Citroen Grand C4 Picasso. Индивидуальность, достойная внимания.

[@SergiiShevchuk-bt7lo]

Сьогодні купив такого апарата, 2.0 hdi 2008 рік, 240 тищ пробігу, повний автомат, ексклюзив. На відео тоже ексклюзив але сідухи і карти поміняні, видає третій ряд сидінь, вони всі мають бути в один колір. Маю електро привод передніх сидінь з пам'яттю, функція тримання полоси, саби, ніонова підсвітка салону, салон набагато в кращому стані (вимив, молочком відновив). Все працює, ну дууууже подобається. Купив в поляка за 3500€

[@OleksiiLV]

Я катаюсь на Peugeot 508 2,0HDi 2012 на 6-ти ст. ручке мне нра..., но когда пересаживаюсь на авто для жены С4 Grand Picasso Aisin 1.6HDi 2017 моя постаяная фраза "-Какая же ты охрененная машина!" + =)) 👍

[@user-bs1yq9me9m]

на 1.6 дизель айсин не ставили. айсин стоял только на 2л дизель. то ты на роботе кайфуешь) да, машина вне конкуренции. сам катаю на ресте 1.6 дизель+робот. весчЪ

[@pasha_markov]

Являюсь счастливым обладателем данного пухляша. 1.6 дизель, робот, 2011 год. Прекрасный автомобиль, ровно как и Ваш обзор на него. Было приятно и легко смотреть. В общем у Вас плюс один подписчик. 😅

[@TheCitrAlex]

Кирилл, спасибо за обзор. Советую лучше изучать матчасть перед сьемками и/или поменьше слушать инфантильных товарищей, которые поведали про самую желанную связку "1.6+робот", потому как DV6 до 2010 с роботом это как раз одна из самых нежеланных версий. Хуже только ЕР6 с AL4. 1.6 хорош в восьмиклапанном варианте (после 2010 года) в связке с 6ст МКПП , он стал конструктивно проще, надежней и экономичней. Самый ресурсный и приятный в эксплуатации двигатель это 2.0 HDi DW10. Кстати, до "Exclusive" автомобилю на видео (с криво перешитым салоном) очень далеко. От эксклюзива только шильдики. И да, самое то это 2.0HDi 163 силы с гидроавтоматом Aisin.

[@LiveBrother]

Батялити)

[@игорьдавидюк-з6ь]

Подписываюсь под каждым словом!!! 2.0 и айсин - бомба!!!

[@ruslanrodriguez2786]

Ездил на 2.0 + аизин. Вот это комбо которое на самом деле "оно". Тогда Гранд Пикассо реально валит! Он не просто сносно едет, он валит, без натуги набирая и 140 и 160 на трассе, легко обгоняет фуры и т.д. Аизин переключается очень плавно, очень мягко, проблем с ним нет никаких ни с коробкой ни с двигателем

[@egorleychenko1234]

Я могу тебе фото с Бельгии показать, машина с салона такая

[@TheCitrAlex]

​@@egorleychenko1234Спасибо, мне они не нужны. Покажешь "фото из Бельгии" покупателям, когда будешь рассказывать про Эксклюзив и лучшую связку с роботом. Ты серьезно веришь что завод выпустил машину с шестью кожаными сидениями и двумя велюровыми в багажнике? И завод сделал такие лоховские швы, которые даже на видео режут глаз? У машин с бежевой, рыжей, черной кожей, а также светло серым или бежевым велюром центральная большая вставка на торпедо идет того же цвета что и сидения, верхняя вставка на картах дверей тоже в цвет + зачастую еще и две вставки на руле. У эксклюзива другие подушки сидений, у них более массивные боковые поддержки, плюс на сидениях и подлокотниках по бокам черные вставки при любом раскладе(которые на этой машине зашиты). Экземпляр в обзоре прекрасно раскладывается в дилерской программе, где хорошо видно в какой комплектации и с какой отделкой машина выехала с завода - interiortrimtype ВЕЛЮР "ZELIG" + ТКАНЬ "MISTECO2" "2F", Комплектация СТАНДАРТ, trimlevel ВЫСОКИЙ СРЕДНИЙ ПЛЮС, карты дверей - ЧЕРНЫЙ МИСТРАЛЬ + ОДНОТОННАЯ ТКАНЬ MISTECO2.

