UNO 1.0 2013 - SINCRONISMO

[@automecanicapark9511]

show Emerson , muito bom sua dica ai , sou técnico Master na concessionária Fiat , você explicou corretamente conforme tem que ser , infelizmente muitos não fazem assim, parabéns pelo seu profissionalismo.

[@ferdinandoribeiro2858]

essa polia fora faz carro consumir mais ?

[@araraazulona5914]

Meu carro é um palio attractive 2013, o que seria um kit sicroniza? Meu mecânico vai trocar a correia dentada

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Você é um dos poucos que ensina todo o macete, obrigado por nos passar as dicas

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@Snipercerteiro-oh3cc]

@@EmersonGOLDCAR TMJ

[@edersonsilva1115]

Bom dia,Emerson tu é o cara pra esse curso,manja muito,tu é monstro no osciloscopio obrigado.

[@franciscodaschagas5047]

Meu amigo fiz minha escriçaō no canal só pela sua explicação e simplicidade.obg.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado meu amigo

[@paulomonteiro7494]

muito bom bom esse cara e fera ,fiz curso em 1996 e faço alguns bicos,e arrumo meus carros mais hobby portanto não fiz injeção e sempre recorro aos videos e uma das coisas que percebo e que o sistema de injeção não da muito problema se um sistema inteligente que aponta os problemas ,mas alguns mecanicos trabalham so em cima do recovery acabam trocando componentes por especulação so que são indicadores de falhas mecanicas que levam acusar por exemplo uma luz de injeçao começa ascender por conta de problemas na adimssao alguns mecanicos não testam taxa de compressão pode trocar todos componentes eletronico porque o sinal vai ser la mas o defeito e mecanico ,sem aparelho com um pouquinho macete se resolve muito problema por isso e bom acumular conhecimento mecanico e logico a tecnologia eletronica mas sem preguiça de fazer testes gerais de mecanica e os videos desse cara e sensacional pra pegar dicas que algumas oficina andam se queimando por não ter alguem que acumule conhecimentos e experiencia da mecanica convencional aliado a tecnologia portanto a reciclagem e otima pra o pessoal das antigas fica quase imbativel ,eu estou aposentando na minha função e se DEUS quiser montar algo mas pra em alguma cidade que não tenha ainda esses recurso a mecanica e sensacional e muito prazeroso

[@senabernardo]

Boa primeira aula q vejo o cara falar da polia ótimo vídeo Parabens

[@MoacirMonteiroMonteiro]

Cara você manda bem muito boa suas eplicações tudo direitinho também trabalho na área de mecânica a mais de 30 anos em barra /ba bem aplicado suas técnicas nt1000

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Moacir, abraço meu amigo

[@MarcosVinicius-gv6vx]

Muito chouuu segui suas dicas .... O carro virou 2.0 parabéns.....😃

[@jarbasramos1686]

Valeu Emerson, vc se garante no q faz. Parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@edvaldosilva3910]

É por você ser assim um humilde,e postar videos dessa qualidade que só teu fã. Edvaldo Caruaru PE abraço meu amigo só escrito no canal já faz tempo e sempre assisto teus videos.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Edvaldo , abraço meu amigo

[@carlosbalestro3922]

Dica de ouro! Super Obrigado! Grande abraço!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença, abraço

[@MecanicaPagliarini]

Dica simples mas de grande utilidade. parabéns, abraço.

[@FabioJulioRoque]

Emerson boa noite. Muito boas dicas. Estou muito viciado nas dicas muito boas. Parabéns.

como sempre aquela dica perfeita parabéns JM mecânica aqui em Campinas tamos juntos na reparação abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Jean , abraço

[@jorgeluismendesdealmeida352]

Perfeito essa sincronização ainda da pra fazer acelerando ate o corte ..mas na linha gm tem que ser feito via scanner adaptação de sincronismo..

