasília para Bahia, passando pelo norte de Minas Gerais e posso dizer que viajei muito bem (fiz a viagem em 2 dias com pernoite em Governador Valadares/MG), confortável não fiquei dolorido mesmo viajando aí 17 horas no primeiro dia.

[@auton3035]

Muito bacana como sempre. O único review que eu vi que compara determinados detalhes entre a versão brasileira e a europeia, além de fazer outros comentários bastante relevantes. Parabéns e muito sucesso para vocês.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigos. Tentamos ir além do óbvio.

[@adesiogomes5150]

Melhor suv disparado, tamanho ideal, melhor desempenho entre todos suvs brasileiro, tem o melhor conjunto mecanico, robusto e muitomuito confiavel, alem de tudo lindo.

[@superquentesoutdoor2355]

Show de bola o trabalho de vocês, canal com muita qualidade.

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo.

[@fernandosantosii5276]

Aos 30 minutos está explicado os porquês da desvalorização rápida do carro. Excelente análise rapaziada. Vou esperar versões mais novas.

[@FelipeBenine-napo-ex]

eu amo os carros da Citroen e assim que as coisas melhorarem , vou trocar o meu c3 pela nova versão Urban trail . e um dia pego esse c4 cactus. carro lindo d+

[@davicarvalho6341]

Eu tbm amo a Citroën ♥️

[@suzanalira1244]

Espero que melhore o qto antes!!! Tenho um há 6 meses. Estou AMANDO o carro! Disposto, econômico, bom de dirigir, estiloso, sou só elogios ao carro. Saí de um Corolla 2017 para ele e não me arrependo nenhum dia sequer. Fiquei impressionada com o conforto e a dirigibilidade. Qto a confiança, a Citroen está muito interessada em mudar a imagem junto ao público brasileiro. Se o carro ficar “parado” por mais de 3 dias eles lhe dão um igual para vc rodar até que o problema seja solucionado. Ah, o seguro...qta diferença!!!

[@roselitambosi9657]

Eu tambem amo estou no segundo c3

[@angelobottinolasershow533]

Parabéns amigos. Comprei um C4 cactus feell business PCD mega satisfeito. Influenciado pela avaliação de vocês

[@NjNowey]

Parabéns pela aquisição, carro excelente.

[@mlucio3001]

Gosto muito do carro e pretendo comprar um!

[@joseantonioruza4676]

Tenho um C4 Cactus Shine THP 2019,com 23 mil km. Somente elogios. O meu não tem ruídos internos. Parece um Crossover. 173 cavalos de potência. Com 24,5 de torque a 1400 giros. Então, os demais são carroças com motores aspirados.

[@joseluizsevero5824]

Cara se tu me perguntar se eu prefiro a RAV4 lógico que sim mas eu acho coisa mais linda esse cactus Lindo mesmo.

[@marciadario529]

Tenho a versão feel e o acabamento é muito bem feito. Não há barulhos internos, e a cabine veda bem os ruidos externos. Isso foi algo que me chamou bastante a atenção. Na minha opinião os bancos são bem confortáveis, firmes, mas não duros, na verdade são ergonômicos e não cansa numa viagem. O descanso de braço é recuado mesmo, o que perde a função e acaba sendo mais um porta trecos, mas não chega a ser um defeito. O câmbio é otimo com troca de marchas suave e, apesar de ser a versao feel, fiquei muito satisfeita com o desempenho do motor 1.6 aspirado. É um carro bonito e que chama a atração por onde passa. Tem um ótimo desempenho e pelo tamanho, o cobsumo de combustivel é bom. Ainda estou testando, mas tem feito 10.4 km/l com gasolina dentro da cidade. Minha opinião final: estou adorando o Cactus!

[@OpiniãoSincera]

Parabéns pelo carro, Marcia

[@JoaoVictor-do6sk]

Ola, como está a questão do barulho interno atualmente? Ainda não apresenta nenhum ruído? Meu maior receio na hora da compra é a questão dos ruídos internos de acabamento.. Obrigado!

