CLIO 1.6 16V GASOLINA FALHANDO E OUTRAS DICAS

[@isaiasunoway2289]

ai sim serviço top nada de sair tocando peças primeiro o diagnóstico correto depois a correção parabéns emerson

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Isaías, obrigado pela atenção mais uma vez, abraço

[@massarettto]

Simpático com vosso canal mestre Emerson, sinceramente demonstra transparência, certeza no que diz e afirma, honestidade sem subterfúgios, organização e limpeza e estrutura, o elejo um dos melhores do YOU...obs: vimos cada canal que nos deixa espantado e entristecidos,de tanta besteiras que dizem. Abraço e ótima saúde teacher, podendo assim por anos a fio compartilhar vossa competência connosco.

[@EmersonGOLDCAR]

Bom dia professor Roberto, muito obrigado pela atenção , pelo carinho, apoio e pelas palavras, fico muito feliz em ter o aval de quem realmente conhece do assunto, isso nos motiva a continuar e tentar melhorar sempre , abraço meu amigo

[@leandrozamaro2290]

Ótimo vídeo meu grande amigo. Eu não poderia ir até a AUTOPAR sem procurá-lo e dar-lhe um forte abraço. Está aí um cara humilde e profissional. Vou cobrar o café! ! fique com Deus.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite professor , estava te procurando também , fiquei muito feliz em te conhecer pessoalmente , e com certeza vou te pagar o café muito em breve , abraço meu amigo é muito obrigado pela sua ilustre presença no meu vídeo novamente , abraço

[@mecanicadescomplicada]

Sem palavras, simplesmente sensacional esse diagnóstico da bobina do Clio. Rápido e eficiente! Valeu pelas dicas =D. Like!

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Frederico, muito obrigado pela presença e pelo apoio mais uma vez, abraço meu amigo

[@nelsonyoshifusa6862]

boa noite! meu amigo Emerson sempre com novidade no diagnóstico do dia á dia muito bom. profissional competente com carater isto faz de vc uma pessoa diferenciada. com certeza vc é um vencedor. um abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Bom dia Sr Nelson, muito obrigado pela atenção e pelo carinho mais uma vez, fica com Deus meu amigo

[@criteco1]

Sou um técnico de manutenção aeronautica, (como dizem mecanico de avião ) mas sempre trabalhei com manutenção automotiva, posso dizer com propriedade ! São os melhores videos de dicas automotivas do youtube ! Não perco um video !

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Cristiano , fico muito feliz pela sua presença, pelo carinho e pelas palavras, que vindas de um profissional igual a você me deixa muito feliz , abraço meu amigo

[@cleidivansalomao9328]

Meu amigo mais um video top q agrega mais conhecimento para tds nós parabens fiquem tds com Deus!

[@EmersonGOLDCAR]

Valei Cleidivan, muito obrigado pela atenção como sempre, abraço

[@adelinomecanico]

Parabéns o nosso dia a dia sempre nos separa surpresa. bom trabalho.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pelo apoio meu amigo, abraço

[@Tudumanu]

Fico sem palavras nos seus vídeos... simplesmente incrível! uma aula em 12 min, parabéns Emerson!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Tadeu pelo carinho e pelas palavras, isso nos motiva a estar sempre melhorando, abraço meu amigo

[@jorgeluismendesdealmeida352]

show Emerson show mesmo sempre faço tambem teste de vazão de cilindros ja pra matar de vez a charada ..boa dica caro amigo.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Jorge , obrigado pela atenção mais uma vez, abraço

[@fmmoura100]

Parabéns Emerson ...vc é um cara honesto ...seja sempre assim !!!

[@jovairbsilva]

Blz minha dúvida é se o rasther seria exato nesse diagnóstico mas legal minha dúvida foi resolvida. Obrigado.

