Технический обзор Jetta 6! Лучшая в классе ??

Дублирующие площадки для видео:
Яндекс Дзен: clck.ru/eMmWH
Rutube: clck.ru/eMmZi
Телеграм: t.me/Avtopodbor_ClinliCar #VolkswagenJetta6 #фольксвагенджетта6 #jetta
Обзор Volkswagen Jetta 6, Пожалуй это самый интересный и надежный автомобиль C-класса за свои деньги!
ClinliCar (клинликар) авто-подбор - это:
- поиск автомобилей с пробегом
- помощь в покупке новых автомобилей по наиболее выгодным условиям
- оценка автомобиля перед продажей
- помощь в продаже вашего автомобиля
- выездная диагностика автомобиля
- сопровождение сделки купли-продажи автомобиля
- юридическая поддержка
- регистрация автомобиля в МРЭО
- партнерский авто-сервис
Цены на наши услуги: market-13810181
Договор на подбор: docs-13810181
ЗАКАЗАТЬ ВЫЕЗДНОЙ ОСМОТР АВТОМОБИЛЯ:
clck.ru/HiYyy
ЗАКАЗАТЬ ПОДБОР АВТОМОБИЛЯ "ПОД КЛЮЧ":
clck.ru/HiePT
___
Присоединяйтесь к нам в соц. сетях:
ВКонтакте: clinlicar
Инстаграм: / clinlicar
Наш сайт: автомобиль-подбор.рф
___
По всем вопросам:
☎ [phone]
✉ [e-mail]

[@PavelKolyadincevStihi]

Очень хороший обзор! Заметно, что человек серьёзно изучил все комплектации, рынок, цены на запчасти и все плюсы и минусы. Грамотная речь, приятно слушать. Спасибо!

[@KoT_EMAHAPOT]

Прошел всего год. Смотрю видео про божественную Джетту, слушаю цены на эту же Джетту а слышу цены на Гранту в современных реалиях 🤣

[@vlqdoneplus]

Спасибо, ребят! Крутой видос

[@user-in2ip1we2y]

Спасибо вам )

[@dmitryg9450]

Иван, браво, прекрасная подача!!

[@user-in2ip1we2y]

Спасибо !

[@user-jb2cx8nm6q]

Спасибо за инфо!

[@andrek7373]

Спасибо за информацию 👍

[@user-hm6nl2qc7l]

Джулечка - лялька! Очень комфортная, быстрая, а главное - надежная. Катаю на турбовой мексиканке, объем 1,4, DSG, дорестайлинговой. Пробег 190 уже. Стиль езды - резкий и дерганный (это моя зона роста - постоянно стараюсь в себе это искоренять) - так вот из глобального - за все это время поменял только 1 раз сцепление и один раз цепь. Подчеркну - я не бережливый водитель, тапка постоянно утоплена. ОЧЕНЬ нравится то, что не смотря на небольшой объем движка, включение кондиционера не ощущается на мощности в принципе, разгон такой же резкий и уверенный. Расход 8-10-12 литров по городу. По расходникам и ремонту - даже при более высокой стоимости запчастей, покупать их вам для этого автомобиля нужно будет в разы реже, а при бережливой и аккуратной эксплуатации, по моим ощущениям, так и вообще - никогда (ну, кроме расходки, понятно)

[@user-in2ip1we2y]

Супер ! Спасибо за отзыв )

[@vitalyaudi9282]

Привет,ездишь еще? Как машинка ,думаю после опеля брать

[@user-hm6nl2qc7l]

@@vitalyaudi9282 привет. Да, выбор отличный. Только постарайся мексиканскую сборку найти

[@__Be4Ho_Molodoyy]

@@user-hm6nl2qc7l как понять что мексика?

[@nummellee8302]

@@__Be4Ho_Molodoyy Мексика шла до весны 2013 года! Мы покупали из салона в мае 31 числа. Нам привезли из Европы мексиканку. Пошли уже российской сборки!

[@ove477]

Джетта 1.4 саха дсг, 12 год, 155 тыс пробег. Корпус мехатроника поменян на 130 тыс, сцепление родное, масло не ест, турбина сухая, расход в городе 7 литров. Тачка огонь. Ездим дальше:)

[@FR_Montana]

Сколько по деньгам вышло?