[@uggi_einarr]

Недавно купили такую б/у, в хорошем состоянии. Комплектация немного беднее чем тут, но машина очень комфортная, вместительная, а как для первого авто - просто космически хороша))

[@АндрійШевчук-у2т]

Зараз продаю ксара пикасо буду брати таку ж, ксара 4 рік 360 тисяч пробігу живуча ппц їздили по тисячі за один захід ніколи не підводить)

[@garage_forever]

@@АндрійШевчук-у2т класне авто, дуже надіне і зручне. на роботі на такому багато наїздив. но зовнішній вигляд на любителя. тільки з-за цього не купив би

[@anatolij..8154]

Перед покупкой,читай честные отзывы, сплошные головняки .

[@uggi_einarr]

@@anatolij..8154 ну, з 12ти-річною б/в машиною не буває без проблем, але вже 10й місяць як вона в мене, і ще ні разу не підводила🤷‍♂️

[@YuriPaZzo]

​@garage_forever ты внутри авто едешь или бежишь перед капотом и разглядываешь ее?😂😂😂

[@Серж-01]

Был у меня такой С4 ПИКАССО (без приставки - Гранд). Достался в отличном состоянии и комплектации Эксклюзив. Чёрный с белым салоном и панорамной крышей... С дуру поставил на продажу ( как эксперимент - купят, или нет🤔). Увы🤷🏼‍♂️, купили быстро🤦... Как же сейчас я жалею, что продал эту машину!!!!!! Мне она так нравилась!!! За год эксплуатации не разу не подвела!!! Расход даже по зиме с прогревом был максимум 8 литров диз. топлива. Ещё стоял заводской фен, что облегчало жизнь зимой. В общем - этот автомобиль один из лучших, что я эксплуатировал в своей жизни. Что касается робота, то из однодисковых - он один из лучших, как по скорости переключения, так и по надёжности. EGS6 в своем роде уникальный агрегат. Самое название - сокращение от Electronic Gear Shift, а цифра «6» указывает на число ступеней. Это роботизированная механическая АКП с одним сцеплением, но роботизирована она не простенькими механизмами с электроприводом, а гидравликой высокого давления - примерно как у роботов на спорткарах или у Fiat и Alfa Romeo с их Selespeed. Кстати, поставщиком системы для Ситроена является небезызвестная Magneti Marelli, так же как и у итальянцев. Что дает гидравлика? Переключения можно сделать очень быстрыми, при желании полный цикл переключения занимает 0,35 секунды, а время разрыва тяги, когда момент не предается совсем, менее 0,15 секунды. Это действительно быстро и потому позволяет избежать многих проблем, свойственных бюджетным «роботам».

[@melowmelow528]

Подскажите пожалуйста,каково качество звука аудио системы?

[@СашаАранчій]

Как вы и описали у меня именно с одним диском и 8клоп очень удачный вариант,Шикарный автомобиль оставляет очень приятные ощущения после езды,кстати звук обалденный 6колонок .

[@1969klinch]

Звук очень достойный там.

[@denysmatliuk4759]

Автору огромное спасибо за хорошие обзоры

[@ВадимПро-з7ч]

Фары так и просятся на полировку

[@VitalijjS]

Тут вся машина проситься, хоча б пилососу і вологої мікрофібри :)

[@rohmanuch]

согласен

[@bodikfin5197]

Hello men! thanks for the video! Hello from Finland. Mä haluan enemmän autosta ranskasta katsomaan.Kiitän ja onnea!

[@РустемСтальной]

Suomi--wonderful nature and hockey 🏒👍🔥🔥🔥🌟🌠🇫🇮

[@denysmatliuk4759]

привет всем,самый лучший мотор дизель 2.0 а дизельный 1.6 имел проблемы у кого то ездил без проблем а у не которых владельцев были проблемы уже к пробегу 200 тыс. именно с гбц это старый мотор 16 ти клапанный но в 2010 году французы обновили этот мотор и заменили голову на 8 клапанную и именно этот новый мотор без проблемный у знакомого уже 500 тыс и чувствует себя нормально именно новый мотор и мощностью от ста лошадей и выше у них более живучая топливная система ,сам являюсь владельцем четырех французких авто поэтому знаю о чем говорю имею не маленький опыт с этими автомобилями но я живу в Европе здесь лучше сервис

[@crimean4448]

Да, верно. Идеальный минивен это Пикассо 2 поколения 1,6 дизель на айсине или рестайл 5008 на том же составе. Кому надо шустрее, берут 2л.

