Co jest NIE TAK z mediami motoryzacyjnymi? - MotoBieda

Dlaczego media motoryzacyjne są takie marne? Jak to działa
Mój fanpej: / motobieda
Obrazki i relacje na żywo z wyjazdów: / motobieda
Krótkie rzeczy: / motobieda.ofiszial

[@majorsztandar9845]

Prawda jest taka, że żaden zawód nie osiągnął tak spektakularnego upadku jak zawód dziennikarza.

[@michalmichalski1016]

Jeszcze zawód lekarza

[@jerzyzelechowski6589]

@@michalmichalski1016 zapomnieliście o politykach...

[@rafadrzewiecki1905]

Sami dziennikarze nie upadli tak nisko jak skorumpował ich google i fb zmieniając rzeczywistość medialną. Najlepsi dziennikarze muszą działać teraz poza systemem a nie każdemu po 20 latach w tej branży chce się zmieniać całe swoje życie, zwłaszcza jak się ma kredyty i niejednoznacznie dobrą opinię. Pozytywnymi przykładami jest choćby Igor Janke czy Maciej Orłoś.

[@sajuente8235]

@@rafadrzewiecki1905 Akurat Janke i Orlos nie sa dobrym przykladem. Fakt - nie pracuja w korporacji ale ich newsy wcale nie sa lepsze od tych korporacyjnych. Po prostu serwuja nam swoj wlasny poglad na sprawy. Wcale nie gorszy czy nie lepszy od tego co serwuje nam cala reszta.

[@mlkvblendzior]

@@rafadrzewiecki1905 Działanie poza systemem =/= rzetelność. Że wspomnę choćby o takim NCzasie ;)

[@tomaszstempski]

Szybkiego powrotu do zdrowia stary i trzymaj się. Kiła to nie wyrok!

[@carcctv]

Roochał Ukrainki to tera ma 😜

[@mosiondz7997]

@@carcctv W sensie Zaporożce

[@600Pozdro]

Chętnie obejrzałbym serię testów nowych aut w ocenie Motobiedy. To byłoby jakieś.

[@dariuszb710]

Wtedy byłby MotoBogaczem 🤣🤣

[@krzysztofc.6173]

To samo chciałem napisać. Motobieda powinien zrobić nową serię testów aut nowych lub mało używanych, współczesnych, budżetowych. Jako taka oddzielna linia kanału - jako jego rozwój, o którym Pan Michał wspominał w innych filmach. To naprawdę byłoby ''jakieś'' :)

[@R.Day90]

Takich co to od Niemca na lawetach do Polszy trafiają. A MrBieda gasi Januszy biznesu.

[@Harry_z_Tybetu_]

@@R.Day90 *Do Polski. I nie ma za co.

[@AB-wv4el]

@@dariuszb710 Ja bym to nazwał "MotoPrywaciarz" albo "MotoLeasingowiec"

[@Kickster]

Eh te testy prasowe. Jak nie mówisz tego co chcą to nie dostaniesz aut. Takie na przyklad BMW oficjalnie napisało, że nie chce ze mną współpracować xD Porsche pisało, że nie ma aut prasowych, po czym widzę jak wszyscy jeżdżą autami z nowej prasowej floty 🤷‍♂️ Są marki, które nie boją się krytyki, ale większość marek premium to wymuskany światek do którego dostęp mają wybrani.

[@tulickai140]

Ale cudowne wnętrze, jest energia obiadu u babci ❤️

[@niemam5825]

Ale bym opierrrrr...tentegował ruskie pierogi ugotowanie u babci

[@chojna91]

Dzięki

[@marcinm5830]

No dokończ ziemniaczki

[@neuron1988]

Ja może 8lat temu, sprzątając strych zagracony, wyrzuciłem kilka mebli z lat 70-80, były w przyzwoitym stanie, potem dowiedziałem się przypadkiem, że ludzie za to płacą dobre pieniądze. Nic mnie to extra nie kosztowało, bo u mnie w mieście wywóz z pod posesji odpadów gabarytowych działa sprawnie, w ramach tego co płacę za wywóz śmieci ogólnie, ale może 3tysie przeszły koło nosa.

[@aleksanderpietrzak7990]

Babcia nie ma takiego zaj€bistego tubowego odznaczenia 😀😂🤣

[@AgneDei]

Tak, kanał np "MotoBogol" i testy aut nowych/1-2 letnich bez ściemy to byłoby trzęsienie ziemi. Forma tej pogadanki też była spoko i w sumie doskonale nadawała się na porządny artykuł :)

[@paweltodudek]

Idealne

[@Payro]

Meh

[@projektt2546]

MotoBurżuj

[@Paciat]

Sam kupiłem nowego i jednocześnie 2 - letniego rometa SCMB 125cc. 2 Lata stał w salonie, więc musieli zrobić mu dowód rejestracyjny jeszcze przed sprzedażą. Potem zgubili ten dowód i motor wysyłali mi przez 40 dni, kręcąc że to wina przewoźnika. A dowód rejestracyjny doszedł osobną przesyłką po 50 dniach od zakupu - na koniec września po sezonie. Jeszcze 2 tygodnie na rejestrację i w listopadzie trafił do garażu... Zachciało mi się kupić Polski pojazd...

[@pawellysylol]

MotoBurżuj 🤣🤣🤣

[@mateuszolczak8536]

Pomysł z rzetelnych testów nowych samochodów jest mega ciekawy

[@patryk_b]

1.Nowego auta test terenwizja robiła chyba był krócej na YT niż miał długości:).

[@rybakawalarz]

Gorzej jak prywatny właściciel będzie miał focha żeby o jego aucie też nie mówić negatywnie.

[@AgneDei]

@@rybakawalarz Obrazi się i nie da kolejnego nowego auta na testy?

[@kpv135]

@@patryk_b a z jakiej beczki spadł?

[@KierowcaZawodowyx]

Aby zrobic taki test musisz znaleźć własciciela lub sam kupic , Obecnie 70% aut to smieci twarde boczki w golfie 8 gdzie golf 2 miał fajne miekkie boczki niby skóra niby skaja ale mija grubo 30 lat i takie boczki bez problemu mozna dostac w idealnym stanie , a znajomy odebrał golfa 8 jego zona paznokciem przejechała boczek i jedna wielka rysa mimo ze wzieli wersje na wypasie bo dali 170 tys zł na leasing

[@jackswiatek5221]

Opowiem Ci Motobieda jak np. w moim miescie w USA, gdzie mieszkam burmistrz chcial zwrocic uwage ludzi na to, zeby sie przygotowali do sezonu huraganowego (bo akurat mieszkam w takim miescie, gdzie huragany czasami szaleja). Burmistrz sprawdzil co ma najwieksze klikanie w necie... i okazalo sie "zombie" ma bardzo wysokie klikanie. Wiec wposcil na neta artykul, ze moje miasto bedzie atakowane przez zombie, ale caly artykul byl o przygotowaniach do huraganu... tak jakby to byly przygotowania do ataku zombie. I rzeczywiscie ten post mial ogromne klikanie na necie. I w smieszny sposob przypominal ludziom o potrzebie przygotowania sie do sezonu huraganow.

