благодарю! шикарный обзор! все понятно и информативно-наглядно!)
@ivanmironchuk48293 жыл бұрын
Молодец 👍 подписался 👏🏻 так держать
@elen_perina3 жыл бұрын
Кладезь полезной информации! Алексей, спасибо!
@hitviolin3 жыл бұрын
Во время работы омывателя происходит автоматическое переключение на внутреннюю циркуляцию воздуха с целью предотвращения попадания вредных и неприятных запахов от омывайки в салон. Это не дополнительный обдув...
@dedvseved3 жыл бұрын
Спасибо, буду знать теперь
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@dedvseved спасибо за видео
@samersuaifan3 жыл бұрын
Очень интересно слушать, спасибо за информацию
@richardharlekson54093 жыл бұрын
Благодарю за обзор. Планирую покупать гранд пикассо 2011 или 2012 г. Ваш обзор кстати
@matador38913 ай бұрын
Купили в итоге, как впечатления?
@richardharlekson54093 ай бұрын
@@matador3891 не купив. Купив іншу машину )
@nikson50553 жыл бұрын
Хороший обзор
@ЮрийСивак-ь4щ3 ай бұрын
Доброе утро. Можете снять ролик о замене колеса и как устроен механизм крепления запасного колеса.
@dedvseved3 ай бұрын
Доброе. Ну там, в принципе, ничего сложного. Но быстро снять не получится по причине отсутствия времени. Дня три надо, не меньше
@AhmedRasmy-sc7ky Жыл бұрын
Что лучше, C4 2009 г. или Peugeot 308 VTI Sport 2009 г.?
@nma889992 жыл бұрын
И ещё, в сравнении с сценком( или гранд сценик) по аналогичной цене, что б порекомендовали?
@VictorT2121 Жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию! Лучше поищу дизельный Пикассо 😅 уж даже после Опеля это задница, а не мотор
@dedvseved Жыл бұрын
Не обольщайтесь по поводу дизеля. Если придется ремонтировать топливную систему, то епэшка и рядом не стояла по стоимости запчастей. Особенно сейчас.
@VictorT2121 Жыл бұрын
@@dedvseved само собой. Это представляю.
@TheEvgennnis7 ай бұрын
Всем привет! Напишите пожалуйста кто-нибудь какая длина багажника от заднего порога до спинок передник сидений, нормальная и при сдвинутых вперед сиденьях. Можно ли в ней переночевать вдвоем? Может кто-то делал фальшпол для получения ровной поверхности? Спасибо!
@demienopera6 ай бұрын
добры день, подскажите пожалуйста, как с вами связаться? интересует покупка Ситроен Пикассо в москве и МО.
@ОльгаОльга-м2я3 жыл бұрын
Здравствуйте, а как Вам 2х литровый двигатель с автоматом? Первое поколение Хсара
@dedvseved3 жыл бұрын
Отличный двигатель! Важно, чтобы не был убит. Независимо от того, xu или ew. Больше таких не будет никогда. Что касается кпп, то не лишним будет проверить дополнительно ее. Если все нормально, то заменить в ней масло и катаЦЦа.
@vladimirpushkin3299Ай бұрын
Добрый день! Адаптацию робота как часто нужно делать?
@dedvsevedАй бұрын
Теоретически, её надо делать только при замене компонентов, особенно сцепления. Но практика показывает, что по мере износа сцепления адаптация улучшает работу
@vladimirpushkin3299Ай бұрын
Благодарю!!!
@russbear24853 жыл бұрын
Спасибо
@olegrybtsov8 ай бұрын
Где-то попадалась информация про улучшения робота году в 2010. Не подскажете, есть ли разница, какого года брать Пикасо и есть ли те самые существенные изменения по коробке?
@dedvseved8 ай бұрын
Никаких конструктивных изменений не было, менялись только прошивки. Кто-то говорит, что разница есть, кто-то её не чувствует вообще. Правильная работа обеспечивается прежде всего техническим состоянием механики, особенно сцепления и маховика. Если корзина или диск изношены и в маховике растянуты пружины, то не стоит удивляться «пинкам», рывкам при переключениях, а также требовать плавного трогания. Равно как и металлический лязг при переключении, если рабочий цилиндр не держит номинальное давление из-за изношенных манжет и жидкость просто уходит в обратку. Сама кпп - обычная «механика» со всеми её достоинствами и недостатками. Так что перепрошивка контроллера едва-ли решит проблему. Немаловажным фактором является замена масла в картере и гидросистеме.
