Skoda ENYAQ iV | Primera prueba / Review en español | SUV Eléctrico | coches.net

[@TheAAAnto91]

Como dice Juan Carlos, es "preocupante" que VW y Seat tengan actualmente en muchos de sus modelos, peores diseños y materiales en los interiores. Una de dos, o Škoda esta dejando de ser el patito feo, para ser un "grande" en VAG o el resto esta bajando los brazos en cuanto a trabajo cobrándote lo mismo que antes o incluso más. Para mi este ENYAQ es el mejor eléctrico en cuanto a diseño que tiene VAG, sin irnos a los tope de gama como el Taycan.

[@lubosmotl5200]

It's not just these German brands in the group. You will see that the German industry is going to collapse beneath the likes of the Czech one in most respects in coming years. It has many reasons, Germany is going in a wrong direction.

[@Identificador2212]

Nos estuvieron envenenando y les dio igual, lo preocupante es que haya gente que compre sus coches

[@David-rv6cx]

El grupo vag es el culpable de que ahora los diesel sean el anticristo el Satanás de los motores térmicos, pues yo prefiero diesel porque si haces 25.000 km al año es mejor este motor que cualquier gasolina/híbrido y electrico ;)

[@jorditishri1760]

@@David-rv6cx Es cierto, pero en poco tiempo los diésel estarán prohibidos, menudo engaño

[@David-rv6cx]

@@jorditishri1760 y todo esto por culpa del dieselgate

[@josea.martinezsedano1009]

Me gusta tu energía, ese acento de nuestra andalucía. No existe la distracción ni el aburrimiento en tu videos. Eres el mas mejor. Like.

[@cochesnet]

¡Múshagrasia!

[@antuanSPN]

3:40 y con este interior podemos ver cómo la marca considerada “de acceso” del grupo VAG se pasa por la piedra a la todopoderosa VW, menuda barrida le da este coche al ID.4...

[@santiagomm3063]

El ID.4 parece un coche de juguete

[@HwangInhoBooNam]

Y es que no entiendo por qué lo hacen en Volkswagen, forrar el interior, los paneles de la puerta, el salpicadero y el techo de cuero o piel, aunque sea del barato, es casi igual de caro que ponerlo con plástico duro, menudos monguis que son

[@ceesars]

Bueno como Seat no puede tener un coche electrico equivalente, ese tarea se la a VW y el resto de las marcas si adoptan acabados mejores.

[@mendistudio]

Doy fe, me he montado en él y tocado los materiales y está realmente bien. La calidad percibida es muy alta.

[@FcoDguez]

@@ceesars Seat tiene el Cupra Born, aunque quizá esté más en la onda del ID3 que del ID4.

[@panchirodriguez6884]

Que bien me cae este hombre, gran vídeo.

[@mendistudio]

Cuando veo un vídeo de Juan Carlos me hace ver el coche en positivo y de alguna forma quiero que me guste. No siempre es el caso pero siempre me hace pasar un buen rato. Gracias cracks!

[@TodoMotorsRc]

El mejor reportero!! Like!!

[@ramon259]

Me gustaría que al hablar de eléctricos, comentéis costes de la recarga, tanto en casa como en los postes públicos, así como mantenimiento y vida y precios de las baterías, son temas a valorar con esta imposición de eléctricos. Gracias

[@unaibb]

busca los vídeos de JC Calero, para mi el mejor canal de información del automóvil

[@JesusGarcia-ie9cb]

@@unaibb Sin ninguna duda....Estos dicen lo que las marcas quieren

[@Osokodiaq]

Excelente marca Skoda.Yo particularmente no cambio mi Kodiaq por este, pero o espabilan los pudientes de VAG o Skoda se les come la tostada.Grande Juan Carlos, como siempre. Un abrazo

[@otitosx]

Skoda es la marca dentro del grupo VW que mas me gusta y que tiene a mi parecer la mejor relación precio/producto y sumaria a eso funcionalidad...Este producto esta mucho mejor logrado que el VW ID4

[@holasoyilias3018]

"Al lío" Icónico 👏🏻

[@pickpops498]

El vivo me pareció mastodóntico. Eso sí, con el interior se me cayó la baba. Grande...nauer, como siempre!

