Respondendo comentários (& Haters) #3 - Por que a Classic 350? MOTOVLOG.

[@motosetal]

Kit completo p/ troca de óleo ORIGINAL Meteor e Classic 350: 2 LITROS Oleo ELF 15w50 Filtro de óleo original Royal enfield + oring (Compre com esse link): mercadolivre.com/sec/31W87fb

[@Julio19705]

Não são todos obviamente, mas a maioria dos brasileiros julgam uma moto como boa ou ruim apenas baseado na velocidade final que é registrada no painel, não levam em consideração categoria, proposta, estilo, etc.

[@MatheusPSjimmi]

Típico da falta de cultura/conhecimento. Acho impressionante esse povo ser incapaz de aproveitar estética, conforto e dirigibilidade. Só pensam em moto pra correr mais que o outro, tirar onda com o outro, e depois revender ganhando alguma pretensa vantagem.

[@semprequevclerumcomentario]

Essa cultura foi implantada pelos japoneses em nos tento Honda quanto yamaha e kawazako suzuki, são conhecidas por terem motos rápidas ao contrário re Royal ,harley ,

[@braziliansheetbox2497]

Pior é quando o cara leva muito a sério o número do painel, 160msm mente uns 20km pra cima

[@Germano947]

Não se esqueça também que o "afegão médio" quando não olha somente velocidade final, só olha potência...

[@omestre2772]

Man poucos não mais uma imensa maioria, a primeira pergunta sobre uma moto é sempre, quanto que dá de final ?

[@MSBit74]

O bom é que esse tipo de moto não é visada para roubo. Da pra andar em qualquer lugar sem medo de roubo.

[@gabrielcastro6738]

A pessoa reclama dessa moto mas aplaude cg a 20k e sahara a 38k. Esse é o Brasil

[@danielzomignan4186]

Tenho 53 anos de idade e desde os 16 tenho moto. Já tive várias motos, Turuna 125, RX 180, RDZ 135, RD 350, CB 400, Shadow, Boulevard e por aí vai. Ano passado comprei uma Classic 350 Desert Sand e digo uma coisa. É uma das melhores motos q já tive, moto macia, acelerador macio, troca de marchas macias, ciclística show, sem falar do estilo das motos da 2º Guerra Mundial. Qdo me pedem minha opinião sobre ela eu costumo dizer aos motociclistas mais antigos como eu. Imagina o torque dum XLão 350 num dirigibilidade de uma CB 400. Quem já teve essas motos irão entender.

[@itathiago]

Cara, tenho 42, moto desde 17 anos. Passei por Trail, scooter, esportiva, custom etc...a que mais me deu PRAZER, foi disparado a Classic 350. Tive a Interceptor antes também, mas essa Classic é gostosa e prazerosa demais. Infelizmente dei PT nela ano passado e peguei uma Xmax, mas estou arrependido, vou voltar correndo pra ela.

[@clodoaldomint714]

Tenho 55 anos... Quero uma moto p/ ir/voltar trabalho/academia com estilo e s/ correr muitos riscos de ser assaltado/roubado... C350 está na lista

[@Crescendonoevangelho-zf6wd]

@@clodoaldomint714 55 anos procurando moto para ir e voltar do trabalho é preocupante. 😆

[@shiranduarte]

Moto boa tem, necessariamente que: - Mecânica confiável - Conseguir ultrapassar, com garupa, um caminhão que estiver indo a 90km/h em menos de 20 segundos - Alcançar um consumo de pelo menos 20km/l ou mais eficiente - Ser agradável esteticamente - Ter manutenção acessível e fácil - Ter um seguro acessível A única marca que tem motos que eu vejo atendendo todos esses quesitos com folga é a Royal Enfield

[@Ryan_SB]

Eu com minha Nmax 160 peguei a Freeway rumo a Porto Alegre e posso afirmar que aos 110 Km/h e 115 Km/H eu fiz a ultrapassagem em 80% dos carros que estavam na estrada. Não teve Scania assassina! kkkk

[@MatheusPSjimmi]

Cara, exatamente. Eu não tenho experiência de estrada com moto, mas tenho com Fusca 1300 (que é fraco, não é respeitado no trânsito, e não tem agilidade alguma pra sair de enrascada). Dirijo ele pegando BR há quase 10 anos, vou pra outros estados direto, pego BR pra trabalhar. Quantas vezes tive problema por andar a 85 Km/h de cruzeiro? NENHUMA. Nenhuma carreta assassina, e a faixa da direita da Dutra está sempre entre 70~75Km/h. Corto gente pra caramba sem atrapalhar ninguém nessa média, nunca atrapalhei ninguém também. Aí você vai a fundo no argumento desse povo que reclama de moto "manca", e basicamente se reduzem ao folclore do caminhão do Airton Senna (que quase sempre a pessoa que tem medo nunca viu, só ouviu falar), e à irritação por não poder sair cortando todo mundo. Enquanto isso tem gente de boaça viajando pelo continente com motinha de 50cc e 125cc.

[@giuliano170]

Freeway????? What the fuck are you talking about,mate ????

[@Ryan_SB]

@@giuliano170 Freeway é a estrada que liga Porto Alegre ao litoral gaúcho do Rio Grande do Sul.

[@cristiancardoso606]

Eu ando na free Way se cg bolinha a 80 por hora, e nunca deu nada , pego as vzs de belina e não passo de 100 e vou a tramandai , não da nada velocidade é pra pista , se tomar uma multa acima já dá pra perder a carta .

[@honoratogames2390]

Você falou algo que define o motociclismo, na minha humilde opinião. "Você tem que olhar a MOTO e o visual dela tem que te agradar". Pra mim é assim que funciona.

