Classic 350 x 500 Todos os Detalhes | COMPARATIVO

[@cafenaestrada2083]

Bom dia!Então,tenho as duas.Uma Battle Green 2020 e uma Signal 350.Este fim de semana fiz 380 km com a Signal junto com um parceiro (Gustavo / Mateador) com a 500 dele(nas nossas 500 colocamos CORREIA DENTADA).Pegamos asfalto,areia de praia solta,beira de mar(areia firme) e uma "tempestade na Freeway" onde pelo visto só nós andávamos(varios carros com pisca alerta acionado e parados).Falar o que da 350?Motinho firme,tranquila,média de 90km/h,econômica e na chuva(água..kkk) brinquei que é melhor que barco.500 e 350 nada a ver uma com a outra.Nma tocada mais mista asfalto/chão batido a 500 é perfeita.Já uma tocada de 300,400 km no asfalto com pouca coisa de chão batido a 350 é perfeita,aliás o banco(marrom) desta moto é algo absurdo de conforto.Pra banco vindo de fábrica foi o melhor que vi em meus 40 anos de motociclista,ganha inclusive de bancos "especiais,sob medida".Impressionante.Quanto a 500,bom, é meu Opalão SS.Não vendo, não troco não tem negócio.pensa num cara satisfeito e é isso.Abraço.

[@CafeRacerDiario]

Baita registro. Top. Parabéns pelas motos! Sao bem distintas. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@alexdominguess]

To pensando em pegar uma 500. Tenho uma teneré hj que só usa pra passeio. Na minha cidade tem css, mas mesmo assim fico pensando sobre reposiças e manutenção. Poderia me dizer algo sobre isso?

[@CafeRacerDiario]

@alexdominguess essa moto não precisa de muitas peças pra andar. Rs.

[@CASTROMIL2024]

Boa noite Sobre a diferença de consumo entre as duas tenho essa dúvida

[@CafeRacerDiario]

@CASTROMIL2024 depende da velocidade e peso

[@eversonclaudioprates2991]

Boa noite meus amigos. A Classic 500 acho uma moto incrível, tanto que não temos planos de trocar a nossa, que é igual a do Guilherme, mesmo ano. Ainda não andei na 350, mas já vi a moto de perto e gostei demais, o acabamento melhorou muito, mas acho que a 500 tem um charme especial, talvez pelo aspecto mais bruto da moto. Enfim, duas belas motos.

[@CafeRacerDiario]

Duas excelentes motos com suas características distintas. Confere sua inscrição e ativa o sininho e fica de olho no Instagram também.

[@dmf8744]

Assino embaixo. Ficarei na boa e velha 500, com partida no pedal... old school pura

[@dmf8744]

Fora o dug-dug que é uma sinfonia...

[@lucashenriquepereira9976]

@@dmf8744boa noite e uma moto boa pra iniciante, vi muita gente falando mal da mesma

[@motoneiro]

Eu gosto muito do pedal de partida, já me salvou várias vezes.. 😁😁😁

[@CafeRacerDiario]

Verdade. Faz falta

[@tnsampa]

Pedalinho é show. Mesmo quando dá aquele retorno, coice, na canela ou na panturrilha...

[@tnsampa]

*Pedalzinho

[@CafeRacerDiario]

Kkkk. Boa

[@pliniosilveira9743]

Show ! 👏👏👏👏 Estou acompanhando seus vídeos. Estão ótimos

[@CafeRacerDiario]

Obrigado pela presença. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também.

[@felipe.stempfer]

Motor que anda vs motor que arrasta... Continuo com a minha C500 feliz!

[@CafeRacerDiario]

Kk. Vários. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também.

[@felipe.stempfer]

@@CafeRacerDiario valeu amigo!

[@CafeRacerDiario]

😎

[@adilsontorresbr]

Apresentação muito bem elaborada ... parabéns pelo trabalho do canal ...

[@CafeRacerDiario]

Valeu. Vamos tentando. As vezes sai. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@marcel5232]

Esse vídeo é perfeito pra avaliar as duas motos, parabéns pela iniciativa, vcs arrasaram.

[@CafeRacerDiario]

Valeu! Esse já é um dos padrões de vídeos do canal, inclusive fizemos com outras motos de modelos, recentemente Hima e Scram. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@marcel5232]

Vou me inscrever sim, gostei muito.

