Clip 144 Elektrik 6 Fehlersuchprinzip

Für den Einsatz in Kfz-Berufsschulen finden Sie unter uedis.de/schulungsfilme.html etwa 80 Kfz-Unterrichtsfilme von HATEE-Film, die nicht im KfzAusbildungskanal eingestellt werden. Und hier: www.udemy.com/course/kfzausbi... gibt es meinen Fahrwerkskurs von udemy:
Wie können Fehler in der elektrischen Anlage zeitnah gefunden werden. Ein Film von www.hatee-film.de
Hier sind links zu den 6 neuen Clips E-Technik
Das Thema wird bei Interesse fortgesetzt.
• Clip 139 Elektrik 1 -...
Elektrik Clip 139.
Einführung Rückblick Spannung/Strom
• Clip 140 Elektrik 2 Wi...
Elektrik Clip 140.
Widerstand
• Clip 141 Elektrik 3 Oh...
Elektrik Clip 141
Ohmsche Gesetz
• Clip 142 Elektrik 4 Ge...
Elektrik Clip 142.
Gefahren
• Clip 143 Elektrik 5 Re...
Elektrik Clip 143.
Relais
• Clip 144 Elektrik 6 Fe...
Elektrik Clip 144.
Fehlersuche

[@m.3728]

Die Video Reihe im Allgemeinen hat mir geholfen meine Kfz-Gesellen Prüfung zu bestehen. Gerade im praktischen Teil beim Fachgespräch war es nützlich, sich an die ein oder andere Passage von Ihnen zu erinnern. Ich werde Sie weiterhin verfolgen Herr Teske.

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für die Rückmeldung.Gratulation für die besatndene Prüfung. Mach was draus. Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde und Bekannt weiter. bis bald....

[@johnietaylor9045]

Ich bedanke mich für Ihre Mühe!

[@KfzAusbildungskanal]

Das mach ich gerne. Und Danke für das Danke. Und Danke für die Rückmeldung. Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde, Kollegen usw. weiter. Und bis bald...

[@Patrick-uo2xi]

Hätte ich damals in meiner Ausbildung ihren Kanal gesehen wäre ich besser durch die Ausbildung gekommen. Mittlerweile habe ich meinen Meisterbrief in der Tasche, ich bin 26 Jahre alt. Toll zuhause immer ihre Videos zu sehen. Vielen Dank dafür

[@KfzAusbildungskanal]

Hat ja offensichtlich auch ohne mich geklappt. Wer wirklich lernen will, interessiert und motiviert ist, findet immer Wege zum Ziel. Danke für das Lob, gib die Empfehlunegn weiter und viel Erfolg. Bleib weiter in unserem Kanal und viele Grüße und bis bald...

[@BHULK-uy8fg]

Hi ich hatte vor 3 wochen meine prüfung teil 2 und habe sie erfolgreich bestanden ich danke ihnen soooo sehr für ihre mühe die sie sich immer machen ich kann aus tiefstem Herzen sagen das sie einer der hauptgründe sind das ich die Prüfunge bestanden habe vielen dank Das was sie tuhen ist nicht selbstverständlich

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für das große Lob. Ich denke, ich kann mit unserem KfzAusbildungskanal nur unterstützen. Das Lernen und die Prüfungen müssen alle Auszubildenden selbt bewerkstelligen. Und deshalb bist Du selbst der Hauptgrund, warum Du bestanden hast. Machs gut und gib Deine Erfahrungen mit unserem KfzAusbildungskanal weiter an Freunde und Bekannte. Bus bald....

[@Herky]

Ich empfehle das immer den Lehrlingen da mir das damals auch geholfen hat.👍 Nur weiter so 😁

[@KfzAusbildungskanal]

Wenn die Emüpfehlungen aufgenommen werden, ist das bestimmt hilfreich. Bleib weiter in unserem Kanal und viele Grüße und bis bald...

[@baodachs]

Guten Abend Herr Dipl. Ing., ich bedanke mich von ganzem Herzen für Ihre Mühe und freue mich schon auf weitere Videos. Ich bereite mich mit Ihren Videos erfolgreich auf meine Gesellenprüfung vor. Mit freundlichen Grüßen ps. Ich wünsche Ihnen viel Gesundheit und Kraft in dieser schweren Zeit.