[@vinifagundespersonal8666]

Amigão, parabéns demais pelo nível de seu conteúdo e bom senso. Não tenho mesmo gosto q o seu nem de longe, mas isso é o que menos interessa. Difícil entender tanta falta de respeito e de inteligência na internet. Desejo muito sucesso e sabedoria pra lidar. Parabéns demais novamente. E lembre-se dos que admiram e agradecem seu conteúdo. Abraço

[@ralideisu]

A verdade é que estávamos bastante carente de motos cruiser/custom/clássicas de baixa cilindradas e a Royal Enfield veio pra preencher esse vácuo. Mas tem gente que não aguenta ver o outro ser feliz e por isso vem destilar besteiras nos comentários. Eu tenho uma Meteor e a moto atende PLENAMENTE o propósito dela. Não é perfeita (inclusive a minha teve problema, tenho vídeo explicando), mas eu não troco por nenhuma outra do mercado. Um forte abraço e bons ventos! 🤜🔱🤛

[@motosetal]

Pessoal, esse vídeo faz parte da série "Respondendo comentários" não tem relação com os vídeos técnicos de domingo! Os vídeos de Domingo continuam normalmente!

[@benparvar]

Metal up your ass! #metallica

[@miguelalmeidaprado4004]

Faiz um vídeo sobre a CBX-750 F 7 galo

[@donovamcorrea671]

top de mias seu conteúdo, parabéns

[@rafaeltavaresdias]

Mano, vc comentou que te faltava um termometro para verificar a temperatura do motor. Fiquei curioso sobre o que vc queria mostrar. Além disso, sobre o mesmo tópico, deixo umas perguntas: Todo motor esquenta bem, mas tenho uma meteoro 350 e sinto que o motor esquenta muito e muito rápido, e fico preocupado com as temperaturas que o motor pode chegar. Vc poderia fazer um vídeo explicando esse ponto do motor da plataforma J? Ele quenta muito mesmo? Ele esquenta de um jeito que eu precise ficar preocupado? Cara, obrigado pelo vídeo. Ótimo conteúdo, no geral.

[@motosetal]

@@rafaeltavaresdias era um comentário aleatório, pois sei que a galera gosta muito desses detalhes, mas eu estou com o termômetro e tenho tirado uma medições, a temperatura maxima qje registrei foi de 136° hoje mesmo após rodar na estrada e entrar na cidade, fora isso fica 125-130 no cabeçote, 120 no cilindro e o bloco fica 110-115... Motores arrefecidos a ar ou ar e óleo ficam nessa faixa mesmo, eu medi a Twister 250f e Peguei acima de 140° então, se for usar como referência está ótimo, harleys atingem 160 no cabeçote em dias quentes.. o motor é grande e é próximo as pernas, por isso essa sensação, a shadow que era arrefecimento liquido ficava no maximo a 115° e queimava as pernas pelo notor ficar colado na perna..

[@Klemazzini]

Já tive 3 Royals, uma Hima, uma Classic 500 e uma Interceptor. Atualmente tenho uma VStrom 650, e ando exatamente do mesmo jeito que andava com as outras motos, no máximo a 120k, pois, ando com minha mulher em passeios e não vou colocar a nós 2 em riscos desnecessários. A opção pela VStrom foi puramente pelo conforto para esses passeios. O importante é se sentir feliz, bons ventos!

[@FilipaoBRASIL]

O que me diz do custo de manutenção da interceptor? Tu mantinha na garantia ou fora?

[@Klemazzini]

@@FilipaoBRASIL ja não estava mais na garantia, minha moto era pouco rodada, tinha 20k e não fiz a revisão de 15 por tempo, levei em um mecânico de confiança e fiz a revisão, essa sim de acordo com o manual. A moto era zero dor de cabeça.

[@cristiancardoso606]

@klemazzini e a classic 500 , oq me diz dela , pq sou doido por ela mas tenho medo da manutenção....

[@Klemazzini]

@@FilipaoBRASIL comprei ela semi nova, com 5k, e o ex dono já tinha feito a de 10k por tempo, rodei até os 25k por conta, fora da garantia, mas fiz as manutenções em um mecânico de confiança, sem novidades, óleo de bengala, pneus, td tranquilo, do resto foi só andar.

[@Klemazzini]

@@cristiancardoso606 ahhh ela era show! Para o dia a dia perfeita, forte, robusta, com um torque muito bom. Para viagens curtas tbm vai bem, desde que, se respeite os 100k de cruzeiro, acho que acima disso a vibração incomoda. Se vc não quiser passar despercebido e não fazer amigos, essa não é a moto para você, onde se for terá sempre alguém te abordando para falar da moto.

[@andreluizrocha3704]

Parabéns pela sua aquisição! Tudo se resume a dois pontos: 1. respeito - respeite o próximo como gostaria de ser respeitado. 2. Cada um tem seu gosto.

[@ladotb]

Essa moto não me atende, mas chamar de lixo já é demais, ainda mais no Brasil onde temos motos que não vamos fora do país. Enfim, estou ansioso pela Hyma 450, essa parece q vai ser show de bola. O pessoal não entende q quanto mais motos tiverem no nosso mercado, melhores os preços por conta da concorrência, querendo ou não os preços da Royal são uns dos melhores pro que entregam.

[@deivoturques6585]

EU fui um dos primeiros proprietários de MOTO ROYAL ENFIELD aqui no Rio de JANEIRO-RJ em 2017 comprei uma MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta em SÃO PAULO-SP trouxe ela pilotando direto para o RIO de JANEIRO-RJ, não me cansei de pilotar, tenho saudades da minha MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 500cc CROMO Preta vibrava o motor mas era prazeroso a Vibração fazia sentir a pilotagem de Motociclista nas veias, EU gostava muito, mas em 2021 veio a MOTO ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC, aí gamei e acabei trocando pela INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA, fiquei com ela até novembro de 2023 e a saudade era tanta da minha CLASSIC 500cc CROMO Preta que acabei trocando e voltando para a ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK E EU ESTOU MUITO FELIZ COM A MINHA MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK, GOSTO DE MOTOCICLETA DE FERRO E NÃO DE PLÁSTICO, POR ISSO TAMBÉM TENHO OUTRA MOTO DE FERRO, TENHO UMA MOTO DA RÚSSIA A COLT 125CC QUE AQUI NO BRASIL É SHINERAY WORKER 125CC, AMO ❤️ MINHAS MOTOCICLETAS, CUIDO E TRATO COM MUITO CUIDADO.

