Magnifique, j’ai hâte d’être au prochain épisode. A très bientôt Othello
@heinrichbuchler84918 ай бұрын
Better then new, gratulation for this superb DS Lady❤❤❤
@garethdavies60948 ай бұрын
Michel, you are a genius. A true genius. And I love the ‘proper’ Citroens. However, I was amazed to see that the door cards are attached by the same silly clips as those on my 1972 MGB. Sacre bleu! I always thought it was only we Bifteks who used such crudes devices. 😂
@bobhtl8 ай бұрын
beau travail, félicitations pour ce savoir faire et merci pour les videos, ç'a été un vrais plaisir
@mounirlitaiem32658 ай бұрын
Encore du travail bien soigné . Bonne continuation
@ruutbianchi43588 ай бұрын
Very pleased, thank you!👍
@ArtDeLaRenovation8 ай бұрын
très beau travauil !
@WillemMalan-d1l8 ай бұрын
I AM REALY BATTLING WITH THOSE YYYYYYYELLLLOWWWW CARPETS. IN ALL OTHER ,A FINE JOB SO FAR.
@christianpoisson37038 ай бұрын
Le bichromatage est tres beaux ,juste ce qu il faut de vert de rouge et de brillance 👍(superbes les pompes de coffre )
@kjeldlarsen9128 ай бұрын
Merci
@jfv72028 ай бұрын
Superbe travail , comme toujours.Par contre, une petite question, je croyais que les Pallas, surtout dans ces millesimes avaient des appuie-tetes a l avant?? peut etre une option, donc je pars a la peche aux infos pour ma culture personnelle !!!
@Fredodeslilas8 ай бұрын
Finalement, cette couleur de moquette ne choque pas tant que ça. Je dirais même que ça ajoute une touche de gaité. Comptes-tu peaufiner la tension de certaines garnitures de cuir ? Notamment là partie haute de la porte AR gauche ? Merci pour ces clips très divertissants.
@STEN33268 ай бұрын
Oui ce petit bourrelet torsadé m'a taquiné l'oeil également.
@Fredodeslilas8 ай бұрын
@@STEN3326 🤷♂️ Tout est tellement parfait 😉
@1089208 ай бұрын
On imagine le plaisir, la joie, de l'ami Michel de retrouver sa voiture ainsi rénovée, les premiers kilomètres vont être inoubliables.... Je suis étonné que les vitres sont à commandes manuelles sur la DS 23 IE PALLAS 1973, avec un tel degré de finition, Citroën aurait pu les inclure dans la finition Pallas
@felixschonberg7968 ай бұрын
Auch bei den ersten CX 1974 waren sie noch manuell…
@Fredodeslilas8 ай бұрын
Surprenant, certes, mais les vitres électriques n’étaient pas du tout un plus. Peut-être à cause de la fiabilité ? Autre anecdote, la voiture était livrée sans autoradio. Mais côté finition, ouf, une œuvre d’art. Que des matériaux nobles. Le cuir était d’une qualité qu’on ne voit plus aujourd’hui.
@1089208 ай бұрын
Merci, oui des choix étonnant de la part de Citroën, surement avec raison, comme la climatisation qui fait " un rajout " de dernières minutes ( les gros tuyaux aux pieds du passager ) vraiment étonnant...
@gabrielbellamy34708 ай бұрын
Bonjour encore un sacré montage pour ses garnitures de portes , je remarque quelle nais pas équiper de vitres électrique sais une option ? vu le niveau de celle si étant une Pallas . Vous arrivez pratiquement à la fin sa en représente des heures depuis le début à se résultat bravo .Merci est bonne fin de semaine bye ...
@felixschonberg7968 ай бұрын
DS war immer manuell, auch bei den ersten CX…diese hatten auch keine hydraulische Lenkung
@Fredodeslilas8 ай бұрын
Eh non, pas de vitres électriques 😉 Ce n’était pas un critère. Par contre toutes les vitres descendent intégralement !
@gabrielbellamy34708 ай бұрын
@@Fredodeslilas Merci
@herveabdallah23418 ай бұрын
Restaurer Citroën ds
@joguard59408 ай бұрын
Je trouve curieux que ce soit l'avant qui se lève avant l'arrière, je me suis laissé dire que normalement l'arrière se lève avant l'avant car moins lourd !!
@Fredodeslilas8 ай бұрын
Le circuit le plus court se lève en premier 😉
@joguard59408 ай бұрын
@@Fredodeslilas Ah ok, merci pour la réponse, donc l'explication que j'avais, venait d'un professionnel qui n'y connait rien !!! 🤣🤣🤣🤣
@didierelfassi25548 ай бұрын
👏👏👏👏👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤👏👏👏👏
@jourwalis-88752 ай бұрын
It should raise the rear end first, and not the front end!
@al1-uo8ul8 ай бұрын
Pas fan du rhabillage des panneaux de portes ,vu la difficulté c' est compréhensible . Je me demandais, vu que vous faites pratiquement tout ,s' il y avait des préférences ou l' inverse . En tous les cas ça n' apparait pas à l' écran : minutie et patience sont le fruit d' une grande expérience , preuve apportée , le gabarit pour centrer les agrafes . Vivement le prochain épisode , vu l' inquiétude de certains , que tout ne passerait pas sous le capot, notamment le volumineux radiateur . Bah suffira de le bomber un peu plus 😂
@jourwalis-88752 ай бұрын
"manufacturing defects"?!
@didierelfassi25548 ай бұрын
JE COMMANDE UNE DS 23 PALLAS INJECTION ELECTRONIQUE AVEC CAREAU ELECTRIQUE ET MULTIMEDIA
@grinjeanc.14838 ай бұрын
La moquette d'origine était mieux.
@bacillo488 ай бұрын
Le porte si chiudono bene, come si chiudevano quelle delle Lancia Fulvia???? Con il classico CLIOCH?