[@mlucio3001]

A Concessionária da Citroën de Pelotas é excelente.

[@anasilviacamargocavicchia399]

Gosto mto da avaliação q vc s fazem . Detalhada e me parece confiável. Falam de modo tranquilo sem parecer

[@claudineisouza6048]

Boa Noite Felipe e Gustavo. Como sempre uma excelente avaliação.Carro bonito, veloz, econômico, com traseira anti-purunga, sem PQPs ,com pota malas pequeno, sem guria coadjuvante kkkk. Se tivesse uns trocados esse podeira ir para a garagem porém o intermediário =). Parabéns Guris . Sucesso sempre. Pblo para s 2 =)))

[@OpiniãoSincera]

Precisamos de uma mulher no canal pelo jeito! hehehehe Valeu Dinei, abração

[@wandenberggomes3895]

Obrigado pela ajuda da decisão em comprar um Citroen cacto top de linha. Foi muito válido.

[@carlinhos217]

Corrigindo: "Fiat Toro que é muito parecida com o design Citroen"*

[@carlinhos217]

@Revétria O design de DRL acima das luzes principais apareceu primeiramente no C4 Picasso, em março de 2013. Não muito depois disso o Cherokee também apareceu com esse mesmo tipo de distribuição das luzes dianteiras em Abril de 2013 no New York International Auto Show! Portanto nem Citroen nem Jeep copiaram um dos dois mas a Toro copiou ambos... Não viaja cara*

[@artjunior]

Carlos Tapia Apareceu no conceito do PICASSO em 2012 inclusive...

[@beelaw8421]

Toro, cactus, agora são tudo farofa do mesmo pacote...

[@saudibert5626]

@@beelaw8421 O Cactus não é um carro bom ,, É OTIMO ! Uma nave , muito confortável potente pra caralho e economico , e tem valor muito justo . Quem deixa de comprar esse carro pra comprar qualquer lixo da Volks e Ford Chevrolet e Fiat ,, escreve na testa -----------> SOU BURRO sem noção .

[@saudibert5626]

@@winchester_000 E vc não tem o carro Kkkkkk Kkkkkkk . Cala boca moleque .

[@07fmn]

Aluguei um em Fortaleza , da versão 1.6 aspirada AT, gostei demais do carro, muito confortável , câmbio muito bom... Com ctz uma das opções para meu próximo carro.

[@doctormau3705]

Hatch aventureiro que a Citroen chama de SUV. Parabéns pelo vídeo!

[@renatocarvalho8277]

Num país q até o Kwid é classificado como SUV kkkkk

[@doctormau3705]

@@renatocarvalho8277 verdade... Kk

[@patricksousa259]

Então os hatchs não estão todos mortos, ufa.

[@autoracing6880]

Assim como t cross, eco, kicks, traker e outros

[@fabiocarsgmvw]

SUV pra mim sao 3 coisas basicas: espaço generoso, altura, e conforto. De 3 itens pelo menos 2 até se aceita. Não vi conforto, pelo que falaram, e espaço apenas razoável, e porta malas apenas médio. Desempenho é ótimo, mas sinceramente se vc quer realmente um SUV ou seja um veículo maior e robusto, um desempenho mediano atende bem. Esses 7 seg fica claro que é excelente mas o carro é um hatch né, com tamanho e peso de hatch premium, então por isso anda pacas e o motor é turbo. Só que como qqr motor turbo a vida útil é 50% menor. Comprar zero km é um espetaculo, mas até uns 60 ou 70 mil km. Imaginem um motor 16v com turbo tomando pau direto por uns 4 anos e na faixa dos 70 mil km... é fim de vida ou quase, o turbo não perdoa, cobra o preço logo na frente. Tem alguns motores turbo pequenos no mercado do brazil, que sao excelentes, porém ninguém comenta da "bateção" de válvula e outros problemas desses motores quando atingem mais de 50 mil km. Pesquisem e vejam. É algo decepcionante porém pra mim não é inesperado, afinal turbo força bastante o motor.

