Спасибо за лайкосы)! Присоединяйтесь к нам в: .......................... Instagram - instagram.com/energetiksn/ ВКонтакте - vk.com/energetiksv Наш второй канал: kzbin.info/door/GzbCWAG5HGiFVqXhEab1VQ?view_as=subscriber DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/ telegram - t.me/avtomobilnietonkosti рок группа Энергетика В контакте - vk.com/nrgtc
@B00RblY3 жыл бұрын
Реклама улыбнула)) Коврики с "евробортом" - к чему только не добавят приставку "евро")) Изготовлены из НАСТОЯЩЕЙ резины, как будто это какой-то премиум материал 😁
@makarov_auto3 жыл бұрын
Сижу смотрю и кушаю евро-суп, запивая евро-компотом в евро-столовой с евро-отделкой.
@trudov683 жыл бұрын
Насегодня да, мотоблоку 25 лет резина треснула в прошлом году поставили новую и на сегодня зацепы стерлись....
@trudov683 жыл бұрын
@@makarov_auto про евроложку забыл...
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
Давно известно, приставка Евро в России к любым товарам, прибавляет в цене пару сотен
@МарсельМарсов-д3к3 жыл бұрын
Европоклонство какое-то. А ведь, это унижение и тупое поклонение перед брендированной кучей металла и пластика.
@ruslantalyaronok36783 жыл бұрын
Какие то стереотипы, если яркая расцветка, то для молодежи. Замечал, что на ярких двухцветных каптюрах много возрастных людей ездит. Тут может быть другой эффект, в молодости те цвета что нравились, не были представлены, а сейчас есть и деньги и выбор.
@ramonparis26263 жыл бұрын
Мне 42, и машина двух цветная. С наружи и внутри. Мне очень нравится)
@Андрейка-ч1н3 жыл бұрын
Внутреннее убранство отвратительное, шкода на голову выше и даже не обсуждается!
@Андрейка-ч1н3 жыл бұрын
@@ПетровичПетрович-о2ч я с вами полностью согласен, но мне вид нового кашкай нравиться!
@Ilnnur753 жыл бұрын
Интересно,а в Шкоду Карог реально безключевой от таоса пристроить.
@T0nyM0rales3 жыл бұрын
@@Ilnnur75 А чем таосовский бесключевой отличается от шкодовского?
@abhum_3 жыл бұрын
Взял кодиак 2 меч назад еслиб 3 передача не выла конкурентов просто нет, все остальное огонь
@41099973 жыл бұрын
@@Ilnnur75 в стайле он есть по умолчанию, у Карока
@Ivan.m13 жыл бұрын
Ну вот и вернулось то время когда тачку покупали не на 3-5 лет, а с прицепом и на внуков))
@andrew06423 жыл бұрын
ресурса современных авто до внуков явно не хватит, максимум детям или второму владельцу. Сейчас машины все одноразовые гарантия кончилась, сразу начинай копить на дорогой ремонт основных узлов.
@user-iu8yc2qq6f3 жыл бұрын
С таким отношением к авто, возможно.
@ЕвгенийФедоров-м2щ3 жыл бұрын
ИНТЕРЕСНАЯ МЫСЛЬ!)
@GameGym3 жыл бұрын
сижу смотрю и понимаю, что не могу себе позволить даже В-класс.
@Русскийчеловек-м9ч3 жыл бұрын
@@Haak9555 ага. И новый президент тебе лично сумку с бабками привезёт
@biba8943 жыл бұрын
@@Haak9555 у нас царская Русь, тут нет выборов ни каких
@Сприган-ф2л3 жыл бұрын
@@Haak9555 Украинский рецепт "Как проепать все" ))
@barrythebaptist183 жыл бұрын
@@prometejv3254 ну да, вот только по этого никогда не узнаем. У власти ОПГ.
@vorong2ru3 жыл бұрын
@@prometejv3254 не нужно смотреть , новый будет плох-сменишь на другого. Путин уже показал что за 20 лет рекордно высоких цен на нефть успел ввалить чуть отошедшую от развала совка страну в очередную нищету, изоляцию и полное разорение. Куда хуже уж, разве только если выбрать опять коммуняк или военщину.
@АлександрАлександр-ь7е6л3 жыл бұрын
Мне карок нравится больше, при этом он ещё и дешевле. Плюс за шкоду.
@hennessy_c_cajiom2013 жыл бұрын
Купил?
@-_Konstantin_-3 жыл бұрын
@@hennessy_c_cajiom201 3 штуки
@kukakevin3 жыл бұрын
карок морально устарел ..
@Nftmdf3 жыл бұрын
@@kukakevin у нас ниву выпускают и гранту на платформе ваз 2108. Карок это космос и мечта! Особенно 4х4 дсг на 1.4 моторе.
