Co z turbospreżarkami dla

Рет қаралды 89,060

Ай бұрын

No to po długin długim okresie czasu jedna turbosprężarka dla Patryka Mikiciuka i jego Mercedesa CL65 AMG jest już gotowa do zamontowania, zadanie trudne i wymagało współpracy z wieloma firmami w tym np. z Redbull racing...
A co do auta w ktorym ma zagościc to kurcze maszyna arcycieka ciekawa, silnik 6.0 V12 z dwiema turbisprezarkami taki sam jak w większym Maybachu 62s. No potęga mocy i momentu obrotowego do tego 5cio biegowy automat i napęd tylko na tył - szykuje się hardcorowy klasyczny Mercedes zapierdalacz.
W odcinku będzie Pokazany ostatni proces modyfikacji, przerabiania i składania turbosprężarki tak by była wydajniejsza i nie wykraczała poza fabryczne wymiary i nie psuła oryginalności auta.
Natomiast dużo odcinków na temat całego projektu znajdziecie na kanale KZbin "Patryk Mikiciuk"
Tak więc pozdrawiamy i zapraszamy na film
Zespół Coobcio Garage:
www.coobcio.pl
Kubcioooo@o2.pl
Instagram: _coobcio_
Facebook: Coobcio Garage

Пікірлер: 355

@ocho7011 Ай бұрын

I to jest interesujący content, a nie te audi do porzygu już

@ukash-jf4dw Ай бұрын

Dokladanie, Team BIOTAD PLUS

@krystian2499 Ай бұрын

z tego pieniędzy nie ma , a z audi wpadają dobre smaczki ;)

@gogloides Ай бұрын

Inżynierowie z Redbulla w ciężkim szoku, po obejrzeniu tego 😂😂

@michakowalski5622 Ай бұрын

Powinni bolidy wstawić do coobcia to czołówka F1 by była 😂

@rafaltcz3w Ай бұрын

Ale odpalenie bolidu po sezonie nie przynosi punktów więc ciężko by było coś ugrać.

@mentalecement366 Ай бұрын

Red Bull nie ma inżynierow, to sponsor only

@gogloides Ай бұрын

@@mentalecement366 oj, czepiasz się 😉

@galart11 Ай бұрын

@@mentalecement366nie prawda. Red Bull to aktualnie zespół, a nie tylko sponsor. Dodatkowo zaczął tworzyć swoje silniki pod nazwą Red Bull power trains

@konrad7457 Ай бұрын

"Biodegradowalne to znaczy że można to jeść i w ogóle" Coobcio bawi i uczy :)

@Coobcio Ай бұрын

Nie toksyczne miałem na myśli hehe

@slawomirkyszewski24 Ай бұрын

Domestos też jest biodegradowalny. Smacznego 🤣🤣

@PeMa8 Ай бұрын

Każdy pierwiastek który występuje w naturze jest biodegradiwalny, różni się tylko czasem rozkładu

@kamolsamol4730 Ай бұрын

dwa palce w sprężarce!

@Nostus Ай бұрын

Dwa palce w sprężarce - auuuu!!!!

@danielduda6111 Ай бұрын

Jak idę się odlać to również zawsze staram się zrobić pianę na dwa palce ;)

@e.s.s0078 Ай бұрын

Masakra ile dłubania i zabawy z drobnostkami :D A ludzie się dziwią że ktoś projekt auta buduje 2-3 lata a nawet dłużej :D Piękna robota! Pozdrawiam Coobcio :)

@sajuente8235 Ай бұрын

Pokolenie jutuba mysla ze projekt robi sie mniej wiecej 4 godziny czyli tyle ile trwa zrenderowanie filmiku na jutubka

@rekineke3692 Ай бұрын

@@sajuente8235 Do kompletu nawet nie mają pomysłu że w kolejce na usługi nieraz trzeba po 2 miesiące czekać, na jedną część.

@debestailesgos Ай бұрын

Tak jak już pisałem, większość to internetowi znawcy co oddają auto mechanikowi a najwięcej się tu udzielają XD Naogląda się taki łysego z m4k i chce majstra uczyć

@olo1299 9 күн бұрын

Przy przebudowie zawsze schodzi od cholery czasu i to nie na główne elementy a pierdoły. Ostatni projekt przy jakim robiłem: zgranie skrzyni z silnikiem, zrobienie flanszy,łap silnika i przeróbka tarczy sprzęgła to był jeden dzień i wieczór. Dorobienie mocowań osprzętu, przerobienie króccy układu chłodzenia, przewodów, rurek, dorobienie nowych kół pasowych, przestawienie chłodnicy układu paliwowego w komorze itp około 50godzin😂

@olo1299 9 күн бұрын

@@rekineke3692 zębatki koparki do regeneracji stoją już u mnie miesiąc i jeszcze poczekają. Ale klient jest tego świadomy. Jak ma mu się to opłacać to musi poczekać.

@TNdiet Ай бұрын

Twoja skrupulatność jest godna podziwu. Good job! Pozdrawiam!

