EcoBest Challenge. Prueba de autonomía real EV 2021 | Prueba / Test / Review en español | coches.net

Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/ecobest...
Toda la información sobre el coches eléctricos: www.coches.net/noticias/?q=el...
Presentado por Joan Dalmau (@dalmauparera)
Producción audiovisual: Crator
Síguenos también en
coches.net: www.coches.net
Instagram: / cochesnetoficial
Facebook: / coches.net
TikTok: / coches.net
Twitter: / cochesnet
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches.

[@albertosanchezayuso1114]

Sin lugar a dudas, sois el referente de prueba e información en el mundo de la automoción. Una señora comparativa. Mi enhorabuena a todo vuestro equipo, y gracias por aportar datos reales para información de cara a futuras compras. Chapeu!

[@manWel555]

Joan!! Eres un comunicador ESPECTACULAR. No sé decir cuál pero te mereces un premio de esos importantes que dan y a los que se va vestido de etiqueta. No me interesan mucho los coches eléctricos pero escuchándote se me hecho corto el vídeo (por cierto es buenísimo y presta una gran información de servicio tal cómo dices) Muchas gracias y enhorabuena!!!

[@daniknowls9405]

A mí eterno

[@albertbolivar7404]

muy buen video, como usuario de vehiculo electrico desde 2015 quiero añadir que si haceis la misma prueba en verano la cosa cambia muchisimo, y no por el tema de la climatizacion las baterias tienen una perdida bastante acusada en invierno, sin ir mas lejos yo con mis Leaf puedo tener un 30% menos de autonomia en invierno respecto al verano, y cada coches es un mundo no me sorprende el consumo del dacia debido a su bajo peso menos de 1tonelada y un aplauso nuevamente a los koreanos por su eficiencia, me ha sabido mal que no hubierais probado el hyundai ioniq (no el ioniq 5) el ioniq de toda la vida ya que es el coche mas eficiente de lejisimos (medias de 12kWh/100km en conduccion normal, 9kWh/100km en conduccion eco, pudiendo arañar mas el consumo aun en conduccion ultra eco) no necesita una bateria gigante para llevarte lejos y eso se plasma en menos tiempo de recarga y menos consumo en casa

[@ElHermanodelBotija]

el hyoniq que mencionas ya no se fabrica, para que probar algo que nadie puede comprar? (nuevo claro)

[@rafaelpazos8345]

Me atrevería a decir que es uno de los mejores reportajes,si no el mejor, que habéis hecho sobre el mundo del automóvil eléctrico. Bravo, de nuevo, a todo el equipo…. Sois de lo mejor !!!

[@javiere8118]

Sorprendido por el trabajo de investigación realizado, el mejor video que he visto de este tipo. Lo más importante es que me permite extraer conclusiones basadas en la realidad, como autonomía real cuyo piso es 75% en las condiciones de conducción y la recarga real que trepa un 20% por encima del tope de carga de la batería por pérdidas debidas a factores adicionales. Aplausos cerrados para todo el equipo que trabajó y muchas gracias de verdad. Saludos desde Uruguay 🇺🇾

[@jhonnypenacho]

Brutal comparativa. Ningún canal de KZbin en español sobre coches es tan profesional como este. Un placer.

[@literatura-violintrivium-q9952]

Brutal la logística que habéis puesto en marcha para hacer realidad este vídeo!!! Más allá de que yo no sea un usuario que opte hoy por hoy por los eléctricos, mi más sincera enhorabuena por el esfuerzo realizado y los resultados obtenidos!!!!!

[@David-rv6cx]

Habéis tirado la casa por la ventana eh 😂😂, muy pero muy buena comparativa si cuando se dice que sois grandes son por algo ;)

[@cochesnet]

Gracias

[@denesant6]

Felicidades por el trabajo. Detrás hay un gran grupo empresarial y siempre está bien desmarcarse de los demás para no perder "comba", esto es lo mejor, ya que así todos lo disfrutamos y el trabajo ahí está, gracias.