[@CafeRacerDiario]

Tmj

[@kmzerobrasil]

Show de bola meu Amigo excelente vídeo 👏👏👏

[@CafeRacerDiario]

Valeu pela presença

[@victorromano4746]

Belo comparativo

[@CafeRacerDiario]

Valeu. 😍

[@diariodebordo_cynthialee]

Parabéns para essa dupla pela perfeita apresentação e conteúdo rico do vídeo! Tenho a meteor Supernova e ela é incrível! Essa nova versão classic também é muito estilosa. #divassobrerodas #brasília

[@CafeRacerDiario]

Obrigado pela presença e carinho! Viu o outro vídeo que fizemos da Classic e Meteor?

[@daniloeburneo1259]

As duas notos são bem bonitas. Mas a 500 ainda tem um charme a mais. Mas o acabamento da nova melhorou demais. Linda linda

[@CafeRacerDiario]

Perdeu a chance de ter a 500 zero a muito tempo

[@alexanderfrefigsan7804]

Eu trocaria! Visualmente a 350 tem um design mais harmonioso sem sair do clássico e o acabamento está muito melhor. Mas o que me faria trocar, de verdade, a 500 pela 350, é o conforto em pilotar por longas distâncias. O guidão e a distância dele em relação ao banco da 350 tem uma posição mais adequada ao meu biótipo e, o motor quase não vibra. Já adquiri um modelo Signals. O que realmente sinto falta é do pedal de partida do motor; pois na 500 gostava de usá-lo constantemente. Kkk!

[@CafeRacerDiario]

Kkk boas observações. São dois produtos distintos e terão diversas opiniões onde cada um precisa de um item pra se sentir melhor.

[@fauzervaldez1703]

Pode me dizer se anda mais a 500? Pq o que me barra de comprar a 350 é que ela não passa de 130 gritando… não vou andar mais que isso mas penso na ultrapassagem com mais segurança com folga de motor para enrolar e ultrapassar sem sofrimento! Vc teve as duas, poderia me orientar uma pouco mais sobre o assunto?

[@alexanderfrefigsan7804]

@@fauzervaldez1703 Realmente, apesar da vibração a 500 tem uma velocidade final relativamente maior: 27cv's e 4,1kgfm de torque. Essas medidas são superiores a da Classic 350. Pois as duas possuem quase o mesmo peso. Mas até agora, não precisei de imprimir uma velocidade maior para executar uma ultrapassagem.

[@fauzervaldez1703]

@@alexanderfrefigsan7804 obrigado pelo retorno. Sendo assim, vou de 350 pois achei mais harmonioso o projeto. Bons ventos 👏🏼👊🏻

[@julio_invest]

uma coisa que não ficou claro pra mim é se é mostrado no visor da classic 350 qual marcha está engatada? obg pelo video. Moto Linda dms

[@CafeRacerDiario]

Fala parceiro, elas não tem indicador de marcha engatada. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá. Vou deixar aqui o link do video que mostra cada detalhe dela. kzbin.info/www/bejne/m2KteoePqZicpKc Caso não consiga abrir o link é só buscar no canal Classic 350 Todos os Detalhes.

[@rafaelrocha8359]

no meu caso acho que quem seria manco na moto seria eu e nao a capacidade das motos chegarem em uma velocidade final consideravel kkkk ando de 90 a 110 no maximo, tudo por segurança, e eu gosto de andar curtindo a viagem

[@CafeRacerDiario]

Então, na verdade esse é o correto, velocidade compatível com as vias e acelerar pra necessidades e ultrapassagens, porém muita gente como eu acaba exagerando as vezes. Rs. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@marcoscruvinel4731]

Guilerme e os velocimetros um é cabo e a outra?

[@eutu128]

Canal e seguidores, pra quem tem experiência em falar.... Sugerem a Royal Meteor, pra quem é recém habilitado, e não tem experiência nenhuma com motos em geral? Sou admirador de moto Custom, e ela seria a moto mais se adequa ao valor que posso pagar.... porém também, ando muito em pisos irregulares (lombadas; buracos etc).... Queria muito ouvir vocês! Abraço!