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

@@crimean4448 всё верно

[@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-е3о7щ]

У меня с 1,6 дизелем пробег 512 тыс. без капиталки, полет нормальный)))

[@OleksiiLV]

Всё по делу 100% а как найдёте на автомате AiSIN ваще вечная.

[@АлександрИванов-ъ8г2у]

Я не понял а ew10? Лучший бензиновый двигатель два были в е под 300 прошли и ещё пройдут....

[@sergerevitsky8153]

Всегда внешка ситроенов нравилась)

[@DontPanic400]

На 2 литровый агрегат ставили 6ст. гидротрансформатор Aisin. И как по мне, эта комбинация будет надёжнее

[@ingvarrli4168]

Ну и 2л бензин не имеет никаких проблем

[@user-bs1yq9me9m]

имею робот 1.6 дизель. третий год. нет проблем. робот как на фуре. можно таскать прицепы до 1200 - 1500 кг. айсин такого не сможет.

[@Алитатарский-з7п]

Перешел по ссылке от Жорика))

[@ВиталийДаценко-д5в]

Задумка руля просто огонь

[@PeatSteave]

Такой вен на дизеле - мечта путешественника - все и всё влезают, жрет 5 литров солярки, достаточно комфортный. Интересный дизайн салона и внешки.

[@RelexUA]

согласен у нас в семье 2 литра дизель робот акпп экономный очень сейчас это очень полезная фича

[@YachtSkiper]

Скажу больше, после небольших манипуляций с перепрошивкой, выбитым FAP (катализатор не трогали), заглушенным ЕГР и убранной турбоямой , 3,5 - 4,2 л/100км по трассе. Замена масла на этих ДВС с указанными выше манипуляциями 5-6 тыс.км. К маслу особых требований нет. Я лью недорогой Обнинский SINTEC 5w30 Platinum fully synthetic, эту марку заливаю очень давно и не только в Ситроен, пока всё без нареканий.

[@Amorfius]

Автору спасибо за отличный обзор!!!

[@ОлександрІванюк-ъ1ж]

Клас, Пежо 5008 2.0 дизель теж цікавий варіант для огляду )) 2010- 15 років, дякую

[@LiveBrother]

Если предложат)

[@ВРАГНАРОДА-ф8г]

НАСТОЯЩИЙ СИТРОЕН ДОЛЖЕН БЫТЬ С ГИДРОПОДВЕСКОЙ !

[@anatolij..8154]

Значит вы некатались на такой ласточке,и непонимание различия. Как то так,без обид.

[@polevoyserg]

Спасибо, отдохнул пока смотрел обзор. Машина класс!

[@blaucherfuchs1784]

Вот это салон внутри.. вау.. шик😳😳😳 Даже бы такой взял вместо нового! Уютный до ужаса! А снаружи такой милашка прям☺️❤️

[@anatolij..8154]

Салон хорош, и только.....

[@blaucherfuchs1784]

@@anatolij..8154, в нем все хорошо, а не только салон.

[@user-bs1yq9me9m]

рекомендую брать рест (с 11 года). там панель приборов цветная и с навигацией + дневные ходовые огни. третий ряд вполне удобен для дяди ростом 180см(лично сидел), если первый ряд и второй отрегулировать под себя, а не в развалку. третий ряд примерно как на гольфо мегано октавиях(позор конечно но сидеть можно). а панорамное лобовое? отлично ездить по горным ущельям(в словакии оценили - развалины замков, скалы), да и на каждый день очень комфортно. свет очень хорош - можно ехать всю ночь и от авто не устанеш. ездил на кадди - свет никакой. да и само авто после ситроена- большой логан. цифровая панель очень помогает в европе, не надо вглядываться ты там едешь 50 или уже 53 и тебе сей час прилетит штраф. ну и после ситроена стрелочные панельки приборов уже смотрятся как что то очень древнее. а подлокотники? без них авто - не авто. расход на автопилоте при скорости 100км.ч - 5.2 литра. ездил в европу через всю Украину 1700км. где можно 120-130, где то и 80, а где то и 50. расход по кругу 6.2л. авто дизель 1.6 +робот 11 года. 2 взрослых +3 детей. полноразмерная стиралка в багажнике +шмота под потолок +бокс на крыше на 630литров тоже полный. за все 5ть поездок, расход 6.2л выходил. при смешанном режиме город = трасса тоже круг показывает 6.2л. при езде не спеша меж городками на релаксе при скорости 65-70 на 5й - расход составляет около 4х литров. не давно приехал из поездки Чернигов - Тернополь. 1500км. тоже где мог 120-130. по деревням 60 - 80. расход по кругу 5.2л. на улице от -2 до -7. в общем авто очень нравится и конкурентов нет за эту цену с таким комфортом, на автомате(таком роботе, что может таскать прицепы больше тонны по паспорту) с такой надёжностью, размерами салона, освещением - просто нет. после такого ситроена умирают простые универсалы за эту цену, а на седаны смотришь с улыбкой как на что то вообще не потребное.