[@ClaytonNicola]

só dica top... esse canal é demais. valeu Emerson!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Clayton mais uma vez pela presença, abraço meu amigo

[@olivaroliveira3638]

Meus parabes muito bem esplicado valeu,tenho uma senic e esta falhando um silindro o primeiro ja troquei tudo cabeçote velas bobinas e bicos continua a mesma falha podes me ajudar numa ideia?obrigado.

grandes dicas sobre bobinas e ferramentas super profissional

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Marcão pela presença e pelo apoio mais uma vez , abraço meu amigo

[@venusarcondicionadosinstal3779]

legal, gosto muito desses videos, tenho um scenic 2002 1.6 16v acho que é a mesma mecanica , valeu professor. tive o prazer de ir na sua oficina. eu mecho com ar condicionado fui com um uno amarelo.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo, lembro de você sim , foi um prazer te conhecer, abraço

[@wanderleywsm8337]

*É ISSO MEU AMIGO EMERSON JA ESTAVA NO AGUARDO DE MAIS UM VÍDEO E CHEGOU, VOCÊ É O CARA;NOVAMENTE PARABÉNS PELA EXPLICACAO A VOCÊ E SEUS SECRETARIOS*

[@EmersonGOLDCAR]

Vale Vanderlei, muito obrigado pela presença mais uma vez, abraço meu amigo

[@Carmo499]

Mais uma excelente dica passada por esse grande profissional do ramo, muito obrigado Emerson!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Alex , abraço

[@Flaviocorreia75]

boa obs trocar uma e verificar as 3 muito bom amigo .

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Flávio, abraço meu amigo

[@niltoncezarmonteiro7960]

Parabéns adorei o vídeo estou com um problema parecido no meu mini cooper coutryman,na marcha lenta reparo que as vezes oscila e quando estou em movimento as vezes ele falha como se faltasse combustível,a injeção não acende e ai quando acontece isso dou uma aliviada no acelerador e acelero novamente e fica normal. o que poderá ser? preciso de sua ajuda obrigado

[@fabiosiqueira5675]

Fala Emerson. Não perco um vídeo teu. Muito interessante suas dicas e de excelente qualidade. Vou agendar com vc para eu levar meu new civic pra vc fazer uma revisão. Parabéns pelo trabalho e que seu canal cresça a cada dia. Abs meu amigo.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção e pelo carinho Fabio , abraço meu amigo

[@marcoszatec]

top demais...grande Emerson ... grandes dicas... abraço...

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Marcos, muito obrigado pela presença, abraço

[@laranjamecanicainjecaoelet4709]

Excelente Emerson pela aula sobre bobinas e marcas de fuga. Trocar somente as que estão avariadas. Espero nos encontramos na Autopar na sexta-feira, estarei lá. Já tenho o seu watsapp. Um abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Luciano, com certeza nos falamos lá, pode me chamar , abraço meu amigo

[@rogeriotaol]

boa tarde Emerson concordo com o cristiano so dicas top abraço amigo

[@sergiolange1969]

Parabéns pelo seu canal ganhou mais um escrito

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado Sérgio , pela presença e pela inscrição

[@PowerhotBr]

Grande Emerson, fico feliz que curtiu a ferramenta, parabéns pelo excelente vídeo,abraço meu amigo

[@EmersonGOLDCAR]

Fala meu amigo Douglas , gostei sim , obrigado pela dica e por assistir o vídeo , abraço meu amigo

[@GARAGEM85]

por favor, qual código dessa OTC de vácuo ???

[@Fireballspc]

Fala Emerson, Ótimo o vídeo e as dicas, assim como este fantástico alimentador de fluido de freio para sangria. Eu concordo totalmente com voce com relação a troca de apenas uma bobina, pois como voce disse tudo depende da disponibilidade econômica do cliente em função do custo da mesma ou de repente de um jogo. Mesmo porque como voce deixa sempre claro, o problema apesar de estar localizado em uma momentaneamente, poderá ocorrer nas outras não se sabe quando, e a garantia será dada apenas na quer for ser trocada. É isso ai. Mesmo porque uma bobina pode danificar por exemplo, devido a problema de uma vela de ignição por exemplo, se ela no caso for resistiva e abrir o resistor interno. Com isso a tensão do secundário para tentar descarregar a potência saturada no núcleo irá lá para as alturas, danificando-a. Parabéns pelas novas aquisições ai para a Gold Car. Valeu ! ! !

[@EmersonGOLDCAR]

valeu pela presença e perfeito nas colocações, abraço

[@BMBardella]

Boa dica, valeu.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Bruno,abraço

[@AdrianaSantos-yu8tm]

Vc é muito profissional ,gosto muito dos vídeos, abraço..

