No more icy windows in classic UAZ!

Installing a new device to direct warm air to UAZ Hunter windshield and side windows as well!

[@xargi1]

Радиатор отопителя на УАЗ, по заводу, способен выдать около 9 кВт тепла, мало это или много можете проверить сами, например включите в комнате 4 тепловых вентилятора по 2 кВт, ну как не холодно? А теперь перенесите их в санузел (объем примерно такой же как салон УАЗ), а теперь как? Мерзните в УАЗе? Замените термостат!!! Ни какие "лыжи", "сапожки", уплотнители и дополнительные помпы будут не нужны. А еще уменьшится расход бензина, потому что нормальная температура двигателя должна быть около 100 гр.

[@tech_hunt]

Спорные тезисы конечно. Я не рискнул такой термостат ставить.

[@user-hu9oq1jp2c]

Я просто укоротил шток термостата на 6 мм. Начало открывания не 70°C, а 80. Шток легко достается. Можно , как я, сделать из сверла. Мягкая крыша, но тепло.👍 На лето, когда t +8 + 10 °C и выше, можно заменить. 💯 Кстати с этой лыжей лобовое не опустишь! Это не мой вариант.

[@xargi1]

​@@tech_hunt Вы не так меня поняли, я не призываю ставить "такой" термостат, я утверждаю только то что он должен работать, т.е. поддерживать рабочую температуру двигателя, этого будет предостаточно, что бы не "запенивать дырки", мощности отопителя с избытком. Показатель работы термостата - скачкообразный нагрев радиатора охлаждения после прогрева двигателя до рабочей температуры, температура радиатора отопителя - около рабочей температуры двигателя. Если ваш радиатор охлаждения нагревается параллельно с двигателем, а из "печки" дует холодом - пора споров закончилась))). Если что - УАЗ 31512, с ЗМЗ 402 и более 20 лет "опыта", могу многое рассказать))) А самое прикольное - я на нем езжу за запчастями, фильтрами, зимней соляркой на свою Мазду БТ-50, которая у меня с 2008 года)))

[@xargi1]

Ностальгия "пробила", столкнулся с вашей проблемой в начале 2000-х, много термостатов в кастрюльке с градусником "сварил" и старых. и новых, ВСЕГДА "открывание" происходило раньше чем надо - все боятся перегреть, а самое главное работа не стабильна - то чуть раньше , то позже. Настраивал, герметизировал, а на улице - мороз, не дай бог, и дошло до меня приобрести термостат не от УАЗа, а от Волги, купил известной фирмы, чуть подороже, настроил и машина у меня преобразилась во всех смыслах, не надо боятся рабочей температуры, к ней надо стремится. Холодный движок - это не запас ресурса, а асфальтный завод и ресурс в конечном счете... Кстати, после этого настройка стабильной работы карбюратора намного упрощается, но это другая тема...

[@user-ce4xf8js8o]

👍

[@hgggffhgfg4261]

Один рукастый с подмоковья заменяет пол КБ безголовых конструкторов с УАЗА. Был бы хоть один такой на заводе за все годы пока выпускают этот конструктор . Машинка давно былабы круче гелика

[@user-yy2rd1nt7q]

И стоил бы он как гелик😆😆. Месяц бы покатались бы на гелике

[@user-zf6qq6uq7q]

Если быть точным и до конца объективным не конструкторов он заменяет, а внедрение в производство. Нет над ним эфективных манагеров которым из говна надо бабла. Не нужны нашей стране живущей за счет недр умы. Умы либо умирают либо удерают за кордон. Мы как все банановые государства будем подъедать за всеми их крошки со стола.

[@hgggffhgfg4261]

Насчет головы тебе надо свою проверить. А симба то же самое дерьмо.

[@alexxxXXXrus]

Начальство таких не любит. Национальная скрепа- как бы чего не вышло- в действии.

[@user-rd1mk7dz9u]

Вы думаете что там дураки везде? Раз в 10 умнее рядового Васи. Другое дело что Россия это по факту страна 3 мира с соответствующей промышленностью и обеспеченностью населения. Хорошую дорогую машину будут мало покупать. А в обществе нет запроса на перемены, устраивает положение вещей пока в холодильнике что-то есть и Америку по телевизору побеждаем.

