Наглядно! ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН?! Испытуемый - Мицубиси Паджеро СПОРТ 2018

Пусть ТРОС и ГОРА решит, что же НА САМОМ деле лучше! Какой Mitsubishi Pajero Sport выбрать? Подписывайся на интсаграм / clickoncar
ТОЙОТА против МИЦУ • ТОЙОТА против МИЦУ! НА...
ПОЧЕМУ Паджеро СПОРТ, а не ТОЙОТА? • Почему Паджеро Спорт, ...
ТОП Прадо НЕ НУЖЕН! • ТОП ПРАДО НЕ НУЖЕН! Ле...
КРУЗАК не НУЖЕН! • КРУЗАК НЕ НУЖЕН! Ауди ...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

[@user-pm2gq5xw5d]

В следующий раз, ребята, возьмите трос потолще, прицепите один конец к машине, второй к бетонному забору и газ в пол. У какой машины коробка сгорит последней та и окажется лучше. И не забудьте оставить ссылочку на это видео дилеру, который предоставит вам машины на тест-драйв!

[@softmining]

😁

[@user-dm9ov3qi8r]

нужно было в минус 30 без прогревов завести бензин и дизель,там бы и выяснили что же лучше

[@user-qo5bj1hf6b]

У меня пассатик б3 был старенький такой дряхленький, с пробитой прокладкой гбц(газы в расширительном бачке). Дизелёк 1.9 TD без интеркулера, с подсосом, минимум электроники. Стукнула зима, долго стоял под морозами на улице. Утро, за бортом 29 ниже нуля, сломалась машина друга, на работу ехать надо. Ну пришёл к машине с горелкой. Замок отогреть надо было. Сел за руль, погрел свечи раз, два, три, зажигание чях, на пятую секунду схавтывает двигло чих чих чих, даю подсоса, пых и всё завёлся. В баке мешанина зимней с летней солярой, пердит, пыхтит, черные клубы дыма, на снегу чёрное пятно. Прошлый хозяин в ДЭПО работал, пиздил топливо, хер пойми как и чем типа фильтровал и с солярой мешал. Так что двигло там натерпелось за жизнь. Единственное что он и масло пиздил, уверял что каждые 4 тысячи менял. А так машинка боевая была, жрала мало, пёрла как надо, с места мог с третьей передачи тронуть легко. Ток б3 греть не надо было, буксовать херова, можно перегреть, от того кстате и пробило прокладку гбц. Но как говорится, дело было не в бабине. Так что хз, чего там дизель морозами пугать, заливай норм топливо по сезону а не бурлюнгу от дяди Пети из кооператива. Свечи накала хорошие, можно и в поддон воткнуть мнесто сливной пробки или фильтр топливный и будет щастье.

[@user-bt9yk7ks7b]

Как минимум дизель завелся бы т.к у него 2 акб и свечи накала

[@SKORPION198631]

Четкие видосы снимаете, так и продолжайте дальше!!!!!

[@TigrIvanovich44]

Отличный обзорчик. Спасибо ребята

[@YNok134]

10:50 само перетягивание и ответ кто "мощьнее"

[@Patronm4]

Far Away благодарю, правда я уже весь видос прокрутил сам хех

[@mosspowermobile]

Far Away, Спасибо! Ибо аффтар - мудаГ! За что и минусую видео.

[@user-nw7ud4yj5p]

спасибо, только ради этого момента и смотрел.

[@YNok134]

Был рад помочь!) Удачи на дорогах

[@lapkazaika]

Не кто мощнее, а кто тяжелее. Тяжелее всегда дизель. Только это не плюс.

[@mars4964]

значит 20 летнему журналисту как бы 100

[@VatoL9]

Мужики, топово делаете) Музыки побольше такой) Уважуха и респект за музыку отдельно)

[@user-bq7uq6wj7l]

Спасибо за тест, парни. А как машина на трассе? Был тест на трассе? может пропустил...

[@leatherhouse2321]

Была дизельная Киа Рио 1.5 crdi система “common reil”, владел 6 лет. Никаких проблем, расход 5-6 литров, если постараться можно и меньше.. Заправка только на ЛУКойле и перед каждой зимой замена топливного фильтра. Впечатления самые лучшие. Продал на 257000 потому что боялся замены турбины.