[@adrimuries]

4:42 Discazo 💪🏼💪🏼💪🏼

[@whispie.]

El mejor redactor con un coche que llevaba esperando semanas... Me estoy mojando 😂 aquí tiene su like, buen hombre, veamos que nos tiene preparado

[@whispie.]

Y ahora ya visto el video, pues me parece un poco penoso que al menos en las versiones de tracción trasera no haya un maletero delantero (aunque sea para dejar los cables). Por lo demás, bastante mejor pinta que el ID4, aunque coincido en la guarrada de los frenos de tambor traseros...

[@Restless_Mind37]

El video en tu línea, genial, el coche guapísimo pero, como como digo siempre, sin puntos de recarga equiparables a la cantidad de gasolineras y con esos precios teniendo los sueldos que hay de media en españa...van a estar más tiempo criando polvo en el concesionario que desgastando neumáticos en el asfalto.

[@cochesnet]

Gracias.

[@Restless_Mind37]

@@cochesnet Juan Carlos aprovecho para haceros una sugerencia ¿Podríais hacer una comparativa entre crossovers con tracción integral? No soy partidario de la tracción permanente pero si de la que según circunstancias se conecta y Autodesconecta, solo conozco dos, el cx-30 y el Yaris croos, es una idea. Gracias.

[@David-lj2yo]

Pues...aun odiando los SUV, este me parece una chulada. Me encanta que comiencen a poner potencias "logicas" a electricos. No tiene mucho sentido el ponerles 400/500/600....cvs. Menor potencia = mayor autonomia. Grande, bonito, de calidad...y ese rojo le queda genial. Y no me parece caro (Comparando con el resto). Por 46.000 Euros (Sin descuentos ni ayudas) tienes el 80. No sera dificil poder tenerlo por debajo de 40.000 Euros.

[@jgonzalezvazquez]

Juan Carlos, eres un grande!! 👍👍

[@manuelsuarezdiaz]

Gracias por el video y toda la estupenda información aportada. Me queda la duda de si la calidad interior es similar al Kodiaq, mejor o peor. Saludos

[@cochesnet]

El Kodiaq está un pasito por encima en líneas generales. Un saludo.

[@tonyromero8474]

Me quedo con cualquier skoda de hoy en día antes que los seat , vw y x precio de audi!! Gran video y ameno como siempre para no variar.

[@joseluisbenitezarevalo4504]

He oído que en Madrid va a ser homologado para taxi. Que opinión darías al respecto, te parece apto para el servicio público? Gracias.

[@joaquinmartinezmontero5180]

Juan Carlos opino igual que tú. A primera vista parece que tenga mejor calidad de acabado que el ID4, e incluso me gusta más que elborn

[@cochesnet]

Saludos.

[@jlbarcar7794]

Muy interesantes y divertidas las pruebas de Juan Carlos, el coche muy interesante, aunque no considero aún estos vehículos muy prácticos, caros y limitados por la falta de puntos d carga y la lentitud de la operación. Una duda, es el vano delantero si no hay motor e incluso con este debería haber un espacio utilizable.....

[@danielgutierrezluri1]

Pues fui a verlo con la intención de comprarlo, pero en extras se va a mas de 53.000 euros. Me gusta, pero el moves no entra con este coche, así que me fui a por un e niro que me sale en su versión más alta con moves, por 29.000 euros. Si hubiese entrado con el moves, sin duda e me hubiera comprado el iv 80

[@Naxtrack]

Me encanta este coche. Lo fuimos a ver la semana pasada y estaba convencido de que el acabado por defecto era de pago. Transmite muy buenas sensaciones.

[@danimtb2228]

Estupendo video!, como esta subiendo la luz, va a ser rentable un eléctrico? Al final va a ser más caro cargar la batería, qe llevar un gasolina.

[@cochesnet]

Gracias.