[@arbipl3798]

I dlatego stary Top Gear był dobry. Mieli pozycję i mogli jechać po samochodach. Zwłaszcza Clarkson mógł cokolwiek mówić. Swego czasu to chyba Tesla się zbuntowała, więc zrobili cały żart z tego i Clarkson później jeździł nową Teslą z prawnikami :D Ferrari i McLaren mieli jakieś ale co do wyścigu na torze/na czas ... więc powiedzieli w programie jak jest i dodali coś w stylu lets race, stop talk. Nowi prezenterzy Top Gear właśnie nie mają respectu i siły przebicia i widać, że unikają niewygodnych dla producenta samochodu treści.

[@waldemarfabin3741]

Cześć. Pomysł testów prawie nowych aut wziętych do testu od właściciela jest super. Auta z przebiegiem do 10 tyś. kilometrów. Przed I przeglądem gwarancyjnym. Już czas najwyższy na taką nową serię. Z wieeeelką niecierpliwością czekam na pierwszy odcinek. Trzymam kciuki. Pozdro.

[@sasza124]

Pomysł z Nowymi autami "szczerze" to bardzo dobry pomysł ,tego nie ma ,wszędzie to co mówisz pełna cukru testy ,są wiadomo ,ale to wciąż, mało. Także dawaj!!:) Pozdrawiam

[@bartoszbiniszewski139]

Up the Irons

[@tentego4488]

A jak bedzie szczery to jaka marka da mu nowe auto do testow wiedzac iz dany produkt moze zostac obnazony negatywnie.

[@MariuszM]

@@tentego4488 Wszystko zależy od znajomości. Jacek Balkan mówi szczerze o nowych samochodach i dlatego teoretycznie żaden diler nie chce mu ich dawać, ale radzi sobie na inne sposoby

[@konik999]

Kickster zrobił taki test RAV 4 ki ale od razu powiedział że po tym teście to mu co najwyżej dadzą auto pooglądać przez dziurę w płocie 😁

[@mieczysawbak10]

Kornacki jest mistrzem słodzenia

[@Bassdriver]

Totalnie zrób ten drugi kanał! Możesz nazwać go Motobogactwo, Motoprestiż czy jakoś tak. Będę oglądał jak pojebany. A to, o czym powiedziałeś, niestety już z grubsza wiedziałem. Ale i tak dobry film. Vlogofelietony na propsie. P.S. JEBAĆ WUERCENET

[@jakubthomas8947]

Jak w klimacie biedy PRL...to jedyna prawilna nazwa to MOTO BADYLARZ

[@redmi1474]

Prestiżowy gruz

[@stefan3950]

To była by petarda! Pozdro kudłaty😄🙋‍♂️!

[@MotoPasjeKamila]

wuercenet to RAK moto-internetów!

[@44lucas]

Ej Motobieda, ruszaj natychmiast z tym szczerym kanałem! Pewnie wkrótce Twoje zwłoki znajdą w jakimś kanale, ale ile my do tego czasu będziemy mieć ubawu! Edyta: chętnie udostępnię Ci nową corollę która jest ujowym autem!

[@Alexandergoglo]

O ciekawe, a dlaczego ujowa, bo mojemu staremu się podoba i chce se kupić XD

[@MariuszM]

Jak to ujowa, przecież miliony much nie mogą się mylić

[@Szarko32c]

Toyoty są najlepsze, tylko jakość i wykończenie się popsuło, bo i tak nic innego nie da się kupić. Auto samo się sprzedaje. W sierpniu pytałem na kiedy mogę mieć gołą Corollę 1.6 sedan to powiedzieli, że lepiej wyposażona z placu za miesiąc, a na zamówienie do 3 miesięcy. Toyota w czasach kryzysu i niedoboru masakruje konkurencję. Tymczasem ktoś inny poszedł do salony VW to na dzień dobry 10 tys. Żeby wpisać go na listę oczekujących, a jak coś wyprodukują (jakikolwiek crossover z lepszym silnikim) to zadzwonią.

[@zdemolowanyrabin]

​​@@MG-db3qu ale za to jeździ, działa i nie rozjebie ci się za 5 lat (albo po gwarancji). coś za coś - płacisz albo za auto albo za wygląd, zapamiętaj to.

[@maykeemike8570]

@@Szarko32c Ostatnie egzemplarze Corolli 1,6 sprzedawały się jakieś 1,5 roku temu. Piszesz o 1,5 😉 Na hybrydę czas oczekiwania około roku.

[@albenalbus1198]

Każda krytyka w tym w tenacie motoryzacji, odbiera kasę, a bez kasy nie ma niezależności, a ta niezależność nieraz ujawnia o szwindlach i wylatja z roboty nie tylko wśród dziennikarzy motoryzacyjnych. Świat motoryzacji jest obecnie ukierunkowanu, że auta mają się psuć!, co jest tylko wierzchołkiem góry lodowej. Zresztą to co Autor porusza to znam id podszewki od wielu lat...

[@Rafael-fw1xk]

Zrób takie szczere testy. To byłby konkret

[@marekberlinski2512]

Propozycja testów nowych modeli jest świetna. Obecnie zbyt wiele nowych testów to "funcje i działanie tabletów", "karton mleka jeszcze oszczędniejszy", "wspaniała wizja producenta", "które bajery dobre dla większości", "wykończenie i materiały standardem w tej klasie".

[@Kris-un5dj]

Obok wyprawy poldkiem na Saharę to twój najbardziej wartościowy film 👍👍👍

[@PrezesJaga]

Upadek FSO

[@suchy7726]

Jest taki jeden kanał który szczerze mówi o nowych samochodach, nawet mieli chwilowego bana u Land Rovera Terenwizja jest wspaniała ♥️

[@piotrtyborowski667]

Tyle że Adam i spółka praktycznie nie testują nowych samochodów, częściej offroadową drobnicę, gdzie też nie zawsze udaje im się zachować 100% obiektywizmu. Wracając do głównego wątku, czyli "Motobogactwa" - podpisuję się wszystkimi kończynami, myślę że chętnych do testów nie zabraknie, a przy okazji powinna wypłynąć niejedna ciekawa historia 🙂.

[@Jaran86]

Robert z Autoholikow miał taki przykład po teście nowego Golfa. Obrazili się na niego. A ten nowy kanał to nie kiedy zrób tylko na wczoraj jest to potrzebne. Pozdro.

[@Polan310]

Robert mówi szczerze to co myśli a żaden producent czegokolwiek tego nie lubi

[@user-re7cq3wy6r]

Dlatego lubię Jacka Balkana. Też w bawełnę nie owija i też się na niego koncerny wypięły po paru testach....

[@TheOssal]

No a Kickster został "poproszony" przez toyotę o usunięcie filmu z rav4 - rzecz jasna jak na szanującego się człowieka kazał im spierdalać :D

[@Jaran86]

@@TheOssal kickster się zmienił od tamtego czasu. Zauważyłeś że już po tych nowych autach tak nie ciśnie? Motoznafca też nie robi. Owszem coś tam powie złego o autach ale właśnie porównując test z RAW4 A filmem z przed 6 miesięcy to jest spora różnica

[@MsApacz]

Na MarkaD Ford i Audi się obraziły. Ford bo śmiał wyśmiać skrzypiące zawiasy bagażnika i jakieś niedoróbki w luksusowej odmianie Mondeo, czyli Vignale...a Audi to nawet nie wiem o co im chodziło.

