A HISTÓRIA DO RARÍSSIMO DKW-VEMAG FISSORE!!

[@doug6703]

Eu tive um Fissore branco lindo 1966. Comprei em 1969 na Isnard com baixíssima km pertenceu a esposa do dono da Serva Ribeiro. Vendi em 1975

[@magalhacarlos]

Eu tive um FISSORE 1964. Lindo e confortável.

[@miltonmacedo9885]

Quando veio pela primeira vez para Juiz de Fora concessionária Ciampi , lançamento , creio que um quatro portas . Deixaram as portas abertas para o publico ver . Ficou tipo um mês com as mesmas abertas . Quando foram retirar o carro , as portas não fecharam , empenaram .

[@luizaltamirogarcianogueira4245]

Meu pai teve todos os carros da Vemag. O Fissore foi um show para época. O Candango tinha 4 marchas tração e reduzida, um veículo rural inovador.

[@pauloalvescardosocardoso8914]

Como nunca vi..?? Vi e admirei

[@ivanpli]

Bacana. Uma verdadeira viagem ao passado. Lembro do nome Fissore, pois meu padrinho teve um lá pelos idos de 1965, quando eu era criança. Interessante lembrar como era o carro. Um tio meu também tinha uma perua Vemaguet na mesma época. Abs.

[@edmarquestp]

Bom dia realmente a muitos anos trabalho na reparação de veiculos, mais precisamente na parte eletrica, que eu me lembro eu trabalhei com um Fissore , isto nos anos 60 Raridade mesmo, saudosos anos 60. Valeu!!!!

[@carlospescador6050]

Quem tem um Fissore hj em dia, tem uma pequena fortuna, um veículo muito colecionável.

[@robertorocha9332]

Quando era criança vi um desse em uma garagem fiquei apaixonado e pensei qdo crescer vou compra um desses se um dia tiver oportunidade vou compra e muito lindo

[@andremontserrat9865]

Realmente, era bem bonito.

[@andremt61]

Tive 1 Fissore 66, isso lá pelos anos 80. Ótimo carro e deixou muitas saudades!

[@fpslt]

Como era manter um dkw nos anos 80? Tinha mecânicos que mexiam nele?

[@jnkaya]

Um dos carros mais lindos da época, era nosso sonho em ter um, em 1961, meu pai tinha um candango 1960 , eu com 11 anos, aprendi a dirigir com candango !

[@ohnillima8087]

Fui motorista de um empresário dirigia um e não sabia quase nada dele muito bom carro para época

[@walksonwellmoreiradeolivei7276]

Nunca vi pessoalmente um fissore, meu pai fala muito desse carro .

[@sergioluislimabarreto3966]

O senhor Arcélio Santos, dono da Chevrolet Planeta Veículos, Brasília-DF, tem uma coleção de antigos e tem os 04 modelos da DKW, Belcar, Vemaghette, Candango e Fissore. Entre outras marcas de veículos

[@vitao_ts]

O canal é incrível, informativo, direto, simples, um documentário atencioso e minucioso, parabéns e siga assim!

[@classeautomotiva]

Muito obrigado Vitor! 😃

[@walksonwellmoreiradeolivei7276]

Muito interessante a história dessa fissore , não sabia que Vemag era do Brasil .

[@pauloalvescardosocardoso8914]

A Vemag...veículos e máquinas agrícolas era estabelecida no bairro do Sacomã,,, Rua vemag ,,após ser vendi

[@clovisirigoyen3715]

Eu vi bastante. Um vizinho tinha um. O carro dava um estouro de dinamite todo o dia na primeira pegada matinal. Ninguém precisava despertador na vizinhança 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@classeautomotiva]

Kkkkkkk

[@vitorcamilo6796]

Realmente, acertar um distribuidor com 3 platinados, e 11 parafusos de regulagem não é tarefa para curiosos....

[@marcelozeugner]

Excelente narração da história, nos mínimos detalhes! Não esqueceu do Saxomat! Parabéns! Eu coleciono Fissores fazem 34 anos! Andei minha vida toda com eles!

[@classeautomotiva]

Valeu Marcelo!! E parabéns pelos clássicos!!!

[@TalesBazz]

Meu vizinho tinha um, final da década de 80 até 2000 e qualquer coisa... Bebia, fumaciava e parecia não sair do lugar. hehe

[@MREnzoHerbie]

Se o motor estiver em boas condições e você esperar ele esquentar, a fumaça diminui drasticamente.

[@thiagoemorge]

Acho todos os dkw bonitos, até o desengonçado candango acho bonito,e o fissore foi o mais bonito de todos❤

[@umbertospilotros3986]

Muito bom o vídeo, rico em detalhes como as desesperadas tentativas de redução do peso do carro, com até o uso de vidros mais finos, coisa complicada na época...

