รีวิว ทดสอบ Nissan Kicks e-POWER เทียบทุกคู่แข่ง SUV B Segment ลองครบทุกโหมดการขับขี่ # ทีมขับซ่า

รีวิว ทดสอบ Nissan Kicks e-POWER
เทียบทุกคู่แข่ง SUV B Segment
ลองครบทุกโหมดการขับขี่
#AllNewNISSANKICKSePOWER #NissanePOWER #PoweredToThrill
#Kicksters #NissanTH #KICKSTATION
Garage story ออกอากาศทางช่อง PPTV HD 36
#ทีมขับซ่า
ติดตามทีมขับซ่า
- รายการ Garage story ย้อนหลัง • จะเกิดอะไรขึ้น? เมื่อบ...
- รีวิวรถ จากนักทดสอบรถมืออาชีพของเมืองไทย / @clubzatv
- ติดตามข่าวสาร เปิดตัวรถใหม่ รีวิวรถ how to step-by-step ฯ www.clubza.tv
- ร่วมแสดงความคิดเห็นทาง Facebook : / clubzatv
- ร่วมสนุกทาง Instagram / clubza.tv
- line@ id : @clubza.tv
ติดต่อโฆษณา 086-469-5515

[@bundhitch1410]

มาถูกทางแล้วครับ สมรรถนะแรงกว่ารถน้ำมัน แต่ค่าบำรุงรักษาเหมือน eco car ตัดสินใจไม่ยาก ที่ว่าแบตลูกเล็กหน่ะดีแล้วเวลาเปลี่ยนไม่แพงเหมือนพวกแบตใหญ่ๆ ค่าเปลี่ยนแบต Kicks แพงเท่าไหร่ CH-R Hybrid แพงกว่าแน่ อีกอย่าง Kicks ได้เปรียบเรื่องเกียร์ด้วยเพราะตัดระบบนี้ออกไป ทำให้ไม่มีค่าซ่อมบำรุง ซึ่งเมื่อก่อนเป็นระบบเกียร์ถือเป็นจุดอ่อนของ Nissan ตอนนี้ลุ้นอยากให้เอา Sylphy ใหม่เข้ามามาก มาพร้อม e-Power ก็ได้ หน้าตาสู้ Civic กับ Mazda 3 ได้แน่ ยิ่งอัตราเร่งแบบนี้โดยใจวัยรุ่น หรือสายซิ่งแน่นอน ผมไม่พูดถึง Altis เพราะรายนั้นเค้าเน้นตลาด taxi

[@somsaksompong689]

อัลติสเขาเน้นใช้งานปกติได้ทุกเพศทุกวัย ใช้ดีจึงมีคนใช้ทำแท็กซี่นิสสันก็เคยใช้ทำแต่ก็เลิกไป ชมไม่ต้องแขวะ

[@samprocess]

เป็นการรีวิวที่ดีมากๆ ทีมงานมีความพร้อม ข้อมูลแน่น ถ่ายทำเยี่ยม มีกราฟิคประกอบนี่ระดับเซียน(ยังไม่เคยเห็นจากที่ไหนมาก่อน) ยกนิ้วให้เลยครับ

[@mana003278]

ผมว่าเป็นรถที่เหมาะและน่าใช้มากวิ่งในเมืองคงจะประหยัดน้ำมันได้มากซึ่งสวนทางกับอีโค่คาร์​ที่วิ่งในเมืองแล้วกินน้ำมัน​ ขนาดผมใช้อัลเมร่าและเอทีฟวิ่งใช้งานในเมืองอัตราการสิ้นเปลืองอยู่ที่ประมาณ12-14กิโลเมตรต่อลิตร​ ถ้าใช้นิสสันคิกส์แล้วได้อัตราการสิ้นเปลือง27กิโลลิตรจริงๆนี่เป็นอะไรที่ต่างกัน2เท่าเลย​ ประหยัดค่าน้ำมันได้เยอะเลย

[@nana-zs1in]

ความแรงกินขาด ที่เหลือ คือการซ่อมบำรุง ค่าใช้จ่าย อัตตราการกินน้ำมัน ปัญหาที่ตามมา และราคาขายต่อ ก็รอดูกันต่อไปว่าจะรุ่งรึจะร่วงครับ ดูที่ยอดขายกันครับ

[@prasertthammawattana50]

@#ทีมขับซ่า ขอบคุณสำหรับการทดสอบ ทำให้เข้าใจหลายๆประเด็นชัดเจนขึ้นมาก เดิมทีผมไม่ได้ให้ราคา Nissin Kick มากนัก คิดว่าเป็นรถกระเทย เป็นทั้ง EV + ICE น่าจะไม่มีประสิทธิภาพ และค่าบำรุงรักษาสูงเพราะมีการทำ Energy Convert หลายรอบ แต่เห็นการทดสอบนี้แล้ว นับว่าเป็นการผสมประสานเทคโนโลยี่ที่ลงตัว ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กแต่ได้อัตราเร่งแซงดีเหมือนรถยนต์ขนาดใหญ่ ในขณะเดียวกันก็ได้ประสิทธิภาพในการใช้พลังงานแบบเดียวกับรถ EV เช่นมี KERS ทำให้ประหยัดพลังงานมาก ยังมีกระบบความปลอดภัยดีพอสมควร และราคาพอจับต้องได้ เป็นรถยนต์ที่คุ้มค่า ต้องให้ 5 ดาวเลย

[@choanatus]

