Volkswagen Jetta 1,6L / 110 л.с. - тест-драйв Александра Михельсона

Полная версия тест-драйва относительно, по нашим временам, бюджетного седана Volkswagen Jetta с двигателем 1,6 литра мощностью 110 л.с. Дизайн, салон, комплектации, цены и традиционная порция субъективных впечатлений от ходовых качеств автомобиля!
- МОЙ САЙТ mihelson.tv/
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
-АВТО ПРЕМЬЕРЫ • АВТО ПРЕМЬЕРЫ - САМЫЕ ...
• ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-ТЕСТ ДРАЙВ • ТЕСТ ДРАЙВЫ АЛЕКСАНДРА...
-LIVE ВИДЕО ОБЗОРЫ • LIVE ВИДЕО & ОБЗОРЫ
-ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ • Mercedes E-класс 2016 ...
-ВНЕДОРОЖНИКИ • Toyota Land Cruiser 20...
-КРОССОВЕРЫ • Mitsubishi Оutlander 2...
-АВТО С ПРОБЕГОМ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПИКАПЫ • LEXUS RX 300 - "АВТО С...
-ПОДПИСКА НА КАНАЛ / @mihelsontv
-КАНАЛ АЛЕКСАНДРА МИХЕЛЬСОНА НА KZbin / @mihelsontv
Тест-драйвы, авто обзоры, авто новости и видео блоги - все самое интересное из мира автомобилей на авторском канале Александра Михельсона! Подробное описание автомобилей - ходовые качества, дизайн, комплектации, цены сравнение с одноклассниками, выводы и конечно субъективные впечатления! полная версия тест-драйва Volkswagen Jetta

[@user-lr6mx5ls8v]

На магнитоле, я думаю, все же разъём AUX, а не под наушники.

[@alterego6497]

Отличный тест, приятно смотреть

[@mihelsontv]

Спасибо!

[@user-ng2uk8jq5h]

Классный видео обзор, всё чётко кратко, короче супер 👍👍👍

[@mihelsontv]

Благодарю вас!

[@user-lj6ni7cs4f]

Александр молодецц классные у вас обзоры!!! и сравнение с поло седан вот смотрю и то что надо мне)спасибо!!!)

[@mihelsontv]

Спасибо

[@user-sx8rf1vs4n]

владею данным авто 4 месяца. Такой же цвет, ДВС 1,6 110 л.с. До него был фокус 3,тойота королла , киа церато. Есть с чем сравнивать .В своем классе - очень достойный авто! Советую!

[@user-cz5uk5wt7q]

И с октавией

[@sunnytime4126]

Лучше фокуса 3?

[@ruslanrusso873]

вежливо, интелегентно!

[@mcxmade]

Наконец-то, дошли до vag1.6 + АКПП ! Спасибо !

[@mihelsontv]

:))) Стараюсь! Спасибо что смотрите!

[@D1nk.]

+Александр Михельсон А Бмв будет ?

[@stefanosever2095]

Лучший автоблогер!

[@mihelsontv]

Большое СПАСИБО!

[@user-qi4uw1bn6v]

написано 110лс а по факту 105лс как так? на 105 цепь на 110 ремень совсем разные агрегаты

[@sergiomoreno4839]

Excellent JETTA!!!!

[@N18BPAL12]

Музыкальный фон отлично подобран, хотелось бы знать название музыкальной композиции. Спасибо за видео!

[@mihelsontv]

Это трек из библиотеки ютюб. Название не знаю. За "Музыкальный фон отлично подобран" спасибо!

[@gagikkh]

отличные тесты, приподносишь хорошо !

[@mihelsontv]

Спасибо Гарик!

[@_._0_._.8._._0_._]

Мягко стелит, да жестко спать)))

[@sanyaxxx3485]

оч хороший обзор!!

[@mihelsontv]

Спасибо!

[@HALK_5]

Я взял именно такую джету, мне нравится

[@user-xb3hx1yn3h]

Спасибо за тест-драйв. Хочу отметить, что на всех пострестайлинговых Джеттах стоит многорычажка . Это добавляет и комфорта и драйва машине. Кроме того на этих машинах клиренс, как на некоторых паркетниках, что является несомненным плюсом на наших дорогах. С Поло машину сравнивать сложно. Уж больно много мелочей, что есть у Джетты, но нет у Поло.