[@Tosijoso]

Cómo siempre, el mejor periodismo automotor de lengua española, de cualquier medio o plataforma de comunicación. Gracias y felicidades.

[@yutufyourselable]

El futuro ya está aquí, si quieres ser ecológico, entrar en las ciudades y ser ecofriendly, a gastar treinta mil pavos. El que no pueda, no conducirá. Bonito panorama.

[@gracielamojica2191]

Señores. De coches.net mis felicitaciones por esta prueba y por el video yo estoy seguro que solo ustedes pueden hacer esta prueba con los estandares de control con tanta minuciosidad. En verdad los felicito. EXELENTE.

[@maxmaximus2577]

No existe otro canal como este, sois un equipo que supura pasión, profesionalidad y humanidad

[@franciscojoseserranogines50]

Fantástica mega prueba. Enhorabuena equipo, y sobre todo a ti Joan, por superar el buen nivel a cada trabajo. Muy gráfico el resultado de este reportaje y para tener muy en cuenta.

[@enriqueleonalbani2527]

EXCELENTE!!! Muchísimas gracias por tan buen estudio y tan bien presentado. Felicitaciones y de nuevo gracias Enrique desde Santa Fe en Argentina

[@carmenullodmarcos9965]

Un video muy bien instrumentado y fiablw estadisticamente . Hacia falta , para acercanos para decidirnos para comprar o no un coche electrico.Un gran trabajo , muy profesional muy util, que nos acerca a la comprension y decisiones. Gravias!!!

[@andresgiraldo05]

Pedazo de comparativa. No se porque no estais en la tele la verdad buena info. En mi caso por estetica, servicio me quedo con el kona

[@eladioyayo23]

Una buena comparativa, por mi parte ya hice por separado esa comparativa y me decidí por el Kia e-niro, después de ver este vídeo tengo más claro que no me equivoqué, por autonomía y capacidad interior y maletero supera a todos.

[@pedrocrespo7445]

Sin duda, estudios así hacen que no dude en afirmar, sois el mejor lugar donde seguir las novedades de la automoción entre todas las plataformas, redes y publicaciones. Enhorabuena y muchísimas gracias. Este que os escribe, lleva en la agenda adquirir un segundo coche eléctrico para casa y la comparativa me ha sido de mucha utilidad. Repito, muchísimas gracias.

[@albotellonazo]

Menudo curro para un vídeo de 30 min. Podéis hacer una versión extendida!!! Fantástico!!! Kia Niro sin duda. En 10 años me compraré mí primer eléctrico.

[@pedrobelmonte7646]

¡¡¡¡Felicidades!!!!!. Gran esfuerzo en infraestructura y medios humanos. Muchos datos para analizar, pero ya habéis confirmado lo que nos intuíamos no llegan a la autonomía homologada y son mayores los consumos en recarga. Un Saludo . 💪💪💪

[@freddymontejo4508]

Menudo video,el mejor que he visto en cuanto a coches eléctricos y sus consumos reales, muchas gracias y por más videos así 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@gms03sbd3]

Que rigurosidad, cada vez sois mas fino. Hace años no me gustaban vuestros videos, pero cada vez mas, son mas interesantes.

[@josemariaortagonzalez3321]

Sois lo mejor del periodismo de motor que se puede ver y leer hoy en día, magnífico reportaje, enhorabuena.

[@acharoja_bmw330CI]

Espectacular prueba Joan, fantástica (como dices) información de servicio; cada uno que saque sus propias conclusiones. Bravo.-

[@ASTRA20DI16V]

En alguna ocasión he sido crítico con alguna prueba que habéis hecho a coches eléctricos, pero en esta ocasión creo que habéis sido totalmente rigurosos. Enhorabuena

[@Zapatitosmax]

Ole, ole y ole! Pedazo de vídeo. Periodismo del motor, serio, ameno y de calidad. Por algo estáis donde estáis. Un saludo y muchas gracias por vuestro trabajo.