ผมได้ไปทดลองขับมาเมื่อวาน จากบ.นึงเปิดให้ลูกค้านิสสันทดสอบ ยอมรับเลยว่า one paddle ใช้งานได้ดีจริงๆ เหมาะกับในเมืองมากๆ ไม่ต้องแตะเบรกเลย แต่ผมผิดหวังตรงห้องโดยสารด้านหลังที่หลายๆสื่อบอกว่ากว้างขวาง มันไม่ได้กว้างขวางอะไรเท่าไร ผู้หญิงรูปร่างปกติไม่อ้วนไม่ผอมนั่งสามคนก็ฟิตแล้ว และอีกเรื่องคือ เสียงเครื่องยนต์​ตอนมันติด ขณะชาร์จิยังไม่ได้ขับ มันดังแบบได้ยินนะ ดังกว่าที่คาดไว้ว่ามันน่าจะเงียบ แล้วก็กล้องมองหลังเนี่ยความละเอียดต่ำมาก เหมือน city turbo หรือ MG ZS 2020 อะ ก็เสียดายนะกับราคารถหลักล้าน ให้กล้องหลังมาคุณภาพไม่ดี ส่วนกล้องมองรอบคันโอเค ยังเหลืออีกหลายเรื่องที่ไม่ได้ทดสอบ พวกโหมดความปลอดภัยอื่นๆ และ nissan connect ไว้เข้าโชว์รูม​จริงจะไปลองให้เต็มที่ ใหม่

[@mercyocean1554]

Chokanatus Prompichius ผมว่าเขาคงไม่ได้หมายความว่ากว้างแบบด้านกว้างนั่งเรียงกันสามคนนะมันไม่มีทางกว้างเกินมิติตัวรถได้อยู่แล้วครับ หากดูเสปกชัดเจนว่าแคบสุดในเซกเมนท์ แต่เขาน่าจะหมายถึงความโปร่งโล่งของพื้นที่ เฮดรูม เลกรูม และทัศนวิสัยในการมองจากแถวหลังทั้งความกว้างของกระจกด้านข้างและความสูงของเบาะแถวหลังทำให้นั่งโดยสารแถวหลังแล้วไม่อึดอัด

[@choanatus]

@@mercyocean1554 ก็น่าจะเป็นแบบนั้นครับ นั่งสบาย ที่ระยะเลกรูมพอเหลือ ถ้าคนขับถอยเบาะมามากๆ และด้านบนศีรษะ​โปร่งจริง ผมก็คงคิดไปเองว่า มันน่าจะกว้างในแนวกว้างแบบถ้านั่งสามคน จะไม่แน่น

[@user-oq2hi7su9y]

กว้างขวางนั่นเค้าหมายถึงความยาวของเรกรูม เค้าไม่ได้หมายความว่าห้องโดยสารใหญ่ขนาด 3 คนนั่งสบาย ถ้าคุณบอกว่าคิกนั่ง 3 คนแคบคุณลองยกตัวอย่างรุ่นอื่นของค่ายอื่นมาให้ฟังหน่อยได้ไหมว่ามีรุ่นไหนบ้างที่มันนั่ง 3 คนแล้วไม่อึดอัด ขนาดรถ SUV อย่างเอ็กเทรล CHR Mazda CX5 นั่ง 3 คนก็ยังแน่นพอดีเลยแล้วนี้มัน B-SUV นะคุณ เข้าใจอะไรผิดป่าวคับ ถ้าเสียดายกับราคาหลักล้านผมถามหน่อยครับว่าตัวท๊อปของค่ายไหนที่ราคาไม่เกินล้านกันบ้าง ยกเว้น ZS

[@user-mm5qe8vu3y]

เห็นด้วยครับ

[@QWERTYQWERTY-iv7pi]

ดีจัง เป็นรถที่กำลังคิดจะซื้อ ขับในเมือง คือประหยัดน้ำมัน นานๆขับออก ตจว. อัตราเร่งแซงจัดมาก เวลาแซงไม่มีห่วง คือไม่ต้องรอ ปล. รอเปรียบเทียบ corolla cross ก่อน

[@namii-namii]

jok koj cross กินขาด ยาวกว่า กว้างกว่า 0ดีกว่า คล้าย wish สมัย มือสองตอนนี้ยังดูหล่อ

[@lmtcl8941]

ud jir พูดถึงไฮบริดหรือเบนซินหรอคับ

[@pairashpleanmalai9311]

ดูจบตัดสินใจซื้อไปแล้ว 80% เพราะ 1. แรงบิดที่สูง ทำให้อัตราเร่งดี ขับสนุก ขับไปตจว.เพลินดี 2. ประหยัดน้ำมันตอนเจอรถติดแบบหยุดนิ่ง จะได้ไม่เครียด เหลืออีก 20% รอดูว่าจะมีปัญหาใดๆไหม

[@wannareekunavut5993]

pairash pleanmalai รภถรถ

[@toommeang6730]

คิดเหมือนกันคับ

[@Thailand-User-1]

ขอบคุณสำหรับการรีวิวมากครับ ผมรอการรีวิว รถ ePower รุ่นนี้มาเป็นปีแล้วครับ พยายามคาดเดาสมรรถนะจาก Note ePower ด้วยซ้ำ ซึ่งการรีวิว ก็ครบถ้วนในการเปรียบเทียบ ด้วยเครื่องมือที่เป็นมาตรฐาน มีกราฟและตารางประกอบ ทำให้เข้าใจได้ง่าย ดีมากเลยครับ คงความดีแบบนี้ตลอดไปนะครับ

[@user-ir5ey8ng7y]

น่าซื้อมากครับ ประหยัดและแรงจริงเห็นไมล์กวาดล่ะตกใจเลย

[@KWath-tx2dy]

คุณมิตร จาก4ล้อเป็น2ล้อ จากNissanกลายเป็นHondaซะงั้น ง่ายๆแค่เรียกKicksเป็นClick

[@freehugsball]

พึ่งดูช่องนี้ครั้งแรกบอกเลยได้ความรู้ครบทุกอย่างเลยครับ มีภาพประกอบให้ด้วยทำให้เข้าใจมากขึ้น บางช่องก็รีวิวตรงไปชอบไม่ชอบบ้างรีวิวแต่ตัวรถแต่ไม่ลงรายละเอียดเหมือนช่องนี้ ต้องกดติดตามเลยครับ

[@yayacrazy7]

เริ่ดปัง เทสเร็วกว่าทุกช่องมาก 10 10 10 ไม่หัก

[@MIZ.MISSION]

ขอบคุณครัชชชชช 😆🤓✨

[@siri1782]

ตัว L ไม่มีนะครับ...แต่ส่วนการรีวิวทำได้ดีครับ ช่วงล่างผมว่าโอเลยนะนั้น เหินแอ่งน้ำขนาดนั้นรู้สึกยังนิ่งๆ

[@thanuwicha9328]

แบบนี้เหมาะมากกับภาคเหนือ ทางลงชันๆนี่ใช้มอเตอร์หน่วงปลอดภัยขึ้นเยอะ

[@thammasornpathummas5884]

ใช่แน่นอน เลี้ยงคันเร่งเลย one-pedal..แบบรถกลอฟแหละ..ใครเคยขับเปล่า?

