Citroen C5 X PHEV 225 KM - TEST PL - Hybryda, która sprawdza się nie tylko w napędzie

Рет қаралды 3,527

Күн бұрын

Пікірлер: 12

@adriankasprzyk5364 9 ай бұрын

Ja uwielbiam zawsze Citorëny Choć muszę przyznać że marka spod znaku szewronów trochę straciła charakter niestety. Naprawdę Cytrynki wyróżniały się na ulicy (na szczęście jeszcze nie całkiem to zniknęło) I były wygodne i komfortowe. No i dziwi mnie czemu (przy tylu sukcesach rajdowych) nie robili sportowych odpowiedników modeli które zdobywały tytuły….. Co do C5x podoba mi się choć jego poprzednik C5 (drugiej generacji) był bardziej ‚Citroënowy’ Ogólnie podobają mi się Twoje testy samochodów i doceniam to że są dojrzałe.

@motocaina 9 ай бұрын

C5 X jest bardzo ciekawą mieszanką, ale wciąż jest przy tym wygodny - to na szczęście nie zniknęło 😊 Bardzo dziękujemy!

@marcin6693 Ай бұрын

Co do zmiany wyglądu wyświetlacza za kierownicą i danych jakie ma pokazywać, to mamy trzy możliwe tryby do wyboru. Konfigurujemy je z poziomu wyświetlacza glownego, a zmieniamy na lewej manetce podobnie jak to Pani zaprezentowała z prawą manetką. Pozdrawiam.

@santiagocafe1618 7 ай бұрын

Super samochód

@adamwelter5384 7 ай бұрын

Spojler-lotka na klapie bagaznika dociska tył pojazdu, nie podczas hamowania, a przy wyzszych predkosciach-tak by samochod byl bardziej stabilny, prawa fizyki. Swiatla/reflektory nie sa w ksztalcie litry "V", a w ksztalcie litery "X" - jak połączymy prawą i lewą strone, a to nawiazuje do x'ksa w nazwie modelu ( C5x). Poza tym, spoko. Pozdrawiam

@marcin6693 Ай бұрын

Dwie lotki, spoilery pełnią również funkcję niewidzialnej wycieraczki.. tylna szyba praktycznie się nie brudzi nawet w okresie zimowym.

@bdd740 9 ай бұрын

Dzięki.

@Kapitan-u9g 9 ай бұрын

Pozdrawiam

@mikebroflovsky3319 5 ай бұрын

Powiedz proszę jakiego jesteś wzrostu, ponieważ test tylnej kanapy okraszony opisem "więcej niż zwykła kobieta, ale nie jakaś bardzo wysoka" praktycznie nic nie mówi i nie pozwala znaleźć punktu odniesienia ;)

@motocaina 5 ай бұрын

Fakt 😊 170 cm