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Пікірлер: 142
@danielefischetti709518 күн бұрын
Da appassionato e figlio d'arte le faccio i miei complimenti comandante. La ascolterei per ore. 👏👏
@mauriziotiso90713 ай бұрын
bellissimo il racconto sulla val Venosta ero poco più di un bambino che sentivo il rumore di un jet ,e correvo fuori per vedere che aereo era ,il più delle volte era il 104 che emozioni.
@airspacevideos75844 ай бұрын
Lo Spillone "andava che si inversava" 😂😂. Un mito, gli brillano gli occhi mentre racconta.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
parte 4 kzbin.info/www/bejne/gZjShnpoir6Xq5I
@giulianog.1433 ай бұрын
Non le conto neanche più le volte che ho rivisto questi video! È uno spettacolo ascoltarla comandante! Dai contenuti al tono di voce passando per le sensazioni trasmesse che sembra quasi di viverle mentre si ascolta! Grazie per avermi portato su con lei!
@maxshooter853025 күн бұрын
Ragazzi che spettacolo ascoltare il comandante Casamatti, sembra di essere con lui in volo ✈️. Per me Eccezionale!
@giorgiogaletto27304 ай бұрын
Grande Alberto! Quando racconti ti sembra di essere lì. La tua passione è coinvolgente. Attendo il prossimo racconto
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Grazie Giorgio!!
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@pa42cheyenne4 ай бұрын
sono letteralmente incollato allo schermo a sentire questi racconti:pare di stare la nel cockpit.Spettacolare, grazie per la condivisione
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@mattfgln4 ай бұрын
Trasuda passione ed entusiasmo. É un piacere ascoltare Casamatti
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@rincobill3459Ай бұрын
Per volare su questa macchina non poteva che essere così.
@1986.Mattia4 ай бұрын
Si sente la Passione! grazie 😉✈👍
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@massimilianomorra16624 ай бұрын
Devo confessare che all’immagine del 104 che pancia terra a tutta canna sale su in candela mi sono eccitato per poi provare un orgasmo quando gli F-16 han fatto cilecca perché i nostri Tornado se la sono svignata quatti quatti a 600 kts… Quanta passione che bellissimi racconti grazie Comandante Casamatti per la sua straordinaria testimonianza e sempre grazie RONIN.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
ciao ecco la parte 4 kzbin.info/www/bejne/gZjShnpoir6Xq5I
@Lau16_924 ай бұрын
Grande comandante, è un onore e un piacere ascoltare i suoi racconti così dettagliati, ci ha tenuto incollati al video a bocca aperta. Grazie comandante
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@vangelosecondomarco754913 күн бұрын
Devo fare i complimenti al vecchio saggio pilota di 104, mi ha trasmesso l'emozione del volo su questo velivolo anche con i suoi francesismi.
@francescostevan15644 ай бұрын
Mi è sembrato di stare dentro allo spillone da quanto è appassionante questo racconto! Grande comandante Casamatti..
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@gabriele272603 ай бұрын
Interessantissimo e esauriente..nessuno si immaginerebbe cosa vuol dire volare a certe velocità...
@mariobanfi10314 ай бұрын
Ascolterei il Comandante per ore! Passione, competenza, orgoglio ... ed una meravigliosa schiettezza! Ricordo poi in Aermacchi a Varese la lavorazione dei piloni del Tornado tutti ricavati dal pieno. Trasformare un blocco d'alluminio grezzo, in un pilone monolitico completamente svuotato interamente era davvero uno spettacolo di tecnologia e competenza.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@robertopacilli31044 ай бұрын
Una bellissima intervista intrisa da una profonda passione ed un grande entusiasmo. Grazie per questi preziosi racconti
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@andreamissich59854 ай бұрын
Starei ore ad ascoltare il COMANDANTE😊
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@robertomontanari89244 ай бұрын
Un piacere ascoltarLa Comandante Casamatti, per la passione e l'entusiasmo e il trasporto che trasuda il suo racconto.grazie
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@user-ic1db2zc2d4 ай бұрын
Da ex del 22* e’ un piacere ascoltarti. Grande professionista.
