Японский Гелик творит ДИЧЬ! ПЕРЕВЕРНУТЬ Джимни... легко! Оффроад Тест Suzuki Jimny

[@svetlanamorsova8829]

У меня Джимни 2007 года, у мужа 2012. Рост у нас до 170 см, нам комфортно (мы не карлики, если что), выше 175 будет неудобно. В машине я вожу двух детей. В багажник при этом влезает 2 большие Сумки с товаром из METRO. В нашем городе дороги состоят из ям, зимой снег убирают плохо, считай бездорожье. Поэтому на Джимке себя чувствуешь комфортно. За 3 года владения аппаратом при езде по всем ямам потратились только на плановое ТО, в машинке ничего не сломалось (тьфу-тьфу) Зимой на полном приводе в скользкую гору забирается как жук скарабей на пирамиду, большинство там буксуют. Запарковаться в городе можно без проблем везде. Что касается трассы, конечно минус, но мы ездили на рыбалку 550 км в одну сторону. Разогнать можно и до 145, но разгоняется медленно. Если ехать больше 110, бензин уходит быстро. А если учесть, что бак всего 40 литров (через 35л загорается чек), до следующей заправки можешь при таком раскладе не доехать. Мы везём на моей детей, вещи в багажнике, спереди, на мужниной - остальные вещи. Посчитали, что два джимни нам будет выгоднее, чем 1 крузак, тк По расходу бензина одинаково. Ну и еще про трассу: зимой ездили в плохую погоду (снегопад и ветер) 300км, было ужасно страшно, больше не хочу! Цену на новый авто тоже считаем завышенной! Каждый выбирает то, что хочет.... мы ни разу не пожалели о своём выборе!

[@алексейбоев-з9ф]

Метр семьдесят??.. Да нет, ребята, вы все же карлики))) Мой рост 183 см и высоким его точно никто не считает.

[@renkz8017]

Обалденная машинка!! Сузуки - молодцы! Не гонятся за современными идиотскими веяниями моды! Только Олдскул и только Хардкор!!

[@svsv5308]

Ren UN, однозначно молодцы! Превосходное авто!

[@МихаилРусин-б1н]

Ну про новую витару так не скажешь, изначально это был лютый рамник

[@НАШИЦЕНЫ]

По бокам колёса ставить от переворачивания как на великах маленьких было..

[@Krouli-z5r]

😂

[@kosoi86]

нет, нужно просто расширение и колеса раза в 2 больше и шире внедорожные и тогда хрен его перевернуть

[@chegokogo8669]

@@kosoi86 Ну да, если она ехать не будет, то и не перевернется

[@svsv5308]

Отличный обзор отличного автомобиля!!! Джимни уникальный и единственный в своём роде, поэтому конкурентов у него просто нет! И даже учитывая его непрактичность он нравится просто потому что нравится, спасибо за это дизайнерам и инженерам! Автомобиль одновременно и для города и для довольно серьёзного бездорожья. Превосходное обновление легенды!!!

[@Sashelo1]

А теперь прикиньте что он еще и практичным может быть;)

[@adosadios]

это закос не под гелик, а всего лишь стиль старых поколений джимни в современном мире. так что не нунжно нам тут)

[@BumBratsk]

Ниву, Шниву, Дастер, УАЗ и Джимник на тест одновременно!!! Пожалуйста.

[@olegfron8748]

И крету до кучи, чисто поржать.

[@mr.red3788]

зачем? все уже давно доказано: уаз не поедет, так как сломается в гараже сам, нива сдохнет первой, так как у него опять что ни то отвалится или развалится. Дастер перегреет муфту и все .. дальше только Джимник будет ))))

[@base92921]

@@mr.red3788 ну вот заодно и проверим кто там когда сдохнет;)

[@zebooka]

@@base92921 стоковый уаз ехать не будет совсем. Нива потягается, проходимость у них одна примерно. Но Джим её сделает засчет лучшей геометрии и имитации блокировок диффов. Ну а дастер... перегреется и будет ездить на передке.

[@Sashelo1]

на тест куда - в лес , на трассу , в город или везде?

[@velkom..1972]

Теперь надо 5ти дверный на обзор брать он уже есть в продаже)))🤘👍💪

[@genamalenkiy3667]

Снимали, снимали и самое главное не показали, что на рыбалке и на охоте в этой машине можно в полный рост спать. Сидения слаживаются таким способом, что получается ровный пол. Кинул надувной матрас и отдыхай и не нужно на ночь разбивать палатку! Это самая главная фишка в этой машине, в патриоте и в ниве такого транспортабельного салона нет !!!!! Эх вы обзорщики..... Если джипы созданы для бездорожья и их и покупают охотники и рыбаки, обязательно нужно акцент делать на спальном месте, с возможностью сидений разложить в ровный пол, что бы поместить надувной матрас

[@анатолийнауменко-я4щ]

Спасибо за обзор ! Удач и успехов в жизни .

[@nickvertola]

Эта инкарнация Джима называется просто - "возвращение Самурая". Для меня джимни всегда был шедевром, но этот ШЕДЕВР без вопросов. Браво, Судзуки!