[@daujgth5368]

que monovolumen mas bonito;; la climatizacion deberia llevar botones y la pantalla inclinada hacia el conductor; y quitar el pto negro piano de los kjones;; los faros delantero me gustan esas formas de flecha estan bien trabajadas

[@gearbox9427]

Vaya! Estuvisteis en donde vivo (Navacerrada) y no me di cuenta.

[@javiers6272]

Hola. Muchas gracias por las explicación de todo el vídeo. Es de gran ayuda. Quería preguntarte sobre las dimensiones de la llanta y neumático, que conviene más, si lo que se busca es la comodidad tanto en carretera como en camino sin asfaltar. ¿Es mejor 17 que 18 pulgadas? ¿El perfil de neumático también ha de ser lo más alto posible? Gracias por la atención.

[@cochesnet]

Aquí JC. Hola, Javier. Si buscas comodidad, un mayor perfil de neumático puede ayudar, desde luego; y también es preferible si piensas "pisar tierra" y no solo asfalto. Las llantas de mayor tamaño, en cambio, tienden a ser más eficaces en conducción "deportiva.

[@kal-El774]

Como gusiluz!! 🤣 🤣 🤣 Q arte tiene, chavaaa! Precioso por dentro, mejor q un VW... Un abrazo paisano

[@jmgalan24]

Estoy enamorado de este coche desde hace meses. En febrero cambié de coche y estuve a punto de comprarme éste por encargo. Me echó para atrás las pocas ganas de venderlo de los concesionarios de Extremadura, que no me querían dar ni precio ni información y me remitían a la web, y que en Zamora, dónde me atendieron perfectamente, no disponían de muchas información técnica todavía y ni siquiera habían visto el coche ellos, por lo que era muy arriesgado. Al final, me decanté por un Mitsubishi PHEV, pero, sin duda, me parece un coche 100% recomendable relación calidad/precio, mejor que el ID.4.

[@MCamo-hy8yv]

El más lindo entre sus hermanos de plataforma.

[@JAZZEL65]

Muy bonito el coche. Lo he visto por dentro y se ve mucha calidad. Peeeeeero,es eléctrico y es SUV. Me quedo con el Superb, de hecho, repito Superb. Gran vídeo, con muy buena información, y ese toque de humor, y alegría de Juan Carlos.

[@alvarov4798]

El taxi necesita Superbs!

[@albertsanchezcampillo7265]

Hola, una pregunta, si el motor esta detrás y las baterías en el habitáculo, que hay debajo el capó? Otro maletero? no lo habéis mostrado en el vídeo.

[@cochesnet]

No hay maletero, solo acceso a los líquidos de servicio.

[@ngr965]

El 80 X sería mi coche EV ideal. Buen vídeo

[@rafacampos2366]

Me encanta la manera de explicar y el toque de humor.

[@ricardomolina9893]

Muy bien como siempre Juan Carlos lo hace genial...el Skoda muy bonito, pero oos eléctricos tardarán en implantarse...

[@robertotrujillo5525]

Buen video como siempre. Una pregunta, si el motor y la transmisión están detrás ¿Qué hay debajo del capó?

[@cochesnet]

Gracias. No hay maletero, sino acceso para reponer líquido lavaparabrisas y poco más.

[@ea2byt]

Buena prueba, pero seria deseable que con los Skoda pusierais el entusiasmo que cuando probais un Seat. Maxime cuando la marca checa hace tiempo que en cuanto a calidad en sus productos, dejo hace tiempo atras a la española

[@ivanmacias9603]

A Skoda no le ponen tanto empeño porque no es una marca que genere mucho interés en el español medio, que a la más mínima se tira a Seat, Volkswagen o el trío generalista francés (Renault/Peugeot/Citroen) o como mucho a un Toyota, un Nissan o un Ford. Skoda es fácilmente la marca generalista más infravalorada en España. Por fortuna en el resto de Europa no es así, y solo hay que ver cómo en casi toda Europa Skoda vende más que Seat, e incluso en algunos país más que la propia Volkswagen. Tanto que Skoda es desde hace años la marca más rentable de VAG, más que Audi, bastante más que VW y muchísimo más que Seat.