[@Fireballspc]

Fala Emerson... Ótimo o vídeo e a sua explanação com relação ao sincronismo e o sensor de fase desta polia do comando Valeu ! ! !.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu meu amigo , abraço

[@oliveirasoares7059]

Bom dia sou seu fã gosto muito dos seus vídeos,, porque são bem esclarecidos parabéns

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@gregmesmo]

Muito bom, meu amigo. Parabéns pelos esclarecimentos. 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@danielpaixao6450]

Show de bola O professor aí entende muito

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@marcelo46997]

Excelente dica Emerson, aliás não é dica é aula de mecânica. Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Marcelo

[@sergioantoniorodrigues6924]

Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@marciopadilha5134]

Cara uma dica de ouro, valeu e obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@gersiopires7374]

Muito obrigado pelas dicas de ouro !!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@dumbao446]

Muito obrigado pela ajuda, Deus te abençoe 🙏🏼

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@alexandrehirai4349]

Fala Emerson, boa noite! Mais bem explicado que isso impossível! Muito bom. Aquele like amigo!!!

[@Anime-l5x3l]

muito bom essa fica , aprendo muito com sua dicas , que Deus te abençoe ...

[@antoniolira418]

Parabens cara,dica nota mil,sem enrolaçao!

[@davidbenis2741]

Muito bom o canal como sempre ,Emerson! Sempre com dicas valiosas... Parabéns! Abraço!

[@jeancarlocelan]

Dica top Emerson, como o vídeo anterior vc tbm explicou isso. Por isso pessoas como são bem sucedidas, não são egoístas com os conhecimentos. Boa sorte com o novo barracão 👍👍 Sempre seguindo o canal.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado Jean , abraço

[@jeancarlocelan]

Emerson GOLD CAR Tá vendo galera, quem tira 2...3h de seu tempo pra responder a nós ? Já não é a primeira vez que o Emerson responde pergunta minha aqui. valeu 😁

[@alexsouza9856]

Muito bom Emerson, já vi varias literaturas, mas até agora nenhuma indicava qual lado eu jogava a polia do comando, abraço, sucesso...

[@PituchaMecanico]

parabens amigo. Gold car em crescimento isso é muito bom

[@nicesafa9747]

É possível trocar a correia dentada e tensiona-la sem a necessidade de soltar a polia. Mas sua dica é indispensável quando o motor já foi mexido por outro profissional (ou amador) .

[@EmersonGOLDCAR]

Não , tem que soltar

[@laranjamecanicainjecaoelet4709]

Olá, muito obrigado pelo informe técnico.

[@emersonpereira3183]

parabéns chara muito boa essa dica!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@felipesousa9473]

Emerson ótimo vídeo venho aprendendo muito, vc poderia fazer um curso aii pra galera que quer conhecer a fundo essa parte de injeção eletrônica e usar ociloscopio teria maior prazer em fazer com com vc moro no rio de janeiro,nada melhor que começar com o cara do diagnóstico automotivo parabéns abraços.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença e pelo carinho Felipe , muita gente está pedindo o curso , hoje ainda não consigo , mas quem sabe em um futuro próximo, abraço

[@mecanicachibiaque3842]

bom vídeo colega, o primeiro que tem coerência sobre o assunto correia fire evo.

[@Costelagol81]

Emerson, acho que vc colocou a ferramenta de fasagem do comando ao contrário, pois no motor que montei aqui os cames e o triângulo que vai na polia do comando apontam para o outro lado

[@EmersonGOLDCAR]

Aqui está certo meu amigo , abraço

[@julianodeamorim9436]

Fantástico.emersom.vi vários mais só entendi o seu.a questão da polia

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@diegodiego3208]

Estou com um aqui que já fiz isso de soltar a polia e puxar para frente do carro para tensionar e depois aperto o parafuso da polia do comando dou várias voltas no motor confere e tudo certo , só que não pq quando da partida acende a luz de injeção e fala verificar motor , resumindo não encontro a posição correta da polia .