[@user-vt6cb7rv9u]

Я вот смотрю и удивляюсь...почему канал ещё не миллионник!ведь контент просто бомба!каждое видео просто ждёшь!спасибо автору!

[@k026118]

Уазистов мало, да и не каждому владельцу уаза нужна вся эта роскошь

[@Sashik_L]

Меня удивляет другое: почему автор канала ещё не миллионер и не акционер Соллерса?

[@Vladimirr0n]

@@k026118 не просто уазистов, а чисто хантеровцев. на патрике нет таких щелей и вообще проблем армейской машины послевоенного периода.

[@tech_hunt]

Я - акционер! У меня есть две акции! )))

[@RomRom-sd2vn]

У меня нет УАЗика, желание его приобрести с каждым выпуском всё дальше и дальше.....но смотреть интересно)))

[@user-wz8sn2dq4y]

Друг бери! Верой и правдой будет служить,потому что сам его до ума доведешь.

[@user-vx9cd9cv5o]

ну, за эту цену ты ничего даже отдалённо похожего по ходовым качествам не найдёщь )

[@rarecarsgarage]

а у меня был личный, потом год еще на казенном УАЗе цвета хаки отслужил, вот теперь смотрю на воплощение в жизнь задумок, которые я сам когда-то хотел реализовать, но не знал как лучше сделать.

[@gnom3780]

Про лыжу супер. Изящное исполнение , реально как на заводе! Как должно быть на заводе , уже лучше так сказать.

[@tech_hunt]

Вроде того!

[@user-rl2my6ey7s]

Про лыжу интересно но про разбор двигателя после Купера будет ещё интересней

[@selik97]

У к павер вышло видео на эту тему

[@arni11ion]

Тоже после видео Артема?

[@gnom3780]

Я написал и на канал Купер . Не сомневаюсь , что они свой ларгус ради такого разберут и умоют этих гаражников по полной . Хорошая будет Куперу реклама . Иначе говоря , если бы этого видео не было бы у гаражистов , его нужно было бы придумать самим. И я уверен , что такого трэша не будет даже близко. У меня всё чисто в машине. А на Купере я постоянно.

[@Vladimirr0n]

ахах, да. Только пока пробег небольшой, солидол еще не успел накопиться. Надо хотя бы тысяч 30 проехать на купере)

[@user-yk8pq4gl1r]

Уже разобрали

[@user-iv6wu3qy9q]

Если так дальше пойдёт, то это будет тюнинг ателье по Хантеру на подобии брабусп!

[@tech_hunt]

Движутся в эту сторону!

[@Sasha-Maxon]

Думаю вам пора выпускать свою брошюрку для доработки уазика! Благодарю вас за ваш труд!!! Вы гений!!!

[@user-nw6nk6vr2h]

Терпение и труд.... сделают из УАЗа настоящий автомобиль

[@tech_hunt]

Однозначно!

[@user-el5zm5hu7x]

ЗИМОЙ 78-79 годов довелось мне с экипажем ехать из Сургутского аэропорта в гостиницу ,,Сургут,, на Уазике 469-м. Тентовка была двойная, если не тройная. Печка грела как домна. Жара в салоне была как в Сахаре летом, и это при минус 42 с ветром за бортом. Водила был бог! Как и что он сделал с Уазиком - понятия не имею, но лучшего аппарата я с тех пор не видел.

[@user-xd2vh3ek3k]

Есть у меня одно предположение исходя из собств.опыта. Двигло на Уазе тех лет было 402 кот на Волги ставился. Была у меня Волга 3110 и тоже печка грела слабовато. Долго искал причину пока не добрался до штуцеров вход и выход тосола на печку. По наружнему диам.вроде "толстый" а отверстие просв. 6мм!!!! Циркуляция слабая. Рассверлил до ...толи 12 то ли 13мм и в салоне стало реально жарко. При 42 конечно не ездил а 30-32 комфортно...может какую еще хитрость водитель Уаза придумал...

[@user-hu9oq1jp2c]

Медный радиатор, скорость потока, чистые соты, шланги без перегибов, высокая температура и герметичный салон.💯😎

[@shturgenshtucz]

Очень полезная доработка! Вам и Григорию "респект и уважуха" за проделанную работу!

[@tech_hunt]

Спасибо огромное!

