🚗✨ Citroen C4X Shine Bold İncelemesi - Kocaman Bagaj, Teknolojik & Konforlu Sürüş! 🚗✨

Рет қаралды 14,388

Kubilay'ın Teknoloji Garajı 📱🚗

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@Mertkahraman7 10 ай бұрын

Arabayı yeni aldığım için hiçbir özelliğini bilmiyordum sizin sayenizde öğrendim teşekkür ederim 😊

@ismailsalin74 8 ай бұрын

Merhaba. İncelemeniz için teşekkür ederim. Almayı düşünenler için yaklaşık on aylık ve on bin km kullanıcı yorumum aşağıdaki gibi. Aracı alıp uzun süreli kullanmadan yorum yapmak istemedim. 2023 Mayıs ayında , 2019 model Honda Eco makyajlı kasa Civic aracımı takasa vererek o günlerde almaya planladığım araca çok fark istedikleri için bütçemin elverdiği en uygun sıfır araç olarak c4 Feel Bold , benzinli, 130 beygir otomatik vites aracı buldum ve aldım. İlk düşündüğüm araç yine Honda idi, ancak aradaki fark sıfır aracın yarı parasına denk gelince vaz geçtim. Sonra Peugeot 408 düşündüm fakat onda da liste fiyatının çok üstünde bir bedel istediler. Sonra marka , marka dolaştım ve benim aracıma en iyi fiyatı veren ve kendi aracına en düşük fiyatı veren citroen c4 de karar kıldım. ( Biraz da zorunlu oldu) 2004 yılından 2023 yılına kadar sırası ile ve sıfır olarak şu araçları kullandım. 2004 model sıfır benzin manuel Ford C max üç yıl, 2007 model sıfır benzin manuel Toyota Verso üç yıl , 2017 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl , 2019 model benzin lpg otomatik Honda civic üç yıl. Bunun haricinde 2000 yılından 2016 yılına kadar muhtelif marka ve modelde şirket aracı kullandım. (Otomatik reno clio, Subaru imprezia ,Renault Fluence, skoda oktavia, fiat linea,wv cady , opel combo, ) Kullandığım üst marka , model veya sınıfları saymaz isek ( Jaguar, range Rover, tesla, Toog, Mercedes , BMW vb ) almış olduğum c4 dü orta segment araçlara göre değerlendireceğim. Bu arada bir aracı alırken benim ilk üç kriterim 1. Orta seviye sessizlik . ( motor, yol, rüzgar, trim) 2. Yüksek seviye Konfor. ( Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu) 3. Ya sev ya nefret et Tasarım. ( Göze farklı gelen modeller, alışılmışın dışında) Bu bilgiler ışığında c4 de beğendiğim ve beğenmediğim özellikler aşağıda gibidir. BEĞENDİKLERİM. 1. Süspansiyon, koltuk, oturma pozisyonu ve direksiyon konforu sınıfının ve parasının üstünde. 2. Yumuşak ve yormayan sürüş. (Eşim araçlardan çok anlamaz ama bu araç ile uzun yol yaparken. Ne zaman geldik veya ne çabuk geldik demeye başladı) 3. Genel tasarımı. ( Farklı olması) 4. Özellikle yandan ve arkadan görünümü bence çok farklı ve güzel. 5. Otoban sürüşlerindeki sınıfına göre sesiz olması. 6. Yol ve rüzgar sesi 110 km hıza kadar makul. 7. Uzun yol yakıt verimliliği. ( Otoyol sürüşlerinde 110 geçmemek kaydı ile 5 litre ) 8. Sınıfına göre sahip olduğu donanım. ( Feel boolt donanım listesine bakın) 9. Sekiz ileri otomatik vites. ( başarılı , bazen birden ikiye geçerken sert o kadar) 10. Fiyat performans. ( Uygun şartlarda aldığıma inanıyorum) 11. Güncel fiyat listesinde donanımına ve muadil araçlara göre fiyat uygun. 12. Türkiye genelinde yaygın servis. 13. Kaportanın tokluğu. ( Honda ön kaputu 120 den sonra sallanıyordu) 14. Altının yüksek olması. ( Özellikle tatillerde deniz kenarına giderken çok işe yarıyor) 15. Sürüş modları ve özellikle motorun her modda atak olması. ( spor modda çoşuyor) 16. Klima sistemi . Hem iyi ısıtıyor hem iyi soğutuyor. 17. Farlar süper. 18. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma. 19. Karşılama ve uğurlama aydınlatma. 20. Virajlarda sağa veya sola ekstra aydınlatma yapması. BEĞENMEDİKLERİM. 1. Düşük süratlerde motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 2. Ani hızlanmalardaki motor sesi. ( Hırıltılı, dizel gibi) 3. Motor sesi takıntısı olan mutlaka test yapmalı. Sonra pişman olmayın. 4. Feel Boold ta Navigasyonun yüklü olmaması. ( Üst modellerde var, veya kablo ile telefonu bağlayıp hal edebiliyorsunuz) 5. Arka görüş kamerasının çok net olmaması. 6. Ön park sensörünün olmaması. 7. Bagajın küçük olması. ( İki kişiyiz bizim için yeterli ama çocuklu aile için yetersiz kalır) 8. Dikiz aynası hem küçük hem otomatik kararmıyor. 9. Feel Bold da arkada kol dayama yok. ( Ben döşemeciye yaptıracağım. Yolcum rahat etsin) 10. Gösterge çok değil, çok çok küçük . Hatta minnacık. Hiç ama hiç sevmedim. 11. Dikiz aynalarından çok rüzgar sesi geliyor. Çok ama. 12. Araç yokuşta geriye kaydırıyor. 13. Start stop kafasına göre çalışıyor. ( Ben genellikle kapalı tutuyorum kullanmıyorum ) TAVSİYE EDER MİYİM ? 1. Çinli araçlar kendini kalıcı olarak kanıtlamadıkça bu değerlendirmeye dahil etmiyorum. ( Tiggo, Omoda veya MG gibi) 2. Mukayese edeceğiniz araç Toyota Corolla croos, Peugeot 2008, Opel Mokka , Hundai Kona. 3. Güncel fiyat listelerinde en uygun c4 gibi duruyor. 4. Kısıtlı bütçesi olanlara tavsiye ederim. 5. Daha üst bütçesi olanlara Nissan E-Pover Qashqai şiddetle test etmelerini tavsiye ederim. Saygılar.

