Спасибо за обзор! Взяли себе в семью такой авто! Машина шикарная!
@user-qi4zg8dg5j8 ай бұрын
Есть какие нибудь болячки? Мерси.
@user-pe5md5it4c2 күн бұрын
Это отличный вариант
@life_is_motion8 ай бұрын
Классный обзор! 5+
@33serum2 ай бұрын
спасибо, очень понравился обзор
@ilyakosarevАй бұрын
Спасибо за отличный обзор!
@elenaalanya1745 Жыл бұрын
Машинка супер! ❤️
@reportazhizkvartirynapeisah7 ай бұрын
Очень хороший обзор!
@user-cx5nz2rg4d10 ай бұрын
Ситроен всегда делает на 10-летия вперед дизайн! И этот - прекрасен
@THESkandianor Жыл бұрын
Блин я не понимаю, такой прекрасный обзор, чудесно рассказывают, почему так мало просмотров?!?! я не понимаю что людям еще нужно! Скажите плиз, что за песня играет в конце?
@Alex.kv3111 ай бұрын
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
@user-wm9yc3se9f11 ай бұрын
Купил себе такую все на уровне ауди по качеству сборки ничем не уступает, хорошая машина
@user-vr4hv7sj2y9 ай бұрын
Какой расход
@Topotyn19769 ай бұрын
@@user-vr4hv7sj2yтрасса 120 4.8-5л при 90 3.8л говорят. Купил такую второй день владею ехал по трассе только. Шины слышно пирелли,, они и так шумные ездил на ниссане,, а вот аэродинамических шумов нет Вообще!
@zhigalow Жыл бұрын
Обзор понравился, машина класс
@Novakvartira Жыл бұрын
Лайк👍
@nuhatel2 ай бұрын
Вот жалею все таки что продал ситроен с5 2006 года 1 рест. Шикарный автомобиль если сравнивать с тем что можно купить за эти же деньги, пневма ну просто шикарна особенно на ушатаной дороге кайфуешь с того что тебя она не тревожит, парктроники были вкруг, климат двухзонный, 2.0 автомат бензин 140 лс все классно, смотрел американцев за те же деньги ну либо мертвый, либо более менее живой,но пустой вообще без каких то приколов, с4 пикасо прикольный, но данного года явно сейчас стоит за лям, а в хорошей комплектации далеко за и как будто бы соотношение цены качества все же немного ниже именно если сравнивать по использованию в России
@user-yn3hu5rl9k7 ай бұрын
Забавно что 90% перечисленных фишек были на прошлом поколении, которое появилось в 2006г. )) Внешний дизайн да стал интереснее, но жалко что убрали верхние бардочки, убрали фишку с рулем, управление климатом не было супер удобным, но всеже лучше, чем через сенсорный монитор.
@Geely868 ай бұрын
Отключить старт стоп) можно через Лексию(диагбокс) и не парится...
@azunay74735 ай бұрын
Я бы взял на еп6 турбо . Практичный двигатель если менят масло нормальным интервалом и не жидку от Тотал инео
@user-pl9lb6ot4k9 ай бұрын
где природа такая?
@user-ej8jk2pr1u4 ай бұрын
В Кельвинах - температура
@Geely868 ай бұрын
Машина огонь) сам владел и занимаюсь их ремонтом) PSA... но комплектация эта в обзоре барабан) ну почти барабан)
@user-gs1nt6rl4u8 ай бұрын
Ваш совет спортсвен или этот Пикассо,что приятнее?
@Geely868 ай бұрын
@@user-gs1nt6rl4u Приятнее и практичнее взять такой пикассо) желательно ГрандПикассо) дизель +айсин) и полной комплектации....и вы кайфанете)... лияно я на нем получал одно удовольствие ...и дети были довольны...сзади им комфорта хватало)
@user-tl4bo6cb3z Жыл бұрын
Первый пикассо лучше, у него нет тоннеля между передними сиденьями, дети могут спокойно бегать. И еще у первого круче руль)
@japonhick748 ай бұрын
@user-tl4bo6cb3z этот тоннель при желании и ненадобности легко снимается ...буржуи продумали этот момент ..
@inmoscow98659 ай бұрын
С 1,6 только робот. Айсин с 2.0 только ставился на 163 силы
@japonhick748 ай бұрын
@inmoscow9865 С 1,6 только робот это на 115 л.с дизель .....а ещё есть 1.6 на 120л.с тоже дизель ..вот этот мотор идёт уже с автоматом Айсин ..
@Opalnik11 ай бұрын
что за трек в конце?
@Alex.kv3111 ай бұрын
Xolidayboy - Моя хулиганка ( English cover by Natalia Miloserdnaya)
@_VDR_4 ай бұрын
всё здорово .. Только зачем так низко падать ... и рассказывать о первенстве Citroen перед VAG o_O ... странно
@user-mr8gk7ie2o7 ай бұрын
не дай бог менять это стекло. лучше купить второй С4 про запас на запчасти...
@user-wt5ur3vi9j6 ай бұрын
Без проблем поменял.. в Украине с етим проблем совсем нету
@user-iw9pz9gq3d4 ай бұрын
Цепь у движка растягивается к 160т.км а замена 180т.р
@Kolobok-999Ай бұрын
так в 1.6 дизеле ремень вроде, цепь в бензе 1.6, в 1.5 цепь тянется на распредвалах
@gregorbondarev67113 ай бұрын
Вот как раз эта машина съест у владельца много денег,потому как часто некоторые блоки и детали выходят из строя. Немецкий журнал от ADAC пишет,что купив на вторичном рынке эту машину,вы потратите примерно такую же сумму на различные ремонты. Если бы не было этих недостатков, то машина была бы просто великолепна, т.к. замысел очень хороший.
@olegandreychenko69273 ай бұрын
Эксплуатирую такой в России с 2014 года пробег 314т.км. расход солярки 4-5л/100км. Поменял = муфту сцепления, шруз, правый амортизатор и расходрики на ТО. ВОТ И ВСЕ ЗАТРАТЫ.
@gregorbondarev67113 ай бұрын
@@olegandreychenko6927 Повезло...а я вот езжу на Фольксвагене и только заправляю.
@goga1839 ай бұрын
Кто говорит про ужасный робот egs6 - тот на нем никогда не ездил.
@evgenysokolenkoАй бұрын
А зачем кривлять слово "европейском" на 10 минуте?
@sergeylumpov18142 күн бұрын
Так русский же...
@user-yn3hu5rl9k7 ай бұрын
Автор явно не сидел за ситроеновским роботом.
@alexandrilchenko62706 ай бұрын
Интересно ваше мнение про робот. У меня пикасик на роботе, неудачная коробка.
@user-yn3hu5rl9k6 ай бұрын
@@alexandrilchenko6270 да никаких проблем не доставляет, заменено масло и гидравлическая жидкость, проведена адаптация и все работает без пинков и тычков. Коробка конечно не классический автомат, переключения заметны, но поскольку привод механизмами гидравлический, переключается быстро. Плюс коробка адаптивная, ездеешь спокой - начинает переключать пораньше, пошустрее едешь - коробка подстраивается, крутит побольше.