[@user-cq7nv3ty3u]

Браво , гениально Почему то таких людей мало , талантливых (( Вы продолжайте своё дело и мы вас поддержим лайками и просмотрами)) Лайк однозначно

[@user-sm4ns2lu8t]

Красавчики,молодцы ребята,энтузиазма,прогресса Вам,инженеры конструкторы смотрите и учитесь.

[@user-wh1mx8uq9x]

очень рад что Вы есть на канале, удачи Вам! .

[@VASOROMANOV]

Спасибо за ваш труд и его плоды!!! Вот есть уазбука и есть вы и с вами прям легче! У меня УАЗ 3153 и я только ставлю его на ход.

[@eduardgraf1214]

Ребята стараются работают. Дорабатывают улучшают. Молодцы 👍

[@Zhdan.]

Всё больше хочу себе такой УАЗик))) регулярно просматривая про ситихантер

[@user-tp6td3dl9o]

Любо брат. Очень интересно и грамотно преподносено.

[@RD2009w]

Хоть и нет УАЗа, но работа достойная👍. В армии ставили улитку от БТР к радиатору выводили патрубок в салон и в уазе была Африка.

[@Vladimirr0n]

Руслан Д дело не в тепле, а в том что в плотном потоке ездить с такими окнами очень нервно - зеркала непросматриваются, да еще и на лобаше мертвые зоны. Это не только проблема уаза, в тех же жигулях несмотря на типа "африку" стекла непрозрачные. От "африки" куртка спасает, а от обмерзших стекол только доработанный отопитель.

[@rezodebuar1397]

мужик сказал как мужик всё по делу очень рад что такие есть и огромное спасибо за ваши проэкты

[@tech_hunt]

Всегда пожалуйста! Рады стараться!

[@user-pt8nh3nv3f]

Спасибо большое вам, очень очень нужна похожая лыжа на уаз буханку!!!

[@user-lv1xd4qd3r]

Отлично.Молодцы.А завод эх завод.

[@user-qd2ok2ew9k]

Автору браво!

[@user-ib7mb6mx5o]

Спасибо огромное! Польза невероятная!

[@tech_hunt]

Всегда пожалуйста!

[@audriuskeruotis695]

Nu prosto SUUUUPER kanal. Smotriu kazdyj raz kak pervyj i vozxesciajus. Udaci Vam v tvorcestve. Bratskaja Respublika Litva s Vami 👍😉♥️

[@tech_hunt]

Спасибо, Аудриус! Скоро новые видео!

[@tonimontana385]

Торпедо очень круто смотрится 👍🏻 Аж Хантер захотел😉

[@user-dy6jl7iq9n]

Не в праве никого не в коем случае осуждать и тем более судить,но ведущий этого канала действительно молодец!Пишу это искренне!Ему точно со временем впору такие доработанные машины продавать.Скажу честно,но я бы именно этот автомобиль купил бы.Родной он какой то!Спасибо большое за видео!

[@user-lv9nv4np4x]

Вам бы с Григорием надо работать на заводе УАЗ. . Не ужели не могут вот так сделать на заводе . Большой респект Григорию и вам . А ведь действительно УАЗик дырявый . Удачи вам мужики 👍👍👌🇺🇸🇺🇸🇺🇸

[@xworost]

Там без проблем могут сделать всё что угодно. Вопрос в финансировании.

[@tech_hunt]

Тоже так думаю.

[@mick9802]

Классно, тоже хочу такую лыжу, осталось свой УАЗик собрать

[@audriuskeruotis695]

Uraaaaa, opiat Vy. Zazdalis. Bez prosmotra stavliu laik. Litva Vas zdiot. 👍👍👍👍👍👍👍

[@bingoSS]

Большие молодцы!

[@user-qd6pc7mj4g]

Блин, я похоже подсел на этот канал!🤣 придётся с самого начала смотреть

[@Tema54]

Вам в пору открыть свой завод по производству УАЗов, покупать у оригинального завода УАЗ их "полуфабрикаты" и на выпуске уже будет нормальный, полноценный авто!👍

[@user-ru2hd6qb3q]

Спасибо. Крепко.

[@user-no8kz2jt2p]

Здравствуйте, спасибо огромное за такой урок лайк спасибо огромное.