@kubilaykırelli 8 ай бұрын

Detaylı yorumlarınız için teşekkürler, bir çok yorumunuza tamamen katılmakla birlikte 1.2 130hp 3 silindir motorun hafif titremesi ve gaza basınca hırlamasından keyif alıyorum, bir miktarda gaze getiriyor desem :) (peugoet 308 aracımı bu motor ile kullanıyorum.) Shine donanım bu noktada c4 için bir çıt daha keyifli olabiliyor.

@alikapar62 8 ай бұрын

Teşekkürler,güzel olmuş video 🙏

@elifciftci6320 11 ай бұрын

Çok güzel tanıtmışsınız teşekkürler, Berk çok başarılı👏🏻

@ozcanhasar2424 9 ай бұрын

Berk beye selamlar,güzel bir sunum olmuş.

@kubilaykırelli 9 ай бұрын

Kıymetli yorumunuz için teşekkürler 👍

@yalnizdenizci 10 ай бұрын

İzlediğim en yararlı tanıtım bu oldu. Çok teşeklür ederim. Bişey daha soracağım. Aracınızın ön kaputu kapanınca aracın şoför tarafı yani sol tarafında kaput kapağının kenarı sol çamurlukla düz kesiştiği halde sağ kenarı hafif çamurluğun üzerine mi taşıyor? Show roomlarda da çoğu araba böyle. Elinizi kenarlarda gezdirip bi bakabilir misiniz?

@kubilaykırelli 10 ай бұрын

Güzel yorumunuz için teşekkürler, araç bir kaç saat bizdeydi şu an bizde degil maalesef. Benzer kaput ve bagaj ayarları yapılabilir, farklı marka araçlarda da sık denk geliyorum ama ben tercih etmezdim vidalarda işlem gözükecektir.

@yalnizdenizci 10 ай бұрын

@@kubilaykırelli Yani olduğu gibi kalsın mı?

@kubilaykırelli 10 ай бұрын

@@yalnizdenizci ben benzer durumlarda dokunmadım, tercih sizin tabi.

@yalnizdenizci 10 ай бұрын

@@kubilaykırelli Çok teşekkür ederim

@oguzk6835 6 ай бұрын

Merhaba Ben de 308 ve c4x arasında kaldım . İkisinin de artıları eksileri kafa karıştırıyor . İkisini de kullanmış biri olarak tercihiniz ne olurdu ?

@kubilaykırelli 6 ай бұрын

Çok farklı araçlar öncelikle test sürüşü öneririm, 308 gt led matrix far ile bir avantajlı, c4x bagaj avantajı var, 308 daha spor, c4x konfor odaklı… biraz zevkler ve renkler durumu var, tercih size kalmış.

@Akrep_Tv 8 ай бұрын

Merhabalar araba alacağım sizce wolswogen taigo mu bide en boş paketi yoksa citroen c4x en full paketi yakıt şehir içi kullanımı ve konfor göz önünde bulundurarak

@kubilaykırelli 8 ай бұрын

Bu karar biraz zevk ve beklenti işi, benim kişisel tercihim hep yüksek donanımdan oldu, ama araç marka bağımsız test etmeden satın almamanızı öneririm.

@vatanin__sevdalisi__ 9 ай бұрын

Ncap testi ve geyik testine baktınız da mı aldınız ?

@kubilaykırelli 9 ай бұрын

Euroncap yaya güvenliği nedeniyle araç 4 yıldız, araç iç güvenliği 80+ bir sorun gözükmüyor. Geyik testine bakma fırsatım olmadı, c4x ve segmentdaşları sakin kullanım aile araçları geyik testi sonuçlarına bakmak ne kadar gerekli bilemedim. Golf Gti bakıyorsak o ayrı tabi…

@elvin34selim 5 ай бұрын

Aynısı aldım 2024 model shine bold paket 3 ayda güneş yanıkları olmaya başladı servise götürecem çok şikayet mevcut malesef 3 ayda böyleyse birkaç yıla komple boyamak zorunda kalırım renk kırmızı iksir

@elvin34selim 4 ай бұрын

Evet bugün kaporta ustasına gösterdim teknik serviste baktılar ve dış etken denildi yani tahmin ettiğim gibi ya kuş pisliği ya ağaç reçinesi veya asit içeren farklı bir sebepten dolayı dediler.Boya atması oluşan yerin yani sağ arka çaburluk komple boyanacak dediler.Dış etken olduğu içinde garanti kapsamına girmiyormuş 8 bin tl fiyat çıkardılar.Bende servis kaydımı kapattım ve anahtarımı alıp çıktım.Üstelik 2 hafta gibi bir süre aracın orada bekleneceğini söylediler.Yani uğraşılmaz tahmin etmiştim böyle yapacaklarını hatta şöyle bir bilgi aldım.2020 sonrası üretilen tüm renkli araçların boya kalitesi düşük su bazlı boyalar ve özellikle renkli arabalarda beyaz boyalı arabalara göre bir perde daha ince boya atılıyormuş.Bu nedenledir ki renkli araçlar kimyasallara karşı çok hassas ve çabuk çiziliyor.Kaporta ustasının birebir ağzından çıkan kelimeler.

@kubilaykırelli 4 ай бұрын

Umarım kısa sürede sorun çözülür.

@osmanzeren3241 2 ай бұрын

@@elvin34selim Aynı aracı alacağım bayiden çıktığım gibi seramik kaplama yaptıracağım o zaman.

@elvin34selim 2 ай бұрын

@@osmanzeren3241 kesin yaptır hatta varsa imkan PPF kaplama yaptır

@ibrahimKazanasmazz 4 ай бұрын

Aldık bugün ))

@kubilaykırelli 4 ай бұрын

Oh, hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız keyifli sürüşler...

@ardakardjali3327 11 ай бұрын

Koltuk ısıtma standartmı. Şehir içi ne kadar yakıyor

@kubilaykırelli 11 ай бұрын

Donanım seviyeleri çok sık değisiyor, satın alacağınız zaman teyit etmekte fayda var ama shine bold’da şu an mevcut. Şehir içi verileri ultra değişken ben İstanbul’da çok yoğun trafikte 7/10litre arasında kullanıyorum. Uzun yol 6litreler civarında.

