COCHE ELÉCTRICO ASEQUIBLE 2024 ¿400 km de AUTONOMÍA? Yes of CORSAe 2024 Prueba AUTONOMÍA REAL MOTORK

[@pixatiya]

Un gran coche y una gran autonomía y consumo. Ojalá Stellantis le dé mucha más promoción de ventas, porque son muy bajas a particulares todavía. Excelente prueba motork. Saludos 👋⚡👋⚡

[@motork]

Gracias por dejarnos tus impresiones amigo!.👏👏

[@gery4870]

Excelente resultado de este Corsa-e MY24. Ojalá estuviera entorno 25.000€, se hincharían a vender..... Tendremos que esperar más :( Saludos cracks !!

[@motork]

Gracias por tu comentario Gery!, Bueno todo llegará, no es igual el coste del NMC811 que el de LFP desde luego.👏👏

[@gery4870]

@@motork Cierto :)

[@cesarcerrato]

La eficiencia de ese motor es brutal, mi electrico a esa velocidad consume fácilmente 16,5kw o 17kw siendo cuidadoso... Si a ese motor en algún modelo le meten una batería de 65kwh arrasan. Estariamos hablando de que se podrá llegar a 500km en trayectos de autovía o al menos andar por ahí.😮 En 1 o 2 años esto va a ser una locura, motores mas eficientes, baterias cada vez mas baratas, ligeras y mas almacenamiento y precios que serán más asequibles para el público general.

[@ivancanals]

Para mi, un eléctrico que sea capaz de hacer 300km reales en Autopista/Autovía, ya es un candidato de compra, ya os dije en el primer vídeo, me tiene enamorado, ahora todavía más.

[@jonygf17]

Espectacular como la tecnología está avanzando, ojalá podáis exprimirlo de nuevo para confirmar su eficiencia o poder probar su primo el 208 a ver hasta donde llega

[@David121spain]

Estupendo video, enhorabuena. Crees que este corsa e cumpliría bien como segundo coche de la casa, siendo el primero un phev, y pudiendo cargar ambos a red? O realmente vale como primer coche (con pocos trayectos largos al año)?

[@superxispa]

En Europa vamos a tardar en catarlos mucho, a ese precio a saber el tiempo que necesitan para satisfacer la demanda de China. Aunque tengo entendido que tenien 3 fábricas. Saludos

[@rubenferran5034]

Buen trabajo. Buenos consumos

[@motork]

Gracias Rubén 👏👏

[@educai]

No es de mis favoritos pero no está nada mal. Buena autonomía

[@motork]

Gracias por tu comentario Edu! 👏

[@ginesfernandez221]

Muy buenas amigos de Motork. Muy buena autonomía la obtenida por este Corsa. Y eso que es el urbano del grupo. Lástima que tuvisteis que parar la prueba porque el tráfico se estaba poniendo un poco denso. A ver cuando os cogéis un Astra Sports Tourer y os lo lleváis a hacer un reto de esos que hace tiempo que no hacéis. También os digo que si no tenéis tiempo para el reto dejadme el Sports Tourer a mi que ya le hago reto yo también 😜🤣🤣🤣🤣🤣. Muchísimas gracias por el vídeo que demuestra que este pequeño Corsa no lo es tanto. Un saludo.

[@motork]

Estamos echando de menos uno de esos retos. Por el momento es complicado, pero no descartamos nada… Gracias por tu comentario Ginés! Y Feliz tarde de festivo!! 👏👏

[@jaimenavas2687]

Hola, revisando este video y el del 208 me ha sorprendido la diferencia de autonomia del Corsa. ¿Pudo ser por circustancias de la prueba o es por el coche?. Pensando en un utilitario electrico son dos buenos candidatos, el 208 tiene mejores calidades y maletero mayor que el Corsa, pero como la autonomia es importante podria ganar en eso...

[@motork]

motork.com/ranking-ev-resultados si abres el detalle de cada coche puedes ver las condiciones particulares de la prueba y compararlas…👋👋

[@jaimenavas2687]

Estaba claro, al usar la misma bateria y motor para todos, normal que el corsa o 208 tengan mas prestaciones, menor consumo y mas autonomia al ser mas pequeños, el Astra o 308 seran intermedios, y el 2008 o Mokka seran peores por ser SUVs, lo que no tiene mucho sentido, teniendo que cuenta que es menos probable querer realizar un viaje largo y con mayor carga en un corsa que en un Astra ST, pero es lo que ofrece Stellantis

[@androidlogin3065]

Y si a este le metes el doble de batería sería la leche la tranquilidad al hacer viajes de 300km.

[@autocamping]

Muy interesante ahora sería interesante también que comentes el peso del vehículo la aerodinámica y descubramos por qué se hacen más km con ese tipo de batería qué es pequeña😊

[@motork]

Tienes todos los datos de este coche aquí: motork.com/opel-corsa-electric-gs-156-cv-oferta. La aerodinámica es un factor importante, pero el peso no tanto como pueda parecer... no hay más que ver este vídeo para comprobarlo: kzbin.info/www/bejne/o3mVoKWQhslkg9E (sobre todo el consumo, no ya la autonomía).👋👋

[@educai]

Ahora estoy viendo el video, un saludo amigos

[@motork]

Ya nos comentarás tus impresiones Edu 😏😏😏

[@asturknarf]

Técnicamente, éste puede ser el camino. Ahora que cojan también un buen camino en precios. Evidentemente, no podemos pensar que los coches eléctricos se van a popularizar a base de coches de más de 37000€... (No digo que sea el precio del Corsa, que por cierto desconozco)

[@motork]

El precio oficial de este corsa (a día de hoy) es 34.790€ sin contar con descuentos adicionales, MOVES, etc 👋👋

[@ivanchu5574]

Cambiar termicos viejos por térmicos con una tablet 🤔

[@grijjander1155]

Fiáis todos los cálculos al % de batería que indica el coche. ¿Y si ese 25% en realidad es un 18%?

[@motork]

Venga ya hombre…y si en realidad no es un corsa eléctrico sino que tiene un motor de gasolina y un depósito ocultos?