[@mihelsontv]

Конечно Джетта выигрывает Поло по многим позициям, но она и дороже. Поэтому похожесть с Поло не плюс. Ведь многие выбирают авто ориентируясь во многом на внешность. Тогда где логика брать похожий, но более дорогой авто.... А что касается многорычажки, то именно она делает ходовку такой комфортной. Я ездил на американской версии с балкой - разница заметная!

[@mihelsontv]

Подписывайтесь!

[@g.a.g.8368]

+Александр Михельсон а еще многорычажка делает из машины болтанку. На балке машина более сбитая.

[@g.a.g.8368]

+Александр Михельсон «комфортной» это неуместное слово я бы сказал валкой, мягкой, но никак не комфортной.

[@user-xb3hx1yn3h]

Если сравнивать Джетты на балке и многорычажке, то последняя отличается лишь нюансами вождения. Думаю, что если водитель не будет знать что за подвеска у него стоит, он не сможет определить на чем едет.

[@Masahito100]

посоветуйте какую джету взять?Б.У

[@kirilllarin8693]

Спасибо за обзор. Нахожусь в США, в марте месяце искал обзоры на русском языке - их не было, наконец-то появился Ваш.

[@mihelsontv]

Спасибо!

[@kukakevin]

я не согласен насчет схожетси с поло !!! она больше на пассат похоже ... мне часто говорят у вас же пассат ??? я отвечаю .. хотелось бы XD..

[@sagent4133]

1.6 для такой машины позор.

[@ALEX20hoc]

@VTHSPb у поло сзади балка, у джетты многорычажка, толще металл, лучше шумка, пластик не такой дубовый как в поло, ну и машина больше и просторнее

[@user-cr9jz3he5c]

@@ALEX20hoc ф

[@TheAlanRa]

@@sagent4133 вы чушь брякнули. вполне его хватает.

[@sagent4133]

@@TheAlanRa на 1.4 TURBO прокатитесь и поймёте хватает или нет. У меня и то и другое было.

[@papaf4024]

ESP ЕСТЬ НА ДЖЭТТЕ?

[@bremenhonor1738]

Александр, по двигателю я не понял. Если 110 л.с., то значит это не старый атмосферник, а новый: ставят такие сейчас и на Поло и на Октавии - сделан на базе турбового 1,4. Кстати, масло подъедает как и TSI.

[@user-ny6vg8tv6i]

Бред,владеют автомобилем год с 110 сильным мотором с ремнем ГРМ,ни разу не доливал масло до ТО 15 т.км.,в данный момент 20 т.км,машиной доволен,хотя динамики моловато,особенно при обгоне,следующую буду брать с турбонаддувом

[@user-ym5nk7zl2b]

здравствуйте, Александр. нужен ваш совет. у меня Ситроен с4 седан 120 сил АКПП пробег 30000. хочу поменять на джету, как в вашем тесте (1,6 автомат) но пробег 55000. стоит ли менять?

[@Levis1331]

Поменяли?

[@user-ym5nk7zl2b]

@@Levis1331 проездил до 70000 вообще без проблем, поменял на новый Форестер

[@andreibogdanoff6014]

Как по удобству водительское сидение? Поясничный подпор по сравнению с Октавией, Фордом, Элантрой и другими авто?

[@mihelsontv]

Здравствуйте! К сожалению снимал это видео довольно давно и сейчас таких подробностей не вспомню. Но немцы всегда славятся отличный эргономикой. Негативные воспоминания сохраняются долго , так вот по этой модели у меня подобных воспоминаний нет.

[@HALK_5]

Я взял на автомате 110 л 2016 г.

[@TheYarik87]

За последний месяц в Германии Джетт продано меньше чем наших Грант. Машина не плохая, но дорогая слишком.

[@DJCalita]

не премиальный седан C-класса? Не смеши, видимо не в курсе что популярно в ФРГ. См. Гольф и 1 место.

[@AGENT-st5dj]

Моё почтения! Вагиновод

[@Galym22]

акцент, рио и т.п. надо сравнивать с Поло а не с Джеттой, разный класс...

[@ipaboy9484]

Это вход не для наушников, а AUX :)

[@RonnZon]

Что купить? Джетту или октавию? Расматриваю только атмо1.6 и обычный автомат без дсг и тисиай))) дайте совет.... спасибо

[@mihelsontv]

Буквально несколько дней назад представили новую Джетту, так что покупать ее сейчас не совсем логично из-за смены поколений - будете ездить на "старой" модели. Но по ходовым качествам мне Джетта понравилась больше. Пожалуй лучшая подвеска в этом классе. По Октавии у меня тоже есть тест-драйв, снятый в Чехии. Там ездили на автомате в полноприводном варианте... Удачной покупки!

