UNO 1.0 2013 - SINCRONISMO

UNO 1.0 2013 - SINCRONISMO - DICAS
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Oficina Mecânica ScopeCar Service
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Uno 1.0 2013 - Sincronismo - Diagnóstico com Osciloscópio e revisão completa de injeção eletrônica realizado na oficina mecânica ScopeCar Service.
#scopecar #oficinamecanica #uno #osciloscopio

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Você é um dos poucos que ensina todo o macete, obrigado por nos passar as dicas

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@Snipercerteiro-oh3cc]

@@EmersonGOLDCAR TMJ

[@automecanicapark9511]

show Emerson , muito bom sua dica ai , sou técnico Master na concessionária Fiat , você explicou corretamente conforme tem que ser , infelizmente muitos não fazem assim, parabéns pelo seu profissionalismo.

[@ferdinandoribeiro2858]

essa polia fora faz carro consumir mais ?

[@araraazulona5914]

Meu carro é um palio attractive 2013, o que seria um kit sicroniza? Meu mecânico vai trocar a correia dentada

[@misaelbraga4265]

Bom dia meu amigo. Meu carro está com uma falha de ignição no segundo cilindro, bobina, cabos e velas, são novos, se essa posição estiver fora, pode ocorrer essa falha ?

[@misaelbraga4265]

Sendo que ele não fica fraco e motor não falha também, pelo menos andando não mostra isso é nem na marcha lenta.

[@franciscodaschagas5047]

Meu amigo fiz minha escriçaō no canal só pela sua explicação e simplicidade.obg.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado meu amigo

[@edersonsilva1115]

Bom dia,Emerson tu é o cara pra esse curso,manja muito,tu é monstro no osciloscopio obrigado.

[@paulomonteiro7494]

muito bom bom esse cara e fera ,fiz curso em 1996 e faço alguns bicos,e arrumo meus carros mais hobby portanto não fiz injeção e sempre recorro aos videos e uma das coisas que percebo e que o sistema de injeção não da muito problema se um sistema inteligente que aponta os problemas ,mas alguns mecanicos trabalham so em cima do recovery acabam trocando componentes por especulação so que são indicadores de falhas mecanicas que levam acusar por exemplo uma luz de injeçao começa ascender por conta de problemas na adimssao alguns mecanicos não testam taxa de compressão pode trocar todos componentes eletronico porque o sinal vai ser la mas o defeito e mecanico ,sem aparelho com um pouquinho macete se resolve muito problema por isso e bom acumular conhecimento mecanico e logico a tecnologia eletronica mas sem preguiça de fazer testes gerais de mecanica e os videos desse cara e sensacional pra pegar dicas que algumas oficina andam se queimando por não ter alguem que acumule conhecimentos e experiencia da mecanica convencional aliado a tecnologia portanto a reciclagem e otima pra o pessoal das antigas fica quase imbativel ,eu estou aposentando na minha função e se DEUS quiser montar algo mas pra em alguma cidade que não tenha ainda esses recurso a mecanica e sensacional e muito prazeroso

[@MarcosVinicius-gv6vx]

Muito chouuu segui suas dicas .... O carro virou 2.0 parabéns.....😃

[@edvaldosilva3910]

É por você ser assim um humilde,e postar videos dessa qualidade que só teu fã. Edvaldo Caruaru PE abraço meu amigo só escrito no canal já faz tempo e sempre assisto teus videos.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Edvaldo , abraço meu amigo

[@MoacirMonteiroMonteiro]

Cara você manda bem muito boa suas eplicações tudo direitinho também trabalho na área de mecânica a mais de 30 anos em barra /ba bem aplicado suas técnicas nt1000

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Moacir, abraço meu amigo

[@carlosbalestro3922]

Dica de ouro! Super Obrigado! Grande abraço!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença, abraço

[@gregmesmo]

Muito bom, meu amigo. Parabéns pelos esclarecimentos. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@jarbasramos1686]

Valeu Emerson, vc se garante no q faz. Parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@senabernardo]

Boa primeira aula q vejo o cara falar da polia ótimo vídeo Parabens

como sempre aquela dica perfeita parabéns JM mecânica aqui em Campinas tamos juntos na reparação abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Jean , abraço

[@MecanicaPagliarini]

Dica simples mas de grande utilidade. parabéns, abraço.