@kukakevin3 жыл бұрын
@@Nftmdf у меня был мерседес новый брал с салона обменял его на таос и кайфую ..
@Владимир-ь1г7к3 жыл бұрын
если у молодой аудитории появится 2,2 ляма,то отдадут их явно не за это изделие))
@kwave59293 жыл бұрын
а за какое?
@Lexx20803 жыл бұрын
@@kwave5929 а за квартиру, которая стоит столько же. И которую берут в ипотеку. А тут в ипотеку предлагают взять кусок железа? И зачем эти цифровые мониторы, на что они? Они лишь увеличивают стоимость авто.
@Владимир-ь1г7к3 жыл бұрын
@@kwave5929 за китайское))))))
@Dimas-ms6df3 жыл бұрын
За 2.2 мульта лучше взять x3 f25 от BMW на дизеле и в хер не дуть чем это говнище брать
@Dimas-ms6df3 жыл бұрын
@@Vitalik_Epstein да пиздёж это всё, езжу на дизеле bmw x3 f25 с 14 года 170 тыс накатал на сотке цепи поменял и все дела а так только ТО очень крепкая машина
@ИГОРЬРЕАБИЛИТАЦИЯ3 жыл бұрын
Народ беднеет и все вокруг превращается в премиум
@махмудэкзибит3 жыл бұрын
Поэтому и везут это барахло за эту цену,потому что покупать никто не будет 😂
@Monstradamus6663 жыл бұрын
Красиво сказал!
@red_rusich3 жыл бұрын
Нет, просто машины какого-то ляда подорожали в полтора раза
@махмудэкзибит3 жыл бұрын
@@red_rusich Не находите это странным,народ нищает,а машины дорожают и дорожают
@red_rusich3 жыл бұрын
@@махмудэкзибит в мск и СПб (да и не только) через одну: Лексус, БМВ, Мерседес, Ауди, Порше, Мазерати, Лэнд Ровер. Складывается впечатление, что у кучи народа денег хоть выкидывай или сжигай. Таких по большим городам ну точно четверть от населения. В противовес им простой народ на кредитных машинках типа Рио или Поло еле держится на плаву, хотя работает не меньше, а то и больше и честнее. Просится мысль о раскулачивании первых названных. И не просто так. Распределения доходов будут достойны только работящие пролетарии, а не наркоманы всякие. Хочешь жить достойно - работай руками, ногами, головой. А эти товарищи (которые нам совсем не товарищи) на Лексусах и Порше - не пойми, каким образом заработавшие на свои повозки за 7-10-12 миллионов, пусть трудятся вместе с пролетариатом. И ездят на обычных каких-нибудь Киа. И не выё! Вот такой коммунизм я бы рад построить. Правда, рыба сгнила с головы...
@АлександрИонкин-ж8щ3 жыл бұрын
Сергей, ты молодец! Всегда все что нужно показываешь👍
@13batonchik3 жыл бұрын
Вывод один:все это барахло с навязанными допами по 500тыср
@SergDV3 жыл бұрын
Чет ерунда какая то... Мыльница пластмассовая...
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
Ну да, согласен, Нива тревел лучше😂 у тебя че дома тарелки чугунные?
@zvyagin073 жыл бұрын
К B классу этот авто, как и Карок, некорректно относить - он шире Тигуана для примера. Да и в кроссоверах вообще не принято делить по классам. Например практически весь набор опций Кодиака может быть установлен в Кароке, как и двигатели с КПП и муфтой (платформа-то одна - MQB). Отличия в длине и базе. А раз различия минимальны и запчасти практически одни и те же - то и ценник будет похож с более крупными собратьями той же платформы. А вообще Карок продается в ЕС, а Таос в Латинской Америке. Зачем Таос к нам привезли - непонятно.
@alexanderfolmer70373 жыл бұрын
Все просто, потому что с новыми ценами на Тигу наши люди уже не могут его купить, вот им и привезли кросс от VW по цене Тиги 2019 года))
@АндрейСокол-о8ф3 жыл бұрын
Надо производителю обьяснить что 26 тыс. у.е. это бюджетный вариант для США и Европы, а для стран СНГ это дорого. Обзор как всегда класс.
@СтаниславСтасовичЪ3 жыл бұрын
Это не производителю надо объяснять,а теми же блоГГГерами хотя бы своей аудитории,ибо телек уже давно про загнивающий Запад и про кирдык США всё вещает и вещает.
@RomanShem3 жыл бұрын
Спасибо за качественный и информативный ролик! Прям очень приятно было слушать и смотреть
@KrutikovMusic3 жыл бұрын
Покатался прям на этом Таосе сегодня. Был удивлен шуму на некоторых покрытиях дороги. Арки скорей всего без шумки. А в целом вроде не плохое авто. Но надо еще тестить.
