Citroen C4 Picasso - Большой тест-драйв (видеоверсия) / Big Test Drive (videoversion)

Подкаст «Большой тест-драйв» - itun.es/ru/UdTgS.c
Сайт: btdrive.ru/ | Twitter: / bigtestdrive | G+: google.com/+stillavinpro | Instagram: / bigtestdrive | Facebook: / stillavinpro | Vkontakte: stillavinpro | LJ: btdrive.lj.ru
Сергею Стиллавину и Рустаму Вахидову понравился C4 Picasso. Внешне не вызывает отторжения, внутри достаточно всё продуманно, но как только ведущие "Большого тест-драйва" проехались за рулём детища Citroen симпатия улетучилась. Что не так с машиной?

[@ignat38rus]

Этот тест-драйв вызывает кучу негодования лично у меня, а именно: 1) Чтобы не СЛЕПИЛО есть выдвижные козырьки! И лобовуха такая для лучшего обзора (лучше только в кабриолете) и более приятного вида из авто. Машина будто большой аквариум. Площадь остекления равна 5,5 квадратных метров! В нём практически нет "Слепых зон"! А если она даже и найдётся, то у автомобиля есть система слежения за ними (в зеркалах лампочки). 2) Не хватает доп лампочек при открытой крышке багажника!? Опусти лицо! они в бампере! 3) Крышка имеет функцию "Антизажим". 4) Стилавин! Похудей для начала! Чтобы было удобнее сзади есть же регулировки кресел. Задние сидения можно настраивать по высоте, наклону и вылету независимо друг от друга. 5) Ящики, что у задних пассажиров в ногах, с охлаждением. Днище автомобиля спроэктированно так, что при движении там циркулирует прохладный воздух. И это СЕМЕЙНАЯ машина. Так что не стоит мерить объёмы пивом и вискарём. 6) Ящик между сидениями (где торчит телефон) съёмный. Его можно вообще унести. Для свободного пересаживания с кресла на кресло. 7) За доплату можно сделать полностью кожаный салон из кожи премиум класса "Nappa". Как в Мерседесах и БМВ. 8) С роботом нужно уметь ездить! В момент переключения передачи нужно слегка уменьшать давление на педаль газа и качки пропадают. Только робот позволяет ездить с экономичностью механики, но используя при этом только две педали. Этот тандем дизель+робот=колоссальная экономичность по расходу топлива!!!! 9) Бензиновый двигатель вышел в продажи позже дизеля. Т.к. вся европа ездит на дизелях (они ооочень экономичны и надёжны) и только для нас, придирчивых, они сделали бензинку. Она доступна для покупки уже с июня месяца! 10) Бессмысленно сравнивать цифры. Озвучте тогда сколько диллеров Ситроен по всей России и сколько Шевроле или Опель тот же. Ситроена меньше в разы!

[@danalimasov8491]

Спасибо за коммент. Присматриваюсь к этой машине, только на 7 мест. Самого выбесило то, что он не отодвинул второй ряд назад, потому и не влез. Там полно места. А про то, что бардачок в ногах с обдувом - не знал! Спасибо за это :) Один плюс этого обзора, что они показали освежитель. Когда у диллера смотрел, не заметил, а очень нравится это фишка в моем С4 первого поколения. Отличный автомобиль.

[@Kahovchan]

Реальный Октан тоже удивили придирки, чуваки о машине реально нифига не знают, смыслом такого обзора

[@aleksandraleks1586]

Октан !!! Красава...всех утер !!! Молодчина !!! Вот кому надо обзор авто доверить !