[@user-ut1hx8km4n]

Бензин комфортнее и без заморочек, при том, что у нас дизель 200 тенге стоит а бенза 150 тенге.

[@user-kb2kc3kx5y]

Ребята, все хорошо, за видео спасибо. но реально резина разная. Это многое меняет,думаю не будете спорить . В некоторые моменты хорошо видно, что дело не в моторе, что у дизельного шины лучше .

[@user-sf8ek9yn5l]

Миша, вы летам сравнивали с Махавом. Стоит ждать зимнего? Интересно, как он будет ползать по вашей даче зимой.

[@7898622]

Хороший тест, одного авто с разными движками, побольше таких! (правда после таких тестов в коментах всегда будет драка)

[@petryellow]

не драка, а спор знающих с незнающими )))

[@user-pp3xz5fw4c]

Перемотал на перетягивание…

[@user-rh6jg9jp3t]

Хорошие видос молодцы . чётко и понятно

[@KMVJurist]

У бензинового когда блок заднего дифференциала включить также заберется на подъеме на понижайке (при условии одинаковой резины). Раздатка с понижающей передачей решает и практически сглаживает разницу крутящего момента у бензина и дизеля.

[@tayrus2622]

Резина говно

[@user-cw4ki4si8q]

Тоесть то что одна и таже "прокладка" может затупить вы отрицаете?

[@user-fv9su1rz3w]

Что может быть тупее такого "теста"? Что это доказывает? У кого покрышки более цепкие?

[@user-hq8mn8cb4g]

как всегда Лайк,удачи.

[@user-mc1os2ez1e]

Давно Вас смотрю, нравится!!!

[@user-oc3kx4jg6j]

Лично я влюбился в дизель после первой-же поездки на дизельном трёхлитровом туареге с честным автоматом! Это уверенная мощь, когда двигатель не надо выкручивать в звон, а просто чуть нажал педаль акселератора и машину ровно и уверенно пуляет вперёд. Теперь езжу на BMW X3 F25 3D и считаю его лучшим в сочетании двигатель/кпп. Он идеален в быту, и на природе, и на асфальте. Для меня - это лучшая семейная машина на все случаи жизни.

[@bhactisiddh7399]

Господи, люди. Не говорите про лучший семейный аффтомобиль, не поехавши на мультиване высшей комплектации или дизайнерского ателье. На выбор любые моторы, компоновки салона и блокировки, включая даже заднюю механическую...

[@fizik7099]

Турбо-Бенз мотор не надо выкручивать в звон, они уже с 2.5 мак-мощность могут выдавать.

[@Tg.telleggram.001]

Хороший выбор

[@user-wd6wh9sz2h]

Isaev95 у меня азиатская корейская поделка ix35, на дизеле 120000 уже прошла и масло от замены до замены и 9 сек. до сотни..

[@user-yh4xo6oj9l]

Иван Иванов с уважением, но неразумно сравнивать 3.0 тд и бензинами ато с примерно такими же литрами, берите 3.0 турбу и флаг вам в руки с вашей солярой, после 100ки мало кто захочет брать дизелей, в копейку встанет, да и соляра у нас не везде хороша, тянет ваг, это смотря с кем сравнивать, 7,5 до сотни это медленно, но там всего 250 лошадей, не люблю дизеля еще тем что там турбины есть, так же и бентурбинки, модно щас стало 3литра и 2 турбины,3 турбины, я за честный двигатель Если в нашей честной стране остались только трактора, не хотелось бы но, взял бы крузака 4,5тд, многип ваги тут пилут что у них проблемы и тд, но практика говорит об обратном и объем двигателя большой, следовательно ресурс намного больше С уважением!!))

[@user-zu2vc9qs1f]

Выбор автомобиля зависит от задач, которые он должен будет решать.