[@guillermomgp]

Tiene otro maletero delante?? Donde iría el motor en uno de combustión

[@cochesnet]

No, no lo hay.

[@zoranpajovic]

Fui a por un VW Tiguan 1.5 TSI DSG 7 y me vine con un Skoda Kodiaq por bastante menos dinero, encantado de la vida oiga.

[@QT-1518]

Me da que la bandeja del maletero se puede colocar de otra forma para evitar el escalón con los asientos tumbados. Se observan unas pestañas o apoyo en la parte baja de los respaldos en los laterales, además de un encaje rectangular en la pieza de plástico en esa misma parte baja en los respaldos.

[@eusebiolivares3415]

Gracias J.Carlos por este interesante video. Cómo siempre bien explicado y con mucha información.

[@joseruizmartinez4780]

En efecto parece un coche agradable y que promete buenas prestaciones y sensaciones: para cuando un coche que sea realmente asequible?

[@JhonXF]

Y si el motor está detrás y la batería debajo,¿que lleva bajo el capó?

[@jesusfernandez8042]

Sistema de refrigeración de la batería y climatización

[@zipx1410]

En cuanto tengamos un gobierno en España que realmente vea el potencial de los vehículos eléctricos (más allá de las 0 emisiones), será el momento a partir del cual podamos ir cada vez más tranquilos sin pensar tanto en la autonomía y los tiempos de carga, siempre y cuando inviertan lo necesario para tener una infraestructura de puntos de carga digna y decente por todo el país.

[@Danilovich2035]

Y ayudas porque son muy caros.

[@Danilovich2035]

@@tobidj7799 No me leeiste bien , recriminaba justamente que no sirven de nada las ayudas.....

[@jdfv80]

Juan Carlos, perfecto como siempre. El vídeo, una maravilla, el coche…innecesario totalmente. Ya ni los diferencio…

[@josefranciscoramirez7349]

Me gusta más éste que el id.4

[@moicaste]

Gran vídeo, pero me ha quedado una duda, si el motor está atrás, que hay bajo el capo delantero? Otro cofre para maletas?

[@cochesnet]

Solo un acceso a niveles de servicio y poco más. No hay maletero delante.

[@dacame3842]

La oferta de eléctricos se extiende para coches enormes cuando lo lógico es que se ampliase a coches más pequeños y manejables, por lo tanto más baratos para el mundo real. Gran video Grande!!

[@rafaeld-adame8987]

Bajo mi punto de vista tiene mucho para que no me guste, es SUV y eléctrico!!! Pero si tuviera que elegir entre éste y su primo I.D.4, sin duda elegiría el Skoda, me parece mucho más bonito, por fuera y por dentro, y parece que con mejores materiales y mejor acabado. No sé que piensan en VW con a bajada de calidad, al menos aparente, y la subida de precios. Otra cosa imperdonable, y estoy de acuerdo con mi paisano, es el hecho de llevar tambores traseros. Genial video, como siempre. P.D. Y la "B" de Bormujos.... que arte!!!

[@cochesnet]

¡Saludos!

[@ernodios]

Dentro de lo que es, es para amarlo. Lo que no me gusta tanto es que te censures diciendo que el clima en la pantalla es "inseguro", en vez de decir PELIGROSO, que suena peor pero es la pura verdad. Un saludo!

[@jesusmonge]

Gracias por tu presentación, le das un toque "muy personal" más edificante, pregunta si el motor eléctrico va detrás, las baterías debajo, que se esconde bajo ese imponente capó?.

[@cochesnet]

Nada. El depósito del limpia y la batería de 12 voltios (la normal de cualquier coche).

[@AsTiger_94]

Otro gran video de Juan Carlos !! El coche es muy bonito y bastante practico, lo malo como siempre es el precio y los frenos de tambor.........