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Adriana , abraço

[@rjcmanutencoes]

Parabéns pelo seu canal Emerson sempre com muitas dicas top, e espero que a ferramenta de sangria lhe atenda da melhor forma esperada, e valeu pela força. abraços

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Rafael , tem vários aí nos comentários perguntando seu contato , se quiser pode responder você mesmo e passar ou eu passo se preferir , abraço

[@rjcmanutencoes]

+Emerson GOLD CAR ok Emerson vou passar pra eles meu contato muito obrigado

[@PauloRogerioHantekNaVeia]

bom dia amerson, seria bom tambem vc falar da configuracao tempo/volts nos teste com scope..,otimo video parabens e bom trabalho.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Paulo , 20ms/ 50kv, geralmente para secundário essa é a escala e primário 20ms/500v, abraço

[@PauloRogerioHantekNaVeia]

pra quem esta comecando no scope como eu e de grande ajuda, obrigado emerson pelo retorno.

[@PituchaMecanico]

complicado essa questão da bobina. Vc está completamente certo. O problema é o jeito "Gerson" do brasileiro que depois volta babando querendo garantia porque o defeito é o "mesmo". Por mais bem explicado que seja já escutei "então o defeito não era aquele que trocou antes". complicado

[@EmersonGOLDCAR]

É isso aí meu amigo, obrigado pela atenção mais uma vez, abraço

[@automecanicapark9511]

parabéns Emerson ótimo canal , show de explicações.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@willianbeiral3862]

meus parabéns mestre, obrigado por compartilhar sua experiencia conosco, abç

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu William, abraço meu amigo

[@valdecir997]

Boa noite, gostaria de uma ajuda sua, uma dica, já me inscrevi no canal, acontece que tenho uma Scenic 2001 26 válvulas e lá de vez enquanto eu vou sair é ando uns 200 metros ou mais ela parece cortar corrente tipo faltando combustível e logo alinha e não falha mais, não é todo dia, é difícil de fazer mas estou preocupado, aguardo uma resposta sua do que pode ser evo que devo fazer, obrigado!

[@joseairtonvianadocarmo6613]

Boa tarde Emerson vendo teus vídeo preciso de uma dica tenho um Renault 1.6 k4m não sei se é coincidência ou não estava só usando álcool resolvi por gasolina só que em um posto de confiança só abasteço lá e um dia depois de abastecer o carro começou a apresentar o seguinte defeito bato na partida funciona normal quando começo acelerar perde a força e quase morre as vezes o funcionamento fica quadrado qual Seia a causa desse sintoma por gentileza poderia me ajudar desde já agradeço

[@RafaelGomesrg]

os dados na descrição é do cara que fabrica a ferramenta de sangria? estou interessado! Valeu pelo conteúdo Emerson estou sempre assistindo seus vídeos!

[@rjcmanutencoes]

Olá meu amigo aqui eh o Rafael da ferramenta meu número eh (19) 9 7415-6033. nextel ID 35*45*19883.

[@tremineiro1]

É isso ai meu amigo, investindo sempre em novas ferramentas. Parabéns. Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Patrício, abraço meu amigo

[@sergiovalerio814]

muito bom ,faça mas vídeo assim explicativo.

[@jovairbsilva]

simplesmente sensacional essa dica mas por favor tira minha duvida o rasther pega esse defeito exatidão ou vai dar parâmetros do defeito. Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Desculpa Jovair , não entendi , o Rasther é o scanner e acessa esse sistema tranquilo e os testes com Osciloscopio fiz com FSA 500 da Bosch , abraço meu amigo

[@uriasjunior8346]

boa tarde blz meu amigo o meu clio também falha assim eu já levei ele em um monte de oficinas e ninguém acha o defeito do carro

[@joseanjos8403]

ola Emerson qual é o modelo dese oxiloscop bosch ok passa para mim muito obrigado

[@renanvitalmachado8826]

Só uma correção amigo, no K4M o primeiro cilindro é o do câmbio e o quarto o da polia. Se você desconectar o bico injetor mais próximo do câmbio vai ver pelo scanner que a central vai gerar "falha cilindro 1"?