@Coobcio Ай бұрын

Bardzo mi miło!! Pozdrowki

@kacperzeleznik7535 Ай бұрын

Ale to się świetnie ogląda. Jak najwięcej takich filmów prosimy Kuba!!! Dziękuję bardzo

@Coobcio Ай бұрын

Techniczne takie z grzebania własnoręcz. Okey !!

@Mieszko777 Ай бұрын

Kubcio zakup sobie taki uchwyt na telefon na głowę albo na klatę to będziesz miał dwie wolne ręce i może jakieś przebitki z roboty powrzucasz? :D

@Coobcio Ай бұрын

Na go pro mam ale na telefon lepsze by było!!

@empece60 Ай бұрын

Te kolektory to będzie turbo kibel 😀 zajebista robota Kuba, szacuneczek

@arkadiuszmot7933 Ай бұрын

Gorąco pozdrawiam, powodzenia 🤘

@Coobcio Ай бұрын

Pozdroweczki !!!

@wojker1234 Ай бұрын

Siemka Cobicoo i życzę miłego dnia

@krzysztofxxx6555 Ай бұрын

A no i już wiadomo dlaczego odchodzi Adrian Newey z Red Bulla .. i że Coobcio go zastąpi. Tylko Red Bull F1 zobaczy ten filmik 🤣

@aleksandergrzeszczak7575 Ай бұрын

Nieeee …. On odchodzi do Coobcia na praktykę 😎

@jaro931027 Ай бұрын

adrian się silnikiem nie zajmował nigdy

@krzysztofxxx6555 Ай бұрын

@@jaro931027 ..serio ?? 🤣

@jaro931027 Ай бұрын

@@krzysztofxxx6555 on od zawsze zajmuje się aerodynamiką, tworzy cała koncepcje przepływu powietrza i wykorzystania maksymalnie przepisów pod tym względem ale nie jest i nie był gościem od silników.

@Michal.G. Ай бұрын

Dzieki Kuba! Top jakość content

@Coobcio Ай бұрын

Dzikuje !!

@artixen Ай бұрын

Fajny odcinek 👍

@Coobcio Ай бұрын

Dzięki

@lukaszw1976 Ай бұрын

Dobra robota Coobcio 🙋🙋🙋

@Coobcio Ай бұрын

Zobaczymy jaki efekt będzie :) co mogłem to uczyniłem. Hamownia prawdę powie

@piotrkantor9284 Ай бұрын

No zaje...bi...y odcinek ,Hmmm Dobry film jak sensacja! Kubas pozdrawiam !

@Coobcio Ай бұрын

Pozdrowki !!

@kazimierz1pawlik966 Ай бұрын

Dobra robota 👍

@Coobcio Ай бұрын

Dziękuję!!

@maciejnowicki5938 Ай бұрын

Nic się na tym nie znam ale oglądało się mega . Widać zajawkę do swojej pracy i że sprawia ona przyjemność i satysfakcję

@Coobcio Ай бұрын

No jest jest małe te turbosprężarki są a tyle od nich zależy

@BartasVAG Ай бұрын

Witaj Kuba świetny odcinek.Pozdrawiam🙂

@Coobcio Ай бұрын

Pozdrowki miło mi

@krzysztofputo2169 Ай бұрын

Szacun za tą wiedzę w modowaniu Turbo chciałbym taką wiedzę pojąć

@John_Snow231 Ай бұрын

Ta wiedza wynika z praktyki ;) W księgach tego nie piszą 😁

@Coobcio Ай бұрын

I z hamowni... ja samouk teoria leży... tylko 1mm tu 1mm tam i co wyjdzie na hamowni. Zrobi się 100 turbin i ma się pojęcia co za co odpowiada. Ilość łopatek ksztal wysokosc ich kat...

@paweskarzynski8068 Ай бұрын

@@Coobcio gorzej, że te 99 robione jest bez pojęcia i niekoniecznie klient zadowolony. A Ty wyszedłeś na mechanika od turbin po 100, nie każdy łapie tak szybko

@FalloTheLin3 Ай бұрын

Elegancko 😊

@Coobcio Ай бұрын

Dzikuje starałem się jak dla siebie

@artzi7809 Ай бұрын

Dobrze pokazane ile pracy ręcznej, popartej zdobywaną przez wiele lat wiedzą.

@Coobcio Ай бұрын

Od czegoś takiego zaczynałem jak wsk 125 modyfikowałem też tam ręczne robótki byly hehe. Pozdrawiamy. Też masa pracy była na zakładzie cnc by idealnie spasowac obudowy z wirnikiem i kołem kompresji

@artzi7809 Ай бұрын

@@Coobcio Komentarza do komentarza nikt nie będzie czytał, oprócz Was. Dobrze, że ten materiał powstał. Dużo tłumaczy. Powodzenia.