[@RonnZon]

Благодарю вас!

[@protex86]

Джетта в схожей комплектации дешевле будет (чуток).октавия чисто из за внешности популярнее

[@user-wd3fx1se7z]

Очень хорошие тесты, но почему так мало подписчиков не пойму.

[@mihelsontv]

Среди ваших подписок меня тоже нет..... К сожалению :)

[@user-wd3fx1se7z]

+Александр Михельсон как нет? Обижаете))Есть. Подписан уже минимум год.

[@mihelsontv]

Прошу прощения! Не нашел. Смотрел на вашем канале :))))) Рад что подписаны!

[@steegss1637]

подписчики тоже накручены. это назвается раскрутка канала. посмотри сколько просмотров под каждым видео и подписчиков несколько мнеше,чем просмиотров как правило. но нашего зрителя можно заинтересовать только количеством подписчиков. сейчас только на это и смотрят ,потому,что зрители в большенстве дети и дибилы пропитанные рекламой и поклоняются уловкам маркетологов

[@alexunderpc8664]

Потому, что он Михельсон !)))

[@DrHaus-sy6hr]

Александр, а сами на какой какой машинке катаетесь?

[@mihelsontv]

Lexus GS 350 awd - люблю седаны!

[@_._0_._.8._._0_._]

Какой молодец )) Тоже и муж мне говорит, RX смотри а не WAG.

[@mkSargeras]

цены сегодня на рынке авто не адекватные. за 900тыс.руб. в конце 2014 года можно было купить почти в максималке джетту.

[@razumrazum5963]

цены абсолютно адекватные относительно курса рубля

[@bearvorkuta4213]

вот именно. Даже более чем адекватные, если перевести в евро/доллары и сравнить с заграницей.

[@user-ld5fg5nl9b]

да,наконец настали времена,когда одинаковые машины у нас стоят дешевле! Ура товарищи!

[@user-wd6wh9sz2h]

резинка для денег это фэн-шуй)

[@user-hw3fv1si7v]

Поло же только на бензине? А джетта на дизеле есть..

[@user-fk9hi2hz7e]

Почему то многим кажется что скучная машина, назовите пожалуйста какие машины веселые.Пойду продам фольц Джетта 2018 1.6 6АТ на которой проездил 60 тыс и мне не грустно.Машина как женщина, у всех свой вкус.Иногда смотришь и думаешь, как он с ней живёт, а ему нравится.И по барабану ему ваше мнение.

[@user-lr4pu5eh2b]

Маленькое погрузочное пространство??? Да вы с Форд Фокус 3 седан сравните, там его вообще нет!😅

[@almaslebaev2018]

У нас в Казахстане вашими рублями 2014года джетты по 900 000 рублей продают

[@poisk1972]

задними новыми фарами только испортили авто..двигатель только турбо,1.6 овощ..подвеска жестковата,вследствии очень устойчивый авто..машина классная..но можно было брать в 2014г. дальше цены нереальные...продавали в салоне в январе 2014 г.сочи идишн ,1.4 TSI,760000р(со скидкой,13г.) белый,комфортлайн,множество доп опций!!!Не на чем не экономили,при производстве!щас даже декоративных накладок нет на дуги багажника,эххх(((

[@igorgullievich4193]

Тяжело на Алтае немецкому автопрому , где засилье японского ,, правого руля ,, , но это беда нашего региона , было бы населения края так же богато как жители той же Баварии , все бы пересели на ,, баварцев ,, . Удачи Вам !!!

[@namesurname3703]

в каком месте jetta похожа на polo? jetta сзади похожа на a4, спереди на 3ку. А Polo просто страшненький

[@mihelsontv]

Я имел в виду Polo Sedan Конечно же

[@user-zn9ux2el4i]

+Sergey Yakson в каком месте Поло страшненький?))) явное отличие Джетты от Поло - это задние фонари, в остальном практически одно "лицо", только Поло меньше, а стилистика одна и та же у них! Когда Поло брал, то в салоне он рядом с Джеттой стоял, спереди явно фонарями дневного света отличаются, а сзади я уже указал чем.