[@yesinmsg]

Все правильно сказал, тоже 1,6hdi, комфорт и шумка на высоком уровне, посадка высокая, обзорность классная, из минусов на трассе 120 предел, если продолжаешь жать газульку движок просит пощады

[@ВладимирДобрынин-э6з]

Ну, шумку получи хотелось на 160км/ч слышно было всё.. Шумка хорошая когда едешь по идеальной дороге, но когда съезжаешь на "плохую" было слышно всё.

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Если пятиступка да. На 6 другая песня

[@azunay7473]

Дизели это не для погонять . Хочешь скорости , берёшь еп6 и радуешься

[@СимоненкоОлег-д6ы]

А у Пежо(807 что-ли) минивэна такаяже задняя дверь,и что там по движкам,по коробкам?

[@anatoliypiasta1545]

Хорошая машина, хороший обзор. Но мне кажется что без ситроена с8, впечатление о французском автопроме не полное. Снимите с8

[@LiveBrother]

На канале есть С6, вот там впечатлений полно. Ну а по поводу С8 - возможно)

[@anatoliypiasta1545]

Уверен Ситроен с8 пооизведет на вас не меньшее впечатление чем с6. Однозначно этот автомобиль заслуживает вашего внимания, не пожалеете.

[@red_devil_88]

Какой Ваш топ 5 компактвэнов / минивэнов в категории цена-качество?

[@ТарасВасиленко-ш1с]

Давно ищу Митсубиси Грандис 2,4 бензин на автомате, по моему мнению самый красивый и надежный из всех минивенов. Но года...2008 последний год выпуска и найти без коррозии и вообще в хорошем состоянии за адекватные деньги нереально. Начал смотреть в сторону гранд пикассо - помню по Вашим видео что у вас был митсубиси грандис, ваше мнение - искать грандиса или можно пробовать пикассо?

[@Nicolai-zavhoz]

Спасибо за обзор. Сам Владелец 1.6 дизель 109 л.с. владею 3й год и 2й хозяин в России. Всем доволен . Через пару месяцев думаю продавать и покупать такую же но либо новую либо 19-20года.

[@Nicolai-zavhoz]

У меня 2009год

[@КириллМорозов-в8б]

У меня такой же был, машина просто шикарная была, до сих пор жалею, что продал, я бы на вашем месте взял 19-20 года, просто космолет, а не машина!

[@MrNeoffit]

После Франции сложно ездить на других авто. У меня лагуна 2 рестайлинг, у отца Ситроен с5 на пневме, конечно Ситроен поинтереснее.

[@МишаПупкин-в4ш]

В с5 гидро-пневматическая подвеска. Даже больше гидра)

[@КонстантинКравченко-б5ъ]

Полностью согласен и поддерживаю . У меня Лагуна 3 рестайл. 2.0 GT 178лс на гидротрансформаторе в максималке ...ракета ! Доволен !!!

[@АндрйМгдаль]

Такая же картина с Итальянцами. Да и когда во Францию попадаешь все понятно. Там все для человека во всем.. это не жлобскпя Германия)))

[@ОлегКравченко-я1ь]

Ситроен комфортнее это да, но лагуна в обслуживании дешевле и выглядит круче :-)

[@МишаПупкин-в4ш]

@@ОлегКравченко-я1ь разве дешевле?