[@1945LEMMY]

Quem curte o motociclismo em sua essência, e ainda não perdeu a capacidade de pensar por si próprio, saberá discernir entre quem só quer gerar polêmica e quem se propõe a trazer informação de qualidade. Parabéns e sucesso ao seu canal!

[@gabrielstavare7554]

Esse papo de moto manca já deu 😂 as pessoas tem que entender que quem busca uma moto clássica não quer andar a 150kmh, quer velocidade compra uma moto esportiva, ou paga 20 mil numa cg da vida, brasileiro gosta de sofrer, falam tanto de potência e cavalaria, sendo que a realidade não permite nem a metade da população consegue comprar uma moto velha, acorda galera vocês estão estão há anos engolindo lixo e arrotando caviar. Parabéns pelo canal amigo, aprendo muito com seus vídeos sobre motor, de longe um dos melhores canais do KZbin sucesso 🙏

[@alexandreoliveira5712]

@@gabrielstavare7554 errou feio em? Tem moto clássica com potência 60 CV + da Triumph motores 900 e 1200cc ( esse tem na faixa de 95 CV). Royal Enfield atende a parte do mercado de moto classica de baixa cc/ menor custo que comparado ás inglesas.

[@HonkHonk874]

​@@alexandreoliveira5712 Leia seu comentário de novo. 900 a 1200cc. As motos continuam mancas pelos centímetros cúbicos do motor.

[@FranciscoSantos-ug8yw]

Vou comprar uma , melhor feedback impossível , já fiz várias viagens rodovia e viagens e raramente se usa qualquer moto no limite no geral vc sempre fica nos 60 90 110 km por hora então em questão de desempenho está perfeita ,já até sonhei adando na minha classic militar

[@saulogomes6220]

Eu também tô sonhando com uma classic militar😍

[@cleudineiratti4568]

Boa tarde meu amigo.....vc é dos meus, vc é raiz e eu admiro muito isso, parabéns pelo seu gosto por produtos clássicos, eu tenho uma interceptor e sou apaixonado pela moto, tenho 52 anos de idade e já tive todo tipo de moto que vc possa imaginar, acabei de chegar de Aparecida do Norte, fomos em 4 motos , uma 190 1 Himalaia , uma Xmax e eu de interceptor, fomos e voltamos sem passar de 110kmh, é muito mimimi, enche o saco, a Classic é maravilhosa meus parabéns.....

[@LuigiCaputo93]

Eu gosto de 2 estilos de moto: Motard/trail e esportiva. Não temos mais motos Motard 0km no Brasil então pego motos Trail e modifico, como exemplo a Bros que fiz Motard. Gosto de motos Trail porque sou alto então fico bem confortável e com postura relaxada. Gosto de motos esportivas porque amo sentir o RPM subir e passar marcha após marcha. Gosto demais de ouvir a moto em alto RPM e como o motor empurra mais e mais quando vou subindo as marchas. Mas nem por isso fico fazendo comentários ruins de outras pessoas que gostam de estilos de moto diferentes do meu. Cada um tem seu gosto.

[@motosetal]

Eu conversei sobre isso com um cara esses dias, tem gente que gosta de motor de alto giro, que gosta de sentir a moto em alta, o motor arisco e esperto, cheio, e estava falando pra ele que eu entendo e que pra esse pessoal, um motor como o da classic é muito frustrante, você acelera e quando o motor sobe giro, vc percebe que o ganho de potência morre kkk por isso eu respeito muito motos como a R3 e a R15, elas, mesmo com baixa cc trazem essa dinâmica que se traduz muitas vezes em diversão! Acho muito legal essa diversidade em Motores, aprendi gostar de tudo.. É claro que acho que cada moto precisa ter seu estilo, por exemplo, as café e as scrambler combinam muito mais com motores giradores na minha opinião e não com motores de baixo giro, na minha opinião a Hunter 350 não combina muito com esse motor... A classic sim!

[@JoaoGabriel-ey3um]

Cara da uma olhada nas motos da Husqvarna, ela trouxe uma hipermoto que dá pra emplacar. Se não quiser zero tbm tem no mercado de usadas algumas de média cilindrada

[@jvmartyns7159]

Eu tenho uma cg 125 e o tempo todo sinto falta de forca. Você falou da questão do visual e visualmente as motos que me agradam são motos no estilo trail/crossover como CB500X e G310GS. Mas você fala tão bem dos motos de baixa rotação que eu gostaria muito de experimentar uma moto como a classic só pra ter a sensação de andar em marcha lenta sem a moto se apagar ou subir uma ladeira a 80 sem ter que reduzir. Gosto muito dos seus vídeos. Continue fazendo o que faz de melhor e não ligue pra esses haters.

[@claudiobondioli8163]

Meu irmãozão... você é um cara excelente, tem muito conhecimento do assunto..., é super simpático e didático... sua moto é show e, como foi dito, é o seu gosto e sua vida... e a Zé Ruelaiada que vá para aquele lugar... Fique com Deus sempre, meu irmão... fico sempre à espera de seus vídeos novos... abração...

[@motosetal]

Pô! Valeu demais pelo elogio

[@rollingsportsonline4982]

Eu sou uma dessas pessoas, nunca tive nenhuma moto e fiquei apaixonado pelo visual da Classic 350, além de ser muito econômica. Tinha também um pouco de receio porque via algumas pessoas falando que ela não era boa para estrava, e vi você andando com a sua na pratica e fiquei ainda mais apaixonado, até Agosto desse ano quero comprar a minha se Deus quiser. Muito obrigado pelo vídeo incrível amigo, forte abraço! =)

[@motosetal]

Obrigado! Se te interessar , tenho um canal só de passeios de motos com minha esposa, eu de classic e ela de meteor 350, Rotas e Tal: youtube.com/@Rotasetal?si=zCVdMzzYUHskV8db

[@lennolima2115]

Excelente Vídeo. Tenho 44 anos, há 19anos tenho moto. Minha ultima moto foi uma Yamaha 250 e atualmente tenho uma Royal Enfiel classic 350, Igualmente a vc realizei um sonho. Por onde passo as pessoas ficam olhando minha moto nova no estilo antigo.