[@tech_hunt]

Добрый день! Всегда пожалуйста!

[@JKRoss-zm3zu]

Лучший технический канал про УАЗ!

[@tech_hunt]

Спасибо огромное!

[@denwerxampp4035]

превосходная работа, ребята, просто молодцы

[@user-vg8dj5ps8q]

На днях поставил воздуховод, ничего допиливать не пришлось. Всё встало без зазоров. Лыжа сделана аккуратно и смотриться хорошо ну и стекла теперь не замерзают.

[@tech_hunt]

Алексей, спасибо за сообщение! Очень рад, что всё легко поставилось. Передам Григорию!

[@user-pu5yt1xi3g]

Прекрасный контент, с технической и эстетической стороны.

[@tech_hunt]

Спасибо, Александр!

[@user-pu5yt1xi3g]

@@tech_hunt да не за что, я давно вас смотрю, действительно качественный контент, желаю развития вашему каналу. Хоть наш автопром не столь популярен на просторах ютюба, а ролики об уазах привлекают не столь обширную аудиторию, но как говорится «нас мало но мы в тельняшках»

[@shurik_bh5259]

После таких видео,начинаешь задумываться пересесть на уазик

[@Alexey76.]

Ну молодцы 👍❗

[@YAMALOFFROAD]

Надо брать себе лыжу, давно хотел)

[@kambeysan]

Очень круто!!!

[@grey-ram]

Как всегда с толком с расстановкой, по андории интересно глянуть, правда из эксплуатации знакомым уаза, знаю что избыточно тяжёл и плохо морозы переносит

[@tech_hunt]

Да, узнаем что к чему.

[@grey-ram]

@@tech_hunt смотрели ли вы видео от канала k-power, о куппере?

[@tech_hunt]

Пришлите ссылку.

[@user-ge1ip8ih5b]

Каждому УАЗоводу необходим друг Григорий!!!

[@tech_hunt]

А ещё друг Роман и друг Сергей! И ещё много-много, о которых скоро расскажу!

[@user-ge1ip8ih5b]

@@tech_hunt Дружба!👏👏👏👍👍👍✊✊✊

[@user-bj4gf4ck5v]

На севере Амурской обл. от обмерзания стекол в УАзике при -30-40С наши ребята делали двойные стекла,по типу современных двух слойных оконных ну конечно всё сажалость на пластелин,замазку и всё подручное и кузов(и двигатель) утепляли войлоком иначе все продувалось насквозь...

[@user-qy9co4tf7u]

Класная штука эта лыжа. Изобретателью респект и уважуха. По поводу запотевания окон надо ставить вентялиционный клапан от лада калина или от газели тогда машина не будет потеть

[@tech_hunt]

Да, стоят специальные задние стёкла с встроенными решётками от газели. Видео 55

[@user-vm4yb1mg2y]

Ну хрен его знает, мы Севере клеем вторые стекла и теплее становится и не потеют вроде бы, но идея и воплощение хорошие

[@apsuatv1995]

Все очень нравится. Спасибо за труд !

[@user-wz8sn2dq4y]

Мужики! Все пересаживаемся на Хантер! До ума доводим и живём в кайф!

[@Gennadich-Tula]

Хорошая работа, молодцы! Я себе стекло поставил лобовое с полным подогревом, тоже полезная вешь. С уважением.

[@tech_hunt]

Приветствую, Олег Геннадьевич! Да, их многие хвалят, тоже отличный вариант!

[@user-hu9oq1jp2c]

Здесь, устранена проблема с запотеванием боковых окон. Значит, хороший обзор зеркал. 💯😎 Хотя у меня зеркала на лобовой рамке. Итак обзор хороший и головой не надо вертеть.

[@MsOneGolD]

красавцы, рома шарит😄

[@NeFormat34]

Как всегда познавательно и интересно!!! С такой погодой как в Волгограде чуть доработанная печь справляется) а кондиционер и вовсе не нужен когда у тебя кабриолет)) спрос в нашем регионе и отсутствует, моё мнение(( а смотрится здорово!!! Резинка под лобовым очень живучая, за 14 лет ничего не произошло с ней!!

[@tech_hunt]

Да, ваши кабриолеты - просто космос!

[@NeFormat34]

@@tech_hunt ждем в следующим году!!!