[@user-zh3tv6uo5q]

я пока интересоваться не стал вольцами, даже и разницы на улице не видел, когда замечал Поло и Джетту, только сейчас вижу, так что не удивительно, что простые обыватели их путают

[@evgenycostygin9333]

@@user-zn9ux2el4i боковые окна разные. ☝️ У Поло дополнительная задняя стойка крыши, у Джетты просто классический тип заднего окна с "перемычкой".

[@_._0_._.8._._0_._]

1400000 топовая версия, минус 10-15% максимальная скидка, получается 1 250 000. Не радужно совсем для джеты(( готовы были рассмотреть ее с ценой до 1100 000. Будем искать что то другое, возможно даже б\у. Самое главное что оттолкнуло, наша сборка.... Да еще по соседству с газелями, где ка к я думаю работают все теже рукожопые газелесобиратели... Смело можно идти покупать камри, мазду 6 ну и т.д...

[@user-zh3tv6uo5q]

тупизм какой то, человек с таким бюджетом, лучше в кредитос Мерседес возьмёт себе, я то думал тачка бюджетная, а она как Премиум класс стоит в своём классе

[@user-zt2kd8mg1j]

Как вам сейчас цены?))

[@user-re9do9vo5g]

Тут 6 Ти ступка?

[@user-jp8on4bs3y]

В описании 110, в видео 105 лошадей...а ведь это совсем разные двигатели. К сожалению такие досадные ошибки у Вас бывают довольно часто :(

[@mihelsontv]

Банальная оговорка... Уж не обижайтесь!

[@user-jp8on4bs3y]

+Александр Михельсон, тогда Вы два раза оговорились. Вы сказали 105 лошадей, и младший 85. С новым же 110 л. с. идет младший 90 л. с.

[@mihelsontv]

Изначально мощность моторов была именно 105 и 85 л.с. Во всех тестах коллег Джетта до рестайлинга упоминается именно такая мощность. Я уточню у дилера и отчитаюсь. Впрочем, по факту на данный момент мощность 110 и 90, в чем можно убедиться на сайте!

[@user-jp8on4bs3y]

+Александр Михельсон Вы совершенно правы. И как раз таки двигатель до рестайлинга славился своей шумностью.

[@dimasikgogodriver]

Что практичного и эстетичного в том, что флешка будет торчать, как бельмо по среди магнитолы?!

[@mihelsontv]

Эстетичного ничего! Я говорил о прямолинейной практичности. Для тех кто пользуется флэшками и не особо эстетствует это оч удобное решение! Подписывайтесь Дмитрий! Если интересуетесь автомобилями, надеюсь мой канал вам понравится kzbin.info/door/hfxDWfcygcggdWKblriXOQ

[@TheAlanRa]

Есть мини флешки длинной 1 сантиметр...

[@user-vz2hv7pn3c]

Машина хороша , но торпедо скучная , реально поло тоже самое , как то уж серенько.

[@user-ld5fg5nl9b]

классическая

[@user-zh3tv6uo5q]

Гольф по сути тот же Джетта только меньше, и стоит дороже, смысл тогда брать Гольф ???

[@barrythebaptist18]

сборка

[@125haz]

Сидушки удобней. Дверные карты мягкие. Немецкая сборка. 8 подушек в том числе коленная. Посадка выше и места над головой больше.

[@elitikoeldar1110]

Бесит в этой машине одноразовый турбомотор 1,4тсай и ненадёжный ДСГ7. Пришлось продать с пробегом 40т.км, когда начала пинаться коробка и заклинило турбину на 75т.р.. Печалька

[@mihelsontv]

Да! Действительно печалька. А в причинах не пытались разбираться. 40 тыс это совсем мало.... Может быть топливо не качественное или еще что-то?

[@user-ny6vg8tv6i]

завтра забирают с салона в такой же комплектации как у тебя,неужели все так печально,какой бензин забивал???

[@TheAlanRa]

Хватит врать.

[@DimentryDimentryevich_]

Elitiko Eldar продал на 40 т км но заклинило турбину на 75 т км Бывает)

[@user-qi4uw1bn6v]

что-же все брогеры на автомате тестируют машины давайте механику

[@user-nh4ef6zm8l]

Прошлый век. Ещё пару тройку лет и МТ вообще не будет...