[@tartuga2009]

За пункт 4) лайк однозначно :)))

[@adrianvildanov967]

Был на тесте в major. Покупаю. Выбирал между бмв х1, Мерседесом gla и Тойотой рав4, они с этим ситроеном примерно в одной ценовой категории (+- 200тыс в зависимости от комплектаций). Ситроен впечатлил гораздо больше. Мерседес, бмв и Тойота - разочаровали (шумно, жестко, тесно и скучно, за рулём в напряжении едешь)... У Стиллавина и Вахидова на тесте 115 (точно не помню) сильный и с роботом, но производитель услышал пожелания и с 2015 года выпускает 150 лс на классическом автомате (на тесте ездил на 2015г версии). Ехал на тесте по новой риге на скорости 153 км, тишина в салоне идеальная, разгон для такой большой машины супер, все очень мягко и плавно, ничего не скрипит, кочки глотает мягко и не заметно. Ощущение, будто машина обнимает как любимая жена) Немного не привычно, что спидометр не за рулем, хорошо менеджер перед поворотом обратил внимание на скорость))) думал еду км 80 в час) Когда сидишь за рулём и не едешь, кажется что ты в автобусе)), но когда начинаешь ехать это чувство пропадает. Комфорт удивительный. Ездил на разных машинах, от Шевроле Круза до Мерседеса и никогда не смотрел французов, теперь вот думаю, что немцам есть чему поучиться у французов. Был два года назад на тесте с роботом - тогда плевался. Но сейчас меняю машину и решил снова обратить внимание. Конечно, о вкусах не спорят, но ребят, если вы не хотите платить большие деньги за люксовый шильдик, а хотите практичный, быстрый и комфортный авто, нашпигованный всеми опциями s-класса за разумные деньги, то реально советую потестить - будете приятно удивлены! P.S. Я тестил гранд пикассо, цена не сильно отличается, но он на 20см длиннее и не 5 а 7 местный.

[@dimetriusingld3633]

@@ddhdhdhdhdhdhd3360 исключительно СНГ-шное мышление. ''Понты дороже денег''.

[@user-ji8wh7km1u]

Много херни говорят . На самом деле очень классный автомобиль

[@user-wj1nq7zm2r]

Эх ребяты, если бы вы знали, что лям 200 через каких-то 7 лет, будут стоить и наши автомобили Л А Д А)))!

[@Dark_Koteider]

да щас на все цены подскачили, живу в провинции езжу на такси что дешевле чем покупать и обслуживать свою тачку тем более ладу за мульт

[@user-ts2hf7zr5h]

Уже 2 ляма

[@mel0583]

Семейный автомобиль на таком путешествовать удобно. Для семейного отдыха самое то и картошку привезти можно.

[@FedorFessor]

Могу сказать что Сеня отличный оператор.

[@D8036411]

Он однозначно поднял левл ))) раньше первые видео давольно посредственно снималось ! Сейчас на уровне )) молодец

[@StasKarpov1316]

Походу снимали ещё до поездки с "МОТЮЛЕМ",деревья все без листвы..,да и одеты они как то ..не по летнему.

[@heiseenbeerg]

Холмс, ты что ли?

[@user-cq5zu1ef1s]

heisenberg кэп детектед)))

[@diptroat]

машины все грязнущие ...

[@eoltc6169]

Зачётный автомобиль припаркован справа, на 29.29. Сразу видно - человек выделяется из массы.

[@Domixo1979]

Соскучился по этому, круто!

[@user-nc1rg6it3c]

Скучал по этим тестам)

[@evgeny54]

Чёрт, выпуск ржачный до ужаса!)) Про чай и Кусто я вообще валялся))

[@vartal]

А я что-то даже не улыбнулся...Чего же тут смешного?

[@user-of6xq9gw6o]

***** Ты не смотрел Кусто.

[@user-of6xq9gw6o]

Я тоже ржал с этого момента!!!!

[@TpyrBo3Db]

Сеня самый умный из троих.

[@user-mj1pb4ng4v]

Начало порадовало-лайк))))

[@Kolyancka]

Весело вас смотреть )))

[@DavidovDmitry]

Тема про разрядку вообще ЖАРА!!!!! Красавцы))))))

[@dilangt2]

Зачётное начало!!!)))))