@GamesTV-ke4tb3 жыл бұрын
Оранжевые вставки, оранжевые вставки, молодежь, молодежь - ничего что это одна из комплектаций, с серыми вставками машина сразу превратится в авто для пенсионеров?
@TheExtraWS3 жыл бұрын
Тигуаны стоят по 3 ляма, какие два ?
@Lemon0_o.3 жыл бұрын
Тоже таким фразам всегда удивляюсь
@turbogrannyy3 жыл бұрын
Есть уже и по 5 млн+ варианты
@Роман-н9у2в3 жыл бұрын
@@turbogrannyy а че не по 6+?
@Роман-н9у2в3 жыл бұрын
3 ляма это максималка не пи.....ди
@alexsnake86143 жыл бұрын
2,9 ляма предмаксималка Exclusive +IQDrive +Safety +Кожа с электроприводами, месяц назад покупал в Москве, ждал всего 3 недели. R-Line 220лс с пакетами предлагали от 3,3 до 3,6 (на них салоны накидывают больше всего ибо спрос дикий). Был крайне удивлён адекватностью ценообразования салонов VW по сравнению с корейцами (на которых 15 лет отъездил и изначально рассматривал к покупке). Крета +200к салону (не считая допов), Селтос +250-300, и так далее и тому подобное
@Huxy9cebe3 жыл бұрын
А что удивительного? 2 миллиона за это, когда уже за весту просят 1.3 ляма?
@dranat10003 жыл бұрын
1.150 за Весту на вариаторе, максималка. Никаких допов не навязывают. Самара.
@device_id3 жыл бұрын
@@dranat1000 Ещё бы в Самаре нельзя было бы Ваз купить по нормальнойцене. Много народу гоняло в Тольятти забрать через завод напрямую машины
@Huxy9cebe3 жыл бұрын
@@dranat1000 Калуга, есть фото! 1.3 млн!
@dranat10003 жыл бұрын
@@device_id по твоей логике, в Калуге можно взять без допов фольксваген?
@dranat10003 жыл бұрын
@@device_id и это не через завод продажа, а через дилера.
@sedvik743 жыл бұрын
Внутренняя отделка ТАОСа напоминает внутреннюю отделку автобуса ЛИаЗ-677М.
@MegaMedbrat3 жыл бұрын
спасибо Сергей! а еще в базе есть климат подогрев руля лба сидений и зеркал
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев, доброе утро! Смотрел ваш ролик только что. Вопрос будет ли на Volkswagen Taos 4х4, тест драйв по бездорожье.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
По сухому в горах, с диагоналями будет.
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK спасибо. Очень ждем
@iphonesamsung89163 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK жалко очень. А по грязи не будет роликов. Да!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
@@iphonesamsung8916 ее не было, но вы и так поймете, коробку перегрели)
@andrew06423 жыл бұрын
у него клиренс меньше чем у Жигулей какое еще бездорожье.
@АлександрИ-у2у8т3 жыл бұрын
Сергей всегда лайк потом просмотр
@КалесейРишяев3 жыл бұрын
Сергей спасибо за обзор.
@ЭффектБаке3 жыл бұрын
Что это за красная нашлепка на панели? Что за изврат?
@АлексейБ-н8ю3 жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@FanSpamm3 жыл бұрын
Шкода Карок получше будет. Кресла и салон выше классом лично для меня. Кресла удобнее у Шкоды
@tennen193 жыл бұрын
Ты сидел в них? У Таоса кресла комфортнее, как и у всего вага, у Карока старый салон
@red_rusich3 жыл бұрын
Да когда они уже по пять лямов будут стоить... А то 2 ляма за маленький движок, балку, тряпичный салон это ж фигня) заплотют, купют!
@ГригорийКондраков3 жыл бұрын
Да движка то самый норм, ты на его момент смотри, а не объем. А вот цена и печалит.
@АлександрАлександр-ь7е6л3 жыл бұрын
Тачка уже роскош
@internetyoutube6443 жыл бұрын
@@Haak9555 не надоело писать одинаковые сообщения бот?
@ГригорийКондраков3 жыл бұрын
@@Haak9555 побежал менять, волосы назад. Очень интересно, твой президент, это кто?
@Свой-ф2с11 ай бұрын
Уже стоят
@victorzas51083 жыл бұрын
Как всегда лайк и комментарий)
@jadodor3 жыл бұрын
Отличный обзор коллега.
@CybDevRex3 жыл бұрын
Цвет кузова прикольный, но панель внутри аж искры из глаз, а видеть это постоянно пока за рулём 🙈🙈🙈 через месяц можно превратиться в злого быка 🤣
@hermanngöring883 жыл бұрын
Отличный обзор Сергей..смотрим вас постоянно..привет из Казахстана!!!
