Очень доволен владением тигуаном. у меня и у отца тигуан 2.0 дизель оба 2013г.в. в идеальном состоянии технически. Коробка айсин, не пинается. у отца 121 тыс пробега, у меня 151 тыс. я владею автомобилем 2 года,отец 4. Ходовая очень долгоживучая,расход по городу радует это от 7.5 - 9.0 как давить газ. проблем с полным приводом не было,при условии вовремя менять масло и фильтр в коробке, двигателе и муфте халдекс. Нравится эргономика,места достаточно с моим ростом 1.90см сидеть сам за собой комфортно. Кто рассматривает тигуан в 22году 1 поколение рестлайл то то советую дизель на айсин и смотреть состояние узлов и сервисную книжку когда и как обслуживалась.
@ДаркСайд-б8ъ Жыл бұрын
Лучшая подача и полнота информации. Продолжай друг
@АлексД-з3п3 жыл бұрын
Спасибо за грамотною подачу материала!
@ZaurTesh3 жыл бұрын
Мечтал о таком !
@Elena-qt8cc4 ай бұрын
Познавательно. Благодарю.
@sam_rielt2 жыл бұрын
У меня дорест 2011 года. Ничего не красил. Только заднее крыло в месте примыкания бампера отслоилась краска и пока держится.
@OTIIIEJbHuK2 жыл бұрын
R line 2.0 tsi ccta aisin 4motion. Масла не ест от слова совсем. Пробег 150 тыщ. Сделал полное то. Поменяно все начиная от цепей и катушек толкателей и все что токо можно. Два года капот открывается чтоб омывайку залить и масло поменять. Одним словом радует. Тачка огонь
@ВикторЛеви-к5у2 ай бұрын
Добрый день у меня tsi 200 кабыл пробег 153тыс цепь не менялась что надо поменять и что за толкатель?
@Тигран.Абаджян10 ай бұрын
Спасибо за информацию
@BAD_SANTA3 жыл бұрын
шикарный звук , выключил на 5 секунде
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
Молодец
@MrDrFrost3 жыл бұрын
Рассскажите про дизеля на 1м и 2м тигуане. Обязательно про егр и сажевый : как правильно обслуживать, мыть, глушить И так далее.
@александрильин-с7э3 жыл бұрын
Хороший обзор .
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Спасибо)
@RublevStas2 жыл бұрын
Если что на CLJA нет сажевика с завода) только каталик
@vasekakm0482 жыл бұрын
Интересный контент. Будет ли видео Тигуана 2 поколения? После 1 поколения планирую 2 пок Тигуан приобретать!
@Geherava Жыл бұрын
да.расход .саха.2015.город 90% .расход 12.2л.передача выше 3й редко подымается .по скорости 70 в основном потолок.частые пробки....чисто трасса.расход 6-8л.скорость 90-110 +- бензин либо 100 либо 95+(супер пупер ультра мультра ион нейрон и еще чтото .( на каждой разное)так как работал 10 лет с топливом то знаю как обустроена кухня.не особо верю что по факту получаем норм топливо.а проверить на азс не проверишь) сертификаты липовые везде) абсолютно)
@elapenok3 жыл бұрын
После CAVA 1.4л-150лс пошел мотор CTHA( с 13 года) и тоже на 150 лс,он уже намного надежнее,многие болячки уже вылечили.
@qwfgggggggggggggggg3 жыл бұрын
Поддерживаю, знакомый такую с пробегом взял в 100к. Больше года ездит, все отлично
@hotstep94783 жыл бұрын
Опыт эксплуатации: тига 2.0 бенз.170.л.с Ат. 2011г.в. Весь заржавел в 2015г. Стык крыльев(задних) с бампером, все ручки открывания дверей, любой скол- рыжик(причём приличный) . Подвеска чтобы не отстреливала,то нужно полицейские проезжать с скоростью 5км/ч. Ссыт стыт кардана с халдексом(и это Очень дорого) Asin пинается с 1на2 и 2на1...но при этом машина супер комфортная, но к вложениям нужно быть готовым
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Все абсолютно верно
@Alexis-xm5tu Жыл бұрын
Дорест?
@wvaxus2 жыл бұрын
Что-то первый раз слышу, что они ржавеют. Про вздутия краски слышал, на крышке багажника, у стыка заднего крыла с бампером, у ручек. Но чтобы прям ржавели. Сам владею 9 летней рестайлинговой тигой 5 лет, от первого владельца достались крупные сколы на капоте. Ничего с ними не делаю, машину редко мою и это в Москве, ржавчины до сих пор нет. И на крышке багажника чуть вздулась краска возле шильдика.