[@Patriot_raiz]

Aluguei este modelo e estou em viagem pelo nordeste. Gostei muito do carro e por isso vim atrás de mais informações sobre ele e cheguei aqui neste canal top!!! Sem dúvidas é uma opção, mas o volume do porta malas ainda me deixa um em duvida quanto a uma possível compra. No más, achei um carro excelente e forte concorrente. Parabéns a montadora que produziu um carro excelente!!!

[@pablorodrigo552]

Olha essa introdução rpz!!! Ta ficando show, meus parabéns.

[@OpiniãoSincera]

Valeu Pablo

[@raimundojunior1894]

Adquiri um Citroen C4 Cactus feel 6AT aspirado 2020. Está com 2.000 km. Confesso que tudo que sabia da marca eram os deslizes das versões de entrada ( problema na bomba d'água do motor do C3, etc). Soube da evolução da marca, superação dos problemas crônicos e expansão da PSA citroen-peugeot. E depois de fazer uma ampla pesquisa sobre SUV ( critérios do Inmetro como ângulo de entrada, saída, vão livre e desempenho ) vi que dentre uns 20 que pesquisei ( sim, tinha os famosos Compass, T Cross e HR-v ) e vi que se trata do melhor custo benefício. Levei cámera de ré, câmbio automático, Cruise Control, aro 17 por um valor que os outros vendiam pelado. E depois que adquiri " era uma vez um preconceito ". Carro silencioso, suspensão macia, econômico, alto ( não raspa o papo), espaçoso e por que não ágil. Nota 10 pra Citroen, não existe mais soberania de GM, Volks, Hyundai e Honda, Observei muitas falhas relatadas de T Cross e Creta , além da famosa suspensão dura do H-RV ( preço consideravelmente superior ). Não me arrependo da compra e creio em vida longa pro veículo.

[@wylthonsantos6213]

Parabens Felipe/Gustavo q otimo Vcs avaliar esse Carro muito bom..

[@OpiniãoSincera]

Nosso sempre muito obrigado, Wylthon

[@cjgazzoni]

Comprei um thp há 25 dias! Fiz duas viagens ( incluindo Serra e litoral) e realmente o desempenho me impressionou! Além de que é econômico, principalmente em estrada, com médias entre 14 e 15.5 com gasolina aditivada tradicional! Mancadinhas todo carro tem! Mas acho que nessa versão existem mais virtudes do que pontos negativos! Porém destaco que a versão turbo deveria vir com saída dupla de escape para diferenciar! Lembrando que, como no europeu, deveria vir com iluminação interna traseira é opcional de teto panorâmico! Saída USB ou 12v atrás também seriam bem-vindas e o apoio de braço menos recuado ( até invade o espaço traseiro) O meu ganhei um ótimo desconto à vista mais emplacamento, sensor traseiro de estacionamento e tilt down no retrovisor direito! Alguns pontos do acabamento resolvi com colocação de tecido acolchoado em neoprene no console central e do painel! No porta malas uma pequena parte aparecendo lataria cobri facilmente e com baixo custo com carpete de mesmo aspecto que o original! Coisas simples mas que podem afastar alguns potenciais clientes! Sobre o painel eu acabei até gostando pois achava que era pior - muitas informações são possíveis na multimídia! Mas lógico que se configurável seria perfeito - quem sabe corrijam em 2021! Com 1300 km hoje sigo satisfeito!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado por compartilhar isso conosco, Cristian. Ajuda muito o pessoal

[@felipeleox]

Nao gosto muito destes SUVs, ainda não tive oportunidade de dirigir o Cactus, mas achei um carro bem interessante.

[@carloslealdossantosjuniorl3834]

Opinião Sincera, o MELHOR canal em apresentação de carros, PARABÉNS!!!!!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado mesmo, Carlos

[@Viviane8433]

Comprei um e, estou amando!!!! O meu tem 5 mil quilômetros rodadas e não escuto barulho algum!!!! Estou amando!!! O motor é um veneno!!! Para ultrapassagem não tem pra ninguém!!