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Спасибо, удачи! 👍🤝
@oscargreen25263 жыл бұрын
98% молодой аудитории работает в среднем за 25 тысяч в месяц. Какие Таосы и Кароки?!…
@casualdrawer23463 жыл бұрын
Откуда такие данные?
@Максим6003 жыл бұрын
@@casualdrawer2346 Мы живем в России , какие ещё данные нужны после этого!!
@41madman3 жыл бұрын
@@Максим600мы тоже живем)
@device_id3 жыл бұрын
Мне 27 лет, получаю в 10 раз больше заявленной вами суммы и уже заказал Таос, покупаю за наличку, что не так? Если вы не можете заработать это не значит что все не могут.
@oscargreen25263 жыл бұрын
@@device_id при чем здесь я… Но за Вас сложно не порадоваться. Молодцы!
@Подробнее-к8ф Жыл бұрын
привет из 23 года 3 700 000 ₽ без скидок
@nek0tnek0t923 жыл бұрын
Ощущение простые: из штанов выпрыгивали, чтобы хоть как-то развести на рынке Карок и Таос, при этом искусственно из последних сил «молодили» и удешевляли Таос. Как по мне, так Карок логичнее и основательнее, хоть и не принципиально - одного поля ягоды.
@MrTazipam3 жыл бұрын
Карок уж очень страшный внешне
@nek0tnek0t923 жыл бұрын
@@MrTazipam совершенно не согласен. Они - одного поля ягоды. Оба - не верх дизайнерской мысли, но и не дно. Только один не пытается корчить из себя. :)
@РоланИскандаров-й7т3 жыл бұрын
Отличный автомобиль. Кароку срочно нужен рестайлинг, мультимедиа как у Таоса, новые фары и фонари в стиле новой Фабии.
@MrFeegaro3 жыл бұрын
так он и будет скоро, в европе, просто сделают FL с мордой кодиака 2022 и добавят матрицу
@alexsnake86143 жыл бұрын
В каком смысле новый Тигуан перерос первый Туарег? По оснащению понятное дело, а по габаритам там до сих пор разница - пропасть (4509 против 4754)
@TheExtraWS3 жыл бұрын
Энергетик где-то умный, а где-то просто херню несусветную несёт, вот и всё
@МихаилРоманов-ь6р3 жыл бұрын
У меня такой, длина 4694. Причём места сзади могло быть и побольше. Что с пространством у машин вроде таоса, даже страшно представить. Ну или багажника нет
@DmitriyDV3 жыл бұрын
Сергей Таос с Тигуаном сравните. Как в прошлом видео Карог и Кодиак.
@yurashum3 жыл бұрын
Сергей как всегда - 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Спасибо!
@ВячеславАбрамов-н4ь3 жыл бұрын
Видеообзор класс!! Но вопрос один, когда же наконец они нажрУться своими домами?
@АлександрАлександров-у1б3 жыл бұрын
Когда ажиотажный спрос упадет
@РемонтХолодильниковвАлматы-б5х3 жыл бұрын
ДоПами?
@andrew06423 жыл бұрын
никогда, дешеветь точно уже не будет даже когда спрос упадет.
@Алекс-п5й2ш3 жыл бұрын
Прискорбно, но сейчас таких цен уже и в помине нет... В германике, таос вчера в максималке стоял 3.450., и да эта не шутка!
@alex_gusev1343 жыл бұрын
Почему Karoq, младший брат? Учитывая, что Таос копия Karoq, то логичнее сказать, старший брат?!
@di-man.p19703 жыл бұрын
Спасибо за обзор👍как всегда всё доходчиво,ждем драйва!
@ВадимБирюков-ф9с3 жыл бұрын
Почему В-класс???? MQB это никак не В-класс. Да и по габаритам это С-класс.Или я не прав?
@a.dudarev61473 жыл бұрын
Не прав. МQB это глобальная платформа, на ней строят автомобили и более высоких классов.
@СтасПонятовский-и9э3 жыл бұрын
B-класс изрядно вырос.
@евгенийтутнетнейм3 жыл бұрын
По габаритам это С класс. Автор не в теме.
@НуВотОпять3 жыл бұрын
@@евгенийтутнетнейм вы про какие габариты то? Багажник средненький, в салоне средненько места. Б класс как он есть. В сравнении с октавией все меньше, кроме дорожного просвета.
🤩🤩🤩🤩🤩,если есть желание подробно про сидения и эргономику с места водителя.спасиба.
@Champik3333 жыл бұрын
Забавно, что многие люди винят производителей в продаже говна по высоким ценам. Но любой бизнес работает в условиях, созданных государством. Соответственно претензии нужно отправлять в адрес руководителей нашей страны и спрашивать с них, почему всё вокруг становится дорогим, а зарплаты не растут.
