Раньше его сравнивали с КОДИАКОМ, а сейчас он стоит КАК КУЛРЕЙ!! Peugeot 5008

[@yurin1331]

360 это обьем двигателя в традиционных французских рокилях, равных 4.5. мл (рокиль это одна четверть пуассона, а пуассон равен половине демьяра). Таким образом, 4.5 мл х360=1.6 литра, 4.5х400=1.8 литра. Ну а THP это turbo haute pression, естественно

[@Event_Horizon89]

Лучший коммент, ты гений, я не шучу. Полез проверять, всё верно! Традиционные французские единицы измерения до перехода на метрическую систему были установлены при Карле Великом во время Каролингского возрождения. Основанная на современных византийских и древнеримских мерах, эта система обеспечила некоторую единообразие в его империи, но после его смерти империя распалась, и последующие правители и различные регионы ввели свои собственные варианты. Некоторые единицы измерения Карла Великого, такие как королевская нога (фр.pied du Roi), оставались практически неизменными на протяжении примерно тысячи лет, в то время как другие важные для торговли единицы измерения, такие как французский элл (aune), использовавшийся для измерения ткани, и французский фунт (livre), использовавшийся для измерения денежных сумм, сильно различались в зависимости от региона. К XVIII веку количество единиц измерения выросло до такой степени, что за ними стало практически невозможно уследить, и одним из главных наследий Французской революции стала радикальная рационализация мер в рамках новой метрической системы. Однако это изменение было крайне непопулярным, и метризованная версия традиционных единиц измерения - обычные меры - использовалась в течение нескольких десятилетий.

[@Ilyassssssss.]

​@@Event_Horizon89👍 Класс, ваш ответ больше нравится, голосую за ваш ответ. 😃

[@adreanalifanov1068]

Не додумался бы до такого ответа)😅 я думал это камера 360))

[@clickoncar]

@yurin1331 пиши в личку, приз твой) лучше в телегу

[@ДимаСергеев-ю9ш]

Взял такой из Европы дизель 1.5d 8ст Aisin. Цепочка уже 8мм. Пробег оригинал 155 Мочевину отшил. Пока радует! 2.05 обошлась 2020г.

[@олегкороль-т6ш]

Здравствуйте. Цепь где меняли?

[@ДимаСергеев-ю9ш]

@@олегкороль-т6ш уже с Франции такой пришёл Головка 2022г

[@вадимписарев-е2ш]

Тоже хочу взять или заказать но с цепью 8 мм С какого года нужно брать машину с такой цепью ?

[@ДимаСергеев-ю9ш]

@@вадимписарев-е2ш Это рандомно , тут не угадаешь. Я узнал про цепь 8мм уже после того как дал задаток. Продавец этого даже не знал !

[@Event_Horizon89]

Михаил, сравните Джетту и Пежо 4008/Калужский Ситроен С5 Эйркросс. Было бы интересно. Китаенемец против китаефранцуза, тест для несмирившихся ретроградов😆 Хотя, лично для себя, я уже знаю победителя, просто интересно как он на фоне удешевлённого, но всё же ВАГа. Битва шницеля и круассана, как в старые добрые)))

[@Сергей-р2о6е]

Я на 5008 с БМВ x5 F15 пересел, очень доволен.

[@TopsyCrrets]

Бмвшник это диагноз ахааххах

[@dmitriyb4908]

мдааа, вы конечно лёгких путей не ищете ))) а чем кстати доволен? Тем что балка взади и пассажиры подпрыгивают как на мячике?? ) Я так и не смог к нему привыкнуть после икса, пересел на лексус rx...Пыж думал будет временным решением, но жена таки привыкла и оставила себе...Единственный плюс - потребляет 5 литров дизеля...

[@Сергей-р2о6е]

@@dmitriyb4908 дизаин, расход, маленький удобный руль, вместительность, цена. А что у БМВ? Е53 только дороже, авто из 2000-х по адской цене? Быстро едет БМВ - нет. Лексус это вообще что-то из категории дорого и с саломом из 90-х даже в 2024.

