Канал про заработок в интернете ИНВЕСТИЦИИ и Криптовалюты - t.me/cryptomirramil
Пікірлер: 1 200
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Всем спасибо за лайк и подписку! 31.01.20 - Не заводится , видео на канале или по ссылке: kzbin.info/www/bejne/jV7EgqNrlqacrMk
@serg127464 жыл бұрын
Для прогрева двигателя одеяло хрень. Картонку ставь. Только не перед радиатором охлаждения, а перед интеркулером. Тогда и движку не перегреешь и холодный воздух сосать не будет под капот. Одеяло для сохранения тепла. От него толку мало
@user-ti4oi5lu2o4 жыл бұрын
Чтоб быстрей нагреть, включай вибасто на ходу
@ilyasgalyautdinov74764 жыл бұрын
Почему передняя блокировки не включаются 1) будет перегрев муфты 2) если в включете её на скорость то зубьям муфты хана и прейдется меняеть передний дифференциал а он стоит в районе 100К . Вы немного посмотрите работу блокировки дифференциала это вам не УАЗик ту очень много электроники
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
@@ilyasgalyautdinov7476 Это у кого не включается? Все включается, на постоянном полном всегда езжу на 1 варианте, второй 50/50 который когда чую прокладку, остальные блоки там просто не включатся, пока не остановитесь и не нажмете тормоз до полного (на панели высветится и скажет что надо сделать). Это вы наверное про уазик писали, про паджерик такого нету, на море в +45 на солнце, горячем песке со всеми блоками минут 30 шлифовал все что бы выехать, выехал ничего не отключилось, в сервисе потом в МСК приехал, проверили жидкости и цвет все в норме.
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Тебе продали его, а АКБ старые поставили)))))))
@alekbaldman10873 жыл бұрын
Передняя блокировка не включилась?! - Феофан, на этой мойшыне нет блокировки переднего моста! Палец ВВЕРХ! Средний палец, ессно)
@user-xq2iu4qf8n4 жыл бұрын
Вы купили то что вам не надо
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Возможно передняя блокировка не включилась , потому что ее нет!?🤣
@fedordomahin57563 жыл бұрын
Да и АПС нужно было отключить🤭, но ничего он не водитель он наездник-подснежник, за год 7к😅😁😅
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
У митсу 5 блокировок если что, а про то что вы говорите, 1 режим задний как в бехе, 2 режим 4х4 больше на зад усилия, 3 режим 50 на 50 везде, другие Вам не нужны, приедете коме покажу. За год владения тачкой, не застрял нигде, хотя стремался, на Дастере огонь выезжал.
@Alexey.743 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o 4 режима раздатки - это не блокировки. Блокировки есть только межосевая и заднего дифференциала (не у всех).
@user-ks2rk6tm3w3 жыл бұрын
@@Alexey.74 в базе есть и межъосевая и заднего моста а это водлдятел а не водитель
@Alexey.743 жыл бұрын
@@user-ks2rk6tm3w У меня задней блоки нет, на л200 (максимальная комплектация). Там раздельное торможение колес при пробуксовке - система курсовой устойчивости.
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
смотрю 3минуты, оператору вырвать руки! если снимаешь снимай и держи камеру, если не можешь иди пей пиво. бесит.
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
Как её держать, если в этом авто колбасит постоянно, даже на ровном асфальте 🤦♂️
@user-ns7ns5sc3e4 жыл бұрын
@@user-pg7jm4fu1t хотя бы, локтем в карту дверей упереться)д
@user-mn3dp5ms1f4 жыл бұрын
Поменяй прокладку и всё будет путём. Авто супер по бездорожью!
@user-uv1ql2fc1m8 ай бұрын
Походу ему конкуренты заплатили!
@user-qk6rh6sq2v3 ай бұрын
100 процентов
@TheZloi854 жыл бұрын
Не мешало бы почитать инструкцию, многие вещи найдут объяснение. И также стоит учитывать что это рамник, со своими нюансами конструкции.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
там в инструкции столько бреда написано в основном, не охото тратить жизнь на чтение бреда, все должно быть интуитивно и понято
@TheZloi854 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Всё бы ничего, так потом Вы не разобравшись начинаете вносить смуту и неправильно формировать общественное мнение. Автомобиль - это технически сложный продукт, в нём априори не может быть всё просто.
@frostfrostov33244 жыл бұрын
Мы сами вот из за таких обзорщиков у общественности формируется ошибочное мнение о том или ином продукте! Читайте букварь и учите матчасть... и все режимы начнут включаться и будет чудо!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@frostfrostov3324 В соврменном мире все должно быть интуитивно понятно или ты на смартфон к примеру тоже инструкцию читаешь?
@frostfrostov33244 жыл бұрын
Мы сами ТЫ больше половины функций своего смартфона не знаешь а так и должно быть если не читать и не разбираться. Для таких как ТЫ руководство по эксплуатации нужно начинать со слов - Ну что наеб..л!? Купите себе кроссовер без «сложной» системы активации условно полного привода, там все интуитивно...по крайней мере вашей интуиции должно хватить! )
@user-gg9ei3fc2b4 жыл бұрын
Почитать инструкцию тебе не помешало бы
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
Машина класс только хозяину лень думать и читать руководство. Извините но вы рассказали о каких-то мифических проблемах.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Здесь один миф что мицубиси это надежно, на самаом деле теа было раньше, щамс это отстойнай тачка
@user-nl5wy1vs2g4 жыл бұрын
Мицубиси Л200 16года технически та же машина пробег 45,000 никаких проблем вообще тягает лодку по всей стране ТО каждые 15,000 в Киеве так.
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
"Мы Сами" ну чего пиздите то? Тачка огонь. Если бачок омывателя 5 литров, то это хня, если кармашков нету спереди, да и х с ним. сзади бл столько места, что хрен наполнишь. Я проехал уже 20ка доходит, ваще пох, на днях даже в левое крыло Хамера принял, Питерского, простил. Кто в Москве, могу прокатить обалдеете, резина Хака 8 с шипами, тормозит лучше чем летняя))))) А раньше были машины для того времени лучше, а сейчас это сейчас, иди старого разгони так, а руление, ваще клас)
@bhactisiddh73994 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o согласен... отзыв типичного лашарика... лампы сцуко у него не горят... ))) а нормальные HID -лампы галогеновые не судьба вставить ?