@dawiddota3705 Ай бұрын

Robota nie do zapłacenia 😅

@GihuPL Ай бұрын

Te turbosprężarki to male dzieło sztuki. Coobcio BARDZO DOBRA ROBOTA 💪

@Coobcio Ай бұрын

Dziękujemy zobaczymy co wyjdzie na hamowni. Jest dużo restrykcji w nich nie do przeskoczenia

@GihuPL Ай бұрын

@@Coobcio no i mało miejsca pod maską żeby co kolwiek zmienić jeżeli chodzi o te kolektory

@wojciechkonik-bednarz624 Ай бұрын

Coobcio Kozak 👍👍👍

@Coobcio Ай бұрын

Dzięki!!

@marcinmarcin6362 Ай бұрын

kozak szacun

@Coobcio Ай бұрын

Dziękujemy!!

@krzysztofpruk4072 Ай бұрын

Jestem pod wrażeniem. Ciekaw jestem bardzo jak to odpali. Kibicuję! Pozdrawiam Coobcio.

@Coobcio Ай бұрын

Ja też...

@cytrynowy6681 Ай бұрын

Piękna robota, niech boost bedzie z Tobą Coobcio👍

@Coobcio Ай бұрын

Dzikuje !! I z Patryka z Mercedesem

@Yetisko Ай бұрын

Sztos film

@Coobcio Ай бұрын

Bardzo mi miło!!

@smon006 Ай бұрын

Pozdrawiam z Bydgoszczy 💪😊!

@Coobcio Ай бұрын

Pozdro że stolicy !!

@MikiWermes Ай бұрын

mega!

@Kap432 Ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie 😆😆😱

@niedzwiedzwtrasie8742 Ай бұрын

Te niedrorobienia fabryki i wypolerowanie wydechu robią różnice 😮

@marcinkalczynski2086 Ай бұрын

Coobcio palcuje muszlę 🤣🤣🤣 ale perwers 😁👉👌👍👍👍

@Coobcio Ай бұрын

Haha i to właśnie tym palcem... haha co się to robi

@L30n-oz5bf Ай бұрын

No to lecim😊

@Coobcio Ай бұрын

Pozdro

@xadioari-gj4qg 25 күн бұрын

Będzie moc skrzynia klęknie koncertowo

@Coobcio 25 күн бұрын

Mocne te skrzynie niemilośernie są byle sterownik ecu dobrze komunikował się ze skrzynia żeby widziała więcej Nm...

@xadioari-gj4qg 25 күн бұрын

Są modyfikacje tcu dostępne , swego czasu brabus ograniczał moment obrotowy ze względu na uślizg@@Coobcio

@krzysztofasus4597 Ай бұрын

Można było pociąć to kolano i wyborowa głębiej a potem przyspawać. Super robota.👍

@Coobcio Ай бұрын

Taki kiedyś w audicach robiłem... ale muszla cała mala jest naprawdę nie wiele by to zmieniło

@Mk_14EBRStalker Ай бұрын

Coobcio. Mam dla ciebie protip. Jeśli potrzebujesz smarowidla które jest na bazie wody żeby nie wchodziło w reakcje z uszczelkami a miało właściwości poślizgowe to polecam paste/"smar" do ciągnięcia przewodów z 3M. Sprawdzone latami i polecam.

@Coobcio Ай бұрын

Mega dzikuje !! Notuje to !! Pozdrowki @!

@debestailesgos Ай бұрын

Zawsze stosowałem pasty montażowej do opon lub po prostu wazeliny

@ireneusz427 Ай бұрын

Jak turbosprężarki zrobią bardzo dobry wynik, to nikt nie będzie pamiętał o opóźnieniach. Tak jest w mechanice, klient denerwuje się, ale jak wszystko działa bardzo dobrze idzie to w niepamięć. Najgorzej jak będzie szybko, ale zaraz coś się popsuje, wtedy dożywotni ban dla mechanika

@Lewarunio Ай бұрын

Andtzeju to je..bnie 😎

@ignacymarzecki4333 Ай бұрын

Z ciekawości gdzie w Bydgoszczy robią takie rzeczy?

@gallanonim7822 Ай бұрын

Poezja

@Coobcio Ай бұрын

Miło miło kurcze no !!

@Bioss13 Ай бұрын

Turbo ciekawe

@szymontrojanowski7565 Ай бұрын

Jeszcze jeden myk można zrobić, żeby wyciągnąć mocy z tego co jest, powłoka ścieralna na wnętrzu muszli kompresora, która jest nanoszona, potem sklada się turbosprężarkę, kręci wirnikiem, żeby koło kompresji zdjęło nadmiar i się to po rozłożeniu wygrzewa. Taka operacja daje prawie idealne dopasowanie między częściami i podnosi sprawność.

@Nostus Ай бұрын

a potem powłoka się zacznie łuszczyć , syf pójdzie w piec i będzie w ciul kasy w błoto. To jest jest silnik popularny i dostępny żeby aż tak można było eksperymentować.

@Coobcio Ай бұрын

I jeszcze koła kompresji rozpieprzy. Tutaj wszytko jest bardzo dokladnienspasowane i ciasno...

@szymontrojanowski7565 Ай бұрын

@@Coobcio tego typu powłoki są miększe niż aluminium i nie mają szansy uszkodzić kół kompresji, są na szeroką skalę stosowane w silnikach turboodrzutowych, między innymi.