@sergeyomsk918Ай бұрын
А дорест с кап ремонтом ДВС тоже не рассматривается?
@user-vp5hu8om9b Жыл бұрын
Хороший Тигуан сейчас стоит 5,7 - 5,8 млн. рублей. А в кузове «Вселенная» аж 7,1 млн. р. (28.08.2023г.) Так что наслаждайтесь тем, что приобретено ранее.
@glideavi Жыл бұрын
Привет. А про мотор CTHA что думаешь? Он 1.4. А то не сказал про него ничего.
@АлександрАлександров-й4р3в2 ай бұрын
Вот и я ждал и ничего не сказал !
@velkilmer46222 жыл бұрын
Тига лучший!
@ВалерийКозлов-щ2ъ10 ай бұрын
молодец молодой
@RublevStas2 жыл бұрын
и ещё с 14 года идёт халдекс 5 поколения и там лучше масло менять раз в 30 тысяч а не в 50-60 там вообще фильтра нет никакого, просто замена масла нужна и промывка сеточки от соплей
@СамсунгСамсунг-ч6э4н2 ай бұрын
Ребят дайти пожалуйста контакты у каво хороший тигуан Прадоëтся. Ориентир Тула москва и калуга Овтамат поколения 2012- 2016 пробег до 120. 000 желательно 2 л дизель спасибо🙏
@_-_CAXAP_-_14 күн бұрын
Прямой конкурент это Ауди Q3
@zikunov3 жыл бұрын
У CLJA разве есть сажевый?))
@Uta4ka2 жыл бұрын
нету
@VARGANICÀ2 жыл бұрын
Нет нет, искал этот вопрос🙋
@ГрамотейГрам2 жыл бұрын
Теперь представьте,после таких обзоров у людей мнение складывается не правильно)
@amor05043 жыл бұрын
😍😍😍
@Alleksandr564 Жыл бұрын
Чем отличие рестайлинг от до рестайлинг, по технической части?
@xml97563 жыл бұрын
🔥
@Roman-tq6kz3 жыл бұрын
Масло в dq500 раз в сколько тысяч менять в идеале, на 220лс в тигуане второго поколения ?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Раз в 40 идеально Раз в 60 нормально
@realtalk4402 жыл бұрын
@@ИванСергеевич-м5м выходит что в 50 идеально)
@nikitak86392 жыл бұрын
Механика имеет двухмассовый маховик, который доставит хлопот как DSG, а может и сильней
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
Каких хлопот?
@AlexDol86 Жыл бұрын
@@valdaskukenas9812 Наверно,имел ввиду его замену раз в 100 тыс.км.Сам владею таким авто 1.4 122 л.с. на мкпп,на 120 полностью заменил сцепление.83тыс руб только запчасти в 2023 году...
@joniklive56492 жыл бұрын
Есть доресты переходные, с рулями другими, без красной панели и т.д. Да внешний вид другой, но и ценник. А так он одинаков
@Semeyka_parikmaherov Жыл бұрын
Про айсин вы конечно перегнули, распространенный ремонт на Тигуане😂😂😂
@АндрейМишанов-т3д3 жыл бұрын
Не требует денег 1.4 Caxa 122 ли на механике - беспроблемный
@AlexDol86 Жыл бұрын
у меня такой авто.После 120 тыс. начинаются приколы
@АнтонАнатольевич-в3б Жыл бұрын
@@AlexDol86 какие?
@AlexDol86 Жыл бұрын
@@АнтонАнатольевич-в3б тнвд,закоксовка клапанов и залегание колец,цепь грм(но тут как повезет,у всех по-разному),Сетка на бензанососе засоряется,давление скачет.
@ЭльзаГильманова-ю8ы3 жыл бұрын
Вы не рекомендуете брать тигуан на CAXA 2011-2012 годов в хорошем состоянии?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Как ? Я же в видео сказал. Тигуан на Саха это самый надёжный тиг Можно брать
@Photo-Travels Жыл бұрын
чепуха какая-то... такой же, рестайл 1, 2013г.в., 2.0 полный привод, бензин, классический автомат. За 10 лет никаких проблем, ничего не менял кроме масла и один раз колодки.
@Boatsman2 Жыл бұрын
подскажите как знать что клапан сброса давления требует замены?