[@wings_of_madnes]

Вахах) в то время как вы искали потери обдува, в моем уазе через эти щели сквозил ветер... И смех и грех Очень актуальная тема.

[@user-mo5fs3of3t]

Вааааа наконец-то дождался

[@MoonstealerR]

молодец помогаете заинтересованным людям

[@Fly20236]

Огонь!

[@user-ym9em1xg1k]

С праздником Вас и сына !!!

[@tech_hunt]

Спасибо огромное!

[@artemski9109]

Молодцы!!!

[@illiminatorone949]

Это блестяще, хочу теперь опять Хантер с этими доработками

[@user-hu9oq1jp2c]

Почему опять?

[@edificemail8776]

Как всегда интересно, ждём новых при задумок и приключений.

[@tech_hunt]

У нас много впереди!

[@4dmitri4]

​@@tech_hunt После каждого вашего видео захожу на оф.сайт смотреть цены. Когда-нибудь я его куплю))

[@user-hx5hd3ci1h]

Привет 🙋, улучшайзинг на лицо👍.

[@ork8886]

Мы в Якутии второй лоб клеем и все четко 👍

[@user-yy2rd1nt7q]

Подобные эномарки, где скручен кузов болтами, схожие проблемы. Один хрен за такие деньги внедорожник не купить. Отличный обдув и панель. Молодцы.

[@tech_hunt]

Это да, можно там тоже стяжкой полазить посмотреть. Спасибо, скоро продолжим!

[@user-mk8bx3ep5x]

Идея и реализация отличные,Григорий волшебник просто,уплотнитель тёмный,вряд ли будет кого то сильно напрягать

[@user-hu6hu7xi1b]

Я всегда знал - нет предела совершенству ! 😂 Велосипед, к слову, тоже можно вечно изобретать ! Ну во всяком случае продолжают... Братцы, я тоже уважаю 469- й, и его реинкарнации. Более того, собираюсь Хантер покупать с Андорией. . Мой выбор принципиален и обсуждать его ни с кем не собираюсь! И всё же- ну почему не купить Патриот !? Он и больше, и теплее, и комфортней... Почему надо так много вкладывать столько сил и души !? Наверное, это патология 😂😂😂 Как всегда лайк ! Удачи !

[@tech_hunt]

Изначально остановила цена, низкая мощность на тонну веса, чрезмерные габариты, сложности с посадкой. Сейчас немного иначе - 150 сил, АКПП, новые мосты, крутая система курсовой устойчивости и удобные ручки в салоне. Но я уже втянулся в доработки Хантера. И ценовой разрыв сейчас огромен.

[@user-qd2ok2ew9k]

Интересно!

[@alexanderkluge3575]

С одной стороны классно, что есть такие рукастые люди, с другой, мы живём в 2021, а завод всё ещё ре может сделать нормальную печку. Грёбаный стыд.

[@user-jz4zt1jl2d]

Молодцы изобретатели и энтузиасты, на вас равняемся, здорово смотрится и выручает

[@user-cd7uj7fp7b]

Приветствую,👍

[@user-se5jd6qf4z]

Клёвое решение про обдув стекла . Надо такую придумать для Буханки . А то тоже середина всегда потеет 😢

[@user-fk4kl4kc1w]

Молодцы!

[@tech_hunt]

Спасибо огромное!

[@uazvip]

Поставил себе печку от Вольво 240 с доработками) фильтр салонный подошёл от газели.

[@user-wz8sn2dq4y]

Я хочу календарь с изображением вашего УАЗа)))

[@tech_hunt]

Я думал выпустить! На полном серьёзе. Но ценник выходил около 3-4 тысяч из-за небольшого тиража. Решил направить усилия на создание форума.

[@user-wz8sn2dq4y]

В чем проблема! Напишите реквизиты куда перевести. И,мы,всем миром соберём!!! как раз перед новым годом)))

[@user-ps3fw2ov4c]

Красава! Просто красава! Вот что значит любить свою машину!

[@Lakirovka]

Благодарю, очень интересно и нравится! Пойду посмотрю цену на новый Хантер :)))

[@tech_hunt]

Да, там я думаю ближе к миллиону уже. Нет слов.

[@sergiuslarson2822]

И как вам цена?