[@eniolins6218]

Aqui é Cícero de Arcoverde eu trabalhava com Maurício teu cunhado da loure car blza abraço

[@EmersonGOLDCAR]

Fala meu amigo , obrigado pela presença, abraço

[@gleitongoncalves6198]

Meu amigo vali ouro todas as dicas

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@manoelpaixao1557]

o profissional ai entende!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@raymundo1825]

Tem algum vídeo mais detalhado sobre esse sincronismo da polia?.pq meu carro tá no ponto mecânico mais sempre fora nessa polia.obrigado!

[@marcosantonioferreira5702]

bom demais estas aulas...

[@richardwilliamsilva9990]

Parabéns pelas dicas amigo 👏👏

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@davethome1958]

Obrigado pela dica muito boa!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@ricardolagodasilva4772]

Parabens emerson pela materia bom fim de semana

[@woneirmoraes3396]

Muito bom como sempre.Padrão Gold Car.

[@AdrianoSantos-i9i]

Gostei simples e objetivo!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@andersoneliasdasilva6462]

Ótimo agora ta explicado, parabéns professor.

[@EmersonGOLDCAR]

Valeu Anderson , abraço

[@Siquemar1]

Emerson valeu! Excelente dica. Parabéns pelo vídeo bem explicado. Abraço.

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Ricardo , abraço

[@alessandrogarcia4995]

Parbéns! Bela aula.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@emersonrodrigues8820]

Otima dica...e o aperto qual tork para o rolamento e a polia?

[@orlandosilva1969]

Vc e bom demais

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@eneiasdeliz5302]

gostei otima dica obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@delfinosouza2004]

Ótimo vídeo, ganhou mais um inscrito 👍🇧🇷

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@eduardohenrique9960]

otimo video amigo,sempre ajudando a classe dos mecanicos,forte abraco

[@nivaldaoliveirasilva9646]

Muito bem explicado amigo!!!

[@canalunoplay]

Dica muito show.

[@fabricioart7649]

Excelente dica Emerson....merece mais do que 1 like

[@CarlosHenrique-ls6po]

Vc é o cara obrigado....

[@clenilsonmatos2388]

Mano vc e top demais 😃

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@hobbyemmecanica]

Parabéns pela dica.

[@fabiolopes1960]

Emerson depois que fizeram uma limpeza interna de tampa de válvulas o 4 (quarto cilindro não tem mais centelha na saída da Bobina) já testei outra Bobina e mesmo assim não tem mais centelha no quarto cilindro. Poderia me ajudar com isso?? Uno Evo 1.4 2011/2012

[@EmersonGOLDCAR]

Estranho meu amigo , nunca peguei

[@matheusvital5931]

Obrigado me adiantou muito !!

[@helioabenedito]

Olá! Muito bom o vídeo. Será q vc poderia dar mais detalhes desse procedimento de acelerar o carro pra apagar a luz? Tô com essse mesmo problema e não consigo apagar!

[@gildemarleitefelix385]

Boa noite Emerson! Gostaria de saber qual a regulagem para a folga das válvulas do uno Vivace 11/11 motor fire Evo 1.0? Estou fazendo uma manutenção com troca de correia dentada e aproveitarei para calibrar a folga das válvulas! Parabéns pelo seu canal, muito conteúdo de qualidade, só tenho a somar em conhecimento! obrigado

[@altairviolaarantes7881]

Bom dia Emerson. Carro da Chevrolet tbm faz o sincronismo sem scanner, só acelerando ele?

[@antonioaguiar9259]

Obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@gilmarmachado864]

Parabéns pelo vídeo, ótima dica! Gilmar Machado l200

[@silviosilvano7374]

E bom também gostei de ver

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@marcelosantos.7343]

Amigo min diga uma coisa por gentileza no caso antes de montar a correia dentária você folgou está polia ou ela fica assim mesmo e quando você tensiona ela volta oara o lado esquerdo ou não?