[@danielpaixao6450]

Show de bola O professor aí entende muito

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@gersiopires7374]

Muito obrigado pelas dicas de ouro !!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@dumbao446]

Muito obrigado pela ajuda, Deus te abençoe 🙏🏼

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@marciopadilha5134]

Cara uma dica de ouro, valeu e obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@FabioJulioRoque]

Emerson boa noite. Muito boas dicas. Estou muito viciado nas dicas muito boas. Parabéns.

[@oliveirasoares7059]

Bom dia sou seu fã gosto muito dos seus vídeos,, porque são bem esclarecidos parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@alexandrehirai4349]

Fala Emerson, boa noite! Mais bem explicado que isso impossível! Muito bom. Aquele like amigo!!!

[@jorgeluismendesdealmeida352]

Perfeito essa sincronização ainda da pra fazer acelerando ate o corte ..mas na linha gm tem que ser feito via scanner adaptação de sincronismo..

[@Fireballspc]

Fala Emerson... Ótimo o vídeo e a sua explanação com relação ao sincronismo e o sensor de fase desta polia do comando Valeu ! ! !.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo , abraço

[@marcelo46997]

Excelente dica Emerson, aliás não é dica é aula de mecânica. Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Marcelo

[@Anime-l5x3l]

muito bom essa fica , aprendo muito com sua dicas , que Deus te abençoe ...

[@jeancarlocelan]

Dica top Emerson, como o vídeo anterior vc tbm explicou isso. Por isso pessoas como são bem sucedidas, não são egoístas com os conhecimentos. Boa sorte com o novo barracão 👍👍 Sempre seguindo o canal.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Jean , abraço

[@jeancarlocelan]

Emerson GOLD CAR Tá vendo galera, quem tira 2...3h de seu tempo pra responder a nós ? Já não é a primeira vez que o Emerson responde pergunta minha aqui. valeu 😁

[@marcosantonioferreira5702]

bom demais estas aulas...

[@emersonpereira3183]

parabéns chara muito boa essa dica!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@manoelpaixao1557]

o profissional ai entende!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@gleitongoncalves6198]

Meu amigo vali ouro todas as dicas

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@richardwilliamsilva9990]

Parabéns pelas dicas amigo 👏👏

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@antoniolira418]

Parabens cara,dica nota mil,sem enrolaçao!

[@PituchaMecanico]

parabens amigo. Gold car em crescimento isso é muito bom

[@julianodeamorim9436]

Fantástico.emersom.vi vários mais só entendi o seu.a questão da polia

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@Costelagol81]

Emerson, acho que vc colocou a ferramenta de fasagem do comando ao contrário, pois no motor que montei aqui os cames e o triângulo que vai na polia do comando apontam para o outro lado

[@EmersonGOLDCAR]

Aqui está certo meu amigo , abraço

[@delfinosouza2004]

Ótimo vídeo, ganhou mais um inscrito 👍🇧🇷

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@clenilsonmatos2388]

Mano vc e top demais 😃

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@laranjamecanicainjecaoelet4709]

Olá, muito obrigado pelo informe técnico.

[@alexsouza9856]

Muito bom Emerson, já vi varias literaturas, mas até agora nenhuma indicava qual lado eu jogava a polia do comando, abraço, sucesso...

[@eniolins6218]

Aqui é Cícero de Arcoverde eu trabalhava com Maurício teu cunhado da loure car blza abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Fala meu amigo , obrigado pela presença, abraço

[@AdrianoSantos-i9i]

Gostei simples e objetivo!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@alessandrogarcia4995]

Parbéns! Bela aula.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@woneirmoraes3396]

Muito bom como sempre.Padrão Gold Car.