[@user-el5zm5hu7x]

@@sergiuslarson2822 Он посмотрел - и потерял сознание. Поэтому молчит.

[@4dmitri4]

Интересно, их тоже сейчас по ррц +200 т.р. с допами продают ))

[@user-rd1mk7dz9u]

@@tech_hunt Скорее 1100 с допами

[@user-rm4lj7tn4w]

Приветствую Вас!!!! Отличный видос, как всегда лонжерон авансом 👍👍👍 Вам надо уже инсту заводить, подписчиков думаю прибавиться в разы!!!! Оператору отдельный лонжерон 👍👍👍. Удачи Вам и Спасибо за контент!!!!🙏🤝

[@tech_hunt]

Спасибо, Сергей! Сейчас все усилия на создание форума. Инсту Григорий ведёт, дело молодое! У него нормально развивается, а я что-то не очень понимаю формат Инстаграма.

[@user-rm4lj7tn4w]

@@tech_hunt Хотел бы поинтересоваться, будет ли обзор на Хантер в ярко оранжевом цвете, который Григорий тюнингует?

[@user-dj6li2xq4y]

Классное видео, просто ателье для УАЗ, все доработки просто супер

[@tech_hunt]

Спасибо, Роман!

[@infinity3554]

Респектище ребята! Были бы деньги, взял не задумываясь и сделал все как у вас!

[@user-qs8gk6dg7l]

На севере все клеят вторые стекла.у меня на хантере лобовое штатное наклеено снаружи на прозрачный герметик, задние большие наклеены изнутри вырезаны из простого стекла наклеены на герметик, на задней двери тоже.Боковые стекла на дверях крепятся одно снаружи одно изнутри чтобы окрывать можно .Боковые стекла из простого стекла вырезанные по форме клеится на прозрачный скотч,на лето обычно снимают.Обдув демонтирован за ненадобностью. Стекла никогда не замерзают .

[@user-rv2pl6jz8r]

После ваших видео, все больше аргументов к покупке Хантера. Ведь действительно, вложить в него денег и будет нормальная машина, на которую запчасти стоимостью "копейки" и в количестве "вагон и маленькая тележка", причём по всей стране. И после всех доработок будет служить верой и правдой долгие десятилетия

[@tech_hunt]

Главное - антикор и привести в порядок управляемость. Дальше уже по вкусу.

[@trifling_matter]

Я считаю это авто для деревни, ну или как хобби. Нормальной машиной он уже не будет никогда - устарел, а вот как тренажёр для рук и ума :)

[@perekyp.w]

Можно резиновый уплотнитель пустить,по контору воздуховода

[@Kirilljok]

Дымогенератором проверить - хорошая штука, много чего показывает

[@tech_hunt]

Вау! У меня как раз есть!

[@qwert222ify]

очень много хлопот с этим вашим уазиком)))))))))))

[@v.l4087]

Тема хорошая и нужная, только на мой взгляд, у лыжи должна быть задняя стенка, которая будет примыкать к лобовой оконной рамки, так как без стенки, в мороз внутренняя часть рамки будет нагреваться от теплого воздуха и между обеими стенками лобовой рамки может быть конденсат, из за чего метал начнет гнить со временем.

[@tech_hunt]

Вполне возможно, но наверное проще покрасить перед установкой. И так очень дорого получается у них эта лыжа. Даже не хотели её вообще выпускать.

[@makslav271]

На лобовое второе лобовое приклейте а на боковые пэт пленки и все не будет покрываться инеем

[@user-cd7uj7fp7b]

По подробней про лоб...

[@user-er7zy5yx6q]

Уаз всегда ручная работа!!! Да и завод изготовитель не даёт скучать!!!🤣🤣🤣

[@SaniBiSON]

Вангую-цена этой пластмасски будет такой же нескромной, как и на отопитель!)))) А идея хорошая. Термокожа на торпедо-круто!

[@tech_hunt]

Антон, сейчас это не производство, а резьба по пластику, ищем варианты отливать сразу партию, тогда цена упадёт.

