Skoda Octavia vs. Honda Civic | Comparativa / Test / Review en español | coches.net

[@angelzambrano9773]

Sin menospreciar al Octavia, el Civic es mejor coche. Mecánicamente es más avanzado, su diseño es más personal y la fiabilidad de Honda es a prueba de bombas. Lo digo por experiencia.

[@oroderth]

Y en Honda tienes asegurados los grillos por todos los lados com lo que entretiene

[@jesusvillanuevalazaro8688]

Será el tuyo colega tengo 2 Honda un Civic y un Accord K24 jamás lo que tu dices pero te regalo todos europeos llevo 6 Honda extrenados y de maravilla mantenimiento y poco mas jamás un problema en ninguno te regalo todas chatarrss europeas y las de grupo VAG un desastre te lo dice un mecanico aborrecido de ellos

[@angelzambrano9773]

@@jesusvillanuevalazaro8688 Perdona, no te entiendo. Dejo claro en mi comentario anterior que el Civic es mejor coche, que la fiabilidad de Honda es a prueba de bombas (yo también he tenido un Honda y por eso hablo desde la experiencia) y tú me respondes eso... No entiendo.

[@Jorgenicolas122]

@@jesusvillanuevalazaro8688 No tendrias que estar aborrecido como afirmas, pues gracias a esos modelos tienes trabajo.

[@Jorgenicolas122]

@@angelzambrano9773 Es que es la excusa perfecta para poner a caldo "chatarras europeas".....se nota la envidia por Europa...clasificar a los coches fabricados en Europa como chatarras......es muy falso. Eso si, las marcas europeas con fabricas en AL no tienen la calidad de las europeas, ni los precios claro está....quizas su critica venga de eso.

[@Gerar79]

Lo primero que me alegra es no ver un SUV. Los dos me parecen muy interesantes para una familia. No estaría mal una super comparativa de modelos de tipo medio con tarjeta ECO entre los que estarían estos, todos los que habéis nombrado al principio de la comparativa y algunos mas

[@mamencas4475]

Yo tengo un skoda octavia con 24 años y 500,000 km,, arranca a la primera como su acabase de comprarlo, jajaj. Llevamos casi un año recorriendo concesionarios y al final hemos vuelto a comprar otro Octavia, me enamoró hace 24 años y lo ha vuelto hacer otra vez, espero que nos salga igual de bueno.❤

[@Jorgenicolas122]

Antes se fabricaban los coches mejor, ahora son todos pura electronica y te aseguro que no te saldrá igual de bueno, justamente por la electronica.

[@luisluengos7179]

El Octavia por practicidad, linea, espacio, y mecánica me gusta mas. Quizá la mejor berlina anti suv del mercado en relación calidad precio.

[@alejandroparravilla9011]

Pues a mi me ha gustado muchísimo más el Honda, pero de lejos. Por cierto muy buena comparativa para empezar bien el año, seguid así.

[@ralogo41]

Enhorabuena, habéis traído los dos coches q más me gustan, por práctico el octavia gracias al enorme maletero, pero el Civic es japonés y confío en su afamada fiabilidad y por estética. Por mi elijo Honda, aunque gana por los puntos

[@jjes7]

Me quedaría con el Honda, me gusta más el diseño interior y si además tiene una dinámica mejor y consume menos ya no dudo, luego decís los precios y paso palabra. Buena comparativa pareja. Feliz año nuevo para todo el equipo.

[@LuisLopez-81]

Jaume, en el 13:37 aprox, comentas que el Civic tiene un cambio "e-cvt". ¿Estás seguro de eso? Juraría que este coche no tiene caja de cambios. Es un híbrido en serie en el que de la tracción se encarga un motor eléctrico de 184 CV directamente acoplado a las ruedas delanteras que se alimenta de una batería de cuya carga se encarga el motor de combustión de 2 litros. Sólo a partir de cierta velocidad (cuando coincidiese con el régimen de vueltas más óptimo de par máximo del motor de combustión) dejaría de ser eficiente transformar energía mecánica en electricidad para volver a transformarla en mecánica, por lo que se produciría un by-pass, acoplando el motor de gasolina directamente a las ruedas a través de un embrague. Un saludo y feliz año!

[@angelettithreepwood7051]

En efecto, no tiene cambio. Honda llama e-CVT al juego que realizan el generador y el motor térmico, saltando de régimen mientras el coche acelera. Es la magia de la inducción. Jaume habla de sonido simulado. No sé si por los altavoces se potencia el efecto o no, pero el motor térmico sí que varía de régimen como si existiera cambio de marchas. En Europa lo deberían haber llamado de otra forma, ya que parece más un DCT que un CVT; tiene las ventajas de ambos sin ni siquiera ser un cambio de verdad. Pero las gente ve CVT y huye. Hay muy pocas reviews del Jazz, HRV o Civic en las que lo expliquen bien, en lugar de confundir aún más.