@TheVtaly3 жыл бұрын
Неужели дождались чего то годного и актуального) Может скоро и Гранта 90лс будет и Октавия 1.6 Снег пойдет)
@bulatg5503 жыл бұрын
Такими темпами роста цен! Мы все скоро будем ездить на вазе или на 10 летних иномарках.
@bulatg5503 жыл бұрын
@@SD178 Друг у меня взял Соренто 10 год пробег за 300т.км 5 владельцев ДВС требует ремонта за 500т.р кап ремонт обошёлся около 200т.р. Он верит что ремонта хватит на 150т.км, я ему говорю на 50т.км и продавай.
@bulatg5503 жыл бұрын
@@SD178 Трезвый. По кузову салону все отлично, ухоженный авто а вот ДВС из бензина превратился в дизель и масло жрал 1.2-2 л/тыс. Ему отдали за 500тыс.р. а живые такие 900-1,1млн. Я его отговаривал! Он уже 4мес катается все отлично.
@bulatg5503 жыл бұрын
@@SD178 Не хотел ладу и кредит. Таких много.
@top_channel_69233 жыл бұрын
@@SD178 а мне повезло, в 2010 взял мондео 3 2002, музыка сони 8 динамиков, 8 подушек, подогрев переднего и заднего стекла, передние сиденья, зеркала и т.п т.д. Всё мягко, кроме верха дверей, низ мягкий помимо торпеды, шумка неплохая. Почти максимальная комплектация на то время, брал на пробеге 100к, пригнана с Германии. Сейчас 210к пробег, знакомый перебрал мотор, жрала масло, у дуратеков это больная тема. Ещё он тюнинг движка небольшой сделал и отрегулировал , 1.8 валить стал, до этого не ехал. Лифтбек, чёрного цвета, таких считай не найдёшь и в норм состоянии. Лучше её чинить буду, чем покупать ссаный вольцаген за 2 ляма на балке. Ездил на тигуане, дубовое всё и подвеска жёсткая.
@тоткоторый-д6ц3 жыл бұрын
Как налюбливают нашего брата... По цене: я успел взять Йети в декабре 2017г за 2308000. Пересчитайте по курсу доллара. И сравните с долларовой ценой на сегодня- что на этот WV, что на Карок.... Йети у меня в макс.фарше))))) А обзор хороший.
@filinfilin3513 жыл бұрын
Очечника нет и пластик внутри как в Поло. Цена- 2 млн. С Карок и рядом не стоит по стилю и качеству.
@RomanStrong3 жыл бұрын
Карок такой же дешманский врутри
@Zlobus_Infinitus3 жыл бұрын
пластик как в первом логане, торпедо точно 😂
@Lega137710 ай бұрын
Карок в максималке👍
@Ruslan823 жыл бұрын
Я за шкоду карок,если выбирать
@SP-xk7sv3 жыл бұрын
Я смотрю на чем ездит «молодёжь» - это Лады различных моделей, Шевроле Круз и лачетти, Опели 10 летние и старый премиум. На новых кроссоверах вижу людей средних лет.
@НуВотОпять3 жыл бұрын
Дорого потому что. Откуда смолоду 2 ляма? А это машина я не знаю, для кого. Молодежь не сможет ее себе позволить, а кто постарше посидят в салоне, посмотрят на это рыжее безумие и пойдут купят карок. Да и не молодежная марка - фольксваген.
@БілГейтс-м9к3 жыл бұрын
Тебе показалось. Это пранкеры гримируются под средний возраст. Щас так модно
@CTAPYXA19833 жыл бұрын
жалко людей которые ждали таос и не покупали карок, а теперь идут в шкоду, а там уже 2 подорожания прошло, трейд ин поддержку отменили и очередь с 1 месяца до 3-х выросла...
@EEvvggeennyy73 жыл бұрын
В плане дизайна у Карока свой собственный стиль, а Таос очень похож на Крету, особенно спереди.
@sospotrom48253 жыл бұрын
Разница безусловно есть, одно оцинкованное ведро выкрасили в оранжевый , другое в зелёный ,👍
@user-cy1dv5qy9g3 жыл бұрын
Сергей! В заднем светильнике освещения салона лампы не галогенные. Там стоят обычные лампы накаливания. Почитайте букварь в чем отличие галогена от обычных ламп. Вы же технически подкованный блогер? Надо соответствовать.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Согласен, оговорки бывают. Но суть одна, это не светодиоды.
@user-cy1dv5qy9g3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Согласен ОК
@РусланБорисов-ф2щ3 жыл бұрын
Машинка норм но цены космос.
@ОлегШ-ж5д3 жыл бұрын
Как могли так перевернуться мозги у большинства российских автомобилистов, если они нормальным считают увеличение цен на автомобили в 2 раза за 3 года? Ведь покупают же, продажи только растут. Или у людей много денег в матрасах, или вообще нет ума и берут неподьемные кредиты, ущемляя себя во всем из-за новой машины.