[@jacek1040]

chcesz do testu nową S500 (początek maja )w której nie ma schowka pod ręką , bo zamiast schowka w podłokietniku zrobili płytką ładowarkę XD i nic poza tym, gdzie wielki headup zasłania wszystko itp :) żaden tester się o tym i innych smaczkach nawet nie się zająknął , o krzywych listwach i słabym spasowaniu nie wspomnę ;) a jeśli nie domówisz szyb izolacyjnych tylko zwykłe standardowe jednowarstwowe to słyszysz świst powietrza w okolicach lusterek już przy 140 itp.

[@akrongraphic]

Poruszyłeś i dobrze omówiłeś bardzo ciekawy temat, nie dotyczy on tylko motoryzacji. Dobre nagłówki gwarantują klikanie i zarobki z reklam, a wartościowa treść jest sprawą drugorzędną.

[@zdemolowanyrabin]

Dlatego od iks lat przestałem "czytać" internet. Tylko fora internetowe i to nie każde lepsze, tylko te specjalizowane, gdzie są jeszcze pasjonaci z duszą i szczerością.

[@piker-pl]

Tylko za to odpowiadają odbiorcy treści. Internet udowadnia, że większość ludzi jest głupia, wierzy w teorie spiskowe, lubi plotki i tak się dzisiaj tworzy content niestety.

[@user-re7cq3wy6r]

dokładnie. doskonale to obrazuje rynek mediów komputerowych w Polsce. w ciągu ostatnich 3 lat ZDECHŁY wszystkie poważne w momencie wykupienia przez śmieciowe portale pokroju onetu, interii czy wp. zdechł chip, zdechł pclab ubity przez onet, zdycha benchmark który się sqrwił dla kasy najgorzej. ostał się JEDYNIE purepc który ma genialnych redaktorów (sebastian oktaba)

[@user-re7cq3wy6r]

@@zdemolowanyrabin elektroda też się zaczyna szmacić coraz bardziej niestety

[@zdemolowanyrabin]

@@user-re7cq3wy6r elektroda to od zawsze była kurwa, do której zewsząd wpadały szmaty, podczas gdy przemądrzała elita lizała się po jajach...

[@kpv135]

Świetny materiał, aż włączyłem kompa, żeby napisać ten komentarz. Niestety współczesny internet i to nie tylko ten kręcący się wokół motoryzacji zaczyna z lenistwa za bardzo polegać na wygodnych mechanizmach. A mam tu na myśli google zarówno jako wyszukiwarkę jak i reklamy. Jak z tym walczyć? Od strony mediów tak jak wspominałeś będzie to na pewno przejście (choćby częściowe) na model subskrypcyjny tylko pytanie jak nasze leniwe społeczeństwo na to zareaguje i na tą metodę mogą sobie pozwolić raczej tylko najwięksi. Od strony czytelników jest już trochę prościej. Otóż wyszukując newsy ograniczmy używanie google. Wróćmy nieco do starszych czasów, gdy ludzie mieli ulubione gazety wybrane na podstawie właśnie jakości artykułów. W przeglądarkach mamy magiczną funkcję, która nazywa się zakładki i uwaga można wejść na stronę z pominięciem google i ich SEO. Przestańmy dawać zarabiać na clickbaitach. Dodatkowo jedna sprawa, spore straty generuje też adBlock i jego pochodne. I zanim ludzie mnie zakrzyczą, że bez adBlocka można dostać raka to w pełni się z tym zgadzam, że 90% internetu nie umie w reklamy. Adblock ma natomiast funkcje wyłączenia reklam na danej stronie i uwaga można tej funkcji używać do docenienia pracy autora. Jeżeli portal x pisze rzetelne testy i nie przesadza z reklamami to weźmy dodajmy go zakładek i wyłączmy na nim adBlocka, a może dzięki temu nie będą zmuszeni do pójścia w kierunku wymienionych w filmie praktyk by zarobić na chleb. A co do testów nowych samochodów to mega pomysł i jeżeli tylko będziesz dobrze się czół omawiając coś innego jak śmietniki to ja bardzo chętnie to zobaczę. Brakuje dziś rzetelnych testów nowych aut przez co narosła masa mitów (głównie że niezawodność to tylko toyota i vag). Ba niekoniecznie musisz skupiać się na najnowszych bo te w większości bierze się w leasing i szary człowiek będący twoim widzem może nie być nimi wyjątkowo zainteresowany. Dla przeciętnego polaka nowy samochód to taki 4-10 letnie auto odkupione po leasingu. Myślę, że seria właśnie z takimi autami mogła by odnieść duży sukces.

[@ignacymat]

VAG to król niezawodności, każda trasa gdzie mocniej przyciśniesz równa się check engine. Nigdy więcej, mimo że taki Leon 300 albo Polo 1.8T kuszą mocno.

[@marianbiznesu1899]

Też myślę, że moto5latek byłby super. Osoby prywatne kupują 3-5-7 latki za połowę wyjściowej ceny. Trzeba będzie pod widza zmienić też język i zamienić ch.... na beznadziejny i średniawy lub "niewzbudzający niepohamowanego zachwytu". Odbiorca kanału będzie bardziej wyrafinowany, często będzie to kobieta etc. Nieco lepiej wykształcony i lepiej zarabiający. Na nowych można zapewne lepiej zarobić, ale ... nadziać się też na jakiś proces ze strony producenta. Zobacz co kupują inteligenci z dużych i średnich miast.

[@mechanikwsadzie]

Co do testów samochodów to mam anegdotę ze swojego środowiska sadowniczego. Jestem małym kanałem i starałem się żeby dostać ciągnik do filmu z testem. Pojechałem do dilera miałem na placu nagrać ten film. Pod koniec rozmowy przed nagraniem padło zdanie: tylko wyślij nam film do autoryzacji żebyś nie powiedział nic źle o ciągniku 🙃

[@virenor]

Przeczytałem "sądowniczego" i zanim się zorientowałem, że coś się nie zgadza, to już wyobrażałem sobie jak ty ten ciągnik chciałeś dostać do testu na drodze zajęcia komorniczego 🤣

[@Horrracy]

Hahahaha

[@BardzoSceptyk]

I co dostałeś ten ciągnik na wesele od dilera? 🤪

[@Jarmac1]

@@virenor uf nie jestem jedynym co tak przeczytał

[@rafikx]

Złomnik kiedyś na Autoblogu opisał na jakiej zasadzie i po co działa ten portal. Wypowiedź ta spowodowała masowy odpływ komentujących, którzy żyli w złudzeniu że mają jakiś wpływ na redakcję i tworzą „społeczność”.

[@MackAbrams75]

Szczególnie Mikiciuk , z testami szczególnie Merców " to jest cecha a nie wada " i przykrywanie wszystkiego śmiechem , obiecał subskrybentom Cuvete i wylądowała jako projekt w krzakach , by ludzie liczyli , ze ją wygrają i klikali Jego filmy ( a kiedyś za legend PRL miałem największy do niego szacunek z całej sceny )... i jego kolega po fachu co kupił Hummweeeee ...i teraz musi produkować filmy jak karabin maszynowy ,żeby odbudować ten złom.

