Два года на Хантере. Считаем расходы.

[@techno_traveller]

По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: [e-mail].

[@ФАБ-3000]

"Если двери кривые - значит не битый". Это ШЕДЕВР.

[@techno_traveller]

Да, вот такое мнение! У нас народ может точно сформулировать! )))

[@yalauitarik]

Если бы стали продавать наборы "собери свой уазик сам", то скорее всего популярность этих наборов была бы выше готовых машин.

[@black1brahman]

Вы первый из обзорщиков, кто грамотно подошёл к проблеме вибрации и неживучести карданов. Респект.

[@Sasha-Maxon]

В таких руках любой авто будет хорошим! Золотые руки!!! Моё почтение!!! Дай Бог Вам здоровья !

[@techno_traveller]

Спасибо!!! Да, будем стараться и дальше!

[@bunkov]

УАЗ - это отличный автомобиль, но только для тех кто понимает в доработках и умеет сам ремонтировать автомобиль. Очень жаль, что завод делает такие "сырые" автомобили. Ведь все доработки (почти все) копеечные, а общее впечатление об автомобиле было бы совсем другим.

[@gideondd4398]

Денис Буньков жаль что завод ухудшает качество и без того «сырых» автомобилей

[@wot9285]

качество металла, сальников и прокладок сводит уаз к сыпучему гавну к сожалению.

[@excusemeiamliar]

В любой машине найдется что доделать или переделать, как говориться на вкус и цвет... УАЗ это не автомобиль, это техника! В автомобиль ее превращает человек. В данном случае автор - Человечище!

[@nikolatesla4906]

продавали бы кит наборы уаз

[@Anarchyvkrovi]

Честно, мужики, вы сами верите в свои слова? Купить авто, чтобы дорабатывать эту заводскую сыромятину? Так это автомобиль, это не конструктор....

[@ДмитрийСргеевич]

МУЖЧИНА. ВАМ на УАЗ надо, главным инженером идти работать. Все так по полочкам разложили. А этих криворуких гнать оттуда поганой метлой. С меня лайк и одназначно подписка на Ваш канал. Эххх сам Уазик захотел.

[@ЙохангрегСтроптрстен]

Да... обосрать любой сейчас может... А вот так вот как автор, с любовью.... Молодчага! Радуется обычному УАЗику... Мужик!

[@Prostocvasha]

Спокойно,без матов ,толково ,лаконично )))🖒

[@Dr.Aspirin4ik]

Долго видео не выходило! Я честно говоря терпеть не могу Советский - Российский Автопром, но приятно смотреть как Вы исправляете косяки целого завода!

[@archidiskodonimperator]

У Вас не только золотые руки а еще талант эталонного блогера. Засмотрелся аж захотелось приобрести Хантер. Смотрится на одном дыхании, голос, хронология, вставки все идеально!!! Самое главное без единного мата. После этих видео продажи Хантера наверное выросли на несколько %.

[@techno_traveller]

Спасибо! Нет, продажи не растут. Будут расти только в случае готового решения от завода либо дилера.

[@АфоняБорщов-х5ы]

За твое видио УЛЬЯНОВСКИЙ завод тебе платить обязаны.!

[@РоскосмоЮн]

Афоня Борщов Аплодирую )))

[@mikstrelitze8508]

Не так давно был в салоне,стоит хантер,со шноркелем и хорошей резиной,975т.р.офигел немного)

[@vasiashtepsel2965]

Привет! Внутри у радиатора печки стоит перегородка, которая направляет ОЖ по длинному пути, через весь радиатор. У исправного радиатора печки, ОЖ никогда не пойдет от входа сразу на выход. А вот что касается удаления воздуха - да, подача жидкости снизу помогает эффективнее выводить пузырьки воздуха )

[@АртёмШлыков-д5к]

Чем больше смотрю Ваши фильмы тем больше хочу купить УАЗ ))))

[@МихаилДашанов-в8х]

Спасибо Вам! Смотрел с удовольствием!!!