[@saabmw1]

​​​​​@@dmitriyb4908вы на нем не ездили. Там примитивная П-образная подвеска работает лучше чем многорычажка у большинства конкурентов, включая Хонду CR-V и Мазду СХ-5.. Ни о каких подпрыгиваниях или раскачке на волнах даже речь идти не может, Пежо традиционно уделяет огромное внимание настройке пружин и амортизаторов. Это единственный в мире производитель, который много лет ставил на свои модели исключительно собственные амортизаторы, не признавая никаких Бильштайнов и уж тем более Каяб. Лексус RX на фоне любого Пежо - это просто кисель неуправляемый. Передняя подвеска едет отдельно от задней, руль пустой как барабан. Один словом - тойота. Угораздило нас когда-то купить это японское недоразумение в семью, да ещё и гибридное 450Н. Еле избавились, полгода никто брать не хотел.

[@ВсегопонемногуотЕвгения]

Мотор на 120 был гавно, а это двигатель не имел проблем как на 120 л/с. В целом за эти деньги отличный вариант.

[@otvetov8315]

360 thp означает модификацию двигателя внутреннего сгорания. Сама аббревиатура THP (Turbo High Pressure) Турбо Высокое Давление. В данном двигателе используется как турбонаддув, так и непосредственный впрыск топлива.

[@vladimirbvi72]

хороший авто, видел в реале, красивый!

[@jeanneoone3593]

Езжу на доресте 2 дизель тачка только радует. Жаль не полный привод но как она едит это шикардос

[@saabmw1]

Будь у нее полный привод - с такой шикарной управляемостью можно было бы попрощаться. У нас в семье есть Аутлендер, за 5 лет владения ни разу не приходилось воспользоваться полным приводом, хотя каждое лето ездим в лес, на речку и т.п. Везде где проезжал Аутлендер, также легко проезжали и друзья на "пузотёрках". Зато в плане управляемости и держака траектории Аутлендеру до Пежо 3008 (был раньше) - как до Луны пешком.

[@СашаСаксон]

Ничего не изменилось, просто сейчас за чеха просят почти в 2 раза больше. А китайские марки да. по цене сравнялись. только вот почему-то в 5008 кожа есть, а у китайцев какая-то резина, у 5008 круиз понимает нашу разметку, а китайцев дилеры говорят что у нас дороги грязные) И так что ни сравни, так у них получается, а китайских автопроизводителей отмазки на всё заготовлены)

[@ИльшатВалиев-л7ь]

Взял год назад джулион. Теперь страдаю, после Ситроена с4. Замучали глюки. Где был этот пыж тогда?

[@saabmw1]

Сочувствую! После француза пересесть на азиатскую машину - это мазохизм чистой воды.

[@ИльшатВалиев-л7ь]

@saabmw1 хотелось что то новое. Европейцы стояли очень дорого. В итоге просто полюбил бабки. Сейчас этого китайца не продать дороже Весты... Надо было поддержанный Тигуан, х3

[@liamhygge]

2.88, а не 2.6-2.7

[@yurin1331]

360 момента будет в этом движке после чип -тюнинга :)

[@yurin1331]

360 thp движок 1.6 л 170 лс и 250 момента, 400 thp 1.8л 211 лс и 300 момента. Маркетинговое название видимо

[@eugene_ok]

По поводу расхода топливо я бы не питал надежд особых, у меня на 3008 первого поколения средний расход по трассе был 8,8 л/100 км, в городе литров 11. А машина хорошая.

[@TheSavuron]

У меня citroen c4 120лс, по трассе летом 6-7л(скорость 100-110кмч). На одном баке 60л реально 1000км проехать!

[@stanis0504]

новый Пежо 4008, он же 3008 второй рест, удлиненный, как впрочем все автомобили из Китая. Мотор тот же самый, что в этом обзоре. Средний расход за 10л. ни разу не уходил. Сегодня вернулся из поездки 300 с лишним километров, средний расход 7,3. Скорость до 150. Ребятки на месте не стоят, колдуют, дорабатывают)

[@user-qw5db7ff]

Езжу но 3008 второго поколения 2.0 hdi расход средний 6.7 литра по кругу ну и скорость бывает в районе 150-160 км за что он мне и нравится тягло в 370 номов.