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für die Rückmeldung und die Wünsche. Es geht wieder langsam weiter und ich wünsche Dir Erfolg bei Deiner Ausbildung. Machs gut und gib Deine Erfahrungen mit unserem KfzAusbildungskanal weiter an Freunde und Bekannte. Bus bald....

[@thekudonderboss]

Ich weiß nicht wie alt sie sind, aber sie sind wahrscheinlich der schlauste alte Mann den ich je reden gehört habe ^^

[@KfzAusbildungskanal]

Ich bin schon ganz schön alt - jedenfalls steht das in meinen Papieren. Aber es kommt mehr darauf an, wie alt man sich fühlt un d wie man handelt. Ich bin sehr aktive und finde kaum Zeit, gelegentlich neue Clips für unseren Kanal zu erstellen. Und wie schlauh ich bin? Das überlasse ich gerne anedren Menschen zur Beurteilung. Ich denke, ich bin Durchschnitt, habe aber immer - auch beruflich - amn mir gearbeitet. Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine positiven Erfahrungen an Freunde und Bekannte weiter. Bis bald....

[@abrahamoez18]

Habe heute meine Gesellenprüfung bestanden, alle ihre Videos angeschaut!!! Ich danke ihnen für all Ihre Informationen!

[@KfzAusbildungskanal]

Sehr gut! Und Danke für das Danke. Aber bestanden hast Du selbst, unser Kanal ist nur für die Unterstützung da. Nach der Prüfung: Mach was draus. Weiterbildung und nie stehen bleiben. Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...

[@zufall_odererschaffung7513]

Ich freu mich das der Wider angefangen hat

[@KfzAusbildungskanal]

"Der" wird das auch weiter fortsetzen. Es gibt noch unendlich viele Bereiche für interessante Clips. Und Danke für die Rückmeldung. Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde, Kollegen usw. weiter. Und bis bald...

[@zufall_odererschaffung7513]

@@KfzAusbildungskanal ich habe meine Ausbildung letzte Woche bestanden und beendet ich danke dir für die letzen Jahre für deine tolle erklärungen und Hilfe die waren mega top und haben mir immer geholfen vielen Dank ❤️❤️❤️👍👍

[@jdcvi7774]

Danke für die Videos, habe vor kurzem angefangen mich mit dem Thema Kfz Technik zu beschäftigen und da sind die Videos wirklich hilfreich. Weiter so und und bitte nicht aufhören!

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für die Rückmeldung. Arbeite alle Clips unjd Filme durch, und Du bist schon ein halber Fachmann. Machs gut und gib Deine Erfahrungen mit unserem KfzAusbildungskanal weiter an Freunde und Bekannte. Bus bald....

[@therealheroxx]

Hallo, vielen Dank für die vielen informativen und hilfreichen Videos. Habe bereits meine theoretische und praktische Prüfung absolviert und warte nun auf die Ergebnisse. Habe ein gutes Gefühl.. Dadurch ich mir ihre Videos seit Anfang der Lehre öfters angesehen habe, viel mir das Erkennen von Zusammenhängen und die Bildung deutlich leichter. Ich werde mir trotzdem ihre Videos von Zeit zu Zeit nochmals anschauen, um mein Wissen weiter zu festigen. Ich würde mich freuen, wenn sie aufgrund der aktuellen Situation wieder Videos hochladen und das vorallem zum Thema Hochvolttechnik. Bis hoffentlich bald junger Herr! MfG, Paul

[@KfzAusbildungskanal]

Hallo Paul, danke ersteinmal für den "jungen Herrn". Da fühle ich mich gkleich 20 Jahre jünger. Ja, Beiträge zu den modernen Antriebstechnologiensind geplant. Ich habe in den vergangenen 20 Monaten Unterrichtsfilme zu den Themen produziert: Elektrofahrzeuge, auch mit Arbeiten im HV-Bereich, Hybrid, CAN-Bus und zuletzt über Gasantriebe mit Erdgas LNG und CNG, mit Autogas LPG und mit Wasserstoff und Brennstoffzelle. Und es ist ein beirga in Arbeit über alternative Kraftstoffe. Leider - aus Sicht der Kanalnutzer - werden diese Filme bis auf Weiteres nicht in den Kanal eingestellt da sie sich finanzieren müssen. Sorry. Nur zur Info, Auszüge adzu findest Du unter www.uedis.de Für einen Privatkauf sind diese Filme aber nicht gemacht. Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Freunde weiter. Bis bald...