@РусланБорисов-ф2щ3 жыл бұрын
@@ОлегШ-ж5д да ваще пи..ец. Тоже не могу понять откуда у людей много денег или я один такой неудачник, который не может позволить себе новую тачку.
@ОлегШ-ж5д3 жыл бұрын
@@РусланБорисов-ф2щ kzbin.info/www/bejne/hKW9pZpqaJt5j8U с 8 минуты посмотри рассуждения на тему цен
@litrkonyaka3 жыл бұрын
@@ОлегШ-ж5д где-то видел статистику что половина новых авто в этом году куплена в кредит. при этом средний кредит больше ляма.
@ОлегШ-ж5д3 жыл бұрын
@@SD178 В 18 году, в марте брал полноприводного Дастера, в пределах 1 млн. можно было взять в хорошей комплектации + скидка по трейд-ин - 60000 + скидка семейный автомобиль 10%+ подарок зимняя резина (при покупке допов от 50000).
@ИгорьТарнавский-ц2м2 жыл бұрын
Сегодня в 22 году вы б взяли б дастер или китайский кроссовер ??? Муки выбора 🤔 (в дастере мне нравиться дизель и полный привод ! ) 🤔🤔🤔🤔???
@Motorview1633 жыл бұрын
Представляю как сейчас сложно снимать обзоры на такие автомобили, когда за такие бабки везут уже откровенную шляпу, а плюсы искать надо. Конечно эстетика самого "китайского" Китая. За 2+ возьмите Чери Эксид или новый Атлас Про, хоть человеком за рулём полноценного авто ощутите, а не этого огрызка, зато с "правильным" шильдиком.
@onlinelive10003 жыл бұрын
Взял haval f7 и кайфую от тачки, а эти поделки пусть оставят себе.
@vorong2ru3 жыл бұрын
Лол китайцы едут до сих пор как ведра-ни управляемости, ни безопасности, ни надёжности движков. Зато кнопочки и экранчике вам навставляли с АлиЭкспресса. Один факт того что в таосе стоит лучший и самый надёжный автомат на рынке-Айсин, которого даже близко нет у китайцев уже говорит о многом
@onlinelive10003 жыл бұрын
@@vorong2ru а ты на чём ездишь? Дай угадаю, на четырке? Вот и ездий. Жертва маркетинга
@vorong2ru3 жыл бұрын
@@onlinelive1000 я езжу на BMW X1. А ты продолжай нам рассказывать про китайцев.
@onlinelive10003 жыл бұрын
@@vorong2ru X1? Пффффф говно. Нашёл чем хвастать
@Ta6a4ek3 жыл бұрын
Все кто пишет что это ущербная машинка, дешевый пластик и тд. А ничего что в Роисе вообще топом считается Нива тревел и веста😂🙈 это то что мы сконструировали и заслужили. А эти машины для людей.
@РусланДолгих-ь4ъ3 жыл бұрын
Если карок по красят в такой же свет таос за большие бабки будет курить в сторонке по функционалу шкода лучше. Тока цвета там не броски и стоит подешевле
@АлексейПавлюк-ш5я3 жыл бұрын
При всём уважении к обзорщику, но таких цен я не видел. Хочу взять карок, ездил по салонам, смотрел цены. 4х4 в адекватной комплектации 2.3-2.4. Про тигуан вообще молчу. 2 ляма? За 2 карок в обсосной комплектации можно найти. Тигуан это к трём ближе.
@СветланаБ-н8з3 жыл бұрын
Тоже ищем машину, и с лимитом в 2млн найти что-то по ценам прайса производителя невозможно, везде допы от 150 до 200т.р. это минимум. Карок который самый дешёвый в салоне вместе с допами стоит уже 1,9млн, т.е. допов почти на 300т.р. Жадность дилеров не знает границ (((
@vmaskechannel48253 жыл бұрын
Ждем от Сергея тесты народных шевроле кобальт и нексия, которые снова продают и покупают
@dmitrysteshenko10853 жыл бұрын
Купите электронную рулетку, быстрее и точнее будут замеры проходить
@kontoki1833 жыл бұрын
Я не понимаю кто покупают эти машины и не понимаю откуда у людей сегодня деньги...
@МихаилКрасноперов-н7ч3 жыл бұрын
Карок лучше выглядит снаружи и внутри. Какой нафиг младший брат?
@ОлегНогай-с9з3 жыл бұрын
Все классно.
@ЖалоПчелы3 жыл бұрын
1:10 Начало
@АлександрКлокарь-н3д3 жыл бұрын
Субъективное мнение о "недоделанности" претендует на истину в последней инстанции.
@frez81413 жыл бұрын
Если это B класс то T Roc тогда кто?