[@raulescribano7788]

Juan Carlos como siempre enorme. Todo bien explicado , sin andarse por las ramas y sin parecer untado como a otros les pasa.... Felicidades compañero

[@santiagomm3063]

Que tenga frenos de tambor atrás no lo veo una aberración ni un delito tampoco. Partiendo de la base que al ser eléctrico va a recuperar energía, no es descabellado que se usen tambores. La única diferencia reseñable con respecto a los discos son sus sobrecalentamientos. Pero dudo yo que quien compre ese coche se dedique a darle cera o a meterlo a circuito como un loco

[@esquifo1]

ahora solo falta un modelo utilitario o el mismo Fabia en versión electrica, top y arriba España

[@coches4ever]

Excelente vídeo como siempre. El coche un SUV más pesado y eléctrico, habrá que ver en cuánto se quede la autonomía en cuanto vaya más cargado, los viajes en familia deberían ser más bien cortos.

[@gato73]

Buen video Juan Carlos...pero yo sigo prefiriendo un Kodiaq RS....

[@joseluisbusto116]

El vídeo cojonudo (como todos). El coche interesante, como el hecho de que no lleve rueda de repuesto. Este detalle es algo tan habitual hoy en día en casi todos los coches y, en especial, en los eléctricos, que supongo que dentro de poco prohibirán llevar estas ruedas. Están pasadas de moda, parece. Sin embargo, hay un eléctrico que sorprende por tenerla: el Dacia Spring: eléctrico "low cost", "low size" y "low weight". Sin embargo, los que tienen más tamaño, y, por tanto, mayor capacidad de maletero tienen un kit reparapinchazos y una tarjeta de Neumáticos Paco (servicio de grúa incluido). 🤔

[@cochesnet]

Un saludo.

[@joseluisbusto116]

@@cochesnet Y un abrazo para vosotros. 😉

[@carmelovallejo3235]

Hola, el video como siempre genial y el coche no está mal, pero yo are lo que as dicho al final, ignorarlo, saludos

[@jaumex]

Mas de 2T... cada vez mas ligeritos... eso sí ecologia a borbotones. ;) Sois unos craks y las marcas lo saben.

[@cochesnet]

Gracias.

[@josefranciscoramirez7349]

Cuando será la presentación nacional del Fabia ?

[@zhivkogeorgiev3143]

No sé si es cosa mía pero es que Skoda últimamente es mejor acabado que VW no solo en este modelo se nota en más modelos .el vídeo de lujo como siempre.

[@jjes7]

Tiene mejor pinta de lo que pensaba, parece mejor calidad que el id4, buen vídeo Juan Carlos, recuerda que la B siempre es de Barbate, un saludo crack

[@raquelmartinez9770]

Impresionante video. Tenía ganas de ver el enyaq. Skoda excelente,grandes acabados y calidad. No cambio mi kodiaq por ninguno del grupo. Skoda de 10. Algún día un vídeo analizando este tema de las calidades dentro de la.marca

[@cochesnet]

Gracias.

[@javiervar494]

Gran vídeo de Juan Carlos 👍 Otro eléctrico gigante (4,65 m), para nada compacto en su uso diario y de dudosas cualidades SUV. Yo sigo viendo otro monovolumen, lo cual no es malo. Cosas de los estudios de mercado y las modas que nos imponen. ¿Qué habrá debajo del capó?

[@cochesnet]

No hay maletero, si es a lo que te refieres. ¡Gracias!

[@rsjuanharo]

¿Y debajo del capó qué hay?

[@cochesnet]

Solo acceso a los niveles de servicio. No hay maletero.

[@Alai3n]

Precioso coche 🥰con interior eco loft y parrilla iluminada sería el mío 😎

[@SergioElDeAlemania]

Hacéis bien en poner el precio al final, así vemos todo el vídeo.

[@jorgemoll5994]

Me encanta el coche. No me termina de convencer una versión eléctrica. Creo es un sistema de propulsión "transitorio". Por cierto, ¿cual es el lugar paradisíaco donde has realizado la prueba? Un saludo.

[@cochesnet]

Puerto de Navacerrada.

[@jorgemoll5994]

@@cochesnet Un paraíso!! Gracias.