[@MrKlandistino]

АААХХХХХХ Начало норм ваще! Молодцы ребята

[@user-dv2rz6eo5y]

Д молодцы Серега и Рустам... Живенько так, весело..

[@qstyler]

Вы ничё не понимаете. Такую машину водит жена, когда развозит детей. А мужик сидит на пассажирском сиденье и расслабляется на оттоманке :)

[@romadent170]

Сижу на работе , оставил дела и смотрю этих приколистов!))

[@mex_x1186]

Белорусы оценят это ящичек в начале , особенно приграничные с Польшей)

[@oukuku7035]

В этом видео ведущие показали не просто свой непрофессионализм а и большое незнание технологий применяемых в автомобилях. Такое поведение автомобиля с дизелем и роботом присутствует во всех производителей. Причина этого - большой крутящий момент двигателя, соответственно чем круче двигатель тем сильнее будут заметны моменты переключения при динамичной езде. Коробки-роботы передают крутящий момент неравномерно, с полным его разрывом при переключении, поэтому по комфорту езды их никогда не стоит сравнивать с гидромеханическими коробками или вариаторами. Конструктивно коробка-робот это аналог ручной КПП вот с ней и сравнивайте, а вы сравниваете огурцы с карасями, не делайте так.

[@ANDREGOLDENEYE]

Начало просто убило, угарнул))))))

[@Rustik-sps]

Супер! Поржал хоть! С разрядкой уморили ))))))

[@edhate6850]

Точняк. Кусто. Спасибо. Вспомнил мой первый раз.

[@andreichernysh583]

Да нормальный там робот! Просто первые впечатления такие...С 1по 3 клюет слегка - остальное незаметно. На трассе вообще отлично работает. Короче,ребята преувеличивают.))

[@navarro_9]

Там гидровыжим?

[@vladimirlifestyle9281]

тож смотрел фильм Кусто)) спасибо за обзор, привет из 2020 года

[@JIeHuH_MuJIC]

Ждал эту машину давно, пока наши доблесные экономисты-злодеи не начали поднимать долбаный доллар. Про стекло, - если вам не надо закройте, у меня рост далеко за 190 и вес почти столько же, мне оно нужно. Про робот: владельцы Пикасо ещё предыдущей версии на него плевались, цитрон ничему не учится, ездить на нём можно только в ручном режиме.

[@TheMrHant]

Огонь!!!! Пошлые шутки пойдут

[@Dedychka1]

В ящиках под сидениями можно возить наркотики оружие

[@voloseve]

сигареты и водку через финскую границу ;)

[@ArmanVahan]

В проеме на полу, должен хранится компресор и балончик с пеной для вулканизации, но они у вас скинули явно при входе в Россию.

[@MrDimarikShow]

по команде кругом как раз через левое плечо и поворачиваются

[@michaelanderson8610]

На дворе лето, а они одеты так будто недавно закончилась зима. Может это старый выпуск?

[@vartal]

Ватсон, это элементарно!

[@MrShatoon]

Разъездились шумовые гранаты ))))))))))))))))))))))) Катюша прелесть!

[@easyelectronicsru]

Панорамные стекла рулят! Не надо гнать. Все дерьмо с них сметает воздухом, та что они вполне себе чистые, по крайней мере видно. А если слепит -- всегда можно задвинуть шторку, хотя слепит только по утрам если против солнца ехать. Зато ехать светло и приятно, а если близко к светофору подьехал, а встречный светофор заслоняет что-либо, то не нужно выглядывать из под стекла пытаясь понять что там горит.

[@BrunaKarlaMusicasGospel87]

мм про мурену тоже видел, зачотное было кино ))))

[@crosidza]

Снимали то обзорчик давно..)

