CITROEN DS 23 IE PALLAS 1973 DE MICHEL RESTAURATION 25

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CITROTHELLO

CITROTHELLO

Күн бұрын

Пікірлер: 33
@bernardjoly7248
@bernardjoly7248 8 ай бұрын
Magnifique, j’ai hâte d’être au prochain épisode. A très bientôt Othello
@heinrichbuchler8491
@heinrichbuchler8491 8 ай бұрын
Better then new, gratulation for this superb DS Lady❤❤❤
@garethdavies6094
@garethdavies6094 8 ай бұрын
Michel, you are a genius. A true genius. And I love the ‘proper’ Citroens. However, I was amazed to see that the door cards are attached by the same silly clips as those on my 1972 MGB. Sacre bleu! I always thought it was only we Bifteks who used such crudes devices. 😂
@bobhtl
@bobhtl 8 ай бұрын
beau travail, félicitations pour ce savoir faire et merci pour les videos, ç'a été un vrais plaisir
@mounirlitaiem3265
@mounirlitaiem3265 8 ай бұрын
Encore du travail bien soigné . Bonne continuation
@ruutbianchi4358
@ruutbianchi4358 8 ай бұрын
Very pleased, thank you!👍
@ArtDeLaRenovation
@ArtDeLaRenovation 8 ай бұрын
très beau travauil !
@WillemMalan-d1l
@WillemMalan-d1l 8 ай бұрын
I AM REALY BATTLING WITH THOSE YYYYYYYELLLLOWWWW CARPETS. IN ALL OTHER ,A FINE JOB SO FAR.
@christianpoisson3703
@christianpoisson3703 8 ай бұрын
Le bichromatage est tres beaux ,juste ce qu il faut de vert de rouge et de brillance 👍(superbes les pompes de coffre )
@kjeldlarsen912
@kjeldlarsen912 8 ай бұрын
Merci
@jfv7202
@jfv7202 8 ай бұрын
Superbe travail , comme toujours.Par contre, une petite question, je croyais que les Pallas, surtout dans ces millesimes avaient des appuie-tetes a l avant?? peut etre une option, donc je pars a la peche aux infos pour ma culture personnelle !!!
@Fredodeslilas
@Fredodeslilas 8 ай бұрын
Finalement, cette couleur de moquette ne choque pas tant que ça. Je dirais même que ça ajoute une touche de gaité. Comptes-tu peaufiner la tension de certaines garnitures de cuir ? Notamment là partie haute de la porte AR gauche ? Merci pour ces clips très divertissants.
@STEN3326
@STEN3326 8 ай бұрын
Oui ce petit bourrelet torsadé m'a taquiné l'oeil également.
@Fredodeslilas
@Fredodeslilas 8 ай бұрын
@@STEN3326 🤷‍♂️ Tout est tellement parfait 😉
@108920
@108920 8 ай бұрын
On imagine le plaisir, la joie, de l'ami Michel de retrouver sa voiture ainsi rénovée, les premiers kilomètres vont être inoubliables.... Je suis étonné que les vitres sont à commandes manuelles sur la DS 23 IE PALLAS 1973, avec un tel degré de finition, Citroën aurait pu les inclure dans la finition Pallas
@felixschonberg796
@felixschonberg796 8 ай бұрын
Auch bei den ersten CX 1974 waren sie noch manuell…
@Fredodeslilas
@Fredodeslilas 8 ай бұрын
Surprenant, certes, mais les vitres électriques n’étaient pas du tout un plus. Peut-être à cause de la fiabilité ? Autre anecdote, la voiture était livrée sans autoradio. Mais côté finition, ouf, une œuvre d’art. Que des matériaux nobles. Le cuir était d’une qualité qu’on ne voit plus aujourd’hui.
@108920
@108920 8 ай бұрын
Merci, oui des choix étonnant de la part de Citroën, surement avec raison, comme la climatisation qui fait " un rajout " de dernières minutes ( les gros tuyaux aux pieds du passager ) vraiment étonnant...
@gabrielbellamy3470
@gabrielbellamy3470 8 ай бұрын
Bonjour encore un sacré montage pour ses garnitures de portes , je remarque quelle nais pas équiper de vitres électrique sais une option ? vu le niveau de celle si étant une Pallas . Vous arrivez pratiquement à la fin sa en représente des heures depuis le début à se résultat bravo .Merci est bonne fin de semaine bye ...
@felixschonberg796
@felixschonberg796 8 ай бұрын
DS war immer manuell, auch bei den ersten CX…diese hatten auch keine hydraulische Lenkung
@Fredodeslilas
@Fredodeslilas 8 ай бұрын
Eh non, pas de vitres électriques 😉 Ce n’était pas un critère. Par contre toutes les vitres descendent intégralement !
@gabrielbellamy3470
@gabrielbellamy3470 8 ай бұрын
@@Fredodeslilas Merci
@herveabdallah2341
@herveabdallah2341 8 ай бұрын
Restaurer Citroën ds
@joguard5940
@joguard5940 8 ай бұрын
Je trouve curieux que ce soit l'avant qui se lève avant l'arrière, je me suis laissé dire que normalement l'arrière se lève avant l'avant car moins lourd !!
@Fredodeslilas
@Fredodeslilas 8 ай бұрын
Le circuit le plus court se lève en premier 😉
@joguard5940
@joguard5940 8 ай бұрын
@@Fredodeslilas Ah ok, merci pour la réponse, donc l'explication que j'avais, venait d'un professionnel qui n'y connait rien !!! 🤣🤣🤣🤣
@didierelfassi2554
@didierelfassi2554 8 ай бұрын
👏👏👏👏👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤👏👏👏👏
@jourwalis-8875
@jourwalis-8875 2 ай бұрын
It should raise the rear end first, and not the front end!
@al1-uo8ul
@al1-uo8ul 8 ай бұрын
Pas fan du rhabillage des panneaux de portes ,vu la difficulté c' est compréhensible . Je me demandais, vu que vous faites pratiquement tout ,s' il y avait des préférences ou l' inverse . En tous les cas ça n' apparait pas à l' écran : minutie et patience sont le fruit d' une grande expérience , preuve apportée , le gabarit pour centrer les agrafes . Vivement le prochain épisode , vu l' inquiétude de certains , que tout ne passerait pas sous le capot, notamment le volumineux radiateur . Bah suffira de le bomber un peu plus 😂
@jourwalis-8875
@jourwalis-8875 2 ай бұрын
"manufacturing defects"?!
@didierelfassi2554
@didierelfassi2554 8 ай бұрын
JE COMMANDE UNE DS 23 PALLAS INJECTION ELECTRONIQUE AVEC CAREAU ELECTRIQUE ET MULTIMEDIA
@grinjeanc.1483
@grinjeanc.1483 8 ай бұрын
La moquette d'origine était mieux.
@bacillo48
@bacillo48 8 ай бұрын
Le porte si chiudono bene, come si chiudevano quelle delle Lancia Fulvia???? Con il classico CLIOCH?
Beat Ronaldo, Win $1,000,000
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