@Niktotoi4 жыл бұрын
Только Митсубиши дает гарантию на свои машины 5 лет. Даже Тойота - только 3 года. Просто хозяин не прочитал инструкцию по эксплуатации. В этом автомобиле установлена лучшая, на сегоднящий день, система полного привода - супер селект 2. Просто надо своевременно включать соответствующий режим и понимать, что ты делаешь.
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Учи матчасть дядя 😂 и поедешь
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
я профеессор гарварда по тачкам и все равно не еду
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev у тебя на ходу можно только полный привод включать. Все остальные режимы с полной остановкой и на нейтральной. Когда у тебя раздатка накроется тоже на японских инженеров будешь жаловаться??
@user-bv9ks2xw2p4 жыл бұрын
Виталий Леонов блокировку межосевого дифа можно включать на ходу. А ты сли он сразу не включился, нужно чуток проехать или поболтаться иуда сюда
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@user-bv9ks2xw2p согласен, просто редко включаю на ходу)) хватает обычного полного, вошло в привычку останавливаться. Спасибо за поправку.
@Azazello20524 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Эк, тебя понесло!!!
@wisperpev4 жыл бұрын
Реально не хватает матчасти товарищу. Мануал решит 3/4 ваших проблем и даст тысячу ответов
@user-wp9ud4st5n9 ай бұрын
Ну подскажи пожалуйста, выбор сейчас между Montero III и Pajero Sport 2
@user-is3dr7em9h4 жыл бұрын
Странный чувак... порет какую-то хрень !
@kirim_saiyshi5 ай бұрын
Было интересно какой предел идиотизма и бреда в этой голове
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Добрый день всем паджеро водам. В марте 2019 взял МПС 3 в ТТС Казань комплектация Интенс такой же как в обзоре ( только тайская сборка). Цена авто 2678тыс. по прайсу. Сделали скидку 650 т. за трей ни, ( отдал Хонду СРВ 2008г за 630 т) кредит + допы на 103 т. В итоге машина по договору получилась 2018 000 р. + допы 103 тыс ( комплект резина Нокиа накапелитта 8,антишум антикор, противоугонка на КПП,парктроники задние, коврик в багажник дорожный набор. Страхование жизни 123 тыс. итого: 2244000 р. Этих денег машина стоит однозначно. Соотношение потребительские качества авто и цена лучшие среди всех кроссоверов и внедорожников. Головной свет в комплектации Интенс отвратительный ( галоген желтый и слабый) после 10 тыс пробега 6 месяцев перегорела галогенная лампа ( цена у ТТС 3700 р под заказ и неделя доставка). Заменил линзы на светодиодные ( би лэд) цена вопроса 20 т( автостудия станция в Корстоне) . Фантастика хоть книжки читай ночью.Коробка на перекрёстке после остановки не дергается ( как в обзоре). На пробеге 10 тыс. сделал ТО у официала Цена вопроса 13 т.Машиной очень доволен. Пробег за 10 месяцев 13 тыс.Всем удачи на дорогах.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо за отзыв, я думаю он поможет тточнее и полнее сформировать людям картину об авто,
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тоже поеду туда в эту студию спасибо за совет
@user-fk1is6zy4q4 жыл бұрын
Мы сами +79677708833 дистанция
@TheMaximusVII4 жыл бұрын
Это цена со скидкой или вы хонду отдали за скидку?
@dennydevito59384 жыл бұрын
@@TheMaximusVII у него салон купил хонду за 630 штук, а не скидку сделали, итого тачка встала почти в 2.9 ляма, а не 2.25 как он думает
@user-pb3jp9oo1j4 жыл бұрын
Надо поменять прокладку
@user-kg5lm9py3o Жыл бұрын
Полностью с вами согласен, лучше ездий на пузатерке, без обид ну я про таких водителей говорю только ишака за х…… и то по двору водить 😂
@ArtyrArtyr-pn6yc4 жыл бұрын
День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
Все гуд едет, намотал 17 тысяч уже, песок на море, снег, грязь... пофиг. Дизеля чипанул, разгон 10 для рамы гуд. Может тесноват для полных, для меня гуд как в капсуле. Может мало карманов, положить телефон и еще че нить. Греется при -5 пока максимум было в МСК, через 5 км точно теплый воздух идет, а еще можно автопуск включить, вышед через 10мин все гуд))))))) Кому как, мне в кайф и шустро едет не gt да, и везде. Передней блоки там нету))) есть жесткая задняя и обычная, получается 3 крутящих колеса их вкл надо) Не пишите много, не отвечу, просто для те кто хочет купить, агонь! багажник агонь! Про открытие, без ключевой доступ действует ближе примерно 15 см от ручки, что бы твою хню не считали бандиты. Короче обновлю свой рассказ, 30 тыс км проехала похуй что.
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Да не будем писать, пофуй нам
@ARXGaanLIVE4 жыл бұрын
Ду бист дойче?)))) Гуд гуд
@Poxyiy4 жыл бұрын
Как чиповал ? Я думаю поставить рамбах
@user-cw7tw2mg2o4 жыл бұрын
@@Poxyiy Чип делал уже у проверенных людей, и не первый раз и не первое авто. Вот сайт ("h-rem.РУ" ру на Англ пишите, мало ли а то бот заблочит тел 89099077575 скажите по знакомству - будет скидка не большая) звоните. По динамике примерно разгон 10 сек, скажу шустро для такого мамонта, даже очень шустро, так как вдавливает в сидуху и все что в багажнике улетает в дверь, если сетки нету)))) И даже с 5ю людьми в салоне, дизель зверь. Если в Москве, можно встретиться, прокачу. Да и не ответил на вопрос)) Как чиповал, программно с глушением егр, ребята знают что делают, этого достаточно, если каталик, фильтр и тд повырезать, может и все 7 сек будет разгонятся)) но это страшно уже))))))
@user-wj6qo9us1u3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o Что скажешь про автомат? Есть дёргания ? И насколько сильно слышно дизель в салоне? Лиса сказала что очень шумный
@user-zx5zg9tn2v3 жыл бұрын
Очень интересно и познавательно .... большое спасибо ...удачи на дорогах ...счастья и здоровья ...
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Спасибо за хорошие слова. Пусть у Вас все всегда будет ХОРОШО!!!!!!!!!!!!!