@emilhbk2680 Ай бұрын

Masakra, tyle czasu turbo robić, jakiś żart 😂 ale mimo wszystko pozdrawiam i powodzenia 🎉

@arturpolonski6234 Ай бұрын

Legancko rób Patrykowi na 1300 koni by się samochód sam w miejscu obrócił oglądam dalej a tu krem Kali no to teraz mam pewność że na pełnej sobie poradzi jeszcze wchodzono z łapy będzie dobrze a jak wiadomo nietypowe projekty to nie fabryka super Odcinek

@dzozeppe50 Ай бұрын

Mówiłem żeby się odpuerdolić od Kuby, byłem pewny że bd git 😊

@siwysiwiec4952 Ай бұрын

Kuba na palce wymiary😀😀Dziurke widzi i palucha pcha 😀😂😂

@buli78 14 күн бұрын

Tyle problemow ze szlifowaniem oski ?? jak mozna taka prosta robote spieprzyc ? do red bulaa to gdzies bylo dawane?

@zkluczem1228 Ай бұрын

Na wódce będzie 1000+😉

@Coobcio Ай бұрын

E85 mus !@

@konradpe Ай бұрын

Mądrego to az milo posluchać 👍💪💪💪

@Coobcio Ай бұрын

Dzięki :) !!

@P1TREK Ай бұрын

To jak Coobcio się rajcuje z każdego spiłowanego milimetra bezcenne, ale jakby nie patrzeć on już widzi to wszystko na wykresie hamowni tu 5 kuca tam 10 kuca. Bedzie moc, kibicuje i trzymam kciuki żeby jednak pękła ta magiczna granica 1000.

@Coobcio Ай бұрын

Na paliwie E85 taki wynik może się ukarze

@P1TREK Ай бұрын

@@CoobcioJako widzowie czekamy z niecierpliwością, ale wiadomo co nagle to po diable więc bez ciśnienia zróbcie wszystko jak się należy zgodnie ze sztuka i wiadomo pewnych rzeczy nie da się przyspieszyć, a wręcz przeciwnie pospiech nie jest wskazany. Piąteczka trzymaj się mordo i czekamy na dalsze materiały.

@zsipuck Ай бұрын

Coobcio ma absolutną rację z tą mocą. Od razu mówiłem Mikiciukowi, żeby nazwał projekt 800+, bo wtedy temat tbył na fali i wszystkie media to grzały, a on się uparł przy swoim i koniec.

@sebix_666 Ай бұрын

Dmuchaną nitro i będzie 1000 w piku 😅

@Coobcio Ай бұрын

Zawsze na e85 można przejść....

@sebix_666 Ай бұрын

@@Coobcio dobrze wiesz, że opcji jest sporo ;)

@piotrBiegi Ай бұрын

Też to pisałem w pierwszym odcinku że nie będzie 1000 koni 😅

@bogdanrzeznik627 Ай бұрын

Kuba, a czemu drugi wirnik musisz dokupić? Poddał się w trakcie obróbki, bo nie wyłapałem?

@Coobcio Ай бұрын

Coś nie poszło za idealnie i nie szło go wyważyć tak jakbyśmy tego chcieli

@przemysawmuklewicz6124 Ай бұрын

Czy ktoś z uważniejszych widzów wie gdzie stacjonuje pan Leszek?

@wypluty_z_polski Ай бұрын

Cza bylo dac redukcje z 63 na 72 bezposrednio. To byloby idealnie rozwiazanie strony ssania

@Coobcio Ай бұрын

Kolanko redukcyjne...

@ItsDruid Ай бұрын

No jakoś nie widzę tego 1000+, dwa palce w sprężarce mnie rozbawiły 😂

@Coobcio Ай бұрын

No ja niestety też...

@Nostus Ай бұрын

@@Coobcio Dwa palce w sprężarce A-uuuu!!! 🙂

@maciejwysocki751 Ай бұрын

Są trzy rodzaje usług.... Szybko i tanio ale nie dobrze... Szybko i dobrze ale nie tanio... Dobrze i tanio ale nie szybko... Pozdrawiam coobcia i Basie ;)

@Coobcio Ай бұрын

Pozdroweczki !! No tutaj wolno możliwie po kosztach więc tanio ale dlugo

@maciejwysocki751 Ай бұрын

@@Coobcio czyli dobrze i tanio ale nie szybko ;) Szybko to jest u ziomka, dzwonię o 10 godzinę po otwarciu że się busik sypnął i jutro rano musi jechać w trasę, zaciągam na lince w południe i o 22 odbieram zrobionego co by nie padło... Takiego kolegi trzymam się piętnaście lat bo wiem że zrobi mi na cito furkę bez względu na koszty, nie raz o północy jechaliśmy lawetą jego po moje autko co stanęło w trasie... Czasem jest dobrze i szybko ale nie tanio.... Czasem jest szybko i tanio ale prowizorycznie, chodź jego prowizorki działają lepiej od oryginalnych rozwiązań ;p

@wasilwasil8879 Ай бұрын

Coobcio do takich oringow spróbuj też smar bosch superfit

@Coobcio Ай бұрын

Oo nie znalem

@user-om5gk1dv7j Ай бұрын

Coobcio po fali niezasłużonej krytyki pokazuje redbullowi, jak się to robi. Moje pytanie, czy po takim cięciu muszli i kombinowaniu jest jakieś ryzyko odkształceń, czy pęknięć? Niby zimna strona, ale też się grzeje. Drugie pytanie, czy faktycznie zmiana średnic robi aż taką robotę? Na papierze to jest różnica, ale praktycznie to się nie niweluje dalej? Zawsze chciałem to lepiej zrozumieć, tak samo jak zmiana przepustnicy na szerszą poprawia osiągi.