[@CafeRacerDiario]

Fala blz. Sobre recém habilitado é muito relativo, tenho amigos que iniciaram com Classic 500 e Bobber 1200. O único detalhe é o recém habilitado respeitar seus limites e sua falta de experiência, tendo atenção e ao mesmo tempo paciência sem se por em risco assim como qualquer tamanho e cilindrada de moto. Sobre pisos irregulares basta não ser estrada de terra pura que a moto vai muito bem. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@eutu128]

@@CafeRacerDiario concordo contigo, embora muitos recomendam iniciar com uma 150! Muito relativo! Vai dá adaptação e prudência creio! Estrada de terra pura não ando, mas muito paralepipedo e buracos pequenos! É o meu receio com Custom! Vou te seguir sim no canal! Abraço

[@CafeRacerDiario]

Paralelepípedo é ruim somente molhado. Vc pode treinar nos dias mais calmos e ir sentindo confiança no seu tempo. Treinar frenagens e retomadas, manobrar devagar etc. Caso possa faça aulas de pilotagem para habilitados se não se sentir pronto.

[@eutu128]

@@CafeRacerDiario concordo contigo! Creio que o treino e prudência é melhor caminho! Tô sonhando com uma moto dessas, mas com receios ainda em relação ser Custom (peso e amortecedor)! Abraço

[@CafeRacerDiario]

Peso é costume e calma. Amortecedor é feito pra absorver. Por exemplo se você tem uma moto de trilha vc pula uma lombada se quiser, porém se vc tem uma naked vc vai passar mais devagar na lombada, se vc tem uma clássica vai passar mais devagar ainda. Todas vai passar a mesma lombada e o mesmo buraco e você vai dosar de acordo com a moto.

[@professorluizgabriel]

Tenho a minha classic 500 desde 2020 e a moto só me dá alegria. Moto bruta mesmo. Acho que a 350 foi uma adaptação necessária, mas não troco a minha por nada.

[@professorluizgabriel]

E caras, que bacana esse comparativo de vocês, hein!

[@CafeRacerDiario]

Valeu parceiro. Tem varias vídeos como esse mo canal. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@filipesaldanha7209]

Ola! Saberia me dizer de onde é esse parabrisa da 350?

[@CafeRacerDiario]

Olá. Original na CC. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@gabrielasantana616]

A impressão é que visualmente a 350 é mais encorpada. Isso pra mim é algo que falta na 500, acho a moto linda, mas eu me senti como se estivesse num patinete de tão miúda que é a moto. Obviamente que ambos modelos são lindas.

[@CafeRacerDiario]

Você é alta? Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@sergioconsenca4605]

Concordo, acho essas motos muito pequenas, até a 650 custom, bela moto, parece uma 350 "normal". A RE faz miniaturas de motos, minha opinião, q tenho quase 1,90.

[@vanessagudaites6388]

👏👏👏

[@CafeRacerDiario]

😌😌😌

[@joserosa227]

Ainda prefiro as antigas. Mais clássicas e o pedal de partida faz toda a diferença, sem contar a grande robustez de todo o conjunto. Mas é apenas uma opinião pessoal... 😂

[@CafeRacerDiario]

Show. É a opinião da maioria. Valeu pela presença

[@CafeRacerDiario]

Checa sua inscrição no canal pra dar uma força e segue também no Instagram, eu posto muita coisa exclusiva lá.

[@saaaaaas9180]

me impressiona a 500 ser mais leve

[@saaaaaas9180]

um crime ter saído de linha eu curto mais motos monocilíndricas, quanto mais pistões, mais problemas além disso ela tem um torque insano

[@CafeRacerDiario]

Pelo peso dela precisa realmente ter muito torque. Mas concordo. O problema é os poluentes que não se adequava e a Europa tudo vem antes. Obrigado por acompanhar e pelo comentário! Confira se está inscrito e com o sininho ativado. Siga no Instagram e ajude a divulgar para mais novidades!

[@joaoribeirocampos2082]

Reparasse que na 500 está bem desgastado as partes cromadas. Será que a 350 vai apresentar o mesmo problema.

[@CafeRacerDiario]

A 500 estava sem lavar. Guardada empoeirando, creio que não tem desgaste não. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@joaoribeirocampos2082]

Desculpe se ofendi, mas não é a intenção, acho linda as motos. Mas vc nem, que temos um pé atrás com as chinesas, já as indianas estão chegando agora. Espero que seja diferente. E já dei o like , muito boa, inclusive a 350 é a cor que pretendo ter. Muito style kkkkk

[@CafeRacerDiario]

@@joaoribeirocampos2082 não amigo. Só estou te encorajando e te dizendo que uma oxidação ou outra não desvalorizam uma moto. Moto é pra rodar

[@leoneamf]

Gosto mais da 350cc, no entanto, a 500cc parece ser mais próxima da originalidade da Royal.