[@Moonsean24]

@@angelettithreepwood7051 Eso es, pero no hay cambio alguno, una sola velocidad, el motor termico se mueve en un rango de revoluciones optimas para engañar al cerebro.

[@cosme9899]

El Honda, tornillo por tornillo, es más y mejor coche que el Octavia. No hay color entre los dos coches. La única crítica que le pongo a Honda es no haberme subido antes a la marca porque nunca habría comprado un coche del grupo VAG. En mi caso, Volkswagen.

[@Jorgenicolas122]

Que para cambiar la climatizacion tengas que ir a la pantalla es la norma para no ser una opcion de compra, sencillamente porque es un incordio y peligroso a la vez, de ahi que el ahorro de costes que supone para algunas marcas hacer eso significa perder clientes potenciales. El Skoda es coche para gente mayor y el Civic es mas dinamico a la vez que consume menos. No son dos opciones para mi en caso de que buscara sustituir mi actual coche, sencillamente porque yo hago autovia y carreteras, apenas hago ciudad y un hibrido no me sirve.

[@jorgep-bv3281]

Hola, un apunte, el modelo Sport tiene 410L de capacidad. 404 L es el modelo superior (Advance), que debido al subwoofer pierde esos 6L.

[@bougw2623]

Yo estuve hace unos meses entre estos dos (posteriomente a descartar el Corolla ST 180H), finalmente me decidi por el Honda, la principal ventaja que le vi al Skoda era el maletero y acabe considerando que no era una prioridad en mi caso siendo los 410l suficientes. En el resto me parecio superior el honda. ( la mayor pega la baja cuota de mercado con lo que esto conlleva, exclusividad pero costes algo superiores en mantenimiento/recambios )

[@carlosfabrega1011]

Buenas! ¿Nos podrías decir las principales diferencias que encontraste entre Corolla y Civic, y por qué te decantaste por el segundo? Me parecen dos coches muy parejos, salvo en el tema de espacio y dimensiones. Y son los dos principales candidatos que me planteo de cara a una futura compra. Seguro que tus impresiones serán muy útiles. Muchas gracias por avanzado. Saludos.

[@Jorgenicolas122]

@@carlosfabrega1011 Yo estuve viendo ambos modelos en el concesionario y el Honda me pareció mas coche, eso si, tambien es mas caro, 6000 e mas que el Corolla, y claro eso hace pensar. El Corolla de 196 cv que llega en febrero me pidieron 29000 e, y el Honda Sport sin extras 34000 e. Honda es cara y encima el coche acaba de salir, lo que suele ser mas caro pues pagas la "novedad".

[@bougw2623]

@@carlosfabrega1011 Hola. El civic en general me parecio muy superior, salvo de nuevo en maletero pero en caso de haber sido prioridad me hubiera decantado por el Skoda. La caja CVT del corolla me parecio horrible, en la "no caja" ecvt de honda nunca vas a notar nada parecido al toyota, ni ruido ni resbalamiento. Luego el toyota en cuanto a plazas y habitabilidad muy por detras del Skoda y el Honda, en acabados y rodadura lo mismo. Yo reserve un Civic Sport por 33T, que es lo que me costaba el Skoda Octavia Sport etfsi con los extras que queria, el toyota en acabado GR sport si le metia el pack precio superaba este precio. Si el maletero hubiera sido prioritario ( si los 410l del Honda no te llegan ) estaría entre el Skoda y el Toyota, siendo para mi el Skoda superior en todo salvo en consumos dentro de ciudad, si soportas la caja CVT de toyota, haces ciudad y necesitas maletero quizas si pondria el Toyota delante del Skoda. Y el cuarto que descarte sin ni siquiera verlo fue el Mazda 3 Sedan Skyactive X, simplemente por no tener porton en el maletero.

[@bougw2623]

@@Jorgenicolas122 Ojo con el toyota, por ejemplo los GR sport si los quieres con algo de equipacion hay que meter un pack que valia creo que recordar 5000-6000€. El honda Sport viene muy bien equipado y antes de la subida se veia sobre 33-33.500, en diciembre subieron 2000 a todas las gamas.

[@valkenaxlay6593]

Muy buena elección a disfrutarlo por mucho tiempo.

[@joseangelatanescastesana6691]

Buenas Alternativas, este tema de la micro hibridación me parece un atajo legal para reducir emisiones "falseando " en cierta forma los datos. Como la homologación de los híbridos enchufables que declaran unos consumos medios falseados. De los dos me quedo con el civic. Gran trabajo Caballeros!! ! !