@ulpiotraiano33744 ай бұрын
Grazie comandante, il 104 fa parte dei miei ricordi di bambino , e dei sogni che genero . Non dimentichero mai l inconfondibile urlo e le " botte " i tuoni del passaggio in supersonico la sugli appennini, dove vivevo , insieme alle imprecazioni di mio nonno che certamente non le amava come me . Purtroppo per me i sogni sono rimasti tali , ma grazie ai racconti di lei e dei suoi colleghi , li rivivo con piacere e nostalgia . 👍
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@RobertoBusi62Ай бұрын
Buonasera comandante. Il primo Tornado consegnato all'aeronautica Militare è stato trasferito da Aeritalia Torino alla base di Cameri il 24 Aprile 82. Ed è stato utilizzato per addestrare il 1° CMP alla manutenzione. Lo so per certo perché quella mattina ero in servizio di leva come marconista in torre di controllo. Grande emozione
@stefanoponti5804 ай бұрын
Un racconto veramente interessante e completo!😊
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@eugeniozanda72304 ай бұрын
Il Tornado, un caccia multiruolo capace di volare a Mach 1.2 a bassa quota e a 2.2 in alta...E quando lo intercettavi..! Un capolavoro..
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@francotuzzi3894 ай бұрын
Stupenda testimonianza. Gli aspetti tecnici sono trattati in modo semplice e comprensibile. Visione assolutamente obbiettiva circa lo F 104.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@gondolaservicepeschieradel41154 ай бұрын
Io abitante a Bussolengo VR li sento e li vedo passare ogni gg sulla mia verticale, ma MAI avrei immaginato che il tornado fosse una macchina così perfetta... CHAPEAU !!!
@DavidPerucchini4 ай бұрын
Ho sempre vissuto a Merano e sempre appassionato di volo, da piccolo quando passavate sulla mia testa e andavate in venosta facendo un casino pazzesco quanto godevo di ammirazione
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
parte 4 kzbin.info/www/bejne/gZjShnpoir6Xq5I a presto
@giuseppemonteleone3084 ай бұрын
Starei ad ascoltare il Comandante Casamatti per tutto il giorno, parla dello spillone con entusiasmo e passione come può fare soltanto chi ha avuto la fortuna e il privilegio di poterci volare. La sua parole trasudano passione assoluta, e poi dai la sua incredibile simpatia tipica degli emiliani volete mettere? Un grande.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@silvacore4 ай бұрын
Racconto fantastico!
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@riccardoriccardo52754 ай бұрын
Una meraviglia ascoltarlo! Notare che da lustro non solo al ruolo che ha svolto insieme ad altri giovani professionisti come lui nell'Aeronautica Militare, ma fa risaltare anche il valore dell'azienda aeronautica italiana nella progettazione di queste macchine, alla stregua di quelle estere.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@marcellobarbi3314 ай бұрын
Racconti che fanno sognare e che ascolteri per ore, grazie Comandante per averli condivisi!!
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@markeddueddu12944 ай бұрын
Che bei racconti...
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@valeriochiera14824 ай бұрын
Ciao, 1986/1987 ero militare di leva presso il 58 gruppo IT a Cordovado provincia di Pordenone dove svolgevo come VAM il servizio militare 168 corso ( 1 Aviere). Durante le giardie 105....i Tonardo passavano a volo radente sulla base sfiorando la torre Papa della zona lancio....forte emozione e un frastuono pazzesco....che bei ricordi.. Un anno stupendo e indimenticabile. Un saluto a tutti e complimenti x il video.
@Lau16_924 ай бұрын
Ciao, io ero nel 6ºstormo Ghedi Diavoli Rossi, l’aeroporto da cui partivano i TORNADO nel lontano 1985,sono un VAM del 149º corso, anch’io 1ºaviere con parecchie guardie sulle spalle, ma tornerei volentieri a rivivere quei tempi. E come hai detto tu, un’anno stupendo pieno di emozioni.