[@jeanDan]

5 mil km não é pra fazer barulho nenhum interno e nem na suspensão. Isso pra qualquer carro.

[@JoaoAVR]

Esse carro está vendendo bem mesmo, eu moro em cidade pequena do interior de SP e já tem alguns rodando por aqui. Muito legal a avaliação do carro.

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Joao

[@ArqueologiaFurg]

Quero ponderar, a saber: O meu é um THP Pack 2018/2019 ou seja dos primeiros modelos que foram entregues para venda em concessionárias. Eu o comprei em agosto de 2019 e ele até hoje não tem nenhum "barulhinho" interno que me incomode e também ainda não consegui descobrir as falhas de encaixe de painéis presentes no modelo do vídeo. Talvez seja porque dirijo devagar em paralelepípedos ou em locais de calçamento excessivamente destruído, guardando o peso do meu pé direito para locais mais adequados e tal prática costuma conservar encaixe de peças plásticas e suspensão de veículos. Depois desses quase três anos de uso acredito poder assegurar que uma das virtudes do veículo é que ele ele não foi feito para matar seus ocupantes, ou seja apesar da velocidade limite bem alta, para morrer em um acidente neste veiculo é necessária grande incompetência e irresponsabilidade em sua condução ou um encontro com um dos milhares de bêbados, drogados e irresponsáveis que transitam pelas estradas do país, pois o carro possui a maioria dos dispositivos de segurança para direção disponíveis nos melhores automóveis do planeta.

[@DFMKrabbe]

Compramos ano passado um C4 Cactus Shine (após assistir esta publicação e outras também). Carro muito bom, como falado, pelo seu excelente motor 1.6THP. A parte ruim é o Pós Venda. Na Concessionária tentam te vender um para de limpadores de parabrisa por cerca de 600 reais e empurrar um monte de coisas nas revisões. Confesso que está parte negativa chama MUITO a atenção. (Ps: carros anteriores de outras marcas sempre con 100% de revisões realizadas)

[@augustokuhleis1434]

Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! Gostei do desempenho deste motor!🚗👍🏻

[@OpiniãoSincera]

Impressiona mesmo, Augusto.

[@alexcunha3554]

@@OpiniãoSincera o cambio dele é bom?

[@marcelom9791]

Tenho um 408 THP e realmente esse motor é show !!!! e os freios tb são um absurdamente bons .. E qto o atendimento nas css Peugeot estou muito satisfeito, atendimento rápido e atendentes muito cordiais !!!

[@OpiniãoSincera]

Eles estão melhorando mesmo nisso, querendo mudar essa má fama.

[@almirelson]

O melhor desse carro é esse motor THP que deixa ele quase um canhão apimentado.

[@cleomenesdealmeidaoliveira4070]

A dupla dinâmica, continua mandando brasa. Continua sendo o melhor canal automotivo. Tudo explicado nos mínimos detalhes. Excelente conhecimento mecânico. SHOW!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo. Tentamos sempre fugir do óbvio

[@joaomarinho6859]

Voadeira no LIKE porque sei que vai ser sensacional e daqui a pouco assisto!!!Abração

[@OpiniãoSincera]

Assistiu? hehehe Valeu João

[@joaomarinho6859]

@@OpiniãoSincera Claro que sim! É sempre prazeroso assistir!

[@marcelsapio]

O canal tá cada vez melhor , as imagens aéreas ficaram bem legais.

[@OpiniãoSincera]

Valeu Marcel

[@lookthis8110]

Falei desse carro ontem. E tá hj ele aqui. Esse marketing espião da internet tá muito avançado kkk

[@OpiniãoSincera]

A gente escuta tudo! heheheh

[@charleskdf]

Parabéns pelo vídeo!!! Foi o vídeo que me convenceu a comprar o Cactus!!! Acabei de fechar a compra de um THP Shine Pack hoje e entregarão para mim daqui uma semana!! Adorei dirigir o test drive dele. A potência dele, para a categoria em que se encontra, realmente surpreende. Espero que seja tudo aquilo que enxerguei no teste e que vcs avaliaram no vídeo!!! Obrigado por ajudar a nós consumidores na escolha de nossos carros com seus vídeos SINCEROS!!!!