[@dalvanfreitas1133]

Qual foi a maior diferença que você sentiu entre a Yamaha 250 e a classic?

[@paulohutterer2857]

Comprei uam Classic como pesente pelos meus 70 anos. Fiz a revisão dos 12 meses com 5 300 km, quando regularam as válvulas. Coloquei uma bolha. A moto chega nos 110 km/h muito fácil. Não passei dos 120 km/h porque não acho seguro. Outra coisa é sobre o consumo, ela é muito mais econômica do que se apresenta nos vídeos.

[@motosetal]

Eu vou fazer um rolê com ela e gravar o consumo em breve, já estou passando dos 32km/l é que peguei muita serra nos roles, atingin 125kmh com ela e tirei a mão, pois não gosto de velocidade, na meteor 138 pra mostrar uma vez no canal.. fora isso, falo os roles todos a 90kmh

[@adilsonalmeidajunior2631]

Percebe se que o senhor eh jovem. Fico feliz por ver que não são todos os jovens que são alienados e tontos e não entendem nada de nada e ficam “palpitando “! Parabéns pela lucidez e clarividência sobre o assunto! Valewwww!!!!

[@motosetal]

Obrigado, dou os créditos de quem sou aos meus pais

[@reginaldosilva6593]

Aprendi muito com você. Prefiro torque do que potência, é muito mais confortável para pilotar, e a maior parte do tempo rodamos na cidade. E rodei muito nas estradas. E vou fazer 70 anos tenho uma TDM 850.

[@celsoluizabreu6946]

Que eu saiba o termo “ jaquetinha “ é usado para rotular ( de forma preconceituosa ) as pessoas que consomem os produtos de uma determinada montadora. Geralmente ao público de Harley Davidson, Royal Enfield, BMW, Ducati, etc. Os “jaquetinhas” são as pessoas que frequentam as concessionárias aos sábados para tomarem café e bater papo e dar um rolé.

[@odonibarbanti]

Se há quem fale mal do belo conteúdo do vídeo, saiba que há quem goste. Parabéns pelo trabalho e coragem

[@arnaldorentes5371]

CONCORDO EM TUDO! Além do design agradável e coerente, não tem aquela cara de Transformer, um monte de peças plásticas pra quebrar e trocar. Tem mais AÇO, isso sim. Hater é gente ressentida, do chifre real ou imaginado. Não pode ver ninguém feliz. Parabéns e GRATO!

[@dfeprado]

Cara de transformer me fez chorar de rir. E você tá certo.

[@carlosaguiar5944]

Parabéns. Excelente análise e comentários. Continue com a moto que mais lhe agrade, que cabe no seu orçamento e ignore os comentários ruins.

[@Adriano1980]

Cara dá pra notar o quanto é apaixonado pelo estilo e pela moto.

[@danielr.delbon9620]

Eu estava meio na dúvida sobre comprar essa moto, devido a comentários que eu ouvi. Mas esse vídeo me incentivou bem a comprar ela. Já faz um tempo que a Classic 350 me chamou q atenção, devido ao estilo e proposta dela. Agora tô mais interessado ainda nessa moto.

[@AndréCava]

Todo comentário é válido, até dos imbecis... Gosto de Naked e motard, não curto speed nem chopper e talz, nunca teria uma meteor ou Royal.. porém respeito a opinião e admiração de todos. "Gosto é igual c*, cada um tem o seu. " respeito é primordialem tudo. Sucesso no canal, você é muito fera.

[@ftw2215]

Cara, eu já passei dos 50 anos, já tive as motos que você teve, além de TX 650 1974, Savage, 535, intrudinha, intrudão, e hoje tenho uma xtz-x 250 supermotard minha primeira moto alta. Eu acompanho a Royal desde 2012. E sempre fui fã da Classic. Moto é estar com Deus, é um modos vivendis. E quem não gosta que sifoda ❤❤

[@joseborgesdasilva6176]

É simples assim

[@gustavoschmidt3186]

Caro, tenho uma Meteor 350, nela, eu e minha esposa vamos aos encontros e no destino amigos motociclistas e boa música, a concessionária mais perto a 200 km de onde moro (Petrópolis), faço as revisões num mecânico profissional, estudioso e justo numa cidade vizinha, quem te critica não sabe analisar dentro de um contexto maior, visões limitadas, viajamos curtindo a paisagem e com segurança que é muito mais importante que potência, torque etc., andar de moto não é apenas estar em cima de uma máquina ou números, como você disse é estilo de vida e eu e minha esposa nós sentimos seguros e curtindo a vida andando em nossa Meteor, não troco minha moto por nenhuma outra, ela se encaixou perfeitamente para nosso estilo de vida. Obrigado pelo suas postagens, aprendi muito com eles, um abraço, continue assim.

[@segmix]

100% certo, é estilo e gosto. Acertou em cheio. Eu tinha uma BM, troquei por uma Triumph scrambler 1200, concordo plenamente. Uma clássica, com motor de baixa rotação. Adoro o som. Vc disse tudo. Todos os dias admito a minha moto ela me veste. Cara, parabéns pelo vídeo. Novamente. Disse tudo. Parabéns pelo canal. Abração.

[@motosetal]

Isso mesmo, falou tudo "Ela me veste"

[@vicentiuspetrus4859]

@@motosetal É muito bom quando vc tem uma moto em que a posição de pilotagem te deixa confortável, tive uma crosser e a ergonomia dela também é muito boa! Pode passar todo o dia rodando nela que o cansaço não aparece!!!

[@kenardpereira6132]

Depois de ver seus vídeos e entender a mecânica dos motores de baixa rotação fiquei encantado! Estou saindo dos quatro cilindros de alta rotação pra pegar uma moto com motor da baixa rotação! Entender o propósito de cada moto é o melhor caminho é só é possível entender através de conhecimento! Parabéns e muito obrigado pelos vídeos! Gratidão abraço

[@ventosememorias]

Sou proprietário de uma chrome bronze. Amo a moto e não pretendo me desfazer dela, porém existem ressalvas com a RE (empresa). Com apenas 40 dias de que tirei a moto 0 da concessionária, o pneu traseiro furou e o guincheiro da empresa na qual tenho seguro rebocou minha moto com o guidão travado pela chave sem a minha presença. Resultado: fiquei um mês esperando a seguradora pagar o conserto e agora +2 meses (se cumprirem mesmo o prazo que me passaram) esperando PEÇAS pois não tem no Brasil. O que eu acho: a MOTO em si oferece muito, mas saiba que qualquer coisa será motivo para ficar sem ela por 2 ou mais meses.

[@megacelorj]

Você tem todo meu respeito, admiro demais seu canal e conteúdos!!!! Ah, prefiro a Meteor do que a Classic hahahahahah Gosto é gosto...

[@higorft]

Eu já vi literalmente todos os seus vídeos. Pra mim é já parte da semana. 😂 Eu acho muito bom o seu conteúdo. E não é só sobre opinião, pois isso cada uma tem a sua. E ninguém concorda sempre nem com a esposa ou aos pais, a discordância é normal. A muito difícil não se importar, mas oque uma minoria fala provavelmente a minoria esta errada. Valorize mais os elogios e seja crítico de si. Tente não ouvir tanto os outros.

[@motospaposeroles]

Acho a moto linda,estou analisando a compra de uma,estou somente em dúvida da cor mesmo,não vou vender as que já tenho pois a classic será mesmo para meu prazer em banco solo,que é oque penso que mais combina com ela,parabéns pelo canal e por sua coragem.

[@icaro25sp]

Eu comprei uma classic 350. Não sei oq é andar com ela sem ouvir ruídos estranhos. Nunca pareceu ser uma moto zero. Não adianta reclamar com a concessionária pq eles nao sabem resolver. TOdos os parafusos do escapamentos vieram soltos. Depois farol trepidando. Espanaram os parafusos achando que isso resolveria e não resolveu. Eu tive de abirir o farol e prender as partes com fita dupla face para parar o ruído (aprendi com um indiano no youtube). Hoje ainda ouço rangidos na mecânica e ninguém sabe de onde vem ( deve ser da minha cabeça) . O painel começou a manchar do lado de dentro e eu já desisti de prestar atenção e. Acho que os indianos não recebem um salário justo e isso resulta num produto com qualidade abaixo do esperado. Mas é bonita. Todo dia alguém elogia. Só não entendo pq não compram já que pode sair mais barato que uma CG 160

[@motosetal]

Sinto muito, só posso falar da concessionária de Ribeirão Preto, as outras não tenho ideia da qualidade, sobre o ruído, motores de curso longo são ruidosos, basta ouvir os motores Harleys, xt600, dr800 e etc... Tem uma batida alta.. inclusive, basta ouvir o GM familia 2 1.8, aspero

[@Marcos-nm4vl]

Esse ranger do motor, se for tipo um metal batendo, dava ma minha. Parou sem eu fazer nada. Já me disseram que é comum. A moto está com 5000 agora e tudo bem. Vc não está louco, o barulho é real ok haha, abraço aí.

[@pedroartur9147]

Acho a Classic muito mais charmosa, mas a pedaleira mais avançada da Metor me deixa num dilema 😅

[@renatojk611]

Parabéns pelo conteúdo e qualidade dos vídeos, amigo!

[@MickaelFernandes]

Jaquetinha por aqui normalmente é os harleyro (customzeiros em geral, mas os harleyro principalmente) que botam tudo de couro com as motonas e vão pra padaria ou encontro num posto, rs. Serve para o pessoal de MC, MG com colete também que só faz isso. Também chamam de coxinhas. Antes que os jaquetinhas me julguem, tenho uma Midnight e uma Ultra Classic.

[@joseadolfobastolimajr]

Tive uma meteor. É legal. Cada um na sua. Reclamar e criticar é o esporte nacional. Tenho, agora, uma Ducati Scrambler 803cc, não consigo andar com mais de 135 na estrada, o vento no peito é um desconforto danado...

[@GCDiniz]

Irmão, você falou tudo o que eu penso também! Tenho uma Himalayan e sei que Royal é moto pra quem quer curtir a vida sem pressa, apreciando a paisagem e pensando na vida. Pra complementar, vou te dizer que a paixão por Metallica é mútua também kkkk. Grande abraço!

[@russomauricio]

Esse povo é chato demais... Comprei a minha Classic 350 em Outubro do ano passado, estou chegando nos 2000Km com ela, e gosto da minha casa vez mais... Para mim é o melhor custo benefício do mercado, se em algum momento eu trocar, será provavelmente por uma Shotgun, mesmo estilo e mais motor, porém a Classic me atende bem, seria por gosto mais do que necessidade. Esses mesmos chatos previram a queda da empresa, demissão do CEO e tudo mais, e agora estão buscando narrativas para os 20% de crescimento. Enquanto isso nós nos divertimos com essa moto maravilhosa 🙌🏻👊🏻👍🏻👏🏻

[@edibertosilvasantiag]

Hoje, eu tenho uma Interceptor e se a situação ajudasse, tinha mais umas 4 RE.

[@mh2acustica]

Linda demais, contagiante. Hei de comprar uma bela Classic 350 ou uma meteor ou uma continental ou uma ….Royal Enfield enfim . Me agrada demais o estilo

[@gutembergrodrigues]

Tipo de moto perfeita pra "fazer parte da paisagem" e apreciar o passeio. Tô passando a gostar, mas respeito quem já gosta. Infelizmente sou do RJ e as motos que gosto mais, estão impraticáveis por causa dos bandidos. Estou seriamente inclinado a comprar a Hunter.

[@motosetal]

A hunter é uma boa, mas você tem como opção a interceptor se quiser algo com mais desempenho, situação do RJ ta osso, ter que deixar de ter uma moto que sonha por causa dos outros é triste demais...

[@FranciscoSantos-ug8yw]

As clássica com estilo militar são únicas, são lindas, quem sabe um dia.

[@benparvar]

E o melhor é o motor, tem a potência e torque que precisa e está bom demais!!!

[@danielcarmo7984]

Eu adorei essas motos. E aprendi coisas que eu não sabia .Obrigado fica com DEUS😊😊

[@joseborgesdasilva6176]

Parabéns meu amigo. Gosto é igual nariz, cada um tem o seu. Parabéns também pela escolha. Vamos rodar e ser felizes. Estou com uma Dominar 400 e a concessionária mais perto está a 1600 kms. Como gosto de rodar e estou aposentado...

[@brucewillis7967]

TENHO 66 ANOS E DESDE 15 ANDO DE MOTO, TENHO UMA SAVAGE 650 QUE TEM QUASE 5KG DE TORQUE, NÃO DESMEREÇO AS ROYAL, ACHO LINDAS E MODERNAS.

[@arielnavroski]

Se esse pessoal não gostou o objetivo foi alcançado, Royal Enfield não é pra "Cegezeiro". E não adianta discutir com quem tem baixa inteligência. Bonita moto, parabéns! Tenho uma Interceptor mas curto muito essa classic, tanto a 500 quanto a 350.

[@danilodamasceno]

Parabéns pela sua escolha, vc sabe como ela é boa e importante para vc e é isso que importa . As opiniões contrárias não importam.

[@Jcholtz]

Sempre que troco de moto algum desavisado vem perguntar “quanto pegou (de velocidade final) com ela?”. Tenho no momento uma moto grande mas com o intuito de andar com conforto e não pra atingir altas velocidades. Sobre a Royal, a ciclística delas são sensacionais, é prazeroso andar com esses motores em baixa rotação.

[@gelsonrosa1903]

A melhor moto do mundo é aquela que atende os gostos do proprietário, aquela moto que te da prazer ao pegar a estrada, seja qual for o estilo, eu gosto de moto com motor alto giro, esse é o meu gosto, o que não me dá o direito de criticar a sua moto, cada um com seu estilo e vamos ser felizes sobre as duas rodas🏍️

[@canalrevolts]

Parabéns pelo vídeo; traz informações para o futuros compradores que sonham com o modelo. Só não se preocupa em tentar explicar a quem não quer entender. Eu tenho que ficar rebatendo toda hora; as pessoas que dizem que minha Yamaha FZ25, deveria ter a sexta marcha. Para quem é um pouquinho mente aberta e procura absorver conteúdo; eu explico que: para que eu vou querer sexta marcha, se eu vou perder a força que a moto me entrega em baixa e esse foi o principal motivo da minha escolha? Ah; sua moto só atinge 150km/h; pra que eu vou querer andar mais veloz que isso, em estradas cheias de buraco, de animais e inclusive, com limite de 80 a no máximo 120km/h? Eu sou apaixonado pelas motos carenadas/esportivas; mas sei que seria uma dor de cabeça dentro da cidade e para questão de manutenção. Adoro e acho que se encaixa bem no meu dia a dia, uma street/naked; mas sonho muito em possuir uma com estilo que gosto muito também, que é a Hunter. Acho que não iria estranhar em nada a dirigibilidade em relação a minha Fazer e de quebra, ainda iria ganhar no estilo, sem perder a proposta do torque.

[@edersonpizzio8558]

o peso da moto ajuda e muita na estabilidade na estrada principalmente om muito vento e cortes de vacuo de veiculos maiores vi com uma cg 125 na estrada passa um veiculo maior com corte de vacuo com a cg acima de 100 por hora pra ver ai vai ver a diferenca e a importancia do peso da moto sem contartar o conjunto de freios com abs a moto e otima par viajem quem falou merda que nao serve pra viajar tao e loucos da cabeça. otima moto classic mas eu ja vou de meteor 350 ambas praticamente iguais ja e mais gosto meu mesmo mas esta clissic e muito top tanbn parabens prendi bastante de motos referente a construçaõ de motores com seu canal tmj bons ventos

[@antoniocarlosmartinslouren3019]

Vamos resumir, a única diferença entre o passado e o presente é que nos anos 1980 as motos Custom eram caríssimas e eram para poucos, quem comprava sabia do que se tratava e não tinha por que reclamar, hj com a acessibilidade pessoas sem conhecimento sobre o seguimento estão podendo ter essa moto e não compreendem do que se trata, mas tbm verdade seja dita, uma moto com este tipo de motor precisa ser bicilíndrica e de cilindrada maior, esse tipo de motor nessa faixa de cilindrada funcionava bem até os anos 1980, quando a maioria dos caminhões não passava dos 120 km, hj pegar estradas simples com essa moto é muito complicado !

[@JairMenegalidepieri]

Já ganhou meu 👍antes dos 2 minutos d vídeo. Olha q eu só dou 👍no final geralmente. 👏👏👏👏abraços a todos sideropolis sc prox d criciuma

[@eduhalves1981]

Amigo. Seu canal é TOP. Mas eu acho que alguns geradores de conteúdo caem num erro recorrente: passam muito mais tempo falando dos haters do que dos que curtem o canal. Tá cheio de adolescente com a cabeça “cheia de espaço vazio” vamos dizer assim. Um monte de pirralho tacando comentários negativos. Não perde tempo com criança.

[@renep.santos8425]

Bem coerente teu comentário. Eu não gosto do estilo da Classic e nem das características do seu motor, MAS sou eu. Importante q vc gosta e está satisfeito com a mesma.

[@vitorquadros7338]

Primeiramente quero agradecer a qualidade do vídeo e a sinceridade sobre a classic 350. Ano que vem pretendo tirar minha primeira moto e gostaria muito qhe fosse Classic, por causa do estilo e da proposta. Amo moto custom 💜

[@alvarolstecher]

Parabéns pelo vídeo. Você é um cara bastante técnico, simples no trato e honesto nas opiniões. Gosto dos vídeos de motores. Aprendi muito. Obrigado.

[@claudioquadri7299]

Nem Cristo agradou a todos!! Adorei seu vídeo! Parabéns 👏👏👏👏

[@femalu1951]

É muita frescura hoje em dia, fui de Santos para Campos de Jordão no final dos anos setenta com uma cg 125 Honda. Que viagem linda. Faria essa viagem de novo com uma Classic 350 RE mas a minha mulher não deixa. Ela tem mais juízo que eu kkkkk.

[@marceloregis3386]

SUA SINCERIDADE É ESPANTOSA ,PARABENS ,ADOREI UM COMENTARIO REAL DE QUEM REALMENTE ESTA CURTINDO A MOTO.VALEU CONTINUE ASSIM ,NEN DEUS AGRADOU A TODOS.

[@brunosecco1503]

Comprei uma Classic no último sábado. Tô muito satisfeito e assino embaixo o que você disse.

[@ViniciusPM95]

Que moto linda, me apaixonei. Se Deus permitir um dia terei uma só pra curti as estradas sem pressa.

[@rodrigocarvalho7161]

Minha próxima motoca com certeza! Tenho uma Tenerezinha que não venderei e ela. Essa moto é uma obra de arte sobre 2 rodas, a preço de CG.

[@marcelofaverani]

Explanação perfeito sobre o q significa moto custom x estilo de vida parabéns man!

[@I.N.A]

Falou sem filtros e com conhecimento! Ganhou um unscrito amigo!

[@carlosassis5318]

Como toda raposa velha aos eu curti da XT660 pra baixo, inclusive uma Agrale 27.5 moto maravilhosa que até hoje tenho saudades, hoje tenho uma intrude 125 um resto de moto pintura velha tanque amassado mas o resto tudo novo que eu mesmo fiz, ela é econômica 10 litros 500 km, andadeira devagar e sempre, leve não chama atenção e nunca quebrou, excelente custo benefício eu amo essa moto e é tudo que eu preciso de uma moto. "Quando estou acelerando ela escultando o ronco do motor com o vento batendo na cara e as lagrimas descendo dos olhos hááá eu viro um menino de 16 anos".

[@DiogoNevesB]

Amigo, eu não entendo nada de moto, nada mesmo. Quando garoto achava lindo as motos que conheci como 'estradeiras' por causa dos filmes estadunidenses. Quando cresci nunca pensei seriamente em moto, por medo de acidente, eu acho. Mas hoje posso economizar de 1 hora e meia até 2h por dia na minha ida e volta pro trampo se tiver uma moto. Então estou obstinado a comprar minha primeira 'motinha'. Mas como eu disse, não entendo nada. A princípio meu propósito é somente ida e volta do trabalho, sendo 36km pra ir mais 36km pra voltar. Mas quando comecei a ver vídeos aqui no yt sobre motos, percebi o quão minha vida foi limitada ao rio de janeiro por ter sido sempre um f*dido sem grana, sobrevivendo de salário mínimo e meio quase minha vida toda. Daí comecei a sonhar que se tivesse uma motinha eu não só poderei economizar tempo de vida gasto em trânsito, mas também terei essa oportunidade de viajar, ainda que seja para um interior do rio, ou a serra aqui do estado. Mas aí retorno ao ponto inicial desse textão que é não sacar nada de moto. Mas cheguei ao seu vídeo pois trabalho com um maluco que tinha um intruder e agora está com uma classic igual a sua. Eu sempre achei a shadow linda, mas a intruder acho uma das mais feias do mundo. Porém ele me mostrou que a inttruder permite customização para estilos como o cafe racer e a partir daí comecei a olhar pra aquela feinha com mais carinho e, sobretudo, porque eu consigo pegar a vista um modelo 2007/8 dela. Só que aí, novamente, a minha inexperiência me fez pesquisar mais. Com isso descobri que hoje as motos já contam com o sistema de freios ABS e que essa tecnologia é salvadora de vidas, sobretudo em motos. Daí a intruder, a pesar de já não mais olhar pra ela com desprezo por questão de aparência, novamente fez eu me afastar pois ela tem a tecnologia de freio a tambor na traseira ainda, sem contar que é carburada. Até vi a sucessora dela que a Haojue produz, mas os caras não melhoraram nada, continua carburada e custando 14k. Porém foi nesse momento em que vi o preço 0km dessa nova intruder que comecei a olhar para outras motos 0km e então vi que se é para me endividar, que seja por um produto com mais tecnologia em segurança. Só que com isso retorno ao propósito: costurar trânsito caótico do Rio na hora do rush com possibilidades de viagens esporádicas em fins de semana ou feriados. E depois de escrever isso tudo, queria apenas te perguntar o que você recomendara de moto para um maluco de 60kg como eu, noob total do universo motos e que mora numa das cidades mais violentas do país, pois a intruder tem vantagens que curto, como ser pouco visada e não me obrigar a pagar seguro, ser barada e ter peças baratas, mas uma 0km, seja da royal ou mesmo uma cg, que vai me obrigar a manter seguro, pode me oferecer uma tecnologia mais segura que me dê mais tranquilidade para iniciar nesse universo totalmente caótico aqui no Rio. É isso, valeu pelo vídeo e qualquer dica é bem vinda!

[@deivoturques6585]

Não tem jeito! EU estou na MARCA ROYAL ENFIELD desde 2017, começei com a CLASSIC 500cc CROMO Preta MARAVILHOSA, com Ótima Vibração do Motor sensação de Motociclismo na veia, aí trouxeram a ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650CC, NÃO Teve jeito, troquei pela INTERCEPTOR 650CC CROMO PRETA, agora em 2023 troquei de novo pela ROYAL ENFIELD CLASSIC 350CC HALCYON BLACK ZERO E ESTOU NA FILA DE ESPERA DA ROYAL ENFIELD SUPER METEOR 650CC. NÃO PENSO EM SAIR DA MARCA ROYAL ENFIELD.

[@sergiocarlosehlert1369]

KZbinrs espertalhões, consumidores alienados e lacradores são os tipos que ficam botando defeito no que nem conhecem ou na má fé mesmo... God save the Queen, a Rainha RE!!!!

[@WillianMeloMachado]

Acho a classic linda! O mais complicado é escolher a cor kkkk.