[@kiku298]

Gracias Joan y todo el equipo.Como dices una info de servicio,y de mucho servicio.Me he quedado pasmado con la autonomía de Citroën...

[@SDKmotors]

Lástima que sólo se pueda poner 1 like. Una prueba de referencia y muy divulgativa. Espero que haya otro vídeo con entresijos y más detalles que no se han cabido. Aunque no entrase en el baremo hubiera sido interesante añadir el Model 3 ya que es la referencia en VE "compacto". GRACIAS.

[@espana8487]

Maravilloso video y montón de trabajo que se habéis metido. Se agradece tantas molestias para ponernos en claro cuál interesa más. Un saludo.

[@felipe.hylian]

Tremendo video, para mi es imprescindible en temas relacionados con autos eléctricos. Saludos desde Chile.

[@TheChimpomtb]

menudo currazo. Gracias equipo Me llama la atencion lo de las velocidades maximas.....

[@sergionava8849]

Una prueba excelente hecha con una enorme cantidad de recursos al alcance de muy pocos. Sois el canal de referencia en el mudo del motor en España Felicidades !!!

[@ktmgsi2824]

Muy buen video! Parece que he acertado con la compra del e niro que me entregan el viernes Gracias por la prueba

[@kerc]

Nunca me deja de sorprender la alta calidad del contenido en este canal. One-upping yourselves all the time!

[@antonioamormaties2196]

GRAN VIDEO!!! esta prueba demuestra que no están preparados estos vehículos para nuestra vida cotidiana, son muy caros, para lo que son, eléctricos y lo que más ha llamado la atención es a la hora de la carga. se necesita tener un buen contrato de luz y estar siempre cargando por si acaso.repito muy bien video.

[@josel.s.9598]

Impresionante ¡¡ por despliegue de medios, por variedad de modelos y por la prueba de rodadura . Sois toda una referencia en el sector¡¡

[@oruiz.1]

Vaya mega comparación 😅 bien rifados (frase de aquí en México). Ojalá se vendiera el Honda E de este lado, me encanta ese coche:')

[@kikolotru3120]

Trabajo impecable...se demuestra que el alto precio en su compra, mas el precio de la energía y el desfase entre la homologación y la realidad, de momento hace del coche eléctrico un producto un tanto inaccesible si se compara con un gasolina o diesel...felicidades por el magnifico video y su calidad tanto visual como informativa.

[@celestinolemacampos4524]

Espectacular vídeo con toda la información y muy, pero que muy bien explicado. Joan Dalmau y su fantástico equipo dando de nuevo, una auténtica masterclass. Enhorabuena!!!. Sois los mejores. 👏👏👏👏. Un saludo.

[@Manzanus]

Muy buen video. Muy informativo. Interesante el dato del "sobrecoste" energético al recargar las baterías de cada modelo debido a las pérdidas.

[@gesusxx]

wow! Tremendo despliegue , bravo por vosotros!! 😉👏🏻👏🏻👏🏻

[@antoniocrespo3764]

Gracias. Menudo video/reportaje. No he visto nada igual de completo y realista. ¡Animo!.

[@erp621]

Muy interesante e ilustrativo el vídeo. El ciclo wltp es que se usa para homologar consumos, pero como en este tipo de coches su talón de Aquiles son los trayectos en autopista, hace falta saber cifras de autonomía en ese caso. Una prueba realista, no wltp, con 4 pasajeros, aire acondicionado y al menos 200km a 120 km/h y ver resultados. Se puede argumentar que algún modelo no está pensado para ese uso, pero pero si tiene un coste por el que el usuario final será el que se puede permitir y lo usará en todas las circunstancias. Vamos como en los sesenta con el 600.

[@luisgarciagarcia3062]

FELICIDADES por el comparativo. Sois los mejores. ANIMO para seguir asi

[@BernardoVadell]

Que barbaridad de información y que desengaño mas grande, no tenia pensado comprar un eléctrico en estos momentos, tengo un Ibiza con cinco años, pero se me han quitado las ganas de gastarme 35.000 € en un eléctrico.