[@ВиталийКобец-ь3ъ]

Все очень наглядно и понятно! Удачи в будущих доработках, и пусть УАЗик бегает и радует своего владельца и семью

[@АлексейРассолов-р5в]

Спасибо за идеи по доработке, всё просто и доходчиво, а на негатив в комментариях не обращайте внимания, "поколение наездников". Удачи

[@ДенисБабич-ч7ю]

*Вот у меня нет машины,но уаз мне нравится*

[@ИгорьМандрик-й6н]

Вот радуется глаз видя такое отношение к Уазу.Хозяин！Иномарка-хорошо,но и денег надо “хорошо”.А Уазик лучше.И с этим спорить нельзя.Машина для настоящего хозяина.У меня Патрол 61,все хорошо,полный кайф.А Уазик всегда провожаю взглядом.Есть у него свой шарм,своя хоризма.Он особенный,если хотите.На дороге всегда пропущу Уазик.Всем мира,добра и удачи！

[@schpak1113321]

очень достойные выпуски. Спасибо за труд

[@Kastrulkin81]

Два месяца эксплуатации нового УАЗ Хантер: 1. Протечка рулевого редуктора (таким прод..врарили в дилерском центре). 7 раз ремонтировался у дилера по гарантии. Меняли редуктор. Течет все равно, но уже значительно меньше. (большеи к дилеру не поеду ибо тот рукожоп) . Буду менять шланг ГУР и обжигать шайбы. 2. Заклинило дворники ( починили по гарантии)3. Некорректно работал повртотник ( таким продали, но долго не мог понять подомку... Потом дошло.. - плохая масса). Чинился у дилера погарантии - тот сделал - хватило на 20 км. Потом сделал сам - теперь работает. 4. Заклинивал ремень безопасности у пассажира - починил сам. 5. Бракованные бачки омывателя ( оба с откровенным браков в виде заклеенного непонятной субстанцией насосов) - таким продали. Починил сам с помощью супер клея... Зразу стало нормально поливатт. 6. Два раза рвался шланг ГУР, один раз во время движения ( причина - рукожопый дилер, который в попытках починить протекающий редуктор неправильно устанавливал шланг вплотную к вращаюшимся частям двигателя). Как следствие 2 раза ездил на эвакуаторе. За счет завода. Пока вроде все. Итого потрачено : 0 рублей, если не считать затраты на бензин до тех центра. И еще 300 рубл на которые меня развел первый раз дилер. Но ни на грам я не жалею о покупке УАЗика. Тачка огонь. Ни начто не променяю. Положительных эмоций от нее гораздо больше.

[@abymagiar4874]

я тоже не здаюсь.

[@hermanarih239]

Раз есть спрос на доработанные по Вашей схеме уазики, то надо тюнинг ателье открывать)) Есть же брабусы и ханманы всякие))

[@АлексейГригорьев-ч8н1ю]

Тебя надо выводить в топ) отличная подача информативно и видео ряд шикарный.

[@ЮрийМальцев-х6ц]

хорошие отзывы о достойном для понимающих людей УАЗике! Для села вообще не заменим! *** Лайк и подписка - буду следить за выпусками.

[@Юрий-щ8в5ы]

Весьма рискованное занятие просмотр ваших роликов. Как бы не купить Хантер...))) Тем более, что у нас на ДВ сейчас дают скидку 25% по программе Первый либо Семейный автомобиль.

[@ВладимирБорисенко-м9з]

Так то молодец . Мне кажется это из той же серии про камазистов. Ведь не даром говорят: камазист это не профессия-это смысл жизни.

[@АндрейГеннадьевич-щ1д]

Захотелось УАЗик, но все крутят пальцем у виска)

[@techno_traveller]

Пусть это будут их проблемы. На самом деле Уазик регулярно собирает аншлаг в любом мужском сообществе. На рынок строительный приедешь, за запчастями, да просто на улице оставишь - тут же народ собирается, вопросами заваливают. И в итоге выясняется, что все хотят купить, но никто не решается.

[@Kastrulkin81]

Когда я покупал УАЗик не было ни одного человека кто бы это одобрил. И это мотивировало меня еще больше.

[@Vladimirr0n]

City Hunter Не знаю почему так. Я дак ездя практически на единственном авто в городе с населением в 300тыс сначала взгляды собирал, а сейчас на него также внимания не обращают - примелькался. Но в контакте опять недавно фотка моей машины всплыла - всетаки будоражит некоторые умы. Но чтоб кто-то ко мне подходил - очень редко, мож скромничают или боятся.

[@edificemail8776]

Да и пофиг что крутят, я вот купил на плевав на все да ты че, езжу, доволен как слон.