[@EmersonGOLDCAR]

Sim , isso mesmo , valeu

[@joaonassar]

Caramba, show de bola seu video. Ja me inscrevi no canal. vou ver os seus outros videos. Abraços e parabéns!!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pela inscrição, abraço meu amigo

[@joaocorreia2561]

Maravilha Emerson, parabéns pelo vídeo e excelente trabalho!

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença João, abraço

[@rafaelsouto6004]

Como sempre, vídeo excelente.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Rafael, abraço meu amigo

[@destiladosdealambiquelyvidigal]

Como saber qual o fio correto a ser espetado do primário, para não queimar o osciloscópio ?

[@EmersonGOLDCAR]

O correto é ter o esquema elétrico da injeção em mãos , caso não tenha é conhecendo os princípios de funcionamento , uma bobina com dois fios , um é alimentação da bateria e o outro o negativo pulsante que vem do transistor, esse que você captura o sinal , se seu Osciloscopio testa primário , você pode espetar em qualquer um , abraço

[@alexandrehirai4349]

Muito útil mesmo Emerson ! Like!

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Alexandre, abraço meu amigo

[@runovodworski]

Tenho um clio campus as vezes falha as vezes não

[@antoniofilho1405]

Emerson se o balancinho está travado , não vai dá compreensão nesse cilindro...mi respondi aí por favor.

[@valtersilva9373]

Bom video , sucesso .

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela atenção Valter ,abraço

[@maurolemes1938]

Parabéns Emerson... Vídeo muito top, ótimas dicas de diagnóstico e de ferramentas. Só uma pergunta... o rashter box utiliza sistema operacional Android? Obrigado e fiquem com Deus.

[@thiagogama3896]

boa noite amigo, não sou o Emerson mais posso te ajudar. Usa sim, você compra o aparelho e baixa o aplicativo no play store

[@EmersonGOLDCAR]

Sim meu amigo, trabalha com Android e no PC com o RASTHER PC, abraço

[@amarojoaquim3720]

Bom dia Emerson, gostaria de te parabenizar pelos seus vídeos, trbalho na área elétrica e eletrônica automotiva e apredir muito com com os seus vídeos, Vc e uma pessoa abençoada por DEUS por comprtilhar seus vídeos. abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Bom dia Sr Amaro, muito obrigado pela presença e fico muito feliz por estar gostando, abraço meu amigo

[@deividmafortetotao6640]

Emerson vc e de onde?

[@EmersonGOLDCAR]

Tem na descrição dos vídeos meu amigo

[@erickojima4276]

Como faço pra levar o carro na sua oficina ? Tenho um clio 2006 vazando óleo nós anéis das velas e na junta de tampa de valvulas

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença, tem na descrição dos vídeos 01199428-3614 agendamentos

[@andrecorreia3184]

Muito bom seus vídeos Emerson 👍👍Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu André, abraço meu amigo

[@diogosouza2949]

tenho um Scenic. 1.6 16 esta falhando já troquei as 4 bobinas original velas como posso saber se é bico

[@jacksonziguer8400]

Tenho um clio alem de falhar sai uma fumaça azul e cheira muito a gasolina?sera q pode ser bobina também?

[@WLuiz-mv8jx]

Emerson, me ajuda! Meu carro tbm é um clio 1.6 16v, falha na lenta há um tempo e ngm descobre o que é. Uns dizem que é entrada falsa de ar, outros dizem q é nas valvulas/cabeçote. O fato é que somente na lenta que oscila (e quando motor esquenta a luz de oleo fica piscando), é so acelerar que o carro fica normal, detalhe: não perdeu potência nem aumentou consumo.

[@brunodorn3938]

Oque era amigo

[@daojesus2024]

Olá amigo boa tarde... seria possível me ajudar por gentileza? Tenho um Clio 1.0 8v 2002/2003. Coloco 2ª ou 3ª marcha que acelero ele da corte na rotação, um corte rápido! e quando ligo ar-condicionado ou ventilador interno o motor cai a rotação e vibra o motor na marcha lenta, como se fosse apagar. Isso por uns 5 Segundos...