Os doy la enhorabuena por el video que habéis realizado. Muy profesional.

[@nelsonvalenzuela7444]

Gran trabajo amig@s!!! Estoy muy agradecido de todo lo que aprendí para en un futuro comprarme mi eléctrico!

[@MrOtelotestaverde]

Lástima de sólo poder dar un pulgar hacia arriba. Este vídeo es un referente!!!!

[@jesusro3875]

Como siempre, fantástico vídeo. Cada día os superáis. Enhorabuena. La conclusión es clara: salvo la excepción del Dacia (juega en una categoría distinta) Kia/Hyundai son los verdaderos ganadores. Los coreanos están cada vez más arriba, no sólo en eléctricos, sino también en combustión o en híbridos. Lo que más llama la atención es el muy diferente resultado de los coches del grupo Stellantis, que comparten todos ellos el mismo motor. Es curioso tanta diferencia...

[@TheThevampyre66]

Excelente comparativa...muchas gracias...saludos desde México...son los mejores

[@ricardogomezr5568]

Muy buena prueba y muy útil el detalle de saber el consumo real incluyendo el consumo del cargador.

[@epgcst]

Un DIEZ en mayúsculas. LOS mejores sin duda. Información muy muy útil, no solo la autonomía y su % sobre wltp, sino también el consumo real de energía en la carga. Enhorabuena cracks.! Un saludo amics.

[@alfonso4740]

Que trabajazo! Y nosotros aquí disfrutandolo gratis, creo que no somos conscientes muchas veces de la suerte que tenemos. Gracias por vuestra labor

[@pellarcani]

gente, aprendan a valorar el trabajo de este canal... den me gusta, si vieron el video es porque les interesa el mundo motor... no cuesta nada, digo yo...

[@juanchoso2000]

Excelente trabajo. Un video muy necesario para la actualidaf

[@samuelgomez-caromarin5305]

Totalmente acertado el comentario final de Joan: "es una información de servicio". Gracias a pruebas como ésta, cargadas de rigor y profesionalidad, hemos dado el paso a la movilidad eléctrica en casa y hemos comprado un Opel Corsa-e, del que por ahora sólo podemos decir que nos está maravillando, y que precisamente, encontramos a través de coches.net. Enhorabuena una vez más a todo el equipo de la redacción. Vuestras publicaciones son de matrícula de honor

[@cochesnet]

Muchas gracias y disfrutad de ese Corsa

[@joanquintanaaltimiras1108]

Estupendo analisi, va en la linea de los consumos de mi Kona EV y mi E208

[@dbtdbt3194]

El más pequeñín ha dado bastante la talla. Se comprueba nuevamente que la ligereza y una potencia racional para el concepto que es, obran milagros de cara a una buena autonomía real.

[@j.l.mis1]

Genial, solo un canal como este se puede permitir vídeos de esta calidad 👏👏

[@Fersan829]

Muchas GRACIAS por su trabajo de información, un saludo!!

[@israelmerinoildefonso4531]

Bravo!!! Un aplauso para todos por el esfuerzo. Gracias por la información.

[@javiernunez8925]

Impresionante, lo habéis hecho perfecto.

[@santiagomenesescruz5265]

De leyendas el video! Un gran servicio al consumidor!

[@integrmente2907]

Valiosísima información porque casi nadie quiere contarte nada al respecto a la hora de comprarte un eléctrico. Ya mejorarán esas cifras con el paso del tiempo, pero lo que tienen que bajar son los precios.