[@PrawdziwyNaczelnik]

oni wszyscy działają tak samo..... Wieruszewski, Rybicki, Zawadzki, Kornacki, Mikiciuk, Petryn i wielu, wielu innych. Ten od Humweeee jest w dodatku takim laikiem motoryzacyjnym, że kiedyś opowiadał jakie to niewielkie w jego osobówkach są drążki kierownicze wzdłużne...... przyrównując budowę samochodu osobowego do ciężarowego.... Później jak mu to napisałem, że jak może być drążek kierowniczy wzdłużny w aucie, które ma koła kierowane daleko przed kierowcą - to USUNĄŁ FILM... Rybicki ( AŚ ) i Petryn pojechali kiedyś do Hiszpanii na "sponsorowany wyjazd" i tak byli podekscytowani tym wyjazdem iż nie wiedzieć czemu drugiego dnia owego wyjazdu podczas testów jeden z nich rozbił auto na kamieniu leżącym nieopodal drogi...... po czym stwierdził iż to nie jego wina tylko..... właśnie nie pamiętam lecz prawdopodobnie obwinił ten kamień!. Wierzuszewski z kolei bardzo się obraża kiedy mu pod filmem napiszesz, że bardzo przekoloryzował swoją opinię ( do czego miał prawo bo to jego opinia ) natomiast nie mająca zbyt wiele z rzeczywistością....( oczywiście niepochlebne komentarze usuwa ).

[@jakubthomas8947]

Ciekawe czy Pan Adam zamontuje drzwi w HUMMERZE?

[@Forestbearded]

Dej Pan ten nowy kanał. Chętnie pohejtujemy 👍 jako graciarz, jechałem 2 lata temu nową corollą i jakość plastików w środku była podobna do Tico, którym jeździłem w dzieciństwie ^^

[@BardzoSceptyk]

Nie żebym bronił corolli i nikt mi za to nie płaci ale chyba Cię posrało. Bardzo fajnie i przyjemnie wykonane auto. Jeździłem z 2020 roku hybrydą. Może jakiś basemodel dorwałeś? Mój był spoko.

[@anonimgall9120]

Bo przecież jeździsz plastikami a nie samochodem.

[@stefan3950]

Wykonanie Corolli jest średnie tak jak większości nowych aut. Chyba nigdy nie siedziałeś w Tico bo u mnie w rodzinie było Tico i jest Corolla G21😉

[@mikoajgorczewski9234]

Kaszana. Już dawno to zauważyłem , że proste durne teksty lepiej się sprzedają niż omówienie danego tematu dogłębnie i rzetelnie. Pozdro Motobieda i szacun za wejście w prawdę.

[@grzeniu9972]

Polowa jego programów jest pod publikę. Wiec w czym tu innowacja. Każdy chce zarabiać i musi robic pod publike

[@mrcat7181]

@@grzeniu9972 Jak serio doszedłeś tylko do takich wniosków po tym filmie to szkoda mi ciebie.

[@majorsztandar9845]

Ale zasranych czasów żeśmy dożyli, co nie? Coraz bardziej zaczynam nienawidzieć technologii i internetu za to co zrobiły z rzeczywistością i społeczeństwem.

[@mikoajgorczewski9234]

@@majorsztandar9845 otóż to dlatego do dnia dzisiejszego używam windowsa xp i słucham normalnej muzyki z winampa. A smartfona mam po to żeby kontaktować się z pozostałymi jednostkami które mają podobny tok myślenia i rozumowania. Im dalej od zepsutego społeczeństwa tym lepiej.

[@zdemolowanyrabin]

Mało tego. Jak szukasz testu/rankingu czegokolwiek, to pierwszą stronę w góglu masz złożoną głównie ze stron widmo, które powstały tylko i wyłącznie pod jeden (bądź kilka) test konkretnych produktów przekierowujących do konkretnego sklepu internetowego! Kurwa, musi to wszystko pierdolnąć, bo inaczej się nie da...

[@piotrciach1126]

Witam. Szczera prawda. A życie jak życie wszystkie te super pojazdy weryfikuje bardzo brutalnie, szkoda jeśli weryfikuje za nasze pieniądze, a importer producent ma na to w.... (ocenzurowano) :)

[@streetbandito4396]

Bardzo fajnie się to rozwija. Chyba najodważniejszy kanał motoryzacyjny na Polskim YT. Pozdrawiam 😁

[@tomaszmarud6736]

Zaraz po motoprawda

[@Mrkamus159]

Rzetelne testy nowych samochodów oglądałbym jak wściekły. Zwłaszcza w Twoim wykonaniu. Pozdrawiam!

[@zbigniewzbig6603]

Lata '70-te na chacie, niezła stylówa.

[@marcomarco5056]

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

[@matrol1000]

Jestem za nowym kanałem "MotoBogactwo" w którym opowiadasz szczerze o nowych samochodach.

[@wielkilaslubanski-pawemroz7619]

MotoBogol

[@hahalek]

Klasycznym przykładem stopniowego obniżenia poziomu jest gazeta, która ostatecznie umarła z końcem ubiegłego roku. Od czasu powstania w 1995r była źródłem wiedzy o wszystkim co się dzieje w tej branży i co wychodzi na świecie(jak wskazywała sama nazwa). Ostatecznie zginęła chyba dzięki zastosowaniu sie do porad, które jej redaktorzy wypisywali - typu: jeśli zagotował Ci się płyn chłodniczy to odkręć korek w zbiorniczku wyrownawczym. Serio były tam takie porady! PS. Zdrówka MotoMiliard.

[@minikoparkaslask2757]

Juz nie ma w formie papierowej? To jak teraz sprzedają niemiecką propagandę??

[@lacrimaeblack]

Te wnętrza to jest mega klimat. Az mi się przypomina jak jeździłam kiedyś jak dziecko do jednej ciotki i ona miała bardzo podobne wnętrza ahhhh dzieciństwo. Jak dla mnie może być więcej filmików z takim tłem ❤

[@puzonzestrychu]

W kontekście tego, jakie tematy były poruszone w filmie, od siebie tylko dodam, żeby jakiejkolwiek rankingi w sieci traktować z dużym przymrużeniem oka :)

[@kshysiekkshysiek]

Ja bym zostawił tą samą nazwę kanału - nie rozdrabniał się. Możesz recenzować z pozycji biedaka który sobie sam takiego nie kupi, ale opowiedzieć to chętnie. Co do spraw ewentualnych pozwów lub grożenia pozwami. Myślę, że warto skonsultować się wcześniej z jakimś widzem-prawnikiem, jakie formy krytyki są bardziej niebezpieczne, a jakie mniej. Kilka sesji konsultacji. Wydatek 1000-2000zł. I najlepiej mieć kogoś znajomego, kto w razie czego jest gotów przeczytać zagniewanego maila i ocenić czy ma to jakiekolwiek podstawy - oprócz tego, że jakiemuś dealerowi zagulgotało w w aorcie i będzie słał prawne pogróżki. Co do tego czy właściciele będą chętnie udostępniać swoje nowe auta... myślę, że Ci którzy są z nich średniasto zadowoleni to jak najbardziej. No i masz tylu subskrybentów, że obstawiam, że się jacyś znajdą.

[@rafaszuflet4553]

Świetny odcinek. Gratuluję. Cenię ludzi, którzy przedstawiają kurestwo tego świata, I to nie ważne w jakiej branży. Pozdrawiam serdecznie.