[@Jorgenicolas122]

En cierto modo no estan falseando, hacen una media que no es real a efectos practicas, pues los 100 primeros km suelen gastar un litro de combustible con la bateria llena, pero sin la bateria el resto de km es mucho el gasto, añadiendo ademas el peso de las baterias. Esto es como el ciclo anterior de consumo, todos sabiamos que era mentira, pero aun así era legal.

[@eduvillalobosr]

@@Jorgenicolas122 en cierto modo es así como dices, pero también te digo que yo con un híbrido enchufable en viajes de unos 500km me hago una media de 4.5 L/100 km... No es el consumo homologado de 1 L/ 100 km pero vaya que tampoco es que consuma una barbaridad (un Kia Niro PHEV :))

[@Jorgenicolas122]

@@eduvillalobosr Consumes mas que un hibrido no enchufable, porque llevas el peso de las baterias cuando estas no estan cargadas, cosa que a mucha gente le dará igual con tal de tener la etiqueta CERO y poder entrar en cualquier ciudad, ademas de beneficiarse de un cero con descuentos y demas.

[@roberg7932]

Tengo el civic y estoy encantado con el, solo llevo 1500 km, pero lo recomiendo 100x100, los consumos me rondan los 4.5, 4.7 en ciudad, y los 5.5, más o menos en carretera, es súper cómodo de conducir, y la tecnología que trae te ayuda mucho, por ejemplo los cambios de luces automáticos por la noche.

[@jtlobito3702]

Qué consumos te hace en autovía???

[@defenderaa]

Que suerte has tenido. Yo lo he pedido hace 3 meses y ahora me dicen. que meló entregan a finales del 2023. Vamos..eso es lo mismo que decirte que te cambies de marca..

[@jorgep-bv3281]

@@defenderaa De qué zona/conce?.

[@defenderaa]

@@jorgep-bv3281 No entiendo la pregunta...

[@santiibars1]

@@defenderaa pregunta en otros concesionarios en Lleida fueron previsores y tenían unos cuantos en stock hace unos meses.

[@Moonsean24]

Yo soy del bando Honda, creo que es mejor en practicamente todo, dinamica, ergonomia, mecanica, tacto de direccion, freno, respuesta del acelerador, calidad de materiales, ajuste. El octavia solo lo supera en espacio interior, porque es mas grande, 15cm en este mismo canal se describia el Civic como un compacto, deposito pequeño, luces y poco mas, y ojo que el Octavia me parece un gran coche.

[@javisoft2005]

Joder macho, ni un dato comparativo real: ni consumos, ni tiempo por vuelta, ni aceleraciones, distancia de frenado, lux en el sistema de iluminación... Cada vez comparativas más insulsas para no desagradar a las marcas y quedar bien con todo el mundo. La verdad, si no dais un salto de calidad en esto prefiero centrar mi tiempo en otros canales que me ofrezcan datos menos "del día a dia", pero que son igualmente interesantes e importantes para muchos. Un saludo.

[@LuisLopez-81]

Powerart

[@Jorgenicolas122]

Si hablas bien de las marcas te dejaran coches de prensa, si haces lo contrario...ni te cogeran el telefono.

[@javisoft2005]

@@Jorgenicolas122 Allá cada uno...

[@solrack13]

@@Jorgenicolas122 No hace falta hablar mal de ninguna marca. Solo hablar de lo que ofrece un modelo determinado con sus ventajas e inconvenientes. Como comentó el otro compañero, fijate en los videos de Power Art. Comentan pros y contras de lo que prueban y les dejan coches sin problema.

[@valkenaxlay6593]

Powerart y Dani Cuadrado también realiza un gran trabajo.

[@alejandroalonso21]

Se sabe algo de cuando va a volver a estar a la venta el civic?

[@gato73]

El Octavia me sigue pareciendo un buen coche y además hay versión familiar. Buen vídeo chicos.

[@j.j.g.c.6018]

Después de muchos kms en mi espalda con diferentes coches, lo de Honda me parece increíble y más auténtico. Probé uno en el concesionario y estoy seguro que será mi próximo vehículo. Gracias y un saludo.

[@javierguerrero2985]

Para mi el civic es una buena opción

[@joseantoniofernandez3451]

Total que es mejor el civic . Diferencia de precio???

[@piabb2123]

fan del octavia, ...tengo uno Restyling II , amplio, práctico , buen motor, buen precio, (bueno...antes)...cuando salió el actual sopesaba cambiarlo...cuando vi que ahora no tiene mandos físicos supe que hasta que eso no cambie , no volveré a comprar uno. Los precios en ambos, como en todos actualmente, un despropósito. Hace cuatro o cinco años ambos habrían rondado los 24.000 € o menos.