[@negativtv2249]

стиль салона Casio G-SHOCK

[@TrashSD]

У друга старый 12 лет. Заднее сидение выдрано кху ям. Чисто для охот и рыбалок тачка. Слегка лифтованая, правильная резина АТ, лебёдка. В какие жопы мира мы на ней только не залазили - ни разу проблем не было. Посмотрел щяс видос, и уже полчаса смотрит где купить. Говорит возьму и сделаю с ним тоже самое. А я вот себе не возьму скорее всего, по крайней мере старый не брал потому что со своими 198 и 110 веса не влезаю нифига.

[@ЕкитеринаОрлова]

Литруху водки наверное за раз и не поперхнёшся

[@ВадимКладковой-е3у]

Зачем тебе брать Джимни если есть такой у друга?! И он на нём тебя возит.

[@zebooka]

АТ не может быть правильной

[@РусликСуслик-э7л]

У меня 14 года и брат не влазит в него, он выше меня на 10 см 186 у него. У меня лифт 4 см и XMT резина и прёт во многих местах как на видео на заднем приводе. Проблема в прокладке и немного в резине.

[@TheNekoSmile]

Нравится история с либо багаж, либо пассажиры! Багаж, я выбираю тебя!

[@thefastest_snail]

Это машинка которую я рисовал в детстве)

[@РоманД-э2л]

Подай в суд на джапов за кражу интеллектуальной собственности))

[@thefastest_snail]

@@РоманД-э2л ахахахха, точно)

[@Haeretica]

ты был тем ещё альтернативно одарённым...

[@АндрейТитаренко-с1л]

Классный автомобильчик. По поводу форм, посмотри первые поколения этой машины,они оттуда форм набрали

[@Zinedine_Sedane]

28:18 кажется я нашел того, кто озвучивал Worms ))

[@Diadarr]

точно xD

[@damagedealer1358]

Ахахах, точно!

[@МаксимПерсианов-у1к]

В предыдущем как раз рычага раздатки не было, были кнопки. То есть они ушли в олдскулл ещё больше. По мне самый для него цвет это бежевый. Отсылает к старым крузакам и геликам. Как единственный автомобиль проблемный конечно. Но как фан кар для дерзких покатух идеально...

[@zebooka]

был, но в дорестайле. с 98 до 2004(5) года

[@МаксимПерсианов-у1к]

zebooka это я не застал такие)))

[@user-365-12]

И как единственный неплох

[@stigalo0141]

Автор либо первый раз на бездорожье, либо специально тупит в ответственных моментах, либо просто тупой

[@сергейпак-о5к]

Hadzhi-Murat Dotdaev баран он

[@tiger160362]

А может это ты, баран!!! А он просто сделал обзор хорошей машины! Завидуй молча и не хами в студии.

[@СергейЛукашенко-т1ж]

Он специально делает это таким образом, чтобы было видно способности машины. Не понимать этого это реально тупость.

[@Luka_Film]

просто он городской олень

[@SVladimirSergeevich]

Хороший квадроцикл за 1500 000 +.

[@DJMaxoid]

Точно

[@ДмитрийДмитрий-б6с]

Хороший квадрик проедет по гОвнам дальше этого Джимника, но у него будут как минимум ДВА недостатка: протекающая крыша и очень плохо закрывающиеся двери. Остальное - на любителя)))

[@zebooka]

@@ДмитрийДмитрий-б6с это да, а если подготовленного? 31 колёса или 33...

[@ДмитрийДмитрий-б6с]

@@zebooka, и каков будет бюджет сего действа? Кмк, он явственно выйдет ЗА грань разумного)

[@zebooka]

@@ДмитрийДмитрий-б6с лифт стоит 40к. Самурайка еще 50к. Резина от ваши потребностей. Шнорка на нового не видел пока, а на старого 5 тыщ.

[@transitpassenger3948]

Она не что-то умеет, она умеет ВСЁ!!!

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

Туда резину МТ и жопа что он будет творить в Офроуд!!!

[@НиколайБойко-г9ф]

MT резина говно,мылится сразу же,надо брать грязевую нормальную,которая сама очищается и у которой норм грунтозацепы

[@DenSyao]

В случае с этой горой ему ещё и длины базы не хватает, кроме резины

[@synf1ood]

Никакая резина ему не увеличит базу. С такой базой легко перевернешься на первой же нормальной колее в любом лесу в РФ. :)

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

@@НиколайБойко-г9ф МТ это и есть грязевая резина, не гони

[@ВладимирВысоцкий-т6э]

@@ruslanrus9794 спб смотрю уже года 2 знаю

[@СергейИванов-п6г4п]

На обратной перемотке, как будто самурай говорил, стоя возле японского автомобиля!)

[@sergeimerkushev2197]

Автор не джипер.. Опыта нет.. Как блондинка за рулём..

[@Omegadvd1]

ну он показал как машина ведёт себя с самым неопытным водителем... в общем зачётно!

[@Zurn2325]

Прям антиреклама минигэла какая-то. Он прет и будет переть по таким местам если водила норм.

[@ДиванныйЭксперт-в3ы]

Ну и плевать, вы знаете какая доля джипперов среди покупателей этого автомобиля?

[@Sander_Stark]

24:30

[@svobodavputi]

Видео о том что дай ..... стеклянный ..... он и сломает. Резина не о чем ,а машину пытаются засунуть туда где и не всякий большой внедорожник пройдет.

[@МихаилПанкин-к3и]

В гору на таких машинах надо заходить ходом. Удачи.