[@classeautomotiva]

Valeu Umberto!!

[@luizamericocavallini2966]

Eu vi o DKW Fissore em São José do Rio Preto , nos anos 1980!😂🎉

[@marcoscastanharo7734]

Meu tio tinha um 64 ,muito maravilhoso .

[@gustavowegner6947]

Meu pai teve um Fissore ano 1965, branco. Até 1988

[@christianoazevedo9473]

Esse carro e lindo! Eu nao recordo de ter visto algum ainda

[@marcosflorianodejesus9206]

Tinha um jeitão elegante da BMW.

[@samueldeandrade9058]

Muito lindo

[@sadivist8828]

Eu teve uma mecânica nosanos 80 eu tinha um fisore 64 bordo ❤ Eu teve todos modelo da vemague

[@sadivist8828]

Foi um dos carro ke gostei da vemagui ❤

[@zanata1969]

O Belcar esta para o Passat..... Como o Fissore esta para o Voyage... Melhor carro que dirigi em termos de visão, zero, ponto cego.... colunas finas, soj apaixonado pelo seu desenho até hj...

[@luizcosta6287]

ehh parece que ele, emprestou o painel, tambem para o vw passat,ou ,é impressão minha lluiz jr

[@maximinoantoniotasca9589]

Vi apenas um na minha vida quando adolescente, em Passo Fundo - RS -, em 1965. Como eu morava numa grota, fiquei deslumbrado com a jóia. Kkkkkkk...qq

[@flaviolau1481]

Imagine o fissore com o motor AP , que a DKV fazia parte do grupo Mercedes Benz, sendo essa que desenvolveu nessa epoca o motor , depois em 1969 a wolkwagen compyou a AUDi ( dkv)

[@vitorcamilo6796]

Tenho um ainda desmontado. Experimento bastante dificuldade de encontrar peças, principalmente de acabamento.

[@pauloalvescardosocardoso8914]

Vc já contatou na DEKABRAS ,? entre no site ,,concessionaria DKW .EXISTENTE EM SAO LEOPOLDO RS..por incrível que pareça...existe..acho que vc será bem sucedido

[@vitorcamilo6796]

Prezado Senhor, Em primeiro lugar, obrigado pelas informações. Sim, conheço a Dekabras desde sua abertura em 2010. Estive pessoalmente com o Fernando Jaeger naquele ano. Todavia, as peças de acabamento do Fissore são muito raras. O forte da Dekabras é a parte mecânica, que é comum a todos os modelos DKW. Produzir peças de acabamento para um carro que teve somente 2400 unidades produzidas (na época) torna-se economicamente inviável.

[@pauloalvescardosocardoso8914]

@@vitorcamilo6796 não desista meu amigo.

[@Victor_Pinheiro.]

Muito bom!

[@claudiopiasson6800]

Esse carro era lindo demais, talvez seja por isso que pararam de fabricar os DKW no Brasil. Na época a VW só tinha o fusca 1300 e a Kombi 1500 6 volts pra quem é mais antigo como eu deve lembrar " que bixeira" nuca tinha partida, a luz era igual aos veículos do século 19.

[@pauloalvescardosocardoso8914]

Sem falar que os tais vw.que vc se refere..tinha uma bobina que quando esquentava cortava a corrente ,,vc ficava a pé até que a mesma esfriasse ou tínhamos que por pano molhado em volta....mas foi um passado que nos deixa lembranças ,um passado aventureiro

[@pauloalvescardosocardoso8914]

O Fissore maravilhoso,,mas era muito caro,, só que meu sonho era uma VEMAGUET...67.... até hj sou apaixonado...ainda sonho.!

[@pauloalvescardosocardoso8914]

Gente sou fã da linha da VEMAG.. .O KANDANGO, O BELCAR 66,QUE OBRA DE ARTE.MINHA PAIXÃO,A VEMAGUET

[@vitorcamilo6796]

Prezado Senhor, Tenho um quebra-cabeças de uma Vemaguet 67 aqui para montar: Umas 2000 peças.....São 2 carros para fazer 1.

[@AdrianoMoraes1974]

Na vdd, o Fissoure serviu claramente o 'Passat' k70. Por lá o motor 2 tempos foi até o Audi 102 e o 103 era idêntico mas já vinha com motor AP. Mas esse motor que só viria dar as caras por aqui em1974, propulsionando o Passat.

[@WilCCruz]

Tinha um aqui na rua, cara montou para pista

[@kleberoliveira5576]

Imagina um carro desse com mecânica atual?

[@jpompeusbn]

Legal😃

[@LA-Lacerda]

Eu dirigia o do meu tio. 😊😊😊😊

[@tiagocollaco]

Tirem-me uma duvida: os faróis foram posteriormente reaproveitados na linha TL da VW?