[@ove477]

@@FR_Montana что именно?

[@FR_Montana]

@@ove477 Корпус мехатроника

[@user-fm9hw1ut4f]

Хорошо рассказал

[@user-eh8yt7dr5m]

Отличный обзор

[@alexanderzhurbitsky8617]

У меня джетта 2015 года, брал новой, с мотором сахой на механике. Машина мне очень нравится, просто супер. Пробег уже 165 тысяч.

[@nummellee8302]

Менял цепь? Тоже у меня САХА 2013, пробег 121.

[@alexanderzhurbitsky8617]

Нет. Ни разу не менял ещё. Сейчас пробег 218 тысяч, чувствую что пора, звук предположительно цепи появился. Появилась проблема с пропусками зажигания, возможно из-за нагара на клапанах или нарушения работы форсунок. Пора мыть радиатор двигателя и менятт антифриз, радиатор кондиционера весь побитый, но ещё целый и работает. Пора давно менять масло в коробке. Впринципе проблем нет, кроме пропусков зажигания и возможно растянутой цепи. Двигатель даже масло не ест, ни разу не доливал

[@nummellee8302]

@@alexanderzhurbitsky8617 мне сказали, что если на холодную гремит, это ничего. Если после прогрева проходит, это норм. Если не успела остыть, и уже гремит, значит менять. Говорят катай дальше. Но, не хочу потом на деньги попасть.

[@somg_alim8730]

Джетта прекрасное АВТО.

[@user-in2ip1we2y]

Это точно !

[@user-bd5kf7ib1e]

Видео снято в Царицыно?

[@sergeyneledva2762]

у нас в Украине такие джетты из США навезли столько что сейчас по городу их ездит как ланосов, но двигателя у нас 2 литра бензин древний, 2,5 бензин атмосфера двевний но вечный, еще есть 1,8 турбо и 1,4 турбо, редко бывают дизеля 2 литра

[@lifeauto1703]

В России у нас таких джет мало, если продаю то на Армянском или Абхазком учете, а хотелось бы джету на 2.5 литра а приходится ездить 1.4 турбо, но зато экономия

[@portocarbinale961]

@@lifeauto1703 2.5 только дорест. 1.4 по динамике,уделает 2.5, по ремонту,замена цепи ГРМ,на 2.5 примерно 800 баксов,плюс помпа и соответственно у таких движков пробеги конские.

[@nummellee8302]

@@portocarbinale961 еще в Джетах из США только кондиционер стоит. Я другие не припомню. Да и 2.5 говорят там древний. Не знаю. 1.4 если на 122 и 125 сил то, супер просто. Либо 1.4 150 коней или 1.8 170 коней из США на обычной турбине без компрессора. GLI на 2.0 tsi, круто, но думаю масло кушает!

[@Rassol357]

У меня джетта рест 2015 года, мотор САХА Я к тому что сказать однозначно о том, что шло в доресте и ресте нельзя, моторы 211 серии на джетты ставили мало, подавляющее большинство машин будут с моторами 111 серии А еще да, мексиканский CLRA не упомянули

[@dmitiy5434]

Тупой вопрос. Как на джетте 6 включить передние ПТФ без задних? Там когда тянешь переключатель на себя, в первом положении вкл ПТФ передение, во втором вкл ПТФ передние и задние. Но у меня только одно положение можно сделать, когда горят все сразу. Это комплектация такая ил может что не так делаю?

[@user-jj5gj3md7w]

Просто выключаешь и горят только передние

[@SkyTel060]

kakoi smi nadiozni dvigicel?

[@ruslankhulaev8882]

Люди покупали новый, ездили окуратно, но много, таксер,в одних руках, хёндай акценте 1милион км, проехали без ремонта, на механике!не вскрывали двигатель, и коробку. Вот это аппарат надёжный не зря лаготипы клеют на багажника ак47.