[@дорогаПИЛИГРИМА]

на моем канале сравнили в грязи ниву 3 д и сузуки джимни задом

[@Villagerus47]

Да если бы с таким качеством собирали Хантер,цены б ему не было!

[@x-perd6470]

Он бы стоил ляма три

[@АртемВласов-м7ш]

Это дааа, Раза в 4 дороже чем сейчас стоил бы! Другой вопрос, кто б его тогда покупал? Я например джимни пару штук в месяц вижу, а уазики пару штук в минуту проезжают!

[@x-perd6470]

@@АртемВласов-м7ш я полно вижу. Может от региона зависит?

[@s3r455]

Качества, честно говоря, не особо густо. Приятель купил новый в 03 году, фанател от машины, но эйфория быстро прошла и спустя 3 года пересел на 3-х дверный паджеро (нравилась человеку короткая база), который стоил дороже, но за свою цену на две головы превосходил эту козявку во всем, в том числе и по качеству. Я же так и не понял прелестей Джимни: хилый, тесный, хлипкий, с туманным назначением. Разве что для упертых фанатов. Хантер занимает куда более понятную нишу.

[@x-perd6470]

@@s3r455 джимник в тесной Японии хорош.

[@y.m.2893]

Миха, не оставили всё как есть, а наоборот вернули рычаг раздатки. В пред.поколении как раз было электронное включение

[@ssh6442]

Сузуки - единствннная контора, которая прислушалась к отзывам своих клиентов и учла большинство из них в новом поколении Джимни, убрав много косяков, сделав ряд полезных доработок, тем самым не изгадив машину. Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся.

[@Sashelo1]

"Даже электро раздатку заменили на ручную по просьбе трудящихся" не раздатку заменили, а способ ее переключения . Раздатка как была цепная , так и осталась. Вот если бы совсем старую самурайку шестеренчатую поставили многие из тех кто нацелен на серьезное внедорожье возрадовались бы еще больше. В остальном да - к примеру по салону убрали много лишнего, не сильно нужного пластика

[@ssh6442]

@@Sashelo1 А я то думал, что все таки шестеренчатую поставили. Обзорщики некоторые трындели об этом.

[@Sashelo1]

@@ssh6442 Я не видел обзоров где говорят про шестеренчатую раздатку. Везде говорят про рычаг. В принципе это не страшно цепная тоже нормально ходит. А при желании ни что не помешает поменять ее на самурайку , благо они еще есть на вторичке

[@ssh6442]

@@Sashelo1 У меня цепная 12 лет уже, небольшой люфт появился в виду растяжения, но не критично.

[@Sashelo1]

@@ssh6442 У меня Джиму 7й год, 147 тысяч км , проблем не наблюдаю

[@АлексейУстюгов-р1е]

Воооооообще огонь!!! Я себе хочу эту заразу!!! КЛАССССССС!

[@CarlikNOS]

Блин, суперский он все таки! Колеса чуть больше, минимальный лифт и будет огонь!

[@serg9888]

@@dobbrus8728 С лифтом наверное совсем страшно будет на боковых уклонах.

[@ИгорьКаменский-ф6с]

@@dobbrus8728 ага, вот только нива начала выпускаться спустя 12, мать его лет, после самурая. А учитывая отсутствие схожести между моделями, кроме веса... кто-то несёт чушь.

[@dobbrus8728]

@@ИгорьКаменский-ф6с Ну вы даете)) До нивы вообще такого формфактора машины не было, тем более полноприводной :) потому она и получила такое распространение в японии. Нива из СССР была пионером в этом смысле :)

[@dobbrus8728]

@@ИгорьКаменский-ф6с а первые модели джимни выпускались под этим именем лишь в нескольких странах, и были военной рамной повозкой) тогда как Нива 77-года уже была полноценным внедорожником :) вот так вот

[@dobbrus8728]

@@ИгорьКаменский-ф6с Обратите внимание, что в джимни с Нивы скопировано вообще всё, от организации пространства до низкосильного двигателя с большим крутящим моментом на кг, торпеды, заднего ряда и тд) Джимни стал похож на машину вообще сравнительно недавно, и это тоже достойный автомобиль кстати :)

[@Junkersnsk]

Былоб меньше сравнений с геликом, поставил бы лайк. Учите историю - квадратный он в Самурая, а родословная по сути от willys. Геликом и не пахнет

[@maseevdf]

Не нуди, всем понятно, что никакого сравнения)))...

[@ВоваВова-й3э]

джимни этоджимни гелик. это гелик разныи машины

[@Доброе_Утро]

@@ВоваВова-й3э джимни это джимни, гелик это гелик А ты капитан очевидность, капитан очевидность :)))

[@АндрейМолотофф]

Junkers - правильно, учите историю! Гелик как и Виллис изначально военная машина, который разрабатывался с оглядкой на Виллис в том числе! А Джимик этот реально похож на Гелик. И спорить тут по моему бесполезно ))

[@qwe1231923]

Джими это гей мобиль 😅

[@aleksei9509]

Не сказали о том, что машинка и в Европе и в Украине и других странах, мегапопулярная и поэтому во многих странах очередь на её получение доходит до 6 месяцев.

[@sanser2812]

Гоняю на Джимики 8 год. Сейчас это уже второй у меня .Всё праворукие и на турбине при объёме движка 660кубиков.))) Очень доволен👍👍В лес на рыбалку и просто грязь поместить 👍👍👍

[@АнтонПавленко-ъ5л]

Присоединяюсь. Только у меня 4 года. И тоже мотор 0.66. Все полностью устраивает.