[@lungrock4366]

การเทสเคลียร์คำถามที่อยากรู้ทั้งหมกเลย รีวิวดีมากครับ

[@MIZ.MISSION]

ขอบคุณคราบ

[@somsaktaridcoompu7810]

อยู่ที่ทีมการตลาดด้วยว่าจะพารถไปข้างหน้าอย่างไร..ถ้าที่ปรึกษาการขายเอาใจไส่ใครมาดูรถก้อบริการเขาหน่อยอย่าก้มหลาย

[@user-jy6jc1jf4s]

รอดูคนใช้ระยะไกลๆเหยียบสัก120ขึ้นจะแบตหมดเหลือแต่เครื่องยนต์จะได้ความเร็วเหลือเท่าไรเพราะสังเกตตอนขึ้นจาก100-120-140แบตเตอรี่ลดลงอย่างเร็วถ้ากดแช่นานๆน่าจะชาร์ทไม่ทัน

[@noppawanm.9957]

ขอบคุณวิทยากร 2 ท่าน กำลังจะหาข้อมูล ไม่ลังเลที่จะเลือก kick

[@FitVarieties]

สำหรับผมน่าซื้อมากครับ ขับขี่ดี เรื่องพลังงานมีความยืดหยุ่น ตัวนี้เหมาะดี ถึงจะยังไม่ขนาดเป็นรถครอบครัว 7ที่นั่ง แต่ก็น่าสนใจมาก

[@nickydog2011]

รถแบบนี้ถุกจริตคนไทยนะ ถ้าไม่โง่พอเกินทำความเข้าใจในระบบการทำงานของ เครืองยนต์ เหมาะสำหรับคนเบื่อระบบเครืองยนต์สันดาปแล้ว ส่วน evแท้ยังไม่พร้อมสำหรับประเทศไทยหรอก สถานนีเติมแทบยังไม่มี ไปดับคาต่างจังหวัดหาสภานนีเติมไฟไม่ได้ ก็ซวยเลย

[@MrJarng]

ไฟฟ้าเลย ไม่เหมาะกับไทยแน่นอนครับ ถ้าขับทางไกลเชียงใหม่..ต้องจอดชาร์ต3-4ชม. เมื่อไรจะถึง แบบนี้ผมว่าผสมผสาน ไฟฟ้าน้ำมัน

[@SuperPhakin]

ขอบคุณ​มาก​ครับ​ สำหรับความรู้​ดีดี​ เก็บข้อมูลและสรุปได้ดีมากถือว่ามีคุณค่า​มาก​ ถ้ามีการอัปเดต​อีกในรุ่นปัจจุบัน​ก็น่าจะดีมากคงมีผ็ูสนใจมากเลยครับ

[@user-fy1hh1xd7e]

รีวิว...ได้ตรงกับสิ่งที่อยากรู้...ขอบคุณ...

[@tangkwar07]

รีวิวดีมากเลยครับ พูดชัดถ้อยชัดคำ ไม่ต้องใช้คำหยาบภาษาเรียบง่ายฟังสบายๆได้ความรู้ .........แต่ขอตำหนินิดเดียวครับ พิธีกรเสื้อขาวเรียกชื่อรุ่นรถผิดทั้งคลิป ชื่อรุ่นคือ Kick แต่เรียกเป็น Click ตลอดคลิปเลยครับ แต่โดยรวมชอบวิธีการรีวิวมากๆจะติดตามชมและเป็นกำลังใจให้ตลอดนะครับ

[@passoanf]

รีวิว อันนี้ ฟังแล้ว อยากจะซื้อเลยครับ

[@user-iz2is1qp5s]

ต้องปรบมือให้กับความฉลาดของวิศวกรครับ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็อยู่ที่ความฉลาดของผู้บริโภคด้วยว่าจะฉลาดเลือกซื้อหรือเปล่า?

[@liverpoolfcthailand5038]

คุณดูถูกคนไทยว่าไม่ฉลาดหรอ

[@KWath-tx2dy]

@@liverpoolfcthailand5038 ผมว่าคนไทยถูกหลอกให้เชื่อโฆษณามากกว่า เพราะขาดมุมมองที่ถูกผู้ขายซ่อนไว้อย่างแนบเนียน แบบดูมายากลแล้วจับสังเกตไม่ทัน เรียกได้ว่า คนดูถูกหลอก(ล่อ) แต่ไม่ได้เรียกว่าคนดู'ไม่ฉลาด'ครับ

[@philps3125]

รถแบบนี้​ BM เคยทำแล้วครับแต่ไปได้ไม่ค่อยสวยเลยเลิกไป

[@menanonyanglook7228]

@@philps3125 แต่ใน ญี่ปุ่นกลับขายดี

[@supachaiprasittikrai2326]

Hrv ลด35% ยังลังเล เมื่อดูคลิปนี้ ปกติดูรีวิว ไม่ลงเรื่องเครื่องเท่าไร มาทีนี้ อยากเป็นหนี้เลยครับ

[@user-lo9wp5qc8j]

การออกแบบพื้นที่โดยสารด้านหลังสุดยอดจริงๆ... ถ้าไม่ติดเรื่องอุปทานความนิยม​แบรนด์​แล้วหละก็ePOWERน่าจะตอบความต้องการของทุกคุณในอันดับ1ได้เลยครับ

[@fredthered1666]

ระบบไฟฟ้าต่างๆจะทนต่อการใช้งานจริงหรือเปล่าครับและราคาอะไหล่ต่างๆจะแพงแค่ไหนที่ต้องเปลี่ยนเมื่อหมดอายุหรือพัง นิสสันช่วยให้ข้อมูลเพื่อความมั่นใจด้วยครับ

[@somchaisuebboonsripong3527]

ให้ข้อมูล..ง่ายและเข้าใจดีมากเลยครับ...