@user-hu1os6ji4g4 жыл бұрын
Мне понравился Ваш отзыв. По поводу перевозки "3-ой трубы", спинку переднего пассажирского сидения переведите в положения для сна и у Вас не то, что три, а под 4-ре метра со свистом влетит с распором в "ноги переднего пассажира"
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
она не переводится так заднее сидение мешает
@user-iz9og9sx7r8 ай бұрын
@@ramil-ganievстранно, у меня раскладывается
@shancev87453 жыл бұрын
Спасибо )) а какие плюсы и минусы двигателя расскажи пожалуйста, на что нужно обращать внимание я вот хочу купить но все не могу определится бенз или дизель брать , хочу дизель говорят очень много проблем но каких ни кто сказать ни чего не может , но скажу что именно такой автомобиль хочу взять .
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
Каких много проблем? меняй чаще масло и фильтра и не будет проблем каких то)))))) Дизель при езде 80-95 кушает 7,1 литра, при 180км/ч 9 л без пробок по прямой и до 12 л. max в городе МСК с резкими стартами, а на бензине хых, попробуйте, думаю ниже 15л на 100км естессно не получится.
@user-xk4qy1uy2z7 ай бұрын
Все правильно. Как со всем этим бороться, у меня такой же автомобиль. В 20-ом году приобрёл,пробег 45000 км. Только на ручке. Смешанный расход у меня получается 8 л.на 100 км. По трассе получается 7л.на 100 км. Первое:приобретая дизель для наших зим, нужно рассчитывать на то, что придётся приобретать предпусковой обогреватель мощностью не менее 5 кВт. При минусовых температурах окружающей среды, без предпускового обогревателя, эксплуатация дизеля невозможна, эксплуатация машина с постоянно непрогретым двигателем приведет к преждевременной поломке авто. По этой же причине отпотевают окна. Предпусковой обогреватель и на ходу приходится включать, иначе просто замерзнешь. Да и запускать двигатель не стоит пока ты не прогрел двигатель до рабочей температуры. Второе: я брал автомобиль и для того, чтобы перевозить негабаритные грузы. Одно но, нужен прицеп, а в салоне нужно перевозить свой зад и пассажиров, не зачем засовывать в салон канализационные трубы и доски длинной 3 метра,это все-же легковой автомобиль. Даже при очень больших загрузках прицепа, расход увеличивается всего на 2литра на сотку. Я перетаскал на этом авто не один десяток тонн груза. Третье: при открывания двери кнопкой надо ближе подходить к авто, правильно это безопасность. Чем дальше ты находишься от двери, тем легче перехватить сигнал грабера. Четвертое:если ты собрался залазить на серьёзное бездорожье, то стоит включить сначало все необходимые примочки, попробовать заехать на небольшое растояние, а уже потом жарить по бездорожью. Машина очень проходимая, если не посадишь на брюхо будет полсти,хоть по грязи хоть по снегу. Да по проходимости круче то и нет ни чего, ну разве что квадроцикл. Какой там крузак, какой там ровер, они тупо отдыхают. Я на все поездил, знаю.
@Xawer844 жыл бұрын
Как владелец такой же (и машины и комплектации) немного не согласен 1)6:10 надо вырубыть стабилизацию (при буксе она душит двигло, что бы вас не занесло на скользкой дороге) 2) имитации работают только при включении пониженной (почитайте мануал) 3) 7:40 мне постоянно моргают что я всех слеплю, хотя езжу на ближнем (по мне свет отличный) 4)10:47 поворотливый?! 2,5 полосы для разворота и длинна с соболь.... 5)17:45 коробас просите на дилере "сбросить", мне так помогло, а потом надо ее "научить" (погуглите, или напишу в личку) 6)20:27 не точно но вроде, все кресла раскладываются и получается большой диван (перед+зад) 7) 21:20 "круглешки" это подстаканники, на малазийском рынке он бывает 3х рядным))) 8) 23:50 у меня всегда ест город 13,5 (задний, полный) в пробке до 19, трасса 8,9 и очень вам советую покататься на легких покатушках, по изучать трансмиссию и ее возможности, надо знать свой "пулемет")))))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо за детальный отзыв , обязательно учту
@MrKotische4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev 2) Да, как владелец MPS2 с 8-ми летним стажем подтверждаю, что при переключении режимов (2H, 4H, 4HLc) актуаторы срабатывают достаточно долго, а иногда необходимо и чуть-чуть проехаться, чтобы он вкурил, что таки да, надо. 4LLc включается ТОЛЬКО на стоящем авто при переводе коробаса в нейтраль. Это, как справедливо заметил Владимир Белов, отражено в мануале, так что не ругайте Мицубиси, почитайте мануал!))) Про новые ассистенты, появившиеся в MPS3, уверен, в мануале также написано. 6) Про длинномеры. В MPS2 вполне можно задний ряд откатить назад, переднее сиденье откатить вперед и снять подголовник со спинки переднего сиденья. В этом случае при откидывании спинки переднего сиденья назад получается "кривоватый ровный пол" с задним сиденьем. Остается положить на заднее сиденье заднюю спинку. В ряде случаев для длинномеров выручает. Спать, кстати, так удобнее, чем задние вперед укатывать и укладываться в багажнике))) Но вообще согласен. Багажник MPS'ов - не самое сильное место. Про багажник отдельно. С другой стороны, я у всех смотрел. Nissan Patrol (последний который), Toyota Land Cruiser (200/Prado предыдущие, точнее дорестайл, правда, сейчас не знаю), Mitsubishi Pajero IV - блин, это заговор. Ни у кого нет ровного пола. У всех сиденья складываются по уродски. И только в кроссоверах типа Ford Explorer, Mazda CX9 наблюдаем сзади при сложении сидений очуменный сарай в несколько кубометров с ровным полом. Вот что значит нет рамы. Хотя у 4-го паджеро ее тоже нет. Короче, фиг знает. И чуть расстрою. Нифига не в разы дороже более высокая комплектация. В конце прошлой весны (когда я ходил, облизывался и чуть не купил в порыве MPS3) мне один из дилеров в Москве предлагал топовую комплектацию Ultimate на дизеле за примерно 2,4 в деньги. Т.е. без кредита, без трейд-ина, без ничего. В деньги. Со склада. С учетом кредита (около 50% от стоимости) и трейд-ина, правда, не сильно дешевле (вероятно, они как-то могут играть этим вопросом), но дешевле. Там получалось что-то вроде 2,36, но это уже с учетом допов примерно на 200 тысяч по их прайсу. Они и допы скинули примерно 50% от их прайса. Т.е. 2,26 тачка + 0.1млн допы и вышло аккурат 2,36. Так что похоже Вашему дилеру было еще как куда падать от стоковой цены ;) Объективности ради добавлю, что такую цену я получил только у одного дилера, остальные хотели больше денег. А этот предложил ценник и я фактически на него согласился. И уже даже оформил заявку на кредит. Тачку забронировали. А потом пришел домой и распереживался))) Думаю, вот, блин, дебил. Лезу в авантюру. Подвязываюсь опять на кредит на целых 3 года. Так не хочется. Черт те что в стране творится, бизнес чахнет. Не задушил, идиот, порыв))) А на след день или через день мне звонит салон и сообщает, что мицубиси банк отказал в кредите. Я, конечно, офигел, т.к. у меня абсолютно безупречная кредитная история. Но аж подпрыгнул от радости, поехал расторг сделку и забрал депозит))) Никогда еще так не радовался, что мне отказали))) Дилер уговаривал податься в другой банк, но я уже был непреклонен))) Пообещал вернуться, когда еще раз настроюсь уже серьезнее и подготовлю всю сумму))) Девка в кредитном отделе, кстати, сообщила, что MMC банк в начале месяца дает всем без разбору, а как набирают пул заемщиков, всех без разбору начинают заворачивать. А это было как раз в конце месяца. Почему она не сообщила об этом перед подачей - загадка. Ну и сами виноваты))) Подумали бы лучше, и подались бы через неделю - продали бы мне машину))) Лайк за видосик.