[@ZerOOne0I]

тут Серега еще такой активный, живой. Сразу виден контраст после утомительной поездки по городам)))

[@user-wy8zp8xr6w]

за фильмы Кусто----лайк))

[@yack8141]

Смотрел этот фильм Кусто еще в школе, реально xxx в то время. И всегда думал что фильм документальный и что ногу там на самом деле откусывают.. Думал до сегодняшнего дня, пока не пересмотрел видео...

[@tungus1982]

у меня С4 в предыдуцем поколении 8го года 2 литра на автомате...машина ооочень резвая и управляемая,места сзади больше...

[@qwer64russ]

под росольчик заходит нормально))

[@smartoff4417]

Чтобы на изитронике не ощущать переключения, когда ощущаешь, что будет переключение, отпускаешь газ и происходит плавное переключение. Либо ручной режим, там можно покрутить мотор. В спортрежиме мотор так гудит, что кажется развалится

[@ivan007lp]

долго выкладывали)это вроде еще в апреле снималось

[@desmc7182]

На оптику нового джипа чероки посмотрите!!!

[@Verzati]

С удовольствием посмотрел этот выпуск. Пока они были в поездке, я немного обхаил Вахидова в комментах, но видимо он там был уже уставшим и нёс какую-то ерунду. Благо теперь они вернулись, отдохнули и всё стало как и раньше. Так что беру свои слова обратно. Молодцы парни! Балбесы конечно, но да ладно )

[@Getcevod]

По рассуждайте неудачники,те кто обсерают франс авто видели их только на картинках.у самих даже велосипеда нормального нет,зато рассуждают как большие.

[@KIRILL_1995]

В конце фургон с телеканалом Россия проехался))

[@vadychhl.9703]

На механической кпп автомобиль отличный!

[@alexsir8874]

Авто загубили, особенно дизайн. Нет той самобытности как у предыдущей модели - подогнали под общеевропейский стандарт. Не робот, а механика с электронным управлением. Под капотом обычная 6-ти ступка, с механизмом, который выжимает сцепление - клевки это и есть тот самый выжим сцепления. Попробуйте на механике на оборотах резко выжать сцепление - машина клюнет. Кто ездил на этих машинах просто в момент переключения отпускает слегка газ - все, клевков нет. Тупит.... катался на нем сутки, а потом еще несколько раз в разных режимах. для обгона подтыкаешь лепестком пониженную, тапок в пол и все - машина тебя понимает, держит передачу, чтобы разогнаться. если вам лень разок лепесток дернуть - вы конченный лентяй и зажрались. Автомат AL4 наитупейшее существо из семейства АКПП, которому уже лет 20, если его воткнуть в 1.6 дизель, он просто не поедет, факт. А по комплектациям - гляньте в статистику по бэушке. У нас в калининграде ,с населением в 500 000 народа катается около 200 таких машин, в основном 1.6 дизель и на роботе,вот и вся статистика. Убрали колесо с неподвижной ступицей зря - очень удобно, кнопки, коих много, всегда на своих местах, а лобовое: в Москве грязно, это понятно, но когда на таком аквариуме путешествуешь по европе в солнечный денек - это непередаваемо, после пары месяцев за рулем данного аппарата садишься в любую другую и крыша начинает давить, нету той легкости как тут, как в Дзоте сидишь. Со шторкой тоже прикололись, на предыдущей версии была плотная штора, которая не пропускает свет, а тут... Убрали почему то широкие капитанские кресла передние и салон из кожи я не видел, в 2-х цветах смотрится очень красиво. Непонятна история с обдувом заднего ряда, в топе на прошлой версии идет электронное управление с регулировкой обдува и температуры, итого: 4 зоны климат контроля. Сам катаю на Гранд Пикассо 2007 года, эксклюзив с панорамной крышей, 1.6 дизель на механике, кстати на механике при переключении на высоких оборотах (3000) клевков и каких либо неприятных вещей вообще нет, как будто ты и не переключался вовсе. И вообще: приезжайте в наш город в рамках своего проекта - у нас самый большой и веселый ситроен клуб России, и основная масса как раз на Пикассо предыдущего поколения, будет что изучить и с чем сравнить. Если кто считает, что у меня бомбануло - палец вверх!