[@ЮраТаев-м7ю]

Зачем я это смотрю? Я ведь люблю японцев😂😂😂😂, я даже не знаю где этого тигриного льва обслуживать?! 😁

[@TopsyCrrets]

А пежоводы знают но никому не говорят и не показыаают ахахахах

[@ЮраТаев-м7ю]

@@TopsyCrrets очень зря, потому потом ваши ёлки, львы, и другое матерное слово, висит в продаже долго и покупашки их шарахаются как черт ладана 😁😁😁

[@TopsyCrrets]

@@ЮраТаев-м7ю я имелл ввиду что нет никаких сервисов кто эти чудеса французские будет чинить. Не смогут они ничего показать. Сервисмены их лесом шлют ибо там настолько через жопу все сделано что ну его нпруй

[@stanis0504]

открываете поисковик или яндекс карты и вводите запрос: ремонт французских автомобилей, ремонт пежо, ремонт peugeot и будете удивлены сколько сервисов занимаются этими автомобилями. Разумеется если вы проживаете в большом городе, а не в деревеньке Старые Васюки. И запчастей полно.

[@ЮраТаев-м7ю]

@@stanis0504 я живу в городе миллионике, и тут я не всем доверю свою простую как топор Камри 🤣🤣🤣, а на заборе тоже написано, а там вообще злая собака, 80% сервисов не умеют обслуживать японцев простых, такие косяки порят, диву даешься, а к нормальному человеку очереди, а уж если кто-то и шарит в французских машинах то их мало, очередь и ценник на обслуживание выше среднего если хочешь чтобы сделали нормально

[@ДенисФирсов-ф2н]

норм тачка🎉

[@alexsemenov1351]

Если это китайский двигатель, то скорее всего это не известный G06. Спасибо, только из-за данного двигателя не стал брать из Китая лифтбэк Пежо-508. Странно то, что спереди бампер новый, а сзади габаритные огни от дорестайлинга.

[@Irek.86]

Как выглядит спереди мне нравится, сзади и сбоку пойдет, привыкнуть можно.

[@saabmw1]

К чему там привыкать? Идеальные пропорции, европейское чувство меры в каждой детали. Это к аляповатым мартышкиным машинам надо привыкать.

[@kryukovvadim]

Спасибо за обзор! Все честно! Жалко что привезли поздно. Был у вас в мае, выбирал авто, еще не было Пежо. Купил Jaecoo j7. Интересно бы сравнить. По оснащению Китаец конечно выигрывает, но по движку, коробке Пежо понадежнее будет. Да и вместительнее. Возможно ли дооснастить или прошить планшет? Есть ли карплей?

[@TopsyCrrets]

Не сядишь ты после жеки на это чудо ты че))) пластик торчит прям в глаза около моника это абзац. Радуйся что у тебя жека там коробка немец мотор проверенный о чем ты вообще акстись

[@saabmw1]

​@@TopsyCrretsбедолага, ты явно не в себе😢

[@boogeyman737]

Михаил, Амберавто хотелось бы затестить ! )

[@Octavia816]

360thp- 360 дней в году True High Performance и 5 дней на ТО😎🔥👌👍 Ещё на блоке управления двигателем одна гайка отсутствует 😮

[@ЮрийВершинин-в5л]

Вот у меня вопрос, а где на нее запчасти то брать???

[@SHORNIKOFF]

Всё что нужно знать об этом пыжо - 1,5 млрд китайцев не смогли его купить за ТРИ ГОДА !!!

[@Makarchik2024]

Факт

[@VladWBD]

Ахахаах 😂

[@VAG-p4d]

У шкоды в китае тоже продажи на уровне пежо (40к в год), при этом фольгваген 20 лет подряд был топ продаж по 3 млн.+ продаж в год

[@TopsyCrrets]

​@@VAG-p4d ключевое слово БЫЛ. А вообще это к чему?

[@VAG-p4d]

@@TopsyCrrets ну товарищ очевидно считает что популярность модели авто на рынке прямо показывает на то что машина хороша, а если её не покупают значит она очень плохая. С чем я разумеется полностью не согласен и привёл наиболее простой пример.

[@MrSiroega85]

THP360 это гибридная комплектация в европе, обозначет общую мощность в лошадях)

[@dimatroshin5215]

Странно морда рестровая, а задние фанари как на доресте

[@stanis0504]

и эмблема с лёвой в полный рост до ребрендинга. Сейчас эмблема другая, с головой льва в геральдическом щите.

[@levaboy2001]

Как оперативно потерли мой комментарий, о продаже этого чудесного авто )))))

[@Octavia816]

Можете написать в личку что там было написано?

[@levaboy2001]

@@Octavia816 ссылка на объявление о продажи авто из обзора

[@TheSavuron]

И мне. Пожалуйста )

[@tobiramasenju9639]

@@TheSavuron и мне пожалуйста

[@ЛешаПрокопович-з8о]

И мне если не сложно, спасибо!