[@александртрунтов-щ4ф]

Тоже хочу купить Хантера так как держу пчел .У меня есть уаз таблетка но уже очень старенький 20 лет .Хотелось бы конечно и с семьей выехать и пчел перевозить ,

[@jfgkzfrttew7402]

Классное видео. Очень нравятся УАЗ и ваш подход к решению проблем. 👍🏻

[@АлексейАкилин]

у меня хоть и не УАЗ, но смотрю с интересом. респект автору и его семейству.

[@НиколайТаманский]

Спасибо Вам огромное. Ваши дороботки касаются не только уаза. По вашему примеру взялся за антикорозийную обработку . Задние крылья и рама, внутри ,снаружи. Процес идет медленно. Поткрылки протерлись ,местами держались на мастике. Любая машина в хорошем состоянии, без вибраций, тихая, с плавным ходом. Это заслуга хозяина. Новый прадо ,до состояния хлама за месяц можно довести.

[@bogdanovip]

Спасибо! Вот уже 2 года радуюсь каждому новому выпуску.

[@LaninSergey]

Хорошо, когда человек понимает, зачем ему нужен данный автомобиль и знает, что с ним делать своими руками!

[@albertrecknagel6642]

Автор красавчик! очень приятно слушать, всё по делу и с тонким юмором, удачи!

[@Xsing17]

Раньше прототипы хантера были новшеством. Сейчас УАЗу надо подавать его как конструктор и продавать в него докомплекты. А сам хантер продавать за 500к край

[@Мгновения-ш9м]

Спасибо за пример уважения к продукции своей страны!

[@ГеоргийРублев-л2л]

Наконец дождался видоса) спасибо!

[@techno_traveller]

На здоровье! Засел за следующий!

[@_14rus_19]

Отличная машина!!! Спасибо за Вашу работу !!!

[@Stalina_na_vas_net]

Как у Вас терпения хватает не только собрать информацию и выбрать наилучший и недорогой вариант модернизации, но и всё это разложить по полочкам для нас с удивительной простотой и информативностью! Вам нужно быть ученым и составлять научные труды с таким усердием и отношением к делу! Вы бы стали великим человеком!

[@eduardgavruchov]

Хорошее видео. Тоже УАЗик хотел и давно. Купил немецкий УАЗик. Фронтерой называется, трёхдверный. Очень доволен. По трассе более легковой, в лесу тоже самое. Думаю и расходы не более чем на УАЗик. Правда своими руками придется поработать.

[@Skulkin_Pavel]

Отличное видео! Посмотрел все выпуски) Грамотный подход к решению задач! Спасибо за старание, на монтаж не мало времени уходит. Чем больше смотрю тем больше хочется купить УАЗик ))

[@Prizrak_JS]

Приятно слушать автора, все грамотно, понятно и лаконично, супер просто! Удачи и просмотров Вам желаю, ну и новых идей на будущие выпуски))

[@chess-profi]

Вот тебе и нужно вручать ключи от руководства УАЗа. Или делать ателье по доработке УАЗов. Если предложения по покупке поступают, значит рынок есть и это хорошая модель бизнеса. Желаю удачи!

[@ИшкашимИшкара]

Класс! Человеку любящую технику. Респект .

[@АндрейКириенко-ш7з]

Отличное видео!

[@ЗванныйГость-с2ж]

Спасибо, добрый человек! Про него правда, не до оценена машина, тоже думаю о покупке.

[@КириллИванов-ф6ь]

Всего 17 тысяч пробег? Я удивлен ) Отличные ролики, продолжайте в том же духе!

[@artemsimonov498]

Отличное видео, удачи!!!

[@АлексейКлючников-ч3ж]

Спасибо за подробный рассказ об хантере ! Тоже хочется полный привод !

[@Razin471]

как мне нравится что он учитывает времячасы

[@АнрейСтипаненко]

Гениальный обзор ! Салам из Дагестана )))

[@1111kolian]

Как всегда на высоте 👍 за пистоны отдельное спасибо)

[@ЕвгенийЮрьевич-л8ъ]

сплошной позитив- удачи в Жизни и на Дороге.

[@МаксимРоманенко-к2ы]

В как то из выпусков, слышал фразу. УАЗ это самый недооцененный автомобиль. Истина!!!