[@xaviercordova5981]

Felicitaciones, son lo mejor que hay! Es un trabajo espectacular lo que hacen. Su aporte es invaluable 👏👏👌

[@Amara15og]

Si en combustión no llegamos a encontrar ese gasto que los datos (y marcas) siempre dan, los eléctricos nos comprueban que es idéntico resultado. Las diferencias en las distintas tablas aportadas, tanto en kilometraje “perdido”, como en baterías reales; dicen que siendo de mayor valor un eléctrico, vamos a perder autonomía y “combustible eléctrico” por el camino de igual manera. Y si los puntos de recarga son justos por zonas o inexistentes en algunos pueblos. Los Maps de Google, “Manzana”, mejor dicho, Apple; o de otras marcas siempre nos sacarán del apuro. Un “servicial” tipo de vídeo que echaba muchísimo de menos. Esos que te pegan al asiento y te hacen replantearte números y datos para saber que la realidad está por encima de lo que las marcas nos dicen. Esos vídeos que nos gustan de verdad porque nos enseñan y nos divierten de veras. Gracias por tablas, datos y palabras varias. Punto mega positivo al trabajo conjunto de TOD@S los que colaboran, y otro punto especial para el maestro de ceremonias Dalmau. Gracias y saludos.

[@davidfgonzalezfernandez]

Enhorabuena por vuestro trabajo. El video ha quedado muy didáctico e ilustrativo.

[@11traian11]

Menuda pasada. Impresionante. Dalmau tu trabajo es increible, menudo crack

[@fmc8983]

Una maravilla de video, periodismo de calidad, rigurosidad, objetividad, todo lo que tanta falta hace hoy en día! Gracias! Saludos desde Toulouse

[@cochesnet]

Gracias

[@carlospm2632]

Excelente prueba, felicitaciones!!.. Desde Argentina.

[@magovi1436]

muchísimas gracias, especatuclar, creo que en ciudad ver el consumo puede ser interesante, pero todos tenemos cargador en casa, creo mas interesante con todo mi respeto seria en viaje, ver el consumo real a 120 km. gracias otra vez

[@alpumar]

Gran prueba. Lo mejor que he visto hasta ahora. Buscando pegas, echo en falta algunas precisiones: 1- Cuando la batería tenga dos o tres años, habrá que restar autonomía. 2- Si hace mucho frío, hay que restar autonomía. 3- Si haces un viaje a 120 km/h sostenidos por autopista, hay que restar MUCHA autonomía. Lo del "equipo de sonido funcionando" me ha hecho gracia. Me imagino a un conductor diciendo "o apagamos la música, o no llegamos".

[@cochesnet]

Cuando la batería tenga 2 o 3 años, rendirá menos y la autonomía bajará, sí. Dependerá de los ciclos de recarga (de cuantas veces se haya recargado). Piensa que las marcas tienen una garantía de hasta 8 años para el 70% de la capacidad de la batería. Si baja de ahí la cambian pero ya cuentan con perder ese 30%. Si hace mucho frio hay que restar autonomía, sí, sobre un 5 al 10% dependiendo del coche. Si hacemos 120 sostenidos, esas autonomías caen bastante. Eso lo haremos cuando hagamos una prueba similar de los modelos más grandes, que son más de viaje. Estos entendemos que se destinarán, sobre todo, a un uso urbano. Saludos.

[@carlosgentoserrano9658]

Menudo currazo ha tenido que llevar esta comparativa . Gran trabajo.

[@joseantoniooblancafernande6903]

Enhorabuena os lo habéis currado👌👌👍👍

[@gato73]

Vaya vídeo prueba que os habéis marcado,enhorabuena! Veremos si en la siguiente década precios y distancias mejoran.

[@oscarcarrasco2524]

Me considero alguien cercano a entender como funciona una prueba o test. Este video, y la prueba que lo respalda, es lo más parecido al método científico. Dalmau, me has sorprendido una vez más... Y eso que pensaba que de alguna manera os rendías al lobby, jejejej

[@tomresklin]

en la toma inicial, los coches de la primera fila los habéis puesto en orden 1, 3, 2, 4... a ver quién estaba prestando atención? jajaja bromas aparte, muy buen video, seguíd así!!