@valeriochiera14824 ай бұрын
@@Lau16_92 ciao tu di dove sei?? Io di Mondovì provincia di Cuneo e sono dell'anno 1966 e come ti dicevo ero un VAM del 168 corso. Personalmente, se potessi tornare indietro.....mi fermerei in Aeronautica dove ho tuttora bellissimi ricordi...Ciao e buona domenica. Valerio
@Lau16_924 ай бұрын
@@valeriochiera1482 ciao Valerio, sono Giuseppe abito in provincia di Cremona, e siamo pure coetanei tutti e due del 1966. Pure io mi sarei fermato volentieri in AM, ho dei bellissimi ricordi, anche se Ghedi all’epoca era una base dura per noi VAM, con molta disciplina e con regole ferree sullo svolgimento delle guardie, sulle “consegne” erano inflessibili, pure i nonni. Eravamo in perenne allarme con valutazioni NATO ogni due barra tre mesi, però tutto sommato con lo smontante si andava a casa, detto questo mi è rimasta nel cuore e quando possibile torno volentieri con visite organizzate dalla vicina AAA sezione di Casalmaggiore. Sono anche iscritto alla Associazione Nazionale VAM dal 2012 e ogni anno torniamo a Viterbo per il nostro Raduno annuale. È un piacere conoscerti Valerio, io ti lascio la mia mail galli.giuseppe@hotmail.it Buona domenica
@andreamissich59854 ай бұрын
Cordovado molto dopo...4/91 corso 220, ma che ricordi!!!
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@Ale-tl1dl4 ай бұрын
Interessanti i dettagli espressi, difficilmente ascoltati o letti da altre parti. Sempre grandi racconti sul sito, mai banali o retorici. Sempre grazie ❤
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@martinaguida88114 ай бұрын
Un grande troppo belli i suoi racconti 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@jean-pierrekayath49194 ай бұрын
E complimenti anche per le chicche sui motori e sull'RB 199. Dalla tri-alberatura ai trucchi per la turbina di alta. È un piacere ascoltarla.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@valeriocomelli106327 күн бұрын
. Grazie Comandante mi ricordo i 104 di Cameri che sfioravano le case e mi incantavo con quel sibilo pazzesco
@alessandrovinco45924 ай бұрын
Buonasera ho avuto la fortuna di conoscere il maggiore Franco Troglio grande persona e mi dispiace la fine che ha fatto .
@mariomanissero55984 ай бұрын
Finalmente si riescono a divulgare i dietro le quinte di quelle macchine note solo a chi le usò. Bisognerebbe fare delle puntate anche su quelle oltre che alla vita del personale, sarebbe una memoria storica indimenticabile. Grazie
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@paoloaurispa35594 ай бұрын
Intervista spettacolare ! Quante domande gli farei sui motori del tornadone 😅 … veramente interessante
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@frankb88984 ай бұрын
Bravo Alberto. Racconti avvincenti che ben delineano i passi da gigante fatti dall’AMI, in tutti i settori, grazie alla dedizione e voglia di migliorare che hanno dimostrato i giovani e meno giovani in quella fase storica. 👏
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@marcomln834 ай бұрын
Grande comandante complimenti per il suo modo elegante di raccontare
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@andreapontiero96314 ай бұрын
Aspettavo con impazienza il seguito del racconto del Com.te Casamatti
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@cortomalteseit4 ай бұрын
Uno dei più interessanti racconti aeronautici del canale. Il Comandante ha descritto con semplicità, precisione e passione un memorabile pezzo di storia dell'Aeronautica Militare Italiana, dando il giusto lustro e merito a tutti gli aventi causa, piloti, macchine, ingegneri. Grazie!
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@lucaanedda15264 ай бұрын
Bravo Alberto, sai raccontare molto bene e ti si ascolta con gran piacere. Un caro saluto
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Grazie Luca. Un caro saluto
@massimilianomorra16624 ай бұрын
@@AlbertoCasamattiComandante Casamatti grazie per condividere con noi paperi le sue esperienze!!! Tanta tanta ma tanta roba grazie davvero i suoi racconti trasudano di passione e sono dei “mandati di cattura” per quelli come me. Spero vivamente che i suoi racconti continuino. Nel 2002 lavoravo in Microtecnica a Torino e revisionavo personalmente gli organi meccanici (vite senza fine) che regolavano l’apertura delle ali del Tornado, le confermo che a mia conoscenza non ci siano mai state avarie sugli estrattori di quella bellissima macchina.