[@tihon11g]

С оценкой салона не соглашусь. Пороги очень широкие, центральный тоннель высокий да ещё подлокотник очень сильно уходит назад - очень не удобно!!! Поэтому я купил короллу)

[@mihelsontv]

Это очень субъективно. Думаю вы согласитесь - в одном и том же автомобиле разные люди могут ощущать себя совершенно по разному. Мне салон Jetta показался оч удобным!

[@tihon11g]

+Александр Михельсон возможно да, в целом! Но сзади очень не удобно, в сравнении с короллой!

[@mihelsontv]

Тут согласен. Про это я говорил в тесте. Задние сидения явно хуже чем кресла впереди!

[@total6590]

Согласен что субтективно вот мне например как раз корола салоном категорически не понравилась поэтому и купил джетту.

[@kirillpaschurenko9701]

у коровы торпеда как подоконник, хотя рестайловая тойота с новой линзованой оптикой и лентами в задних фонарях выглядит неплохо, но за такую цену я пошлю тойоту куда подальше. переплата 150-200к. в лям 100 комплектации( стиль) нет ничего хорошего кроме стандартного кондея( и за это спасибо) тойота чисто за былую надежность и имя ставит такие цены, хотя щас нет никакой легендарной надежности японской или немецкой, щас это все машины маркетологов, поэтому отдавать за хорошую комплектацию лям 200 на короллу я не считаю целесообразным

[@malidentum3472]

дсг, а не диэсжи, это не американский автомобиль

[@dobro.pobedit]

За рекламу от партии Парнас дислайк!

[@mihelsontv]

А где если не секрет реклама партии парнас?

[@dobro.pobedit]

+Александр Михельсон в конце вашего видео! Такая мощная реклама, с Косьяновым и прочей , извините, пиздобратией.

[@mihelsontv]

уважаемый Добро Победит (где имя где фамилия не знаю) реклама в видео вставляется автоматически без моего ведома и уж тем более я не могу выбирать ролики, которые там показываются. И они бывают разные. В следующий раз в этом же видео может быть совсем другая реклама. Или другому человеку в этот же день покажут другой ролик... Так что с дизлайком вы погорячились :) Я к Касьянову никакого отношения не имею!

[@dobro.pobedit]

Если так, то извините. Мне ваш канал нравиться, а Касьянов и подобные нет))). Удачи вам!

[@wtf8196]

Кто дизлайки ставит?

[@user-qn1ul7oh1i]

А что не за что??? Он переодически чёрное белым называет, а потом говорит немного перепутал, обзор это когда изучил и рассказываешь это людям, я как владелец «икс» автомобиля однажды посмотрел его обзор, понял что он совсем не готовится. Да без мата и прочего, но просто потом народ насмотрится его видео сравнивает джетту с солярисом, и разницы не видит между 105 и 110 лошадей.

[@olegoleg1838]

по доброй немецкой традиции хахаха

[@shockcrate4343]

алстар ваааааабще не о чем тупо камера тупо накладки и тупо ксенон....можно самому купить обычную комп и сделать алстар гораздо дешевле

[@maxplatunov9186]

Мотор конечно слабоват для такого кузова!

[@TheAlanRa]

в самый раз.

[@merin2129]

Багажник что у рапида, что у октавии в два раза больше....

[@user-zh3tv6uo5q]

в универсале ?

[@merin2129]

в любом кузове.

[@user-zh3tv6uo5q]

Я думаю об этом даже никто не задумается, что на одну сумочку из Ашана залезет больше

[@merin2129]

Сумочку и в ока закинуть можно, ты попробуй что по больше запихать. Лифтбек выигрывает однозначно.

[@user-zh3tv6uo5q]

зато по шумке проигрывает, всё борохло в багажнике слышно как гремит на весь салон, если уж Шкоду брать, то тогда уж универсал, смысл от люфтбека ?

[@user-cl7sq3gi2r]

Ужасный обзор! Ничего конкретного. Вода

[@iprit7960]

Не очем

[@user-bim4]

Джетта шметта котлетта

[@Granudin]

не фольсваген, а фольксваген.

[@mihelsontv]

Ошибка в описании?

[@Granudin]

+Александр Михельсон в произношении)

[@iprit7960]

Гниль, же есть.