[@jackjeeck1573]

CFNA, CWVA- стоит брать? Чаще на досках встречаю CFNA, 1.4 с турбиной и цепочкой не хочется брать из за дорогой замены или же ремень менять по такой же стоимости будет выходить. Собираюсь заказывать автоподбор на поиск данного автомобиля. До какого пробега стоит искать? 120-130к?

[@rjhjktddkflbvbh]

Что выбрали ?

[@gamelife1389]

@@rjhjktddkflbvbh1.6 cfna конечно же

[@daddddad7851]

@@gamelife1389 слабая она на таком моторе, если в 4-ом ехать, то на обгоны лучше не выходить:(

[@azatmurka619]

​@@daddddad7851нормальная она, не 2.0 конечно, но едет норм. Можно чипануть до 120 и крутящий момент чуток поднять

[@antonlazarev6900]

Джетты не в Калуге собирались а в Нижнем Новгороде. У CZCA - тоже есть недостатки - актуатор, термостат, компрессор кондиционера

[@user-in2ip1we2y]

Конечно есть Про них по говорили в видео разборе про 1.4 tsi

[@Pashon007]

У меня в ПТС Калуга написано.

[@poisk1972]

@@Pashon007 тоже Калуга,14 год

[@nummellee8302]

До лета 2013 года можно было еще купить мексиканской сборки!

[@user-fq3ir8jf2c]

22:54 не чувствуешь разницу? А она есть, начнем с того что дорест выпускался на двух двигателях это CWNA и CLRA , как раз CLRA шел с завода на чугунном коллекторе , оттуда и меньше проблем, избавлял от стука поршневой, масложора и в принципе двигатель работает намного тише..

[@milord032]

Показывай задний ряд сколько место

[@user-nh7ds7vc9l]

Приезжай в Домодедово, покажу свою Джету 2013г. Двигатель САХА пробег родной 99300 км, без окрасов

[@user-in2ip1we2y]

Продаёте ?)

[@user-nh7ds7vc9l]

Хотел приценить))

[@user-in2ip1we2y]

@@user-nh7ds7vc9l у нас есть услуга оценка )

[@moishajoker5447]

Из болячек по обоим 211-м моторам забыл компрессор кондиционера, особенно у тех, кто по весне не моет радиаторы с разбором. Иван, твоё мнение: Джетта 17г комфортлайн czc 3влад., пробег 115-125, европодвеска, музыка без колхоза на 330g+ с камерой, диодные лампы везде спереди, шумка, крашены пп крыло и капот косметика, сцепление с обеими жидкостями будет поменяно на клубе..воот... Ждать цены 1300 до осени этого года??

[@user-in2ip1we2y]

Пробег великоват. Дешевле думал

[@moishajoker5447]

@@user-in2ip1we2y зря, думать всегда надо дороже) А если серьёзно, как скоро актуальные Джетты в подбор придут, твой прогноз?

[@user-in2ip1we2y]

@@moishajoker5447 года три мне кажется. Сид 3 уже давно вышел, а спроса у нас на него почти нет

[@moishajoker5447]

@@user-in2ip1we2y ча и татарченок подбирают Сииды во всю) Мне так хочется Джетту продать и пустить деньги в дело...вот ты правильно сказал, мол, это ближе к Поло. Не понравилась она мне на повседневе( она какая-то никакая, даже европодвеска не спасает. Соул 2g 2.0 спрашивают в подбор?

[@user-fq3ir8jf2c]

Кто смотрит это в 2023, знайте, если смотрите себе джетту , то делайте акцент на мексику, где стоит CLRA мотор!

[@gadzhimurad005]

Почему? Пояснения дадите?

[@user-id5iq1kq9m]

У меня джета с Мексики ген3 2 литра Турбо

[@user-pf2fj7es6i]

Мексика 2012гв

[@sotlot4372]

Взял недавно 12 год, пока норм

[@slavakislyakov5384]

Мексика 2012 1.6 отличный апарат

[@HukoJIau34]

У меня джетта, мотор CLRA, говорят что вообще без проблемный. Расход по городу 6.9- 7 литров, по трассе 5 литров. К концертом 7.3.Ездил к дилеру, спрашивал когда цепь меняется, они сказали не знают, к ним такие не приезжали с таким мотором. Масло не ест ни грамма. Из слабых мест ЛКП, чуть камешек-скол. Мотор дохлый, 105 лошадей не едет вообще, особенно с климатом. Рассматривал джетту или Октавию, выбрал джетту, т. К в Салоне комфортнее, представительнее, выглядит солиднее, а октавия мне показалась для пенсионеров. Багажник мне очень большой не нужен был, в ждёте мне хватает

[@user-ov5py7my3m]

У тебя в ПТС сколько лошадей? И как его отличить на Авито от cfna?