[@stefan3950]

👌

[@Adik1975]

Hej, świetny filmik, jest dokładnie tak jak piszesz. Jako podwykonawca firm motoryzacyjnych miałem dostęp do flot prasowych. Dostawałem auta na tydzień, albo dłużej, ale historie jakie słyszałem od ludzi odpowiedzialnych o „dziennikarzach” motoryzacyjnych to był rak. Typu: dzwoni znany „dziennikarz” do importera i żąda topowego auta na weekend, grożąc że zjebie w recenzji jak nie dostanie. Po odmowie (i po telefonach do innych importerów) oddzwania parę godzin później i przyjmuje tanie auto kompaktowe. Dodatkowe sprostowanie, zawsze dostawałem auta z pustym bakiem, ale z takim naprawdę pustym. 3 km do stacji było wyzwaniem. Jako człowiek z gruntu uczciwy oddawałem z pełnym, ale dowiedziałem się, że warszawski dealer i tak spuszczał paliwo z oddanych aut dla swojej korzyści😂 no taki lajf, dlatego nie komentuję już poczynań swoich klientów w tym zakresie…

[@Adik1975]

PS. Kiedyś oddając auto spotkałem pana aktora Żebrowskiego. I tak z dupy mówię do niego „niech będzie pochwalony”😂 uwielbiam go za rolę w Psach, ale potraktowałem go jak ojca Mateusza. Nie widzieliście takiego wqrwu u niego w TV jak ja zobaczyłem 😂

[@wielkiew6826]

mój ulubiony dziennikarz to pan Zientarski , jaki on jest niezależny i obiektywny , oraz jak bezinteresownie kocha tą Toyote ;)

[@CynicznyNonkonformista]

Tyle że Zientarski oficjalnie występuje w reklamach, więc trudno mu zarzucić ukryte lokowanie produktu.

[@wielkiew6826]

@@CynicznyNonkonformista oczywiście , ale dlaczego te reklamy są realizowane w charakterze opinii dziennikarskiej , a nie typowej reklamy ?

[@CynicznyNonkonformista]

@@wielkiew6826 no akurat to ma większy sens niż reklamowanie chińskich telefonów przez piłkarza.

[@stefan3950]

Ale on przecież pracuje dla Toyoty. Dla mnie ok. Wszyscy mają ból dupy że poszedł do Toyoty a nie VAGa chyba😂😂

[@CynicznyNonkonformista]

@@stefan3950 no właśnie, przecież wszystko jest jawne…

[@maciejwodecki9294]

Twoje testy nowych aut to byłby kozak :D A ten WRC to sobie na firewallu zablokowałem po tym jak mi wyskoczył turbo njus "Każdy kto tego nie zrobi dostanie prawie 5000 zł mandatu!! 1one!1" no tak... Za brak opon zimowych... W Francji.

[@ponuryzniwiarz]

Jeśli chodzi o sprawy motoryzacyjne (nie graciarskie, bardziej związane z przepisami i normami) jedynym autorytetem jest dla mnie Paweł Rygas i jego MotoPrawda na YT, bo to ostatni dziennikarz z prawdziwego zdarzenia, no a jeśli chodzi o sprawy graciarskie to wiadomo.....dlatego ten komentarz jest tutaj, i nie chodzi tu o zamiłowanie do obrzydliwych polonezów tylko bardziej poczucie humoru, chyba trochę podobne do mojego, zdrówka życzę

[@jannowak2352]

Kiedyś dziennikarze pisali czasem prawdę czasem koloryzowali a dzisiaj zawsze piszą i mówią jak im ktoś karze i płaci. Dziennikarstwo miało być o przekazywaniu informacji a teraz to same reklamy , manipulacje i kłamstwa. ( z nielicznymi wyjątkami )

[@MotoPRawda]

Qwa, WSZYSTKO! Amator - zapomniałeś o discoverze i ukrytych funkcjach przycisków do sterowania lusterek! xD Szacun za wurca :D A o samych testach to można napisać książke, np na temat pewnego importera marki na S z Krakowa.

[@jan5213]

Najnowszy materiał filmowy importera Motobieda zachwyca przestronnością charakterystyczną dla produktów z wyższej klasy. Eleganckie choć nie przeładowane wnętrze otula odbiorcę rodzinną atmosferą nie pozbawioną elegancji a pianino w tle dodaje szlachetnego rysu. Pod "maską" znajdujemy doskonale znaną i sprawdzoną jednostkę youtubową Motobieda o pojemności skokowej 29,98 %. która generuje odpowiednią liczbę przekleństw na minutę. Sylwetka zewnętrzna nie została odświeżona i jest to bardzo dobra wiadomość dla konserwatywnych odbiorców, którzy cenią sobie zarost, długie włosy i delikatnie wyobloną linię boczną pozbawioną kantów. Wady? Ten konkretny model nie został wyposażony w system keszbek mubi ale następne modele z tej marki mają ją posiadać w standardzie. Jest to doskonały wybór dla rodziny 2+500 plus lub mało wymagających piwniczakøw.

[@grzegorzt4]

Świetny pomysł na ten nowy kanał o nowych samochodach i całej prawdzie o nich.

[@bolimniecewacewa8857]

Jako konsument emitowanych przez MotoBiedę treści czytelnik literatury oraz posiadacz naściennego miernika czasu mam prawo wiedzieć co jest w ty barku!!!!!!!!!!

[@user-glg20]

10:10 sam tego doswiadczylem, choc nie jestem dziennikarzem. Kiedys na forum Wykopu w gorącym temacie napisalem trafnego merytorycznego posta, ktory zostal bardzo wysoko oceniony przez kilkaset osob. 2 dni pozniej ten sam tekst (kropka w kropkę) widzialem w artykule na znanym portalu 🙂

[@user-re7cq3wy6r]

przecież te dziennikarskie ścierwa teraz porad i rankingów szukają na tiktoku.....rzetelność....

[@staszekzgur]

Trzymaj się tam w tej motobiedzie, oby nikt cię nie pozwał za szczerość. Drógi nurt z testowaniem "nowych" i wytykaniem wad, takim szczerym to super pomysł. Tak jak Jeremi K. Nie patyczkował się i jak Mercedes nie chciał mu dać nowego auta na testy , to dostał od kogoś kto już takiego kupił . Łapka w górę

[@BRX_2137]

Jak by się tak nad tym zastanowić to faktycznie od czasów Top Gear nie przypominam sobie faktycznie krytycznej recenzji samochodów, poza twoimi i dawnymi Kickstera.

[@martinsolberg483]

Jedyny który był to Pertyn jak zjechał w pierwszym teście C3. Ale to wyjątek i potem większość recenzji pozytywna. Ale tu zastrzegam od 1,5 roku go nie oglądam.

[@anonimgall9120]

Pertyn? To ten psychofan Vv, który twierdzi że ta marka nie miała nigdy żadnego problemu z silnikami i że robią tak wspaniałe i cudowne samochody. No najlepszy przykład na to jak można reklamować i wciskać ludziom szmelc.

[@jakubthomas8947]

A zauważyliscie że jak Clarkson odszedł z BBC to nagle połowa dziennikarzy przestała pisac w jego stylu? Bo w latach 2005-2010 szło zwariować jak wszyscy starali sie go naśladować.