[@АнтонПавленко-ъ5л]

Купи контрактный двигатель. 50 000 пробега 40 т.р. на дроме во Владивостоке. Считаю реальная цена.

[@Ганя-й7ц]

Ну наконец-то появилось видео,где Джимни всё таки не заехал в гору.

[@АнатолийСоколов-з5к]

и то не заехал потому, что раздатку не заблокировали - вот у них задний мост и "не толкал" ...

[@Дим_Сергеич]

Обзорщики такой ажиотаж вокруг него развели,что в салонах его нет,все купили даже образцы

[@Дим_Сергеич]

@ да заезжал я говорят были все купили....

[@ВаМИ-у6ю]

Согласен, дизайн передней торпеды просто шикарно, многие с этим согласны, что нашим нивам не хватает таких вещей! Автомобиль интересный и цена не плохая, проходимость отменная! Но не практичный и для эгостов!) Не всегда успеваю лайки ставить, такие видео захватывающие, смотришь и еще охото, прям наркотик!)

[@lquedj]

Жду следующего видео про оффроуд быстрее бы ,интересно. Но делайте пожалуйста чтобы честный оффроуд был. Та горка батямобиля где ждимни не проезжал и ему геометрии не хватило ты минут 2 пытался туда заехать ,а на дастере ты сразу как только остановился сказал ну вся я встал да же не стал пробовать еще.

[@clickoncar]

А что я должен туда на переднем приводе пытаться заскакивать полчаса? У Дастера тоже было несколько попыток

[@андрейхаритонов-у3и]

Там задние сиденья вообще не нужны, почти все владельцы предыдущих джимников их складываются один раз в жизни и так и ездят всю дорогу.

[@mr.red3788]

ни когда так не делал, всегда стояли и ни каких проблем не было. входит лодка надувная и мотор со всем барахлом

[@zebooka]

ну это не правда конечно. Нет сидух у небольшого числа джимов. Я прошел путь: сидухи - багажник - только спинки с полкой - сидухи - сидухи + детское кресло.

[@Sashelo1]

@@mr.red3788 у меня одного нет, в гараже лежит. Джим в городе 3 местный , за город близко ( 300-500км) тоже . Если дальше уже 2х местный

[@panzerhaubitz]

И куда ты собрался заезжать - на лысой резине? Машина огонь, юзер - отстой

[@alexandera3200]

вот чудики диванные собрались, иди купи и сам ставь, тут тестовый авто то.

[@SergioStarlight]

Сравните с Jeep Wrangler. Понятно что разница в цене большая, но интересно будет посмотреть.

[@pazuksigismund7315]

поищите на ютубе, уже сравнивали, кажется Леонид из Израиля.

[@ТерминаторВаня]

Как вторую машинку для семьи если только, да и супруга будет рада, и самому можно иногда чисто ради прикола зимой погонять, весёлая тачка

[@ЧАСОВОД-ж5ч]

6:23 так закричал японский директор по продажам Сузуки после успешной презентации Джимни в России

[@djonik2793]

Джимник или обожают, или ненавидят, равнодушных к нему практически нет. Я обожаю, уже 16-й год у нас Джимник 2000 года и это очень надёжный автомобиль, удобный в городе и очень проходимый на природе.

[@grom-XR650R]

Плюсы короткой базы на бездорожье всегда оборачиваются минусами на крутых подъёмах, а высота лифта это всегда минус на боковых каренах, ТК повышается центр тяжести. Немного бы удинили эту машину и был бы мини Рубикон и багажник бы появился при этом, и задние двери вот тогда былбы охрененный внедорожник плюс лучшая устойчивость на шоссе.

[@ААА-л7ж]

Классный обзор, спасибо. Да, возможно внедорожная часть этой машины ведущим не раскрыта, но общую картину по машине, однозначно дал. Поэтому 4, но все таки Лайк заслуженный

[@МихаилСмольников-г2я]

Не хочу никого оскорблять, но на 4:55 порадовало появление Jiumny из-за поворота, когда автомобиль тут же перекрыл грузовик с рекламой ТУАЛЕТНЫЕ КАБИНЫ

[@gorovitz]

совпадение? не думаю...

[@Anzor7950]

Лайк! Всё ждал эту тачку у вас на обзоре! Наконец-то!

[@maxim150378]

Вы там так нарыли, что и Ренглер хрен проедет!

[@МихаилРусин-б1н]

Я не пойму, Wrangler считается супер проходимым рамным джипом или как?

[@maxim150378]

Нет. Просто у него большие хода подвески, вот и всё.

[@АртурФайзрахманов-с2ы]

@@МихаилРусин-б1н Да, конечно. Рэнглер Рубикон в короткой базе - самый готовый к бездорожью стоковый гражданский внедорожник массового производства(не считая спец.техники другого класса).

[@xReMAG]

@@МихаилРусин-б1н он один из лучших на сегодняшний день

[@ВальдемарВенедиктович]

Сиракуз да, короткая База на ренглере сейчас считается лучшим внедорожником с большими ходами подвески, с фишками типа размыкаемого стабилизатора в комплектации рубикон, ну и современный кузов с идеальной развесочной и низким центром тяжести

[@Denis-StroykaUg]

Жене можно брать смело для города, а на выходные на рыбалку и охоту будет огонь ;))))

[@zebooka]

зачем жене? можно себе взять, а жена пусть на "ванне" катается.