@01_Ar_Er_903 жыл бұрын
насколько верно,что Шкода начала борьбу с диллерами по навязыванию допов?если это так огромный плюс за шкоду
@олеголег-к1ь6р3 жыл бұрын
За эти деньги возможно лучше присмотреться к той же мазде cx-30.по салону она будет гораздо интересней и материалы премиальней.
@577533 жыл бұрын
Мазда 3 с повышенным клиренсом и таким же завышенным ценником? Она же тесная внутри, еще этот широкий туннель посередине.
@олеголег-к1ь6р3 жыл бұрын
@@57753 еще можно посмотреть новый атлас про.пока он вышел в макс.комплектациях за 2,1-2,2, но чуть позже будут версии за 1,8-1,9.
@vmaskechannel48253 жыл бұрын
Из таких кроссов выгодно щас купить сузуки. Максимальная стоит 2 млн. Средние комплектации с допами 1600-1700 и всегда в сузуки 6 подушек безопасности
@vorong2ru3 жыл бұрын
Сузуки ещё и едет лучше
@СветланаБ-н8з3 жыл бұрын
В SX4 всегда 7 подушек
@АнатолийПопов-д6г8 ай бұрын
Здравствуйте, пишу из 2024 , вы купили Сузуки? Извините, просто интересно стало?)
@vmaskechannel48258 ай бұрын
@@АнатолийПопов-д6г нет, слишком дорого и багажник нужен был. Взяли гранта лифтбэк автомат люкс
@sunchezservantez7063 жыл бұрын
Почему забыл про такого мощного конкурента как Хавейл Джолион ? который кстати имеет полный привод, в отличии от Кулрея !
@garreragarsia9123 жыл бұрын
Цены ужас 😨, а что делать хочешь не на ведре ездить, закладывай последние трусы, только денег у народа больше не стало, вот и вывод, принуждают к кредиту как в Америке, что бы всю жизнь платил , а хочешь меньше платить в месяц бери в лизинг, но срок прошёл по договору, отдавай тачку обратно, будем скоро как в советском союзе, машина это будет мечта, даже если это будет гранта, когда она вырастет в цене до 2 лямов, а Веста , вообще будет стоить как туарег😅, с таким ростом как в этом году почти до ляма на некоторые Авто, то это уже будет не юмор, а плач
@vorong2ru3 жыл бұрын
Кредит в Америке это ставка в 2-3%, не сравнивай с этим болотом "стабильности "
@тоткоторый-д6ц3 жыл бұрын
Да, и дефлектор центр.канала , как и в ужасной Октавии А8, дует в колено... ((( Слав богу, оставили физические ручки регулировки кондея
@АлександрИванов-ъ9м8р3 жыл бұрын
Хренас два дешевле 2 млн получится его купить
@АлександрАлександр-ь7е6л3 жыл бұрын
Цена просто нереальная за такое авто. Ценник такой же как тигуан 2л пару лет назад.
@ilvron75153 жыл бұрын
Цена такая же, как за Туарег 7 лет назад)
@АлександрАлександр-ь7е6л3 жыл бұрын
@@ilvron7515 в Европе сильно цена изменилась?
@vorong2ru3 жыл бұрын
@@АлександрАлександр-ь7е6л практически не изменилась:)
@nakol1143 жыл бұрын
Главные недостатки этих новых авто и не только, так это навязанные допы дилерами, за неприлично завышенные цены!
@deep78783 жыл бұрын
Что сегодня рекламируем? карту? коврики из дерматина? Насос?
@ASTANA_FBI3 жыл бұрын
Если не нравится реклама - промотай Автору тоже надо что то кушать.
@deep78783 жыл бұрын
@@ASTANA_FBI Автору просмотров мало? Надо интеграции прям в ролики делать?
@ASTANA_FBI3 жыл бұрын
@@deep7878 за просмотры щас не платят особо , алгоритмы душат ещё. Да и какая разница тебе , чужие деньги считать.
@Lexx20803 жыл бұрын
@@ASTANA_FBI слезы навернулись, нужно попросить сварщиков и фрезеровщиков отправить Сергею на покушать
@TheExtraWS3 жыл бұрын
Сразу видно, что нихера не шарит в Ютубе... За просмотры там ссаные копейки будут, если у тебя стабильно каждый ролик не набирает миллионны просмотров как у топ каналов, это уже давно для всех очевидно. А остальное, значительное большинство живут засчет рекламодателей.
@Dasha-mjay3 жыл бұрын
Прочитала комментарии! Кто все эти люди с ядом?
@yurin13313 жыл бұрын
Возьми эталон С-класса Гольф, и сравни с таосом. Ты удивишься больше, чем от пространства на заднем сиденье. Это не автомобиль Б-класса, это обзорщик Б-класса.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Нужно знать то, что классифицируется производителем. А место и размер классифицируйте для себя.
@yurin13313 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK А можно поделиться с нами этим знанием? Например, kamiq это какой класс? А октавия и рапид?