[@pimpim2596]

ไปทดลองขับมาแล้ว ทดลองตั้งแต่ cx3 , kicks,cross ..... kicksคือดีที่สุด อัตราเร่ง การเกาะถนน ช่วงล่าง ภายในหรู Cx3 อัตราเร่งไม่คิดเท่าที่คิด ส่วนที่แย่มากคือcross 120 มีสั่น !!!!!

[@borvornpermpul7709]

น่าสนมากครับ ระหว่างรออนาคตความพร้อมของสถานี EV กับราคาแบตฯที่ถูกลง

[@sanpechleejansiri371]

เป็นรถที่คุ้มค่ามากสำหรับ ยุคนี้ เป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากไฟฟ้าล้วนๆ ไม่ใช่ลูกผสมแบบไฮบริด(ซึ่งใช้ทั้งพลังงานขับเคลื่อนรถทั้งเครื่องยนต์+ไฟฟ้า สลับกัน) เป็นรถไฟฟ้าที่ไม่ต้องดิ้นรน วิ่งหาจุดชาร์จไฟเพื่อสะสมเข้าแบตเตอรรี สำหรับวิ่งในรอบต่อไป ทุกๆ300 กม.หรือทุกๆ 400ก.ม.(เพราะรถนิสสันคิกส์รุ่นนี้ มีเครื่องยนต์ขนาดเล็ก 3สูบ 1200cc ติดรถ แยกไว้เพื่อสร้างกระแสไฟเข้าแบตฯ ต่างหากเพื่อให้รถวิ่งเป็นรถใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน และเครื่องยนต์จะสตาร์ทอัตโนมัติ.จ่ายไฟเข้าเติมแบตเตอรี่ ตามพลังไฟฟ้า ในแบตเตอรี่ที่ต้องใช้งานในการขับเคลื่อนโดยมอเตอร์..สะดวก.รอบจัดมาก เร่งขึ้นทันใจ รอบเต็มซิ่งถูกใจ พอๆกับรถที่ใช้น้ำมันขนาด.1800-2000 cc.เลย.และไม่ต้องรอรอบเลย ในซึ่งสภาวะในเมืองไทยตอนนี้.คนไทยที่คิดถึงเทคโนโลยี่ใหม่ๆ.รถในอนาคต.มีคนอยากใช้ตอนนี้แต่ก็ยังอึดอัดในเรื่องความมั่นใจสะดวกในเรื่องจุดชาร์จไฟอีก คงต้องรอเวลาอีกไม่ต่ำกว่า.7ปีนะถึงจะพร้อมในเรื่องจุดชาร์จไฟ.( ก็ถือว่านานนะ). .อีกอย่างรถรุ่นนี้ ได้ข่าวข้อมูลที่ต่างประเทศเขาทดสอบรถแล้วรับรองให้ระดับความปลอดภัย ระดับ5เลย ....***ใช้รถรุ่นนี้แล้ว.รถรุ่นนี้เติมน้ำมันอี.20เต็มถัง 41ลิตรใช้ได้เกือบ10วัน วิ่งวันละร่วม100ก.ม. ดูอัตราการสิ้นเปลืองแล้วก็ตกเฉลี่ย กิโลละ บาทกว่าๆนิดหน่อย ...ราคาน้ำมันอี..20ตอนนี้ 29.69บาท/ลิตร ก็ประหยัดค่าใช้จ่ายน่าพอใจ....

[@Tik_Tuk_Tik]

ออกเสียงว่า"คิก"จ้า ไม่ใช่ "คลิก"

[@piyasakulnee3409]

รีวิว ซะอยากได้เลยครับ โดยเฉพาะอัตราเร่ง เข็มกวาดอย่างไว แรงแต่ไม่เปลือง น่ำมัน ^^

[@chadchart6401]

ผิดที่การตลาดนิสสัน ที่ดันเอาอัลมีร่าเข้ามาก่อน ทั้งๆที่ต้นแบบภายในมาจากคิกส์

[@zakkungza]

มีโอกาสเห็นคันจริงแล้วครับ ส่วนตัวรู้สึกว่าดีไซน์ภายนอกแย่ที่สุดในตลาดรถประเภทเดียวกันเลย (ลังเลตอนแรกว่าจะรอดีไหม แต่ก็คิดไม่ผิดเลยที่ไม่รอ) แต่ก็แล้วแต่คนชอบครับ

[@OnitsukaWill]

อัตราเร่ง 0-120 ทุกช่วงกินขาด สุดจริง

[@AUM_puritpumthong]

ยกให้เป็นสุดยอดรถแห่งปีไปเลย

[@sanyapratumwan7484]

อยากให้ลองกดแบบเต็มเหนี่ยวจนแบบตหมด เหลือแต่ไฟจากเครื่องปั่นไฟอย่างเดียว เพื่อดูว่าความเร็วสูงสุดมันจะอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

[@MIZ.MISSION]

เดวได้รถทดสอบมาวิ่งยาวๆ แล้วจัดให้คราบบ

[@user-hu2uh4mg8p]

เขาจำกัดความเร็ว ไว้ที่ 160 km/hr

[@charkomol1326]

รีวิว ละเอียด เข้าใจดีมากครับ

[@mdakmutt]

อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน น่าจะเปรียบเทียบกับ CHR ตัว Hybrid นะครับ จะได้ดูสูสีกันหน่อย

[@johnyang7145]

คิก-kick ไม่ใช่ click-คลิก มันคนละคำ พูดผิดทุกคำ ขัดใจมาก ๆ

[@MIZ.MISSION]