[@СимоненкоОлег-д6ы]

Эта активность под французами связано скорее с тем что "запретный плод сладок"-все мы гоним на царя зверей,щелчку и ёлку но хочется иногда(у меня тоже было как я ехидно так посматривал на 405 и 505гти)

[@ЛюбомирКошук-б1ш]

Дякую за огляд...цікавий відеоогляд і машина звичайно бомба...якраз плануємо дане авто👍👍

[@_vbash_]

Будет обзор на Зафиру Б?

[@LiveBrother]

Будет, причем не простую)

[@_vbash_]

@@LiveBrother о, попахивает Cosmo 2.2

[@СимоненкоОлег-д6ы]

В этой тачке много бардачка,это сколько пакетов с шышками можно провезти

[@АртемАндрійович]

Это он ещё про ниши в ногах второго ряда не сказал....

[@ВикторВеликий-м3д]

Как раз хочу такую брать. Супер

[@ВладМищенко-щ1д]

Братанчик, Жорик Ревазов комментировал твое творчество)

[@theycantstopusletemtry1155]

Продаю свою и беру это Спасибо за обзор

[@stiviwebber4431]

Благодарю за обзор!

[@kgarage4873]

Как раз собираюсь гнать себе такой авто. 2010 год 1.6 робот. За 6000 авто будет бомба.

[@игорьдавидюк-з6ь]

Ищи на механике.

[@andreyostashko]

Я тоже планирую брать такого же, года так 10-12. В центральной Украине совсем с выбором туго

[@ВиталийРевва-о8п]

или автомат проверенно

[@thebest8681]

Классный обзор. А кто что скажет за бензиновый двигатель 1,6 робот 2009 года?)

[@Obzory.]

Стою берет выбором что купить этого цытруса или Форд галакси который с 2006г Что посоветуйте ? 🤔

[@sanderolek4286]

И какие итоги мучительного выбора?)

[@Toma-zk3yq]

Пикассо или Зафира б?

[@ekb9612]

Конечно пикассо!! Семейный автомобиль очень удобный очень мягкий на ходу.

[@qvagin]

А как 1,8 бензин???

[@Geely86]

А в Пежо какой подрулевой для круиза и магнитолы) хотя что Cитроен и Gежо это PSA)

[@vg5877]

Как по сравнению с грандисом?

[@Sergo516]

Grandis и рядом не стоял

[@ЕвгенийБульба-й6й]

@@Sergo516 вы на Грандисе ездили ?

[@LiveBrother]

Они разные)

[@yuriypiveckiy5800]

Подскажите пожалуйста какая мелодия играла на окончании видео?

[@filin2724]

К обзору, к сожалению, не подготовился. Не по мотору, не по коробкам, не по комплектации. Все не в попад.

[@LiveBrother]

я пытался.

[@SergeMorelMichelin]

Кайфовый Ситроен, дизайнерский)

[@Andrewlone174]

есть aux?

[@РоманБолехівський-щ2р]

Раз пошла минивенопетрушка нестандартов то протестируйте ssang yong rodius. Тоже в чем то уникальный вэн

[@LiveBrother]

Если предоставят)

[@ingvarrli4168]

Ели что есть Лексия в Киеве) адаптирую сцепление, включаю доп.функции или просто диагностика по блокам )

[@driverrevird8366]

У всех французов мелкие проблемы электрики. На моём Ситроен Ксара 2.0 дизель, никто не может понять почему не работает регулятор температуры салона,уже заменил сам блок всех регуляторов. Скорость вентилятора заработала,но температура нет

[@dimitribrytvine1500]

Спасибо ! 🇨🇵 Какая мелодия использована в конце ?

[@ThermalsoarRC]

Салон очень красивый и эти сидухи просто шик)) Только по нынешнему времени, такая машина будет уже отжатая, несколько раз(((

[@ВладимирВладимирович-н8и]

Ну у меня короче новая любовь

[@sashaandrosov7496]

Предлагаю для обзора минивена взять Опель Зафира Б (можно рестайлинг). Третий ряд сидений тоже в ровный пол, места так же много) Жду)

[@LiveBrother]

Уже давно найден и ждет весны)

[@TheEvgennnis]

У него второй ряд в ровный пол не складывается и это огромный минус👆🏻

[@АлександрВарганов-е7ъ]

Амбиетная подсветка салона пошла именно с пикассо

[@АлексейЛ-й1ш]

Продал такого недавно. 2008 год. Начал сыпаться конкретно, электрика больше всего мозг начала выносить. Пятнадцать лет для этих машин похоже предел.