[@rayneerwiller1111]

Esse carro é lindo ❤️❤️ eu vi ele na rua e me apaixonei

[@moacirsorrentino9967]

Tenho uma Cactus Shine Pack dessa mesma cor, que coloquei os únicos acessórios disponíveis na concessionária o protetor de cárter e os sensores de ré e custaram R$800,00 em São Paulo-SP, ainda existe um aplicativo bem legal onde você tem informações sobre percursos com distancia percorrida, horário de saída e chegada consumo etc.

[@pulgaassassina]

Modo soviético = é esse que eu gosto! Só pela risadinha do Gustavo kkkkkkk

[@OpiniãoSincera]

hahahahahahaahaha

[@freemanjonnes995]

Vlw, hoje em matéria de informações sobre os carros eu venho aqui no canal de vocês e em mais outros dois, vocês já ficaram profissionais sem perder a essência de pessoas como nós, consumidores comuns , graças a deus temos agora a ajuda de vocês! O Gustavo deveria perder essa timidez de vez, ele é muito bom e reflete muito cada um.de nós quando fala de maneira bem direta sobre o que pensa Seja lá do que for. Parabéns meus amigos, excelente vídeo, é uma pena a Citroën dar esses pequenos vacilos , sempre tive essa marca como a que viria trazer coisas diferentes e carros realmente esportivos e sua história mostra isso porém os pepinos também contam uma outra história que hoje vocês citaram, a de que não estavam indo bem nas vendas e estão apenas dando uma melhoradinha! Eu acho isso uma pena, ao menos mantiveram o coração da marca, motores com cavalos sobrando! Vlw!

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado mesmo, amigo. Tentamos sempre ir além e fugir do óbvio, sempre mostrando como um usuário. Abração

[@KeplerJohanes]

Fiz o TD na versão mais topo desse carro. Muito forte! Ótimo comportamento. Os packs de segurança muito bons. Acabamento em soft touch e couro. Será que estamos falando do mesmo carro, eu e algumas pessoas abaixo? 😂 Assistam a analise no canal A RODA.

[@carmencosta7942]

Adquiri um cactus shine, e achei perfeito. AMEI. Sensacional!!!

[@usurpador987]

Poxa esse tipo de iluminação dos faróis foi a FIAT quem copiou da Citroen. É um ótimo carro e anda muito.

[@candirunobre]

Gostei muito, muito do carro, excelente dirigibilidade, o condutor sente o carro na mão. Ótimo desempenho e itens segurança. Não percebi no meu os defeitos de acabamento ou ruídos... vamos ver com o tempo de uso. A preocupação é com os serviços pós-venda, mas creio que não terei grandes problemas. Ótima avaliação!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Rafael e parabéns pelo carro.

[@eliseusxavier]

Esse motor THP é fenomenal.

[@NatanielBTeixeira]

Olá Felipe e Gustavo! Vídeo de hoje na cidade onde moro. (Que legal) Pra 100K deixa bastante a desejar em questão de acabamento e ruídos com 4000km (zero) ai piorou. Nota zero para os fabricantes que nos tiram para bobos. Nota 10 para vocês por nos mostrarem de forma clara e objetiva detalhes de vários veículos sempre com a opinião sincera dos dois. Saúde e sucesso sempre à todos!

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Nataniel. Antes a Citroen era muito boa de acabamento. Vamos até onde está o carro! E canoas é do lado. Abração

[@wevertoncorreia7177]

Designer exterior achei lindo,mas acho que a Citroen poderia melhorar mais das rebarbas e do plástico pelo preço dele!!

[@jrdiver36]

Parabéns pelo vídeo, estou no segundo Citroen e o único comentário realmente é a falta de concessionária com oficina de qualidade, faço a manutenção em oficina particular. tenho um C3-Picasso com o motor 1.6, esse Cactus parece ter a potencia que faltava !

[@OpiniãoSincera]

Esse anda muito bem mesmo. Obrigado Paulo.