[@easyelectronicsru]

Да всраку этот AL4 PSA кроме него еще и Aisin AT6 Ставит. Вот это хороший аппарат. А АЛ4 и робот просятся на помойку.

[@marat3283]

привет. если ты спец в ситроенах, мог бы мне подсказать по выбору С 4 picasso ?

[@Martin1hjp]

Хочу купить точно такую, только комплектация по проще. Также КПП- робот, разговаривал со специалистами на тех-станции, сказали если ухаживать за коробкой, долго служить будет. Кстати как вы останетесь довольны етим авто?

[@alexsir8874]

@@Martin1hjp ресурс сцепления на роботе 150-200к км, в остальном машина неприхотливая, если следить за ней и не убивать целенаправлено.

[@BozziOFF1]

35:00 не ожидал такого сравнения)

[@user-zx2th6gs8r]

Будет полноценный тест-драйв Skoda Superb универсал?

[@qwer64russ]

Посмеялся под конец ахахха

[@user-bk8ou2nc7i]

Здравствуйте, я пересматривал ваши видео с Тимофеем Мозговым, баскетболистом, попробуйте узнать про его камаро, может быть он ее еще не продал. Ребят лайкайте

[@MarcoPoloss]

39:20 Сергей Валерьевич, сначала думал показалось, ан нет :D

[@xitrou]

Спасибо, потеребонькал

[@obmorok25]

Кому?

[@KAMAZIK28]

кстати в конце 80-х и начале 90-х продовалась в отделе школьных канцелярских принадлежнностей оберточная бумага тетради обертывать так там был прототип изображон вот такого ситроена гадом буду но помню как сейчас!!!!!!!!

[@payleto]

Помню,помню :)))

[@snakeyurga]

Мне кажеться или это уже выкладывалось раньше? Просто про прикол крышу вроде видел.

[@user-lm3fl6cl1g]

у меня на ситроене с4 II 2012гв наклон спинки сиденья регулируется колесиком, так что Серега гонит )))

[@user-zp7be5kj3x]

Французы не плохиа авто делают, кто ездил тот знает. По крайней мере подвеска всегда радует и куча всяких мелочей в салоне. С ценами они конечно перебарщивают, да и оригинальные зап. части не дешево стоят, а во многих сервисах отказываются французов обслуживать, говорят что неудобно расположено у них все.

[@Lomakin_uspeh]

Сделайте тест-драйв volvo S40

[@investorkazakh5152]

Сделайте тест драйв новой ПРИОРЫ

[@MetalMaster8888]

USB здесь!

[@Roman-vn6te]

Здесь все!

[@AlexIvanov-vc7kg]

USB здесь, здесь все - Никита, Стас, Гена, Turbo и Дюша Метёлкин

[@user-qq5te7tx4e]

Alex Ivanov Пиздюша Метелкин!!

[@alexweber7645]

Ребята! Сделайте обзор Новой Лады Гранты лифтбек,очень хотелось бы узнать про этот автомобиль! Спасибо!

[@Danila0603]

Когда обновлённый аутлэндер 3 будет?

[@user-mg8fh7ne6e]

Сделайте, пожалуйста, тест на свежего VW Toureg, а то 2 теста на вашем канале, которые на него есть, старые. Буду очень благодарен!

[@NorPRIZRAC]

Ребятки так не делается,вы совсем игнорите,вы когда результат розыгрыша обьявите а?

[@ddsten]

Робот не автомат, а механика, соответственно к нему нужно приноровиться. У меня С4Р первого поколения с роботом - отпускаешь педаль газа во время переключения и никаких проблем. Лепестками практически не пользуюсь.