[@antoniotorogutierrez1725]

Gran vídeo si señor menudo curro hay detrás de todo esto pero sintiéndolo mucho como bien llevo diciendo esto encontra de los eléctricos mi like será hacia abajo pero vuestro trabajo me encanta seguid así equipo

[@rubenlopezballesteros1682]

Espectacular este reportaje. Brutal. No me enamoran los eléctricos pero de tener que quedarme con uno seria el Cupra Born.

[@pitik]

Una prueba muy buena. Enhorabuena. En la próxima se tendría que incluir más tramos por la noche. En invierno cuando anochece a las 6, la mitad del día conducimos a oscuras. No sé si las luces que usan esos coches consumen mucho y pueden influir en una menor autonomía.

[@aqobaleda5932]

Madre mía, vaya trabajazo. Sois muy top! 🤩🙌🏼

[@davidgarciaprats1536]

Wow. Qué grandes. Me imagino lo que duelen videos así a los fabricantes y concesionarios de coches…

[@salvadorsaucedovidal3552]

Aún no siendo futuro propietario de un eléctrico, espero, no más prestamos ahora que estoy libre de ellos. Sigo viendo vuestros videos muy buenos llenos de información muy interesante ,si que algún día alquilare uno por probarlos. Saludos

[@josem.gonzalez9603]

Un gran vídeo. Ha sido una buena comparativa que puede sacar de dudas al que vaya a comprar un eléctrico. Me llama la atención el consumo de recarga, porque desconocía las cifras entre un 10% y he visto hasta mas un 20% aumentando el gasto de utilización.

[@recrefk1]

Espectacular prueba. Enhorabuena a todo el equipo 👏

[@nunoolivera1973]

Excelente video 👌 Dacia suprendente con pocos kms Diferencia en relación real y homologados Está muy bien urbano a tener en cuenta saludos

[@JoseLuisUrbon]

Enhorabuena por todo y por el trabajo qué hacéis es espectacular , no solo el tema de consumo habéis logrado si no también el gasto real en esos kilómetros puesto que ninguno a cargado lo que dice, si no más recarga y el precio gastado es más Realmente merece la pena el gasto mayor del coche lo que consume y lo que realmente no maltrata el medio ambiente respecto a un gasolina o un diesel con adblue no se ,hay que hacer muchos números GRACIAS

[@jesuslopez-yh2xt]

Muchísimas Gracias por la comparativa, es esencial esta información para una decisión de compra.Gran trabajo,como siempre!!!!!!

[@jassenleonardopinedavallad7180]

Santo Dios.... Que trabajo tan fino, exelente... Los datos buenísimos,

[@jcbf43]

genial Comparativa. Muy buen trabajo

[@whispie.]

No ha pasado ni el primer anuncio y ahí teneis ya vuestro like

[@leonardoberbesiquintero5397]

Excelente trabajo. Muchas gracias.

[@antoniojavierpazacosta1517]

que gran video. muchas gracias, sois los mejores

[@varanassiporelmundo]

Que grandísimo trabajo. Felicidades!!

[@javieribanez3524]

Muy buen vídeo. Curioso que todo el mundo esté por los Kw/h a los 100 km y nadie mire lo que realmente ha salido del enchufe para hacer esos 100.

[@vicentevillalain4614]

Comparativa super completa,pienso que el Mazda cuando tenga el extensor de autonomía será una opción muy interesante,saludos.

[@franciscojaviermartinezsal6108]

Grandes, magnifico trabajo y muy muy currado. Enhorabuena, sois los mejores. un saludo

[@Pedro-bl2vr]

Un análisis riguroso. Me encanta el vídeo.

[@kmysamaXX]

Aún estamos 2 años de tener está oferta de autos eléctricos en mi país, pero en definitiva fue muy interesante el vídeo. Creo que no es sorpresa, similar a las homologación de autos de Gasolina, nunca dan tanto rendimiento como dice el fabricante, pero ahora hay que ir aprendiendo otros conceptos propios del auto eléctrico.