Diagnóstico Especializado OBDII | Prof. Alejandro Rangel Herrera /IMCEA-CNT

[@JavierAlvarez-gc3to]

Professor soi uno de sus estudiantes hechele muchas ganas dios lo vendiga .

[@enriquejaramillo4330]

Simplemente magnífico ingeniero lo felicito y como dijo un compañero que hiciera estrechar su mano reciba cordial saludo desde Saltillo Coahuila México

[@williambenites6507]

Gracias ing Alejandro Rangel

[@fmartinezd3]

ami me gusta travajar muchos con el modo porque te garantisa mucho el trabajor de el tecnico

[@JoseHernandez-ki3ge]

ing rangel es un gusto disfrutar de sus charla muy bien explicado lastima muy poco tiempo saludos desde el salv.

[@manueltorresherrera8906]

Gracias y saludos desde salamanca Gto Mexico.

[@joseramonherreramendoza9260]

Mil gracias por tan buena informacion... los sigo desde el año pasado...

[@guisbdemispino4653]

Felicitaciones, bastante entendible la manera q usted explica la información....

[@hectorgomez2622]

Mil gracias profe Rangel por compartir sus conocimientos bendiciones Costa Rica

[@josealfredorodriguez4679]

Muchas gracias maestro Alejandro Rangel.

[@anselmoacosta4598]

Muy interesante el video y la explicación de la lectura

[@franciscobadillo9451]

Un placer estar presente en una ponencia suya ingeniero muchas gracias

[@bryamm.p2163]

gracias por la excelente explicación profesor alejandro

[@salvadorgarcia8662]

Saludos profe Rangel desdé Salvatierra Guanajuato

[@MartinRamirez-zm4ur]

Saludos ING Rangel desde Tijuana, un gusto mirarlo con está participación al gremio automotriz gracias estamos en contacto y esperando a saludarle personalmente...

[@rafaelrivera5740]

Gracias Mister Rangel.

[@feliperomero3678]

En el minuto 25 habla sobre las revoluciones para controlar la carga del alternador, la ECM no aumenta rpm o disminuye para cargar más, ello depende del arrastre que genere el alternador, que resumidas cuentas la estrategia es aumetar la carga ( % de aire que entra al motor según su capacidad volumétrica)

[@tallermecanicoguerrero2728]

saludos, taller mecanico guerrero, desde sonora

[@vilmaguardado8264]

Exelente,grasia

[@aldrymramirez146]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos

[@romeodiaz1643]

Gracias profe. Saludos.

[@cucobotello1896]

Saludos profe gracias por compartir sus conocimientos muy buena información

[@ramonandrade2485]

Saludos desde california, agradesco mucho la informacion.

[@adrianacevedo4062]

Saludos desde Nicaragua

[@danielescalonatallerautomotriz]

excelente prof gracias muy buena explicacion

[@pabloyomarsanchezzavala6392]

Gracias por tan buena información 👌

[@rodrigodejesuscordovagarci3249]

Gracias muy buena presentación

[@frankarauz5851]

Saludos mi estimado....desde Costa Rica....siempre un placer escucharlo impartir su sabiduría....

[@MoisesMartinez-bi4ff]

Gracias por compartir este curso

[@edgarsaenz9422]

Excelente tema saludos

[@elpelonsitoelpelonsito3659]

Me gustaría mucho conocer al señor Rangel y estrechar su mano . Bendiciones y muchas gracias por compartir

[@tallermecanicoguerrero2728]

gracias, por el entrenamiento. excelente

[@luiszuniga2998]

Profe Rangel gracias gran ayuda el vídeo maneja muy bien el tema muchas gracias. Quisiera hacerle una pregunta. La estioquiometria cambia según los requerimientos del motor? Es decir más o menos potencia en función de el aire que carga el motor. Las emisiones deben mantenerse?

[@toleguuk1373]

Saludos ingeniero desde Argentina. Tengo para usted una pregunta si le paso alguna ves caso como em mi auto ...es reno Duster 2.0 año 2019. Aclaro que código de falla no tiene. Al conectar Escáner y pasar a datos en vivo todo se ve bien menos único dato es el dato de MAP, valor siempre esta en 0.Ha probado barrios escañes pero ninguno no arrojé los datos. Revisando el sensor veo si que tiene positivo, negativo y su señal que actúa bien con diferentes regímenes. Si lo desconecto auto empieza fallar con dificultad a poner marcha y si que aparece código .Porque podría pasar estas anomalías??. Gracias saludos.

[@joseandrade2886]

excelente explicacion,cuando explicara el resto de los monitores?,saludos desde Tampico.

[@vilmaguardado8264]

Ok

[@antoniogonzalez5687]

profesor me puede compartir la tabla de la que comenta wse lo agradewsco de por anticipado

[@alexaureliomamaniaratia6063]

Buena charla

[@fatilu5946]

Gracias

[@dovisolivares4272]

saludos desde nayarit

[@vilmaguardado8264]

Exelente,,o

[@pilloxucv]

saludos, automecanica dg, desde bogota

[@ismaelmunguia1542]

Donde puedo tomar curso con este profesor saludos gracias

[@gabriel090970]

En México todo esos componentes se los ahorran, El gobierno NO los exige y la armadora no se los pone, pero no los bajan de precio.

[@ricardoperez862]

SALUDOS EDAYO TULTITLAN