@nikson50553 ай бұрын
А если поставить керамический диск?
@Vadich29 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста лучше присмотреть для себя. С4 пикасссо либо Опель Астра H. ?
@dedvseved Жыл бұрын
Я не даю рекомендаций к попупке автомобилей. Тем более, сравнивать mpv и компакт-класс немного нелогично.
@Vadich29 Жыл бұрын
@@dedvseved по технике хотел узнать. Ок спс за обратную связь
@dedvseved Жыл бұрын
Никогда не владел опелями, подсказать по ним не смогу.
@nma88999 Жыл бұрын
Большое вам спасибо. Ещё Ване мнение хочется узнать. В сравнении с сцеником 3, вы какому отдали бы предпочтение. Все пишут что рено мягче, и по обслуживанию дешевле. Спасибо
@dedvseved Жыл бұрын
Я не ездил на Сценике, но в целом машина тоже достойная. По обслуживанию и ремонту он едва ли дешевле. Мягкость - понятие растяжимое. Ситроен совсем не жесткий. Ну и излишняя мягкость будет негативно сказываться на управляемости.
@Wassajn3 жыл бұрын
Функция отключения электроручника отключается без Лексии! Просто через меню автомобиля джостиком на руле или на магнитоле(в Вашем случае - уже только на руле! )))
@Wassajn Жыл бұрын
@@alexandery1771 Если эта функция заложена в меню автомобиля, где здесь проблема??? Ведь французы всё продумали!!!))) И как можно крутануть при этом движок в обратную сторону, ума не приложу!!!)))
@ЕвгенийСтепанов-ч1б3 жыл бұрын
Здравствуйте! Вы поставили не штатную магнитолу - как кнопки на руле подключали?
@dedvseved3 жыл бұрын
Кнопки не подключал. Не вижу в этом смысла, по моему мнению. Сделать можно это все, но лучше ставить магнитолу, которая поддерживает дистанционное управление. Предполагаю, что can-адаптер потребуется
@nma88999 Жыл бұрын
Как вы думаете, первое поколение лучше или хуже? Конструктив, ремонтопригодность(не касаемо двигателей). И можно на них в лексии пробег увидеть? Спасибо
@dedvseved Жыл бұрын
Большой разницы нет ни в ремонтопригодности, ни в ходовых качествах. Старый более самобытный, новый уже так не впечатляет - все как у всех почти. Пробег увидеть можно, но если смотан со знанием дела, то и лексия не увидит реальный.
@nma889992 жыл бұрын
Добрый вечер. Купили в семью все таки эту модель, 1,6 дизель. Что не могу понять, сцука, как выключить эконом режим, и как подтвердить выбор в бортовом компьютере? В меню захожу, по нему бегаю но глубже зайти не могу. И странность, если активирована помощь при парковке( а ее вроде как и нет в моей версии) то airbag пассажира не активен, и наоборот. И не могу понять, как войти в меню, где поездка 1 или 2? Стоит только на 1., Нажимал все что можно кнопки. И мануал курил, не нашел ответ. спасибо
@dedvseved2 жыл бұрын
Команды подтверждаются кнопкой ОК. Но я не знаю какое у вас поколение модели, в более новом система и управление другие. С park assistance не знаком. Это вообще редкость на 1st поколении. На эйрбэг это вообще не должно влиять. Возможно стоит почитать систему лексией, может чего накрутили там
@nikita-gorodskoy-urban2 жыл бұрын
Здравствуйте, рассматриваю Пикассо 1,6 дизель 2016-2017 год, автомат. Какая коробка надёжнее и дешевле в ремонте робот или aisin ? Дизельный двигатель 1,6 один или тоже есть модификации, если да, то какой выбрать?
@dedvseved2 жыл бұрын
По надежности примерно одинаково, принципы работы разные. Если что-то сломается, то дорого будет в обоих случаях. В обслуживании особой разницы нет. Робот, по сути, механика с гидроприводами сцепления и механизма выбора. Акпп - это гидротрансформатор и планетарки. В первом 2 вида масла, во втором - один. Дизели имеют модификации, но в этих годах особых различий нет.