[@WataruFX]

15:33 A Jaume no le convence la frenada: creo que el problema es que está frenando con el acelerador. Cuando frenas con el pedal del freno, mejora bastante la mordiente. Perdón, tenía que aprovecharme del desliz. Me encanta vuestro canal, un saludo!

[@carlosfabrega1011]

Gran prueba, chicos! Yo tengo un Civic 1.5 Turbo, del que estoy encantado, así que me resulta difícil ser imparcial. Me gusta más el Civic, por su sistema de propulsión, estética, y puesta a punto del chasis. Pero considero que el Octavia ha mejorado mucho en términos de calidad respecto a generaciones anteriores, y resulta una opción muy coherente e interesante, con un motor y cambio muy solventes también. Y a nivel de espacio, ya se sabe que el Octavia es de lejos la mejor opción del segmento. Por tanto, en función de las preferencias y necesidades del usuario, puede ser mejor una opción o la otra. Felicidades de nuevo por la prueba. Muy detallada, clara e instructiva, como siempre. Y Feliz Año Nuevo a todos los que hacen posible este Canal y a todos aquellos que lo siguen.

[@Jorgenicolas122]

El motor del coche que tu tienes no tiene nada que ver con el motor del actual, pues el tuyo es mejor al llevar turbo con una respuesta inmediata al acelerador, mientras que el nuevo Civic monta un motor atmosferico con hibridacion. Para mi el Skoda es un coche para gente "mayor", sin despreciar a los mayores claro está.

[@j.l.mis1]

Lo que ha crecido el Civic!! Madre mía ahora llega a compararse con berlinas del segmento D. Por cierto muy interesante el sistema mhev del octavia. Un sistema sencillo y eficaz

[@androiduro]

Dos cochazos pero me gusta más el Civic por tecnología y por el feeling. Pero si es verdad eso que dicen que hay que esperar un año para comprarlo..... Para descartarlo

[@Jorgenicolas122]

Tengo una vecina que encargó el año pasado un 500 X, y me dijo que le habian dicho que eran 9 meses de espera. Yo me lo compré en el 2019 y me tardó mes y medio.....es una locura los tiempos de espera actuales, y el Civic es que no hay a la venta ni en exposicion.

[@byperiko9423]

También se tiene que decir que las luces del octabia son matriciales, vamos una maravilla para conducir de noche y los materiales de fabricación muchos mejorez

[@DieCastellanos]

El Civic más alto de gama también lleva luces matriciales. Los materiales de primeras no te lo discuto, pero habrá que ver con el paso del tiempo.

[@israelgarcigal6599]

Yo estoy que no se cual de los dos.... Casi la mayoria del tiempo conduzco en ciudad, pero después hago algunas salidas de muchísimos kilómetros.... Entonces.... Me viene bien un hibrido o un gasolina micro? Yo actualmente tengo un Citroën c4 diesel con 16 años y 95.000 km.... No quiero volver ha decidir mal!... Alguna sugerencia? Gracias 😊

[@pierremenger4372]

Híbrido como el Honda Civic...yo tengo el mismo tipo de uso que tú...y también he tenido un Citroen C4 diesel

[@valentins.r.8804]

Yo, sin lugar a dudas, me quedo con el CIVIC

[@CarlosRivas-bx4yv]

Cual de los dos mejor y más con ese sistema

[@javivimax12]

Los dos muy bonitos, pero creo que me quedaria con el skoda simplemente porque me gusta mas la estetica

[@luisgarciagarcia3062]

Mira que me gusta Honda como marca, pero en este caso me quedo con el Skoda, que tampoco me disgusta como marca. El Octavia me parece un coche muy serio, muy bien presentado.

[@jorgeponce113]

Me quedo con el hondita, aunque el skoda es cochazo también

[@joseantgarcia224]

Como siempre unos vídeos de primera. Enhorabuena. Pues yo me quedaría con el Octavia, lo veo más terminado, mas maletero. Me parece que tienen el mismos espacio en plazas traseras y es mucho mas funcional. Eso de la deportividad me parece una condición puramente subjetiva, es que vamos a llevar a los niños al cole, o ir al súper o irvde vacaciones "curva derecha rasss", para algun día que conduzcas solo. Vamos una tontería. Un buen coche cómodo, bien acabado, con buen motor y una línea elegante es miideal. Ósea me quedo con el Octavia sin pensármelo.

[@emiliorubiolopez2439]

La microhibridación es una estafa y que a esos coches se les ponga etiqueta ECO, aún más. No entiendo por qué nadie denuncia contundentemente este hecho. Hay coches con etiqueta C que contaminan y consumen menos que el Skoda en prácticamente igualdad de condiciones.

[@BurrenSHdrums]

La microhibridacion no es ninguna estafa. Lo que pasa es que solo es efectiva en Ciudad. Son cosas muy muy diferentes. Yo tengo un taxi microhibrido y desde que lo tengo gasto en sopa la mitad o menos. Ahora, en autovía, caca.