@Coobcio Ай бұрын

Niestety jest.... fabryczny samochód a miał już bardzo popękane żeliwa nie nadające się do wykorzystania ponownego... świadczy to o dużej temperstutrze

@MrTobiasz009 Ай бұрын

Jestem ciekawe czy szacowaliscie finalnie wartość jednej turbosprężarki po modyfikacjach, uwzgledniajac koszta i czas. 🤔

@Coobcio Ай бұрын

Ja robię ogólnie dla dobra sprawy by na wysyłki paczek było i na paliwo i jeździć po osobnikach z którymi współpracuje. No Liczyć trzeba 15k na zakup dwóch nowych takich turbosprężarek i drugie tyle za ich przeróbkę po znajomościach i nie licząc swojej pracy

@karolku3136 Ай бұрын

Czemu Wy nie wysłaliście wirników strony zimnej i gorącej do Redbul, żeby tam ogarneli wszystko?

@Coobcio Ай бұрын

Bo terminy bo cena x5... :D ??

@piotrekpoznanski8422 Ай бұрын

dwa palce w natalce ;P

@arturpodolski6807 Ай бұрын

Pogubilem się. A co sie stalo z tymi częsciem z redbula?

@Coobcio Ай бұрын

Jedna wykorzystana i jedena turbosprężarka żłożona. Drugi wirnik no niestety nie wyszedł nie szło go do ważyć, bicie miał...

@szymon9433 Ай бұрын

Coobcio jedziesz na japfest w tym roku???

@Coobcio Ай бұрын

Postaram się!!

@maszzeza7428 Ай бұрын

Coobcio, będziesz w Olsztynie na 1/4 mili?

@Coobcio Ай бұрын

A kiedy jest :) ??

@arturcemel5441 Ай бұрын

Dr Coobcio ogarnie pacjenta 💪💪

@Coobcio Ай бұрын

Zobaczymy co powoe hamownia...

@moszczenica Ай бұрын

Jaki mniejwiecej wyszedl koszt calkowity za jedna turbo ?

@romank934 Ай бұрын

tyle co za tą furę z ebaya

@jujcman Ай бұрын

Ja wszedłem tutaj napisać Gorzkie słowa prawdy jakie cisną mi się na usta na temat Coobcia. Bardzo denerwował mnie fakt że coobcio tak zawala temat tych turbin (myślałem że wali w ch… typowy prywaciarz i że szkoda mi Patryka) ale teraz oglądając sobie ten film… składając wszystkie fakty w całość… tłumaczę ! Żyjemy w czasach kiedy nie ma nic „od ręki”! To pierwsza rzecz która może spowodować opóźnienia. Druga rzecz którą zauważyłem po 5 latach oglądania Coobcia to taka że chłop robi wszystko zgodnie ze sztuką i co ważne z własnym sumieniem! To też wymaga czasu ! A co chyba najważniejsze dzięki czemu tu wszyscy jesteśmy to to że chłop stara się to wszystko uwiecznić. Może nie jesteście świadomi ale wykonanie jakiejś roboty zajmuje np x czasu. Zrobienie tej samej roboty ale z kręceniem wideo dla nas zajmuje 3x czasu. Każdy z nas ma tyle samo czasu na dobę. Ma życie prywatne i klientów. Podsumowując! Denerwowało mnie bardzo że coobcio się tak ociąga z tymi turbinami. Ale ! Pierwsze co to wirniki które objechały pół Europy. Drugie to spękane żeliwa starych turbin i poszukanie nowych. Trzy obliczenia spasowania obróbka. I cztery ! Filmowanie procesu powstawiania tych turbin dostosowany do dostępności podwykonawców. Realia są takie że te turbiny musiały powstać w pół roku. Pamiętacie to jak Kuba się jarał jak je dostał ? Tego samego dnia je rozebrali. Nie chce usprawiedliwiać Kuby. Ale ja mam świadomość jak to się toczy jak to działa. Naprawy naprawami ale projekty rządzą się swoimi prawami. I to Nam chłop robi przysługę że poświęca swój czas na filmowanie. Kuba ! Zarzutów było wiele ale myślę że jesteś rozgrzeszony !