[@danelkhalel1170]

Мне нравится читать споры про бенз vs диз. 70% комментов - такая ахинея, просто диву даешься..... просто шиздец, куда мир катится. Прошла ровно пятая часть 21 века, а люди до сих пор не могут понять, что, при равных объемах двигателей - бенза дает большую мощность (при максимально крутящем моменте) на высоких оборотах, а дизель выдает меньшую мощность при большем крутящем моменте на низких оборотах. К тому же Крутящий момент у дизельного двигла всегда намного выше при одинаковом объеме, чем у бензиноаого - отсюда Максимально эффективная тяга с самых низов именно у дизелей, но почему-то на всех гоночных мероприятиях по спорткарам и суперкарам - используются бензиновые двигатели, в силу того, что им нужна максимальная скорость и мощность на высоких оборотах.... Не знаю, что еще добавить)) Просто смешно читать высер умников, не имеющих понятия, что для чего создано

[@artit-centr1426]

@@danelkhalel1170 твой коммент входит в эти 70%. Сейчас дизель не тот, который был 20лет назад, сейчас они более шустрые. На старте дизеля рулят, потом бензин догоняет и обгоняет, но не всегда, иногда не догоняет) В городе дизель будет шустрей. На трассе после 150км/час бенз будет шустрее разгоняться. Разгон 0-60км у дизеля лучше. А у бенза 100-200 лучше. Короче каждому своё.

[@Yar-filipov]

@@artit-centr1426 ну я впервую очередь упомянул бы о КПД.

[@batdaniilman341]

Danel Khalel в

[@warthunderbattl8090]

@@artit-centr1426 дизель м57 и до 200 едет !

[@user-ps8gr9jg9v]

Михаил можно также протестировать Прадо. было бы интересно

[@mixa8711]

Хотел написать, что наконец-то обзор на одинаковой резине, но , блин! Поверю в перетягивание при идентичной резе!

[@rostikpetrochenkov6451]

Всё зависит от фирмы резины и травления колёс, а ещё более важно объем двигателя.

[@ALexanderMujestvo]

3.0 бензин интересен именно надёжностью , большим ресурсом и всеядностью.

[@atillaattila8900]

Спасибо за информацию

[@4elovek-007]

Когда с Haval ом H9 сравнивать будешь? Лайк в топ!!!

[@tigrov1869]

Газа на подъёме бензинке мало дали. Однако не случайно.

[@user-og6ki5lg1c]

Вот именно. Как горка так все в пол тапку. Надо было до отсечки бензиновый крутить. Дизель бы в жопе был как обычно.

[@user-gc4zl3rh2p]

И фильтра менять надо чаще особенно воздушный а стоит он в 2 раза дороже чем на бенз

[@studiovladosproduction5936]

Хороший тест - драйв! Продолжайте. Не зря я себе выбрал дизель

[@user-ub5wl5ox2s]

А какой объем двигателя бензина?

[@user-yp2ii6kb7p]

А хренли вы ходом на дизеле горочку берете? 08:03. вы так же как бензинка на серединке остановитесь и потом тронтесь. Не честно, предвзято.

[@petryellow]

у безнинки момента нет, они или крутит или не крутит, а потихоньку заползать не может

[@atv_nskn684]

вот именно.. перетягивание каната на снегу показало что момент особенно то не помогает. При этом на асфальте бензин правой стороной стоял на льду)))))

[@valyapodd]

соглашусь что предвзятый тест или заказной

[@user-zh1di9bq3w]

диз....тесту

[@AGaming_plus]

Так вам чуть позже на бензине дважды показали что и с разгона бензин не едет.

[@user-hm7nr7uw9u]

Задняя часть уродливо считаю получилось

[@petryellow]

увы, но с нее не пить. других вариантов не предлагают.

[@user-vq7zq2pu7l]

На дизеле или на бензине ?)

[@user-lk3sv2mn3b]

СОГЛАСЕН

[@user-qq9km2oi3p]

Мамке своей это скажи, стоя перед зеркалом

[@poluocker8066]

игорь игоревич на самогоне.

[@rukodeliegoplay]

Всем привет! Интересное видео! Лайк!

[@blackxs5722]

:D Володарский карьер , перед Вами там были мы на Nissan X trail, МПС не может заехать туда куда заезжает X-trail бензиновый и предыдущий МПС ?)))