[@billmd91]

kkkkkk muito boa a parte do caminhão parabéns pelo vídeo. Estou encantado por essa moto nessa configuração de cor.

[@Zx333-l4e]

Essa classic é simplesmente linda, se tivesse a versão dela com motorização 650cc, seria perfeita.

[@garagemdotiozzo6168]

Gostei do video, bem explicativo! Fui pro Uruguai de tenere 250 e é uma moto que nao anda tambem. E digo...É perigoso, nao é legal! Rodei 5500km nessa viagem, e digo também: depois de 500km em um dia...nao existe querer apreciar paisagem, vc so quer chegar no destino e descansar! E algumas pessoas podem falar q devia ter rodado menos por dia , pra cansar menos e apreciar mais, porem cada um tem uma realidade e eu nao tenho todo.o tempo do mundo pra fazer uma viagem com tranquilidade e rodar so 300km em um dia. Pra quem tem tempo, belezaa.... Ultimamente viajo muito pouco, talvez uma classic dessas me atenderia, acho linda, muito legal! Mas se for pra aconselhar alguém que quer viajar muito, nao acho a moto ideal de maneira nenhuma...infelizmente. Abraço

[@arigb77]

Ótimo vídeo com esses pontos específicos, tenho vontade de comprar uma Classic 350 👊🏻🇧🇷✊🏻

[@montalvaothiago]

Excelente. Meu sonho ter uma RE classic assim... Muito estilo e conforto! ❤

[@ocaraquejogajogo5516]

Realmente essa moto tem muito torque de baixa, eu tenho uma intruder passada pra 200cc, vi uma meteor saindo no sinal e ela saia junto com fazer e cb250, ei prefiro a meteor ao invés da Classic, só não trocaria a minha por uma dessas pq o q eu tenho já me atende, é leve, agora tem torque aceitavel pra estrada, anda 110 a 120 de boa, de fato tem canal q diz q essas motos não são pra andar na estrada, nas vc andando acima de 100 por hora já tá ok.

[@Fireballspc]

Sou veio e desde de a minha juventude, respeito quem tem, mas nunca gostei de HD, e nem nunca tive nehuma. Temos motos velhas da década de 40 e algumas da de 70 / 80 e 90 Essas mais antigas e pesadas claro que são mais reduzidas e andam pouco, apesar de ter 350cc uma CGzinha anda muito mais que ela ,... cada uma dentro de sua época e condições. Valeu ! ! !

[@danielmiranda7849]

Cara teu vídeo tinha que passar em auto escola pra quem vai tirar de moto!!! Vou pegar minha classic ano que vem e cara o que eu vejo de vídeo de maluco falando mal da Royale querendo que ela fosse uma CB 300... Cara tem nem nexo usar essa comparação kkkk... Obrigado de verdade pq agora tenho certeza que quero a Royale, tenho só 24 anos mas tenho bom gosto pra moto quero moto de aço e não de plástico, quero um trator kkkkk

[@reinaldoribeiro1562]

Tenho uma igual acho ela maravilhosa,o importante é andar de boa e feliz , deixa os Valentinos Rossi se arrebenta prá lá.

[@luizguerra56]

Acontece, que o brasileiro prefere motos com estilo futurista. Eu prefiro o estilo retrô. Estou em dúvida entre a Hunter e a Classic. Tenho 1,80m. Vou dar uma voltinha nas duas pra sentir a melhor posição de pilotagem.

[@moziilkf]

Cada dia que passa fica mais difícil viver no brasil, nada ta bom pra ninguém, a felicidade dos outros incômoda demais, seus videos são os melhores do seguimento, seu gosto, seu gosto, acho linda a H2, S1000RR, Duke1290R mas não gosto kkk, gosto das Big, a galera não respeitam mais ninguém e nada, parabéns pelo video você é o melhor do seguimento.

[@edsongenari6013]

Também gosto de motores de baixa rotação, tenho uma Honda 125 , mas a Royal e meu sonho de consumo👍👍

[@deivoturques6585]

Gosto muito da minha MOTO ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black, me dá muito prazer de pilotagem. Não dá vontade de parar de pilotar a minha ROYAL ENFIELD CLASSIC 350cc Halcyon Black.

[@MrFellipecrf]

Conteúdo de qualidade, meu querido. Parabéns. Em relação a suporte e assistência da Royal, vc tem algo a reclamar? Falta de peça, demora no agendamento de revisão, etc.

[@skiterandre]

Parabéns pelo vídeo, comentários 100% sensato, tive uma classic 500 adorava a moto, vendi por que morava muito longe da ccs e outro ponto que incomodava é que não tinha um bau(realmente nem orna com ela), comprei uma scooter de media cilindrada mas quero pegar uma segunda moto, que concerteza sera royal novamente, se a galera soubesse como é uma delicia andar com esse motor....enfim o bom de ter gente falando besteira é que nicha os usuários e tira ainda mais interesse de ladrões. bons ventos

[@kakarotosslj9]

Queria primeiramente agradecer pelos vídeos bem honestos e com base na realidade do seu uso, acabei comprando a moto e todo dia me apaixono por ela. Comprei a moto após ver o vídeo do rolamento é do motor que acabou sendo refeito. Parabéns pelos vídeos, não fique preso nos comentários ruins cada ser humano só pode dar o que tem.

[@glauciomendes6163]

Suas colocações são muito boas. Existem diversos tipos de moto, cada qual com as suas características para diferentes estilos de pilotos e seus usos. Abraço

[@allequissi]

Uma das melhores introduções que eu já vi no KZbin!!!!! Tanto pela narração, quanto pelas partes escritas, está de parabéns e já ganhou +1 inscrito

[@alexandremarsaldaschagas5154]

Penso que a Royal tem ótimas motos com valores acessíveis, já para acessórios da marca a política é outra. No meu ponto de vista ela te atrai para adquirir a moto e depois vai tirar a diferença nos serviços, peças e acessórios da marca, que vamos combinar, são nada baratos. Por essa razão ainda resisto à compra de uma de suas belas máquinas. Já pra quem não se importa com essas coisas, é a melhor opção entre outras marcas.