[@jorgep-bv3281]

@@BurrenSHdrums . Estafa o no, la etiqueta debería estar entre el Eco y el C. Y si atendemos al tema del etiquetado en ciudad, que es donde se tiene realmente en cuenta, el Híbrido 'real', se come al MHEV.

[@alfonf1_989]

@@BurrenSHdrumses una estafa sin duda alguna, te lo dice un mecánico

[@sepp1195]

Tendría que ser en función de lo que contamina cada x kilómetros punto. Da igual que tenga mil motores eléctrico o ninguno... Si tienes un coche enano gasolina y contamina menos por kilómetro que uno de 3000 kilos con batería y motor eléctrico el gasolina tendría que tener mejor etiqueta pero esto funciona a según pagas tienes

[@jorgep-bv3281]

@@sepp1195 . Entonces sacas todas las letras del abecedario?... igual te quedas corto.

[@josemerlo3105]

Yo me quedo con el civic ❤.Me quedo con el civic x que lo e probado y tengo pedido uno acabado sport .😂 y me parece q los Japoneses lo han refinado esteticamente y la conducción es coche muy comodo y manejable .

[@eltallerdeventas1936]

Se agradece la sinceridad en estas pruebas. Good Job

[@MrAjserrano]

Entonces....cuál me compro?

[@MBkompressor]

E las garantias???

[@josealonso7005]

Yo tuve un skoda tdi 110 y ahora un civic 1,5 gasolina sedan y honda es bastante mejor marca. Con mejores terminaciones y unos motores robustos y deportivos. Muy buen video. Gracias.

[@cayetanopenaranda6585]

Comparas un Skoda viejo con un honda nuevo?

[@herrerafatality5874]

Excelente tema, me fascinan la caractetica de honda Civic

[@valkenaxlay6593]

No es nada complicado elegir entre ambos vehículos.La pasión y filosofía nipona distan setencia,ante el frío y anodino germano disfrazado de Checo.La undécima generación del Civic vuelve con todo lo mejor que te ofrece el fabricante nipón,calidad exterior e interior,motor híbrido con elevada tecnología,consumos magníficos,diseño menos arriesgado que la anterior generación pero con un tacto elegante,puesta a punto del chasis soberbia,el sistema de dirección integrado de lo mejor que he visto y por supuesto la consagrada fiabilidad de Honda.Al final sin ser un mal automóvil el Skoda,este me sigue pareciendo un vehículo sin alma y con la nula capacidad de hacerte disfrutar al volante, lógicamente en comparación con el Honda Civic. Muy interesante la prueba y gran trabajo,saludos.

[@roberiguaranoyarzabal]

Por supuesto estimado Valken. Es la diferencia entre ser y parecer. Honda es ,Skoda parece . La magistral prueba de Guille ,desmenuzando por poner un ejemplo,la dirección del nuevo Civic,vale más que todas las chorradas lumínicas o de entretenimiento que el grupo vag mete para camelar a un público superficial. Honda aporta calidad en sí,magníficos motores ,cajas rozando la matrícula de honor,chasis impecables etc. Y todo este alarde de ingeniería se condensa según los probadores serios en el nuevo type r ,que bien conocen en este canal ,ya que lo probó Juan Carlos Grande. Feliz 2023 ,Valken y deseando que llegue ya ese compendio tecnológico hecho solo para el placer de conducir,puro hedonismo.

[@valkenaxlay6593]

@@roberiguaranoyarzabal Es que he alucinado pero a la vez tampoco me sorprende lo que ha utilizado Honda en la dirección,es simplemente soberbio.Otra demostración de que Honda se preocupa más por el conductor de cara a sentir la carretera y el placer de conducir.Como bien comentas el grupo Vag (añadiría también más fabricantes) se centran en chorraditas interiores que en más de una ocasión aportan poco y se alejan de !o verdaderamente importante.Al final todo como siempre perfectamente explicado y detallado por el bueno de Guille.Aún recuerdo el video que realizo del Honda-E,donde dejaba constancia del excelente material utilizado en los brazos de suspensión,brutal!. Saludos y un placer como siempre charlar contigo.

[@manuelromerozamorano3318]

Me gusta más el Honda. Cómo bien comentáis estoy de acuerdo con vuestro criterio.

[@antoniobarba3824]

El Civic sin dudarlo

[@carlosleones5596]

Ahora mismo es que estoy entre el skoda 245cv y el koa proceed 204. Más o menos el mismo precio y a decir verdad estoy dando dando vuelta a cual lanzarme

[@bobplisskenNYLA]

El Skoda

[@santytorres1156]

Me quedaría con el Skoda, el Civic está bien pero esa caja de cambios no me gusta, además en autovía el consumo sube y paso de pagar tanta pasta para que solo andar en ciudad. Por ahora me quedo con mí diesel que tiene un consumo de un 4,9. Buen video.