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Grazie per gli apprezzamenti e la conferma della efficenza dell’ala mobile del tornado@@massimilianomorra1662
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@lorenzorepetto47484 ай бұрын
Starei delle ore a sentire il Capitano
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@dgavio4 ай бұрын
fantastico.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@Argo16x4 ай бұрын
Uomini di azione e di cultura. Speriamo di continuare a sfornarne ma ne dubito.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@bingkong99734 ай бұрын
bellissimo video
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@angelocrivelli37434 ай бұрын
Grazie Comandante 😮❤
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@paoloaurispa35594 ай бұрын
E niente … me la sono rivista per la terza volta … e non sarà l’ultima 😊
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@theanimalsfarm59114 ай бұрын
F.troglio,avevo 15 anni quando ho sentito che era caduto un 104 a caerano s.marco,io ero in centro del paese,ho inforcato il ciao e sono andato a vedere...ricordo bene il tutto
@massimobesana75124 ай бұрын
Mi ricordo che nel 1987 facevo il militare a Maniago artiglieria semovente, noi ci addestravamo sul Cellina vicino al poligono dell'areonautica finito di sparare gli f 104 si buttano su di noi per tirarci in bianco,volavano talmente basso che vedevo lo sporco sotto le ali e vicino al carrello, fantastico. .
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@annaveiluva74604 ай бұрын
Purtroppo sono nata donna, altrimenti avrei fatto fiamme e fuoco x pilotare un aereo. Mi direte "avresti potuto farlo lo stesso", no, perché in Italia ai miei tempi prima dovevi fare la figlia, poi la moglie e la madre e nn è del tutto sbagliato considerando ciò che sta accadendo nel nostro Paese. Ma questa è un'altra storia.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@selladargento20554 ай бұрын
Racconti veramente entusiasti
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@rosarioscapolatiello89684 ай бұрын
Ragazzi, quando pubblicate questi video mi estraneo completamente dalla realtà. Mi sembra di essere catapultato nei loro racconti.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@soaringunlimited5854 ай бұрын
Indimenticabile Triglia, Piasenten de l' ostis !😄
@mattemare77844 ай бұрын
Noi followers aspettiamo le interviste degli sceriffi
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
Buongiorno, in realtà uno "sceriffo" era stato già intervistato, il Comandante Pagliani kzbin.info/www/bejne/qprJmJyNqdmnitU
@fabiopatelli73914 ай бұрын
Entusiasmo contagioso
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@claudiovarnerin57958 күн бұрын
comandante, conosci o conoscevi il mio paesano pilota Cassan ? lui saliva da Istrana verso la nostra valle . . . ecc (santo subito ! )
@Tyson5244 ай бұрын
Scusate cosa si intende per fare lo “sceriffo”?
@marcolazzari72394 ай бұрын
Pilota di caccia intercettore !
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Essere un pilota dei reparti intercettori.
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
@lorne4983 per capire gli "scriffi" può vedere i primi minuti di questo video con il Comandante Pagliani kzbin.info/www/bejne/qprJmJyNqdmnitU
@massimilianomoretti10674 ай бұрын
Il 104 è il 104 !
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@blumax684 ай бұрын
prima del tornado l'F111 aveva i piloni mobili.
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Grazie per la precisazione, ho imparato qualcosa che non sapevo. Saluti AC
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@antonioledda83864 ай бұрын
Ma Alberto rosso di casale Monferrato?
@saveriovicario784 ай бұрын
wooowwwwwwwwwwww
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@claudioberzieri54184 ай бұрын
Tabè Pramsan !!😀
@alessandrofantini8914 ай бұрын
Quindi ha volato con cordiale miccio
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Eravamo entrambi Al 6° stormo io al 155° gruppo , cordiale al 154° gruppo
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@TheRockerxx694 ай бұрын
Un razzo con due piccole ali. Comandante Tinivelli. Pilota 104. Grosseto. NS amico di famiglia. Quante storie ci ha raccontato.!
@alessandrofantini8914 ай бұрын
Il comandante ha avuto problemi al braccio sinistro?
@luigiconsani4514 ай бұрын
Sembra di si...
@AlbertoCasamatti4 ай бұрын
Ho avuto un ictus emorragico 10 anni fa che mi ha procurato una emiplegia al lato sinistro
@andreamissich59854 ай бұрын
@@AlbertoCasamatti Dispiace😢
@CLAUDIOCOSTA_4 ай бұрын
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@maurodinosauro7128 күн бұрын
Ma la vera domanda tecnica che turba le nostre menti è: quante femmine avete intercettato facendo i piloti caccia?! Non oso pensare!