[@evertongarcia3859]

parabéns mais uma vez Émerson, você trabalha com parte mecânica e suspensão também? forte abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela atenção Everton ,trabalhamos sim ,com toda parte , abraço

[@roberiojr]

Grande Emerson, boa noite! Pelo que percebo você virou referência em Honda Fit, né? Rs Parabéns! Gostei nesse vídeo que você deu a dica para identificar a fuga de faísca nas bobinas. Show de dica. Todavia lhe pergunto: identificado que a bobina está com fuga de faísca, tenho que substituir a bobina toda ou, se encontrar, posso substituir só a caneta? Melhor perguntando, a fuga é na própria bobina ou na caneta ? Valeu mais uma vez pela ajuda generosa.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela atenção meu amigo, tem que trocar a bobina inteira , abraço meu amigo

[@roberiojr]

+Emerson GOLD CAR Emerson, pode acontecer do fit de 8 bobinas ter alguma delas com defeito mas o carro, mesmo assim, ter o funcionamento normal. ? sem falhar

[@segundobrown]

Mais uma aula de osciloscópio!!! Meu nobre, se possível, me tira uma dúvida: Estou pensando em adquirir um osciloscópio Hantek, vc conhece? recomenda? Abraço e parabéns!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela atenção Luiz , o Hantek tem um bom custo/benefício, para fazer testes de primário e secundário vai ter que usar atenuador e acho que não tem adaptador para bobinas individuais, abraço

[@megabox175]

Boa noite amigo!estou pensando em adquiri um honda fit seu que ele esta a mais de um ano parado o proprietário so da um esquento no motor vez outra. gostaria de saber qual fica tomar antes de fechar negocio,o carro tem câmbio automático.um abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite meu amigo , vai ter que trocar todos os fluidos , filtros e o ideal fazer uma limpeza de injetores , abraco

[@karlospereira3490]

Mto bom seus vídeos! Mais uma vez parabéns.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Karlos, abraço meu amigo

[@reulerfurtado1503]

Gostei.

[@evaniltonlima1562]

Emerson tudo bem ! Por gentileza vc me passaria o contato do Rafael (inventor ferramenta de sangria). Desde de já obrigado pela atenção e pelas suas aulas .

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Evanilton , o contato dele está nos comentários aí do pessoal , abraço

[@maurojose4560]

Obrigado cara vc explicou muito bem , qual seu telefone?

[@patrickmicheli4971]

Já troquei monte de peças no meu clio 1.0 16v ele está com rotação fraca não sei oq fazer mas

[@brunohenrique296bhf]

Fala Emerson,tira uma duvida minha se possivel. No caso de nao ter o osciloscopio da pra pegar alguma diferença fazendo a medição de resistencia delas,ou algo do tipo? Porque no caso de falha aqui eu so troco quando pega a falha no scaner.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Bruno, depende do defeito, se a resistência do primário ou do secundário estiver alterada você pode conseguir, o osciloscópio é conclusivo 100% , abraço meu amigo

[@marcosbispo3790]

Parabéns pelo vídeo! Onde fica sua oficina ?

[@leonelgomesboy]

amigo, tenho um 206 1.0 16v 2002,fis retifica, troquei 4 bicos novos, troquei velas,troquei bonda de gasolina ,troquei tbi,testei bobinas novas ,e meu carro continua ratiando e bebendo muito.

[@claytoncontini]

muito bom 👍👍

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Clayton, abraço

[@assismaia9245]

mais esse teste e sem o fsa500 ou com ele. não percebie essa parte?

[@ivodefantipuppim7396]

meu amigo eu tenho este carro 2007, o carro com macha vai bem! assim que eu aperto a embreagem o carro perde aceleração e morro, ou quando eu coloco de ponto morto ele tbm morro, porem se eu ficar acelerando ele fica ligado, oque VC acha que pode ser?

[@mayaracherniaandradequeiro9090]

Meu carro é um clio sedan 2003 mais ele falha so em movimento qual sera o defeito ??

[@paulopaul4365]

Olá Amigo!!! Meu Clio 2001 1.6 16V , aceleração fica oscilando e as vezes fica alta, ando um pouco volta ao normal depois volta, temperatura ando 10 quadras ponteiro sobe até a metade e as vezes velocidade o ponteiro funciona e depois volta a parar com o carro em movimento, sabe me dizer o que seria, aqui na minha cidade ninguém descobriu o defeito...Aguardo resposta...Obrigado.