[@ИльяРумянцев-в6г]

Приятно смотреть ролики. Все четко,по полочкам и без лишней болтовни.Желаю удачи)

[@MegaOvik]

Я бы купил себе Уаз и ниву! Но... как говорится, данные Авто требуют ПОСТОЯННЫХ доработок! Я работаю к примеру в две смены, езжу на Мурано, а жена на кашкае. Дома бываю вечером поздно! Времени просто нет на доработки! Поменять Масло и колодки раз в 7ооо км. получается только. Других затрат они не просят. Только бензин... может кто работает до 17:00 смогут найти время на доработки...;((

[@AA-nz4jt]

Можно и не самому обслуживать в конце концов, уж подешевле иномарки, на иномарке в грязь не полезешь, жалко из-за денег.

[@ВиталийБондаренко-ц4ф]

Небыло никогда у меня Уаза! Но смотреть интересно! Спасибо за видио!

[@Makhanev]

На скорости 80 очень даже неплохой расход оказывается. Как на моём транзите. Только качественный дизель на порядок дороже 92. А то всё меня пугают 20 не меньше, ездить экономно надо учиться. И по возможности очень рекомендую менять хомуты на патрубках на пружинные, они продаются разных размеров и не боятся тепловых расширений. Поставил раз и забыл.

[@Кирилл-ж9ф4б]

Как то приятно смотреть твои видео. Всё чётко и спокойно.

[@ivstatkevich]

Благодарю за очередное отличное видео!

[@trostyanchuk]

Годный контент подъехал)

[@СергейСергеев-ф2я]

Мечта уаз дизель , но пока бабок нехватает , а в обслуге наши машины дешевле импорта в разы это всем извесно но не все это признают , респект за видос

[@cerber1979]

зачётное видео продолжайте в том же духе приятно смотреть и слушать))

[@user-Yaroslav-p3o]

Спасибо очень интересно и полезно 👍👍👍👍

[@ШухратХудойбердиев-з6м]

Здрастувийти вам очен болшой спасибо за всех интерисной и очен важных информаци я отценю ваши все идее особе на ходовой часте выбырацйи проста супер превет из Узбекистана еше ролик будит?

[@arthurzakirov7438]

Бедный пацан , будущий УАЗовод .

[@MAMYKAH]

Спасибо за видео!

[@PalichLive]

Бензин бы подешевле! А так все ок!

[@techno_traveller]

Да, из-за этого начинаю придумывать как бы поровнее ехать, поменьше газовать. А мотор не для этого, подстёгивает всё время!

[@PalichLive]

@1 1 я еще зимой на нем не ездил. Видно будет .

[@TheAlexfoxi]

ставь газ

[@petrbashkatov6920]

Рецепт прост: газ + АКПП. У меня за отпуск на Патриоте расход был 10-11 литров газа.

[@НатальяТеплинская-л6ы]

1 1 от перемены мест слогаемых сумма не меняется,,,,

[@jayshrirama8892]

приятная подача материала)спасибо

[@0_376]

форсунки омывателя отлично прочищаются смесью диетической колы и воды 1к 4,заливаете в бачек вместо омывайки и пользуетесь,а потом раз в полгода для профилактики

[@techno_traveller]

В общем, я поставил жигулёвские с двумя отверстиями за 11 руб. И всё! Распыляют на скорости на всё стекло, не забиваются, проблем нет.

[@AleksRus66]

Вот бы ещё линзованные фары этому авто на 7", российские, не китайские. Сказка, а не авто. Лайк, подпись. Успехов в труде!

[@vasyapupkin1267]

Я не очень люблю форму подачи материала на видео, предпочитая статьи. Но Ваша серия нравится. У Вас явно есть режиссерский талант! Это помимо желания разбираться с техническим проблемами и упорства решать их. А не тупо менять детали в сервисе. Насчёт датчика сцепления - его можно просто отключить, замкнув контакты, или вообще зафорсировать в прошивке. Она у вас так сторонняя. Но разве при выжатом сцеплении двигатель не реагирует на педаль газа?

[@techno_traveller]

Есть такой режим, когда на скорости выжимаешь сцепление, то обороты в угоду экологии сбрасываются. И только при падении скорости он снова начинает реагировать.

[@fluffy-cat654]

Праздник! Новый выпуск Сити Хантера!

[@alwork998]

У Хантера две яркие проблемы. 1. Кардан с большими углами, приводящий к вибрациям. 2. Негодный руль, не соответствующий современным нормам. Даже если всё отрегулировать, заменить шланги, само передаточное соотношение не годится. С остальным приятно забавляться. Размеры кузова фантастически практичны. Очень зря завод относится к этой машине, как для леса. Руль, вибрации, кондиционер - и Дефендер не очень захочется. Если сменю руль и кардан (принципиально), с удовольствием поеду на Юг. А сейчас... пока на Дефендере...