[@Startstoploadresponse]

Danke für die Videos. Bitte falls möglich mehr Videos für die Themen Hochvolt, Fahrwerk, schaltpläne ggfs tipps für Angehende Meister, Servicetechniker 👍👍👍

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für das Danke. Ich habe gerade in den vergangenen Montane zahlreiche Filme über E-Fahrzeuge mit Reparatur im HV Bereich, Hybrid und Gasantriebe einschl. Wasserstoff uind Brennstoffzelle produziert. Die laufen aber in den Berufsschulen und müssen etwas Geld verdienen. Zur Info findest Du Ausschnitte unter www.uedis.de Bleib interessiert und bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter und bis bald...

[@afshinnazari1239]

Vielen dan für tolle Videos 🥰👍👍👍😀

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für das Lob! Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen damit an Freunde weiter. Bis bald...

[@nilibu1998]

Vielen vielen Dank für ihre tollen Videos In einer Woche hab ich meine Prüfung und durch sie fühle ich mich top vorbereitet Weiter so und vielen Dank nochmal das sie mir mit den Videos eine solche Mut machen Danke 🙏

[@KfzAusbildungskanal]

Ich hoffe, Du hast schon bestanden. Alles wird gut. Bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gibt Deine Infos an Freunde weiter. Bis bald...

[@Adamgh31]

Viel dank für ihre Video.hab 1 frage bei audi a6 allroad quattro 3.0. Motor schaltet sehr gut.aber hab Check gemacht mit dem obdeleven steht Zylinder Nummer 1 Glühkerzen Elektrik fehrler?was könnte das sein Mit freundlichen Grüßen

[@hamidido5025]

Vielen Dank für die Klärung

[@KfzAusbildungskanal]

Und Danke für die Rückmeldung. Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde, Kollegen usw. weiter. Und bis bald...

[@Mulino_]

Ja Moin bin Mechatroniker (Industrie). Schönes Video 😁👍

[@KfzAusbildungskanal]

Da hast Du edinen interessanten und anspruchsvollen Job. Danke für das Lob. Wenn Dir unser KfzAusbildungskanal gefällt, so empfehle ihnDeinen Freunden und Bekanntn - die bestimmt alle am Auto interssiert sind.

[@anschaulicherklart.tuncaya1606]

👍👍👍 Klar - Text

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für die Likes.

[@thekudonderboss]

Danke !!!

[@KfzAusbildungskanal]

Bitte, gern geschehen. Machs gut und gib Deine Erfahrungen mit unserem KfzAusbildungskanal weiter an Freunde und Bekannte. Bus bald....

[@user-xr7wx6qv9z]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@KfzAusbildungskanal]

Dankie für Deine likes. Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...

[@kfzautos1720]

Hallo Könnten Sie bitte mir erklären was ist ein mündliche ergänzungsprüfung Ich muss 18 hin wie das ab läuft Bei der diagnose weil ich 45 punkte hatte @kfzausbildungskanal

[@KfzAusbildungskanal]

Hallo, di4e Antwort kommt vielleicht schon zu spät. Aber in unserem Kanal findest Du zwei Beiträge zur Gesellenprüfung.Und bei der Ergänzungsprüfung wird bei den Kandidaten, die nicht so ganz schlecht versagt haben , noch eine weitere Cahnce gegeben. Mein Tip: Vorbereitung auf einige Themen, besonders in denen man nicht erfolgreich war. Denn es kann sein, dass die Prüfer fragen, ob man selbst einen Vorschlag für Prüfungsthemen hat und da sollte man vorbereitet sein. Die Prüfer haben i.d.R,. kein Intersses daran, einen Prüfling "fertigzumachen" - obwohl diese Gerüchte immer wieder kursieren. Aber wenn der Prüfling wirklich so unvorbereitet ist, dann finde ich es auch ok., dann eine Prüfung wiederholt werden muss. Viel Erfolg, auch mit Hilfe unseres Kanals. Kein Aufgeben aber vielleicht mehr lernen. Machs gut und gib Deine Erfahrungen mit unserem KfzAusbildungskanal weiter an Freunde und Bekannte. Bus bald....

[@freielektroag-oq5fi]

👏👏👏👏👍

[@KfzAusbildungskanal]

Danke für Deine Zustimmung. Danke für Dein Interesse und bleib in unserem KfzAusbildungskanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde weiter. Bis bald...