@taker784 жыл бұрын
Расход город 14 в лесу 16)
@taker784 жыл бұрын
Владимир а на долго сброс коробаса помогает, или совсем пропал и тычки
@Xawer844 жыл бұрын
@@taker78 алгоритм такой, сброс коробки, после выезжаем на дорогу, останавливаемся, глушится ждём 30 сек, заводится резко разгоняемся до 80, останавливаемся глушится ждём 30 сек... (Учим коробку)И так три раза. После этого проехал уже 5 тыс, пока все ок.
@erema24584 жыл бұрын
Я вообще не любитель японских машин, но парень так честно и зажигательно рассказывает, что досмотрел до канца
@user-vi9bw2xd6s4 жыл бұрын
Как шумоизоляция?
@Alex-ui4qj4 жыл бұрын
Когда плохо срабатывает без ключевой доступ, скорее всего брелок сигнализации находится рядом с ключом, сигналы перебивают друг друга, поэтому брелок сигнализации и ключ нужно носить в разных карманах
@user-zy8tr3vs9u3 жыл бұрын
Я так же сделал ,проблема пропала.
@user-dw2ie2mw6q4 жыл бұрын
Честный обзорчик! Тачка на любителя, японский уазик.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо ! Удачи!
@user-wz6px8yt7c4 жыл бұрын
Короче. Хорошая тачка. Надо брать!
@boobzx3 жыл бұрын
Доброго времени суток! @Мы Сами, подскажите. А что по расходу масла? Жрет нет? Рассматриваю данный автомобиль после сузуки гранд витары. По бездорожью не гоняю. Хочет более вместительный авто, экномичный. И чтобы не доливать масло каждые 3 тысячи км.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Нет ничего не доливал от замены до замены 15 т замена
@zhila20154 жыл бұрын
Отлично! Спасибо.
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Лайк за видос
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибро
@Niktotoi4 жыл бұрын
Отстой
@Niktotoi4 жыл бұрын
Пусть инструкцию читает.
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
Если у вас стоит дополнительная сигнализация,и брилок сигнализации вместе с ключом авто,то из за этого и есть проблема что не всегда срабатывает бесключевой доступ!Разъедините брилок сигнализации от ключа авто,и все наладится,из за сигнализации это все!У меня такая же хрень,если бы не ставил дополнительную сигнализацию,то этой бы проблемы не было!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
на ниссане таких проблем нет почему?
@user-ye5kw7nt4q4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev сам хотел бы узнать,обращался к дилеру,тот руками развел,сказал ну она же работает!Я сам начал капаться,поменял сначало батарейки,не помогло,потом решил разъединить брилок сигнализации от брелка ключей,и только тогда стало реагировать моментально!Куда бы не положил ключ,срабатывает сразу.Где то слышал что у хавейла такая же ерунда,наверно сигнализация дает такие помехи.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Паджеро сдох, видео на канале
@maxal33214 жыл бұрын
Да, Паша, вы правы. У меня митсубиши аутландер XL , бесключевой доступ не работает, если оба брелка рядом. Приходилось отдельно по карманам их держать, ключ-брелок отдельно и брелок от сигнализации отдельно .
@user-jd7ie5ek4x4 жыл бұрын
Также не работает, аут 2018г если брелоки рядом
@user-yq5kd2qn7i4 жыл бұрын
Добрый вечер, запишите пожалуйста звук работу двс, чтобы был прогретый до рабочей температуры и на холостых оборотах. Спасибо.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
здравствуйте , хорошо
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
Всем привет. Посмотрел обзоры, что-то многие говорят на трассе все неровности рулём чувствуешь, якобы руль нужно крепко держать, чтобы его в ямке не вырвало. Так ли это? Ещё, обзорщики же, говорят руль очень тяжелый и малоинформативный. Оба вопроса к тому, сможет ли жена ездить на Паджеро Спорт? Поделитесь, пожалуйста, мнением.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Жена сможет, про руль полное фуфло это же обзорщики а не владельцы зачем вы их слушаете
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Самый лучший вариант сходить диллеру жене на тест драйв я бы так сделал
@user-pt8dx3gy7l3 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Завтра едем, боюсь тест драйва мало для понимания.
@user-od4do9kn6z4 жыл бұрын
А автомобиль просто супер!!