[@ДмитрийДмитрий-е6г]

Нужно б в экспедицию с сыном, было бы очень интересно!

[@Panzerung5]

Техника хорошая, обзор замечательный, полезный. Это без иронии. И маленькая шутка: Ещё один плюс: с новой машиной сразу приобретаешь постоянное хобби- тюнинг, конструктор, доработки, усовершенствования, да так все серьезно, что потом и продавать жалко... По причине вложенных усилий))) Да и зачем? Ещё и сыну хватит- научиться разбираться в конструкции (это кстати хорошее дело- тоже без иронии) и продолжить исправлять и совершенствовать. Можно выпускать десятки, а то и сотни частей обзоров по этим различным усовершенствованиям от замены ручки кпп до амортизаторов, карданнов, шумоизоляции, течей, стуков и т.д. и т.п. ... А главное, весело и увлекательно годами делать из нового УАЗа по сути то, что хотелось с самого начала- старый надежный лэндкрузер 100))) В общем, УАЗовод- это поневоле образ жизни. Респект!)))) Извините, что немного потроллил. По сути хотел повторить то, что сказал в комментарии Денис Буньков: УАЗ - это отличный автомобиль, но только для тех кто понимает в доработках и умеет сам ремонтировать автомобиль. Очень жаль, что завод делает такие "сырые" автомобили. Ведь все доработки (почти все) копеечные, а общее впечатление об автомобиле было бы совсем другим.

[@ЖандосАлтынбеков-ч2з]

Хорошее видео, обзор классный. Удачи автор👍👍👍

[@techno_traveller]

Спасибо огромное!

[@alexeyromanov89]

Отдельное спасибо за статистику

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@ИльяЗуев-й6ъ]

Настоящее место для УАЗика ,это понимающий хозяин.

[@americanec1519]

Было приятно смотреть и слушать, продолжайте в том же духе!

[@Gray_Wolf.]

10 и 7 тыс))), у меня отец почти не ездит на машине, только летом на дачу и то 10 тыс переваливает, я не скажу что много езжу, но 40-50 в год накатываю, 1 июня 45 тыс ТО было, а через неделю ехать на 60 тыс. Утром до офиса, в обед покушать и обратно, да домой, ну на охоту, да природу немного (500-600 км в месяц) и все.🤔

[@russianempire9724]

респект Вам за годный контент!

[@UserRomaTiVi]

А вот кстати на счет кондиционера моя мысль, если взять кондиционер от приуса в 20 кузове, он электрический на постоянке 200вольт поставить инвертор и доп аккумулятор все это внедрить под капот.

[@sssr1987sssr]

Чтоб расход был меньше - ставь шоссейные колёса , без грунтозацепов и прочих внедорожных атрибутов.

[@techno_traveller]

Такие и стоят.

[@alimovsalimzhan6070]

Браво Маэстро!

[@nezaplyvai_zabui]

Отличный отчёт. Спасибо! Хочется уточнить: учитывалось ли время потраченное на поиск неисправностей и на изучение материалов по устранению? И второе, предложения о продаже приходят от зрителей? Если да, тогда надо учитывать затраты на маркетинг: время и деньги на производство видеоблогга

[@techno_traveller]

Да, время на подбор посчитано! Предложения отовсюду приходят. В данном случае знакомый один подбирает для рыбалки вариант.

[@nezaplyvai_zabui]

@@techno_traveller ух, как все педантично! Прям красота! Спасибо ещё раз )))

[@ANDREY-q3p]

Интересный подход, сделать из дубового армейского проходимца комфортный городской внедорожник. 👍 Продолжайте тюнинг, модернизацию и улучшайзинг. Очень интересно наблюдать за всем этим т.к. сам такой авто никогда не куплю.

[@Sokol793]

К сожалению с шрусовыми карданами ,это уже не совсем внедорожник, достаточно один раз по хорошей грязи проехать и они кончатся,у них нет хода.

[@АлександрАлександров-о5э]

Думаю пришло время осветить работу печки. Например на моем уазе хантер 2011г. регулировка печки вообще отсутствовала. т.е. Так как у меня стоит восьмерочный кран, то и регулировать приходится пассажиру, ныряя под торпеду. Когда это надоело был сделан небольшой и дешевый самопал, а именно взят трос от подсоса Ваз 2101 немного укорочен. В панели просверлил дырку установил трос, единственное пришлось еще докупить скобу для закрепления троса на кране. она стандартная. Итог регулировка печки примерно за 200 руб. Если интересно могу сделать фото с описанием.