[@nik01aich]

спасибо за видос, как всегда на уровне! но было бы еще круче если бы не пожалел 300 гривен и заехал на мойку перед съемкой, ато пару кило пыли в подстаканниках убили всю эстетику...

[@LiveBrother]

в лесу моек нет(((

[@Jacq_Le_Goff]

@@LiveBrother ну вы до в лес откуда то приехали 😉

[@ДмитрийЕрошин-с8г]

Подскажите, бывает с панорамой в крыше?

[@АртемМатвеев-л9о]

Да есть! Причем панорама попадается как в эксклюзиве так и в обычных комплектациях

[@ingvarrli4168]

да, у меня такой 2.0 газ с панорамой

[@ИванДубенко-н1з]

Почти как мой. Классная машина. Но у меня два литра дизель, это гораздо лучше динамика, но больше расход. Ну и панорама у меня. Я в восторге от своей машины. Бывает, за пол года накатываю 20 тыс, и больше от кайфа, чем от необходимости, не хочется вставать из за руля этого автомобиля. Но есть проблемы по запчастям в индивидуальной комплектации. Автомобиль огонь, на трассе 170 легко, а 110-130 это крейсерская комфортная скорость, к стати скорость в нем не ощущается вообще.

[@ingvarrli4168]

Могу дать на обзор более полную комплектацию чем эта)) со слежением за полосами, панорамой, подогревами сидений, навигацией, телефоном, CD ченджером, сенсорным управлением светом в кармашках, биксеноном поворотным, омывателями фар ну и конечно же на велюре с пневмой как без нее :)

[@LiveBrother]

Спасибо за предложение, но два раза одно и то же авто мы не снимаем)

[@andreyostashko]

Какого года выпуска?

[@СергейКоваленко-ъ3р]

Фары хотя бы полирнули)))

[@malchischplochisch8201]

Приятно слушать, интересный обзор. Спасибо, завтра беру такой себе.

[@mrfixfonin3217]

Достойні авто,без завищених цін ,таких як на метові корчі.

[@usersergeevich78]

Хороший обзорчик. Ещё очень хотелось бы. Сравнить с TOURAN 7ми местным таких лет

[@ferdisarvarovonlinebiznese4058]

У меня тоуран 7 местный . Тоуран по кузову лучше и по надежности. У меня 2 литровый бензин .Я сейчас думаю менять на такой Ситроен 1.6 дизелем . Потомушто экономная . У меня расход не радует . 10/11 лт берет .

[@mrgoodkat9584]

автор расскажи людям как у него ручной тормоз реализован ))))))))))))))

[@wildman84]

Классная тачка. Катаюсь и белдею. Незнаю есть ли лучше в ценовой категории.

[@Repairman1991]

Кто после Джорджа - ставь лукас

[@MiKa2558]

Ситроен - классный. В нем стиль и мода 2000х. И это все замечательно. Новая машина, сегодняшнего дня, всегда круче по определению. Но нам то, автоманьякам, всегда интересно поворошить прошлое. А там!!!... в каждой эпохе (60е 70е 80е 90е 00е) есть что поковырять, где для интереса, где увидеть с чего все начиналось. И тд. Для меня это очень интересно! Французкий автопром, это вещь в себе. А ситро, это вещь в себе и среди французов. У меня трижды пежо были))) Ц4 гранд пикасса, прежде всего хорош внешне, и внутри. Мне нравится. На такой тачке никогда не ездил, и даже не сидел внутри. Потому обзор особо зашел! Тоета превия 1го поколения, может повезет найти на обзор в достойном состоянии. Будет интересно!

[@LiveBrother]

если предоставят - мы за)

[@arturbabenko6441]

Снимите обзор на Renault grand scenic 2 поколения, 7 мест.

[@ДимаВесёлый-р8х]

Купил новые утлепленные джинсы, поздравляю)

[@RoRo-cs9qr]

Сделай обзор рено гранд сценик 18 19 года

[@LiveBrother]

Ищем)

[@naraaforester]

Сделайте пжл обзор acura zdx очень редкая машина которая ушла недооцененной. Привет из Монголий!