[@tomeksw6935]

@@anonimgall9120 on ceni dwie marki; Toyota i Renault

[@stefan3950]

@@anonimgall9120 😂😂👍. Dużo Vaginofili tam się udziela na forum. Można się z nimi podrażnić 🤣🤣

[@maciejbajerski6266]

jakby na to nie patrzeć jeden z bardziej treściwych i jednocześnie sensownych filmików jakie widziałem w ostatnim czasie na YT

[@virenor]

Swego czasu prowadziłem bloga komentującego politykę. Założyłem go po namowach znajomych, którzy czytali moje teksty publikowane na fejsie. Napisałem ich tony. Parę dłuższych tekstów wysłałem do Wyborczej i poszły do publikacji, więc zaryzykuję, że cośtam pisać umiem. Na przestrzeni lat ludzie często komentowali, że powinienem iść w publicystykę. No to w końcu spróbowałem. Napisałem około 10 tekstów, długich, wymuskanych, popartych danymi. Przygotowanie każdego, to było kilka godzin. Dobrze zażarł tylko jeden, najbardziej kontrowersyjny. Stało się jasne, że albo będę pisać clickbaity, albo to nie ma sensu. Dałem sobie spokój. Żeby robić jakościowe dziennikarstwo, trzeba mieć finansowanie z innego źródła, bo to jest praktycznie wolontariat.

[@MariuszChwedoruk]

Testy nowych aut ogląda się z ciekawości. Bardziej przydatne są testy aut używanych, nawet dziesięcioletnich, na które Polaków stać.

[@kacu27]

Materiał okuratny,rzetelny i sprawiedliwy no i dziękuję za tę wypowiedź.

[@maciejtreder1557]

Mleko lubię

[@MirosawGrad]

To się nie zmieni, nawet gdyby dziennikarze byli opłacani z innych źródeł, choć nie bardzo wiem jakich, to pokusa na większe dochody zawsze się znajdzie. To tak jakby powiedzieć, że dobrze opłacani politycy przestaną kraść.

[@SuperPomaranczowy]

Twój test Daci Duster nadal jest jednym z najlepszych tekstów autobloga

[@yakooobo3912]

Super felieton. Brakowało tylko odpowiedzi na pytanie dlaczego w prasie wydawanej u nas przez wydawnictwa z udziałem z kraju na N w porównaniach zawsze wygrywają samochody z tego kraju. Ewentualnie porównanie samochodu A tuż po premierze z jego konkurentami B i C, gdy konkurencji modele są na rynku już od 3-4 lat i szykuje się zmiana generacji. Piszę z pozycji szarego czytelnika. To widać Drodzi Dziennikarze :)

[@janmaliszewski4108]

Powiało optymizmem na koniec. ;) Dzięki za materiał. Zdrowia Prowadzącemu życzę. Pozdrawiam Widzów i życzę dobrej niedzieli! :)

[@sebastianszymczak6520]

Dzięki wielkie za ten odcinek W końcu ktoś się odważył powiedzieć prawdę o tym wszystkim, o czym było wiadomo już od dawna. Gratuluję pomysłu na odcinek.

[@dextermorgan4569]

Dawaj taką serię z nowymi autami, byłoby super poznać w miarę obiektywną opinie auta, które chce kupić, a nie za parę lat przy nowym modelu będzie wzmianka, że była taka czy inna wada, ale to każdy wiedział, no ciekawe skąd jak nikt o tym nie pisze przy testach nowych aut xD.

[@andrzejskrodzki506]

To by było ciekawe, testy nowych szrotów szczególnie najbardziej popularnych👍

[@zatokakorsarzy20]

Tą zależność od importera widać świetnie nawet na YT, każdy test nowego auta to spuszczanie się jakie ono jest zajebiste. Zero wad, idealne. W jakimś teście nawet było zachwalanie beznadziejnych plastików Piano Black jakie to one nie są cudowne (bodajże Hyundai czy Kia).

[@pawelachowicz9734]

Też tę chorobę przechodzę Szybkiego powrotu do zdrowia

[@Sebagio.]

Jednym zdaniem, nie da się i już się nie chce człowiekowi żyć w tych czasach... Mam nadzieję, że w końcu za parę lat to wszystko zatoczy koło i cała ta breja wróci do normalności bo zwariować można...

[@MariuszChwedoruk]

Bardzo wartościowy odcinek. Media od kuchni. Dużo mi wyjaśniłeś. Dzięki!

[@arude2397]

Ja to bym dorzucił jeszcze jeden, podstawowy i kluczowy punkt - ci tzw. "dziennikarze" zwyczajnie UJA się znają na motoryzacji (i dziennikarstwie też). 🤮 I ja nawet nie mówię o jakiejś dogłębnej wiedzy technicznej, historii marki itp. jak to robili/robią niektórzy na zachodzie. Niestety nasze kapiszony nie znają ani historii marki, ani smaczków modelowych, a przede wszystkim nie potrafią jeździć i ocenić jakości prowadzenia pojazdu. W zasadzie jedyne co potrafią to przeklepać konfigurator, przeczytać ulotkę i opowiedzieć o tym co każdy kurna widzi. A wiedza ekspercka? A na co to komu. Dostajesz SUVA - na uj sprawdzić jego minimalne możliwości terenowe. Dostajesz sportowe auto? Na uj sprawdzić jego możliwości na torze. Dostajesz GT? Na uj sprawdzić komfort jazdy na dystansie 2000km. Nawet auto miejskie - na uj sprawdzić jego realną pojemność, praktyczność, z dzieciakami, fotelikami, schowkami i uj wie czym. Standardowy polski "test" to rundka po/dookoła wawki, kilka "artystycznych" ujęć na parkingu pod lokalną galerią, pomacanie plastików, przeczytanie konfiguratora, podanie spalania (choć i tu się potrafią wyłożyć), do tego kilka (w mniemaniu autora) wYrAfiNoWaNyCh i cElNyCh uwag i elo. Takie to polskie bagienko. 🥱

[@Valius_V]

Ten filmik właściwie opowiada nie tylko o działaniu mediów motoryzacyjnych, ale o działaniu mediów w ogóle. Clickbaity itp. odnoszą się do wszystkiego, a materiały sponsorowane, recenzje można odnieść np. do branży komputerowej, recenzji sprzętu czy gier. Ciekawy materiał ogółem.

[@1992altus]

Ciekawe Historie niedawno zrobił materiał ogólnie o mediach i oglądając teraz Biedę, spostrzeżenia są identyczne, zresztą niczego innego się nie spodziewałem, cały ten rynek jak i zawód, od dziesiątek lat już tak działa.

[@kapustagarage5937]

Kocham strony, na których jednego dnia opisują jaki to elektryk cudowny, fajny itp, a następnego dnia wyśmiewają się z samozapłonów baterii i jadą po elektrykach jak Motobieda po Polonezach xD

[@Dedis87]

Zrób serię pilotażową testów "nowych". Zobaczysz jak się przyjmie. Potem założysz kanał MOTOBOGACTWO i jazda. Ja bym paczał

[@youngtimerbike]

W zasadzie się zgadzam. Chociaż ja lubię pisać teksty dogłębne i możliwie wyczerpujące temat. Faktem jest, że takie się nie klikają. Piszę również krótkie newsy, te klikają się dużo lepiej, ale myślę, że zachowanie balansu jest kluczem do trzymania merytoryki strony. No i z mojej strony najważniejsze, ja z tego nie żyje, więc jak nie mam wyniku finansowego, to nie jest to wielki problem. Dobrze, że o tym mówisz, bo ludzie zupełnie nie zdają sobie sprawy, jak to działa.

[@mrcat7181]

Właśnie o to się rozchodzi o zdrowe podejście czy jak ty to fajnie ująłeś balans. Tego najbardziej brakuje na świecie i to nie tak ,że dziś a od dawna. Przykładowo jak kiedyś traktowali czarnych jak podludzi to dzisiaj są jak święte krowy. Po prostu na przestrzeni lat społeczeństwo przechodzi bezrefleksyjnie z jednej skrajności w drugą.