@user-wq6md6lj2r3 жыл бұрын
4:58 "Передняя блокировка не включилась..." А боковая или диагональная включилась? )))))))))
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
))))))))))))))))))))))))))))))))) еще раз чита. и ржу нимагу от Вашего комента)))
@serega_122 Жыл бұрын
Здравствуйте! подскажите пожалуйста,что может быть,у меня включая габариты, всё отлично светиться все кнопки, только стоит завести автомобиль то тухнут кнопки управление печки,а всё остальное так же светится,заглушиш автомобиль,снова светиться подсветка управление печки!что может быть???
@ramil-ganiev Жыл бұрын
Что то где то коротит или нет массы хорошей. А так надо прозванивать все линии проблемные
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Сразу лайк
@user-bm7xx6uc2p3 жыл бұрын
Спасибо за честный отзыв ...бомбануло владельцев )))
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
мало кто может признать ошибку выбора
@shiko77744 жыл бұрын
На климате включи кондер и запотевания не будет. Кордер сушит воздух
@user-yx6ut6tz5i3 жыл бұрын
А семи местный сколько стоит?
@user-qn2of6cr7o4 жыл бұрын
Такое ощущение, что трансформацию салона владелец познал после покупки. Кто-то обещал другую систему трансформации салона? Обманули? В шоу-руме стоял другой, с другой системой складывания сидений?
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
День добрый. Катаю такой же аппарат, проехал уже 20 тыс. Всем коллегам по автомобилю задаю вопрос, как вам работа акпп? Да 3 передачи иногда переключает довольно грубо. У вас так же,или мне так повезло?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Привет проблем с переключениями у меня нет и я не слышал
@electro88914 жыл бұрын
Также пробег 16000
@electro88914 жыл бұрын
Также в смысле дергается. Обращался к официалам, отговариваются, что это норма
@user-jb6px9th6m4 жыл бұрын
@@electro8891 та же фигня. Спросили с чем сравниваете, сказал что ездил на ку 7 с такой же акпп там все идеально. Сказали , ну что вы хотите, это всего лишь мицубиси. Все говорят , что после чипа становится значительно лучше, думаю сделать
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@electro8891 у меня только пинок на светофоре в остальном коробку не замечаю
@watterra4 жыл бұрын
Хороший детальный обзор из первых рук. Про плюсы МПС заезжаная тема... начиная с ДАКАРА и заканчивая деревенским бездорожьем...Наверно самый большой минус - это ЛКП, остальное исправимо тюнингом и правильными руками,да согласен, ценник многоват за такие недоделки, но эта тачка надёжна и в ней есть душа)
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Вопрос надежности это скорее всего пришло от предыдущих версий остался миф, который современные авто скоро развеют, их навряд ли увидишь через 20 лет
@typoye_mamont4 жыл бұрын
Казань, поселок Вознесенье?
@tulentsoffmusic11644 жыл бұрын
А обогрев ветрового стекла в этой комплектации есть?
@user-oy7dn5xc9w3 жыл бұрын
Конечно, есть кнопка обдува, включается по умолчанию и кондиционер.
@tulentsoffmusic11643 жыл бұрын
@@user-oy7dn5xc9w это везде есть.
@user-qp4bb8uz7w4 жыл бұрын
Спасибо за хороший тест!!! Лайк и подписка. Удачи 👍
@user-mi4ef7rw2i4 жыл бұрын
Норм, вся правда как есть
@user-xx3rz3du3k2 жыл бұрын
Спасибо мужик.
@ramil-ganiev2 жыл бұрын
Пожалуйста
@user-ts6jy9nj8v4 жыл бұрын
Согласен с вами,у меня был опель астра j, багажник огромный
@Chestoneba3 жыл бұрын
после слов "Тут два аккумулятора" я понял что человек далек от внедорожников......
@Tochka21033 жыл бұрын
А что в этих словах тебя смутило?
@Chestoneba3 жыл бұрын
@@Tochka2103 меня не смутили слова, меня смутило удивление человека когда он это сказал....
@Tochka21033 жыл бұрын
Vadym Tk аа , понял
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
С тойотой хрен поторгуешься, они даже резину в подарок уже не дают! Красноярск.
@korhi44 жыл бұрын
А в Минске дают)
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@korhi4 прадо 2,7 "стандарт" в Красноярске стоит 3050т.р. А у вас?
@korhi44 жыл бұрын
@@user-rj8hk4kl2q 2940т.р. (стандарт, АКПП)
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@korhi4 это без допов, а в ноябре 2017 он стоил 2660
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тойота у меня случай 2 недели назад хотели камри взять ваще жадные у них доплта за цвет еще в итоге бэху взяли
@user-yk6be6xm4r3 жыл бұрын
Спасибо за правду.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Пожалуйста, сам люблю когда правду говорят
@technica4x44 жыл бұрын
Вот интересно за счёт чего Паджеро проходимее чем Прадо??
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
колея и база в основе, дальше трансмисия и двигатель эти отличия делают его проходимее
@technica4x44 жыл бұрын
@@ramil-ganiev а что в колее или базе делает Паджеро проходимее?? клиренс одинаковый,трансмиссия такая же-мосты можно жёстко связать и есть пониженная,блокировка у Прадо тоже есть,УАЗ патриот в проходимости лучше чем этот Паджеро,так как у него выше посадка,спереди мост и есть блокировка заднего моста и имитации-вот это преимущества,а Паджеро и Прадо примерно одинаковые
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@technica4x4 да разные они паджеро и прадо , даже начиная с цены у них одно только одинаковое оба они японцы и все
@sergeytarasovdv4 жыл бұрын
Какой бы не был отзыв, он личный! И не важно, совпадает он с остальными , или нет. Ковсавчег, молодец! Спасибо за видео!!!
@user-cw7tw2mg2o2 жыл бұрын
Для дивана пойдет)
@user-bm5zy4dz7y3 жыл бұрын
Лайк за честность!
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
спасибо
@danikdake40634 жыл бұрын
спосибо!
@john1968out3 жыл бұрын
Насчет света,поставьте ксенон , я поставил на Рав4 16 года( покупал с галогеном) ,щас свет отличный ,тем более в линзах,тем более болше на него никто не смотрит.Удивитесь ,но свет улучшился в разы.
@Electrik20104 жыл бұрын
А электрофена для обогрева разве нет или только в максимальной комплектации?