[@supermax1986]

Если все три года она стояла, то брать ее сейчас точно не стоит.

[@stanis0504]

ничего ей не будет. Была новой, новой и осталась. В худшем случае заменить жидкости. И наслаждаться НОВЫМ довольно большим европейским автомобилем за смешные по нынешним временам деньги.

[@supermax1986]

@@stanis0504 если машина долго стояла прям годами, пусть даже новая, при полноценной регулярной эксплуатации начинает вылазить ворох проблем. Даже замены жидкостей их не решает. Надо менять все резинка, сальники, прокладки, свечи, высоковольтные провода, ремни. И даже в этом случае не получится состояние нового автомобиля. Сто тысяч такое авто часто не проезжает.

[@eaanoshin2]

​@@stanis0504шинам хана, машина же в одном положении стояла, ручнику хана, жидкостям включая хладоген хана.

[@stanis0504]

@@eaanoshin2 если нормальное давление в шинах было ничего им не будет. Как минимум сезон, а может и больше проходят. Про жидкости я написал. И то на всякий случай. Хладогент у меня в старой машине, которой 11 лет ни разу не меняный. Кондей ло сих пор работает. Ну, может не так охлаждает как в новой. Думаю надо наконец проверить. А ручнику-то что будет??? Ну, что за ерунда?

[@eaanoshin2]

@@stanis0504 ещё как будет - деформация корда. При хранении машины более года не допускается чтобы она стояла на резине только на подставках. Хладоген это смазка для компрессора, простой без работы в течение 3 лет когда он перемешивается - он разделился на фракции. Как и все жидкости. Особенно в антифризе с его антикоррозионными добавками. Масла понятно каждому менять везде, тормозную жидкость. Смазка в редукторе встала колом - электрический же.

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

Зришь в корень, Миша! А дизеля есть?

[@vladj]

в Китае нет дизелей в принципе

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

Какая ЗАБОТА об ЭКОЛОГИИ!)) Жаль!

[@АртемАстахов-н1н]

Привод передний?

[@РимСабитов-у4э]

Да

[@stanis0504]

у Пежо полноприводные версии только с гибридной силовой установкой. Если бензинка впереди, а электромотор сзади. Или на электричках. Пежо не производит внедорожники, только городские кроссоверы и не считают нужным утяжелять, усложнять и удорожать автомобили. Политика компании. Но есть неплохие имитации. Вполне рабочие.

[@dmitrijivlev1843]

​@@stanis0504 Этим заводчанам осталось только сравнить массы своей недомашины с нормальными полноприводными кроссоверами типа Форестер. И они и вправду удивляться что Субару не будет тяжелее чем это Пежо. Пежо не умеет делать полный привод,вот и всё,и всё что они говорят просто тупая отмаза.

[@stanis0504]

@@dmitrijivlev1843 Пежо старейший автобренд мира, имеющий колоссальный конструкторский опыт, разработавший массу инноваций в автомобилестроении, многократно занимавший призовые места в автоспорте, не раз получавший звание "Атомобиль года" и "Лучший автодизайн" . Все они умеют. Это попросту ненужно. Мне то же как городскому жителю полный привод не нужен. А кто строит "недомашины" это ещё с какой стороны посмотреть. Я лично не любитель япошек. А прули вообще бы запретил к ввозу в РФ.

[@saabmw1]

​​​@@dmitrijivlev1843Пежо ещё в 89 году сделал полноприводный седан 405Mi16х4, управляемость которого была признана лучшей в мире среди гражданских автомобилей. Но посчитав себестоимость полного привода и оценив европейские продажи, Пежо навсегда отказались от этой технологии, продолжая делать ставку на филигранные настройки шасси. И этот подход себя в полной мере оправдывает. Управляемость моноприводного Пежо 3008 на голову выше, чем у полноприводных Кашкаев, РАВ-4, Хонды СR-V и вашего любимого Форестера. Держак траектории, информативность руля, четкость и однозначность реакций, согласованность работы передней и задней подвески - все это выполнено на недосягаемом для массовых японцев уровне. Если не ездили - почитайте хотя бы авторевюшный тест "Они наступают", где 3008по ходовым качества просто втоптал в грязь всех японцев.

[@voskpampei5616]

Подкрылков нет, надо обрабатывать арки и ставить подкрылки и брызговики. Где купить подкрылки?