[@madehaarskiy]

@@zebooka да этож прикольно, дорогая вот тебе маленькая машинка, а на выходные поехал на ней гавно месить) ну типо купил жене, а по факту себе) жена довольна и ты) сам на джиминике катаюсь, не знаю, крутая тачка, аналагов нет, я даже их со всякими 80ками и сафарями не сравниваю Ибо, дёшево, сердито, и не так страшно застрять, не нужно идти за трактором, удобно по лесу между деревьями, развернуться всегда можно А эти бегемоты, с Джимбо проще Тюнинг дешевле, чинить дешевле Как не основная машина, бля огонь просто

[@ВладимирС-д5й8з]

Привет всем! ура дождался от тебя обзора, можно с другими машинами потестить!

[@ОлегШиршиков-ж2м]

стоил бы меньше ляма похоронил бы ниву 4х4

[@beardouble8033]

Фёдор Оглух около ляма = лям триста стоит в базе.

[@beardouble8033]

Фёдор Оглух много воды утекло с того времени, что и бессмысленно сравнивать цены)

[@beardouble8033]

Фёдор Оглух возможно, не буду спорить, а то сейчас скатимся в другую плоскость про доллар евро и пр.

[@ДмитрийВоронцов-х8э]

Фёдор Оглух обычная от 1360000 если что!

[@ДмитрийВоронцов-х8э]

Фёдор Оглух гранд витара до сих пор от 900

[@агентМалдер-б5ь]

Классная тачка ! А те кто говорит что дорого, посмотрите на цены квадриков от BRP !

[@mr.KAH.]

...только не лада 4х4,она изначально получилась идеальна..))))))Шикарно отснято,озвучено и проэксперементировано..Лайкосище!!!

[@mr.KAH.]

Неплох,прикольный..но цена!!?! Этож можно купить новую камуфляжную Ниву Бронто Рысь с 2мя самоблоками,29" мт колёсами,клиренсом 24см,кондеем итд+ новый Логан Стэпвэй в средн.комплектации и клиренсо 19.5см...Джим выше ляма неактуален! Темболее за лям пятьсот с чемто там..нее..

[@ВикторПанарин-б3ж]

У Бати джимик уже 4 года, втыкает всем, да места маловато, скачет, зато просто, надёжно, экономично))) для пенсионера самое то...

[@Maxim_Ivanovich]

Экономично, если ценник начальный не рассматривать.

[@mozgtube]

Для пенсионера реально опасная машина, не рулится вообще, на мостах с боковым ветром в руль вцепляешься как в последний раз)))

[@ЕкитеринаОрлова]

@@mozgtube кто понял жизнь тот не спешит

[@zebooka]

@@mozgtube у меня рулится отменно. Езду по трассе 100-120. Стабилизатора нет, лифт 4".

[@zooolzoool3220]

лютый обзор, лютым ведущим, лютой машины! ваще всё люто вышло! надо было посчитать сколько раз это долбаное слово прозвучало за весь выпуск, но я не смог досмотреть, извините... всем добра!

[@Артур-й4х7в]

Шикарный пепелац для пары влюбленных в бездорожье. Третий -лишний :-)

[@westwesr1751]

На таких дорогах на механики отлично)))все ощущения от езды..

[@ОлегВерцинский-в6з]

Эх Кульдяев, Кульдяев, так и не покорилась тебе Высота.... Зашкварщик ты асфальтовый.

[@777777VLAD777777]

прежде чем вы выезжаете на бездорожья, соизвольте поменять резину , не позорьте внедорожник такой.

[@rxxx4327]

Весь обзор я плевался, там не в резине дело а в прокладке... Как можно на джимни так тупить

[@pentium4146]

@@rxxx4327 100%,водитель полный минус на бездорожье

[@madehaarskiy]

@@rxxx4327 именно! На джиминике ездит надо уметь, есть свои особенности на короткой базе

[@ААА-л7ж]

Hasky Video Sakhalin в чем эти особенности, интересно ...

[@Lambaby4acabradona]

@@ААА-л7ж оффроуд СПб канал. Глянь видео с желтым джимником на дикой резине. Он просто за счёт своего веса и размера как таракашка по бездорожью.

[@suleiman_lek]

Если не было таможенных сборов то джимник стоил бы на 50% дешевле

[@rodrigoroaduterte9415]

Сулейман Гусейнов, на 48% :) Налог на импорт новых авто 48% в России.

[@napalm133]

@@rodrigoroaduterte9415 Ну ты же знаешь кому за этот налог это сказать "спасибо"....((

[@evgeniywolf2194]

В Германии он стоит теже 20к евро.

[@suleiman_lek]

@@evgeniywolf2194 только в Германии зарплаты относительно российских гораздо выше, за исключением гос аппарата, чиновников, депутатов и проституток

[@evgeniywolf2194]

Поинтересуйся сколько в Германии стоит кварт плата,чашка кофе в кафе и хотя бы проезд в общественном транспорте.Там и цены другие.

[@МаксимБро-ф9у]

человек не знает как ездить по бездорожью!!!! не машина виновата а водитель!!!