[@davidbenis2741]

Muito bom o canal como sempre ,Emerson! Sempre com dicas valiosas... Parabéns! Abraço!

[@diegodiego3208]

Estou com um aqui que já fiz isso de soltar a polia e puxar para frente do carro para tensionar e depois aperto o parafuso da polia do comando dou várias voltas no motor confere e tudo certo , só que não pq quando da partida acende a luz de injeção e fala verificar motor , resumindo não encontro a posição correta da polia .

[@davethome1958]

Obrigado pela dica muito boa!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@ricardolagodasilva4772]

Parabens emerson pela materia bom fim de semana

[@raymundo1825]

Tem algum vídeo mais detalhado sobre esse sincronismo da polia?.pq meu carro tá no ponto mecânico mais sempre fora nessa polia.obrigado!

[@felipesousa9473]

Emerson ótimo vídeo venho aprendendo muito, vc poderia fazer um curso aii pra galera que quer conhecer a fundo essa parte de injeção eletrônica e usar ociloscopio teria maior prazer em fazer com com vc moro no rio de janeiro,nada melhor que começar com o cara do diagnóstico automotivo parabéns abraços.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pelo carinho Felipe , muita gente está pedindo o curso , hoje ainda não consigo , mas quem sabe em um futuro próximo, abraço

[@orlandosilva1969]

Vc e bom demais

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@mecanicachibiaque3842]

bom vídeo colega, o primeiro que tem coerência sobre o assunto correia fire evo.

[@jovairalvesdelimajovair8241]

emrson se poder nao sei se voce pode estoute seguindo aqui vc esplicando muito bem sb sicronismo do uno vou te pedir uma ajuda estamos aqui com um motor fyre de um un 2008 endo e tirou o motor do ponto e e ja fisemos de tudo x retificamos o cabeçot e odono acabou mexendo tirou o motor do ponto e ja fisemos de tuudo em acertar sicronismo com ferrramenta do cmando mas o motor nao pega a roda fonica com 17 dente ate osensor tambem pode ajudar e vou querer saber sb curso oline tambem

[@nicesafa9747]

É possível trocar a correia dentada e tensiona-la sem a necessidade de soltar a polia. Mas sua dica é indispensável quando o motor já foi mexido por outro profissional (ou amador) .

[@EmersonGOLDCAR]

Não , tem que soltar

[@andersoneliasdasilva6462]

Ótimo agora ta explicado, parabéns professor.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Anderson , abraço

[@silviosilvano7374]

E bom também gostei de ver

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@canalunoplay]

Dica muito show.

[@marcelosantos.7343]

Amigo min diga uma coisa por gentileza no caso antes de montar a correia dentária você folgou está polia ou ela fica assim mesmo e quando você tensiona ela volta oara o lado esquerdo ou não?

[@emersonrodrigues8820]

Otima dica...e o aperto qual tork para o rolamento e a polia?

[@antonioaguiar9259]

Obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@altairviolaarantes7881]

Bom dia Emerson. Carro da Chevrolet tbm faz o sincronismo sem scanner, só acelerando ele?

[@eneiasdeliz5302]

gostei otima dica obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@zenildomendes1774]

Muito bom viu

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@eversonemdsegurancaeletron3697]

ótima dica Emerson

[@Siquemar1]

Emerson valeu! Excelente dica. Parabéns pelo vídeo bem explicado. Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Ricardo , abraço

[@fabiolopes1960]

Emerson depois que fizeram uma limpeza interna de tampa de válvulas o 4 (quarto cilindro não tem mais centelha na saída da Bobina) já testei outra Bobina e mesmo assim não tem mais centelha no quarto cilindro. Poderia me ajudar com isso?? Uno Evo 1.4 2011/2012

[@EmersonGOLDCAR]

Estranho meu amigo , nunca peguei

[@nivaldaoliveirasilva9646]

Muito bem explicado amigo!!!