[@jussaradossantosbarreto]

Olá Senhores! Que fique claro: o fato de o C4 Cactus não ser um SUV autêntico não é, necessariamente, um defeito. Pelo contrário, essas características de hatch até trazem algumas vantagens. Por exemplo, a posição menos verticalizada ao volante é menos passiva, o que é ótimo para quem gosta de dirigir. O fabricante poderia ter dedicado mais atenção é ao painel de instrumentos do C4 Cactus. O cluster é todo digital, mas não tem tecnologia TFT, que permite diferentes opções de visualização. Até aí, tudo bem. Ruim mesmo é o tacômetro em formato de barrinhas, que exibe os giros do motor de 500 rpm em 500 rpm. Ou seja, esse mostrador tem uma enorme margem de erro. O mesmo vale para o medidor de combustível, com oito “tijolinhos” que vão se apagando. Além de simplório, é impreciso: lembra o dos carros populares de 10 ou 15 anos atrás. Todavia, o maior atributo do C4 Cactus é mesmo a dirigibilidade, superior que a de qualquer concorrente. É essa, seguramente, a maior vantagem que a essência de hatch proporciona ao modelo. Isso sem abrir mão da altura elevada de rodagem, característica que o consumidor mais aprecia nos SUVs. Que, infelizmente, traz a reboque a tarifa mais alta na hora de passar no lava-jato. Até a próxima.

[@OpiniãoSincera]

Realmente pra nós ele não é um SUV, é um hatch elevado como o Sandero Stepway. Mas o motor e câmbio são demais, dirigibilidade muito boa. Só é muito novo ainda pra dizer se a Citroen corrigiu os defeitos de durabilidade, vamos ter que aguardar. Abraço

[@neyrobsthon4644]

Versão Shine pack tem 173cv turbo. O mais rápido da categoria. Carro lindo e divertido! Designer maravilhoso. Na minha opinião a traseira é o destaque do carro!

[@thiagosmith3019]

Quem estiver em 2020, compre um C4 Lounge Business PCD. Tem tudo o que esta Shine oferece e custa menos que a metade deste.

[@messiascoelho8106]

Ué, vendem o modelo PCD a quem não tem deficiência??? Deficiência mental não vale (kkkkkkkk).

[@messi-j3t50]

cara ta vendendo bem,pq nas ruas do DF tem muito.....e realmente ficou bonito o design ,e com muita tecnologia

[@oyearai]

Excelente review!! Informações de qualidade, como sempre! Esses carros franceses são realmente os primeiros no ranking: de desvalorização... Uma pena! Parabéns pelo fantástico trabalho!

[@OpiniãoSincera]

Sim, mas estão trabalhando pra mudar essa imagem. Obrigado meu amigo.

[@oyearai]

É a maravilha do mercado: a concorrência! Fantástico!

[@tiagojunio_jda2909]

Cara, fico feliz de vcs terem conseguido o carro rápido.tamo junto!!

[@OpiniãoSincera]

Isso só é possível porque o pessoal tem nos oferecido os carros. Só temos a agradecer.

[@rfn707]

Gostei da sinceridade sobre a traseira com porta malas não tão grande e traseira com cara de triste...kkkk!!!

[@OpiniãoSincera]

kkkkk, valeu

[@PratesGeek]

Que review boa, parabéns! Tô em Portugal pensando em comprar um desse, e comentar algumas diferenças da Europa foi ótimo, e aqui manutenção de marcas como Cetroen e leãoBomba não são problemáticas como no Brasil kkk

[@rafaelmarcos1669]

Bom compra Usado 2 Anos de uso Ou podia ter recompra garantida pela Citroen

[@senca5171]

Dois amigos têm esse carro e estão muito satisfeitos (um deles está no segundo). Cogitei sua compra, principalmente pela motorização, mas acabei optando pelo VW Nivus, por alguns outros motivos, mas principalmente por causa da arquitetura interna, mais tradicional, que eu prefiro. Mas sem dúvida, é uma boa opção. Nunca fui fã de carros franceses, mas admito que evoluíram muito. Imagino o Peugeot 208, cuja plataforma é ótima , como já li, com o motor 1.3 turbo da Fiat. Essa fusão que resultou na Stellantis vai cair muito bem para ambos os lados, PSA e FCA. Faço votos