[@krystian381]

Świetny pomysł na utworzenie nowego kanału, ale z nowymi autami (od widzów oczywiście). Czekam!!! To byłoby coś :-D

[@tomaszs.5106]

Super sprawa takie filmy o nowych autach. Myślę,że to by był strzał w 10

[@imienazwisko8895]

Jeszcze zapomniałes wspomnieć o promowaniu przez pewne redakcje aut najczęściej naszych zachodnich sąsiadów kosztem aut z innych krajow, które są równie dobre jak nie lepsze ale w testach zawsze dziwnym trafem wypadają gorzej. Nawet w testach porównawczych konkretne modele.

[@machu221]

To też powszechnie stosują i widoczne jest to że auta zachodnich sąsiadów maja taki urok a to samo w innych markach to wielka wada xd

[@xerxes6498]

Dawaj Michał rób motobogactwo, czy też MotoBurżuazja, wiadomo że na tym nie zarobisz i będzie mało klików, jednak te kilka osób które to zobaczą możesz uchronić przed zakupem tego czego jednak wolałby uniknąć. Najwięcej zabawy byłoby jednak z organizacją np dwóch egzemplarzy z różnymi silnikami. Może znalazłby się jakiś albo i niejeden właściciel salonu samochodowego, który byłby gotów udostępnić swoje pojazdy demonstracyjne. Chciałbym to zobaczyć, zwłaszcza po ostatnim skoku jakościowym twoich filmów. Można się śmiać że 30%, ale widać jak dużo pracy jest w to włożone

[@swirkens]

Bardzo merytoryczny odcinek. Ciekawe kwestie ze świata dziennikarstwa.

[@igorm2631]

Droga Biedo. Historia się powtarza, te same problemy w swoim czasie miała prasa drukowana czy telewizja. Idź w to, bo może to początek nowej legendy. Legendarni i bezkompromisowi dziennikarze moto, którzy szli na udry z producentami i dealerami, też musieli zaczynać od partyzantki i testowania nowych samochodów pozyskanych bez łaskawości producenta i redakcji. I nie wiem czy początki nie były takie że nowe auta dawali do testowania czytelnicy, zanim redaktorzy naczelni się połapali że czasem warto wyłożyć szmal i nawet kupić auto do testów w salonie, jeśli producent czy dealer się obrazi za brak wazeliny i powie że nie da. I trochę to trwało zanim producenci zaczęli znowu dawać takim dziennikarzom auta do testów, i chwalić się tym że przyjęli krytykę na klatę i wprowadzili poprawki. Australia miała taką legendę idącą na otwartą wojnę z bodajże Holdenem (Peter Wherrett), Niemcy mieli na przykład Fritza Buscha. Ciekawe czy w czasach mediów motoryzacyjnych działających tylko w necie, w ogóle byśmy się dowiedzieli o Mercedesie A przewracającym się na teście łosia, a co dopiero zobaczyli wstrzymanie sprzedaży nowego modelu do czasu wprowadzenia poprawek. Biorąc pod uwagę ile dzisiejszych aut oblewa test łosia i nic z tego nie wynika, chyba już nie. Jest jedna niepokojąca różnica, że miejsce redaktora naczelnego, którego można było przekonać do ryzykownej ale opłacalnej długofalowo strategii postawienia na partyzantkę i rzetelnosć, zajął bezmyślny algorytm którego nie da się do niczego przekonać, co najwyżej wykorzystać jego głupotę. A dla Google my - odbiorcy, i wy - twórcy treści, jesteśmy farmą kliknięć, istotni są jedynie reklamodawcy. kzbin.info/www/bejne/p3qxaXavnb6Fe68 - test łosia, nowe auta, i nic. kzbin.info/www/bejne/a5LIg3aBjM1lbMU - Peter Wherrett (film wybrany przypadkowo)

[@Parzoi]

Wiecej mordeczko dawaj takich rozswietlen na to co sie dzieje w mediach i nie tylko! Mega sie ciebie przyjemnie słucha. Oraz podpinam się, zrób osobny kanał lub osobną serię, nowych aut, no moze nie super najnowszych, ale takich z serii DO xx tys. w roczniku np 95-05. Coś co ludzie czesto kupują, lub młodsze od 05-15, takie sektory po 10 lat i porównanie np rozwoju tych marek, modeli itd.! Wielki szacun za to co robisz. Za niedługo poziom wiedzy przekazywanej moze bedzie taki jak u Roberta z Povagowanych!

[@Piotrek4500]

i właśnie dlatego wszystkich dziennikarzy (poza małymi wyjątkami z yt) uważam za zwyczajne hieny cmentarne które dla kliku napiszą jakąkolwiek brednie. totalnie zero wiarygodności. ten zawód umiera na naszych oczach

[@krzysztofmazurkiewicz5270]

Motobieda z kanałem do jechania lub chwalenia nowych aut? Oglądałbym jak wściekły ;) Aż mi się w głowie pojawiło "polski Clarkson" ale to by była chyba lekka potwarz... tylko jeszcze nie wiem czy dla Motobiedy czy Jeremiegio... Zdania są podzielone ;)

[@1991motoboy]

nadal tak jest. Jeśli chodzi o to, że powiesz cokolwiek nie tak na temat auta, nawet jeśli jest to istotne to dają bana. Chociaż, dla mnie to jest głupie, bo to że powiedzmy aspekt X nie pasuje panu/pani prowadzącej to nie oznacza, że np dla mnie będzie to wada. Przeciwnie, może to być zaleta.

[@TheKacper2001]

Coś mi się wydaje, że takim importerem który „szantażuje” dziennikarzy jest Toyota

[@thahbx]

Autocenzura to słowo, które na zawsze będzie kojarzyć mi się z latami dwudziestymi XXI wieku

[@danielkerber7704]

ogladam kilka kanałów z testami nowych samochodów i każdy się tam zapiera że takich akcji jakie opisujesz nie ma i nigdy nie było 🤣

[@MrStrusdoc]

Działałem w branży sportowej, wąska specjalizacja, bardzo dokładne testy, customizacja sprzętu, porady itd. Wkładaliśmy mnóstwo pracy i czasu w przygotowanie recenzji, sprzęt był kupowany głównie za własne pieniądze, nawet jeśli producent udostępnił nam sprzęt to nigdy nie słodziliśmy i waliliśmy z grubej rury. Zdarzyło się że próbowali blokować recki, wymuszać pozytywne opinie, ostatecznie z wielu względów, między innymi wspomniany na początku materiału, sposób na klikalne treści i konieczność ich spłycania, brak wzięcia dla długich rzetelnych tekstów, gdzie trzeba trochę poczytać. Ostatecznie odpuściłem sobie temat i mam więcej czasu dla siebie, kontynuuję pasję, jak ktoś potrzebuje pomocy, opinii czy czegoś jeszcze to chętnie pomagam, ale internet sobie odpuściłem. Myślę że w każdej branży są te same problemy.

[@AVE_LUCIFERUS_666]

Z CIEKAWOSCI JAKA KONKRETNIE DZIEDZINA/RODZAJ SPRZETU?

[@Misien2000]

Kiedyś miałem Twój kanał za głupoty "misia przekliniaka", ale ten vlog wiele rozjaśnił. Szacunek, chociaż pewnie wywołasz tym ból dupy u konkurencji 😏

[@paweltodudek]

Mimo wszystko po drodze byla ewokucja

[@u_mnie_dziala]

14:24 dlaczego od razu pomyślałem o marce na literę "M", której to egzemplarz udawał Ghost Ridera na jednej z autostrad ? Nikt, absolutnie nikt z branży nie poruszał tej sprawy.