[@miguelangelgarciamegias8079]

Tendrías que comentar como está fabricado el civic, soldaduras, pegamentos etc... y la barra de dirección, ahí es donde supera a cualquier alemán

[@AlexNietoM]

Me gustaba más el civic anterior,el octavia me gusta mucho más el combi.

[@HermanSoichiro]

Buen video aunque por tamaño el Octavia es lógico tenga un super maletero. Empeñados por otro lado en hablar del cambio del Civic cuando NO TIENE CAJA DE CAMBIOS. Además hoy en día el Civic NO SE PUEDE PEDIR, está fuera de stock hasta 2024. El consumo en ciudad del Civic es imbatible.

[@DavidA.Guti.]

Hasta 2024???😮

[@cayetanopenaranda6585]

Es imbatible siempre que lo comparen con este Skoda porque si en vez de coger el minihibrido hubieran cogido el híbrido enchufable ya te digo que lo bate.

[@relumitan28]

El civic es un coche más moderno ,más tecnológico y dinámico,más fiable como motor!

[@jordi_luiss]

La aceleración de 0-100 del Civic es mejor de la anunciada, de unos 6.7 segundos. Está la prueba en CarWow.

[@pierremenger4372]

Si, también lo han hecho en otras plataformas de coches y efectivamente salía unos 6.7, 6.8 segundos...por eso me parece un poco inútil que en esta prueba cuando se comenta lo del dinamismo no hayan pensado hacer una prueba ellos mismos. En vez de eso, solo hacen referencia a los datos del fabricante y dicen que los 2 coches tienen aceleraciones similares... cuándo en realidad no es exactamente así.... falta un poco de rigor o de tiempo...

[@luk6344]

Me quedo con el civic. Le supera en todo excepto en el maletero

[@juancanosantiago720]

Pues en mi humilde opinión, la comparativa más acertada sería, la del Honda Civic vs Toyota Corolla 2023 en su versión GR 200H con el paquete premium y la suspensión adaptativa, así saldríamos de una vez de la duda los que nos decantamos por uno de estos dos automóviles, por cierto las entregas de estos coches son de vergüenza, están en el caso del checo en casi un año y en el caso del japo, ya no reciben pedidos para este 2023...Un cordial saludo

[@SpainUEXIT]

Mentira. Por mucho que hayan cambiado el Corolla añadiendo unos caballos mas.. es precisamente por eso por lo que deberían comparar el Civic con el Corollla 180h que es el que calca los 184 cv con este.

[@Manuel-rl6um]

@@SpainUEXIT si estás mirando el nuevo Civic lo querrás comparar con el nuevo Corolla, que es un coche nuevo en vez de segunda mano. Además, el Corolla 200H sale algo más barato que el Civic. Por ser los 2 coches actuales, por ser los que venden las marcas ahora y por tener precios semejantes (incluso más barato el Corolla), tiene total sentido comparar este Civic con el Corolla 200H y no con el 180H que es un coche que lleva años en el mercado y es un coche que puedes comprar de segunda mano en vez de nuevo. Pero no, tú te fijas en la potencia solamente.

[@JoseReyes-jt6ob]

Mi voto al octavia será que me recuerda al Toledo pero más que eso se me hace más práctico por ese gran maletero en el que puedes llevar diversidad de cargamentos que en el honda no y como dices Nestor es un coche para señor y su familia con todos sus cachivaches. Es una lástima que hayan descontinuado el Toledo que aquí en México se vendía bién. Salú2 desde Puebla México.

[@Juanglv4850]

Me quedo con el Honda por los mandos de climatización físicos, en el Skoda valoro que traiga la rueda de repuesto, es algo que no se valora hasta que pinchas y te fastidia el plan, más aún si es un domingo que te quedas sin coche hasta el lunes. Por lo demás ambos me parecen buenos coches.

[@epgcst]

Que conste que los Skoda son coches racionales, pero... éste Honda Civic para mi es muy superior en todo, especialmente por su motorización , híbrido de verdad. El Civic como buen japonés tiene una instrumentación muy bien pensada, más funcional, alejada de modas. En diseño, ni hablamos, el Skoda tan insulso como siempre,y lo de e-tec , otro engañabobos. Feliz año para todos.

[@valkenaxlay6593]

Opino igual Honda siempre marca la diferencia.

[@jorditishri1760]

Yo me quedaría con el Civic, me parece mucho más bonito, aunque le penaliza el maletero.

[@JuanManuel-fb8yw]

Lo realmente vergonzoso es que los.coches después de 10 años valgan el doble. Literalmente. Supongo que todos los que compran coches nuevos también ganarán el doble .