รับทราบครับผม จะแก้ไขในครั้งต่อไปครับ 😅

[@akanitup1innunchai759]

ไม่ใช่แค่คนละคำ มันคนละ Segment และคนละชนิดกันเลย คิกส์รถยนต์ คลิกมันมอเตอร์ไซค์

[@Pikak0814]

@@MIZ.MISSION ทำไมไม่ศึกษาข้อมูลมาก่อนที่จะรีวิว

[@namii-namii]

Miz FineDay Creation ภายในน่าจะเหมือน altima

[@porpia23]

คิดว่ารีวิวมอเตอร์ไซค์

[@user-dg7yn2ml3y]

ติดตามคุณมิสตั้งแต่สปีดท๊อคครับ

[@madleekhunlad1795]

ชอบมากๆ รถไฟฟ้าไม่ต้องเสียบปลัก ประหยัดสะดวก ไปได้ทุกที่

[@user-pz8rd7ns6i]

Kicks ตัวข้างหลังใหญ่มาก ไม่หันไปอ่านก่อนเหรอครับ คิ้กส์ ไม่ใช่ คลิ้ก

[@noppayudee1071]

ค่าบำรุงรักษาควรบอกทั้งหมดรวมค่าเปลี่ยนแบตด้วยนะครับ....ความจริงแล้วน่าจะบอกรวมทั้งหมดเผื่อช่วยตัดสินใจครับ....เพื่อนผมขายรถไฮบริดทิ้งหลังขับมาเกิน7ปี เพราะกลัวค่าเปลี่ยนแบต(ตอนนั้นคนลือว่าค่าเปลี่ยนเกินแสนบาท).....ถ้ารวมแล้วแพงขนาดนี้ก็ไม่ต่างจากรถเครื่องยนต์ปกติเลยครับ...

[@taewpornprapa1103]

แบตลูกเล็กๆไม่แพงจร้า

[@ntsum-teem4652]

มีความเป็นไปได้มั้ยครับว่าจะสามารถอัพเดทแบตเตอรี่เป็นเวอร์ชั่นในอนาคต เครื่องยนต์ถือว่าดีมากแล้ว แต่ระยะทางไกลๆเครื่องยนต์คงทำงานบ่อยแน่ๆครับ

[@samtan7929]

เทคโนโลยี สมราคา ...เอาคันนึง.เลย.... พวกค่ายขายของเก่ากินแต่ราคายังสูง มันไม่มีจิตสำนึกกันบ้างรึไง

[@BlinkDrive555]

เป็นห่วง แบต 1.5 kWh แหละครับ ถ้าประกัน 200,000 km จริงตาม Nissan พูดก็สนับสนุนครับ แต่มองยังไงก็ไม่สามารถใช้งานแบต 1.5 kWh ได้ถึง 200,000 km โดยไม่เปลี่ยนแบตแน่นอนครับ แบตให้มาน้อยมากๆ ครับ ชอบระบบไฟฟ้าเนอะ เหมือน leaf ทุกประการเลย

[@supersuper8813]

ยังไม่มีโชว์ตัวในโชว์รูม แต่เชลล์มีส่วนลดให้แล้ว 50000 แบบนี้คงต้องรอส่วนลดได้อีก กลัวโดนเท 2-3 แสน

[@user-oq2hi7su9y]

เอามาจากโชว์รูมไหนครับ

[@supersuper8813]

@@user-oq2hi7su9y เชลล์ในกลุ่ม kicks จองวันนี้ลด... เห็นตั้งหลายคนมาโพส

[@kkdark2451]

Kicks ครับ พิธีกรพูด clicks ทั้งคลิป

[@vavacivic3d]

ดูและติดตามมานานแล้วครับ .....อธิบายเข้าใจง่ายดี

[@chaowapatinthongkaew9420]

รีวิวดีครับ ติดตรงการออกเสียงนิดเดียวครับ ขอบคุณครับ

[@jakrandolph3922]

Kicksเปิดตัวมาสักพัก ยังไม่เห็นช่องไหนรีวิวการขับรถจริงๆ ช่องนี้น่าจะช่องแรกๆไหมครับ

[@TheTmk25268]

รถเพิ่งมีให้ทดสอบเมื่อ 14 มิ.ย. ครับ สักพักจัตามมา

[@thanintatiyathawornkul4125]

พึ่งให้มีทดลองขับเมื่อวันที่13วันแรกครับ

[@udjir5045]

จะมีรถได้ไงพวกบ้านนอก รถล็ตแรก ผลิตโชว์ไทยกับญี่ปุ่นอยุ่ แค่ผลิตโชส์ตาม โชวรุม ก้อผลิตไม่ทันแล้ว ตอนนี้ เพิ่งจะเริ่มผลิตของไทย ขายชาวบ้านเอง ที่ญี่ปุ่น nissan epower ขายดีที่สุดใน อันดับ1 ทิ้งชาวบ้าน 10คันต่อ 2 คันแล้ว รวมรถญี่ปุ่นยี่ห้อแล้วด้วย

[@comfordstudio9236]

@@udjir5045 กรุณาพูดจา อย่างสุภาพ ด้วยครับ การที่เขาไม่รู้ไม่ได้แปลว่าเขาบ้านนอกนะครับ ถ้าคุณคิดเช่นนี้ เวลาคุณไม่รู้เรื่องอะไรหรือทำอะไรบ้างสิ่งบ้างอย่างไม่ได้แต่คนที่คุณบอกว่าเขาบ้านนอก รู้ หรือ ทำได้ คุณก็คือคนบ้านนอกของเขาได้เหมือนกันนะครับ ╭∩╮（︶︿︶）╭∩╮

[@thanikbank3506]

ทำไมเค้าไม่เพิ่มเกียร์ต่อมอร์เตอร์ไฟฟ้าครับ พอความเร็วสูง เปลี่ยนเกียร์ละเอียดขึ้น ก็ทดกับรอบมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานรอบต่ำลง ประหยัดไฟมากขึ้น torque ก็อาจจะลดลงแต่เชื่อว่าดีกว่าประหยัดกว่ามั๊ยครับ

[@clubzatv]

สามารถเพิ่มได้ครับ ในรถไฟฟ้าที่เน้นเดินทางไกล หรือต้องการเพิ่มความเร็วปลายให้สูงขึ้นอีก อย่างกลุ่มรถสปอร์ตพลังไฟฟ้า แต่ถ้าใส่เข้ามาก็จะทำให้ราคารถสูงขึ้นอีกพอสมควรครับ

[@CoolEndChannel]

Smart Mode / one paddle นี่คือ ถ้าถอนคันเร่งแล้วรถจะลดความเร็วให้เอง ในกรณีนี้ไฟเบรคจะติดเพื่อเตือนคันหลังให้ด้วยไหมครับ ?