[@fabian7051]

Ich will hier niemanden dazu animieren, aber bei den heutigen Xenon Lampen werden 85V DC verwendet, was bei einem durchschnittlichen Wiederstand der Haut von 19,2 kOhm auf 4,4 mA hinausläuft. Tuts weh? Ja! Tödlich? Nein, erst bei 120mA DC. Trotzdem Finger weg, weil die Startspannung bis zu 20.000V betragen kann und das zwiebelt :D

[@KfzAusbildungskanal]

Ein Elektroschocker ist auch nicht tödlich aber sehr unangenehm. Habe ich selsbt ausprobiert.Und danke für die Rückmeldung. Und gib Deine Erfahrungen weiter Freunde und Bekannte die auch Interesse am Auto habne. Bis bald....

[@christiang.9485]

Ich find das mit den Hochvoltanlagen und der Zertifizierung Quatsch. Also ich hab mal vor 40 Jahren Elektriker gelernt, später dann auf Elektroniker - und das "wenige" Wissen, wo man für so eine HV Anlage von einem Hybrid oder E-Auto braucht, sollte eigentlich jeder Elektriker oder Mechatroniker einfach im Kopf haben, das ist ja Elektrik für "Erstklässler". Noch viel übertriebener finde ich aber die Sicherheitsvorschriften bei Arbeiten an E-Autos - da stellen sich mir immer alle Nackenhaare auf. Also mit dem dass das Fahrzeug erst mal mit einem Band abgesichert werden soll, dann soll man noch Isolierhandschuhe tragen, plus isoliertes Werkzeug plus dann noch eine Schutzmaske. Das ist etwa so, als würde man für den Austausch einer AAA Batterie mit 1,5 Volt dann das nur zugelassene Elektrobetriebe machen lassen - also da spinnen wir in Deutschland und der EU einfach. Ein HV oder E-Auto System, ist ja noch nicht mal eine erdgebundene Spannung - also nicht so wie im Stromnetz, wo man eine gewischt bekommt, wenn man die Phase erwischt. Also so ein Teil könnte man gänzlich ohne Schutzmassnahmen oder isoliertes Werkzeug zerlegen und wieder zusammen bauen - wenn man sich nicht so dämlich anstellt, dass man Masse und Plus gleichzeitig berührt. Aber deswegen werden halt China und andere Länder, bald an uns vorbei ziehen - weil bei uns nur irgendwelche Bürokraten, in Berlin und Brüssel sitzen - und Vorschriften erlassen. In anderen Ländern da "macht man halt einfach" - und wenn man mal von einer 800 Volt Anlage, oder einer 40 KV Zündanlage eine gewischt bekommt - dann vergiss man das nicht mehr. Also einen "besseren" Lehrer als Strom gibts da glaub nicht.

[@KfzAusbildungskanal]

Du hast eine sehr kompromisslose Beurteilung der Situation. Ich halte mich -meistens - mit meiner persönlcihen Meinung zuück in unserem Kanal. Allerdings weise ich gerade bei Sicherheitsaspekten immer wieder deutlich darauf hin, dass diese einzuhalten sind. Natürlich: Ebenso, wie auf dem Bau wird in manchen Werkstätten gegen bestehende Sicherheitsvorschriften verstoßen. Ich möchte aber nicht in der Huat des(der Verantwortlichen stecken, wenn etwas "schiefgeht". Also: Besser, man kommt sich mit einem schutzhelm und der weiteren Sicherheitsausrüstung "etwas alben" vor, erfrüllt aber die Vorgaben und ist in jedem Fall auf der sicheren Seite, Kamikaze sollte aus dem professionellen Bereich ausgeblendet werden. Und Danke für die Rückmeldung. Bleib in unserem Kanal und gib Deine Erfahrungen an Freunde, Kollegen usw. weiter. Und bis bald...

[@christiang.9485]

@@KfzAusbildungskanal Ja, das habe ich tatsächlich - und ich bin auch froh, dass ich schon 55 bin - und da nur noch die "Ausläufer" davon mitbekommen werde. Sicherheit, das ist keine Frage, nur die sollte zuerst im Hirn anfangen. Bei den Vorschriften, gerade für so eine (sorry) lächerliche, da nicht erdgebundene Anlage - sehe ich es halt wie bei vielen Vorschriften etwas anders. Und ich musste schon als Lehrling an Spannungen arbeiten, und nach einer durchzechten Nacht, hab ich es echt mal geschafft, 5 Neozed Sicherungen mit je 100 A (beim 1. Mal alle 3 und beim 2. Fehler nur noch 2 - aber 100 Ampere Neozed, da brauchst Du schon ein paar Minuten, bis Du wieder sehen kannst) und einen Schraubenzieher zu schrotten - danach hat mein Meister auch gemerkt, dass es nicht mein Tag war :-) Ich glaub ich hab da wirklich eine kompromisslose Einstellung, die vermutlich nicht jeder verstehen kann, aber ich finde die trotzdem besser, als unsere "Sicherheitsvorschriften".