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Проблем с печкой нет салон греется быстро,
@user-ns9ry8rl1h4 жыл бұрын
Купил бы лучше на бензине быстрее прогреется и форсунки не забьются. Сейчас вышел рейсталинг с большими фарами.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Бензин ушатешься кормить , вокруг азс будешь ездить да и тяги унего нет
@MrKotische4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev Добавлю. Бензин еще и не дисконтируют нифига. Дилер прожиматься на бенз вообще не хотел. Кстати, вообще не уверен, что их в Калуге собирают. Как бы не тайский был бенз. И тут уже как бэ.... В моей истории (выше) это уже разница была кусачая 3,1 vs 2.4 - это очень ощутимо. Я и так то думал, что выгоднее - сэкономить на обслуживании (бенз дешевле обслуживать) или на топливе. Там сравнимые цифры по итогу можно получить. Но при равной входной цене. А отсутствие дисконта на бензин поставил крест на этом варианте. 700к будешь отбивать сомнительной экономией вечно.
@user-vj5jw6lj8g3 жыл бұрын
Вы уверены? Вы хорошо изучили ЛИЧНО ТТХ машины? И инструкцию по эксплуатации?
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
очень хорошо причем такие моменты я изучил о которых многие не знают и не подозревают
@user-sk9xs6bl1x3 жыл бұрын
Насчет фар и "толчка" при остановке согласен. Ещё-правое колено: все время в синяках,доступ к подьемнику стекла
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
еще обслуживаемые аккумы, брак покарски задней двери, бесключевой доступ, , проблема с роликами натяжителями, потеющая правая нога и запотевающие стекла
@user-xf5ov5ku2b4 жыл бұрын
Поставь ксенон от АвтоGsm.ru , по марке лампочки подобрать можно , там на любой вкус и цвет , качество очень хорошее , я на камри поставил v 50 , тоже галоген стоял , дальше капота не видел ни чего , диоды не обязательно , там есть ксенон даже жёлтого цвета , видно все очень хорошо
@taker784 жыл бұрын
Так блок розжига ксенона придется устанавливать тоже, просто не заменить
@user-nn1vo7xq2e4 жыл бұрын
У меня дизель с пробегом 22 тысячи. Расход на трассе при самом экономном режиме 8,5 литров, меньше не видел. Если ехать нормально (120-140 км/ч), то 9,5 литров. В городе в среднем 13-15 литров. Коробка тоже в режиме драйв на тормозе делает пинок. Дилер сделать ничего не может. Это главный минус конкретно моего экземпляра. Хотя, зимой на полном приводе я толчков не чувствую. Ну, и поведение на трассе меня несколько удивляет. При перестроении на асфальте, где присутствует колейность, автомобиль задницу как-будто сам перестраивает. Несколько пугает, присутствует ощущение неконтролируемости автомобиля. Были из внедорожников два Паджеро 2 и 3, форд экспедишн, но такого поведения не замечал.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Да кстати при выхоеде из колеи даже асфальтной у меня тоже неконтролируемое поведение ощущуается
@user-cw7tw2mg2o3 жыл бұрын
У меня задницу не перестраивает когда на полном приводе иду, хоть какая колея, хоть так хоть эдак, хоть по граням колеи едет.
@user-nn1vo7xq2e3 жыл бұрын
@@user-cw7tw2mg2o возможно, дело в резине. Знать бы это точно, понял бы. Остаётся смириться.
@flame_of_the_urals3 жыл бұрын
Десять лет на втором поколении 4м41 летом город до 14л, трасса 10.2 - 11.5 в зависимости от загрузки и рельефа местности. Зимой грустно, город от 16 до 20л. Правда эти показатели при установленном FGS боксе 5 карта.
@marvel200014 жыл бұрын
Верю! Так как чем современнее авто , тем капризннее
@alexandermarkin81773 жыл бұрын
Скажите, а зачем вы купили этот автомобиль если всё так грустно?
@antonch90784 жыл бұрын
всё по делу
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо
@gansxl4 жыл бұрын
Разница задний и полный привод незначительная. Трасса скорость 110 7,8 задний и 8,0 полный
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
на трассе да а в городе есть
@KranTV7773 жыл бұрын
Татарстан привет!
@user-kx6ww5gm9g3 жыл бұрын
Говорят после 6-ти месяцев и выше начинают гнить двери,это правда???
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Задняя дверь , но если ухаживать и хранить в теплом гараже , то проблем нет, под задним номерным знаком обратите внимание у них у всех пупок
@Booyakashi74 жыл бұрын
«Ездию»..
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Молодец,честный отзыв!
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
Обдув боковых окон плохой,по этому и запотевают,думаю можно что то с этим сделать
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v плохой обдув, потому что фильтр салонный менять нужно чаще. У меня по трассе в -35 запотевает только задние пассажирские
@user-yk7vy9cq5v4 жыл бұрын
@@pavelgoroveckiy6470 фильтр за 7 тыс забится немог,даже если часто ездить по полям на рыбалку
@pavelgoroveckiy64704 жыл бұрын
@@user-yk7vy9cq5v мог или нет, это вопрос практического применения авто. У меня смог. Потому и меняю не по регламенту, а как забьется. И окна не запотевают. обдув на лобовое и ноги стоит всю зиму с температурой на климат контроле 22 градуса.
@user-in7bk4zv3p4 ай бұрын
Доброго времени суток! Приобрел монтеро спорт , араб , 7 месяцев езжу, пробег 25000, брал авто из за того что есть родословная, пока всё устраивает, езжу в центральном Казахстане
@user-bj4so1gv3v3 жыл бұрын
На песку он прёт очень хорошо. Я прадики и хайлаксы вытаскивал сел в песок и ехал пока не уперся носом электроника срабатывает нормально на 3 х колёсах в диогоналку хорошо идёт
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
Хороший полезный опыт, думаю поменять, у меня 2 ой спорт, хочется обновить, или 200 крузак с пробегом, или новый спорт, вариантов больше нет, прадо за эти деньги не машина, у брата 150, ни о чём.