[@vladlabyrinth6335]

пластиковая коробка с пукалкой под капотом за лям. люблю россию

[@kluchikiki]

Если взять1.4 122 лашедей то будет рвать всех на дороге

[@user-bd2vv4zq3l]

ВылАзить, фольЦваген. Может и неплохой обзор, но слушать противно. Автор, прими к сведению, почитай словари

[@user-eo5sn9zh9q]

не заинтересовал вообще никак,ни дизайн,ни цена,ни комплектация.заинтересовал - рено каптур! цена.комплектация,дизайн. качество! легендарные французские миллионники 1.6 16v ,простота и надёжность 114 л.с. , это вам не турбированные немцы, где через тысяч 200 вылаживай полтора косаря за турбину или всякие многоступенчатые автоматы dsg тоже дай бог штукой отделаться за ремонт и то ладно. новые машины это хорошо. но что будет после 100-150тыс км? как её продавать? неликвидные двигателя сложные с такой же дорогой коробкой автоматом? да у каптура хуже автомат 4 ступенчатый, но там ломаться нечему всё просто и надёжно .что двигателя как тут некоторые пишут доисторические атмосферники так и коробка автомат,и продать потом намного легче. лично,яникогда не возьму б/у автомобиль со всякими tsi, dsg, tdi,корейские crdi и др. сложная шло....нь, ремонт потом обойдётся так, что глаза на лоб полезут. и не надо мне сказки рассказывать про надёжность немецких машин. да. но и они тоже ломаются.всё ломается.

[@mihelsontv]

Приветствую Виталий! Вот видите как получается вам Каптюр очень понравился, а товарищ в отзывах именно к программе по новому французскому кроссоверу, довольно подробно пишет почему этот автомобиль продаваться не будет. Я кстати, тоже ему написал довольно объемный ответ. В обсуждении Life обзора Renault Сaptur вы легко найдете эту переписку. В общем, поговорка "На вкус и цвет товарищей нет" в действии :) Кстати, не обнаружил себя среди ваших подписок. Жаль! Не навязываюсь конечно, но подписчики получают информацию о новых видео в первую очередь. Для неравнодушных к автомобилям на моем канале думаю много интересной информации. Подписывайтесь!

[@user-eo5sn9zh9q]

подписался. просто у меня любовь к французскому автопрому.1-я машина моя была рено 19 1.9 турбо дизель. аппарат - бомба ! 2-я моя машина планируется рено каптур! активно собираю деньги. у нас в беларуси она планируется август-сентябрь. то есть даже посидеть потрогать нельзя. по джетте у меня претензий нет.да конечно - мэйд ин дойчланд. но она какая-то прагматичная для взрослых.50-60 лет,последняя так сказать новая машина для дедушки пенсионера. кто в 20 лет будет на ней ездить? мне 31-я явно тоже не буду на ней ездить.я ещё не старый. КАПТУР - самое то ! хотя,я навряд ли увижу 50-60 летнего мужчину на каптуре . по моему личному мнению каптур выглядит привлекательнее джетты - цена и то. что я получаю за эту цену.

[@user-eo5sn9zh9q]

а что не так ? 1.6 и 1.6 16v одни из самых удачных у них. первые логаны с лихвой 500т переплюнули работаю на такси без проблем.

[@Muha0404]

+виталий владимирович Есть такое шуточное правило трех Ф: ни когда не покупай Ford, Fiat и все французское))) Отчасти доля правды может и есть) А по теме: пишите что джетта для стариков и т.д. Хм. По мне так Каптур, если не учитывать внешность - больше стариковский. У Каптура я увидел только снаружи эффектный фантик, а все остальное: ... как бы сказать - все остальное максимально удешевлено, упрощено, на основе старых технологий. Чудес не бывает. Двигатели у каптура 1,6 и 2,0, а автомат древний 4-х ступенчатый - с учетом массы, тот еще овощ получается

[@AlexisBurnsRed1986]

не стал бы я так плохо говорить про корейцев. они уже научились делать достойные машины. в Европе кстати тот же Ceed очень хорошо продается и котируется. а про дизайн машин вообще молчу, они тупо красивее тех же фольксвагонов с их немного топорным внешним видом, но опять же это на вкус и цвет , как часто говорит Александр тут ) что касается надежности современных и продвинутых агрегатов, согласен отчасти.. есть опыт и у мамы есть B7 passat так вот машине ещё 100 тыщ пробега нет, а уже третий раз по гарантии поменяли сцепление на dsg коробке.. хотя едет конечно на этой же коробке пассат очень быстро и экономичен в то же время.

[@user-mx6qv1gr3d]

Где разгон до 100?