@ЮрійГірич-т1с3 жыл бұрын
Благодарю за такой всеведущий обзор :) Каким Вы считаете, должен быть набор must have-инструментов для владельца Citroen C4 Picasso? Что должно быть в багажнике водителя впервые севшего за руль француза/Citroen? Lexia? TORX-ы? :)
@dedvseved3 жыл бұрын
Спасибо за оценку! Я думаю, что в багажнике должны лежать только стандартные игструменты. Но если уж хочется ковыряться самому, то потребуется много чего. Торксы и «ешки» обязательно в виде головок под 1/4 и 1/2. Свечной ключ там тоже своеобразный- многолучевой на 14. Головка на 35 и ключ на 41. Набор силовых головок и воротков. В общем и целом, все остальное стандартно для любого слесаря. Лексия желательна, позволит сэкономить на диагностике.
@Denis-themenace3 жыл бұрын
Деньги и смартфон в котором можно найти телефон ближайшего эвакуатора
@олегКуриленко-ь9щ3 жыл бұрын
Алексей! Посмотрел ваше видео, очень понравилось. Скажите у меня Ситроен С4 гранд Пикассо 2011г. В пробках машина на первой передаче дёргается, можно сделать адаптацию АКПП?
@dedvseved3 жыл бұрын
Да, в некоторых случаях помогает адаптация. Система определяет момент проскальзывания сцепления. Однако сильные и частые рывки свидетельствуют об износе ведомого диска
@nma889992 жыл бұрын
Добрый день. Тнвд дорого поменять? Просто не могу определиться бензин или дизель рассматривать к покупке. Стоит ли экономия на 2 литра той стоимости? Что в обслуживании дешевле все т таки? Спасибо
@dedvseved2 жыл бұрын
В обслуживании все одинаково. Ремонт в случае серьезной неисправности будет очень дорог независимо от типа двигателя. Рекомендовать ничего не могу, т.к. не имел такую машину с дизелем. Про сценик тоже ничего не знаю. Здесь выбор каждого.
@nma889992 жыл бұрын
С каким мотором лучше искать, у них есть ременной привод в линейке?
@dedvseved2 жыл бұрын
Есть, бензинуи двухлитровые. Но лучше или нет - я не знаю. У каждого мотора свои болячки. Ну и с такими двигателями они будут старые - не моложе 2008 года. А это уже кузов надо смотреть, особенно пороги
@DenysZharkov3 жыл бұрын
А руль тоже подергивает на ямках?
@dedvseved3 жыл бұрын
А должно?
@aleks_lionov3 жыл бұрын
Подскажите, задние сидушки полностью достаются?
@dedvseved3 жыл бұрын
Если открутить только вместе с салазками
@РоманБулига-о2т3 ай бұрын
Всем здравствуйте уважаемые автолюбители. Недавно приобрели данную машину на автомате. И у меня есть 2 вопроса: 1. Можна ли как то на карте (в навигаторе) вывести дорожные знаки с лимитами скорости? 2. Как вывести звук с телефона на колонки в машине? AUX купили, подключили, звук с телефона пропадает но на самой машине не играет. Подскажите что нужно сделать? Заранее спасибо за ответ 😅
@dedvsevedАй бұрын
1. В стандартном навигаторе? Вряд ли там вообще есть такая возможность. 2. Попробовать другой кабель. Возможно нужно переключить режим - обычно это кнопка source
@РоманБулига-о2тАй бұрын
@dedvseved спасибо, я нашел .
@sashamironyk56853 жыл бұрын
Добрый деньподскажите хочу купить такой 2011 г 1.6 бензин робот. Как мотор? Стоит брать? Или с каким мотором лучше брать.? Спасибо.
@dedvseved3 жыл бұрын
Если турбобензин, то посмотрите видео и сделайте вывод стоит ли брать. Двигатель относительно сложный, но при правильм обслуживании довольно неплохой - экономичный и динамичный. Если атмосферный ep6, то он попроще и послабее. Не знаю, оборудовался ли он РКПП, видел только с механикой. Весьма неплохой вариант - дизели серии DV6 объемом 1.6. Были надежные бензиновые моторы EW10A, но с таким годом выпуска его уже не найти, т.к. был снят с производства. Только 2007-2009 можно. Дизели серии DW объемом 2 литра тоже довольно старые, но самые лучшие.
@ТеймурМустафаев-д6и2 жыл бұрын
Добрый день) спасибо за качественный обзор)! Планирую покупать бензиновый grand Picasso 1.6 , 150 лс автомат 2009г Посоветуйте пожалуйста норм вариант или нет? Если нет то какому двигателю на ваш профессиональный взгляд отдать предпочтение? Спасибо)))
@dedvseved2 жыл бұрын
Двигателю уделите особое внимание. Проверьте на дымность, на работу турбины (рывки при разгоне не должны быть), сильный свист тоже признак неисправности. Наличие следов масла на поверхностях двигателя нежелательно, но часто встречается на ep6. Своевременное обслуживание - это залог надежности данного мотора. Он не любит большие пробеги между заменами масла, а также хреновый бензин. Если это не пугает, то берите. А так можно рассмотреть моторы 2.0 ew10a и дизели.
@ТеймурМустафаев-д6и2 жыл бұрын
@@dedvseved спасибо за ответ 👍🏻
@ОлегЗавьялов-ж8ж3 жыл бұрын
Здравствуйте,подскажите какой из моторов надёжнее 1,6-115л.с или1,4-95л.с они больше стоят на с3 Пикассо,коробка механика в большинстве.
@dedvseved3 жыл бұрын
Лучше 1.6. Чугунный блок, мотор очень надежный и неприхотливый.
@АлександрБоев-т4ц3 жыл бұрын
@@dedvseved насколько я знаю оба этих мотора это серия EP, 6 и 4 соответственно. Просто там EP6 сертифицирован на 115 лошадей, с не на 120 как на всех остальных машинах PSA. Там не TU и не EC5. Поэтому моторы одинаковые по сути в плане надёжности.
@gahnatasha3 жыл бұрын
Добрый день! У меня Citroen C4 Picasso 2011 (дизель) , автомат начал самостоятельно переключаться на механику, причем скорость выше третьей передачи не переключается? Заранее благодарна за ответ!
@dedvseved3 жыл бұрын
Для начала попробовать скинуть клемму с аккумулятора и подождать пару минут. Если после этого все придет в норму, то сделать адаптацию. Если нет, то проблема может быть в датчиках выбора передач, в изношенных синхронизаторах и сцеплении
@OlenaAnato3 жыл бұрын
хотим брать с4 гранд пикассо , подскажите с каким двигателем и коробкой ,стоит брать . именно 2 серии не новои та что после 2014
@dedvseved3 жыл бұрын
Новых пикассо уже и нет - сейчас он стал с4spacerourer. Какие-либо рекомендации здесь давать сложно, у каждой версии силового агрегата есть свои достоинства и недостатки. Дизели psa очень надежные, но и епэшки вполне неплохие. Все зависит от предпочтений. К примеру, мкпп - самое простое, с роботом надо подружиться, а гидротрансформатор он и в Африке... Если брать авто на 3-4 года, то огромной разницы нет. А на больший срок брать машину не имеет смысла. Хоть какую. Основное правило - чтобы не был ушатан. То есть, нужно смотреть не количество записей в птс, не тыкать толщиномером в пластиковые элементы, а именно оценивать вкупе.
@matador38914 ай бұрын
@@dedvseved, а почему не имеет смысла брать машину более чем на 3- 4 года? Многие знакомые ездят по 10 и более лет на одной машине, сам на Пежо 406 - 8 лет, ездил бы дальше, но кузов - всё... Тут и к машине привыкаешь, и нежелание купить кота в мешке, ну и самое главное - отсутствие финансов, менять машину каждые 3 года. А вообще зачем менять машину, если она тебе нравится и во всём устраивает?