[@samueldeandrade9058]

Só vi na revista quatro rodas

[@ricardogomesgomes2303]

Meu tio teve com motor ap adaptado

[@mariamoraes9465]

Meu pai teve um Fissore só não lembro de que ano era.

[@JonasPauloNegreiros]

Uma anedota da epoca: o "fissore" era o unico caro permitido a entrar nas dependencias da Universidade de Coimbra 😅!

[@saulovinicius6083]

Eu pedi a história do dkw Vemag Belcar

[@classeautomotiva]

Em breve vamos fazer um vídeo sobre ele!!

[@brunokener712]

( Jesus Cristo diz para você ) "Eis que estou à porta e bato; se alguém ouvir a minha voz, e abrir a porta, entrarei em sua casa, e com ele cearei, e ele comigo." (Apocalipse, 3:20 ) Para explicar a importância de ouvir o chamado de Deus e crer nele. Quando cremos em Jesus, ele entra em nosso coração e passamos a ter comunhão com Deus. Na visão de Apocalipse 3:20, Jesus comparou sua relação conosco com um hóspede que recebemos em casa para jantar. Ele estava falando para a igreja de Laodicéia, onde as pessoas se achavam muito independentes mas tinham se esquecido que tudo que é realmente importante vem de Jesus. Eles precisavam arrepender-se e dedicar sua vida a Jesus. ( “Eis que estou à porta e bato” ) Jesus mostrou que ele quer nos salvar. Ao longo de nossa vida ele chama nossa atenção, nos convidando ao arrependimento. O chamado de Jesus é como uma pessoa que bate à nossa porta. Nós temos uma escolha: abrir a porta e deixar Jesus entrar, ou rejeitar Jesus em nossa vida. A Bíblia fala sobre o perigo de resistir ao chamado de Deus. Quando ouvimos a palavra de Deus mas o rejeitamos e escolhemos não crer, nosso coração fica endurecido "Enquanto se diz: Hoje, se ouvirdes a sua voz, não endureçais os vossos corações, como na provocação;" (Hebreus, 3:15 ) A incredulidade impede de receber a salvação. Mesmo quem é crente pode cair no erro de ignorar a palavra de Jesus em certas áreas de sua vida. Quando isso acontece, impedimos Jesus de transformar essa área de nossa vida. Nossa vida espiritual fica enfraquecida e não crescemos, porque não estamos abrindo a porta para Jesus. ( Entrarei e cearei com ele ) Jesus faz uma promessa especial para quem abre a porta para ele: comunhão com Deus. Quando obedecemos ao chamado de Deus e cremos em Jesus, ele passa a morar dentro de nosso coração "Respondeu-lhe Jesus: Se alguém me amar, guardará a minha palavra; e meu Pai o amará, e viremos a ele, e faremos nele morada." (João, 14:23 ) Não somente ouvimos falar sobre Deus; passamos a conhecê-lo pessoalmente! Normalmente, partilhamos a mesa do jantar apenas com amigos íntimos. Quando tomamos refeições juntos, passamos a conhecer nossos amigos melhor e fortalecemos nossa amizade. A mesma coisa acontece quando abrimos a porta para Jesus. “Cear” com Jesus significa ter comunhão de ganhar intimidade com ele. Quanto mais deixamos Jesus entrar em nosso coração, mais próximos dele ficamos e mais ele transforma nossa vida. "Vinde a mim, todos os que estai cansados e oprimidos, e eu vos aliviarei." (Mateus, 11:28 ) "Respondeu-lhe Jesus: Eu sou o caminho, e a verdade, e a vida; ninguém vem ao Pai, senão por mim." (João, 14:6 ) "Clama a mim, e responder-te-ei, e anunciar-te-ei coisas grandes e ocultas, que não sabes." (Jeremias, 33:3 )

[@CEM3108]

VI MUITOS

[@CARREFOUR92]

Tenho um para reformar, estou vendendo. Interessados, chama ai

[@luizgastaoberti-jt5rl]

Isto NÃO PRESTO NEM ZERO

[@karleytanner2432]

Promo-SM 😒

[@ElielMatiasdeBrito]

Isidodkdkdkdkxkxkskksoeooeowsosowse9sos

[@bartolomeuarruda4647]

Fusca tabem foi uma porcaria. Carro perigoso sem estabilidade. Espaco Visibilidade. Motor fraco e fragil. Nao vale a fama que tem

[@usuariodeintranet9750]

Ele teve tanta fama por que e o público alvo dele era o povão por isso igual gol, uno, corcel, Chevette etc

[@joaobimbim3460]

Porcaria mundial Fusca acabou com essas porcarias