[@patryk_b]

To już nie prasa motoryzacyjna, ale także fora przypominają kółka wzajemnej adoracji. Rzadko zdarzają się w miarę obiektywne oceny

[@ignacymat]

Ludzie lubią wgryźć się w daną markę i zastępować nią swoją osobowość. Tak ogólnie, jeżeli powiesz źle o jakimś aparacie Canon to nie potrafisz robić zdjęć, jeżeli popsułeś odkurzacz festoola to dupa jesteś a nie stolarz a tak w ogóle to biedak jesteś bo uważasz że takie apple spadło na mordę albo mercedes ma słabe wnętrza.

[@patryk_b]

@@ignacymat skąd wiedziałeś że myślałem o mercu🤣😉

[@fireops1434]

To nie tylko tutaj: Samsung vs apple Xbox vs PlayStation Itd. Jak ktoś wywalił wszyatkie oszczędności na jakiegoś grata to sam sobie będzie udowadniał że podjął najlepszą możliwą deyzję.

[@kurczakpe]

Taa wychowałem się na "motorze" pamiętam jak pastwili się nad pojemnościami bagażnika, nad dostępem do napraw do silnika i mieli bekę jak żeby wymienić rozrząd trzeba zdemontować chłodnicę , teraz to zanikło , wszystkie auta są "wspaniałe" , wiem wtedy łatwo było łatwo krytykować produkcje sąsiadów bo własna była - jaka była - ile można wylewać pomyje na swoje. twój kolega z podobnego kanału tez nie lubi krytyki, kiedyś krytykował auto, które miało swojego odpowiednika w produkcji japońskiej , zwróciłem uwagę tylko na to ze to głównie rozwiązanie było spotykane w produkcji Japońskiej a w produkcji europejskiej było pozbawione wady, = usunął mój post , zwiaąku z czym przestałem jakby brać poważnie jego oceny , i kanał traktuje czysto rozrywkowo tzn jak nie mam co robić to zajawkę z filmiku obejrzę. Mam nadzieje że u ciebie tego niedoswiadczę, A tak swoją droga na stację na której pracuję, najnowsze auta które przyjeżdżaja to te 3letnie , ale wspaniałe auto marki o której mówiłeś model karoq z silnikiem 1,0 i elektrycznie chowanym hakiem do holowania przyczepy ( takie przyjechało w teście długodystansowym) - jest wspaniałe

[@panzplayer2160]

Pouczający materiał. Ja chcę więcej. Jeszcze jakbyś robił testy nowych, to myślę, że więcej osób by z tego czerpało niż z tych pseudo testów.

[@pawekogut1644]

Świetny odcinek. Kompletnie się nie interesuję motoryzacją, ale to o czym mówisz można odnieść do wielu innych branż. Łebski gość z Ciebie👍

[@MrTasmansky]

Korpokracja zafunduje nam idiokracje. Kto nie ogladał filmu ,,Idiokracja'' zachęcam, to takke spojrzenie w niedaleką przyszłość ;)

[@tomaszkolano8943]

My sobie sami zafundujemy idiokrację, jeśli będziemy łykać wszystko jak pelikany co poda nam na tacy jakaś korporacja. Żadna korpokracja sama z siebie nie narzuci nam własnej woli w 100%, choć jej instrumenty finansowo-medialne ma bardzo potężne. Żeby nas zniewoliła całkowicie, musimy jej dopomóc.

[@MrTasmansky]

@@tomaszkolano8943 Przeciwstawienie sie jest bardzo trudne bo maja potezne instrumenty nacisku nie tylko finansowego ale takze psychologicznego. Media są ich, nawet internet chcą nam do końca przejąć. Ich budżety są czesto wieksze niż PKB niektorych państw. Przekupują i manipulują politykami. Zwykły czlowiek nie ma z nimi zadnych szans bo bedzie zniszczony. Mozna sie glosno buntowac ale nic to nie da bo nie zlapie zasiegu. Poza tym inni uznają go za czuba bo mu nie uwierza. Ale masz racje. Sami do tego dopuścilismy zajmując się konsumpcją, ciężką pracą po ktorej najlepiej sie odpoczywa oglądając glupoty ;)

[@mrcat7181]

Mnie zastanawia czemu tak ciężko o zdrowe podejście w dzisiejszym świecie. Czemu wszędzie skrajność musi gonić skrajność albo po prostu przyjmuje się wręcz patologiczne podejście do danego tematu czy patologiczne działania w branży. Odpowiedź jest zapewne prosta ,każdy patrzy tylko na własną dupe żeby mu było dobrze i żeby on dużo zarabiał. Oczywiście jest to przykre ,że zarabianie w dzisiejszym świecie na wartościowych rzeczach/treściach jest trudniejsze niż na gównie ,ale konsumenci również nie są bez winy. Samoświadomość dzisiejszych konsumentów mnie osobiście przeraża i sam już nie jestem pewien czy to się zmieniło z czasem czy po prostu zawsze tak było tylko trochę w innej formie.

[@paweltodudek]

Kurła, ja myślałem że w tle to pianino

[@sanneo1]

Dobra robota 😀

[@kamcio7567]

Dzisiaj przed złomnikiem

[@adamlisok1468]

Witam... Piękne kazanie Moto Jezusa... Bóg Ci zapłać dobry czlowieku...

[@pawek3417]

Profesor MotoJezus 😎

[@rekawek6]

O wielkie dzięki Jezusie z Żerania za wytłumaczenie SEO, bo nie miałem o nim pojęcia, reszty się domyślałem. Pomysł, z testami nowych samochodów genialny, tylko czy czas znajdziesz :) Jakbyś nie miał pomysłu na wloga to raz na jakiś czas przegląd news'ów click bait'owych również by się przyjął.

[@paulinka102]

Jestem za tym żeby taki kanał stworzyć i brać auta od ludzi jestem pierwsz chętny do udostępnienia auta

[@krzysztofsmigrodzki7097]

Dzięki za ten materiał. Click-bajty i pozytywne testy produktów reklamodawcy rozumiałem już wcześniej, ale fragment o pisaniu pod algorytm wyszukiwarki to dla mnie zupełnie nowa informacja. Fajnie, że podjąłeś się poukładania tych wszystkich patologii internetowego dziennikarstwa w jeden przemyślany materiał, doceniam włożoną pracę i udostępniam znajomym. Najsmutniejsze jest, że zjawiska takiej jak pisanie pod SEO, click-bajty, testy na koszt producenta/importera i reprezentowanie interesów reklamodawcy a nie odbiorcy są powszechne nie tylko w dziennikarstwie motoryzacyjnych, ale stały się rakiem toczącym internet. PS. Kanał o prawie nowych samochodach to bardzo ciekawy pomysł. Mam jednak wrażenie, że udostępniane Tobie do testu samochody nie stanowiłby próby losowej, ale nad-reprezentowane byłyby pojazdy wadliwe, których właściciele chcieliby dopiec producentowi, importerowi i ASO.

[@lukaszzopolskiego7819]

Samo opowiadanie o tym jak trzeba pisać żeby algorytm w ogóle to pozycjonował pokazuje że już żyjemy w Matrixsie