[@HukoJIau34]

@@user-ov5py7my3m в ПТС 105 лошадей, как отличить не знаю, только смотреть, у меня чугунный блок

[@user-ug8ik6dh1q]

@@HukoJIau34 мексиканцы CLRA, Калуга CFNA + в птс прописано

[@user-ug8ik6dh1q]

@@user-ov5py7my3m мексиканцы CLRA, Калуга CFNA + в птс прописано

[@HukoJIau34]

@@user-ug8ik6dh1q да все верно

[@JohnRambo-lk9us]

Ребята из обзора, вы чего забыли про мотор 1,4 на 150л.с.? Даже не упамянули, что он был и ставился 2011г.-2012г. Будьте объективны!

[@user-in2ip1we2y]

Да, не сказал Про него Это бинадувный мотор. Компрессор + турбина На пробегах 150+ вопросов к нему много

[@user-sk4el4xf1f]

@@user-in2ip1we2y что за вопросы? Можно поподробнее или ссылку на обзор этого двигателя.

[@user-js1vo8md2b]

Всем салют ! ! ! Кто подскажет: ,что на Джете АТ 1,6 ,что на Рапид АТ 1,6 на пробеге от 110-120 000 ,шум небольшой и вибрация елезаметная при разгоне от 40-70 км в час , привода ,подушки двс или коробки ? Что ??? На Рапид менял и подушки и привода не прошло но меньше стало ))) в Джету не лезу уже ,жду совета!!

[@mihail7890]

Прям цвет как у меня))))

[@user-in2ip1we2y]

Супер!

[@mihail7890]

Я второй владелец брал 46т.км сейчас 95т.км.только масло и фильтра комплектация all star есть все. ЕА211 90 л. с. Механика расход улыбает))) сзади многорычажка))))))2016 года выпуска

[@Silverhead1]

Сейчас вообще с подбором тяжело так как многие марки ушли из РФ и после 2015 ощущается нехватка поддержанных авто. Судя по автовозам следующий аппарат придется подбирать из французов или китайцев

[@user-in2ip1we2y]

Да В целом после 15 года в подборе киа да vw)

[@clinlicar]

✊ держитесь

[@alexmk1982]

Бери новый "Москвич", поддержи отечественного производителя!

[@user-om9vb9dg9v]

У меня 1.4 tsi dsg, кайфую комплектация Сочи эдишн есть всё, так что не факт, что церато будет лучше по комплектации)))

[@user-in2ip1we2y]

У вас нет обогрева руля :) А в Церато есть 😄

[@user-om9vb9dg9v]

Ради обогрева руля, действительно стоит взять церато)

[@user-wx6mn2zm4u]

@@user-in2ip1we2y это же ваг. Руль легко поменять и будет тебе обогрев

[@nummellee8302]

@@user-in2ip1we2y как бывший владелец Сида 2014 г.в. в т.ч. с подогревом руля, скажу что это весьма приятно зимой!) Но, того не стоит чтобы покупать из-за этого! ))

[@rodrigorodrigo1369]

1.4 саха цепь поменял на 270 тыс. Сцепление на 365 тысяч. И помпресия упала на 395 тысяч

[@user-mf8kr4ms2w]

Иван, скажите, подвеска у Jetta помягче чем у i30/ceed ?

[@user-in2ip1we2y]

Не особо Плюс минус такая же, может чуть чуть мягче

[@efim7431]

Намного мягче

[@user-pk2hi9fn8o]

мексиканка была на моторе CLRA

[@user-in2ip1we2y]

Да, не упомянул его

[@user-rq8cv3ib1i]

Еще CTHA на 150 сил.