[@LiveBrother]

Если предоставят - мы за)

[@DVRolly]

Рычажок КПП - отсылка к DS-19 56-го

[@HAN-cr9lh]

Почти год езжу на 1,6 турбо бензин, эксклюзив,самая плохая машина на свете,никогда их не покупайте,не поднимайте цены,хочу теперь такую но рестайлинг и свежую.

[@AntonDoc-mt7jf]

Хотелось бы увидеть следующий из обзоров на Ссанг Ёнг Кайрон или Актион Спорт дизельный. Машинки не обычные.

[@LiveBrother]

Если предоставят)

[@AntonDoc-mt7jf]

@@LiveBrother их не так и мало ездит. Надеюсь владельцы будут снисходительны. А Вам удачи

[@mikijan9712]

Крутой обзор ❤

[@bolshay]

Хоть бы указал, какого это конкретно этот экземпляр. Машина в отличном варианте 1,6 дизель + робот

[@--sedoi--9112]

1,6 дизел на роботе - хороший вариант???

[@bolshay]

@@--sedoi--9112 вообще замечательный: супер экономный с достаточной для вэна динамикой

[@--sedoi--9112]

@@bolshay да вот сейчас работаю в Германии, сосед предлагает купить за 2200€ с пробегом 265т. весь целый, думаю как вариант семейный! Но боюсь французов, хотя сам не знаю почему?!))

[@dimon9813]

120 дизель на айсине 2017 года , вообще космос

[@mrfixfonin3217]

Можна музику в силці? Дякую

[@LiveBrother]

S'Hill & G.Sam - Winter Will Be Cold

[@LUBIANUI]

Супер обзор

[@АртёмИсмагилов-г8з]

Лобковый волос должен быть в каждой машине))))

[@avrorarus667]

До этого были только немцы и видно все не удачные, описывать их не буду.. На чистоту эта машина ХОРОШАЯ не проблемная, пригонял для себя из Франции в 2012 году, Grand Picasso 2009 года 1,6 робот турбо бензин, езжу на ней уже 12 лет в январе 2025 будет 13, руль очень удобный и прикольный (из слов людей сидевших в этой машине, завидуют видно) регулируется по высоте и по длине. Круиз есть, когда быстро плюсуешь на руле разгоняется как сумашедшая, это когда лень ногой на газ нажимать и две ноги свободные. Блютуз есть, магнитола стоит RT5, там же и навигация с обновленными картами все на русском языке и т.д. Коробка робот переключает без толчков, отрегулировал под себя на лексии для быстрой езды и быстрого включения передач. Было 150 лошадей чипанул до 170. Можно ехать на автомате когда пьешь кофе, можно самому лепестками переключать, удобно. Машина мягко идет, все кто сидели рядом это подтверждают, плывет ровненько как крейсер, скорости не чувствуется и на 160. Поменял за это время несколько раз по подвеску (цена на эту машину приемлемая), кстати как заменил оригинальную подвеску на китайскую или типа оригинальную менять приходиться чаще, где то раз в два года, также масло, фильтра, щетки, прокладки, все жидкости, вентилятор радиатора, передний стеклоподъемник. По совету двигательщика масло меняю через 7000 км., лью только Total Quartz Ineo First 0W-30. Хотел было уже обновиться, слишком долго машина в моих руках засиделась, все друзья уже раз по пять меняли машины, ездят на новых, но брать в новом корпусе такую же не советуют, есть ньюансы... Брать нового китайца не мое. Пока машина устраивает, расход не большой, нигде ни жучка ни ржавчины, кузов оцинкованный, капот и накладки алюминиевые, передние крылья пластмассовые, не накладно по подвеске, главное ухаживать вовремя за машиной, БУДУ ЕЗДИТЬ ДАЛЬШЕ (правда на спидометре уже страшные цифры 304532) - очень удобно и семьей на дачу и компанией на пикник или на моря, можно сложить в пол все сиденья и загрузить 2 метровый холодильник и другое. Это не реклама машины а реальное пользование данной машиной почти 13 лет. Не поленился все же расписать своего старожила 7 местного минивэнчика. Спасибо за внимание.

[@jekakom.ua.]

От ви мені скажіть перед відео нільзя було фари палірнути

[@chicoarslan1396]

Благодарю

[@mezhanov]

Следующую тогда Lancia Phedra.)) Раз уж в миневены пошли.