[@CafeRacerDiario]

Valeu Caio. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@alexanderfrefigsan7804]

Outra vantagem da 350 em relação a 500 é a facilidade de trocar o kit pinhão, coroa e corrente de transmissão.

[@CafeRacerDiario]

Verdade na outra tinha que abrir a tampa inteira né? Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@pauloortega4028]

350 boa to curtindo mas para viajar acho cansativa

[@CafeRacerDiario]

Falta de costume

[@pauloortega4028]

@@CafeRacerDiario 😒

[@CafeRacerDiario]

Vou te ensinar a pegar estrada com baixa velocidade. Ta muito mal acostumado e não curte a paisagem

[@felipe.stempfer]

Falta motor, o que não é o caso da C500. A tocada com a 500 é mansa, mas quando você precisa, ela entrega e não te deixa passar apuros.

[@cafenaestrada2083]

Estranho.Fiz quase 400 km de boa em um dia passeando e cheguei inteiro em casa.Detalhe,tenho 59 anos e 40 de motociclismo.Já bem judiado..kkk.Abraço

[@cassianopittol3631]

Acabei de comprar uma 500 com 1500 KM. Acho que ela "xima" muito. Suas 500 também fazem isso? Cogitei amortecedor de direção, mas creio que esteja com problemas em eixo, Roda ou pneus.

[@CafeRacerDiario]

E ai blz. Primeiramente saiba que uma moto antiga com 1500km deve estar com todos os fluídos passados de prazo de troca. Mande trocar todos fluidos de freio e bengalas dianteira bem como óleo do motor. Se ela for 2017 deve ximar pelos pneus antigos e ressecados tbm. O ideal é fazer tudo pra deixar redonda antes de utilizar, muitos preferem motos rodadas ao invés de baixa km prq moto parada resseca e estraga muita coisa. Nunca tive problemas até 110km/h, acima disso os chassi desse tipo tendem a não ser estáveis.

[@14morbidautumn88]

A 350 é linda demais, mas ainda prefiro a 500 a clássica das clássicas, o verdadeiro significado de motopurismo.

[@CafeRacerDiario]

Show. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@chrisgoostry9932]

Took my 500 classic out one day, battery gave out. Thank goodness for my kick start!

[@CafeRacerDiario]

:-)

[@viniciuszamith]

a 350 só faltou o motor da 500 pra ser boa.

[@CafeRacerDiario]

500 não existe mais. Confere sua inscrição pra dar uma força segue e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.

[@joaoribeirocampos2082]

Todo cromado está opaco e bocal do tanque está enferrujado. A qualidade do material fica em dúvida.

[@CafeRacerDiario]

Essa moto tem 5 anos

[@joaoribeirocampos2082]

@@CafeRacerDiario Então já tive motos dessas outras marcas , e realmente são bonitas, mas depois de um ou dois anos apresentam uma qualidade de acabamento, inferior amarelam, ressecam, ficam com aspectos de má qualidade muito rápido. São lindas, mas o me faz anda pensar antes é isso.

[@CafeRacerDiario]

Você teve Royal?

[@joaoribeirocampos2082]

@@CafeRacerDiarioNão, mas estou tentado a ter agora, mas fico na dúvida da continuidade e da qualidade. Estou entre a clássic e a runter que está pra chegar.

[@CafeRacerDiario]

Tenho conhecimento de causa, já tive moto da Royal mais de ano! Usava diariamente, tenho muitos amigos que possuem, mas além disso minha opinião é que moto é pra meter KM no hodômetro e não ficar brilhando na sala, gosto de moto limpa mas não dou bola pra desgaste, o que precisa é funcionar e bater o vento na cara. Tive Shadow que descascava tinta nas bengalas e diversas partes. Toca marcha e seja feliz!

[@avmondani]

Amigão : a 500cc é única !!!!! Não troco !!!!! Quem quiser a 350 é uma bela moto ! Mas a 500, quem tem , tem !!!!!!!

[@avmondani]

60.000 km de puro motopurismo ! A minha é modelo ULTIMO DONO !

[@CafeRacerDiario]

Já andei na garupa dessa motoca aí. Top mesmo