[@weighetch102]

Отличный маленький проходимец, зубастую резину GOODRICH на колеса и можно получать полный набор адреналина от возможности положить такую машинку на бок.......Спасибо за обзор.......напомнили мне об этой машинке.....но на механике она честнее да же с 1,3 л

[@point193ify]

14:38 на предыдущем джимни не было такого рычага(я говорю о версии на автомате в максималке), там были кнопки включения 2WD, 4WD, 4WD LOCK 😊

[@ИванПрозоров-ш9в]

Сначала, в 98 году Джимника 3 поколения выпустили с рычагом раздатки, потом, после рестайлинга, запилили кнопки. Теперь снова вернули рычаг, потому что он стильнее и в сто раз надежнее всратых кнопок.

[@x-perd6470]

@@ИванПрозоров-ш9в по сути только стильнее. А так современный рычаг та же кнопка

[@ИванПрозоров-ш9в]

@@x-perd6470 Вообще-то, рычаг напрямую сообщается с раздаткой и не гниет, в отличие от проводов для кнопок.

[@АлексейРусяйкин-г2ч]

Там всё проще при рестайле в раздатка оставалась отливка под рычаг, поэтому большой шанс что тут стоит старая раздатка просто с ручкой

[@mefistofel3042]

Хотелось бы конечно его в резину ат самую злую из них хотя бы, или в мт какую нибудь. Цеплял бы лучше. Непонятно почему не брали горки ходом, слишклм берегли видимо(

[@vindorulit4967]

Вот так должна выглядить нива в 2019

[@Andrey-cv9ht]

Ага,максимум линзы в оптику воткнут и Аля рестайлинг

[@ИванТрохин-ы2у]

Они сделали сталкер. Я как увидал думал самоделка от какого нибудь деда. А хер. Серийная. Для серийной конечно сталкер хуета

[@MrSmith42]

Она тогда и стоить будет также, если что. А в Ниве главное это цена.

[@Andrey-cv9ht]

@@MrSmith42 не такая уж и народная цена у нивы

[@MrSmith42]

@@Andrey-cv9ht ну для того, чтобы она ещё дешевле стала, надо работникам вообще зарплату убрать, наверное.

[@negativ_factor]

Мы привыкли что рамные внедорожники это дорогое удовольствие в содержании и эксплуатации, много жрут,дорого содержать, и только как вторая машина,самое главное неудобны для города. Но джимни при всех прелестях рамного внедорожника совмещает в себе дешевизну содержания легкового городского авто. Но конечно это всë -таки больше спец средство для передвижения нежели автомобиль для асфальта. Хотя для города и частых поездок на короткие расстояния идеален. Проедет везде, везде запаркуется.

[@DimansterS]

Огонь аппарат, туда резину бы МТ.

[@ДжозефНилац]

хех, а "за рулем" никакого офроада не стали делать, мол, попросили пожалеть машинку

[@GURken]

потому что за рулём первыми были, у них будет ещё один выпуск, уже с нормальным бездорожьем

[@eugeneb2958]

-посмотрите, что она может на бездорожье! Пара минут спустя: -чет сюда не может, и сюда не может -чет разгон 14.5 -чет багажника нет -чет узко и ниче не регулируется -чет в поворотах на грани чтобы упасть Пара минут спустя: -как же комфортно на нем! Ну и мазохист же ты Миша

[@svsv5308]

Eugene B, может Вы тогда назовёте аналогичный автомобиль, который сможет ехать лучше, будет богаче оснащен, да ещё и будет иметь более яркую и интересную внешность?! ;)

[@GoogleUserX]

1080p при 60fps --- выглядит невероятно бомбически !!! До сих пор такие же ощущения, как при первом просмотре Матрицы на 60fps...

[@МаксимМорозов-к2м]

Что за не уместный стеб за мощность и скорость?! Он должен неспешно ехать по гравийке к озеру и большего от него не требуется!!!

[@1987andreyka]

Надо ему на тест старый 660 кубов взять))

[@АртемВласов-м7ш]

Нахрен он нужен по гравийке ездить? По гравийке к озеру можно на любом самом низеньком седане проехать, который будет в разы более комфортен на асфальте!

[@woronesch]

Нива у многих вполне себе авто на все случаи жизни. Еще с меньшей мощностью. Так вот это Нива, доведенная до ума и сделанная для Человека. А кто хочет гонять- для них Ford Raptor, Trackhawk и прочее.... А то хотят чтобы ехал как Golf R по асфальту, как БМП по бездорожью, и стоил как велосипед Аист.))

[@alexeypanchenko2218]

владел предыдущим Джимом 3,5 года. Очень позитивная машина, полностью доволен. все его минусы - только от его размеров. Новый очень сильно подорожал, при такой цене не могу его рассматривать. Странно что багажник уменьшили, раньше был больше - около 115л. Там органайзер в багажнике вроде вынимается

[@splav61]

Джимни сила,Патриот магила😉

[@MrPistolet24]

Да по мне лучше патрик на автомате мое мнение. А ваше просто обосрать российское.

[@cranedriverhse2158]

Про ладу классно сказал ))) Миша жги еще лайкккк как всегда

[@ВячеславКоростеленко-г3ч]

А ты сумки на переднее сиденье переложи и он носом клюнет. А вообще машинка очень хорошая.