[@user-xq7oe7cc2d]

Моей Джетте 6, уже 7 лет, дв. 1,6 автомат, по трассе на скорости 110,120 расход 5,5 литров, менять не думаю, пока

[@user-pp2sb2ob2o]

Здравствуйте подскажите хватает ли 110 лошадей, для обгона и т.д

[@milord032]

Хватит за глаза всё дело в водителе а не в л/с.

[@badmabatr9651]

Друг купил недавно 12 года, сборка германия, за 720, от одного хозяина, пробег 205 тыс, работает в идеале, я на ней проехался, ващще чёткая, мягкая, шумка тихо, я прям влюбился, хоть старая, 10 лет но зато надёжная. Цепь, есть цепь. Теперь ищу такую, сегодня случайно нашёл такую, прям мечту, от одной хозяйки с пробегом 93 тыс, белая, полный фарш, ни б ни к, оставил телефон, сказал, если продадите, я сразу куплю её. Надеюсь что заберу её. Женщина хозяйка, думает, за сколько теперь продать. 10 лет, состояние идеал.

[@zxcbb001]

в итоге купил всё таки ?

[@smartphone-blog]

Где там шумка хорошая??

[@max62236]

Немного с опозданием, но все же отпишусь) после просмотра данного видео, наконец то определился , что хочу в С классе, заказал в спб подбор джетты у клинликар в августе 21. В итоге за 2 недели нашли мне джету конец 17 года 1.4 125 лс, с пробегом 36 тыс) и очень приятным ценником) Спасибо.

[@kefan2005]

И как? Ещё ездите?

[@max62236]

@@kefan2005 да

[@nummellee8302]

Джетта хороший аппарат. Можно и дорест. Главное, чтобы ухожен был. Просто нужно время на поиски. Я бы как советовал Октавию. Но, там ценник будет выше. Потому что стала популярнее. Ну, и по железу интереснее. Платформа MQB новее, и тот же 1.8 tsi gen.3!

[@FilColons]

122 лошади только. Если САХА

[@milord032]

W надо смотреть после 2016 года

[@user-zi4je7ff7r]

До 13 года машина была мексиканской сборки и двигатель на 105 л.с. другой, гораздо надёжней. с 13 года начали ставить cfna.

[@user-in2ip1we2y]

Да, у вас был шикарный clra

[@manfromural4151]

@@user-in2ip1we2y До сих пор есть))).2012 г.в. пробег 125 т.км - и единственное нарекание - это большой расход в городе и абсолютно не тянущий мотор на трассе при обгоне! Спасибо за обзор.

[@user-in2ip1we2y]

@@manfromural4151 спасибо вам )

[@user-is4ju5pt3l]

@@manfromural4151 по мне так, для 1.6 и своего веса, хорошо едет

[@simoncustom6090]

Да ребята, это лучший седан за 500-700 тысяч, если турбо конечно, солярка и рио рядом не стояли

[@user-in2ip1we2y]

500-700 это было 2 года назад Сейчас это 750-1150

[@simoncustom6090]

@@user-in2ip1we2y в прошлом году купил до рест 12 год зеленая автотека, в заводском лкп, 1 хозяин, хай лайн но без ксенона за 635, отъездил год, проблем нет, пока ещё ничего не делал, только замена масла в двигателе

[@user-in2ip1we2y]

@@simoncustom6090 не понимаю, причём тут прошлый год. Сейчас вы ее смело можете продавать за 750-800! Нет сейчас таких до 750

[@user-hs8ms1ws5n]

@@user-in2ip1we2y 1.5 млн

[@user-rd9co2hi6y]

Фига се... входной бюджет на рест 950... Что ж тогда за дрова продают на авто ру за 580-600К 2015 г?

[@clinlicar]

Увы, после такси в основном и «намотанные на столб»

[@user-is4ju5pt3l]

За 600 даже зимой 20года, до повышения цен, вы бы не нашли беспроблемный экземпляр младше 2012г, теперь все цены минимум +100, те за 12-13 год - 700тыс.