@mateuszkolodziejczyk1190 Ай бұрын

Tak. Na samym poczatku mowili ze chca zrobic cos niemozliwego

@user-mx6nb1lh9z Ай бұрын

I teraz chuj w dupe tym co pisali skurwiale komentarze pod innymi filmami. Zobaczcie smiecie ile roboty z tym

@Coobcio Ай бұрын

Chodzi też o koszty jest to tylko jedna pojedyncza sztuka a przykładowo 13 godzin się zeszło na obslugach maszyn cnc korektach itd pasowaniach wirnikow do obudowy. Nie łatwo kogoś było do trgo przekonać...

@Elwis-mr3xy Ай бұрын

Trza było pana Patryka wysłać,kto by takiej ,,gwiaździe"odmówił😂Błysk w oku ma,bajere ma,ciacho niczego sobie,i pan redaktor z telewizji.Kuba uważaj żeby Barbarka nie zmieniła kanału nadawczego😂

@wielkiew6826 Ай бұрын

15:50 ale był pojedynek ze starą babą kto pierwszy

@MinecraftBertol Ай бұрын

widze tu zwracasz uwage na te nierownosci w rurach, czyli jak spawalem bez oslony argonu rury do intercoolera i wydech to moze to miec wplyw na mniejsza moc? bo nie jest idealnie rowno wewnatrz rur.

@John_Snow231 Ай бұрын

Zastanów sie na logike , jaki wplyw na rozpedzone powietrze, czy spaliny mają wiszące strupy i babuny 😅 Poza zmniejszeniem przekroju oczywiscie ;)

@MinecraftBertol Ай бұрын

@@John_Snow231 mam rure 2,5 cala od turbo do ic, i od ic do kolektora, a auto docelowo bedzie mialo 300 koni wiec zapas i tak jest duzy to o zmniejszony przekroj sie nie boje, bardziej czy te jakies zawirowania beda mialy wplyw

@John_Snow231 Ай бұрын

@@MinecraftBertol daj se na luz z tymi rozkminami 😅 szkoda siwych wlosów 😉 Wsadź wiekszą dmuchawke i sie wyrówna 🤣🤣

@Coobcio Ай бұрын

Tutaj małe średnicę wewnętrzne są... więc załamania nierówności mają wpływ

@brodatyp 2 сағат бұрын

coobcio po zrobieniu palcówki wie dokładnie ile może dmuchać hahah :D

@TheEryk03 Ай бұрын

Powiedz patrykowi jasno, ze jak chce 1000+ to trzeba robić kolektory wydechowe.

@saygonkinaotro Ай бұрын

@@Artur_Intro chyba Ci się pochrzaniły jednostki..

@plair1991 Ай бұрын

@@Artur_Intro od kiedy 1 Kilowat to 1360 Koni Mechanicznych ? Najwyższa pora cofnąć się do szkoły podstawowej 🤣

@kamalik512 Ай бұрын

@@Artur_Intropojebałeś kilowaty z megawatami.

@Elwis-mr3xy Ай бұрын

I pieniądze konkretne niech szykuje.To nie telewizja😂

@Elwis-mr3xy Ай бұрын

Swoją drogą Kuba nieźle Cie tam obsrali w komentarzach pana redaktora z telewizji.Jaka telewizja tacy widzowie.Pozdro

@tomilixxx Ай бұрын

7:28 hymmm Paaanie nie ma co biadolić jak 2 paluszki ledwie wchodzą to z czasem się wyrobi :P

@Coobcio Ай бұрын

Haha na siłę 3ciego wepchnać

@tomilixxx Ай бұрын

@@Coobcio ale tak już poważnie i na logikę: skoro ta sama ilość spalin ma przejść przez trochę mniejszą "dziurę" to wytworzy się większe ciśnienie i te gazy z większa prędkością trafią na łopatki turbiny, wiec chyba szybciej ją rozkręcą?

@Lavrok Ай бұрын

Kubuś, czemu masz dywan na biurku? 🙂

@Coobcio Ай бұрын

To taka duża podkładka pod myszkę

@piecka2308 Ай бұрын

Witam. Do szlifowania polecam papiery ścierne INDASA, albo MIRKA. Ten żółty, który używasz to stolarski marnej jakości, szybko się zużywa. Pozdrawiam.

@pawips Ай бұрын

Jaki koszt za budowę dwóch turbin?

@shaggy6599 Ай бұрын

Koszt przerosl zakup tego mercedesa zapewne

@Pukvpuk Ай бұрын

I nagle wychodzi ile to roboty, jakie są komplikacje. Nawet liczac 100pln/h plus czesci to pewnie jende turbo wydzie z 5000. Zostawienie tego kolektora wydechowego to ... tak to jest jak ksiegowy(prezenter) robi projekt... 😂😂😂 Bez urazy Panie Patryku. Ale można byko zeskanować kolektor i zrobic symulacje przeplywu. Ba, trzeba bylo to dać studentom. To i pewnie nowy by zrobili ...

