CITROEN SM 1973 MR. ELLWOOD. MECHANIC RESTORATION PART SIX.

This Citroën SM use to work properlly, just a few leaks and ignition issue. The owner send me his car to remove everything in the engine bay and do what it must be done. The SM have been restored in a high level, body, inside, with many upgrades (restomood). The owner wants the mecanic brand new looking.

[@gabrielcharles1178]

Wow ! Mieux que neuf ! Beau travail !

[@jamesgudgeon4868]

I suppose you could put In A modern V6 Engine and Driveline

[@cx.silver.bullet]

Wow! This car will look like milion dolars 🤑I notice you are using fuel pump for aviation (Facet). Is this because realibility or more pressure? What is the diffrence with some ordinary bosch fuel pump?

[@othellodj9557]

The FACET is exactly the same used by Citroën. No more pressure. This fuel pump used on many cars carburators.

[@vonm1954]

Comment savoir tout cela par coeur ? Pour mes Panhard, oui, tout simple et je sais , mais avec ces mécaniques à complication ?

[@grpl7757]

Bonjour Othello, à quoi servent les trois boutons poussoirs lumineux bleu rouge est vers à coté des jauges?

[@othellodj9557]

Ils remplacent ceux d'origines (warning, climatisation, dégivrage arrière, plafonnier). Le client a fait du restomood sur sa SM et pas mal de modifications du genre.

[@grpl7757]

@@othellodj9557 merci de cette précision, j'aurai pu m'en douter, mais leur apparence vraiment trop décalée m'a égaré😉