[@Alexlev1n]

Это даже не дрова, это опилки

[@hesphoton]

Ваня красавчик, рассказывает четко, лаконично и грамотно. Без обид, но Сергей из сэйл кар - кран. Невозможно истории смотреть, аж бесит

[@user-in2ip1we2y]

Серёжа хороший

[@user-wy3dh9yv6v]

Ни слова про двигатель CLRA , хорошо подготовился...

[@user-in2ip1we2y]

Упс ) Да, напишу здесь CLRA конструктивно схож с CFNA максимально. Но проблем с поршнями не замечали. Хороший мотор

[@itayn]

@@user-in2ip1we2y если ошибаюсь, поправьте, у CFNA блок двигателя алюминиевый, у CLRA - чугунный. CLRA в принципе вечный двигатель, по типу BSE, только 16 клапанов.

[@savantk]

Да, этот двигатель мифический ни кто о нём не знает, но штука крутая, у меня через прокладки подтекать начал хз почему остальное без нареканий

[@simoncustom6090]

А Ctha как на моей машине, прошит на 200 сил, и cawa тоже ставился

[@KilledEnot]

Да, конкурентов мало.

[@user-in2ip1we2y]

Согласен

[@user-kh4mc4tt7v]

У меня такая проблема. При разгоне 1.6 105 мощь куда то в трубу уходит. На холостых тихо работает. Это как ты говоришь может коллектор треснул. Я заебался газуешь она больше рычит чем едет.

[@daddddad7851]

зачем нужна джетта если есть октавия? Особенно если октавия а7 или а7 рестайлинг:)

[@user-yl9hq7hz6t]

Как на счет мазда 6, как конкурент?

[@user-in2ip1we2y]

GH уже старая некро машина, которую практически нереально найти, даже за 900к А GJ стоит дороже

[@user-wx6mn2zm4u]

Мазда 6 конкурент пассата

[@somg_alim8730]

@@user-wx6mn2zm4uпассат В 8 уже второй год езжу, ни на какую мазду не поменяю

[@user-wx6mn2zm4u]

@@somg_alim8730 ну понятное дело. Лучше вага ниче нет

[@Mr.RomanShows]

Знаете в чем самый большой минус джетты? Вот едешь ты такой по городу, видишь в потоке поло. А это джетта😐

[@tehnoone8473]

только морда похожа,да и то не сильно

[@user-ht8iw8ni3y]

БРЕД!!!)))

[@SttooorrM]

Лучшая в классе это октавия с мотором CJSA. 1.8 gen3. На джетты такие к сожалению не ставили и не поставят, хочешь хороший мотор-тогда бери пассат.

[@user-wx6mn2zm4u]

Или ставь свап комплект от Ауди рс 3. Будет полный привод и 2.5 мотор 😅

[@MrBanderaSS]

Да не бойтесь вы в 2021 дсг. Сцепа 30, маховик 30, мехатроник 30... Нормас, нормас...

[@user-in2ip1we2y]

Да, нормас, учётом разницы расхода и динамки с 1.6 Плюс разом все это редко ломается

[@ulias74]

А где такие цены?

[@Pashon007]

@@ulias74 на заводе вага 😂

[@vadimsport]

1 млн это дорого за Джетту. И как она может быть лучшей в классе, когда гораздо ликвиднее и больше ценится Октавия?

[@HukoJIau34]

Октавия для пенсионеров, она на мой взгляд лучше только из за багажника

[@vadimsport]

@@HukoJIau34 А Джетта для молодежи?)

[@aleksbig8517]

Октавия а7 поинтереснее, и именно она лучшая в классе!

[@HukoJIau34]

@@aleksbig8517 Речь идет про октавию А6 - Jetta 6

[@aleksbig8517]

@@HukoJIau34 может а5,

[@user-rx8wx1uh1b]

Все поют по-разному, кого слушать не понятно, одни говорят цепь ходит 100- 120 тыс. вы говорите что 200 ходит

[@user-mc8cq1yo6g]

VAG РУЛИТ!!!