[@davicarvalho6341]

Carro lindo e maravilhoso ❤️

[@cjgazzoni]

Modelo 2022 - AGORA COM LUZ INTERNA TRASEIRA como o Filipe gosta e aprova!👍🏻Eu também! Mas poderia ter escutado mais a gente e feito mais algumas mudancinhas, ainda mais que o preço subiu bastante! Sigo com o carro até hoje (Shine Pack THP) desde maio/19 - agora ainda com 23.500 Km e por enquanto tudo tranquilo! Porém, pelo preço atual e meu poder de compra hoje em dia já não poderia comprá-lo zero como o fiz há dois anos!

[@felipenascimento5294]

Tiggo 5x, quero mt um video de vcs sobre ele.

[@OpiniãoSincera]

Já gravamos. Está em edição. Deve entrar em 2 ou 3 semanas

[@alexandreb.4557]

Tiggo5x é fantástico ! Optei por ele.

[@wadson990]

Carro top

[@Atmosferafinanceira]

Os carros da Citröen são mais completos que a maioria dos seus concorrentes, eu tenho um C4 Pallas 2008 manual com 102 mil rodados, óbvio que grande parte e zelo, mas o carro não tem barulho interno, muita qualidade de acabamento no interior, potência satisfatória, confortável e razoavelmente econômico pra um 2.0 de duplo comando variável, pretendo pegar um c4 lounge, pois apresenta um ótimo custo beneficio

[@rodrigocondeixa7794]

Muito bom, como sempre! Testem, se possível, o Civic G9 2.0 no quadro de semi-novos. Abraço!

[@rossanogerent]

Opa. Boa. É o meu carro. Se estiver interessado, pode comprar sem dúvidas.

[@joaopedropavan]

Usei o Grip Control do 2008 THP no modo lama a algumas semanas atrás, partes da estrada tinha uns 15cm de barro e me surpreende, passou batido por essas partes difíceis.

[@OpiniãoSincera]

Show João

[@PensandoNissoficial]

Faltou um teto panorâmico

[@jonasmelo1190]

aluguei um essa semana no Recife e amei o carro 👏🏼

[@isaacsasson]

Tá muito profissional o canal! Parabéns 👏 👏 👏

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Isaac

[@mcreder1898]

Boa avaliação . Destaco ter falado da qualidade de áudio, um item que considero importante que é esquecido nas avaliações

[@OpiniãoSincera]

Obrigado Jacques

[@leogalo31]

Correção: Os faróis da Fiat Toro se parecem muito com os do Cactus, este foi lançado primeiro.

[@suerdafreires2213]

Isso mesmo

[@mclovin5096]

Parabéns 👋 vocês são um show de informações!! o que vocês falaram é a mais pura verdade! "Quanto é que vale a tua vida?" comprar um 🚗 desse modelo ( caro) e deixar de pagar 5 mil a mais em segurança, ....5 mil não paga um velório completo (aqueles que tem café expresso e lanchinhos)💀

[@OpiniãoSincera]

Muito obrigado amigo.

[@joseantoniojose3551]

Resumindo, o que o carro tem de melhor são motor é câmbio, quanto ao resto, há ressalvas.

[@anapatricia5210]

Assistindo vídeo na expectativa de pegar o meu daqui a 2 dias 🙏🏼😊

[@darkness2651]

Tentem trazer a avaliação de um OUTLANDER GT seria muito TOP

[@R13Rss13]

Quero lançar se Deus quiser no próximo ano tá na mão 🤟🏾🙏🏾

[@skhatinho]

é um excelente carro..mas 100 mil por ele é meio carinho não..

[@AlexBote2010]

O C4 cactus é um carro único, lindo e prático e que motor dá uma segurança de condução. Valeu Citroen!!!!!!!!