[@hansdmzschneiser8158]

На автомате разницы почти никакой... особенно если автомат одинаковый и там и там, у него предел по максимальному моменту, вот электроника и не дает весь момент дизеля использовать, срабатывает режим защиты и весь момент через перепускной клапан автомата сбрасывается, дабы защитить коробас от разрушения. Вот если бы обе машины были на ручке... было бы интересней, и два сожженых сцепления)))

[@user-zz2hc8bk1i]

Дизель хорошо тигучий мощный ,но это как кредит в будующем ремонте. По итогу затраты у обоих выходят одинаковые.

[@vasyavas9879]

Не факт. Это как повезёт

[@user-oe1kc6ck4y]

Чем кормить его будешь,так он и ехать будет.

[@user-eu5zm4fp8k]

Не фанат Митсубиши, но лайк! Хороший тест драйв! Очень понравилось!

[@user-zm3wq3vp4b]

За музыку как минимум лойс!!)

[@nodice1210]

Такая тачка только дизельная! Ждём тойоту на тесте!!!

[@user-bo1wj9ch6c]

pajero spor это сильно! специально букву отодрали? 0:37

[@gennadiygrigorjevgreenspb7770]

Хорошее видео

[@neo72100]

Парни,ну когда уже паджеро спорт и форчунер?!! Я перед выбором при покупке...Жду только Вашего мнения))

[@DoktopBormental]

Ребята, не живите прошлым!!! ЭЛЕКТРОТЯГА -- вот будущее которое уже вовсю развивается в думающем мире!!! а мы так и будем сидеть на нефтяной иголочке(((

[@onlydmitry789]

пол ботинка тем не менее, она не менее

[@user-ur4lm3lm9u]

пол ботинка ,электротяга-тупик автомобильной эволюции,ужасно дорогая и ужасно сырая технология,с мизерным запасом хода,и вечной жизнью у розетки,не говоря уже об отсутствии удовольствия от вождения,который дарит традиционный авто

[@user-xe3mi3mh8n]

@@user-ur4lm3lm9u проедь на Тесла, и своё мнение изменишь в корне

[@user-ur4lm3lm9u]

Svz Svz ,не знаю как тесла,но на нисан лиф ездил,не нравится вообще

[@Altair777Z]

Не обольщайся и не думай что на электромобиле будешь ездить бесплатно ! Медведев всем счётчики эл.энергии установит и будем 50 руб за киловатт платить ! В нашей стране бесплатно можно только работать!

[@TonyMontana-qc2qk]

КлиКонкар красавцы)

[@IgorSharafanovich]

клиКонкар

[@sabatr1989]

не хватает теста ускорения со 100 до 140 . актуально при загородных поездках и обгонах фур

[@romansokirko1213]

Отличный тест!!!

[@user-zx6bj2uq2f]

Бензин был без блока, а потом показали что дизель включил блок и заехал на гору, это не правильно

[@DIKHTYAR]

...а потом показали как дизель заехал без блока:)

[@user-ue6ok7ys7n]

дизель без блока и блять по разъебанному снегу после бенза и дизеля с блоком!

[@lancerevox6880]

Бензин это топ. И раскрутить нормально можно и разогнаться нормально) Дизель для тракторов)))

[@Obionekinob]

Если не секрет, расскажите пожалуйста про музыку, вы ее покупаете или есть какие-то хитрости? Можно в лс.

[@joelgutierrez00]

Hello! I can´t read nor understand russian. Is the black one diesel o petrol? Greetings from Mexico!

[@Aleksey61161]

а теперь друзья берете дизельный прадо и дизельный паджеро! а на туже горку может ещё что круче найдете!

[@bhactisiddh7399]

нет, лучше дизельный прадо и бензиновый паджеро. И наоборот.

[@user-bj7lb4qj8i]

Патрол.

[@petryellow]

Патрол это теперь кроссовер - неинтересно.

[@bhactisiddh7399]

гелика давай !!! ))) и еще.... черокки

[@kirill230301]

petr не путай патрол и патфаендером

[@user-jb6du1qs8m]

Дизель-это мотор,который дает "в займы"!

[@warthunderbattl8090]

все верно, но если ты купил машину с этим мотором новую, то в займы он даст только следующему хозяину ! а ты как не крути на топливе в 2 раза сэкономишь !

[@gevorggalsstyann3403]

Сделайте чип тюнинг дизеля там солидная прибавка, думаю всем будет интересно.

