CL7 アコードユーロR THESTEEZ 佐藤的解説！
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Күн бұрын
@wataruuchi2021 7 сағат бұрын
余談ですが、10年ほど前にUA5インスパ後期パールにMS1の18インチ履かした車体売ってましたよね？あれカッコよかったです！
@ピロ式-i2m 4 сағат бұрын
全く同じ色、ほとんど同じ城のユーロR乗ってました。 冠婚葬祭から峠、サーキットまでなんでも出来る良いクルマでした。
@ASCOTINNOVA-n1d7jnp 7 сағат бұрын
自分もFD2とCL7の中古相場が逆だったとしてもCL7買ってた。見た目がシビックより好きだし、当時の欧州車をベンチマークにしてたボディ剛性と足回りのベースでMTのK２０が味わえるのはこれだけ！同じくフロントCL1アッパー入れてます。
@アコードアコード 4 сағат бұрын
試乗編楽しみにしてます😊
@EARTHDREAMSTEC 5 сағат бұрын
佐藤さんの『超個人的な主観』がめっちゃささります！ 試乗編が楽しみです(*´꒳`*)
@一彦阿部 6 сағат бұрын
楽しいんでチャンネル登録しました！！！
@千葉整 7 сағат бұрын
この時期のHONDA好き❤
@kazuyamagatamrua 8 сағат бұрын
4輪ダブルウィッシュボーンんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんんｎ
@ゆーちゅーぶ-o1e 8 сағат бұрын
赤のek9気になる
@hellaflushusdm236 8 сағат бұрын
モデルT5もよかったですが、復刻リーガマスター良いっすよね。 マフラーも相まって、渋い感じで。 当時物のオプションステッカーとか貼って欲しい。 売っちゃうのが残念ですが、次のを期待してます。8かな？
@thereishandle 8 сағат бұрын
このアコードとかに思うんやけど、ホイールキャップでかいホイールが似合う。キャップがちっせーホイールは似合わない感じ
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