[@LiveBrother]

Если предоставят)

[@mezhanov]

@@LiveBrother Я б свою дал в максималке, но я в Раше ( Можно Ситроен C8 или Пыж 807

[@АЛЕКСАНДРАЛЕКСАНДР-е3о7щ]

Кнопки стекла и багажника это расходник год два и новые ставь

[@ruslan9341]

Жалко что не рест, там еще и внешка ТОП!

[@LiveBrother]

Эта тоже не промах)

[@RelexUA]

рест говорят не очень

[@Somebody-hz1oq]

Посмотреть бы сейчас обзор на Белаз, а не вот это вот всё

[@LiveBrother]

Так, сливы пошли.

[@transerpher]

Ой блин, что вы все заладили со своими 8000 до замены? А если бы производитель написал 8000, вы бы через 3000 меняли?? Меняю через 20000 и буду менять дальше, если не выжимать из машины соки, не перегревать, в гору не валить на 6-й и не лить подделку то все будет прекрасно и по заводскому регламенту.

[@RelexUA]

удачи ведро выйдет если делать как ты

[@transerpher]

@@RelexUA да да, небось масло продаешь)

[@RelexUA]

@@transerpher смешно

[@RelexUA]

@@transerpher после таких идиотов как ты машины убитые

[@RoRo-cs9qr]

Хороший семейник с понятным надежным мотором и акпп айсин. Хозяин купи лавр для реставрации фар . Стоит вмего 150 грн. Фары будут после него намного лучше

[@Ukraine855]

Какой лавр можно поподробнее пожалуйста

[@shonebudproduction2751]

Привет давай обзор на RENAULT GRANT ESPACE 4😁

[@LiveBrother]

если предоставят)

[@АлександрВарганов-е7ъ]

По трассе на них кайфово, как яхта

[@maksim5109]

поставив дізлайк-аааа, тому що огляд -аааа, такий-ееее, дуже-ааааа.

[@ivantretiakov9732]

У меня 2.0 без/газ на роботе 2008г, доволен как слон.

[@andreyostashko]

Как долго владеете авто?

[@ivantretiakov9732]

@@andreyostashko полтора года, пригнана из Голландии, уже с газом. По началу были проблема со сцеплением, но это из за рукожопов, поставили выжимной а он не корректно видел обороты, ну или как-то так.

[@andreyostashko]

@@ivantretiakov9732 я тоже хочу Гранд Пикассо купить, года 10-13. Рассматриваю какие варианты есть на рынке

[@ivantretiakov9732]

@@andreyostashko с 10го дизель 8ми клапанный стал лучше, но дизель на любителя. Топчик 1.8 с чистым автоматом, так говорят. Всё зависит, как ее катали до продажи.

[@andreyostashko]

@@ivantretiakov9732 буду искать. Спасибо за отклик)

[@ПулВарумски]

Внутри похожа фишечками на Рено эспас 4

[@Витяломбард]

Салон бомба

[@romanpikulik4658]

За вени завжди лайк!

[@АнтонАнтон-ю7э]

Давай Renault Espace 4

[@LiveBrother]

Давно ищем)

[@sandis52]

Please do a Subaru Outback 2003 3.0 H6! Grating from Latvia!

[@LiveBrother]

Maybe)

[@volodymyrbodnarchuk7018]

Владельцы таких машин сразу ездят с Лексией в бардачке и ноутом с 7 виндой. Потому что она часто просит как не адаптацию робота то ещё много чего по електронике. А ее там ого го. Знаю о чем говорю. Владел такой 07 года, потом поменял на 12 думал может первая была унылая. Короче я ошибся, все то же уныние. За 5 лет хоть бы говноробот улучшили, но спасибо хоть прошивку освежили. Теперь хоть подгазовывает на старте. Появились подогревы передних сидух, жопный вибратор контроля полос, ходовые огни и все. Даже подсветку передних дверных карманов убрали. Подсветку дверных карт и торпеды в круг тоже нету как и подсветки потолка над козырьками. И подсветку холодильника, подсветки ног тоже зажлобились. Хотя комплектация эксклюзив первая и вторая была.

[@RelexUA]

экслюзив не значит что все есть там выбирал первый владелец что будет (у нас тоже экслюзив но нету подогрева жопы и ещё чего-то)