@ДмитрийЗубарев-ч5ъ3 жыл бұрын
А двигателя 110 л с у фольца кушает? И сильно кушает масло?
@rnd21863 жыл бұрын
Каждый энергетик мнит себя дизайнером
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Не мню, рисую с детства.
@МихаилГончаров-ъ8д3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ((((((( А по ночам...ещё и немножко...шью!))))
@vladimirverh84223 жыл бұрын
Ждем тест драйв, особенно с движком 1,4 и с полным приводом.
@AVTO-ENERGETIK3 жыл бұрын
Скоро
@valetkorolev95413 жыл бұрын
Не разберу из далека, это фольксваген крета или тиго? Ах, нет же, это фольксваген джолион!
@1989fed3 жыл бұрын
Будет ли тест Subaru xv 2021?
@АлександрКушнарев-щ3л3 жыл бұрын
2 года назад почти за такую же цену купили икстрейл максимальное оснащение ((( цены.....
@ig77413 жыл бұрын
В России все стабильно, инфляция 5%)))
@СергейТроицин3 жыл бұрын
Газовые упор ставят от 27000 евро зависит от класса. У нас курс 1€=89₽
@СергейСергей-е2щ7о3 жыл бұрын
Да ладно. Я кодьяк в 19 году брал за 1400 и упоры были и это в комплектации актив
@vorong2ru3 жыл бұрын
Кому нужны эти упоры? Вы поехавшие? Вам под капот заглядывать раз в месяц от силы.
@maxsogut9023 жыл бұрын
Что за бред от клоуна. В Киа соул газовые упоры в минималке.
@Зина-продавецизмагазина3 жыл бұрын
Обе машинки уже по 2,5 млн. Называется «приплыли»…
@pavelkraun17853 жыл бұрын
TAOS куда круче чем курдюк 🤘
@red_rusich3 жыл бұрын
14:21 вот это как раз нахрен не упало! Лучше б движок был резвый и полный привод, чем эта тряхомудия
@profit86ru843 жыл бұрын
по сравнению с кулреем у таос-а интерьер выглядит по детски, дёшево и в некоторых местах коряво (центральная приборка: колодец под экран одного размера, сам экран совсем другого размера, пластиковая вставка выглядит по игрушечному). Опять же, по сравнению с кулреем материалы отделки существенно хуже. И как итог: таос на переднем приводе будет в максималке дороже кулька, медленнее разгонная динамика скорее всего, внешне (на вкус) и внутри кулрей лучше. На стороне таос по сути остается только авторитет марки VW.
@АлександрКушнарев-щ3л3 жыл бұрын
Сузуки Витара ещё конкурент. Мне кажется, что в этом классе ASX от Митсубиси достойнее всего смотрится. ( ну может быть потому что я - японолюб))
@ilvron75153 жыл бұрын
Азиаты и рядом не стоят с немецким автомобилестроением
@АлександрКушнарев-щ3л3 жыл бұрын
@@ilvron7515 условно немецким. Некоторые модели делаются для стран третьего мира. Хочется комфорта - немцы, хочется нажедности - японцы. Моё мнение
@РоманПешков-ъ4б3 жыл бұрын
Раз их собирают на одном заводе, надеюсь у карока появится яркий цвет.
@АлександрМаксименко-т2д3 жыл бұрын
Сергей сделайте тест драйв kia sorento!
@alexandrmakeev62233 жыл бұрын
Посмотрел, очень удивился цене, вспомнил, как в 2020 перед пандемией за 826 т.р. Поло седан взяли. 1.6., 90 л.с., мкпп. Зато остальное все есть и камера и парктроники и мультимедиа с рулём, подогрев, литьё, климат, подарили коврики и зимнюю резину. Отличная цена. Смотрю на то, что в обзоре и ОЧЕНЬ удивляюсь. Жаль, что рубль дно пробивает.
@SergeyE.3 жыл бұрын
рубль при чем тут? Уже несколько лет примерно одинаково стоит. Подешевел конечно, но не в 1.5-2 раза
@alexandrmakeev62233 жыл бұрын
@@SergeyE. Само собой не в 1.5 и 2 раза. Но факт в том, что сейчас хорошая комплектация того же Поло стоит на 500 тыс р дороже.
@stasst93273 жыл бұрын
А какой курс был год назад?
@SergeyE.3 жыл бұрын
@@stasst9327 такой же, 72-75
@Dim_onS3 жыл бұрын
Щас поло 125 л.с. на автомате в максималке 1.5 ляма. На палке не смотрел.
@ДенисЗанозин-с5р3 жыл бұрын
А на двигателе 1.4 если ли масложор и задиры ?????
@Ed-sd9qb3 жыл бұрын
Что это, больше T-Roc или T-Cross? Ручек от Octavia много на складе осталось!