[@makzimk]

Поделюсь еще своими наблюдениями. Про щель, ведущую в наружу сказали, а ведь стык рамки с железной "торпедой" по всей длине состоит из щели. У вас этой щели, возможно, нет из за оклейки винилом, но в стоке она есть. И получается дуть будет под панель. И особенно эта щель широкая, где выходят штатные дефлекторы железные. Я так думаю, что тонкий битопласт стоит наклеить дополнительно по краю самих железных дефлекторов. Ну и посмотреть какая ситуация со стыком с рамкой в других местах. У меня лично много потерь воздушного потока. Из крайних круглых дефлекторов лыжи дует очень слабо. Поставил лыжу зимой, отпотевать лобовое лучше не стало. Стал искать щели. Пока не было времени все устранить :)

[@tech_hunt]

Да, там видимо зависит от состояния резины уплотняющей что под рамкой. Окна боковые чистые, прям не нарадуюсь. Да, поток из боковых не очень сильный, но справляется. Ну и клапана вытяжные сзади кстати помогли.

[@andreys7456]

Отличные доработки, новый хантер нужно сразу загонять на такое переоборудование! На мой правда ничего из этого не встанет - старенький тентованный 469, на 406 моторе и кпп даймос😂

[@user-we8gr9fr3j]

Хороший УАЗ

[@Rostislav.....]

Здравствуйте.....Нужное дело делаете, а уже такие мелочи как торчащий уплотнитель, УАЗовод не обращает на это внимание, в целом у вас прекрасный автомобиль получился.да может быть что-то и не дешёвое удовольствие, так вся жизнь не дешёвая🤷‍♂️, удачи вам в ваших делах......

[@tech_hunt]

Спасибо огромное! Скоро продолжим!

[@Rostislav.....]

@@tech_hunt ваши видео всегда ждём с нетерпением, и смотреться на одном дыхании, спасибо за работу...😉

[@user-xq7oc4vj8q]

Автору канала РЕСПЕКТИЩЕ за СОДЕРЖАТЕЛЬНЕЙШИЙ контент, МАСТЕРСКОЕ видео и ПРЕКРАСНЕЙШУЮ ПОДАЧУ материала. Я ваш ФАНАТ, ТАК ДЕРЖАТЬ! Предлагаю РАЗОГНАТЬ КБ УАЗа и отдать их зарплаты ЭТОЙ КОМАНДЕ: так наверняка ДАВНО поступают на ТОЙОТА

[@tech_hunt]

Спасибо, Сергей!

[@AgaiBagai]

Очень интересно услышать про дизель ммз для хантера.

[@tech_hunt]

Ох, там по-моему всё грустно. Сельский вариант исключительно. 72 л.с... Да, вроде момент хороший, но это всё надо испытывать, гонять, проверять. Пока они что-то не торопятся с презентацией и тест-драйвами.

[@user-em1fu6yv4j]

Меня интересует возможность усилить работу печки, боковой панели на УАЗ 31622

[@goldenSakha]

А в ЯКУТИИ мы устанавливаем двойное лобовое стекло а на боковые пэт пленка,инеем не стягивает в салоне жара!👍

[@tech_hunt]

Да, технология что надо!

[@mayw11]

примерно такая же проблема у меня на классике,центральная часть лобовой не обдувется совсем,хотя все заслонки открываются,закрываются,ничего не забито

[@mishar1979]

Отличное видео на животрепещящую тему для Хантероводов !!!! У Романа ещё есть тонель между сиденьями. Когда установка и обзор ?

[@tech_hunt]

Спасибо огромное! Тоннель хорош, но я люблю между сиденьями скакать. И жена уже сшила попону на раздатку. Обидится.

[@4dmitri4]

Не видел. На Авито у Романа всего 4 объявления, тоннеля среди них нет.

[@makzimk]

А что за тоннель? Где почитать/посмотреть?

[@user-op6lr2bx6i]

На перетяжку панели достаточно одного листа термовинила?

[@user-ug9gt1wt6l]

Добрый вечер. Очень классно и функционально. 👍👍👍 очень хочется найти что то такое же для буханки. Нет ли у вас наработок для буханок. Там такой вещи очень не хватает.

[@tech_hunt]

Сергей, добрый вечер! Спасибо! К сожалению, пока закопались с Хантерами, до Буханки ещё не добрались. Нужно новое помещение, чтобы поставить туда кабину от Буханки или хотя бы фрагмент. Целое дело.

[@user-ug9gt1wt6l]

@@tech_hunt подождем. Но это направление очень перспективное.