[@user-jl1wx3nt9d]

Для авторов видоса: зимой на тягу тестить, ну вы молодцы. Пробуксовка не в счёт типа

[@user-yv8em6qo3o]

Вот так умные люди приговорили фрикционы в карабасе, а видео послужит доказательством в отказе на гарантийное обслуживание АКПП.Кстати отсюда возникает интересный вопрос на какой машине коробка выделит больше тепла,что будет критично высокие обороты или больший крутящий момент.??? :)

[@user-yv8em6qo3o]

Согласно закону сохранения энергии количество выделившейся теплоты равно разности начальной и конечной механической энергии тела.

[@user-yv8em6qo3o]

Хотя что это я ,ведь дебилам всегда интересно что крепче рельс или бензопила.

[@romangren7646]

Владимир Кабанов нет.. Самый главный вопрос другой ... Поставил нагреватель в холодильник... Сижу жду. Кто кого!!

[@onlydmitry789]

Владимир Кабанов так какой итог, у кого больше разница начальной и конечной температуры ?

[@RadioHAM433]

Зы о оно не едит, и не буксует а мотор крутит, зачёт конечно. А ограничение момента на таких крутых тачках снять нельзя?

[@valeryimashkovskyi4490]

Кто ездил на дизеле, тот поймёт.

[@prostoyura4399]

Ездили, ну его нах , зимой все его плюсы нах......и ни уговаривайте😀😀😀😀

[@prostoyura4399]

Ездили, ну его нах , зимой все его плюсы нах......и ни уговаривайте😀😀😀😀

[@user-rj7er9vz3l]

@@prostoyura4399 это не вина дизеля,а рус.действительность.

[@olegeroshenko9959]

Когда форсунки засрались от хренового топлива, парафин их забил, ТНВД сдох, когда турбина коптит, сажевый вырезан и воняяет Икарусом, столько + прям Да дизель збс пока новый.

[@user-zz2hc8bk1i]

@@olegeroshenko9959 в бак добавлял бы очеститель топлевной системы и всё норм было бы .

[@alexcatt4264]

Круто, стильно, молодёжно!🤘

[@user-gt1zt4dp6d]

какой цвет лучше ?

[@Alex81KZ]

Резина то разная))

[@user-TAHK]

ну хоть кто то заметил!!

[@user-yl1rd7wf4c]

Да, а это важно, ещё бы цепи на одного одели, а на другой нет.

[@sergeizoom1612]

ДИЗЕЛЬНЫЙ МОТОР ДАЁТ ВАМ ДЕНЬГИ В ДОЛГ!!!!!!!!!!! А ПОТОМ ЗАБЕРАЕТ С ПРОЦЕНТАМИ !!!!!!!!!!!!!!

[@mikitakey8921]

SERGEI Z82 это недоказанные стереотипы людей, которые не имели дела с дизелем.

[@user-yh4xo6oj9l]

Я абсолютно согласен, именно так

[@petryellow]

у меня две дизельных машины старая и свежая - бензин не хочу.

[@user-yt6xq5gm6v]

Nikita Khvashchevski у меня дизель, и я соглашусь. С поправкой на качество нашего топлива (живу на ДВ) с ужасом ждешь поломки дизеля. Потому что цена ремонта космическая. Это благо мы еще на надежных японках гоняем, это в какой-то мере выручает. У меня Хайлюкс Сурф 1998 года. По охотам, рыбалкам, дачам-стройкам-морям-огородам. Не згаю что бы я без него делал.

[@19Andrushka77]

Макс Рева 20 лет дизельному автомобилю, какой у него пробег интересно? А кто-то из пизд....ов тут пишет, что японские дизеля не отъезжают и 150 т.км. У меня у самого Прадик дизельный 2011 года 1KD 140000км пробег и нихрена серьёзного ещё не делал на нём и даже предпосылок нету. Хотя эксплуатирую его в тяжёлых сибирских условиях. Машина 👍

[@blanorlov3219]

За SOAD жирный лайк)))

[@muratobm]

Х.З давно лет 25-30 лет назадкогда были Икарусы и Лазы заметил что на одном и том же пригорке застревают дизели . Буксовать начинают за счет большего крутящего ,а бензиновый не выходит из зацепления со льдом за счет плавности. Да и в армии служил на Зил130 много раз вытаскивал Мазы и СуперМазы

[@user-zw7hc5xr5y]

У брата жены - дизельный, ух и тягла там пиздец просто )))) В белом цвете круто смотрится )))

[@urusterym]

У дизеля 8 с лишним литров масла на замену. И чаще чем на бензиновом. Плюс топливный фильтр. Разоришься на обслуживании.