[@user-in2ip1we2y]

Йоу

[@somg_alim8730]

Только VAG

[@user-jg9bz3li3r]

Комплектация на джетте лучше! Церато рядом не стоит

[@user-qc7iz3cd8w]

Церато красивее и в салоне не скучная

[@daddddad7851]

@@user-qc7iz3cd8w О вкусах не спорят, но перед тем как взять октавию долго смотрел разные машины "C" класса, приглядывался к сиду и церато 17-18 года выпуска, но после того как сел в октавию а7 2018 года остановился на ней. Что не понравилось в корейцах это то что в салоне она ну прям старая уже, сид в комплектации с панорамой и роботом более менее еще, но там мотор говорят с впрыском каким-то идет, а отзываются про него плохо. У вага с этим все круто, особенно в последние лет 5-7. В октавии рестовой особенно круто, что все необходимое уже идет с комплектации амбишн+хоккей, но так же в комплектациях выше уже идет и цифровая приборка, подсветка в дверях, кожаный салон, музыка с сабвуфером, куча всяких приблуд. Так же если подходить с точки зрения надежности, у вага с 2015 года уже идет нормальная сухая коробка которая на родном сцеплении выхаживает 100-120 тысяч без проблем, моторы тоже классные все доработанные. Динамики 1.4 турбо на 150 сил хватает чтобы уезжать и от камри 55 2.5 и от мазды 6 2.5. Про 1.8 вообще молчу, там ракета, а не машина. 1.6 мотор у октавии вообще не понимаю, это либо такси, либо люди которые услышали от какого-то "Васи" какую-то хрень про турбо моторы, и теперь боятся дсг + турбо мотора как огня

[@ove477]

«Джетта больше поло чем пассат» в корне не согласен! Поло - это не ваг вообще по ощущениям

[@user-mz8lx6zk3y]

Шот не интересно не цепляет, информация мимо пролетела

[@smartphone-blog]

Не знаю,у меня volkswagen passat b5, друг взял Jetta 2015 мне совершенно не понравилась,шумка,подвеска жёсткая после многорычажки

[@razinyaKM]

там такая и есть

[@user-ro7ef9ml8e]

На октавию 1.8 ставится дсг

[@user-tw7bt5nw9o]

Джетта 6 есть в кузове универсал. Американец

[@fortunjan.]

Так же 1.8, 2.0, 2.5 😐

[@user-hu4rk9wz8u]

Дсг на туре вещь, а 1.6 автомат овощь

[@user-lk2vv5yf3f]

Врёт 10-12 литров в городе , 7 - 9 литров .

[@user-rh5rk7ii3w]

Имхо, джетта хороша только внутри. За меньшие деньги - с4 седан или королла. Подвеской будет мягче, рулится лучше. Ваг не взял бы только потому, что есть такой же С-класс дешевле и ни чуть не хуже.

[@user-in2ip1we2y]

Королла за меньше деньги?)))) Посмотрите пожалуйста цены на джетту 15 года и на короллу))) Тойота всегда самая дорогая в классе

[@user-is4ju5pt3l]

Тойота всегда сильно дороже, на с4 в основном ер6 и ал4, такой себе выбор.

[@user-wx6mn2zm4u]

Как может японец лучше ехать чем ваг ?

[@user-de1lp6xo4y]

Королла хороша надёжностью, в остальном днище

[@westheimer71rus]

Лапша для ушей

[@user-in2ip1we2y]

Спасибо

[@user-wz1ws1rd4d]

Не знаю как лапша! Но заснул на раз когда вечером смотрел

[@user-gv3ke8vd8b]

Фокус 2 рестайлинг лучше был.

[@user-in2ip1we2y]

Ну не знаю….

[@user-gv3ke8vd8b]

@@user-in2ip1we2y Он был лучше собран.Новым покупал и тот,и другой авто на 1.6 АКПП.

[@user-rq8cv3ib1i]

Ну ты сравнил, фокус ведро древнее.

[@user-gv3ke8vd8b]

@@user-rq8cv3ib1i Сейчас уже древний,да.Новый классный был,лучший в классе.

[@user-sh7od3jy4j]

Ддетта 6 2013 гобда автомат , 1,6. 110 лс. Пробег 245000р полет нормальный , ничего не менял ни разу кроме расходников...

[@sulumbek_95]

Вы можете дать номер телефона ?

[@sulumbek_95]

Свой

[@clinlicar]

[phone]