[@Event_Horizon89]

У официальных дилеров можно запросить как вариант, но это будет не дешево.

[@ЮраТаев-м7ю]

Жидкие подкрылки можно сделать

[@vladj]

помажь пушсалом за 90 рублей литор, на травке , под пивко, и будут тебе подкрылки

[@ЮраТаев-м7ю]

@@vladj не, не, смоет, берёшь электроплитку, кастрюлю, туда 50/50 пушсало и мастику, греешь, в пистолет и пылишь пока горячее, подкрылки и дно, во первых не смывается несколько лет, не дубеет, не воняет, если где-то шкрябнул днище или подкрылок, летом на жаре это затянется само, если конечно там не большая площадь очистилась. Проверено лично на нивах коротышах, работает 😁😁😁😁, дешевле любых качественных составов в разы, а порой и лучше. У нивы я чистым пушсалом внутренние полости проливал, сейчас машина не у меня, новый хозяин до сих пор благодарит, тачке 12 лет сейчас и не гниёт, живой абсолютно кузов, а климат у нас так себе, и реагентов немерено льют и сыпят-иномарки гниют. Нивы без обработки за 12 лет в труху превращаются.

[@ZlataMe2014]

360thp - круговой обзор с авто паркингом?)

[@vladj]

360 это объем двигателя

[@ТамСям-ю9м]

как девочка плачет капот открыть не может, горячо 😂😂😂

[@stasbush6775]

Пеугеот 508 универсал прям огонь! а формат 5008 почему-то не заходит)

[@muller4577]

Так 508 это наверное европа а не китай. Особенно хорош с дизелем 2.0. Настоящий пежошный дизель

[@SamsonJeckson]

Заграницей делают машины качественно и всё продумано. В России как всегда всё очень плохо.

[@rinatzaripov5697]

У нас все заибись, а тебе пора в ТЦК

[@dmitrijivlev1843]

Пежо и качество? Это ты про французские движки 1.2 и 1.6? Ну я желаю тебе такого качества,только потом не скули в комментариях.

[@Lan4ik]

Vesta в топе стоит 🤧 это вообще обдираловка

[@yurin1331]

Ещё пару соток рублей к нему прилепите, ну курс же :)

[@ИванВасильевич-ц1т]

Согласен, дешеветь же все должно 😂

[@АлексейУленцов-в5х]

Французы ушли из России, как с запчастями дела? Стоимость какая? Отдать 2,6-3.0 млн за Пежо, а на ТО платить как за БМВ? Ездил на Ситроен ксара пикассо стареньком. Наикласснейший авто, но когда ломался я плакал.:)

[@eugene_ok]

Все запчасти есть и относительно бмв, конечно, недорого.

[@Octavia816]

Так-то пежо и ситроен не ушли из России. Более того,ситроены по сей день собирают в Калуге. Запчасти есть и если что на эту модель есть и из Европы и из Китая. Даже на том же АлиЭкспресс всё есть. И цены после ВАГа приятно удивляют, кстати.

[@Дмитрий-ю3в9с]

Они как раз единственные кто не уходили от слова совсем.

[@stanis0504]

@@Octavia816 💯💯👍🏻👍🏻

[@saabmw1]

Почему плакал? На Ксару Пикассо даже сейчас есть абсолютно всё. Цены на запчасти по сравнению с японцами просто копеечные .

[@gatisdombrovskis4641]

ford galaxy mk2 tas viss bija jau 2006gadā!

[@ПЭДРОГОНСАЛЕС]

408??

[@Stepan-brut]

Пежо 308 2010гв, сломался абс, в городе не может сделать никто, проводка целая, абс блок рабочий, абс не работает, машина еле едет

[@megastan6950]

А какая связь абс и едет? Он что, с неисправным абс скорость не набирает? Так-то абс нафиг не нужен

[@Stepan-brut]

@@megastan6950 коробка в аварии, некорректно работает, спидометр не показывает, зарядка на аккум не идёт, и машина еле едет из-за этого... Буду снова ставить на осмотр проводки в другом месте

[@ТалаевИлья]

@@Stepan-brut Проверьте реле топливного насоса, оно же реле абс. Б\у стоит недорого. Снять, поставить можно самому.

[@saabmw1]

Там АБС от фирмы BOSCH. Если ее никто не может сделать - значит надо ехать в Германию. А когда на Пежо сломается стартер или генератор - надо ехать в Японию, ведь эти детали производства Митсубиси😂 Бред какой-то.