[@snoopymdru]

А что за часы кстати ? Прикольные )

[@dubandr]

Ааааа! Я про мурен смотрел! Это был 1988 год!

[@ukrPAShYCh]

Розетка на 230 Вольт и 120 Вт (0,5 А) это мощность :)

[@ii-dt6vw]

бесполезно объяснять, они не поймут)

[@gsp5492]

10:39 Kusaka! :D

[@dmitrii5555]

а вы лампочку попробуйте в фаре поменять на время в с4. прикольно будет.

[@rednex2013]

на С4 2011 г. тоже барашек у спинки сидения

[@alexsaf3323]

Silvia Saint в черно-белой электронно-лучевой трубе...

[@alexsaf3323]

В недорогих комплектациях ее роль выполняет Rustam Vakhidov

[@Kastedio]

А мне машина понравилась тем более когда в реале увидел, и тест хороший но Жаль они не показали задние фонари 3D оооочень красивое

[@818pasha818]

Когда же будет хёндай гранд старекс?

[@junglerzzz]

Парни, протестируйте, пожалуйста, АУДИ А3 седан, лучше даже с базовым 1.4 122 силы. Очень интересно как работает его подвеска.

[@alikhanaliyev]

Какое огромное пространство на заднем сиденье? Его ноги еле вместились...

[@user-wandererspb]

Ребята! Пожалуйста сделайте тестд... Додж рам (спс)

[@rytisization]

Лобавое окно - самое лучее в этом автомлбиле. А если у вас в яюРоюусне грязь на улицах, это не автомобиль виноват. Пранцузы прюнедумали о вашей грязи изготавливая эту модель :)

[@sergeybelykh1239]

1. Розетка на 120 ватт, а не вольт. 2. Ступичная часть рулевого колеса, а не "эта штука". 3. В роботе 6 реальных передач, а не условных... и т.д. Обсуждайте лучше тёлок, расцветку кузова и размер багажника.

[@vitalykuznetsov6122]

Русский менталитет... мерить бесплатные лимиты скорости. Вахидову респект.

[@dmitrygorbatov9144]

10:05 никто не заплатил, поэтому и ищет недостатки )

[@user-rb4jp4eq1m]

Сделайте тестик Рено Меган (хэтч)

[@yudashkin111]

Заставка начинается с 0:16 до 0:35 перематываем)

[@vartal]

Да нормальная заставка, чего не нравится?

[@stm88221]

ребя, вы жжете)))

[@Pitatelniy]

Сзади на туарег похож

[@user-sz3hb2zy3m]

Мужики, приезжайте на тест драйв БТРа в Славянск! Привет из Донецка!

[@arbuzin]

так, поел, можно и сэлфи сделать одной рукой.

[@techno_broo]

Протестируйте пожалуйста Volvo s40 2,4 2006-2009 г.в

[@user-xe1dl2dk8w]

Больше Телок! Больше Разврата! аааааааа

[@TpyrBo3Db]

Тоуран же у вас некогда был на тесте, с такими же нишами в полу, а теперь нету :(

[@gogi_volosatye_nogi]

Ожидал что будет много места сзади и большой багажник...

[@user-cv9dl9vb2z]

Так и есть. При росте 180 сажусь сам за собой ногу на ногу. Парни не отодвинули задние кресла назад. Багажник при сложенных сиденьях просто гигантский

[@sabapwnz]

Тачила сзади смахивает на Porsche Macan S.

[@77Rast88]

Это видео из раздела "ранее не изданное"...

[@pravdannss9575]

Вы еще не ездили на тойотовском 5ст роботе! Наитупейщий ...

[@Kastedio]

А DS5 в Москве часто встречается?

[@vanyaivanov9214]

Нормальная машина.

[@ArtinRu]

Рустам, не Кусто и мурена, а змея, автор Бруно Вайлати "Pericolo Negli Abissi"