[@ДМИТРИЙСАЛУНСКИЙ-ц9я]

Просто лайк ., по старой памяти .спасибо !!

[@techno_traveller]

И вам спасибо!

[@toad77]

Много общего с калиной )) С форсунками гениально, но зимой веерные не айс. Жидкость замерзает недолетая.

[@techno_traveller]

Да, так и оказалось. В следующем видео-отчёте заменил их на самые обычные от Жигулей.

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Семья просто молодцы,одно целое,все бы так!

[@ЕвгенПорохин]

Супруге отдельный респект

[@Дружище-ч7м]

Очень понравилось видео, доходчиво и познавательно! Лайк прожал, подписался на канал. Загорелся идеей купить подержанный Хантер для установки в него дизеля+автомат для комфорта. Являюсь владельцем немецкого внедорожника но иногда с грустью вспоминаю дубовый 469-й...

[@МолотыйЛибентроп]

С концевиками проблему не решили. У меня патрик 17 года. Контакты все чистые, но зимой сама механика концевика, если в ногах холодно, тупо залипает, примерзает. Сильно удивился, когда мне это пришлось рассказывать фирменным сервисменам (они не в курсе были вообще). Проблема решается так: при холодных температурах и влажности на ботинках/коврике нужно пускать обогрев в педальный узел. В валенках будет печально, но в обычных тапочках - норм.

[@techno_traveller]

Занятно. Спасибо за информацию. Возможно в Хантере как-то иначе потоки идут. Или катализатор лучше эту зону прогревает. Учтём.

[@maxchukas8221]

Хочу пересесть на Хантер!!! Как объяснить жене что машина хорошая?

[@vistaby]

При чём тут жена?

[@BoBa99029]

Max Chukas , автор объяснял в каком то выпуске! Покупаешь в чёрном цвете, снимаешь значок УАЗа, и говоришь что это гелентваген!

[@ASTICKMANAUTTP507]

не советую этого делать, т.к. судя по вопросу ты не обладаешь навыками почини все сам, такие вопросы не задают, поэтому бери что то другое - более современное, безопасное и экономичное. А автор имеет в семье две машины, живет в частном доме с гаражем, поэтому может тратить свои нервы и время на этот "конструктор". Но если желание твое выше голоса разума, то зайди на бородатый лайф, где блогер с друзьями обсуждали покупку военной техники с консервации (уазы, шишиги и т.д.) там в видео промелькнули контакты этой фирмы, я к чему: совковые уазы, а тем более военные с консервации намного крепче и качественнее современных! Примерная цена около 450 тысяч....

[@Kastrulkin81]

Обьяснение уже содержится в начале Вашего вопроса.

[@vlad7762494]

Никак. Даже если бы Хантер не ломался совсем ни одна женщина не оценит его - он тупо неудобный. Как второй автомобиль для души, если позволяют средства - пожалуйста. Как единственный - весьма сомнительно. И ещё один момент. Хантер мало того, что неудобный, ещё и требует постоянного внимания как любой УАЗ. И те кто часто изменяют жёнам с УАЗами кроме УАЗов могут обзавестись ещё и рогами. )))

[@lCEwinner]

спасибо за вашу работу....отличные видио снимаете

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Вы настоящий патриот,при такой цене бензина,пересесть на Уаз Хантер чтобы ездить по асфальту,это жесть!

[@techno_traveller]

Это сейчас асфальт. Зимой картина поменяется.

[@АлександрАлексеевич-р1м]

Ну неужели такой асфальт не чистят зимой, похоже что это междугородняя трасса,с хорошей разметкой?

[@RR-dl5gy]

С удовольствием посмотрел !!! Спасибо!!!

[@techno_traveller]

Всегда пожалуйста!

[@СергейЗуев-н1т]

Отличный, очень убедительный обзор! Удачи!

[@Wulkok]

Тут много народу пишет какой увазик тухляк. Так вот однаготки уваз Буханка и Хундай Грейс (класс конечно разный) чувствуют себя одинакого. Причём Грейс дорожает в обслуге от года к году и не хило дорожает. Там уже либо тюнить либо покупать поворотники по 7 к.