CO2 alebo minipumpa - čo voziť na bike?

[@lubistro]

Vozím na gravelu pumpu (o trochu větší a mnohem sofistikovanější, než je použito ve videu), duši i 3 bombičky. Pumpu používám na dohušťování občas před jízdou a při nutnosti změny tlaků s ohledem na povrch během výjezdu. Bombičky mám jen jako záchranu, kdy pumpa nestačila nebo její použití by bylo komfortní, ale zatím jsem nemusel použít ani bombičky, ani knoty 😀 Navíc vlivem CO2 z bombiček některé tmely v pláštích rychle degradují.

[@yorgTube]

Nevýhodou malé pumpy je i to, že ne s každou malou pumpou jde dofouknout vyšší tlak vzduchu. Jsou kola, které jezdí i na více než 1,6 atm. :-)

[@MTBIKERSK]

To je vyborny postreh, je dobre si pozriet, na aky max. tlak je pumpa stavana. Specialne na cestakoch...

[@martinmartin738]

jednoznacne m. pumpa

[@pohorachspetom]

Malú pumpu mam stále so sebou. Človek dofukne a ide ďalej 🙂.

[@Inhumase]

u mna vyhrava pumpa. stalo sa mi asi 3x, ze mi dosla bombicka a bol som nahraty. obcas treba nafuknut pichnutu dusu, aby sme videli, kde je diera ak nie je nahrada. CO2 volim v zime, v tme a dazdi. zamrznute ruky, tma, voda - rychle riesenie a to CO2 rozhodne je.

[@mariangaborik5379]

👍 za priznanie, ze si nechal bombicku v lese 😀 Video strucne a vystizne. Ja vacsinou nenosim so sebou ani pumpu ani bombicku. Zatial iba raz som nato doplatil. Ale zo 100 vyjazdov ist raz peso z lesa je este celkom fajn 😁 cca 10km domov😁

[@MTBIKERSK]

To je aj moj casty scenar, potom to konci aj takto:) kzbin.info/www/bejne/o3rJiKCHlrSFgsk /cepo

[@tomasvidlak9762]

Na závody koupím bombicky...Na mtb Křížová stezka průraz ,2duše,ale první prodřená...ztráta 13 min..Ale někteří 2 defekty a 1 duše...Nedojel...ať to jezdí...

[@martinkrajnik3025]

Díky za porovnání. K ekologii CO2 - není to tak, že bombičky jsou vratné a při výměně kus za kus se platí jen cena naplnění?

[@rastostana]

Tieto pokial viem tak nie. Inak brutal dobry napad... recyklovat by to urcite slo; snad ale recykluju aspon ten kov, z ktoreho je bombicka samotna, ked to hodime do separovaneho zberu.

[@martinkrajnik3025]

@@rastostana To mě překvapuje, protože bombičky do sodovkátorů se běžně mění a znovu plní. A tohle není nic jiného, kovová tlaková nádoba na CO2.

[@martinkrajnik3025]

​@@rastostana Donutilo mě to podívat se po trhu bombiček s CO2 (doma používám SodaStream a tam se bombička znovu plní) a nabízejí se 2 druhy - jednorázové a plnitelné, možná se liší materiálem, hliník vs. ocel. Na kola se asi používají jen jednorázové, ale bylo by fajn, mít možnost vyměnit v cykloservisu bombičku s doplatkem cca 5-10Kč za doplnění, těch pár gramů navíc za ocel snad uveze každý. Levné a ekologické.

[@jannick0168]

@@martinkrajnik3025 Rozdiel je v koncovke a myslím si, že aj objeme. Znovu plniteľné majú na konci matku, jednorázové tam nemajú nič. Narazil som na to pri CO2 vzduchovke kam idú tiež jednorázovky a bol som z toho prekvapený. Samozrejem kompatibilné riešenia to nie sú. A reckylovať sa dajú len v konošrote :)

[@MTBIKERSK]

@@martinkrajnik3025 Dobry napad...

[@vankus501]

Da sa s tym co2 systemom nafuknut aj normalne koleso s dusou alebo len bezdusak?

[@MTBIKERSK]

Aj s dusou...

[@adrianvalenteje666]

co je to za lapierre v pozadi ? celkom dobre vyzera ten kusok čo je vidiet. ďakujem 😎

[@MTBIKERSK]

www.mtbiker.sk/shop/bicykle/horske-bicykle/celoodpruzene/lapierre-xr-79.html

[@NitramBonsai]

Ja s týmto jetvalve co2 nemám dobré skúsenosti už ma to raz nechalo v lese lebo mi prestrelilo tesnenie na ventil a všetok vzduch išiel preč. Skôr tie šroubovacie a dávkovacie by som odporúčal.

[@rastostana]

Ja mam rovnaku skusenost prave s JetValve - mozno vadny kus ale dve bombicky v cudu a unikalo to vsade mozne len nie do kolesa. Teraz mam trigger od Lezyne a to je pecka - naskrutkujes na ventil, z druhej strany bombicku, stlacis a ide. Uvolnis a nejde. Tak to ma byt. Inak ja som asi total posraty, ale na cestaku mam bezduse a k tomu vozim v kapiscke dve duse (smart tubes), bombicku a minipumpu. Dobre som retardovany co? :-) :-) :-)

[@NitramBonsai]

@@rastostana nenazval by som ťa tak 😀 skôr si opatrný ,možno dakedy príde situácia keď niekomu na ceste pomôžeš.

[@MTBIKERSK]

@@rastostana poistka na poistku a s poistenim:) /cepo

[@MTBIKERSK]

Mne uz utiekol vzduch asi z kazdeho systemu. Dlho to nepouzivam a potom nemam prax a obcas sa mi to stane. Tie srobovacie maju nevyhodu, co popisujem na konci videa. Ale pouzivam aj aj. /cepo

[@matejmachacek2161]

Používám CO2 (na silničce) a největší nevýhoda je, že za pár hodin výrazně klesne tlak v pláštích.

[@pohorachspetom]

Áno, CO2 je žiaľ iba dočasné riešenie, potom človek musí dofuknut klasika pumpou 🙂.

[@MTBIKERSK]

@@pohorachspetom je tu nejak fyzik, co nam vysvetli preco? /cepo

[@pohorachspetom]

@@MTBIKERSK Zrejme CO2 nemá takú hustotu ako vzduch, preto rýchlejšie uniká.

[@Inhumase]

@@MTBIKERSK priepustnost plynu cez kaucuk zavisi hlavne od jeho difuzivity a rozpustnosti v kaucuku. CO2 ma vyrazne vyssiu rozpustnost v kaucuku ako vzduch a teda prechadza gumou asi 5x rychlejsie. to je aj dovod.