[@Unusual-User]

Das mit den Vorschriften verstehe ich und Angstmacherei wird auch oft verbreitet. Aber Weiterbildung schadet sicher nicht und es geht auch darum das du die Systeme nicht schrottest mit Halbwissen.

[@christiang.9485]

@@Unusual-User Ich halte halt nicht soooo wirklich viel von Schulungen oder Weiterbildungen. Klar eine gute Ausbildung kann man durch nichts ersetzen, aber viele solcher "kleinen weiterbilungen" hab ich oft gesehen, dass die Leute 1 - 2 Stunden aufnahmefähig sind - und sich spätestens nach 2 Stunden ausklinken. Ich arbeite in der IT Branche, also so schnell wie die sich entwickelt, wärst Du da nur noch auf Schulungen - und die sind in der IT dazu meist teuer. Deswegen mache ich es oft so, dass ich mir so ein System anschaue, an Wocheneden oder Feiertagen, wo ich etwas Ruhe habe - da komme ich "glaub ich" fast weiter wie mit einer XX Stunden Schulung. Oder halt auch, weil ich vieles Unsinn finde. Also gerade mit den HV Anlagen an E-Autos, dass man da da das Auto rundherum absichern muss, dann mit Isolierdecken arbeiten, dann isolierten Handschuhen, dann noch isolierten Ratschen und Werkzeug, und dann noch einer Schutzbrille - sorry, verstehe ich halt nicht. Ich bin zum Glück schon 55 Jahre - weil ich wäre da halt nach 15 Minuten schon der, wo so eine Schulung fluchtartig verlassen würde, weil ich das übertriebene halt nicht verstehe. Und das halt wohlgemerkt bei E-Autos, also das ist nicht mal eine erdbezogene Spannung. also beim Auto musst Du ja wirklich an beide Pole kommen, dass es Dir eine wischt. Vielleicht denke ich da auch nur zu konservativ, also dass ich der Ansicht bin, dass es das alles nicht braucht. Der eigentliche "Schutz" sollten die Zellen im Gehirn sein, und wenn die halt gerade auf Kaffepause waren, dann sprüst Du das recht schnell und nachhaltig - also das bleibt im Gedächtnis, also echte Fehler machst Du da meist nur einmal :-) Aber ich weiß auch, dass meine Ansicht da ggf. etwas eigenwillig ist - vielleicht auch weil ich damals als Azubi, wirklich ohne isoliertes Werkzeug an Oberleitungssachen usw. arbeiten musste (also da war kein FI und keine Sicherung, die Dir da noch geholfen hätten). Ich hab da halt eine Denkweise, die nicht so ganz konform mit der heutigen Zeit geht, also wo Du schon praktisch direkt vor dem Bett wo man morgens aufsteht, dann Schon Lebensversichreung und Schutzmassnahmen brauchst.

[@christiang.9485]

@@Unusual-User Und was das "Halbwissen" angeht - klar in der E-Technik musst Du schon wissen was Du tust, aber zb. im KFZ Bereich, oder Heizung, Sanitär uvm. da war meine Erfahrung die, dass es sogar "Vorteile" haben kann. Also gerade im KFZ Bereich, sehe ich viele Meister, oder Mechatroniker, die echt keine Ahnung mehr haben - oder unglaubliche Fehler machen - sowas würde Dir als Hobbyschruaber nie passieren, einfach weil Du die Arbeiten "bewußter" angehst - und eben mehr überlegst was muss ich tun oder auf was muss ich gerade bei modernen Fahrzeugen achten. Ich denke damit, bist Du schon einfach im Vorteil. Gerade bei meinen Mitschülern in der Elektronikausbildung, hab ich viele gesehen, die haben das versucht Tag und Nacht zu lernen -was nur nichts bringt, Du musst es verstehen - lernen kannst du nur die Eckdaten