[@mirage8753]

а бензин дороже и больше расход. не думаю, что они сильно отличаются в расходах пока новые

[@SERGERYO]

Pajero sport мне вообще понравился. И дизель тоже. На тесте дубасил по грязи и колдобинам - отлично едет, не думаешь особо, просто едешь куда хочешь.

[@Agress24]

Как в салоне в дизеле? Тепло ногам? Стекла чистые??

[@artit-centr1426]

На старте дизеля рулят, потом бензин догоняет и обгоняет, но не всегда, иногда не догоняет) В городе дизель будет шустрей. На трассе после 150км/час бенз будет шустрее разгоняться. Разгон 0-60км у дизеля лучше. А у бенза 100-200 лучше. Короче каждому своё.

[@user-ix1ds1bl4u]

После 150??? Уже после 80 будешь грустить

[@user-sy7jg2sj1e]

Ну незнаю... У меня дизельный паджерик от 120 до 190 как электричка набирает, только руль держи!

[@user-mi5pt8yi4j]

У дизеля тяга только на низах, чуть больше оборотов и у дизеля весь момент теряется

[@user-un1xj1mv5i]

Ох! Музло ОГОНЬ!!! Спасибо за видео!

[@user-ho1vl7zl8x]

А тепло и там и там!!!

[@Tineret]

Давай сравнение с Toyota Fortuner!

[@user-dn3ej1mp8n]

Включили бы заднюю блоку на черном, заехал бы нефиг делать

[@clickoncar]

это вряд ли, т.к. дизель и без блоки заехал, а бенз - нет

[@user-dn3ej1mp8n]

Clickoncar если присмотреться, то зацеп был на правом заднем колесе, а так как не была включена задняя блокировка, работали имитации и они, ясен пень, не могли прокрутить колесо

[@user-dn3ej1mp8n]

Clickoncar но то что проходимость дизеля лучше, из-за эластичности мотора, это факт

[@shelbymustang2003]

Что стало с вашей техничкой?

[@user-of4wn6qi4s]

При перетягивании должны были оба буксовать,а тут и тяги то не нет,у обоих мощи мало колесо прокрутить или что?

[@user-jv6qc7id6n]

блин, сдалйте паджеро vs prado/fortuner

[@clickoncar]

блин, если бы ты был подписан на инстаграм, то уже бы порадовался)

[@petryellow]

фортунер неинтересен - он парттайм!

[@user-jv6qc7id6n]

Clickoncar , вся беда в том, что меня нет в инстаграм 😉

[@danilgrizzly2618]

Да я бы там на своей девяточке!!!

[@user-uo4qi3ip8n]

Круто!

[@user-lp6go4yy2z]

Какая марка машин более надёжна? Какая больше вам нравится?

[@user-zf2ju7dc3l]

Видео любителей, клуб дизелистов😂😂😂😉

[@user-jx8it2wv1f]

Все знают плюс и минус дизеля, и бензина, и естественно бензин лидирует

[@warthunderbattl8090]

с чего бы ? для внедорожника дизель лучший мотор, для гоночной машины бензиновый !

[@user-th1sh5fi3m]

Парни, а можно координаты поляны?

[@user-cd9pn2wu3j]

А бензин 2.4 или 3.0?

[@chupa1985]

За митсу Лайк!!! До этого поколения паджеро спорт, никогда не был поклонником митцу.А сейчас прям нравится))) Любители тойот не бейте;)

[@maakkcc]

Тоже мне нашли горку крутую!! Да я на своей девяточке спокойно туда заеду, даже без разгона

[@Aventad]

Имею уже второй дизельный автомобиль в пользовании, зимой с печкой никаких проблем, тепло!

[@Azkabanmotors]

Заднего или межосевого диффа?

[@pavelkuznetsov1616]

Почему трос не порвался, и машине не перевернулась!?