[@chaowapatinthongkaew9420]

ติดครับ

[@user-yt1ep1oi2v]

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆ ยังอยากทราบเรื่องระบบเบรค รถมันเบรคด้วยระบบเบรคแบบเดิมๆ หรือใช้การเบรคจากการเหนี่ยวนำของมอเตอร์ไฟฟ้าครับ

[@MIZ.MISSION]

ระบบเบรกใช้ทั้ง 2 แบบร่วมกันครับ Normal mode เน้นใช้ที่ระบบเบรกแบบเดิมๆ Smart mode, eco mode จะใช้การหน่วงจากการชาร์จกลับของมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยหน่วง ผ่านการคุมแป้นคันเร่ง one pedal ครับ

[@user-yt1ep1oi2v]

@@MIZ.MISSION ขอบคุณครับ ที่ผมถามเพราะการทดสอบการหยุดรถ หยุดได้นุ่มนวลมากครับ ผมสนใจเทคโนโลยีรถรุ่นนี้อยู่พอดี อาจจะลูกค้านิสันในอนาคตครับ

[@See_U_2morrow]

แบตเตอรี่ผมว่าลูกเล็กไปหน่อย จะให้เจ๋งควรเพิ่มขนาดแบ็ตให้ใหญ่กว่านี้ สามารถเก็บไฟวิ่งได้ราวๆ 80-100 กม./ชาร์ต ที่เหลือคือเติมน้ำมันปั่นไฟ จะได้รถยนต์ไฟฟ้า 2 ระบบอย่างสมบูรณ์แบบ สวรรค์ของคนใช้รถในเมืองชัดๆ

[@user-py3tx4cd8n]

เพิ่มอีก 200k ก็จะบอกว่าแพง..

[@prasertthammawattana50]

ผมเห็นด้วย น่าจะมีอีก Version ที่มีแบตสัก 15-20 Kwh และมี On-broad-charger เพื่อใช้ชาร์ทไฟบ้านได้ (เหมือน Chevy Bolt) ทำให้ขับได้ 70-100 กม.โดยไม่ต้องใช้น้ำมัน เพราะ 90%ของคนเมืองก็ขับรถประมาณนี้ แต่ถ้าจำเป็นต้องขับไปไกล ระบบน้ำมันก็จะทำงาน

[@See_U_2morrow]

@@prasertthammawattana50 ใช่สุดๆ รุ่นนี้เหมือนยังกั๊กๆ เล็งๆไว้ผมยังต้องชะลอ อนาคตจะมีเพิ่มมั้ย ถ้าเป็นแบบที่พวกเราว่ามา มันคือรถในฝันดีๆนี่เอง

[@aueykao]

รีวิวละเอียดดีมาก รอดูนอกสถานที่อีกทีนะครับ

[@MIZ.MISSION]

ถ้าได้วิ่งยาวๆ นอกสนาม น่าจะได้รายละเอียดคราบกว่านี้ครับ

[@kireto670]

แบตความจุมากกว่า​นี้​จะดีมาก​ครับ​

[@navypolic3901]

ออกเสียงให้มันถูกหน่อยเขาอ่าน คิกส ไม่ใช่คลิกเป็นสื่อต้องเป็นตัวอย่างที่ดี

[@user-lo8fi3iq1e]

ชอบคิกสครับเอาแน่นอนสักคัน

[@phonlasatekrichtitayawuth1319]

ผมรอช่องนี้รีวิวคิกส์เลยครับ ได้ดูสมใจ

[@CCCCHHHHHH]

อยากทราบอัตราสิ้นเปลืองแบบใช้จริงๆ วิ่งเหมือนขับจากบ้านชานเมือง เข้าทำงานในเมือง แวะห้างในเมือง

[@MIZ.MISSION]

เฉลี่ยรวมในเมืองและทางไกล ประมาณ 23 กิโล/ลิตร คับ ส่วนเฉพาะในเมืองจะประหยัดกว่า คือประมาณ 27 โล/ลิตร

[@supakornsuranapornchai862]

ลองไปเทสที่ภูทับเบิกหรือเขาค้อหน่อย..มันจะไหวมั้ย

[@amscmu]

มีเกียร์ B นะครับ ช่วยหน่วงตอนลงเขาได้ครับ หรือใช้เกียร์ D ใน mode smart/eco แบบที่บอกในคลิปก็ได้

[@pisuttaemeesillapin2441]

จอดติดไฟแดง มันชาร์ทกลับใช่มั้ยครับ

[@tarkun1484]

ถ้าระบบแอร์ใช้มอเตอร์กับแบต แบบนี้น่าจะเปิดแอร์นอนในรถได้ปลอดภัย แต่อยากรู้เหมือนกันว่าสมมุติแบตเต็มเปิดแอร์จอดเฉยๆจะอยู่ได้นานแค่ไหนกว่าเครื่องยนต์จะติดขึ้นมา

[@apichartpoomrin5533]

ทำเอาผมนี่อยากจองรถเลยทันที

[@buddyiamp7879]