@Coobcio Ай бұрын

Niestety tak bo jak widać części na zapas trzeba brać.... co więcej zakupione zostały całkowicie nowe turbosprężarki bo stare się nie nadawały do odbudowy

@tomaszpaszenda5032 Ай бұрын

Dawaj film o turbo OD MMRS ❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉

@MadeOfHate18 Ай бұрын

Coobcio, a zastanawiałeś się już co zrobisz ze swoimi furami jak wejdzie ta strefa czystego transportu? Bo ja swoje 1.8t będę musiał niestety pogonić, a jednak to była fura marzeń od czasów gimbazy i grania nfs undergrounda 2 :(

@Artur_Intro Ай бұрын

Prawo nie działa wstecz, jeżeli już tą furę masz to możesz śmigać. Jeżeli ci zabronią to jest zwykłe łamanie konstytucji i praw człowieka. Co innego jakbyś kupił 1.8T po wprowadzeniu stref.

@danieldaniel8314 Ай бұрын

@@Artur_Introprzecież konstytucja lamana jest nagminnie i nikt z tym nic nie robi. Mogę się założyć, że bez grubych sprzeciwów to nie przejdzie. Z resztą sprzrviwy mieszkańców już są i nic z nich nie wynika. Trzeba bylo na ulice razem z rolnikami wychodzić

@cudoksieznik8382 Ай бұрын

Ile wyszły takie turbiny na 1000hp ?

@Coobcio Ай бұрын

Cena plus 100% bo zaszedł zakup całkowicie nowych. Będzie 20k plus

@901dream Ай бұрын

Ten kto to będzie stroił to przeklnie te hybrydy na wszelakie sposoby :) pozdrawiam serdecznie

@Coobcio Ай бұрын

będzie przeladowyać gora bo wastegaty małe...

@stunterRoni Ай бұрын

Tyle palcow wlozonych w dziure to nawet Baska nie widziala xDDDD

@mohitoautomaciek801 Ай бұрын

🤝👍🍻🤩🍻🥳🍻👍🤝

@lesnytroll666 Ай бұрын

Zajebiście że nie zapomniałeś o kawitacji i nie zrobiłeś kanałów na lustro. To jest największy mit za małolata jak wszyscy mówili że kanały w dwusuwie na przpłuku muszą być wypolerowane, a tu chuja bo zaburza to przepływy. Często widać efekty jak tunnerzy robią celowo "siatkę dołków" żeby powietrze na krawędzi przylegania się nie ślizgało a toczyły (rolowało) napędzając się.

@Nostus Ай бұрын

Magister ? Tu masz tylko powietrze a nie mieszankę. Co Ci ma tutaj kawitować ?

@Coobcio Ай бұрын

Olej z odmy hehe co najwyżej

@sztuczka19 Ай бұрын

A co z wirnikami z Red Bull???

@Coobcio Ай бұрын

Jeden wykorzystany koras turbiny na nim złożony przecież a drugi wirnik niestety nie nadawał się do wywazenia... dlatego 3 sztuki zamówione i będą obrabiać by mieć pewność że jedna będzie z nich idealna

@motomajster Ай бұрын

W USA ci wielcy tunerzy by zawału dostali. Jak nie ma tam czegoś na półce w pobliskim sklepie z dostępnością za godzinę to już dostają nerwówki :)

@Coobcio Ай бұрын

No tutaj taka robota artystyczna....

@mmllmmll22 Ай бұрын

Oby te suszarki dmuchały a nie grzały powietrze. I tak, patrząc na to jakie kolektory wydechowe są to będzie bajka jak przekroczy te 450km/bank.

@Coobcio Ай бұрын

Mała obudowa muszli kompressora, turbiny i do tego ten kolektor.... Oj no oby oby

@mmllmmll22 Ай бұрын

@@Coobciogdyby dało radę inne turbinki z kolektorami całkowicie to by na spokojnie 1100 przebił, ale tutaj jednak będzie zduszony przepływami.

@kamilr3511 Ай бұрын

@@Coobcio strzał z nitro i 1000 będzie

@wasilwasil8879 Ай бұрын

A co z tymi wirnikami z redbula? Coś mnie ominęło

@Coobcio Ай бұрын

Jeden ma bicie na koronie i nie idzie zejść z wyważeniem poniżej 4g.. gdzie górna granica normy dla trgo wirnika to 2g...

@PeMa8 Ай бұрын

Jaja to będą jak silnik niewydoli do turbo

@wt761 Ай бұрын

Przy takich przeróbkach zawsze coś nie wydoli, zawsze coś będzie nie tak. Nieraz ludzie robią przetartymi ścieżkami a i tak coś lubi zawieść.

@Coobcio Ай бұрын

Bezpiecznie z głową stroić. To wszytko jest eksperyment nie wiadomo jak z jego wytrzymałością... jakie zmiany trzeba wprowadzić w układzie dolotowym wydechowym i paliwowym by wykorzystać potencjał turbin

@maciejduda568 Ай бұрын

Zauważcie, że Coobcio całą turbine składa lewą ręką bo w prawej trzyma telefon i nagrywa...to powiedzenie, że ktoś ma dwie lewe ręce nabiera nowego znaczenia :D

@MaslAlek Ай бұрын

Dwie lewe Coobciowe, to jak dwie prawe

@Coobcio Ай бұрын

Haha uśmiałem się no tak jest... ale zaraz telefon odkładam i dokrecalm czy dwoma łapami wchodzę

@wojttom8792 Ай бұрын

Widocznie częściej używa lewej

@MsEdek95 Ай бұрын

Dwie lewe Kuby to jak moje cztery prawe 😂

@MrBaton1986 Ай бұрын

Pierwszy :-)

@mowieci8744 Ай бұрын

Noooo, respekt.