[@superjuanmalote]

entre Cotos y Pto Navacerrada... bonita carretera para probarlo. Mucho más bonito en diseño y en calidad percibida este ENYAQ que el ID4.

[@emunoz868]

Buen vídeo como siempre . Me pregunto quien será el que te da siempre el coche rojo !!

[@omicrom3111]

Excelente vehiculo, la calidad percibida en Skoda ha aumentado muchisimo, una seria opcion de compra, junto al Hyunday Ioniq5 son ambos modelos bastante interesantes en cuanto a la relación calidad precio, y muy bien video, comentarios, edición y analisis.

[@Rpch26]

Muchas gracias muy completa reportaje. Insólito lo de los frenos.... autos que atraen el futuro y que recurren a tecnologías del siglo 19 para bajar costos.

[@pedrojesusmartinezpascual9479]

Este coche tiene muy buena pinta. ¿Cual será su autonomia para viajes largos? Buen video

[@FcoDguez]

He estado viendo los Arona, T-Cross y Kamiq, entre otros, y al final he comprado un Kamiq DSG, pues era el único de los tres que no estaba lleno de plásticos duros (los tiene, pero bien mezclados con otros materiales), es más habitable detrás y, además, tiene más aspecto de coche para todo, es más formal (cosa que gustará a unos y molestará a otros). Sé que el Arona va a mejorar su interior, pero aún no estaba disponible y sigue siendo más pequeño detrás. En fin, que para mi gusto es la marca más agradable y realista del grupo. Cuestan un pelín menos, poca cosa, pero si el coche me gusta más y cuesta lo mismo o menos, parece clara la decisión.

[@juanjobenaluagarcia3060]

Juan Carlos, yo vivo solo, tengo un Ateca diesel, y me viene grande, pues no te digo na de este monstruo.!!!!!

[@MerovingioMerv]

Bufff, como subvira. Buen video reportaje.

[@1349dc]

"FIRE!!! To begin whipping dance of the dead.. Blackened is the end To begin whipping dance of the dead.. Color our world blackened.. Blackened" Mae mía Juan Carlos, 2 guiños musicales (que haya detectado..) y mis dos clasicos preferidos, para el tercero solo falta Burn my Eyes de Machine Head y ya te mando una tortilla de patata por correo!!! Bonito coche, mejor presentador!!

[@cochesnet]

🤘

[@renyel1920]

Hermosa 😍 camionetita mi chula y electrónica muy bien 👍, como quiciera que se comercializará en México 🇲🇽☹️

[@ignaciomartinezdonamaria232]

"Al lío..." Buen vídeo Juan Carlos, no me gustan nada esos pantallones en mitad del salpicadero, como sigan aumentando su tamaño harán las funciones de volante!!!

[@rpetrovp]

Madre mia 2100 kilos.Me pregunto cuanto tiempo durara un viaje yendo de vacaciones de un lado a otro de España ,en un dia de verano con 40 grados de temperatura con toda la familia mas equipaje y con el aire acondicionado a tope?

[@valderico59]

Lo único que no me gusta y lo has comentado es el minimalista diseño de la pantallita de 5 pulgadas. Parece que en Skoda quieran jugar al escondite ....

[@ecandamil]

Da gusto ver como contáis también las cosas negativas. Ahí va mi like.

[@franvaqui]

perfecto, muy buena pinta y para llevar los niños al padre Manjón en Bormujos es perfecto jejejejj,buen trabajo

[@cochesnet]

Aquí JC. Gran pueblo, Bormujos. Gracias y un saludo.

[@gianpierocollazosruiz5400]

9:39 y la version coupe del enyaq

[@cochesnet]

Llegará más adelante, sin fecha concreta.

[@jesuslazarosolana6778]

Skoda esta dando caña a las demas marcas desde hace 10 años y su calidad es bastante notable y duradera. Lastima que cueste desde 40k, porque ya se ven como electricos utilizables dia a dia, a precio de ricos claro.Nos tendra que tocar a todos la loteria para llenar el mercado de electricos.saludos,buen video.