[@Stepan-brut]

@@ТалаевИлья если блок не выходит на связь через разные диагностические приблуды, то реле тоже может быть помехой? (Причиной)

[@ВсегопонемногуотЕвгения]

Просто есть дизель и там 350 нм

[@clickoncar]

В Китае нет, и не было

[@ВсегопонемногуотЕвгения]

@@clickoncar двигателя нет а шильдик есть.

[@dmitry_m84]

360 это название комплектации панорамное изображение)

[@Topstar_lege]

360-это что он один год должен простоять в Китае , но ошиблись и через три года попадёт в Россию❤

[@keltsak]

Если брать, то дизель

[@muller4577]

Нет. Чем китайский пежо, лучше китайский понятный уже многим джили. Если пежо и брать то дизель. С дизелем он крут. Особенно модель 508, просто космос тачка. А недокроссоверы , ну нафиг. Если кроссовер то полноценный с полным приводом

[@ЕленаЕгорова-э2з]

Говоришь продуманный европеец а даже багажник нормальнт не с огли сделать, по уму

[@saabmw1]

Эту машину портит только японский автомат. На МКПП это просто находка, особенно для активного водителя, любящего и умеющего ездить.

[@alexsemenov1351]

Asin великолепен

[@aisike7776]

Мотор гавно, а айсин какой ?? там этих асинов куча плохих

[@stanis0504]

мотор офигенный. Айсин 8-ми ступенчатый.

[@aisike7776]

@@stanis0504 а какие айсины вы еще знаете ?

[@TopsyCrrets]

А теперь вопрос: почему за 3 года такую большую великолепную с айсином с блестящей подвеской итд итп НЕ КУПИЛ НИКТО ЗА 3 ГОДА ЗА 2 ЛЯМА???!!!! ответ очевиден! Но у нас лопшков на сто лет припасено))) возьмут и будут усираться - ЗАТО НЕ КИТАЙ АХАХАХАХАХ

[@stanis0504]

но вы то точно не лошок, и будете гордо рассекать на Гранте. Или на сильно подержанной праворучке? Или на маршрутке?

[@TopsyCrrets]

@@stanis0504 почеши еще свои остатки серого вещества и попробуй еще

[@elaim2380]

Страшненький такой😂

[@odmv]

В какой момент мы перешли от "пи№ду, ёлку и царя зверец не ремонтируем" к хмм, пежо, надёжность?))

[@Event_Horizon89]

В тот момент когда стереотипы вышли погулять и доработкой EP6 занялись французы, а не немцы из БМВ)) Про дизеля и говорить нечего, это топ

[@yurin1331]

А чего их ремонтировать, они же надёжные

[@stanis0504]

поговорка рукожопых "мастеров" с умным видом рассуждающих о надежности европейских автомобилей и одновременно продувающих перегаром жиклер шестерочного карбюратора)))

[@Sasshula]

Еду на Пежо пе жопе жо пе жо пе жопе жо пежо😂

[@dmitrijivlev1843]

И вот кому это надо,вот откровенно. Полного привода нету,нормального движка тоже. Все современные французские бензиновые движки дно,что 1.6,что 1.2. Машина дорогая,взамен только одни понты. Никогда не понимал тех,кто покупает этот недокроссовер. Да за эти деньги,будет лучше взять тот же форестер с 1.8,даже если праворульный и можно ездить нормально.

[@Octavia816]

Я бы купил! Тачка очень красивая,НЕ КИТАЙСКОЕ ДНО,хотя и сборка их Мотор известный и уже ходит спокойно по 300к, автомат, полный привод вообще не нужен в европейской части России. О каком правом руле и субару речь? Вы о чём или под чем?😂 У меня была Субару,было с десяток вагов,форды,но,да, сейчас и по такой цене,я бы не думая купил этого большого,красивейшего пЫжа! Лучшее предложение по соотношению цены и качества на рынке! Весту брать за 2.5 или Peugeot 5008 ,решать каждому. А вам удачи с фориками праворукими😂

[@dmitrijivlev1843]

@@Octavia816 Ну да,мотор известный. На 300 тыс.я бы не рассчитывал. А про полный привод тоже интересно. Во какие только аргументы не приводят,лишь бы оправдать Пежо. Я вот смотрю и вижу как полный привод не нужен,ага. Сейчас по такой цене запросто можно нормальный кроссовер купить,а не эти понты на колёсах. И если уж речь зашла про весту,хотя это не я притянул её сюда,то тогда уж лучше веста кросс,у неё и дорожный просвет повыше будет и электроника тоже есть в лице есп,и лучше выглядит чем пежо. А так лучше выбрать праворукого форестера чем леворукое 5008. 5008 просто рядом не стоит.