[@jovairalvesdelimajovair8241]

emrson se poder nao sei se voce pode estoute seguindo aqui vc esplicando muito bem sb sicronismo do uno vou te pedir uma ajuda estamos aqui com um motor fyre de um un 2008 endo e tirou o motor do ponto e e ja fisemos de tudo x retificamos o cabeçot e odono acabou mexendo tirou o motor do ponto e ja fisemos de tuudo em acertar sicronismo com ferrramenta do cmando mas o motor nao pega a roda fonica com 17 dente ate osensor tambem pode ajudar e vou querer saber sb curso oline tambem

[@eversonemdsegurancaeletron3697]

ótima dica Emerson

[@AntônioInácio-d4l]

aposição do eicho está errada ou não

[@ThiagoRodrigues-be8pb]

Qual o torque desse parafuso da polia? E do tensor? Gostaria de saber, vou trocar a correia do meu uno.

[@Snipercerteiro-oh3cc]

Mais um inscrito

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@fcomendez6882]

Una pregunta el pistón 1 está en punto muerto superior o va ala mitad disculpe

[@schulzautomotive2819]

Top demais Emerson!!!! Abraços

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Sérgio

[@zenildomendes1774]

Muito bom viu

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@alexandresantos8325]

Muito boa essa dica

[@EmersonGOLDCAR]

Muito obrigado pela presença Alexandre , abraço

[@athaideassuncaosouza8593]

Boa Emerson.. obrigado

[@ricardovyeira4863]

Top ... obrigado

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença meu amigo

[@vicentequinoneiro4838]

Ótima dica!!!

[@joaosousa9407]

Quantos parafusos seguram o motor do ar do ar condicionado do Palio

[@rodrigosouza512]

Não achei esse vídeo anterior que é falado no vídeo, ele foi removido do canal ?

[@vanderleiteles3363]

Maravilhosa

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@adriano5864]

Tenho um uno e agora to vendo os picareta que levei pra troca a correia do meu.Nunca fizeram nada disso!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@oliveirasoares7059]

Quero te fazer uma pergunta se for possível, tenho uno Vivace 1.0 , se trocar kit do motor p 1.4 muda no desempenho do motor? Obg

[@jozenildosilvaneysilva578]

Amigo anti-chama do uno vivace fica localizado onde e se tem tela Anti-chama ou só mangueira faz a função do anti-chama tira essa dúvida ai

[@firetongue444]

Sr. Simpatia, Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Rsrs, obrigado pela presença meu amigo, abraço

[@SerialKill3r1]

Maravilha de vídeo, me ajudou e muito! Obrigado.

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@caiofcmonteiro]

Preciso trocar a Correia dentada do meu que ainda é a original, o está com 57mil km. Preciso trocar também a polia do tensor??

[@EmersonGOLDCAR]

Sim , é o recomendado

[@reymond2631]

A polia ao girar e parar tem que continuar alinhada ao ponto do carro?

[@josepontespontes6624]

Boa noite professor á ferramenta de ponto dó palio 16 vavulas é à mesma do mareia 16 vavulas

[@faeldoiveco6476]

Boa a dica

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@lucinocastolucio9794]

Eu estou incabolado estou com um palio fire aqui 2012 carro com 60 mil originais, PMS zerado o vira travado, o comando travado e o rasgo da chaveta da polia do comando está para baixo inferior direito e o ponto da polia bate justamente como esse do vídeo do lado direito do cabeçote. Pode me explicar isso? a primeira vez que vi.

[@betoalves6018]

Jóia!!!

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença

[@jonathandiehl1875]

dica show d bola abraço da Oficina CHB rs ...valeu

[@EmersonGOLDCAR]

Obrigado pela presença Jonathan , abraço

[@manolozanqueta4511]

gostaria de saber quanto custa uma revisão básica na Spin 2013 óleo ,correia , filtro,??