แบตเตอรี่มันเล็กเกินไป ทำให้ไฟสำรองมีน้อย เมื่อต้องเร่งเร็วไฟไม่พอวิ่ง เครื่องยนต์ต้องทำงานในรอบสูงๆก็จะเปลืองน้ำมันมากกว่าทำงานรอบต่ำที่ชาร์จไฟเข้าไปเก็บในแบตเตอรี่ที่ใหญ่กว่านี้เพียงพอที่จะใช้ช่วงเร่งความเร็วโดยที่เครื่องยนต์ไม่ต้องทำงานรอบสูง ก็น่าจะประหยัดขึ้น หรือผมเข้าใจผิดต้องใช้แบตเตอรี่เล็กๆจึงจะประหยัดกว่า

[@user-wp4uj3mb8u]

ฮอนด้าโตต้าขายแพงฟังชั่นน้อยไม่เอา ๆ mgนิสสันดีก่าคุ้มค่าตังมาก

[@goaway_gogo]

รอฟีดแบค ถ้าโอเคพร้อมขาย CX-5 เลยค่ะ

[@nattawuthomsombat]

ซื้อ คุ้ม แรงสุด ประหยัดสุด ราคาดีงาม

[@MIZ.MISSION]

อาทิตย์หน้า รถลงโชว์รูมล่ะคับ ลองก่อน ตัดสินใจได้ครับ

[@sukandapaothai8533]

เสียงในห้องโดยสารเงียบมั้ยคะ

[@keeperhaha]

สนามขับแถวไหนนี่ อยากเอารถไปลองมั้ง

[@07Gls]

C-hr ในกราฟ อยากให้เทียบตัวไฮบริดจังครับ นี่เอาเบนซินมา ทำให้ kicks ไม่มีคู่ชนตรงๆ

[@KJA294]

นั่นสิครับ ทำไมไม่เทียบตัวhybrid

[@mercyocean1554]

ตัวไฮบริดไปดูในเวป HLM ได้ครับไม่แรงไปกว่า 1.8 หรอกครับ เรื่องความแรง chr ไฮบริด ลืมเรื่องความแรงไปได้เลยแพ้ kick ทุกอย่างเว้นความเร็วปลายที่ chr ไปได้เยอะกว่า และจุดเด่น chr ไฮบริด คือ อัตราประหยัดน้ำมันครับดีที่สุดในเซกเมนท์ kick ก็แพ้ครับ

[@user-oq2hi7su9y]

@@mercyocean1554 ความเร็วปลาย Kicks สู้ใครไม่ได้ครับเพราะเค้าล็อกไว้แค่ 160 เท่านั้นเพราะอินเวอร์เตอร์มันจะทำงานหนักจนเกินไปถ้าแรงกว่านี้ จริง ๆ ขับเกิน 120 นี่ก็โดนจับทุกช่วงถนนแล้วครับ

[@sanyapratumwan7484]

วิ่งหนีตำรวจไม่ได้ วิ่งแช่นานๆ อินเวอเตอร์อาจจะพังได้

[@paja7252]

@@mercyocean1554 Nissanรับประกัน 5 ปี / 100,000 โล แล้วแต่ระยะใดระยะหนึ่งถึงก่อนและรับประกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนนับตั้งแต่วันที่รับรถยนต์ใหม่ เป็นระยะเวลา 10 ปี หรือ ระยะทาง 200,000 กิโลเมตร แล้วแต่ ระยะใดระยะหนึ่งถึงก่อน แต่ CHR รับประกัน 5ปี / 150000 โล ส่วนแบตเตอรี่นั้นรับประกัน 10ปี ไม่จำกัดระยะทาง เลยไม่เข้าว่า TOYOTA มีดีแค่ความประหยัดตามคุณที่กล่าวอย่างไร

[@user-iz2is1qp5s]

ชอบการรีวิวมากครับ

[@hansasarajit8306]

จะมีรถตู้​หรือมินิแวน​ แบบ​ e power มาขาย​มั้ยครับ​

[@nithipatpawanja3871]

รีวิวละเอียด ชัดเจนมากครับ ขอบคุณมาก มีข้อสงสัยหน่อยนึง คอมเพรสเซอร์แอร์กับระบบเบรคใช้พลังงานจากไหนครับ จากเครื่องยนต์โดยตรงแบบ March หรือจากแบตเตอรี่แบบ Leaf

[@user-oq2hi7su9y]

ไม่ละเอียดได้ไงครับก็เค้าเป็นอาจารย์เทรนเซลอะครับ

[@MIZ.MISSION]

แอร์และเบรกใช้ระบบเหมือน Leaf ทั้งหมดครับ ที่เครื่องยนต์ทำหน้าที่หมุนมอเตอร์ปั่นไฟเป็นหลักครับ

[@gogo6729]

เทพรีวิว ติดตามตั้งแต่สปีดท๊อคล่ะคับ

[@MIZ.MISSION]

ขอบคุณมากคราบบบ ที่ติดตาม😉😎

[@BnKZr]

ค่าบำรุงรักษาไม่ต่างจากอีโค่คาร์ อันนี้พอเข้าใจครับ แต่อยากรู้ว่าหลังหมดการรับประกันแล้วแบตเตอรี่เสีย จะมีค่าใช้จ่ายอย่างไรครับ

[@jirasak999]

มีหลายช่องทางบอกว่าอีก10ปีคงถูกลงมากแบตเตอร์รี่นะครับ

[@udjir5045]

แบต 3- 5หมื่นครับ เข้าอื่น hb 8-1แสน ครับ

[@BnKZr]

@@udjir5045 ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ ถ้า 3-5 หมื่นก็พอรับได้ครับ

[@paja7252]

@@udjir5045 เอาข้อมูลมากจากไหนครับ ราคาCHR แบตเบิก 0 61500 ครับ แต่รับประกัน 10ปี ไม่จำกัดระยะทาง ในขณะNissan คุณอาจต้องเสียตังเปลี่ยนแบตเอง เพราะ Nissan รับประกันแค่ 200000โล / 10ปี แล้วแต่ระยะทางไหนถึงก่อน

[@earth1909]

น่าใช้มากครับ.