[@sebastianm.r1780]

Hola gracias por el vídeo las ventas del honda Civic están paralizadas me gusta pero no hay opción de comprarlo

[@altaica9483]

Efectivamente, la demanda mundial ha sido importante y encima el problema de suministro. Incluso en la página web no se puede configurar el modelo.

[@sebastianm.r1780]

@@altaica9483 que mala pata el que quiera comprarlo tendrá que esperar más de un año

[@Javier-zd6lk]

Cuando sale super job 2

[@justiniko]

Me gusta más el Octavia por mi edad y por el precio. Pero reconozco que Honda ha hecho un gran trabajo

[@davidvelasco485]

No habláis del confort de marcha, del ruido de rodadura del Civic, de que el Civic es muy bueno para ciudad pero no tanto para hacer largos viajes por autopista. No se tengo nada claro, aunque el octavia lo veo muy grande para mis necesidades

[@jorgep-bv3281]

Hola, el ruido de rodadura como indicas se nota realmente a partir de los 120Km y si cambias de neumáticos probablemente bajes algunos decibelios. Y por qué no es bueno para hacer largos viajes?..., por el consumo?. Un saludo.

[@Moonsean24]

@@jorgep-bv3281 No es que no sea bueno, pero le falta un poco de energia mas alla de los 140Kmh, pero yo no lo veo problema si respetas los limites, sus cifras de recuperacion 80-120 son muy buenas.

[@adrianrodriguez4223]

Yo me había decidido por el Civic, pero lo han eliminado del catálogo en Europa alegando problemas en la fabricación. En principio no habrá Civics hasta el año que viene.

[@margaritarosario1212]

Muy buenas opciones para diferentes gustos y necesidades, ambos elegantes y modernos.

[@Angel-ey1ig]

Elegiría el Civic pero que precios...

[@tiberiuvicentiupistol2357]

Holla..me gusta mejor lo civic. Votro video muy bien realisado. Muchas gracias

[@jtlobito3702]

Buen video 👍Me kedo con el Octavia por línea, plataforma, equipamiento...por ejemplo sus luces matrix Led son una maravilla..., maletero....pero con el motor tdi 150cv diésel y cambio dsg.

[@MerovingioMerv]

A mi también me gusta más el Honda Civic.

[@jorgealberto9325]

Me ha gustado mucho más el Skoda Octavia,carro una tecnología que es de mi agrado.

[@legioca]

Minuto 6.38, ya ganó el Civic, no por ser un Honda que eso siempre suma, sino por la ergonomía y es que poner el aire debe ser sencillo.

[@elaxel1469]

Como fan de Honda me duele mucho que el Civic haya devenido una berlina. Si quiero un compacto me tengo que ir fuera de la marca.

[@AlexRodriguez-wh8cz]

Son autos que nunca pasarán de moda por lo hermoso y confiables que son

[@GS-ld2wl]

Yo, como algunos ya han citado, el Skoda es un cochazo y he tenido la oportunidad de probarlo, además tiene esos detalles que lo hacen tan práctico. El Civic ya no es tan pequeño y también se muestra mas cochazo, que sin perder comodidad, ofrece un plus de imagen y dinamismo, además de lo citado: mas tecnología, hibridación, menos consumo y un precio que no se dispara...aunque su maletero puede ser algo mas decepcionante. Moltes gràcies i Bon Any!

[@altaica9483]

Lo importante de un maletero son sus formas más que los litros estrictos.

[@gerardespejo2489]

Civic, consumó estética, y algo diferente y no tan visto.

[@miguelangeljuarezsanchez1076]

Me gusta más el civic en líneas generales, lo que no entiendo por qué está solo limitado a 180km/h, no es que se peuda correr por las carreteras y autovías españolas pero me sorprende su escasa velocidad punta

[@Yordaniesp_oficial]

Exelente aplicación

[@gandolfito864]

Si el motor del Skoda es el 1.5 150 cvs entiendo que es el famoso motor de los problemas que da en todos los modelos que monta. Creo que no se ha mencionado en el vídeo a menos que me equivoque. Ángel Gaitán por desgracia tiene legión de seguidores con ese problema, razón de más para no mirar marca del grupo VAG. Saludos

[@DavidA.Guti.]

Es con la caja manual….igualmente no en todo el grupo VW, principalmente SEAT

[@garisport]

Me quedo con el cívico por fiabilidad y calidad. Los del grupo vw actuales tienen mala fiablidad

[@macphersonmetelus2699]

Team Honda Civic. Buen video cómo siempre.