@СергейВласов-о9р3 жыл бұрын
У меня уже второй такой аппарат, первый был дизель 1.6 hdi , второй 2.0 бензин ew 10 a. 2007 г. взял с пробегом 164 т ыс. Робот. С недавнего времени при трогании на первой передаче очень сильно дёргается, так колбасит просто ужас , спасаюсь тем что переключаюсь на механику и включаю вторую скорость, дальше переключает плавно. Хотелось бы услышать Ваше мнение по этому поводу. На первой машине не чего такого не было. И ещё подскажите двух массовый маховик стоит на всех автомобилях этого поколения? Мне машина очень нравится за тот комфорт который он дарит! Нюансы есть в любом автомобиле, ухаживание и все будет норм.
@dedvseved3 жыл бұрын
Попробуйте сделать адаптацию. В некоторых случаях помогает. Если не поможет меняйте сцепление и в обязательном порядке выжимной с гидроцилиндром. Двойные маховики стоят на всех авто с моторами ep6 турбобензин и на дизелях. Обычные стояли на двигателях серии ew
@СергейВласов-о9р3 жыл бұрын
Спасибо! Подписываюсь на Ваш канал. Так держать!👍
@antonb.89983 жыл бұрын
Всем привет. Купил себе такой аппарат 2008 г.в. Не работает насос омывателя ( Кто знает, как до него добраться чтобы поменять? Заранее спасибо
@dedvseved3 жыл бұрын
Надо снять правое переднее колесо и подкрылок. Это откроет доступ к бачку и насосу
@Vilisov_Andrey3 жыл бұрын
Здравствуйте! А что если заменить полностью двигатель?! На менее проблемный( нового поколения) Не дешевле чем регулярно что-то менять?
@dedvseved3 жыл бұрын
Ну это не очень рационально. Вместе с двигателем потребуется поменять и эбу и проводку и плюсом привязка бси, ключей и прочее. Я не говорю про мелочевку типа опор, приемной трубы... там наберется столько, что легче поменять машину. Ну и я не скажу, что он проблемный. Не более, чем любая подержанная машина.
@Vilisov_Andrey3 жыл бұрын
@@dedvseved ну да, логично )))
@jonasgavinavicius8027Ай бұрын
👍
@alexandertula75463 жыл бұрын
Багажник большой! А скок влазит? 😊
@dedvseved3 жыл бұрын
Очень большой! Картошки можно мешков 15 перевезти))
@МихаилБаклыков-ъ3з2 жыл бұрын
Ореховая скорлупа применяется для бережной очистки металла и иных материалов, в том числе в автомобильной промышленности, промышленным способом. Это не какой то колхоз.
@dedvseved2 жыл бұрын
Никто про колхоз и не говорил, если посмотреть внимательнее
@ИванЛемешевский-д7т3 жыл бұрын
Интересно и познавательно. Смотрел ваше видео перед покупкой машины. Сейчас пересматриваю). Вы, случайно бензонасос в баке не собираетесь менять? А то мне нужно заменить (давление при включении зажигания 5бар и с пускает до 2бар). По вашей инструкции было бы легче. Машины у нас одинаковые. И насчёт робота полностью согласен. У меня с ним проблем не возникает (наверное приноровился). Если кому-то не нравиться этот робот, то он скорее всего неисправен.
@dedvseved3 жыл бұрын
Бензонасос вроде в норме. После покупки была интересная ситуация - при заправке до полного под машиной образовалась лужа бензина. Оказалось, что резьбовое кольцо, которое дежит насос, было затянуто не полностью. Видимо, лазили уже. За давление отвечает клапан, его можно поменять. Есть еще клапан прокачки, находится на штуцере подачи топлива, который закреплен на правой части двигателя. Случается, что он негерметичен. Там колпачок, а под ним золотник, как на колесе. Главное, что в каталогах он не отображается.
@ИванЛемешевский-д7т3 жыл бұрын
@@dedvseved Спасибо! Тоже были мысли про клапан (он же в баке в корпусе бензонасоса находиться?). Клапана прокачки возле тнвд? В вашем случае точно видать меняли насос. Просто так он не потечёт.