[@NiloCostadasNeves]

Boa noite to com um e mecânico nenhum consegue achar o problema 😵‍💫

[@dicksonkrieger6084]

Os Clio com motor 1.6 16v K4M você diria que é um carro com manutenção barata?

[@mafraregis7]

com osciloscópio vc identifica problemas em velas?

[@EmersonGOLDCAR]

Com certeza meu amigo, é a única forma conclusiva de testar as velas , assisti o meu vídeo do UP que mostra isso claramente, abraço

[@marcelosouza32]

Excelente explicação...

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Marcelo ,abraço meu amigo

[@TheTikito]

Emerson, muito boa sua dica man! Obrigado! Onde fica sua oficina ? Grande abraço!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, tem o endereço na descrição dos vídeos , abraço

[@ericfernandes6413]

Más Honda não dá defeito!?

[@leandrotavares3759]

Onde é sua Oficina?

[@EmersonGOLDCAR]

Tem na descrição do vídeo, abraço meu amigo

[@DiegoSantos-lo7rl]

Tenho um Clio falhando com consumo altíssimo e com alto cheiro de combustível já troquei a sonda e o canister com a volvola e não adiantou

[@balmant]

O meu só falha na lenta, na alta é normal, já chegaram a condenar o cabeçote,

[@danielsck28]

a bobina de um gm astra pode dar falha em apenas uma saída?

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Daniel , pode sim meu amigo , a bobina do astra utiliza uma bobina com quatro saídas sendo , 1 e 4 , 2 e 3 , abraço

[@josielcastro902]

Tenho Clio 1.6 .16v com falhando quando tá frio

[@mauricio9347]

Conseguiu resolver amigo?

[@NANPRAVIDA]

Qual o endereço da oficina?

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado Mateus

[@luckman5017]

+Emerson GOLD CAR seu trabalho é excelente Emerson, vc atende uma gama muito grande de carros com o mesmo conhecimento, tanto carros super modernos, como carros com um pouco mais de idade.

[@EmersonGOLDCAR]

+Mateus Oliveira Muito obrigado pelo carinho Mateus,abraço

[@humbertojds1306]

Opa meu nome Humberto sou mecânico estou com um sandero 1.6 16v 2008 com problema na partida a frio o carro funciona perfeitamente só que quando acelera ele apaga . Daí quando eu deixo ele uns 5 minutos ligado pode andar tranquilamente que já não apaga mais

[@mauricio9347]

Olá! Conseguiu resolver amigo?

[@diogonogueira4204]

oi boa noite. aonde é sua oficina ?

[@EmersonGOLDCAR]

Boa noite Diogo , tem na descrição dos vídeos , abraço meu amigo

[@diogonogueira4204]

Ha sim me desculpa eu não observei

[@diogonogueira4204]

sou de uberlandia e aqui esta dificil um mecânico equipado para cuidar dos carros

[@wedsonsilva665]

V porde me passa seu endereço

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, tem na descrição dos vídeos, abraço

[@luizalbinocardoso9599]

Top

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@josericardosoares6837]

Você tem um vídeo de um sandero k4m com sinais diferentes, fiquei confundido.

[@EmersonGOLDCAR]

Boa tarde José, sim perfeita sua observação, aquelas bobinas do Sandero eram originais , valeo, tem o sinal igual mas a captura do secundário daquela bobina não dá para pegar então testo pelo primário, já esse Clio eram bobinas marelli, da para pegar primário e secundário. abraço

[@NANPRAVIDA]

Deixei meu like

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença, abraço

[@fabioreis2391]

esses caras são peritos

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Fábio, abraço

[@valdecir997]

Corrigindo 16 válvulas kkkk

[@edgardotti]

Boa tarde Emerson, por favor envie o contato para adquirir a ferramenta de sangria do fluido de freio, pode enviar para [e-mail]; parabéns pelo video e grande abraço

[@rjcmanutencoes]

Olá meu amigo, aqui é o Rafael da ferramenta, meu contato para informações sobre a ferramenta, ( 19 ) 9 7415-6033, nextel ID 35*45*19883.

[@josericardosoares6837]

Troca tudo, troca o carro que tem garantia...

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@rivancar2772]

kkkkkkkkkkkkk.mestre.nao pode falar palavras de baixo calao no video...KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK.