Citroen C5 Aircross (Ситроен С5 Аиркросс) тест драйв и обзор

[@adminebody4185]

Спасибо вам за видео, как всегда обзор на высоте, без мата и шума! Видел его у нас в городе, в живую лучше выглядит, чем в видео

[@АвтоСтарт-я2х]

Всегда пожалуйста!

[@olegfokin6638]

Мне нравятся французы. 406-й был. Теперь на С-5 езжу. Несколько обзоров посмотрел о С-5 Air Cross. Машина хорошая. Что тут скажешь... Ещё Peuqeot Rifter - новый авто этого концерна тоже прикольный.

[@СэрхиоРамэс]

Почему наши блогеры и журналисты в отличие от европейских, на тестах только 2х литровый дизель показывают. Покажите 1.5 дизель. Он мега экономичный, но не известно, хватает ли ему 130 л.с для нормальной эксплуатации? В салонах на тест-драйвах его нет.

[@krokodil777]

Приветствую 🙏 я живу в Риге и тестил именно 1,5 турбо дизель. Прекрасно едет!

[@вальтерсеверин]

Отличный репортаж все ясно и понятно.Спасибо большое.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо за отзыв!

[@александрбуберенко-щ2м]

Спасибо за проделанную работу.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо вам за отзыв!

[@ВиталийПустовойт-ю4х]

Мой рост 180.За водительским сидением для меня места впритык.Может два сантиметра от колен до спинки.В остальном замечательная машина.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо за информацию!

[@Kak_u_meniya]

На фотках красивее смотрится чем в живую. Но машинка высокий класс!

[@АвтоСтарт-я2х]

Смотря какой ракурс) А так да авто зачетное!

[@Denshaggg]

В обзоре услышал "адаптивный круиз контроль" - его в этой машине НЕТ. Так же, нет омывателя фар, омывателя камеры, какой-то опциональной хорошей музыки, места на заднем ряду. А так машина очень классная, после тест драйва остался в восторге. Но теперь думаю, или Кадьяк или С5.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо за ответ! Какую комплектацию Вы тестировали?

[@aklolobololok6908]

Нормально там места на заднем ряду, не знаю, как вы проверяли. Задние сидения точно были по максимуму сдвинуты назад?

[@АвтоСтарт-я2х]

@@aklolobololok6908 Для данного класса место норм) но все зависит еще от комплекции человека и от настроек самого сидения

[@aklolobololok6908]

@@АвтоСтарт-я2х согласен на 100%, но как для конкретно этого класса - вполне неплохой задний ряд. Если надо больше, то это, скорее, другой класс авто, а может даже и 7-местное что-то. Вот чего действительно не хватает в с5 сзади - это подогрева. Очень зря сэкономили на этом.

[@АвтоСтарт-я2х]

@@aklolobololok6908 Возможно подогрев будет в рестайл версии. А вообще я давно смотрю положительно на Французский автопром. Особенно сейчас.

[@КонстантинЖуравлев-д9в]

Классно. Держи палец. Молодец.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо большое!

[@blackline2023]

Всегда массаж был в ситроене, в с5 седан был уже в 2010.

[@АвтоСтарт-я2х]

не видел такого в 2010)

[@blackline2023]

@@АвтоСтарт-я2х у меня был лично, пакет назывался Комфортные сиденья. Помимо массажа было множество настроек сиденье вплоть до регулировки верхней половинки спинки. Такое было только в бмв 7 серии. Так что с5 в своём классе был в этом плане лучшим. Очень комфортный авто + гидроподвеска. И очень красивый авто для своего времени.

[@1989AliveStill]

Он настойчиво предлагает отписаться, а ведь я даже еще не подписывался xD

[@АвтоСтарт-я2х]

Уловил юмор)

[@oldysable]

Что выбрать? Футуристический 3008 или с5 эркросс?

[@АвтоСтарт-я2х]

Хороший вопрос) Они оба хороши, а дальше нужно сделать тест и понять. Мне больше С5 нравится

[@oldysable]

@@АвтоСтарт-я2х вот тоже больше склоняюсь к С5, как то более брутально смотрится, хотя дело вкуса ИМХО

[@СтепанФилипас]

3008 меньше с5 как по колесной базе, так и по габаритам.

[@Порохобот-007]

@@Trinka2131 МАШИНУ ПОКУПАЮТ В ОСНОВНОМ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ))))

[@blaucherfuchs1784]

Бери С5, он лучше едет и комфортнее будет.

[@дорогаПИЛИГРИМА]

классный обзор !

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо! Взаимно!

[@kidsplaytoys6430]

был на тест-драйве. так и не добился четкого ответа от дилера, поставят ли они сиденья с топ-версии в среднюю. Только невнятное бормотание - та это сложно, та не знаем... такой вот уровень дилеров.... Машина - огонь, единственное - на как-то слишком комфортно) для кого-то это плюс, для кого-то небольшой минус.

[@АвтоСтарт-я2х]

Не всегда это инфа от дилеров зависит) Бывает, что импортер не предоставляет ее

[@AndreyEsipov-e8j]

Спасибо за обзор.Подскажите,а как быстро переключаться с драйва на задний ход и наоборот.Я только взял эту машину и коробка немного непривычна))

[@АвтоСтарт-я2х]

Всегда пожалуйста! Быстро не знаю) делал плавно, немного с усилием.

[@garryshishkin3882]

Т.е плюсы автомобиля субьективно описывать норм, а минуса мол для каждого свои...и в чем тогда ценность обзора? И да, адаптивный круиз к нам не везут, можно же было такие вещи уточнить в салоне.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо за расширенный отзыв! Постараюсь так же обширно ответить) Я не представляю салон или другую организацию, говорю свою точку зрения, плюсы стараюсь выделить для тех людей кто смотрит на авто. Минусы как уже сказал - это больше субъективная часть. Ценность каждый решает для себя.

[@amadorera]

Спасибо

[@СтепанФилипас]

Какая вышколенная речь продавца-консультанта)) сколько лет вы уже в этом бизнесе?))) По существу - много оценочных суждений и минимум технической информации. Неужели клиенты клюют на такие речи? (покупки на эмоциях?) Название ролика про сравнение с тигуаном.. Не соответствует содержанию.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо за ответ Степан! Если Вы увидели то канал мой это хобби) И авто я не продаю! За рулем я 12 лет, очень люблю машины и веду про них блог. Где эмоции? в видео мои личный опыт от тест драйва авто. И да я думаю что Тигуану с его ценником и обычной внешностью и рядом нечего делать с С5))

[@СтепанФилипас]

@@АвтоСтарт-я2х извините, но вы не похожи на человека, который любит автомобильную технику. Как бы "сладко" это с вашей стороны не звучало))

[@perepechen]

Обзор классный. Но очень тихий звук :( Кстати, увидел кнопки. Люк бензобака опять не открывается из салона? Привык уже на С4, не хотелось бы отказываться.

[@АвтоСтарт-я2х]

Спасибо! По звуку буду делать громче!

[@РоманШишка-ч7с]

Авто очень новое). В китае года 2 уже продается!

[@АвтоСтарт-я2х]

Мировая премьера модели состоялась на автосалоне в Париже 2 октября 2018 года.

[@adminebody4185]

@@АвтоСтарт-я2х Иван видимо люди из будущего приехали)))

[@АвтоСтарт-я2х]

@@adminebody4185 Круто им)

[@ВолодимирМасютін]

👍

[@ВячеславЯ-г6ф]

Мне показалось или он действительно комфортнее нового Рав4?Очень смутил тесный задний ряд и отсутсвие адаптивного круиза,считаю что в такие деньги -это не допустимо.

[@АвтоСтарт-я2х]

Круиз есть) задний ряд можно передвигать) по комфортности тоже хорошо. По поводу Рав4 - это оба хороших автомобиля! Мне было бы трудно выбрать между ними))

[@ВячеславЯ-г6ф]

Иван Ангелов так передвигали,все равно мало места(

[@АвтоСтарт-я2х]

@@ВячеславЯ-г6ф Посмотрите в моем видео) место хватает) хотя все по вкусам относительно, спорить не буду

[@andreyfromukraine5210]

Он реально комфортнее Рав 4.

[@andreyfromukraine5210]

А по качеству материалов с Рав 4 даже не сравнить....

[@Alex_Svetliy]

Это всё здорово,но дизель-топливо 6 класса и мочевина при морозах в Питере до -25С ,хотя бы?

[@АвтоСтарт-я2х]

Есть дизель Арктика, не замерзает при - 30

[@vladsana1]

я бы купил!

[@АвтоСтарт-я2х]

поддерживаю)

[@ЕвгенийСмирнов-ж7б]

Пежо 5008 или ситроен С5

[@АвтоСтарт-я2х]

Хорошо

[@qnewmoi9801]

Чё там он шепчет

[@АвтоСтарт-я2х]

ничего особенного

[@RusMehanik]

топовое французское ГОВНО купишь и потом хрен продашь :)))

[@KOMyTO_XEPOBATO]

ЧЕГО-ТО ПОД НОС БОРМОЧИТ.

[@АвтоСтарт-я2х]

Рекомендую громче сделать колонки!

[@mildot5482]

Это Реклама

[@АвтоСтарт-я2х]

кого?)

[@FarlineSomus]

Горе-обзорщик, массаж был на автомобилях PSA и 10, и 15 лет назад...

[@adminebody4185]

Автор сказал, что в данном классе! Алексей внимательнее слушайте) 15 лет назад такого класса авто не было)))

[@FarlineSomus]

@@adminebody4185 вот именно ВЫ слушайте внимательнее - 17:30 - "Для меня это было приятная неожиданность, передние сиденья имеют массаж! И казалось бы, что в этом такого? Но если мы отмотаем плёнку хотя бы лет 7-10 назад, то массаж имели только премиальные автомобили" (с) Цитата Вот я и говорю - видимо, по мнению автора, тот же Citroen C4 является примером типичного премиального автомобиля...

[@АвтоСтарт-я2х]

Добрый день, спасибо за Ваше мнение. Но чего горе? В видео рассказал, что раньше в премиальных авто ( Ауди А7 - БМВ 7 - МЕРС S) были такие опции. И теперь они доступны в С классе. Что Вас так смутило?)

[@FarlineSomus]

@@АвтоСтарт-я2х читайте выше. Этим опциям в таком классе автомобилей уже 100 лет в обед.

[@АвтоСтарт-я2х]

@@FarlineSomus Очень хочу прочитать) пожалуйста дайте ссылку)

[@escogito]

Дубовый салон, балка, привода полного нет, двигателя не едут от слова совсем. За что платить? За дизайн?

[@АвтоСтарт-я2х]

Добрый день, спасибо за отзыв! Это ваше мнение после теста? или? Про полный привод никто и не заявлял, там есть помощник при движении на пересеченке с болокировкой и все. Не едут это как?)

[@escogito]

@@АвтоСтарт-я2х не едут это значит не едут, или по вашему у него отличная динамика?

[@АвтоСтарт-я2х]

Не едут = это субъективное мнение) Я не хочу спорить с вами или Вам доказывать, та как мнений может быть много и я их всех уважаю! Но версию которую тестировал = 2 литра 180 л\с и 400нм крутящего = чуть более 8 сек делает сотню! это мало???))) При супер умеренном расходе топлива!

[@svetasveta1633]

Не едет?! Муж ходил на тест драйв 2 л дизеля. И он был в восторге. С динамикой все отлично. При том что ему есть с чем сравнить. Хотя изначально был настроен скептически, и ничего хорошего от ситроена не ожидал. Но после теста мнение кардинально изменилось.

[@АвтоСтарт-я2х]

@@svetasveta1633 Для данного класса, это хорошая динамика

[@RusMehanik]

Выключил после слов : "ПЕРЕДНЕПРИВОДНОГО"

[@АвтоСтарт-я2х]

Скажите пожалуйста, это слово на Вас как то по особенному действует?)

[@adminebody4185]

@@АвтоСтарт-я2х аххааа)

[@ИльшатБурангулов-ч4л]

не далекие люди. Ваш виртуальный полный привод после 40 км/ч не работает. на продолжительный подъем ваш аля полный отключиться, когда надо быть с разгоном заехать. Вы в равных условиях будете, как вы это не поймете. Муфта это самоудовлетворение, типа аааа ооо у меня зад тащит. 😅 А здесь блокировка есть переднего привода. У полных приводных гидроавтоматов даже убрали специально блокировку межколесной блокировки. Зимний режим (снежок). Понимаю паджерики и прадо, сузуки грандвитара.

[@АвтоСтарт-я2х]

@@ИльшатБурангулов-ч4л Спасибо за отзыв! Но этот автомобиль больше для пересеченной местности чем для бездорожья

[@ИльшатБурангулов-ч4л]

@@АвтоСтарт-я2х Абсолютли солидарен. В городе говнодав не нужен.

[@ehotb_kacke7901]

Все равно VW Tiguan намного лучше этого французского говна под названием "Ситроен"

[@Asa-bk8cq]

французов видел на картинке?

[@ehotb_kacke7901]

@@Asa-bk8cq конечно, только на картинке, что Вы

[@andreyfromukraine5210]

Тигуан курит в сторонке дружище.....

[@andreyfromukraine5210]

Тигуан: дизайн для дедушек, подвеска табуретка, говно-моторы .... С5 эиркрос: дизайн - супер, материалы -супер, дизель от psa это лучший дизель, подвеска -бомба, про массаж вообще молчу..... Тигуану до с5 эиркрос как до луны....

[@blaucherfuchs1784]

Чем Фольксваген Тигуан будет лучше? Ничем) Он жёсткий как не знаю что и в нем в разы меньше комфорта, шумка хуже, расход больше. Дизели у ёлок лучше, они комфортнее, отделка лучше, не ломаются как Фольксваген, не ржавеют со скоростью света))) Действительно, тогда Тигуан говно, но намного лучше Ситроен. Это же нееемцы)))