[@mrsopons]

ข้อมูลเยอะมาก ขอบคุณครับ

[@MIZ.MISSION]

ขอบคุณครับ

[@user-tx3ix8vh7c]

มันเจ๋งมากครับ

[@be_nz]

อยากให้เอา chr ตัว Hybrid มาเทียบด้วย :)

[@user-py3tx4cd8n]

ตัว hybrid ช้ากว่าตัวธรรมดา ไปหาดูครับ ไม่งั้นกราฟมันจะดิ่ฝกว่านี้ เค้าเลยไม่เอามา

[@josbs4542]

อยากแรงไมต้องแต่งเพิ่ม

[@user-zo8uc1bz5y]

ตัวรถนะดีแน่แต่บริการหลังขายหน้ามือเป็นหลังตีนเลยขอบอก

[@m.b24]

ตีนไปหาเค้า.เค้าก็ตีนกลับอ่ะนะ

[@GUGAKSPAM]

ต้องจัด

[@ticnic3021]

แรงมากกก แต่เสียดายที่ไม่เทียบกับ CH-R Hybrid

[@mercyocean1554]

Nick Bamrungtrakul chr ไฮบริด แรงน้อยกว่าตัว 1.8 ธรรมดานะครับ สงสัยตัวเลขเข้าเวป HLM เลยมีตัวเลขชัดเจน ที่เขาไม่เอามาเทียบเพราะตัวเลขมันอาจจะห่างกันเกินไป เดี๋ยวดราม่าได้ เลยเอาตัว 1.8 ธรรมดาที่แรงกว่ามาแทน แต่ตัวไฮบริดชนะเลิศเรื่องอัตราสิ้นเปลือง เพียงแต่สนามนี้เขาทดสอบเรื่องความแรงเลยไม่ได้เอามาทดสอบร่วม

[@toysadakorn191]

CHR HYBRID อืดกว่า เบนซินอีกครับ

[@ticnic3021]

M lucky นึกว่ามอเตอร์ไฟฟ้าเค้าจะช่วยเรื่องอัตราเร่งตอนต้น รอดูเทียบอย่างอื่นด้วยละกัน สมรรถนะตอนต้นคิ๊กนี่กินขาดด

[@mercyocean1554]

Nick Bamrungtrakul ตามหลักแล้วมันควรจะเป็นอย่างนั้นครับแต่ไม่รู้ว่าทำไมรุ่นนี้ถึงไม่แรง แปลกใจเหมือนกัน แต่ที่แน่ๆเรื่องความประหยัดเวลาขับทางไกลคงเหนือกว่า kick เยอะ และช่วงล่าง วัสดุภายในน่าจะดีกว่า kick พอควรเลย

[@paitoonsaechua]

รีวิวละเอียดมากเลยครับ

[@MIZ.MISSION]

ขอบคุณครับ

[@TechNoIndy]

อัตราสิ้นเปลืองเป็นตัวบ่งบอกว่า มันจะคุ้มค่าจะซื้อไหม ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ แต่อัตราสิ้นเปลืองกินมากกว่า hybrid ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ หาคำนิยามไม่ถูกว่า hybrid แบบไหน

[@udjir5045]

แล้ว แรงกว่า epower เปล่าละ hb บำรุงแพงกว่า และถ้าประหยัดน้ำมันต้องวิ่งทางไกลนะ ถ้าวิ่งในเมือง kick กินขาดประหยัดกว่า

[@nickydog2011]

ทำไมต้องเน้นเรือง ความจุแบตเตอรี่จัง ก็บอกเขาไปสิว่า มันไม่มีวันพลังงานหมดหรอก ถ้ายังเติมน้ำมันเต็มถัง ต่อให้มึงวิ่งทั่วไทยพลังงานก็ไม่หมด ถ้ามยังใส่ใจเติมน้ำมัน ไม่ใช่มือถือนะเว้ยที่วิตกจริตจ้องแต่แบตเตอรี่เวลาใช้

[@renuampai9680]

5555

[@Zottaa99]

ภายนอกหลักล้าน ภายในหลักแสน เสียดาย เสียดาย เสียดายมากๆ ภายในน่าจะทำหรือออกแบบให้ดีกว่านี้

[@YuYu-zn9ux]

ประหยัดมาก

[@ravchan6397]

ถ้าใช้ไฟฟ้าอย่างเดียววิ่ง 90 ก.ม จะวิ่งได้กี่ก.ม เครื่องยนต์ถึงจะทำงาน อยากรู้?

[@user-jy6jc1jf4s]

วรพรรณ วัฒนา น่าจะประมาน3-4กิโล

[@kunglenak2885]

แอร์ทำงานจากอะไร มอเตอร์ หรือเครื่องยน

[@MIZ.MISSION]

แอร์ พวงมาลัย เบรก ยกระบบแบบ Leaf มาครับ ไม่ได้ใช้เครื่องยนต์

[@pboeonz]

ตอนถอนคันเร่งแล้วรถหยุดนี่ไฟเบรคโชว์ไหมครับ ผมกลัวไปสอยบนท้องถนน

[@MIZ.MISSION]

มีครับ นอกจากถอนเบามากๆ จะไม่ติดทุกครั้ง แต่ถ้าถอนเยอะ จนรถชะลอลงอย่างรวดเร็ว มีแรง G force ขึ้นเกินกว่า 0.15 ไฟท้ายก็จะติดล่ะครับ ถือว่าติดไวพอสมควร เหมือนการแตะเบรกเบาๆ ก็เริ่มติดล่ะคับ

[@pboeonz]

@@MIZ.MISSION ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากครับ เจอบนท้องถนนจะได้ไม่กังวลครับ 😀

[@irisbill7]

แรงเอาเรื่อง

[@prinlp5483]

ขอบคุณครับ

[@arbideenma3598]

คันหลังชนไหม ถอนคันเร่งเบรถเอง ไฟเบรคติดไหม

[@chaowapatinthongkaew9420]

ติดครับ