[@Octavia816]

@@dmitrijivlev1843 спорить с вами бесполезно.Я так понял,что вы-адепт старого б/ушного автохлама. Про полный привод -он только за Уралом и актуален, откуда вы похоже. Ни разу не пригодился мне за более чем 25 летний стаж. Речь и сравнение о НОВЫХ автомобилях. О каких форестерах речь? Они б/у дороже стоят,чем этот авто новый.

[@dmitrijivlev1843]

@@Octavia816 Аргументы так себе.Пежо,который где то стоит 3 год в Китае,это типа не бу-шный хлам так ли? Может просто надо на сайт дрома или любого другого сайта зайти и поинтересоваться что-ли. За эти деньги, ну или чуть больше запросто можно найти 2020 год. И где тут новая машина? Да лучше бы на ней ездили бы,чем тупо стоять третий год. Вроде 25 летний стаж,а на нормальной полноприводной машине не ездил. Я с 1997 года за рулём,перепробовал все марки практически. Но то что полный привод даже на сухом асфальте лучше чем передний,это однозначно,про дождь и мокрую дорогу даже писать не буду. С такими выводами спорить с мной не надо. Пежо раньше делала нормальные,надёжные машины,сейчас это просто переоцененная авто,с моторами которые нужно обходить стороной.

[@Octavia816]

@@dmitrijivlev1843 вы просто не можете себе позволить эту машину))) "можно найти 2020-ый год..." У меня сейчас Шкода 2021 года и да,я реально хотел бы купить 5008. Про полный привод мне не стоит что-то доказывать. Я перегнал с десяток полноприводных авто из Финляндии в Москву. И зимой и летом. Не нужен он и точка)) Для информации по пыжу: откройте сами автору,авито и пр. Они б/у с пробегом под 40-100к км первая цена от 2.9 млн. А вы тут про новый авто за 2.8 предпочли бы полноприводный старый авто. Да стояла три года. И что? Жижи махнуть и ездить 150.000км без проблем спокойно. На новом,подчеркну,стильном,большом и красивом авто! Я за!!!! Ну зачем вы смотрели обзор и вообще написали комментарий мол кому это надо))) Поверьте, машины эти разберут с руками и ногами! Удачи с полным приводом вам :)

[@ЕленаЕгорова-э2з]

Я ору с тебя,Чемм она лучше того же джили атлас 2024 ? Мотор хуже, опции хуже, с виду хуже, шумка не лучше, совершенно не прадуманно все. Он всем хуже атласа, всеееееем до единой мелочи!

[@sharochka72]

Лучше ценой. Разница по 800.000. И этим всё сказано.

[@Сергей-р2о6е]

Сядь проедь и поймёшь сразу.

[@Event_Horizon89]

🤦‍♂ Жертва китайского маркетинга...

[@TopsyCrrets]

Да пусть берут эту пежопу хоспати ну не хотят у нас люди умнеть и делать выводы НУ НЕ ХОТЯТ!

[@TopsyCrrets]

​@@Event_Horizon89жертва французского круасана ахахах

[@aisike7776]

Но так ли он хорош если сравнить с Geely Jiaji....

[@ЕленаЕгорова-э2з]

Он всём хуже чем практически любая Джили и тут даже безусловно и без спорно пыж хуже

[@Serg_Shch]

​@@ЕленаЕгорова-э2з Лен, херню не городи

[@lexabad]

Сядьте и попробуйте!!! Думаю многое удивит после Geely

[@ЮРГЕН-КЕМП]

Все Ровно, кончается на О! Пежо, Рено...

[@ЕленаЕгорова-э2з]

Некрасиввый пыжик, незграбный какой то

[@Сергей-р2о6е]

Дорест симпатичнее.

[@ИбрагимГабдушев]

Согласен, дорест 3008 2017году был признан автомобилем года. У меня такой 2.0 дизель. Периодически приходится ездить на Хонда срв, хавл джолион и Пежо 3008. Пежо вкуснее. Пробег на Пежо 179 000 км на сегодня, купил в 2019.