[@clickoncar]

потому что у нас норм тросы)

[@user-ms5cs9te4r]

Низкий поклон что без рекламы корейского ширпотреба!

[@epoim3309]

Денис Д и без фоменко чтоли

[@gavrushas8833]

бензиновый не смог заехать как будто трекшн был отключон , ибо на подобную горку заезжа только угол был гораздо больше на Citroen c 8 может чтото вспомогало но явно не кардан с пртводом)

[@009miron]

а где унты?

[@ggemm2510]

Мой комент самый умный будет. Любишь грязь люби дизель Любишь город люби бензин

[@user-pc2nt4rk6v]

Почему в городе не на дизеле?

[@user-up3or4wl8h]

Да современный дизель и в городе отлично !!! Есть которые быстро греются и в пробке не остывают !!! Если брать именно паджеро и новый то лучше дизель ,бензин нихера не едет и жрёт как конь !!!!!! 3,8 литра ракета конечно но жрет :) а 3 литра на трассе на любителя !!! Был у меня когдато 3,5 джидай ,коротыш ,очень ндравился ну 203 лошади для него мало !!!

[@user-og6ki5lg1c]

В грязи главное простота. Те бензин. А в городе экономия, те дизель.

[@ivansidei3340]

Все жалуются что УАЗик много жрёт а Мицубиси 20 л показывает это номарьно!

[@petryellow]

УАЗик жрет столько же, в остальном сливает.

[@azzeho]

МПС под 25л, паджеро бензин под 32

[@Bumbarash2]

8 - 9 МПС дизель

[@user-rj8hk4kl2q]

Какой объём бензинки-то?

[@sansanych8549]

А какая комплектация???

[@DM-os2fh]

Пока на гарантии - ДИЗЕЛЬ, после гарантии - БЕНЗИН. Если в дизельке чет наежнется, то ремонт космогенический, сложный и дорогущий. ТНВД, турбина, форсунки, магистрали и т.п. Вся экономия улетучится.

[@user-zy2ld4ez6p]

Забыл ещё, масло 8л. в мотор вместо 4.3 и 2 аккумулятора.

[@ToTheLife21]

И дизельный дороже стоит..

[@napalm133]

И на одном можно в полне ездить, а второй снять..

[@petryellow]

Dobry Max, у тебя хоть дизель нормальный был?

[@Spiridonych]

На бензине тоже насос , тоже турбина ,тоже форсунки , магистрали и т. п и ещё плюс система зажигания а современные бензиновые TFsi движки к примеру обставят по цене ремонта любой дизель

[@aleksandrfedorov3480]

С чего это дизель зимой холоднее будет? В дизеле, в отличие от бензина, стоит электротэн в печке и салон греется довольно быстро!

[@petryellow]

они повторяют древние легенды свойственные машинам начала 90-х

[@user-yt6xq5gm6v]

Aleksandr Fedorov бывают разные дизельные машины. В основной массе дизель греется дольше. Хотя при этом я не могу сказать что он холоднее. Когда нагреется - жарит как надо. По крайней мере мой Сурф

[@borabora-bora7941]

КПД выше, потому и холодней

[@999Roka]

ну так они говорят именно про тепло в салоне, а не про то как двигатель греется.. если есть тен, то салон оч быстро греется.. у отца хундай 55 так вообще норм греется салон, сам езжу на форике последнем турбовом, так зимой грубо говоря мерзну), но все равно ничем и ничего не закрываю..

[@user-vp5nk8cd2i]

что за песня в самом конце видео?

[@user-mt8uo4rp1w]

Михаил отличный тест!но в современном мире вопрос как мне кажется,больше не к типу двигателя,а к системам реализации его силы!да в тесте с небольшим преимуществом дизель лучше(хотя победу можно принять за погрешность).характеристики двиг.одинаковы,а вот реализация момента т.е. трансмиссии как таковой и полного привода в целом у всех внедорожников разная,с одной стороны,и одинакова в своей бесполезности!потому что в сводится к имитации электр.блокировок!эсп,душению момента и т.д.

[@user-xd8zd5xz6p]

Характеристики разные у дизеля 430 Ньютона а бензина 255 точно не помню и какая здесь разница?