[@rapshark4127]

Civic ❤❤

[@NICKYSWGHD]

Me gusta mucho más por dentro el Skoda , pero por fuera me gusta el Civic... claro para mí sería cuestión de mood , no siempre quieres verte o andar en algo deportivo , pero tampoco siempre quieres andar en algo tan serio . Pero muy buenos carros ambos

[@manusego1413]

Tenemos pedido, confirmado y señalizado el Civic con plazo de entrega para marzo 2023. La semana pasada recibimos una llamada del concesionario diciéndonos que hasta 2024 no se recibirá por la alta demanda del modelo. No me parece medianamente serio.

[@DavidA.Guti.]

Poca seriedad por parte del concesionario con un vehículo apalabrado para una fecha….

[@manusego1413]

@@DavidA.Guti. No, el concesionario se ha comportado correctamente. Incluso nos hizo dudar al comunicarlo el 28 del 12, es la marca que no cumple sus compromisos, falta de seriedad nipona. Ni más, ni menos 🤷‍♂️

[@manuels.r.6609]

Estáis seguros que en el Octavia el asiento (donde se pone el culo vamos) no se levanta y repliega tras el asiento delantero y así el respaldo queda enrasado por completo? En el O2 al menos así era.

[@RDMercenario]

El.frente del skoda es bastante feo

[@elojoquetevigila]

en mi humilde opinión el que me gusta es el Octavia RS hibrido enchufable de 245cv, pero claro, ya nos metemos en los 45.000€

[@trailersoficial2815]

El Civic para mí el mejor....pero el precio me parece disparatado pero es lo que corre en estos tiempos...

[@Amara15og]

Dos buenas competencias, pero el Civic me encanta. Estética atractiva y chasis dinámico para su familiaridad nipona. Buen maletero, pega en el cambio, y números ajustados a un motor juguetón, con buenos números en potencia, gasto en la media, pero con cvt por cambio. Quizás la única "pega". Gracias por el aporte comparativo y el resultado visual dado, Crator. Gracias por la noticia escrita y adjuntada, Jaume y Néstor. Saludo y abrazo pareja. Saludo y abrazo, Crators. Saludo y abrazo, cochesnet. Aprecio.

[@carlosrodriguezcerro9875]

Sin duda me quedo con el Civic... la pena es la diferencia en maletero

[@esilvac]

Los 2 son buenas opciones y hermosos

[@giovanniquattrominig]

La Civic ha fatto un passo avanti preponderante sotto tutti gli aspetti. La Skoda Octavia essendo un riferimento nel suo settore, a mio avviso ancora oggi và presa in considerazione in versione diesel oppure metano dove trova un efficienza enormemente Maggiore

[@marcmons]

El octavia es soso de cojones. Como casi todo el grupo VW. Me quedo con el honda.

[@fr1202]

He probado los dos. Me gusta más el Civic, más moderno, tecnológico y mucho más divertido de conducir. Mejores consumos, el Skoda está muy bien, buen maletero, buen motor también, pero está por detrás claramente, barra de torsión trasera, pero bueno, cada uno tiene sus preferencias. Un saludo.

[@rodromindustries8714]

Entonces el civic no ha perdido mucho con respecto al anterior a parte del cambio manual (en caso de que también lo hayas probado). Es por saber, y hacerme una idea de más personas.

[@Moonsean24]

@@rodromindustries8714 Mirate la prueba de Power Art

[@rodromindustries8714]

@@Moonsean24 Lo acabo de terminar, gracias.

[@DavidA.Guti.]

Actualmente tengo un 35TFSI manual, y si me tuviese que decantar por los dos, Honda claramente, tengo mis dudas con el cambio, me gusta 👍🏻 jugar con las marchas, y personalmente el cambio tipo CVT me aburre (probado en Toyota Corolla), pero Honda seguro que le ha dado su puntito como en el modo Sport….he visto comentarios del tiempo de demora en los pedidos, acaso los japoneses preveían vender pocos?, y respecto de la prueba, echo de menos algunos cosas que si están en pruebas individuales de los vehículos….

[@davidvelasco485]

No tiene cambio de marchas el Civic

[@deivit21ff]

El Civic, el único problema es si haces mucha autopista, luego el consumo sobre aunque consuma poco, pero el el coche es perfecto.

[@javieralmenar2664]

Buen trabajo y feliz año.En principio el Skoda .👍

[@liacastillo7987]

Hermosa vehículo

[@aracelisguzman7677]

Una de las mejores opciones del mecardo... exelente en todos los aspectos

[@egcriocua]

Si se hace una encuesta en hombres de 40 a 60 para ver cual prefieren creo que arrasa el Civic.

[@grodde78]

Motore aspirato e niente cambio la Honda è molto più affidabile

[@luisgallego4071]

Civic 1000 veces antes....

[@gabrieljedi]

corrijo ! los usb traseros claro que pueden ser tipo C, eso es la entrada estandar