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
200 берите он и по говну норм лазиет и комфорт , леквидность. Хотя Паджеро тоже хорошо. Насчёт прадика вы зря, очень хорошая машина, надёжная и проходимая, я лично охотник и моя мечта прадик 120,150 или 2 Паджеро . Этот похож на киндр зюрприз, жалко будет его))))
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
@@BeeF_TaneN я не сказал, что 150 плохой, цена у него не соответствует действительности, за эти деньги 200 легко можно взять, а за совет большое спасибо, буду склонять к 200
@BeeF_TaneN4 жыл бұрын
@@user-jf1xk8ks5w согласен про цену ,но он и теряет в цене медленнее, через пять лет с одним хозяином за 2 ляма улетит ну впрочем как и 200 тока дороже )))
@user-lv2zg2ip4d4 жыл бұрын
Лучше Патриот с пробегом или буханку с капиталки.
@user-jf1xk8ks5w4 жыл бұрын
@@user-lv2zg2ip4d желаю тебе, чтобы в жизни у тебя всё было также надёжно и стабильно, как надежность патриота и буханки.
@user-ml8yk8sp4o4 жыл бұрын
Ребята МПС это машина Которую нужно чувствовать Впрочем как и любой другой автомомобиль Удачи Вам Паджерик это та машина Которая вас выдернет 😁😁😁остальное тюгинг
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
спасибо уже сегодня начал ееебббб атся щас видос залью
@skpavlenko4 жыл бұрын
А почему ленкрузеры отдыхают? Очень странное заявление.
@eugenea74693 жыл бұрын
Как раз сейчас нахожусь в выборе автомобиля, склоняюсь к спорту, смотрю обзоры и отзывы. Спасибо большое за отзыв, очень познавательно.
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
Пожалуйста)))))
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
Мне кажется место запаски должно быть на задней двери.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Тогда дверь не подъемная будет
@user-nj1my2ym6w4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev бля, точно, не подумал, значит надо распашную дверь
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-nj1my2ym6w и будет она провисать , уже все по моему отказались от этой схемы
@ssh554 жыл бұрын
Запаску все же надо на пятую дверь вешать. Боюсь даже представить как ее в колее доставать сидя на мостах. Надо калитку, как на японцах, ммс челенжер, рвр, сурф.
@user-rj8hk4kl2q4 жыл бұрын
@@ssh55 вы в 21 веке! Проснитесь !
@klaralogan70584 жыл бұрын
Ни может быть. Я видел как он едет. Причина -просто какой-то дефект
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Был у дилера он говорит все исправно, значит дефект модели
@klaralogan70584 жыл бұрын
@@ramil-ganiev не знаю, посмотрите другие видео, момент легко перебрасывается на другие колеса, электроника хорошо общается с механикой, это все очень хорошо реализовано. Но не может быть такого. Может сами в деталях упустили, переключение на нейтралке итд. Ведь это не прадо где все на автомате.
@user-uq4ln1ir6e4 жыл бұрын
Прокладка не та
@tulentsoffmusic11644 жыл бұрын
Подогрев лобового стекла есть?
@peresmeschnik4 ай бұрын
Нет. У меня такой же. Буду менять на лобовуху с прогревом.
@alexivanov95424 жыл бұрын
про отсутствие подогрева лобового стекла что скажете
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Да многое что не назвал из минусов, это еруда по сравнению с гниющей 5 дверью
@alexivanov95424 жыл бұрын
у меня было тоже самое в месте соприкосновения с декоративной накладкой после ремонта(покраски этого места ) проложил липкую пленку между накладкой и 5 дверью в месте соприкосновения, теперь прошло 3 года новых рыжиков не появляется
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@alexivanov9542 Один владелец написал что он прокладки поставил и обработал смазкой водооталкивающей
@sergeinemirov49474 жыл бұрын
У меня такой же с диодами.Это лучше любого ксенона и вообще едишь как днём Туманами и не пользуюсь. Если ты поставишь диоды ты будешь для окружающих как сварщик. У меня он уже шёл с диодами в комплектации У меня на механике,ничего не потеет и ключ нормально работает. Едь к диллеру.,решай вопросы.
@user-it7oi9zd7t4 жыл бұрын
Не было значит у тебя машины с хорошим ксеноном. Диодный свет у МПС 3 говно,даже по сравнению с ксеноном в Шкоде Йети как фонарик против прожектора.
@user-hy1fs7pt5r4 жыл бұрын
судя по претензиям, мужику надо было L200 брать)))
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Л200 машина для фермеров, не для горожанина точно
@phoenixfawkes94484 жыл бұрын
@@ramil-ganiev это предвзятое отношение
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
Я в Москве себя на л200 прекрасно чувствую. И в кабине мне ничего не мешает. Все в кузове, под кунгом.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@user-wn8qv9cz4c л200 машина для деревни точно не москвича
@user-wn8qv9cz4c4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev да не надо меня учить какая машина для кого. Ты сам деревня деревней, но почемуто купил машину не для себя. точно!
@mikhails40904 жыл бұрын
По перевозке в салоне всё аналогично моему аутлендеру. Чтобы возить длинномеры переднее сиденье опускать спинку назад (сняв подголовник). А так у меня всегда в багажнике лежат две палки багажника на крышу, а под "барахло" из багажника спортивная сумка используется на постоянной основе
@peresmeschnik4 ай бұрын
Амортизаторы я поставил сразу. Удобно.
@user-gn8ol8om6y4 жыл бұрын
Одеяло тоже в салоне как доп....
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
да конечно
@gansxl4 жыл бұрын
Да на диодах фары класс!
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
задо на галогене отстой
@user-jd9mm5vf7u4 жыл бұрын
Подтверждаю классный свет
@ivanz68124 жыл бұрын
@@ramil-ganiev я диоды поставил, и свет норм .цена вопроса 18тыр😀
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@ivanz6812 мне сказали проблемно чтобы качественно
Ты прав задняя часть красивая,я увидел в потоке этот авто ,но я не знал что за модель.Развернулся и поехал за ним посмотрел ,что за модель и стал счастливым обладателем авто
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
хотя многие говорят что отвратительна
@user-lt1qp8es5n4 жыл бұрын
Не смог смотреть и 5 минут. Все время что-то пищит ,шумит, трясется. Может задумка была и хорошей, но реализация подкачала . Удачной эксплуатации.