@Coobcio Ай бұрын

Bravo !!

@adamkowal6739 Ай бұрын

No i coobcio podołał zna sie na robocie. Ciekawe ile koni wyjdzie i czy hamowni nie rozwali te 1000 km 😂 Pytanie tylko po co mu takie auto... Kolejne ktore wstawi do muzeum czy po tych modyfikacjach wystawi za pare lat na sprzedaz z ceną x3 ... 😂 Coobcio powinien za tą robote dobrze go chargować 🙂Za takie modyfikacje w znanych firmach za granica ktore tuninguja fabryczne mercedesy i oznaczaja swoim logo pewnie by zaplacil grube dziesiatki tysiecy euro... Wystarczy zobaczyc jakie ceny sobie podają za tuning fabrycznych wozów. A u takiego polskiego rzemieślnika cena pewnie 1/10.

@Coobcio Ай бұрын

Trzeba się bawić w życiu jak się ma tskie możliwości odkrywać ta motoryzacja i udoskonalać pod siebie i pod swoją wizję

@fortisfortunaadiuvat1071 Ай бұрын

Coobcio specjalista od palcówki

@Coobcio Ай бұрын

Haha no trochę tak i to od czasów podstawówki...

@AJ-ij5nq Ай бұрын

Tomek elegancko pospawał

@Coobcio Ай бұрын

Zawsze mu daje takie precyzyjne robutki

@keysejkeysej Ай бұрын

Panie Szanowny Cobcio a dało by radę wpaść czasem popatrzeć coś się pouczyć? Ja tego robić w bloku nie będę ale coś by człowiek się dowiedział a tak to pojęcia nie ma.. ja tego w życiu komercyjnie nie wykorzystam jak ja klocki oddaję do roboty bo pod blokiem straż miejska wzywają.. ale co bym się dowiedział to byłbym mądrzejszy. Dało by radę kiedyś wpaść na warsztat bez kamer popatrzeć coś może pomóc i pogadać?

@marekukawski202 Ай бұрын

Maybach u coobcia. Odważnie, nie powiem.

@Coobcio Ай бұрын

No część... hehe ale i tak fajnie

@krzysztofxxx6555 Ай бұрын

Z tego co gdzieś tam sobie przypominam ,to nie zawsze wygładzenie powierzchni powoduje lepszy przepływ, czasem specjalnie powoduje się zawirowania wywołane nierówną powierzchnią (przykład piłki golfowej ). Szkoda że nie sprawdzono jakie przepływy generuje oryginalna turbina a jakie po Jakubowych przeróbkach . ps. ciekawe na kogo będą zwalać winę goście z hamowni 😂😂

@agent_j23. Ай бұрын

To o czym mówisz dotyczy kanałów w głowicy gdzie powietrze miesza się z paliwem, zawirowania nie powodują lepszego przepływu ale lepsze mieszanie paliwa i powietrza.

@krzysztofxxx6555 Ай бұрын

@@agent_j23. No coś tam mi dzwoniło tylko w innym kościele 😜 No ale przecież w F1 specjalnie wywołują wiry aby odpowiednio skierować powietrze lub inne blokować itd.

@sebayoutub Ай бұрын

@@agent_j23.Nie. Gościu ma rację. Od chropowatej powierzchni powietrze łatwiej się odrywa. Zauważ jaką powierzchnię ma piłeczka golfowa. Jak spojrzysz na płyty zasłaniające podwozie w sportowych samochodach to też mają taką strukturę. Najbardziej zaawansowany porting w głowicach również robi się w tym stylu.

@agent_j23. Ай бұрын

@@sebayoutub właśnie to powiedziałem, w głowicy ma to sens bo dzięki tym zawirowaniom tworzy się lepsza tzw emulsja, w aerodynamice też się to stosuje w różnych miejscach w zależności jaki chcemy osiągnąć efekt, ale to nie znaczy że przepływ jest lepszy lub gorszy, jest inny.

@sebayoutub Ай бұрын

@@agent_j23. To przeczytaj sobie jeszcze raz. 😉 Chodzi o lepsze przepływy, tj żeby w danym przekroju przepłynęło jak najwięcej powietrza przy użyciu jak najmniejszej energii. W tym celu stosuje się powierzchnie od których powietrze jak najlepiej odrywa się. I nie jest to gładka powierzchnia. W głowicy unika się zawirowań, bo te zawsze ograniczają przepływ, natomiast tak się projektuje komorę spalania aby tam dochodziło do zawirowań i lepszego wymieszania mieszanki. Często daje się klapki w kolektorze dolotowym aby ograniczyć przepływ, a dokładniej żeby przyspieszyć przepływ gazów przez co lepsze mieszanie się w komorze spalania.