@dnoff76023 жыл бұрын
Сделайте обзор на форд торнео коннект 12-18 год. Машина интересная но не до оценена. Спасибо
@АндрейМихайлов-щ4й3 жыл бұрын
Honda CR-V?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Гораздо дороже за тот же год выпуска
@TupoyChurka3 жыл бұрын
И не зря дороже. Сильно надёжнее.
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
@@TupoyChurka и сильно менее комфортная
@Павел08-у1м3 жыл бұрын
На каком пробеге его лучше сдавать, если взял с пробегом 100?
@antonykosovskiy42213 жыл бұрын
На котором рынок еще захочет забрать по вменяемой цене)) А так, достаточно индивидуально (обслуживание, общее состояние, уже состоявшиеся поломки и 10-ток других факторов). С появлением нового поколения в более современном кузове народ все реже будет смотреть в сторону этого другана, так что я бы покатался годик-два и не затягивал, если уже взял
@realtalk4402 жыл бұрын
После того как сказали что мотор 1,4 самый надёжный вырубил нахер.
@dost1981pm2 жыл бұрын
У тебя он был? Речь про мотор о 122 лошадях. Проблемы возникают с мотором мощностью 150лс
@Sj.9x3 жыл бұрын
Много не правды, у меня 2 литра Tsi 170,л.с. 180,000 пробег. Масло не ест совсем, расход 9 трасса 10-11 город
@clinlicar3 жыл бұрын
У многих наших клиентов иная ситуация.
@Sj.9x3 жыл бұрын
@@clinlicar значит "отжатые" машины у Ваших клиентов, всё зависит от состояния, я когда покупал месяц выбирал и нашёл, то что не принесет проблем
@ГрамотейГрам2 жыл бұрын
@@clinlicar значит у вас подборы авто не качественные!раз у Ваших клиентов проблемы!
@Vladimir1902833 жыл бұрын
А вольво хс60?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Дороже
@valyhachipb7 ай бұрын
Вольво шляпа
@АлексейРоманец-ц5ф3 жыл бұрын
Сх-5?
@TupoyChurka3 жыл бұрын
В другой лиге по надёжности. От того и стоить дороже аналогичного Тигуанчика.
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
Менее надежшый
@mozbag59203 жыл бұрын
Сколько ходит Тигуан с САХА122л/с?
@Oleg_18812 жыл бұрын
Неделю
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
Что за саха?
@ГрамотейГрам2 жыл бұрын
Хорошо ходит если правильно эксплуатировать
@childfree11652 жыл бұрын
CAWA это 2.0 TSI
@realtalk4402 жыл бұрын
Cava
@andrewmuse1353 жыл бұрын
Что про бмв забыли?
@ДенисПлотников-к5ч3 жыл бұрын
Конкурент Рено Колеос.
@Insomnia_92 жыл бұрын
Хахаха, какой нахуй Рено, Рено даже не авто а дерьмо
@avship2 жыл бұрын
Субару Форестер и xv
@Gorky_Clean Жыл бұрын
Црв
@ha_ctujie_r-d-p41693 жыл бұрын
Ахахах нашел тебя сзади тебя ехал
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Хех )
@Володимир-ь3я3 жыл бұрын
У меня дорест и ни одного рижика и ржавчини
@АлексейРешетник-ы2б Жыл бұрын
5
@aleksandr_cocojambo11 ай бұрын
Бред Айсин у меня на пассате был 300 пробег ( ухх и профессионал
@dj_sunny_3 жыл бұрын
A BMW X1?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
Дороже
@dj_sunny_3 жыл бұрын
А лучше?
@ИванСергеевич-м5м3 жыл бұрын
@@dj_sunny_ очень сложный вопрос. Машины разные по ощущениям и параметрам. Для какого как
@dj_sunny_3 жыл бұрын
Просто в ролике про Х1 на этом же канале говорили что Тигуан прямой конкурент для икса
@valdaskukenas98122 жыл бұрын
Гавно моторы на бмв
@2114изСаратова4 ай бұрын
Если честно расход в 16 это такое себе Пусть тачку ремонтирует
@TheBoyarsky3 жыл бұрын
Mokka по комфорту ничуть не уступает. Да и по отделке и оснащеню тоже.
@hotstep94783 жыл бұрын
Особенно"размером салона" ,не смешите
@TheBoyarsky3 жыл бұрын
@@hotstep9478 О салоне речи никто и не вёл.
@hotstep94783 жыл бұрын
@@TheBoyarsky А салон к комфорту не относится??
@hotstep94783 жыл бұрын
Мокка схожа с тигой только всеми возможными подтеканиями