@dedvseved3 жыл бұрын
Клапан прокачки стоит на топливопроводе, закреплен на правой стороне (по ходу движения) двигателя, чуть ниже верхнего входного патрубка на впуской коллектор. Там г-образный фитинг и колпачок на нем откручивающийся. Под ним клапан, как в колесе почти. Он нужен для стравливания воздуха при ремонте топливной системы. Бывает, что клапан теряет герметичность и происходит утечка или захват воздуха. В моем случае пружинка немного выскочиласо штока. Колесный клапан лучше не ставить, так как он не рассчитан на возлействие бензина. А в каталогах я его не нашел. Хотя от него можно вовсе отказаться, установив обычный подходящий фитинг. Скорее всего, насосную станцию снимали, конечно. Не знаю для чего хотя. У меня она выдает 4.2-4.5. По сути это простая подкачка, как на дизелях, т.к. тнвд сам из бака не закачает. Задача - подать топливо, давление большого значения не имеет. Будет и при 3 атм работать, ну может если наваливать, то перебои будут.
@ИванЛемешевский-д7т3 жыл бұрын
@@dedvseved Спасибо за подробный ответ. У меня по утрам как-то нехотя заводится, грешу на клапан. Подскажите как ведут себя стойки monro(вы же их поставили)? И амортизаторы от берлинго b9к нам подходят?
@dedvseved3 жыл бұрын
Монро ведут себя неплохо, но я бы рекомендовал линейку reflex. И передние и задние амортизаторы от партнера/берлинго b9 подходят на с4 Пикассо
@ГеоргийМамаев-д6ф3 жыл бұрын
Для семьи самое то , вместительный, да есть у машины свои косяки, но без этого никуда, у всех есть свои минусы, но плюсов у него больше)
@dedvseved3 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Это вообще очень необычный автомобиль. За рулем сидишь как в самолете.
@АлексейТесленко-й1п5 ай бұрын
Да
@ИльяЯлин-и3х Жыл бұрын
Чего только стоит минус аккумулятора! Очень сложно подлезть! Поэтому прикурить действительно проблема😢
@dedvseved Жыл бұрын
Клемма минуса и не нужна, на двигателе можно подцепиться спокойно. А лучше следить за состоянием машины и прикуривать не придется.
@ИльяЯлин-и3х Жыл бұрын
@@dedvseved а при таком подключении эл. цепи и электроника не погорит?
@dedvseved Жыл бұрын
А какая разница где взять минус? Ничего не погорит абсолютно.
@ОлегЗавьялов-ж8ж3 жыл бұрын
Помогите купить такой автомобиль,буду признателен,а то в Кирове и не купишь.
@dedvseved3 жыл бұрын
Ну да, машина распространена главным образом в центральном регионе. Я покупал в Москве. Вы хотите именно с таким мотором?
@ОлегЗавьялов-ж8ж3 жыл бұрын
Конечно лучше бы и обычный отмосферник до 150ти сил,но можно и дизель с неубитой топливной.
@МаксимЛысенко-м4т3 жыл бұрын
Объясните мне, для чего нужно умничать про эти "ЕР6..."??? Мне, как конечному потребителю, как это запомнить???? неужели нельзя сказать просто: 1.4 бензин, например???????????
@dedvseved3 жыл бұрын
Не нравится - не смотрите. И да, там 1.6, а не 1.4
@andreyrussia72703 жыл бұрын
В пробках робот дёргается, шумоизоляция в машине отвратительная, пластик в салоне гремит как в девятке, управляемость на трассе однозначно хуже конкурентов, подушка сидения короткая, это очень не дешёвая и сложная машина в обслуживании. Вот основные реальные минусы данного автомобиля.
@dedvseved3 жыл бұрын
Про робот правда, но если уметь ездить, то нормально. Остальное - полный бред
@andreyrussia72703 жыл бұрын
@@dedvseved С удовольствием отвечу на ваши комментарии, заявляет автор канала. Отличный, достойный "специалиста" ответ получен. Ну соответственно можно сказать что ваше видео, это полный бред упоротого фаната.
@dedvseved3 жыл бұрын
Просто я не увидел вопроса и конструктивной критики. А просто стандартный комментик диванного воина. А с такими у меня разговор короткий
@andreyrussia72703 жыл бұрын
@@dedvseved ну про робот все-же ответили а на остальное ума не хватило, если мозгов нет, то можно и так ответить.
@dedvseved3 жыл бұрын
Да куда уж нам до мозговитых)) Все оскорбления на канале удаляются и автор подобных комментариев идет в бан.