@user-lm2ck2xq6u4 жыл бұрын
Одноклассник этого авто все таки форчунер а не прадо. Всё остальное по делу. Имеем такой же, только бензиновый. Жрёт как конь. С автосалона что то постукивает в рулевой, на кочках, но ни на что не влияет. Эргономика говорите? Я тоже короткий. 168см. Когда сажусь в авто, что бы не пачкать брюки, вынужден становиться одной ногой на подножку. Но что бы сесть на сиденье, нужно на этой ноге хорошенько присесть)))) и согнувшись залезть под сильно заваленную стойку лобового стекла. Ппц, к концу рабочего дня я начинаю чертыхаться. Обзор с водительского места ни-ка-кой! Четыре камеры не спасают! Можно приподнять сиденье, и увидеть край капота, но тогда упираешся лбом в лобовуху)))). Войти и выйти из авто станет ещё сложнее. Как в танке. Подножка зимой, это нечто. Когда вы наступаете, снег с ботинка тут же прилипает. Намертво. И образуется ледяной горбик. Оторвать его нет никакой возможности. Плюс если их припорошил снежок, они становятся очень скользкими. Несколько раз больно ударился коленкой. Акпп очень странная, может даже пнуть. Когда бросаешь газ, обороты падают не сразу. Очень много других странностей. Но в целом аппарат неплох. Очень нравится внешне. И внутри. Очень крутой полный привод. Я просто кайфую. Машина в максималке. Антибукс и антиюз. Блок заднего дифа. Достаточно мощный. Так что от покупки отговаривать не собираюсь. Тем более что косяки присущи многим современным авто.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Хороший рассказ сразу видно владельца, а про коробку что она пинает под зад у меня ощущение что это специально сделали чтобы владелец помнил что его имеют за его деньги)))))))))
@SGtytnet4 жыл бұрын
Я летом сломал левую ногу, ничего, залазил на одной (костыли уже в салоне). Запрыгнуть на подножку с удержанием за ручку в салоне, повернуться задницей и занести ее на сидуху, повернуться к рулю. Ну а как всё прошло вообще никаких проблем не вижу. Особенность высокого авто, сейчас он еще и лифтован на 10см - езжу, не возбухаю.
@deadmorose89464 жыл бұрын
@@ramil-ganiev трансмиссионные удары в режиме драйв, при длительном удержании на тормозе, присущи многим автоматам. Связано это с особенностями гидротрансформатора. У некоторых это выражается в резком броске, с последующей потерей оборотов, при отпускании тормоза. Поэтому при длительной остановке, рекомендуется переводить селектор в паркинг. Погугли. Это распространенная неприятность, а не особенность именно одной какой то модели.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@deadmorose8946 у американцев такого нет у немцев тоже
@deadmorose89464 жыл бұрын
@@ramil-ganiev на многих американцах ездил? Если за пример берёшь каптиву, то в Америке даже не знают про такой автомобиль, потому что это перелицованый Дэу Винсторм, как впрочем и все европейские модели шевроле. А у чистых американцев и на Тахо было, и на Блейзере было, у немцев на С классе в 202 кузове было. Это из того на чем самому ездить доводилось.
@user-qb9gi2ou1i4 жыл бұрын
Классная машина!!! Круглешки справа на арке я так понимаю это подстаканники для третьего ряда сидений.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо!
@khanunmax48374 жыл бұрын
И гарантии как не было...
@fcgsen3 жыл бұрын
у меня так лансер 10 светил, что ехал по свету от задних авто , в аутлендере тоже не диоды но по лучше немного
@user-wp4zf6we1d3 жыл бұрын
Какие новые проблемы с машиной на сегодня?
@ramil-ganiev3 жыл бұрын
я же видео залил недавно
@gansxl4 жыл бұрын
Очень растёт расход после 130
@MrKotische4 жыл бұрын
Серьезно? За MPS3 не скажу. Скажу за MPS2 2.5l 178л.с. AT - 9л/100км@90км/ч, 12л/100км@130км/ч, 13,5л/100км@150км/ч.
@gansxl4 жыл бұрын
MrKotische mps3- 140-150км/ч 11-11.5 л. Автомагистраль, круиз, полный экипаж, ветер. Личный опыт.
@MrKotische4 жыл бұрын
@@gansxl 150 - это у меня по GPS можно сказать. У меня резина нештатная. Она больше. И спидометр из-за этого перестает врать и показывает тютелька в тютельку. Pro Comp All Terrain 265/70R17. Т.е. это по обычному спидометру со штатной резиной должно показать 155-160.
@SuperOlya1004 жыл бұрын
Хороший тест👍🏻
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
Спасибо!
@user-gy4ky5yv9t3 ай бұрын
Так вы подголовник снимите с пер сиденья спинку в сторону зад ряда положите предварительно откатив вперёд салазками и все влезет, и по поводу отключения зеркал и прописывания разных функций все в мультимедии я себе отключал через мультимедию
@alexstarkin2 ай бұрын
хороший обзор..... хорошо озвучили минусы.... задумался о приобретении, хотя и рассматривал, но бензинку. все-таки суперселект больше привлекает
@ramil-ganievАй бұрын
Бензин большой расход и тянуть не будет да и по надежности уступает дизелю
@emirtmb4 жыл бұрын
про Prado отдыхают, улыбнуло))) человек на позитиве, респект! Prado150 и MPS2, это не тот же самый автомобиль, при чем очень далеко, как не тот же самый, поверь мне, говорю, как бывший владелец MPS2 и настоящий LCP150. MPS2- это просто хорошая рабочая лошадка, для работы и отдыха.
@serg127464 жыл бұрын
Тоже насмешил. Прадо Менее проходимый))))). А по комфорту даже сравнивать не стоит. Как то подвозил человека часто ездящего пассажиром на МПС , как только сел в Прадо сразу сказал, да это не паджеро, тоном восторга.
@user-pg7jm4fu1t4 жыл бұрын
В мпс трясёт как в повозке)))
@botelectronic4 жыл бұрын
Передние боковые стекла вообще не замерзают. В Сибири - при минус 30С
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
потеют около нуля
@botelectronic4 жыл бұрын
@@ramil-ganiev если обдув включить на лобовое стекло, то не потеют. Если лобовое/ноги без кондиционера, то да, потеют.
@ramil-ganiev4 жыл бұрын
@@botelectronic вообщем косяк огромный у этой машины в системе вентиляции
@khanunmax48374 жыл бұрын
В Питере как раз всю зиму около нуля, обдув стекла и никаких проблем
@jacklondon51994 жыл бұрын
бывает когда весь обдув на ноги включен. Переключаю на стекла, 1 минута и все чисто.