[@juansoldano3734]

Me gusto más que el ID 4 lamentablemente Skoda no se vende en Argentina e igualmente estamos a años de la electrificación de la industria automotriz

[@adriansanchezmillan]

Buen vídeo, Skoda como siempre, dando más por menos respecto a las demás marcas. Aunque este coche lo veo mas monovolumen que SUV, al menos por la altura al suelo, la carroceria la veo más monovolumen.

[@javidelarosa5211]

Me parece un coche visualmente precioso. Una calidad interior muy buena. Bien por Skoda. Gran video btw

[@josuebatista683]

Grande eres grande enseñándonos lo nuevo de coches! Me gusta este Skoda, es moderno y atrevido, con líneas nuevas sin perderlo familiar... Se parece a la madre... Y otros dicen, no, se parece al padre.... Y luego están los que dicen... No, tiene un parecido a los dos.... Y todo esto pasa por que Volkswagen, tiene "barato", más caro, luego más caro (VW) y luego más caro aún (Audi) y luego todavía más caro aún, (Porsche) y luego le faltaría modelos para lamborghini y Bentley y Etore Bugatti, pero estos 3 aún no han echo hueco para ellos...

[@cochesnet]

Gracias.

[@j.v.f.8736]

Asumo que habrá una segunda prueba (al menos) donde se detalle el consumo real de la batería, y en distintas condiciones de tráfico.

[@nachogarcia1497]

La verdad q aunque no tiene a priori ningún aspecto q me llame la atención,realmente es un excelente coche la verdad 👍🏽

[@whispie.]

Yo creo que en eso se basa Škoda, coches que no te la ponen dura pero que hacen el trabajo decentemente

[@nachogarcia1497]

@@whispie. totalmente de acuerdo,pero poco a poco ya se me empieza a levantar con los niveles de acabado...🤣No en este modelo precisamente pero al igual q seat y cupra están montando las mejores relaciones calidad/precio del grupo vag

[@whispie.]

@@nachogarcia1497 😂😂 totalmente de acuerdo!

[@olijow9021]

Me ha gustado, más que el id4. El tema que sea solo eléctrico, no tanto. Yo voy a cambiar de coche por un tiguan híbrido enchufable. No me fio de la infraestructura para recarga todavía en españa. Dentro de unos años, supongo que será otra cosa. Gracias por el vídeo.

[@cochesnet]

Gracias a ti.

[@leucos1.036]

Sin lugar a dudas, más bonito y mejor acabado que el ID4. Hay que espabilar grupo VAG!

[@JavierHernandez-of6xm]

Se ve muy interesante, pero si parece más un monovolumen que un SUV y se me hace demasiado pesado (2.1 toneladas!). Tocaría verlo con las llantas de 19 pulgadas porque con el perfil de las de 21 lo pensaría dos veces para pasar una vía en mal estado (y eso qué es "SUV"). Saludos desde Colombia, donde estamos a la espera de qué va a pasar con Skoda y su relanzamiento. Es una marca que me trae muy buenos recuerdos, pues de esa marca fue el primer vehículo familiar.

[@allanmadrigal544]

A mi lo que no me parece , esque no se vende en Costa Rica, jajajaj saludos , buen video como siempre

[@TheDavidcat80]

50mil € y te ponen unos frenos de tambor? No les da vergüenza?

[@pascudescals3119]

Me gusta bastante, aunque el diseño de la carroceria no me convence demasiado. Sin duda es un coche bastante completo, y de precio esta muy bien adecuado, incluso para los acabados que tiene, demasiado barato.

[@juanantoniojuanantonio9749]

Para cuando una prueba del nuevo kodiaq, sportline, de 150 cv tsi

[@daifenyv.8948]

Graciasssss por el video, y amo este coche digo el mío porque lo tengo y estoyyyyy feliz, cochazo y eso que no has hablado de su sistema de luces matriz que personalmente es un espectáculo en carretera y de otras cosas que tiene y que has obviado. Saludos.

[@cochesnet]

Saludos.