[@joaosousa9407]

Quantos parafusos seguram o motor do ar do ar condicionado do Palio

[@fcomendez6882]

Una pregunta el pistón 1 está en punto muerto superior o va ala mitad disculpe

[@cd1306]

O vídeo começa em 3:10. De nada. Daí pra trás é só ilações.

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Qual o torque desse parafuso da polia? E do tensor? Gostaria de saber, vou trocar a correia do meu uno.

[@firetongue444]

Sr. Simpatia, Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Rsrs, obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@SerialKill3r1]

Maravilha de vídeo, me ajudou e muito! Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@CarlosHenrique-ls6po]

Vc é o cara obrigado....

[@schulzautomotive2819]

Top demais Emerson!!!! Abraços

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Sérgio

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Mais um inscrito

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@eduardohenrique9960]

otimo video amigo,sempre ajudando a classe dos mecanicos,forte abraco

[@jozenildosilvaneysilva578]

Amigo anti-chama do uno vivace fica localizado onde e se tem tela Anti-chama ou só mangueira faz a função do anti-chama tira essa dúvida ai

[@alexandresantos8325]

Muito boa essa dica

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Alexandre , abraço

[@reymond2631]

A polia ao girar e parar tem que continuar alinhada ao ponto do carro?

[@athaideassuncaosouza8593]

Boa Emerson.. obrigado

[@ricardovyeira4863]

Top ... obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@lucinocastolucio9794]

Eu estou incabolado estou com um palio fire aqui 2012 carro com 60 mil originais, PMS zerado o vira travado, o comando travado e o rasgo da chaveta da polia do comando está para baixo inferior direito e o ponto da polia bate justamente como esse do vídeo do lado direito do cabeçote. Pode me explicar isso? a primeira vez que vi.

[@hobbyemmecanica]

Parabéns pela dica.

[@jonathandiehl1875]

dica show d bola abraço da Oficina CHB rs ...valeu

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Jonathan , abraço

[@vanderleiteles3363]

Maravilhosa

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@oliveirasoares7059]

Quero te fazer uma pergunta se for possível, tenho uno Vivace 1.0 , se trocar kit do motor p 1.4 muda no desempenho do motor? Obg

[@gildemarleitefelix385]

Boa noite Emerson! Gostaria de saber qual a regulagem para a folga das válvulas do uno Vivace 11/11 motor fire Evo 1.0? Estou fazendo uma manutenção com troca de correia dentada e aproveitarei para calibrar a folga das válvulas! Parabéns pelo seu canal, muito conteúdo de qualidade, só tenho a somar em conhecimento! obrigado

[@matheusvital5931]

Obrigado me adiantou muito !!

[@vicentequinoneiro4838]

Ótima dica!!!

[@gersiopires7374]

Amigo boa tarde ! Notei que a polia do comando tem uma folga lateral é isso mesmo ?! Ou é engano meu ???

[@EmersonGOLDCAR]

Isso mesmo

[@josepontespontes6624]

Boa noite professor á ferramenta de ponto dó palio 16 vavulas é à mesma do mareia 16 vavulas

[@adriano5864]

Tenho um uno e agora to vendo os picareta que levei pra troca a correia do meu.Nunca fizeram nada disso!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@MeteaMaoeFaz]

Preciso trocar a Correia dentada do meu que ainda é a original, o está com 57mil km. Preciso trocar também a polia do tensor??

[@EmersonGOLDCAR]

Sim , é o recomendado

[@andrefibla]

Valeu irmazinho parabens

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Andre

[@faeldoiveco6476]

Boa a dica

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@fabricioart7649]

Excelente dica Emerson....merece mais do que 1 like

[@rodrigosouza512]

Não achei esse vídeo anterior que é falado no vídeo, ele foi removido do canal ?

[@AntônioInácio-d4l]

aposição do eicho está errada ou não

[@helioabenedito]

Olá! Muito bom o vídeo. Será q vc poderia dar mais detalhes desse procedimento de acelerar o carro pra apagar a luz? Tô com essse mesmo problema e não consigo apagar!