[@РусланВахитов-м8р]

Сделай тест драйв субару р2 2004г.пер.привод Привод пушка вариатор, машина на дальняк 😅, обьем 660см3, а да забыл уже вторая контр. Кобокаcvt, как новыя едит

[@МихаилПанкин-к3и]

Посмотрите фото старых джимни это как раз вид прошлых лет а не гелик

[@sergeypleshivtsev9594]

Супер букашка! Лезет прет , ещё бы резину по агрессивнее 👍🏻

[@ГришаАРТ]

в итоге спорный автомобиль получается.... На асфальте никакой, на бездорожье вертлявый, высокий риск переворота. Салон тесный, багажника нет. Ценник довольно высокий. Ну и для кого он? Кайф от внешности довольно быстро замылится и дальше будет суровая действительность.

[@mozgtube]

Гриша АРТ реально ебнутое авто) есть прошлый кузов в семье) говнина жуткая)

[@madehaarskiy]

Так наоборот же, на асфальте он не так плох, сравните с тем же дефендером, врангелем, хамером, да с любым рамны и мостатым авто, они не будут лучше по Управляемость и по комфорту По бездорожью он может намного больше, водитель просто не умеет ездит на короткой базе, есть свои особенности Ну или просто было жалко газа дать больше Цена нормальная, те машины про которые я писал ранее стоят в два раза дороже, какая нибудь тойота королла стоит ляма 1,1 А Джимбо это внедорожник, поэтому цена нормальная

[@madehaarskiy]

@@mozgtube Ахуенная тачка, ты просто нихуя на понял

[@eraserrip]

Добрый день. Тем ребятам, который в российский ПТС этой машины решили вписать 102 лошади, а не 99 л.с. надо бы харакири сделать или сепуку. А по существу свои Vitara-Escudo версий 1996-2005 года с мотором J20A компания Сузуки там и не смогла переплюнуть. Фраза "проходимость как у Хаммера" улыбнула)

[@ПростоДядя-ш3ж]

Все видео так и хочется кричать дай гаааааазууууууууууууууууу!!!!,!!

[@Innervizionman]

4К, ура! снимайте только так, это отлично!

[@pavelbogdanov5991]

6:23 кажется ты по-японски заговорил? Или Jimny через тебя нам что-то хотел сказать?))

[@ИльяМихайлов-ь7э]

Кто-то меня осудит, а кто-то поймёт. Машинка маленькая, что она может, она сделает, но не все крутые машины такие проходимые. Да багажник конечно маленький, но эта малютка делает то что, не каждая машинка сможет. Хорошая машина с большой буквы

[@Uglanov_Kirill]

Блокировка в задний мост вполне позволила бы преодолеть корявый подъем. Думаю, на профильных сайтах можно будет найти необходимый тюнинг. Похоже в "Судзуки" сотворили очередной бестселлер.

[@mikem7689]

Ничего они не сотворили! Версия 2013 года отличается от версии 2005 года... ПОДГОЛОВНИКАМИ! Подголовниками, сцуко, и всё! Даже магнитолу не поменяли: как была галимая CD-балалайка без Aux, без МП-3 (про блютуз молчу вообще) - так и осталась. А этот от версии 2013 года даже подголовниками не отличается! Весь салон такой же. Ах, да, что бы пассажир не падал на водителя на кочках - ему ручку перед мордой прикрутили, на два галимых болтика. Единственный плюс, по сравнению с версией 2005 года - это моторчик на 1.5л. Но и тут всё обосрали: у меня раздатка переключается кнопками, а вам достанется брутальный рычаг от Нивы. И что на выходе? ЕСП, которая всегда будет выключена, уменьшенный в полтора раза багажник (ну да, чем же ещё пожертвовать? А, точно! У нас же багажник огромный! Давайте его обрежем!), отсутствие облицовки кузова (а зачем она задним пассажирам? Пусть почувствуют себя как в "копейке" 1972г, там её тоже не было), магнитола для впечатлительных блондинок и цена в три раза больше (кто не вкурсе, в 2007 Джимни с автоматом стоил 520 тыс.р.). Ну уж нет. Поезжу пока на своём 12-летнем Джимке со всеми его недостатками, но эту фильдеперсовую игрушку я не возьму. Да ещё и по таким конским ценникам? Фтопку.

[@Uglanov_Kirill]

@@mikem7689, время всё расставит на свои места.

[@vitalvv]

@@mikem7689 при чем тут ваши деревянные тысячи рублей к Японии?

[@vladimirkrasnosolnishko4153]

@@mikem7689 ты цену 2007 года посчитай в долларах и нынешнюю в долларах. в наших российских фантиках считать нет никакого смысла.

[@mikem7689]

@@vladimirkrasnosolnishko4153 ОК, кэп. Для экономически подкованных разъясняю: 520тысяч российских фантиков на конец 2007г составляло менее 20килобаксов. Но вот 2.7мульта на начало 2022г это уже почему-то 35килобаксов. Ну, плюс-минус. К чёрту подробности. Что изменилось? В головах изменилось. Отношение к деньгам поменялось. Маркетинг, мать его.

[@ВиталийВасильев-ю3к]

Это же надо было сказать в начале видео, что лада вышла идеальной. хахахаах

[@agfasgasasgasgas]

Какой он милаха, аж захотелось. Редко когда пускаю слюньки на новый автопром

[@i_am_taganrog201]

вот да! прям хочется за руль прыгнуть и покататься:)

[@ИванСтепанов-ч5ш]

Вообще тачан зачетный!!!!! Как третий авто в семью бы взял с удовольствием!!!! Прям чумовой автомобиль!!!!!!