@cagdasyelmi8017 11 ай бұрын

Merhaba güzel inceleme olmuş elinize sağlık. Golf 1.4 tsi 122hp dsg den bu araca geçmeyi planlıyorum. Motor performansı ve tüketim değerleri kıyaslaması olarak sizce nasıldır ? Bir de geri vitese geçildiğinde sağ ayna otomatik olarak biraz aşşağı tarafı gösterecek şekilde kendisini ayarlıyor mu? Bir de belirli bir hız üzerine çıkıldığında dış kapıların otomatik kilitlenmesi özelliği vardır sanırım, konsolda düğme ile yaptığınız işlem aslında.

@kubilaykırelli 11 ай бұрын

@@cagdasyelmi8017 Merhaba, 1.2 130hp performansı paralel olacaktır kanısındayım (benzer motoru kullanmıştım), tüketim şehir içinde 1.2 130 ve full otomatik olmasından dolayı daha fazla olacaktır. (ben düz kullanmıştım net kıyaslayamıyorum, ama dsg'nin daha az yaktığını orta&uzun dönemde bakım maliyetinin yüksek olduğunu biliyorum ve testlerimde görüyorum.) Yine test ederek gördüğüm, motorların dinamiklerini ve geçmiş kullanımlarımı düşündüğümde 110km'ye kadar 1.2 motor ideal yakarken, 1.4 115-120'lere kadar ideal yakıp bu hızların üzerinde daha fazla yakmaya başlıyor olacaklar. Şehir içi verileri yaşadığınız trafiğe göre çok değişken ben 10km'yi bazen 45dk'da gidiyorum misal 9-11litrelerde oluyor, ama 6-10dk lara indiğinde süre 7litre ortalamalardayım. (sağ aynanın indiği hatırlamıyorum, kapının kilitlenmesine dikkat etmedim yanlış bilgi vermek istemem.) Yakıt tüketimi ve performans ile ilgili bu video bir miktar fikir verecektir : kzbin.info/www/bejne/kKirqHafnZKabqcsi=SDDBz1QEPDNlTidt

@cagdasyelmi8017 11 ай бұрын

@@kubilaykırelli teşekkür ederim değerli bilgiler için. Dsg evet her zaman bir risk dendi bana da çok kere, aracım 2013 model yani 10 yaşını doldurmuş bir dsg ama şükür ki daha rutin bakım masrafları hariç bir şey çıkartmadı. Aslında gene VAG grubu düşünüyordum ancak Volkswagen tarafında troc dışında ilgimi çeken araç olmadı o da çok cazip gelmedi. 13 yıldır hem golf mk6 hem de golf mk7 kullandım 122 tsi ve dsg keyif verdi ama yeni golf içime sinmedi. Audi a3 düşündüm ama 2 milyon bandında şu anki bütçemi aşıyor. Diğer vag grubu araçlar da benzer durumda ancak dsg ve tsi kombinasyonundan sonra performans açısından daha geriye düşmek te istemiyorum ve makul fiyat seviyesinde güzel donanımlı ve motor & şanzıman kombinasyonu olarak ta gene sürüş alışkanlıklarıma hitap edebilecek gibi duruyor c4x tabi daha fazla bagaj hacmi de istiyorum artık o nedenle tekrar hatchback düşünmüyorum:) istanbulda yaşıyorum bu arada o nedenle 122 tsi yakın tüketim değerleri benim için ideal tabi performanstan ödün vermeden. Sanırım 8 ileri şanzıman dsg ye göre daha kısa vites aralıkları sayesinde tam otomatik olmasına rağmen sizin de belirttiğiniz üzere yakın performans ve tüketim değerleri sunacaktır

@kubilaykırelli 11 ай бұрын

@@cagdasyelmi8017 Peugeot 308'i test etmenizi öneririm 400lt'lerde bagaj hacmi evet limitlerde yeterli oluyor ancak, donanım ve spor sürüş keyifli (Led Matrix far fark yaratıyor.) C4x confor odaklı, ve 100lt kadar daha büyük bagajıyla bagaj konusunu unutturur. (308gt sürüş destek sistemleri anlamında da ön plana çıkacaktır.) kzbin.info/www/bejne/pF6VYnStaMx-h9Esi=CQQ5IJ_JgnJwFrQ7