[@denis.kam41]

Впервые за все поколения именно этот кузов можно назвать симпатичным! А 1,5 литра и возможная механическая КПП прям очень привлекают )

[@4kiselevmaximENG]

а мне мотор помощнее хочется, не для гонок, но помощнее

[@sergeyrassohin7704]

Была б эта машинка в 5-дверном варианте и хоть с каким нибудь багажником, хотяб как у шевроле нивы.. Как пирожки б покупалась. За полтора ляма... Эхх мечты...

[@romansafonov383]

За €20 000,- вполне себе. В рублях дороговато, конечно. Ну так и автодом на базе Лада Гранта стоит 1 700 000,- Такие нынче цены, господа.

[@MrPistolet24]

Автодом это другая нисша и цена очень дешевая для автодома если что

[@МаратМуратшин-б9я]

Дмитрий там не Автодом,там автобалок)

[@АртемВласов-м7ш]

Для автодома это ультранизкая цена, даже учитывая что он маленький! А для этой уменьшенной нивы японского производства цена прилично завышена, хоть в евро хоть в рублях или пиастрах!

[@romansafonov383]

Артем Власов вспомните цены до 2014г., и удивитесь: джимни стоил и стоит дешевле хонды сивик хетчбэк. не понимаю, где вы увидели завышенные цены. ещё каких-то 5 лет назад было всё хорошо, и никого такие цены не смущали )

[@АртемВласов-м7ш]

@@romansafonov383 Не понял при чем тут цены на 2014г? При чем хонда сивик и почему то именно хетчбек, седан не подходит? Вы написали что 22к евро за автодом это дорого, я вам ответил что это просто нереально дешево! Даже самые бюджетные аналоги стоят более чем в 2 раза дороже. А джимни это внедорожный матиз, при чем не только по размерам, но и конструктивно и технологически джимни такой же отсталый как новый матиз, если отбросить всякую копеечную мишуру вроди цветного планшета в салоне эта машина родом из 90х годов! Вот только матиз стоит 4к евро а джимни 20к, дороговато всетаки как по мне!

[@drobikivladivostok2157]

Прикольный малыш, спасибо за видео!!! ;)

[@liholiho-jj3jy]

Вторая машина в семье , да было бы прикольно , а так мал клоп.

[@21YHN]

Одному человеку за грибами и на рыбалку съездить пойдет)))))

[@liholiho-jj3jy]

@@21YHN Я такого багажника еще не видел)

[@21YHN]

@@liholiho-jj3jy это не багажник,а бардачек)))))

[@МужчинаМужчина-ъ3с]

liho liho2180 да вонючь! Вони от допотопного, небезопасного, неоправданно дорогого авто очень много.

[@deadskif]

Вполне безопасен и очевидно ничего близкого дешевле нет.

[@Даятакой-ь4в]

Пять лет езжу на Патриоте, от Джимника тащусь и хочу такой, для души. Это мини уазик, однозначно.

[@МаратУсманов-й7з]

Если переду за город) куплю ее Лучше это чем уаз или нива

[@ax3cbr]

Езжу на ниве 21214, опыт вождения чуть больше месяца, до сих пор считаю что внедорожник должен быть только на механике.

[@Sashelo1]

все познается в сравнении ;)

[@Vasil42]

Интересно что надо сделать что б наш автопром 4х4 стал так же крут как этот маленький монстр?

[@КонстантинКозлов-ы8з]

Мативация тех, кто представляет наш автопром, конечный потребитель не в счет, он просто есть! Страна большая.

[@Irek.86]

Горячее цинкование металла, ну и двигатель помощьнее.

[@kostyk7676]

в нынешней стране..врят ли...голова гниёт..не даёт развиваться производству..

[@ЕкитеринаОрлова]

Подходит для нашего серого и дождливого лета душу радует и не утонет

[@svsv5308]

Ну вот почему бы не сделать пятидверный вариант Джимни?! Популярность была бы отличная!

[@AlejandrodelToro28]

Ренглер (Рубикон)5 ти дверный сильно выиграл?Не думаю что малышь с новым 5 дверным кузовом сильно выстрелит.Это машина для для ограниченной аудитории!

[@provincialman2446]

5 дверные нивы даже спросом не пользуются. Только у ментов, дедов, да всяких чудил. Машина с таким л.с. только 3 дверка

[@woronesch]

5 дверей уже не то. А вот Лонг версия)) +10 см для ног пассажира и еще+ 10 багажника)

[@The7IGOR7]

Это же не семейное авто, на кой черт туда еще 2 двери?

[@Sashelo1]

@@provincialman2446 как раз все наоборот. Согласно статистики не пользуются спросом именно короткие нивы

[@sergeymaksimkin3326]

Прикольный пучеглазик🙂 Сузуки всегда делала проверенные временем надежные решения. Кстати Сузики ещё и самый лояльный диллер в России. Покупайте и не переживайте что сломается через 100000.

[@bonskii]

Тренд однако: если ты главред "За рулём" - будь с мафынкой по-нежнее, пажааалста... А если ты Юбо-блогер- жги на все деньги!!!

[@johncluber1937]

Пожалуйста не ругайтесь матом, для этого есть много других, смотрю Ваш канал очень давно, не редко с детьми. Будьте профессионалами. С уважением